【ＪＲ東日本】品川新駅周辺 再開発で国際ビジネス交流拠点に
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品川新駅周辺 再開発で国際ビジネス交流拠点に ＪＲ東日本
2018年10月14日 10時40分
ＪＲ東日本は山手線の品川駅と田町駅の間に建設中の新しい駅を中心とした都市計画を公表し、国際的なビジネス交流の拠点として外国人向けの住居を備えた高層ビルの建設などの再開発を進めることにしています。
ＪＲ東日本が再開発を進めているのは山手線の品川駅と田町駅の間に建設中の新しい駅を中心とした、およそ9.5ヘクタールの敷地です。
「品川開発プロジェクト」と名付けられた都市計画では国際的なビジネス交流の拠点を目指し、外国人向けの住居を備えた地上45階、高さ173メートルのビルやホールを備えた文化施設の建設などが予定されています。
また、駅前にはおよそ6500平方メートルの広場を設けて災害時には一時的な滞留スペースとして活用するということで、2024年度中の開業を目指しています。
一方、新しい駅は東京オリンピック・パラリンピックを前にした2020年の春の開業を目指し、駅の名前はこれまでに公募で寄せられた候補の中から選び、この冬までに発表したいとしています。 地震きたら豊洲みたいにウンコナガレネーゼ
エレベーター止まるから
カップラーメン片手に35階まで徒歩で階段上がる毎日 品川でゼンチクとかあったんやろ
裏側に皮剥いた牛がフックでぶら下げられていて
死臭ただようんだよな そんなことより、上野東京ラインを3分ヘッドぐらいに増発してください 駅名は断固として、「泉岳寺」を推す
港南、新品川、は糞
最低でも高輪だ
他は認めん
俺は地元民だ、地元の声を聞け！！ ＠港区在住 >>12
京急に既にあるから、新泉岳寺でいいよね？ >>12-13
関西風に「JR泉岳寺」
>>14
そんな感じになりそうだな 昔から品川の駅は乗降客の数の割にはホームがやけに多いなと思ってたが
ようやく品川と新駅の周辺が生かされるのか
たしかにあの車両基地？は電車でさえ通過するのにしばらくかかるほど広かったな 日本人は島国根性の上英語話せないので
国際化とか無理です >>12
地元民なら港南外す整合的な理由がないことくらい気づけよw
地元民の面汚しめ
と故郷高輪の俺が言ってみる
何が港区在住だよw >>17
どうしても品川持ってきたいなら、外品川くらい候補に入れとけよ 京急が駅名改名キャンペーンやるから
その後堂々と北品川を名乗ればいい やはり高輪が一番無難かな
同時に泉岳寺駅も泉岳寺東駅に改名して >>24
まあ、品川関係ない土地なんだから
固執するのはやめなされ
まだ、新東京や臨海東京wのほうが名が体を表してる
パチモン臭甚だしいが 武蔵でいいわ。
和歌山に「紀伊」って駅があるんだし。 ここよりよっぽど広く再開発された品川であれなんだから、新駅くらいで何も変わらないだろ
とにかく品川は地の果てなのがダメ
遠い。ひたすら都心から遠い
それは何がどうなっても変わらない
人口減少社会のこれからは更に地の果て感増すだけ >>31
品川はプリンスホテルと食肉市場で陣取ってるからな >>31
その地の果てを通って空港にアクセスしてたりしませんか〜w >>3
>>12
このグローバル時代に誕生した駅なんだから、
TOKIOゲートウェイ 品川駅周辺には買い物や遊びで寄る場所が無い
駅の両出口は目の前パチ屋が陣取ってるし、南側は食肉とゴミゴミした裏路地飲み屋街
無理 しかし電車の増便はなしで
スカ線東海道線などの地獄が酷くなると >>34
そっち側に振ったキラキラネームなら
大江戸サウスゲートお薦め
命名の由来も高輪大木戸近傍とバッチリだ
個人的にキラキラは避けてほしいが 秋葉原も渋谷も再開発で魅力がなくなったからな・・・ 中枢機能を分散させるのはいかがかな？と思う
汐留は何だったの？
何か汐留開発の二番煎じにしか思えないけど？ >>35
ほんと、三菱銀行と京浜ホテルには
残念感イッパイだよ 人を集める要素が何もないところに駅とともに何か作る作戦なのだけどどうにも冴えないなあ
まあ従来からある会社の社員には便利になるけど 品川の駅の周りを言ってる人が多いけど、これから開発するのは
今まで線路が10本も20本も並んでいて車両を置いていた区域を
新たにゼロから再開発するんだから、今の品川駅の周りが
どうだろうとあまり関係無いぞ 森元「やはり新駅にはワシの名前を冠するべきじゃろう」
安倍「その通りでございます」
電通「『みらいのもり駅』なんてのはいかがでしょう？」
森元「よいなｗｗｗ」 >>37
「江戸」がらみのワードは石原都知事時代ならアリだったろうけど今は可能性低い
泉岳寺とか高輪とか地名がらみのもなさそう
森元・安倍が絡んでるから絶対「日本」とか「みらい」とかイデオロギーっぽい感じのを出してくると思う
「にほんみらい駅」とか「しんにほん駅」とかね
あとは、阿部は明治オタクだから「牛町駅」とか 安倍の口癖「美しい国」→「美しが国（うつくしがくに）駅」 >>2
>>12
使用差し止め訴訟までされた泉岳寺駅になるわけなかろうに・・・ 田町 + 品川 ＝ 田川
品川 + 田町 ＝ 品町
どっちかｗ 車掌「次は〜泉岳寺高輪しながわ新都心新品川本品川高輪大木戸TOKIOゲートウェイ大江戸サウスゲートみらいとし牛町勝・西郷駅です」
客「ありゃ、駅通りすぎちゃったよ」 「泉岳寺」がいいと思うけど
それがダメなら「南田町」でいいと思う JRのプロジェクトがグローバルゲートウェイだからそれに決まりな感じがする。 東京の主産業は土木工事だからな
金融やハイテクは世界に大負け
当たり前だよな 武士に家計簿や商売分かりわけないし 実家が地元だけど、「高輪」も「芝浦」も「高浜」も違うんだよなあ
その地名を表すのはあの場所ではない
だから「泉岳寺」がアウトならもう東京サウスゲートとかそんなんでいいよ
高輪大木戸とかはバス停の名前ならいいけど山手線の駅名じゃない
>>13
代替わりしたから現当主は合意に前向きっつー噂もあったけどどうなんだろうね？ >>9
高輪消防署のある高台から品川駅方面の海を見ると昔は真っ赤だったそうだ ○○品川とか本来の品川と離れすぎる
品川は今の品川駅がぎりぎり
芝○○駅でいいじゃん 都心がビジネス拠点という考え方が20世紀的
シリコンバレーなんて大して大都会でもないサンフランシスコのダウンタウンからも50キロ以上離れてるぞ >>69
なんで高輪にある泉岳寺がOKで
高輪がアウトなんだよw >>76
近いうちに満杯になって、第二の築地みたいになる
最初から成田あたりに新たに設計すればいいのに >>69
だって「高輪」はむしろ現品川駅のあたりの地名なんだもん
高輪民はそりゃ高輪にしたがってるけど、
白金高輪駅に高輪の名をねじ込んだ成功体験を今一度と思ってるだけで… ＞＞外国人向けの住居
安倍のすきな外人スラムですな >>85
本当に実家高輪？？
地元民なら、品川駅のあたりは高輪の外れだってわかってそうなものなのに、、、
もちろん白金高輪も逆のハズレだが
寺町外して高輪の辺境を高輪の中心とか思ってるなんて、タワマン移民だけかと思ってたよ
ちなみに白金高輪駅、ありゃ仮称のままの清正公前でよかったのにな 品川新駅はJRは張りきってるが山手線と京浜東北線のホームしか無くて地下鉄の駅も無いから条件的には鶯谷とかとそんな違わないから国際ビジネス拠点になるかどうかいまいち疑わしいだけどなあ 日本の伝統で海外へも輸出予定の、新幹線新駅命名にちなみ
新品川芝浦 いくら品川持ち上げても東日本と東海の不仲のせいで開発はうまくいかない
かつての大阪府と大阪市の二重行政のようだ >>12
通勤先が泉岳寺の単身赴任者だが…
これ以上駅名増やさんで欲しいので、泉岳寺が良い。
南越谷と南浦和的な、同じ駅の乗換なのに駅名変えると訳分からん。 そもそもあんな駅いるのか？
品川出たらすぐ次の駅だぞ？時間の無駄じゃん >>97
すぐと言っても一駅あるかどうかは大違い
つか、すぐなら駅いらないだろ
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