【日産】1億円越え「Nissan GT-R50 by Italdesign」を公開 720馬力
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日産自動車は10月15日、東京 銀座のブランド発信拠点「NISSAN CROSSING（ニッサン クロッシング）」において、イタルデザインと共同開発したプロトタイプ車「Nissan GT-R50 by Italdesign」を報道陣に公開した。同モデルは10月15日～11月25日の期間に一般公開される。
Nissan GT-R50 by Italdesignは、7月に開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で世界デビュー。GT-Rとイタルデザインがそれぞれ2019年、2018年に迎える生誕50周年を記念するモデル。現時点ではプロトタイプとなるが、限定生産する可能性を示唆しており、「限定生産最大50台」「価格は約1億1700万円から（90万ユーロを10月15日現在で換算した金額）」とアナウンスされている。
2018年モデルの「GT-R NISMO」をベースとし、ニスモ製のV型6気筒DOHC 3.8リッターツインターボエンジンはGT3車両用の大容量・大口径ツインターボと大型インタークーラーを装着。耐久性の高いクランクシャフト、ピストン、コネクティングロッド、ベアリングに加え、高流量ピストンオイルジェット、大容量燃料噴射装置を採用し、カムシャフト、イグニションシステム、吸排気システムに改良を施すことで最高出力720PS/7100rpm、最大トルク780Nm/3600-5600rpmを発生する予定。
エクステリアでは前後にゴールド（エナジェティックシグマゴールド）のパネルを設定するとともに、ボンネット上のパワーバルジ、ドアミラーにもゴールドが配色され、フロントフェンダーの特徴的なエアアウトレットはゴールドカラーの嵌め込みを備えた「サムライブレード」を採用。車両後方には大型の可変式リアウイングを装着するのも特徴になっている。
また、足まわりでは21インチの専用デザインホイールに、フロントが255/35 R21、リアが285/30 R21というサイズのミシュラン「パイロットスーパースポーツ」を組み合わせる。赤く塗装されたブレンボ製ブレーキはフロント6ピストン、リア4ピストンのキャリパーを採用し、「Bilstein DampTronic」を採用する新開発サスペンションを装備する。
(続きはソース)
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1147/840/016_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1147/840/016_o.jpg デザイン代で一台あたり7000万くらい出してんじゃねーの？ 素材だけ今のもの使って
R32とか180作り直してくれ こういうのは高いほうが売れるのよ
日産はそういう駆け引きが下手だった 昨日ハロウィンジャンボ1枚だけ買った。
1等3億円当たってもいらない。
N-BOXで十分。 >>29
日産のチーフデザイナーというか総括責任者 720馬力って今時のスーパーカーとしちゃ驚くほどの数字じゃないよな
アヴェンタドールとか812スーパーファストなら5000万で買えるし
まあGT-Rの方が速いんだろうけど億というとハイパーカーの価格だしなあ これはカッコイイ
カイエンユーザーが乗り換えるだろうな ちょっと仕様を変えて、限定50台とかにして1億くらいで売るってのは商売としていいかも
今後もやったらいい こんなのに1億だすならLFAとアストンかマクラーレンが欲しい なんかこれ乗るの恥ずかしいな
あきらかに見た目ダサいじゃん >>38
味しめて、旧パイクカーみたいにデザインコラボで
台数限定展開しそうｗ >>15
俺の記憶が確かなら富士山に初めて観測所を作った人 なんだこれ？フェラーリやランボルギーニなどの歴史もない日産が1億超えのGTR?成金の酔狂含めて5台も売れないだろう。 俺の「Nissan GT-R50 by Itaidesign」も公開するか そこまで出して所有したくはないw
何か勘違いしてる。 こんな迷惑なシロモノより自動運転車をさっさと発売しろや これでさ、「やあ！マイケル」「なんだい？キット！」
なーんて会話が出来たらもっと凄いな 公道走ったところで法定速度しか走れんのにスポーツカー（死語）に乗る奴の神経が分からん 銀座で展示されるんだって？
銀座という土地の性格上、実際に買うために観にくる人が何人かいるんだろな。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
etz 馬力よりトルクが重要なんだと
高校時代に同級生が言ってたな おまえらの生涯賃金だな
まあ選ばれた少数者しか乗れないから安心しろ 今のGTRデザイン人気ないんだな普通にかっこいいのに >>65
値段言えば付いてくる様な、馬鹿女は釣れるんじゃね？ >>34でもアヴェンタドールってディアブロからの伝統でバックファイアから引火して車燃えちゃうからなあ
えらい高価なキャンプファイアになってしまう 口の中はごちゃごちゃしてないほうがかっこよかったんじゃないの？ 宝くじ当たって買っても3億円じゃ次の車検通せないだろうな (´・ω・`)2000万でGTRの新車を買って残金で国内有名チューナーに任せたほうが出力も外観も良いのが出来そう。 よく土、日曜日に高速道路でＧＴＲがパトカーに捕まっているのを見る。 >>86
3億あるなら余り2億だから流石に余裕だよ 普通のＧＴ-Ｒなら価格はリーズナブルだけどな
それにこのカラーリングだけで値段も性能も関係無く要らんな カッコ悪すぎるだろ？
せめてマクラーレンF1みたいなデザインをパクれよ >>83
(´・ω・`)ペダルに足が届かないやろ。 >911ターボの新車
>新車価格： 2267～3334 万円
http://kakaku.com/item/70101510253/
( ´ⅴ｀)ノ＜絶対こっちの方がいいな。
安いし速く走れそう。 GT-R NISMO GT3の2018年モデルで6000万すっからな。 十分の1の72馬力も有れば車なんか十分走るのに、こう言う物に税金をちゃんと10倍掛けてやれ
金持ちはいいカッコしたいんだからさ 例えお金があって、こんなの買えたとしても
日本じゃ乗る場所ないよな
すぐ60キロ越えちゃいそう 大阪なおみがGTRが好きと言ったら、日産の専務が提供しますだって ボラみてーな顔だね
もしくはガンダムの胸の部分
取り敢えずカッコ悪い >>15
六大学で0勝なのにプロ野球選手になった人 GTR買った
こんなに早いのにオートマだから運転がちょーラク
婆さんの病院送迎にも大活躍で祖父母も喜んでます ゾゾの前沢の持っている車は3億
北野たけしの持っている車は5億 こんなんどこで能力をハッキリさせるんだよ
レースとかもくだらない >>91
GT-Rは日本最強の車として神格化されてるけど、
馬力が凄まじくスピード違反になりやすいんだよね
まぁGT-Rに限らず500馬力以上の車は、利口な人にしてみたら無駄な物扱いだよ
寧ろ400馬力や500馬力で規制かけるべきとの声も多くあがってる だせえー
何台うるつもりなんだろ。
マクラーレンの新型車２億５千万円するやつは１００台ぐらいの販売予定がすでに売約済みとからしいぞ。
一体だれが買ってんだよ。 1億出してこんなもんに乗るとかどこのキチガイだろう ぶっちゃけ720馬力なんて大したことない。
フツーに街乗り出来て1500馬力のGT-RとかYouTubeに出てるし。 >>65
(´・ω・`)ミニバンとかとは比べようもない運動性能あるんだからそれに見合う安全性を備えてるんじゃね。
法定速度内でGTRとミニバンが衝突したらGTR乗車の人がより軽症で済むとかあるんじゃね？ >>88ジンベイザメの斜め後方からのラインは美しいぞ、あれは神が使わした美しさだ 85年頃買った新型は500万で釣りがあったがな。流石に今回は悩む。 前澤みたいな奴が面白半分で買うくらいだろう
自動車としての魅力は全く無い 電気自動車は１０分の充電で５００キロくら走る様にならんと買う気がしない >>105
GT-R nismo(600馬力)は0-100km/hをたった2.9秒で出してしまう
逆にストレスになりそうだ 確かに盛り過ぎて逆にカッコ悪いくなってるよな
6年ぐらい前に出した「エゴイスト」ってのがカッコよかった記憶がある
白い車体に赤の内装で 皆が思ってても言えないことを私が代わりに言ってあげるわ。
「かこ悪い。」「こんなのGT-Rじゃない。」 ルノーから、Formula Eを押し付けられて
金やばいのかなぁ… >>131
ターボ無しの軽自動車で高速走ったほうが
思いっきり感を感じられて良いかもしれんw 書画骨董や刀剣とかならともかく、自動車に千万単位の金を出すっていう気持ちが理解できない
ましてや億なんて
自動車は消耗品だよ >1の写真のモデル男が嘲笑してるように見えるｗ
まじかよこんな車売るなよみたいなｗ >>120
一番いい車ってBNR34 ニュルスペックだよね
280馬力車として使うのもありだし
600馬力チューニングでGT-R nismoと同等の力を付けさせるのもありだ
300km/hメーターなのもイイ >>124
だよな
グッドウッドで最速だったのは１３００馬力のＥＶだよな デンキナマズのように衝撃的だ。
攻撃的じゃなく笑える顔だし、ノーマルより良い。 ジャージ着てサンダル履きでママチャリ乗ってディーラーに行ってみっかな
フルカタログくれたら商談してもいいわ 3.8L V6ってwww
同じ馬力なら6L超V12のほうが遥かにいい >>142
ＦＥはこれからメジャーになってくよ。
街中走るから広告効果も高くスポンサーも注目してる。 >>55
ダーリンの名前は「あたる」だっちゃ！ 電撃！！！！！！ >>142
おい売れても50億にもならん
日産は役員クラスで一億 >>126
徹底的に楽する為に流体力学を極めた様なデザインだよな。
縦方向に溝があって巡航速度で泳ぐ時に水流が逸れない様になってんのかね？ >>145
だよなぁ、よく500馬力規制かけろだの400馬力規制かけろだの言う人出てくるけど、
正直そいつらに同意してる
車なんて高いの買うとしても、関税抜きで1000万超えたら無駄に見えてくる ってかまだ量産してたんだな。もう３５って10年経つよな。 まぁフェラーリみてーに燃えたりしないならいいんじゃないの >>144
今年の春に某国産メーカーのスポーツカーを買ったが
高速道路で飛ばすのもあきて、今は一番端の走行車線を
法定内の速度で運転している
ノンターボの軽自動車や観光バス、トラックがグイグイ抜いていくよ メーカー純正チューンの750馬力で1億1700万円だと、ショップのチューンで1000馬力超えのヤツはどのくらい金かかるんだろ？ >>166
あれって結局市販車と広報車の乗り比べみたいなのしたの？ >>130トヨタが全固体電池の電気自動車出すから待ってなよ
５分充電で７００キロの航続距離、プレスリリース済みだから出るよ 昔のGTRは１６０馬力だったから、時代とともに性能は上がっている >>145
骨董品に張り込んでもしかたないんじゃね
クルマの方が楽しくないか？ >>67
黒と金の組み合わせはジャパンターボのイメージだな。造形は似ても似つかないけどw >>176
( ´ⅴ｀)ノ＜北見「とりあえず手付けとして1000万持って来い」 >>1
もう現代に蘇った恐竜にしか見えない…。
(悪い意味で) 素人目に普通の GT-Rをドレスアップしただけに見える、これじゃ アラブの石油王は買ってくれないだろ ボタンを押すと プロペラが４枚でてきて 空を飛んでほしい >>144
俺の車がまさにそれだけど、安くてそれなりに走れる車があるだけで、生活が楽しくなる
遠出が楽になるのは大きい >>151
新車同然に取っとけば上がるかもね…
>>179
おー、安全性に疑問とか言われてたけど、
電池の脱硫に成功したのか。 素直に羨ましい
まぁ～金融資産30億ぐらいの層しか買えないんだろうが 日産はもうダメだよ
普通のGT-Rが完全にクソになった
水野さんいなくなってからのGT-Rはダメだよ ( ´ⅴ｀)ノ＜やっぱ日本だとホットハッチあたりが限界だろ。
スイスポだよスイスポ。 イタルデザインはデザインに関与してないって聞いてずっこけた もうちょっとデザインなんとかならんかったのか・・・・・ そんな金出してニッサンを買うくらいならフェラーリの方がよっぽどましだろ。 GT-Rがなかったジャパン世代はスカイラインってノロマのイメージしかない
FJの2000四発とかの鉄仮面ですらキチマニアのバカ車 >>195
オートジャッキ、ベルトタイヤ、ギスモ号はオプション？ >>147
１０億円ぐらいデザイン料もらってるだろうからな。 >>206
サムスンルノーの一員なのにね…
中国へも東風汽車提携してるし。 >>178
タイムアタックは僅差でGT2RSに軍配だと思う
ただ、実戦ならGT-Rイタルデザインの方が有利だと思う
GT2RSはハイパワーRRだから容易く操れる車ではない >>151
こんなダサいデザインの車が値上がりするわけないだろ。
速い車なんてほかに腐るほどあるんだぞ。 ルノーGT-Rか。昔のチープなSFに出て来そうなフロントだ チューニングショップでフルチューンした方が安くね？ 富裕層、貧困層にも「かっこいい！」と思わせるデザインじゃないとダメ
それがスーパーカーなのだ。
この一億円のGTR見て見ろ。誰が一億円もかけてナマズデザインの車を買うのだろうか。 >>182
上がりすぎ…
500馬力規制かけて、チューニングで更に速くしたい人だけ速くすりゃいいじゃん 日産は組合が強くなりすぎて経営の邪魔ばかりして弱くなってしまった。
ルノーなんかよりずっと大きい会社たったのに 「ナマズのGTーR」と命名することにするわ。キャットフィッシュGTRよ。 このデザインはゴールドとブラックを反転させるのが正解 ｗ >>245
トヨタより国内シェア有ったんだよね…
今じゃトヨタ以下大勢の一社に 黒/金とかダッサｗ
赤/金と並んで最もセンス悪い悪趣味カラーリングの代表だよな
身の毛もよだつわ
あ～気色悪いｗ 8000万馬力あっても日本じゃ100キロしかだせないんだから
日本車は最大排気量1000cc以下で最高100馬力以下しか売れない走れないようにしたらいいよ。
輸入・逆輸入車もそれ以下の仕様じゃないと輸入自体違法でいい。 限定50台だと発売日前に完売だろね
日産は高級車メーカーではないけど、金持ってて
買う意思があっても買えない >>243
BNR34 ニュルスペックは日産史上最高のマシンだったよね これ 無理してでもよいからＶ８のせるべきだったな
２個１でつくれないのか >>1 日本人よ、これがグローバルデザインの結果だ。
俺はイラネ >>258
そこまでいかんでも400馬力規制かけてくれていいよ
高級車が全くないのも寂しいので400馬力までは許してやれ ねらーの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w こんな金、金、金庫色したのでなく
eパワーのGTRまだですか やっぱりGT-Rってプロレスの悪役みたいな立ち位置なのよね・・・。フェラーリやポルシェの噛ませ犬。
だからワザと悪役顔にデザインするんだわ・・・。 >>266
何が面白くて草生やしてるんだ？
ガチの知恵遅れがレスしてんのか？ 母子家庭の自分が熱を出して一人でうなされてるとこに
たまたま日産の営業マンが飛び込みで来て自分を介抱してくれたんだよな
あれ以来、車に乗るなら日産を続けてるわ >>269
そうだよな
ミツオカの方がセンスあるわwww >>221
うむ、それをあえて常識的な速度で走らせるのが分別わきまえた大人というもの
パワーとスピードに溺れるのは精神的に子供から脱却出来ていない ガワだけBNRで中身R35にしてくれない？ 内装なんかも安っぽくて良いから 現行GT-Rにイタリアを足したらランボの出来損ないになりました 車のフロントグリルのデザインって昭和５０年台がピークで、その後にコンピュータによるCGデザインと空力デザインって概念が入ってきたせいで、すっかり駄目になった気がする
「計算された顔」に、美を感じたためしがない >>271
ポルシェ、GT-R、コルベット 正義サイド
フェラーリ、ランボルギーニ、ベンツ 悪役サイド
こんなイメージがある >>138
サーキットでリミッター解除可能なんてことができるんだから
それ以外では100馬力しか出ない、とかでいいんだよ ほぼ制約が無いのにこの程度のデザインしかできないのか… 1億越えるなら2000馬力位にしとけよ、出来るだろ だいたい悪口を書く人が乗ってるのは
ワンボックスの箱タイプ
エコロジーじゃなくエゴ車のハイブリット車持ち >>286
対人での事故での衝撃分散の為に、カタチが自由に出来ない
アメリカの法律が癌なんだな >>16
平成初期の車は乗る、弄る楽しみがあったよね。
親父の趣味でR32～R34は実家のガレージに保管している。
これは買えないわ。値段以前に栃木工場でもないし、完全に楽しい
乗り物作っていた日産車じゃない…
スーパーカーならフェラーリ、ランボルニーギで十分。
こんなところでやっちゃえ日産～してどうすんだ？
新たにブランディングしてやるならまだ理解できるけど。 クソデザインを有難がる層は一定数居るからな‥ エンツォとか あんまり馬力を上げても駆動系がついてけないけど
お高い値段を付けるのならエンジン関係はアルミ削り出しくらいすべきなんじゃねえの >>259
売れないだろ。
売れてれば売約済みて記事にまるんじゃないの。 >>286
空力を計算された顔って奴は結局同じところに行き着くからね
リッタークラスのスポーツバイクなんて鼻っ面尖ってケツが跳ね上がったバイクばかりの似たり寄ったり
実につまらない重箱の隅を突っつく違いだ >>1
見てるうちにポケモンのギャラドスにしか見えなくなった >>302
金持ちは、「強い個性」を望むから
デザインは、コレで良いんだろうな・・・
そもそも、一般人はお呼びではないｗ >>16
昔の復刻デザインで中身だけ新しいのいいね >>1
車は負債でしかない
よほどの事がない限り資産価値は目減りしていく
ブガッティだろうがマクラーレンだろうが
購入価格以上で売却できるのは何らかの箔がついていない限りあり得ない
一億の負債を抱き込む（どぶに捨てる）なら、一億が端金レベルではない限り無駄 エンジン周りだけこの仕様で外見やニスモ版で出してくれ 戦車並みの馬力だな。
顔はダサいと思うけど、外国でデザインしたってんならそんなもんかと思う。
良いけど写真に映り込んでるカメラマンとかなんとかしようよ。 早いつっても高いから価値なくなったなGTR
一千万すりゃ早いの当たり前だろ ダサい。とにかくデザインが格好悪すぎる
これ成金向けの新手の嫌がらせじゃないの？
こんな車、金もらっても乗りたくないわー運転するの恥ずかしいわー １億だすより ホンダの６００ｃｃの バイクのほうが 速くて めっさやすいぞ！ 1億あるならアメリカとかドバイのチューナーに頼んで3000馬力級のチューンと外装を自分好みのカスタムにした方がいいな >>145
書画骨董や刀剣は見たり所有してることに価値が有るだけとも言える
実際に乗れて触れて反応を楽しむことに価値が有ると考えれば
風俗嬢に1万払うならともかく、AKBの握手や総選挙に100万単位の金を出すっていう気持ちが理解できない
と同じ >>293
ドバイのハイパーカー・デヴェル16は5000馬力らしい
で、2億2000万 なんだろう、このカープ感。
マツダじゃないのにカープ感が凄い。
便大河とか凄い名前が聞きたい。 >>34
そういうのとはちょっと違うだろ。
フェラーリで言うならスペチアーレ的な存在。要は絵画と同じ転売用資産。
世の中の50台しかなく、それぞれがカスタム仕様だから希少価値が高い。 20年ほど前に亡くなった知人が所有してた
鉄仮面FJ20が700ps越えてた。
こうしてみるど、当時としては相当な
スペックだったのな。
やかましいは、車高低すぎて京成の踏切
越えられんはで、乗りづらそうやったが。 ブガッティ・ヴェイロンなら、まぁしゃーないな、とは思う
GT-R 如きで、コレはない お前らいつまでもこんな風に書き込まれ続けていいの？6年やろ？藤井は？4年の服部も？1年の森も？
電磁 波 攻撃をする服部直史三人衆は歯に思考盗聴器を埋めるテロリスト！
無 差別通り魔と言えば藤井恒次で有名！！30年前から岐阜県垂井町から藤井恒次少年
と福井県大野市出身の森伸介少年の姿が大阪で目撃され悪事（たかりゆすり窃盗強姦放火）を働 き
続けた！！グリコ森永事件も父親藤井見真とともの犯行で管轄外の岐阜県逃亡で捜査
員が 逃がしたので有名な話だ！
2008 年ごろいつもの放火で火をつけるときに返り火を浴び全身やけどをして車いすになった森伸介の放火癖は治らない！
藤井恒次「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探偵に盗聴さ
せたのワイやで！！2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕され留置場に長くおっ
たやろ。
罰金払って略式起訴にしたの警察から聞き出したのワイ服部やねん！藤井
恒次の運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成８年１０月１５日
取得なの警察から聞き出したんワイ服部直史やねん！！
０９０４４３４８１２８ ０５８２７５１５９０ 電話番号もみん
なにバラ したんもワイ服部やねん。
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて３人殺したのも バ ラ すで！！
おい！森伸介！！女歯科助手になりすましてワイ服部直史と
歯にチップ（思考盗聴器）埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん！！
大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入し て女職員になりすまして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから！！
女装して女子寮の風呂に侵入して裸隠し撮りしたやろ！！ビデオ俺も見せてもらった で え！！
99年大学提携の社宅に不法侵入して大声で森伸介と藤井恒次が女装して喘ぎ声を大声でだして1年間
奇 声を上げてたやん！二人とも 麻 薬 で逮捕されたやん！
ハードゲイ森伸介獣医
森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに勤務） 大阪府池田市城山町３－５１－インペリアル城山１１３
０７２７５２６９４５ ０５７００９２２１１＊６，１
服部直史
はっとり歯科医院 0668446480
大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１
クリニック・ 大阪府豊中市永楽荘1－3－10－103
池田市井口堂３－４－３０－４０１の自宅
90年代 姫路の大学のトイレで覚せい剤してたの森伸介と藤井恒次です。99年女装オカマの楊貴妃森伸介は喘ぎ声だし警察呼ばれ手錠されてる。
服部直史は短小包茎３ｃｍたっても１０ｃｍ アデランスのカツラでエイズ感染
者！公園で白目むき出しの麻薬に溺れる服部直史は フ ルチンで奇声を上げる！
服部直史が乞食確定のドボン人生！阪大の経歴がパーで白紙ｗｗｗ
服部直史は 嫁さんにフラれて逃げられ蒸発ｗｗｗ ウンコ食べてやけくその服部直史ｗｗｗ
藤井恒次の所属 する東京理科大時代にオウム 入団し、市民と立ち退き問題などで揉み あ う。
森のちんぽ をしゃぶる藤 井恒次と藤井恒次のお尻に森のちんぽが挿入されてる写真がアップされてる！
藤井恒次が可愛い少女のボイスチェンジャーの声で「おっぱい見せてあげる。おっぱいしゃぶって」と 男に 言って 誘惑して
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毒入 り 女 姉 藤 井 美 千 子 アジ化ナトリウム常習者刑務所2回経験あり 保 険 金殺人常 習 者
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偽装ゲイの森伸介三人衆はフェイクで少年に性的イタズラをするが女を強姦するほうが圧倒的に多い！！少年の肛門に一応ちんぽを入れたことが三人ともある！！
服部直史は望遠鏡で隠し撮りの夫婦のセックス接合写真が掲載されているｗｗｗ
酒井法子風の 女 装 姿の藤 井 恒次は 96年に襲われてケツを掘られちんぽを入れられて切れ痔で 素 っ 裸の 強 姦 さ れ て る姿 で倒れ てた！！藤井恒次愛用の人形 が 散 乱し てた ｗｗｗ
モテ な い藤井と森 とヤ クザ 転向の服部は当時60代のばばあに騎乗位で乗っかられ買春した！！三人と も ジジイ10人に 輪 姦 されて売春もした！
岐阜サイドは昔からのゴロツキだが現在大敗中で垂井の親戚の家は燃やされ親戚の女子高生も 切 り付 けられた！
東 京 都 30代 女 性 酪 農 大 時代 の 後 輩 匿 名 希 望 >>313
昔乗ってたポーターキャブは
8万円で買って10年乗って15万円で売れた >>308
ポルシェも911顔(カエルちゃん顔)から変われないもんなぁ
可愛いから無くさないでほしいけど >>65
高速道路を長時間運転したときの疲労度が違うよ
まあGT-Rほどの高スペックは必要ないが >>296
リトラも復活して欲しい。
若い頃リトラって理由だけで中古のアコード買ったなあ。 日産は円安でルノーの大株主フランス政府に安売りされる >>320
CBR600RR?娘が乗っとるので
借りたことあるけど、アホ
みたいに速いは。 日産とイタルデザインの相性の悪さと言ったら…
バブルの頃にもドヤって失敗してるだろうに >>339
300馬力あれば馬力に関してはもう必要ないわな
高級車だとしても400馬力あれば十分かっこつく >>242
バブルな支那人から金を奪う方向は評価
しかしなんだかなこの配色
なんか間抜けなアニメキャラ
（クマかカモノハシか、よく思い出せない）
にイメージがダブル そこでその性能を発揮するんですか、と言う感じな世界一級のスーパースオーツの割に
値段もやや安く、デザインも重厚武骨な感じがあったＧＴＲ
今回デザインが更に際立ったかな。ＬＥＤを使った照明なんかくさびのようになってしまった
ラジエター周りも個性際立つデッサンそのまま市販になったような感じ。テールランプ4つ輪
なんか砲弾みたいなデザインだったぜｗ まあ好みとは違うがこう言うデザインコンセプトや
2人乗りで実用性も低く速さに拘った設計コンセプトも嫌いでは無いね。街中では
アクセル操作など慎重さを要求される。これでスカイイラインＧＴＲなら日産ファソもしっくり来ただろうが
解雇屋ゴーンの野郎が分離させちゃったものな。まああっちは5人乗りセダンや2ｂｙ2くーぺで
かなりな高性能や速さ、燃費などを追及してるからあれでいいのかもしれないけど だっっっっっっっっさ
マツダのデザインの爪の垢からケツの毛まで舐めてきた方がいい
毎度毎度のクソデザインもいいかげんにしろや プリウスでマフラーを改造してるアホを見たんだが
あれは、なにがしたいんだと思う？ ハイパワーが欲しいなら
ダッジチャージャーかコルベット買うわ >>346
あえて600を選ぶとは分かってる娘さんだねえ 投資効果ありそうだなー
現行GTRも10年以上もトップクラスの速さだから、海外人気高いよね ザガート・ステルビオを思い出したが、日産車はイタリアデザインにしても日産車だなぁ これさぁ
企画段階で誰か 「これアカンやつや」 言えよ！
アカンやつと分かっていながら黙って見てたのか？
どうしようもない物が出来てからでは遅いんだよ！ マツダが787Bのレプリカ出したらそっちのが売れそう。 >>331 ワイはこれ欲しい 昔は国内でも売ってた 記事と広告載ってた雑誌今も持ってる
ttp://members.chello.nl/j.baartse/carpics/saker.jpg
ttps://usedcarnews.jp/archives/30623
日産のＣＭでもおなじみ？＼(^o^)／
ttps://youtu.be/i806DJZIGEQ?t=8 >>371
じゃあ、お前推しのGTRを見せてもらおうか！ 車はガソリンや軽油 一部ＬＰＧや水素 電気で走ります
車を運転するには 五体満足な身体と 自動車免許。 購入資金 維持費などお金が必要です これはカッコいいな
攻めてるわ
日本車で最高かもしれん >>365
この下品なウイングはどうにか出来ないのか
R8みたいに一定の速度で出し入れするとかさ この車のオカマを掘ってしまったらどうなるんだｶﾞｸﾌﾞﾙ お釜やレンコリぱヨチンは
スポーツカーは似合わない ホンダにもマッチョなスーパーカー作ってもらいたいんだけど？ ＦＤ出せとは言わないけどあのくらい美しくてかっこいい車ってもう作れないのか
日産はもうノート以外用ないわ >>375
( ´ⅴ｀)ノ＜787Bの時代のグループCカーが最高に格好いい。
ポルシェにメルセデスにジャグヮーも格好良かった。 スペックは兎も角、カッコ悪すぎ、
５０台くらいしか売れんわ、、 アラブと支那人が買ってくれればそれでいい、日本人は無視 >>400
デザイナーさん、いい商売してるねえ
ウハウハだな 街で見かけたら絶対ダンボールとガムテープ貼り付けた変なクルマって思うだろこれｗ
一億円払って乗るクルマじゃねーわｗｗ ここまで金を掛けるのに何故エンジンの配置はFFにこだわるのか
最強のFFを目指してもレースに勝てない 一番好きなのはポルシェ911カレラSだぜ
馬力は高級車としてちょうどいい420馬力
初代アウディR8も420馬力だったな
720馬力なんて金持ちだとしても逆に要らんわ >>1
糞ダセェ・・・・・・・・・・・・ こんなカッコ悪い車に一億も出すなら
他のスーパーカー買った方が全然マシだろ・・・・・・・・ もう少しかっこ良かったら、パパにおねだりしたのに… 【サッカー】＜元伊代表DFパオロ・マルディーニ＞「日韓W杯の韓国戦をやり直したい」と告白！エクアドルのモレノ主審にキレたとも★2
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1539597815/l50 >>413
お前、「FF」の意味が、良くわかってないｗ >>393 スズキ キザシ 39.8万円
ttps://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700120026030180803001.html >>1
カラーリングがだせぇwww
正面の画像見たときは なんかいい感じかな？
とか思ったが横から見たらwww 最近のクルマのトゲトゲしたデザインは全くよいとは思えない
ただ単に同じ物を作り続けるのはメーカー的にマズイから
無理やり新しいカタチで差別化しているだけと違うのか >>1
AVの口拘束具みたいだな。
海外の有名どころがデザインって聞いてワクワクしたけどイマイチやな。
カラーリングが悪いんか？ >>415
俺がもし2億以上持ってて、GT-Rイタルデザインを買えるとしても要らない
1300万円の911カレラS(420馬力RR)を買って、セカンドカーを400万円のWRX sti(308馬力4WD)にする
サードカーは軽でいいや 税金高い
保険料高い
デザインは糞
それだったら中古で
デザイン好みで質の良い車を買うわな >>422
だっっっっっっっっっっっｵﾊﾟｲっっっっっっっっっっっ >>433
その組み合わせなら
アウトランダーとジムニーでよくね？ >>418419 横だがＦＦな日産ＧＴ-Ｒてあったんやで
ttps://www.excite.co.jp/News/sports_clm/20150623/Shueishapn_20150623_49680.html
>ところが、ニッサンが持ち込んだこのニューマシン「ＧＴ－Ｒニスモ」とはル・マンのトップカテゴリー、
>「ＬＭＰ１－Ｈクラス」（ル・マン・プロトタイプカー１・ハイブリッドクラス。
>ポルシェやアウディの他、トヨタも参戦）の常識を根底から覆すフロントエンジン、フロントドライブ…
>つまり「ＦＦ」方式を採用した前代未聞の珍マシン！
>しかもコレがシャレにならないほど「遅い」のだ……。
【ルマン24時間 2015】日産のFFレーサー、松田選手「コーナーの入り口はまったく問題ない」
ttps://response.jp/article/2015/06/13/253360.html Craftsmanship: building the Nissan GT-R50 by Italdesign
https://www.youtube.com/watch?v=8m0i5j69xEI
カスタムかｗいいじゃん >>447
720だから軽では、ないっしょ？
バカなの？ ＞＞１、あの・・・取り忘れ何ですよね・・、フロントのダンボール？ >>433
典型的なカーオタちゃねらーのチョイスで草 つい昨日だか35のフルモデルチェンジが出ないことを憂いてる記事を見たぞ
それを受けての記事か？ ＞＞１、未だに前世紀の無変速ギヤなんて使ってないですよね？ 3.8のV6とか相変わらずショボいなぁw
ルノーの下僕にはV8以上のハイパワーエンジン造る気が微塵も感じられませんねぇ
どうせ無茶したらドラシャがポキポキ折れるギリギリの耐久性しかないんだろ
しかし、元々マヌケなナマズ顔が更に酷くなった上にカーボンモノコックでも無いのに値段高杉 車なんて、原材料と人件費はどれも大して変わらない
そこにブランド料が盛られて高くなる 一億もするのにこんなゴミみたいなカタチのクルマ買うやついるのか？
金持ちの考えてることはホント貧民には解らんわ >>442
この手のスレによく来る500馬力規制をかけろという人には同意してるんだけどさ
かといって高級車を無くせとまでは思わないんだ
400馬力程度だったら乗ってみたいし、
もし富裕層なら300～400馬力の車2台持ちたかった 【古墳】仁徳天皇陵、宮内庁と堺市が共同発掘へ ★2
401 ：名無しさん＠１周年[sage]：2018/10/15(月) 20:27:53.71 ID:pgBNNz180んん、中から何が出て来るのかな？
九州より出でて東進し中小豪族の争いばかりだった近畿を武力統一して
大和朝廷や都を造った天皇家の事は既に世に明らかだけど、それが大和朝廷以前に
九州で日本最古の王朝都市文明を築いて、エベンギ南下以前の朝鮮半島国家も整備支配していた、
倭国日本の関係者が天皇家始祖で墓にその碑文も書いてる、とかかな
チョンには一番嫌な展開だろうｗ
【古墳】仁徳天皇陵、宮内庁と堺市が共同発掘へ ★2
421 ：名無しさん＠１周年[sage]：2018/10/15(月) 20:32:46.07 ID:pgBNNz180南米など古代遺跡には記述があるけど、日本にも超文明超科学的力を持った
宇宙人が来ており和人と接触があった歴史とか書いてあったりして
あと世界に旅したユダヤ10王家の事など書いてあるかな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 所詮猪車なんだから、3億くらいでも馬鹿は買うだろ。 これでも需要があるのだからマツダもロータリーで頑張ってほしい >>458
誰がどう見ても、３５だよね？
明らかにありあわせを使いまくりの手抜きのくせに、こんだけ強気だから、みんな腹立ててるんじゃないのかな？ ・色で誤魔化してるような気がする
・現行GTRのカスタマイズカーという枠を出ていない
・口開けりゃ良いってもんじゃねーだろ
この三点かな つか現行GT-Rももう10年経っててその間にそこそこの
アップデートはしてきてるだろうけどさすがに設計古臭くねえの？
自動運転や何やらの最新安全装備を積むような思想の車じゃないけど
そろそろFMCの話題くらい出てきてもいい気がする これなら最初の35コンセプトをそのまま売りに出したほうがまだ良さげ >>468
公道でトルクや加速欲しいだけなら
ノートe-powerでも充分だろ ＞＞１、はっきりいうは・・・路線踏み外してるで・・・。
こんなんやったら、GT-Rをアレンジしたフォーミュラカー５０台作ったほうが富豪には売れる。
走らせるとこなんて富豪だったらどこでももってるしなｗ ワイルドスピードで敵が乗ってるやつみたい
まだグランツーリスモのとこがメーター作ってるの？ そんだけの金有ったら、外装すべてカーボン仕様にしてるわｗｗｗ > 2018年モデルの「GT-R NISMO」をベースとし
この時点で1億超はありえない
>>493
そこは金持ちなら純金だろ
純金だから動かすのにパワーが必要 720馬力かよ、俺の愛車75馬力だから俺の車の10台分の馬力やｗ >>496
( ´ⅴ｀)ノ＜だったらコブラに出てくるダイヤモンドを燃やして走る
純金の蒸気機関車だろ。 >>444
まあ別に、爺さん太平洋戦争で戦死してるけど神格化まではしないよ 日本はマーケットではないと書いてあるじゃん
日本人受けするデザイン出すわけないし >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞サーバル ★ >>448
あったじゃなくて
そもそも意味が分かってない 日本人は軽自動車しか買えません
中国富裕層向けだな レクサスのLFAもフロントに奇妙な隙間が開いてて変だったし、
日本車のデザインって本当に駄目になったな >>52
フェラやランボは戦後
日産は戦前からあるメーカー >>242
斜め横からのフォルムが、泣きたくなるぐらいにダサい >>499
酷いデザインだなデザイナーはクビにしたほうがいいぞ 水野氏が居ないのでR35を超える次期型が未だに出ないんですか？ >>519 Ｒ34の時も似た様な事言われてた気がス つや消し金はダサいがデザインはめちゃくちゃカッコイイな >>524
まあカッコ悪いのに速いのがGT-Rの真骨頂ではあるからな >>474
意味を知らないだけだろ。
海外じゃ半年以上前に発表されたのが初めて日本に来たってだけ。
カタログモデルでも何でもない。箔がついたGT-Rが欲しいって中東の金持ち向けに作ったただの限定車なのに。 3656万円の911 GT2 RSの方が全然早いんでしょ？
て言うか、なんでポルシェはRRなんて方式であんなクッソ速い車作れるの？ミッドシップ意味ないじゃん イタコデザインとは何とも感慨深い
潮来のオックスも草葉の陰で喜んでるだろうよ これ買えば絶対プレミアついて儲かるよね
借金して買えばいいよね？ このネタ引っ張るねー
色使いも、見た目もナマズみたいで相当かっこ悪い >>1
物凄くカッコ悪いな
デザイナーは、MiG２１とかのデザインをカッコイイ
とか思ってる北朝鮮人か？ カッコいいとは思わないが、斬新なデザインではあるな
とりあえず1回見れば記憶に残るし、無難なデザインよりはこっちの方が戦略としては良いのかな？ >>534
( ´ⅴ｀)ノ＜基本的に新車は買った時点で半値です >>531
ミッドシップはある程度の腕があれば万人が速い
RRは普通以上の腕があれば速いが、それ以下はスピンして事故る フロント開口部はブラック塗装の方が良かった感じだな。 >>392あの頃のル・マンなんて今見ても惚れてしまう。
排気音も心地良い。 【レス抽出】
対象スレ：【日産】1億円越え「Nissan GT-R50 by Italdesign」を公開 720馬力
キーワード：原付
抽出レス数：4
だよなあｗ くだらねえ宣伝
日産はまず改ざんした禊をしろ
今のままだと二度と買う気はないからな >>534
３０年ぐらい置くと
アメリカで走行できるようになるから
それまで塩漬けしなさい >>549
メゴッチ 「うっとり…前ナントカが、何をやっても、うっとり…」 ｗ >>548 ワイのＲ32ＮＡ2ﾄﾞｱ5ＭＴはもう売っても良いよね >>496
B2ステルス爆撃機は同じ重量の金よりも高い
高い技術力で加工された物体は同じ重量の金よりも高い
ちなみに重さで比較するとLSDが最も高い物質らしい（諸説あり） イタルデザインにしては超カッコ悪い。
駄作を掴まされたなオッサン。
日産の凋落を象徴するデザインだな トヨタのデザイン担当者は総入れ替えすべきこれにおｋ出したやつもｗ >>1
ベース車両の価格と、このセンスの悪いデザインを思うと、一億円オーバーの価格はボッタクリ
もいいとこ。 アメリカ人のセンスは昔から欧州、いや日本ともズレ過ぎてんだよな
それ違う！そんな質に1億の価値与えたらあかんのや！
ってツッコミたくなるセンスw R35よりさらに不細工になってる件
まあ日産にデザインセンスとか求めるだけ野暮だけど ひと昔前にもイタルデザインでやらかして徳大寺に笑われたろw
こんなのにOKサインだすプロジェクトリーダーはセンスなさすぎだろ >>531
プロ向けにシビアな操作感にしてるので速い
普通の人なら全開の40％すら中々出せない 口紅厚塗りした出っ歯女が必死に口すぼめたみたいな顔しやがって・・・ >>1
高すぎるわ！
これじゃハチロクとの峠バトルに負けてリア擦った後に「板金7万円コースか…」とか言えないじゃねーか！ ロキを極限まで不細工にしたらあんなおっさんになりそう GT-RはR33が一番カッコイイ
今の国産車で全体的にデザインがカッコイイのはスバルだな >>15
日本ではじめてスキーでメダルを捕った人
と書こうとしたら いがやさんでした
イタルバルコは イタリア空軍の英雄 >>77
このナマズはやりすぎだよな
乗るのは悪い意味で注目浴びて落ち着かないだろう
俺は17年式R35ブラックエディション乗ってるかど、ノーマルの控えめゴツいデザイン普通に好き
ちゃんと4人乗れて運転楽しんで子供と遊園地も行けるし、家の子二人とも気に入ってる
セカンドはまあ実用的にカングーだけど
フェラーリやランボは確かにむちゃくちゃかっこいいが、自分程度が乗るのは落ち着かない
富裕層イケメン専用車、フツメンには目の保養のための車 昨日、外環から東北道の料金所を通過してすぐのところで
派手にフロントをぶっ潰したポルシェがいたんだけど、
料金所でて200mくらいで、一体何をやったら
あんな派手な自損事故を起こすんだろ？ >>21
せめてガルバルティぐらいのカッコ良さだったらなw ジウジアーロは天才だったが今のイタルデザインは抜け殻だな。 イタルDチーフ「どうせあいつらセンスねーからうちの息子が描いた車の絵でも送っとけw」 日産がデザインしたのかな？
ルノーだったりしないのかな？ >>587
フェアレディZ２４０をデザインした松尾良彦は、いすゞ１１７クーペのデザインを見て、実はジウジアーロは日本人のクライアント相手には手抜きしてると、見抜いていたｗ >>594
なのにニュルで圧倒的に速いから不思議だ… >>597
そりゃ
フロンテクーペとかデザイン任せられるだから
なにかのジョークだと思ってるよ >>585
料金所過ぎてアクセル全開、タコ踊りのRRを制御出来るのなんてどれだけ居ることやら
事故って当然の事です アメ車のダッジチャージャーだっけ?どっちが前か後ろかわからんクルマ 720馬力を道路に伝えるタイヤが存在しないだろｗ
どこのタイヤ使うんだろうか これはイタルデザインの新入社員がデザインしたものだな
世紀の駄作だ
日産終わってるし >>585
ポルシェ乗る前に雪道の登りで2駆状態のサンバーを制御する練習から始めた方がいいね
RR乗りなら究極のカミソリステアを知らないと クルマちゃんと作らなあかんやないかなにしとんねん。 >>605 Ｆ1やインディカーや航空機用タイヤもあるんだし存在しないって事はないだろ
使いこなせるかどうかは別として >>610
レース用スリックタイヤならそりゃあるだろ
市販車がスリックタイヤなんて車検通らねえ >>301
誰も聞いてないのにうちの親父が～とか小学生かよ 普通にタイヤはミシュランって書いてあったな
やるなあ >>600
ポルシェって、高速乗ったらアクセルベタ踏みしなきゃいけないルールでもあんのかね？
買って間もないオーナーが
「さーて、待望の高速道路です！おじさんアクセル全開しちゃうぞー」
って感じで初めて思い切りアクセル踏んだ結果がああだとしたら
悲惨だなあ >>9
醜くなる一方だからZはもう終わりにして欲しい
ZはZ31まで 1億で限定50だと、油土人とか投資目的の金持ちとか
そういう人たちが買うのであって、それ以外の人は関係ない
デザインがどうのとかの話じゃなくて
億超えの車なら、F1とか言ってるメルセデスや、WECとか
言ってるトヨタの方が素敵かも知れないけど、そういう人たちは
そっちも買っちゃうから問題ない 日産はこんなもん作ってないでオールージュ復活させろ >>618
速い車乗って金払って高速乗ったら誰しもがそうしてしまうのでしょう
私も昔はｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ >>619 ワイはＺ32好き 買えば良かったと後悔してる >>617
機能美って聞くと「オビワン」を付けたくなる。 Zはでっかいバンパーついて排ガス規制の頃からあれ？ってなったけど、ヒラメみたいなのはカッコよかったな。押し出しもあったし。 >>1
ハンディークリーナーの吸い込み口ってこんな感じだよね 一億ってアホかよ
大したブランド力も無いのに海外セレブが買うかよ
そもそも日本で走らせ無いよな？
自家用車では無いよな？ 最近の車って、衝突安全ボディの関係でボンネットの高さを高くしなきゃって感じだけど、
フェラーリとかマセラティとかってそう言うのは気にしない自由に設計してるのかね。 レクサスと言いこれといい、なんで口開けっ放しみたいなだらしないデザインになるんだ
家電もひどいし、日本のメーカーはまともなデザイナー雇えない呪いにでもかかってるのか >>605
FRでも400馬力ぐらいまでは多少技量あれば乗れる 四駆だし余裕だろ Ｒ35なんてノーマルタイヤですらＳタイヤ並のグリップだし 希少車だから価値があるんだよね
年間1000台売るとなると話は違ってくるけど
そんなに売れないし、仮に売れたとしても損になる
利益は出ない
50台ってのは、わりと控えめな数字
日産だから
フェラーリじゃない >>636
1万馬力もあったらクルーザーならウン十億円だぞ
せいぜい貨物船か土砂運搬船の中古が買える値段 まあ投機商品であって車じゃないよな、コレは。
中国や中東向けだろ、彼奴らに車文化なんぞ無いからな。
GTRでこんな事する意味が無いよ、世界中で「走らせると本当に速い」のがウケてるんだから、ボディをチタン合金に置き換えて超軽量で1億とかならかっこいいのに。 >>648 こっちが優先だべ ＼(^o^)／
ttps://www.nissan.co.za/vehicles/new/np200.html マクラーレンは
いまやF1で最下位が定位置になった。
いっぽうレッドブルは
同じルノーエンジンで
トップ争い
ホンダ無双くるかもしれんね ホンダPU積んだレッドブルがタイトルとったら・・・
当然、1億円のくるまだよね
このプロジェクトが上手くいかなかったら、
ボロクソに言われるけど
マクラーレンよりレッドブルの方が怖そう
ていうか、レッドブルもこれが上手くいかなかったら
F1から撤退するとか言ってるからな
おそろすぃ・・・ >>619
33のデザインは素晴らしいと思うが
未だに色褪せない >>242
中国はでっかいグリル好きなんだよな
どうりで、、 >>657
>>513
KPGC110に似せようとしただけ トゥインゴをニスモ改で売れよ
150馬力
前後ディスク
6MT
ワイドタイヤ
オーバーフェンダー
ローダウン
300万円以下 こんなに高いのに、もっとカッコ良く出来なかったのかと ロシアのチューナーに1000万で魔改造してもらったら1500馬力で高コスパ >>648
ルーフとかは別にして、GT-R50ってこのVision GTのデザインを
結構取り入れてるな 日産は昔ツァガートと組んで限定車のステルヴィオって言うオーテックブランドの車を2千万円近い値段で売り切ったからなww
当時のメルセデスベンツSクラスより5百万くらい高かった。
中身はエンジンを少しいじったレパードだったけど、内装は凄かった。
ツァガートのデザインがアバンギャルド過ぎたけどw
まあ良く売り切ったと思う。
今でも会社の側で一台見かける。
未だに理解しがたい格好だけど、ドアミラーの処理だけは、これからの車のヒントになるかも知れないね。
GT-Rのイタルデザインが普通に見えるよw R36だったはずの次期モデルがなぜかR51になっちゃう流れ >>665
何で電車なんかと比較するかさっぱりわからん >>656
S30： 約55万台
S130：約45万台
Z31： 約33万台
-----高い壁------
Z32： 約16万台←大失敗
Z33： 約22万台 >>642
欧州車もでかいグリルが主流になってるし、やはり機能性重視なんだろ
そんなあなたにテスラw どうせ色気無いんだから1500馬力くらいにして直線番長にすればいいのに もう10年もＦＭＣしてなくて世界のトップリーグからは脱落してる。何をやっても
痛々しいだけ。 >>2
このレベルのパフォーマンスする車で1000万もしないとか激安なんだが >>1
遠慮気味に言ってデザインのセンスが絶望的に無いですね 轢かれたら痛そうなフロントだな
カンガルーバーを禁止にした意味がない なまずが口開けてるみたいｗｗｗ
ダッセーデザインｗｗｗｗｗ デザインってのは、大概のメーカーがそうだが、
デザイナーの脳内独りよがりっぷりが目に浮かぶ。 心配せんでもオマエらビンボー人相手にはしてねーよWWW >>120
やっぱりVと並列じゃ音が違うね
好みの問題だと思うけど 昔、中央道を走ってたら
バックミラーに黒い何かが迫ってきた。
気が付くとバットマンカーにあっさりと抜かれてた。
「うわっwww、バットマンカーだ！www」
待てーw、バットマ～ンwと、とりあえず追いかけてみたが
グングン引き離されていくだけだった。
後ろから見るバットマンカーは
路面に吸い付くような滑らかな走りだった。
あーいう車って、いったいいくらして
どんな人が乗ってるんだろね。 いつかモビルスーツが販売されたら買いたいと思ってたが、
スポーツカーですら1億超えるならモビルスーツなんて販売されてもいくらぐらいに
なるんだろうな >>615
いちいち細かいな
書きたいこと書けばいい デザイン不評だな
おれは好きだぞ、なんかオシャレな色合いとフォルム ギギネブラみたいなお口になってもうてるやんけ。。。やり直し 高すぎてどーでもいい車に成り下がったなGT-R
昔のように庶民に買えるスポーツクーペを作れよ ニッサンだからドイツ勢よりはマシなデザイン…かと思いきや褒めるところのないデザインだった >>34
馬力が高けりゃ偉いとでも思ってんのかw
ゲームのやりすぎじゃね GT-Rのエンジン載せたR390ロードカー出した方が良いんじゃね そろそろ、R35の中古が、頑張れば手が届く値段になってきたけど、お前らどーすんだ？
スーパーカーを手に入れるチャンスだぞ！ なんか評判悪いけどこれ実物見るとすげえカッコいいぞ GTRの良いところは後部座席が有るので
家庭持ちでもギリ行けるところ ガレージに飾る用だろ(´・ω・`)
金持ちは凄えな 負け組庶民が消費税払って勝ち組上級国民にプレゼント >>100
汚らしいエラ張りブサイク整形レイプ民族チョン。
整形なしには人前に出られないほど醜悪なパンスト朝鮮顏をしてるくせに、
日本人のふりをして性犯罪を犯しまくりやがって。
朝鮮民族は、歴史的によそ様の国でも凶悪な性犯罪を繰り返してきたゴミクズ民族。
東南アジアの女性たちに最も忌み嫌われている
ベトナムでは朝鮮人による連続強姦で生まれたライダイハンが大量発生して社会問題になっている
日本人女性たちは戦中も戦後も、朝鮮人による性犯罪に苦しんできた。
いまも日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
●●● 深刻化する在日朝鮮人の性犯罪 ●●●
http://seihanzai.tripod.com
. >>95
ぶつけた箇所をガムテで補強したようにも見えるな バンパー開口部はボディー同色のが纏まり良かったのでは(´・ω・`) まあ、俺ら底辺は
せいぜいコラボのセイコーの腕時計ぐらいしか……あれ？
セイコーウオッチはグランドセイコーから、日産とイタルデザインの共同開発車である「Nissan GT-R50 by Italdesign」にインスパイアされた特別仕様の腕時計を発表した。「オーナーの感性との完璧な調和を目指す特別なカスタムメイドモデル」としている。最低小売価格は…
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1147910.html 中味は良いのだがな。性能で言えばバーゲン価格なのは間違い無い。
何でエクステリアがこんなに絶望的にカッコ悪いのか。 自動車会社の事故対策は会社の命運が掛かってる
ザイチョンと連動=交通事故=覚醒剤;レイプ
これが今世間を騒がしてる
ソースは5chスレの死亡事故 同じコストなら
トリプルモーター＆原動機な
ンダの方が勝つかもね その先っちょの余った皮を取っ払えば良くなりそうな気がする 日本人的な視点で考えれば
日本車の魂と言えるGTRで億超えのスーパーカーが出て来た事を喜んでも良いかもしんないな
ブガッティと張り合えるわけだろ？
れ、かっこわりーし 普通にカッコいいし欲しいけどな
ここで貶してる奴は何の車が憧れで何に乗ってるのか？
少なくともスバル車やら痛車やらステッカー貼りの出る幕はないと思うけど
あと15(笑)とか8(笑)とかが好きな層ｗ もうちょっと薄い車体に出来ないのかな
Z32みたいなあんな感じ
>>1のスペックのZ32を限定50台レベルで作ったのも見てみたい(´・ω・`) グランドセイコー、日産の1億円のGT-Rにインスパイアされたカスタムメイドモデル [2018年10月15日]
http://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1147910.html
http://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1147/910/seiko_01_o.jpg
セイコーウオッチはグランドセイコーから、日産とイタルデザインの共同開発車である
「Nissan GT-R50 by Italdesign」にインスパイアされた特別仕様の腕時計を発表した。
「オーナーの感性との完璧な調和を目指す特別なカスタムメイドモデル」としている。
最低小売価格は2,000万円。
＜グランドセイコー＞日産とイタルデザインの共同開発車「Nissan GT-R50 by Italdesign」にインスパイアされた完全受注生産のカスタムメイドモデルを発表
http://www.grand-seiko.com/jp-ja/news/pressrelease/20181015/
http://www.grand-seiko.com/jp-ja/assets/img/news/pressrelease/20181015/20181015-img03.jpg
最低小売価格 20,000,000 円+ 税
ケース・バンド オーダー時の要望による
販売数量 最大3本（いずれもカスタムメイドの個別対応）
取扱店 「セイコーフラッグシップサロン（和光 本館1階）」
オーダー受付開始日 10月15日（月） >>1
７２０馬力ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
プロペラ付けたら空飛ぶぞｗｗｗ セイコーウオッチ、「Nissan GT-R50 by Italdesign」にインスパイアされた
完全受注生産のカスタムモデル。2000万円＋税
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1147913.html
セイコーウオッチは10月15日、同日に日産自動車が公開したイタルデザインと共同開発した
プロトタイプ車「Nissan GT-R50 by Italdesign」にインスパイアされた完全受注生産のカスタムモデル
「＜グランドセイコー＞スポーツコレクション スプリングドライブ クロノグラフGMT featuring Nissan GT-R50 by Italdesign」の
オーダー受付を開始した。販売数量は最大で3本（いずれもカスタムメイドの個別対応）としており、
価格は2000万円（税別）。取り扱いはセイコーフラッグシップサロン（和光 本館1階）のみ。 中古でも良いからほすぃ
Best Nissan GTR compilation
https://youtu.be/6Y1a4ca8J8g >>1
シンプソンズのホーマー？
それともコイキング？ >>16
S30のボディと内装で
エンジンと装備が今の感じだったらバカ売れするだろうね
・S30Z
・ハコスカ
・ケンメリ
・R30RSターボ
・鉄仮面
・S13シルビア
・R32GTR
これらは外装だけ完璧に再現すりゃ
アホほど売れるだろうにね
そういう意味では財産持ってるのになんもせんとこが日産なのよね 基本的に、中古でも値段の上がるレベルのスーパーカーってのは
ガレージに飾っておくためのものだよ。
転売価格すごい上がるからね ミッションも強化パーツあるのになんで1000馬力にしないんだろねふつうのモデル買っていじった方が安いし早い こういう感じにデザインしてくれよ(´・ω・`)
ちなみに今も好きだ。
https://i.imgur.com/lBnuY9q.jpg ポルシェやフェラーリより遥かに速くて高性能なのに、間抜けな顔で台無しｗ >>773
日本車は何故こうもデザインが壊滅的なのか？ｗ YouTubeのランボルギーニやフェラーリを抜き去るGTRの動画は好きだぜ
いじったスープラもめちゃくちゃ速かった >>159
うちのダーリンはあたるだっちゃー！！電撃
が正解 これからは、軽自動車に乗るのが大人じゃね？
昨日、コンビニの駐車場で、銀色のピカピカの軽の新車から降りてきた
中年の男を見たけど、気取ってなくて格好良かったよ。
お前ら高級車に乗るのもいいけど。高級車に乗る価値がある俺（私）って？
何様なんだよ？乗ってて恥ずかしくないか。たいてい不細工だろ？ｗ
人の目に格好良く映りたい、マウンティングしたい気持ちな。まあそいつは
買える（財力がある）から買ってるだけだと嘘ぶくんだろうけどな。
俺も前はいい車に乗ってたけど、最近なんか恥ずかしくなってきたし、
軽か1000ccで十分って感じになってきたよ。 車のことさっぱりだけどGTRファン的にはどうなのだろう デカイブサイク走らないと価値がない 絶対買って後悔する
フェラーリポルシェに永遠勝にてない >>787
未だにV8とかいつの時代を生きてるのかわからないのがアメ車ｗ >>786
フェラーリとかランボルギーニとか目立ちたがりみたいでカッコ悪いじゃん？
俺は大人しくGTR50乗るわ、、 だせええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 最近の車はサイズがどんどん大きくなって萎える。狭い道やコインパーキングを考えるとスポーツカーならＲＸ７辺りのサイズが一番と思うのだが 10000円のカニは10000円
5000円のカニは5000円
違いは値札だけ（笑） 高級車に負けないような人間になったほうがよくね？
例えばBMWにどんなのが乗ってるのか見てみ、ブタみたいな奴とか
小意地悪そうなBBAだったり、ハゲチビだったり、チンピラみたい
な野郎だったり、ドイツのBMWが泣いてるよ？BMWに限らないけどさ。
お前らさ、知性と心と品を磨いて、ボロい軽に乗っても様になるような人を
目指したほうが、すがすがしくね？清貧の思想をもつのが本来の日本人じゃね？
今、俺の意見に「そう、それだよ」感じた人いるだろ？
まあ、俺がボロい軽に乗ってるから負け惜しみで言ってるんじゃね？
という突っ込みはなしなｗ >>784
俺も、どこでも停められそうな軽規格好きだわ
でもちょっと非力に感じるんでGTR50にしとくわ、、 詳しくないけどだんだんダサくなってない？
車体は丸っこいけど吸気の部分がもう少し小さく四角い奴のほうがいい
高いけど買える人たち入るんだろうな
車はハンコンで我慢しておく いいか、どこでも町のショップに出さずにディーラーに任せろよ。
タイヤ交換は40万円～だからな。
特別だからホイールに傷ついても文句言うなよ。
ついでに言うと油脂類全部換えて10万円だ。
今のGTRってこんな意味合いのこと書いてなかったっけ。 >>798
確かになぁ、、
よし、GTR50をボロく見えるように艶消しの黒にしよう 一千万前後で世界のスーパーカーと伍する物を出すのが日の丸車じゃ
なかったのか。一億の道楽車なんてイタリア人にでも作らせとけ。 せっかくネームバリューあるんだからカイエンキラーとして
GTRを冠にしたSUV出せばいいのに 外車っていったらベンツ・BMW・アウディ。
高級もなにもドイツ車になるだろ >>803
まあ、一千万円になった時点で「裏切られた」思ったけどなｗ 性能は凄いんだろうがデザインがダサいわｗ
新型のNSXといい、超高級路線のわりにはデザインに優雅さが無いよな >>805
こんなのに乗るくらいなら中古の軽を買って
残り9900万を別のことに使う そんくらいのパワー出してた改造車、昔買ったな
高回転多用してたら半年くらいで煙噴いてタービン逝ったわ >>815
うん
でも実際貧乏だからな
不具合と故障だらけで修理代の方が高いｗ やっぱはみ出した段ボールだよな
向こうには段ボールとかないのか 市場のアメリカ人好みのデザインにしたらこうなったんだろうな 「トヨタ GAZOO GRスーパースポーツコンセプト」
エンジン型式 V型6気筒直噴ツインターボチャージャー
エンジン排気量 2,400cc
パワーユニット最高出力 735kW/1000PS（エンジン＋ハイブリッドモーター）
ハイブリッドシステム THS-R（TOYOTA Hybrid System-Racing）
フロントホイール 18×13J
リアホイール 18×13J
フロントタイヤ 330/710 R18
リアタイヤ 330/710 R18
熱効率 50％（最大55％）
最高時速 350km/h以上
0-400km/h 5.7秒
WECマシンは加速が直線的に上がる（F系は曲線）
四輪駆動で吸い付くようなコーナリングが特徴（F1マシンよりラップ15秒速い）
価格は5000～7000万円
発売は2019年～2020年
アロンソ「ハイブリッドブーストの加速は最高だね！経験したことがない速さ」
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2018/01/4aa386c1cad92889a82aa90ad2dcc76f.jpg >>817
そーなんだ、俺の方がそんな知識すら持ち得ないほど貧乏だけどさｗ >>788
そ。
アメリカ人ってバカだからデカいとかバリキとか大好きっていうマーケット。
ロングホイルベースでどんどん重くなってハンドリングもっさりで野太くても大喜び。 >>821
こういうのは必要だよなやっぱり
フェラーリやランボルギーニに見劣りしないドリームカーが >>1
フロントグリルの周りって段ボールで作ってあるのか？
少なくともそう見えるが、それがカッコイイと思うデザイナーの感性が謎だ >>825
でもアメドラ見てるとフォードいいなって思ったりするぞ
刑事モノで、FBIのイケメンおっさんが現場に乗り付けるシーンは濡れる
車種はさっぱりだけどそういう感じので２ドア 他国のコンセプトカーはもう空を飛んでるのに
日本はまだ地べたを走ることしかできないガラクタを作ってるのか 日産のデザイン大っきらい。
今の日本車の中でホンダに続いて一番ひどい顔に
どうしようもない周回遅れのボディーワーク。
本当にダサい GT50とGTR50、１字の違いで大きな違い？
でもGT50もかっちょいいバイクだよな >>827
トルクが違うかもしれないが、数十トンの重量の戦車でも馬力はそんな程度のものが多かった。 だーからマツダもロータリでこう言うの出せ
デザインがって意味でなく >>839
でもさ、この>>1の写真を見て、フロントグリルの周りだけ
黄土色みたいな色にした意図って何か、その色にして際立たせた必然性って
説明できるの？ ハンドメイドの高級車か
日産もやれば出来るじゃないか
まあ日本製じゃないけどねｗ >ゴールド（エナジェティックシグマゴールド）
これがブラックになるだけで大分ましになるだろうに そもそもインプレッサやランエボのレーシングカーが数百万円なのになんでＧＴＲだけその何十倍も高くなるんだ？ つかGTRなんて乗ってても女にモテないし
むしろ車オタクだと思われて敬遠されるし
こんなもんに1億払うくらいなら
数千万でフェラーリとかランボルギーニ買ったほうが
女バンバン寄ってくるし バッファローマンの足元にも及ばん。技術の日産も大したことないな。 この車買うような層は当然フェラーリもランボも持ってるんたよ
1億以上する車に対して
「これ買うくらいならあっちを買うのにw」
とかまさに最低限の想像力すら持たないド貧乏人の発想 >>336
部品交換一切せずに？
車検費用は？
税金は？
ガス代は？
置き代は？
保険料は？
バカなの？ >>95
なんか田舎の板金屋が頑張りましたって仕上がりじゃんwwww 元のデザインが駄目だから、いくら化粧しても駄目。
ブス女と同じ。 >>762
そういう人たちは機械系も含め当時の仕様にこだわるから。側はZ432だけどボンネット開けるとスバルのエンジンとか、絶対嫌だわ。 クソ狭い上に倭猿で溢れかえってる倭猿アイランドのどこで使うんだよ wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww 今となっては二束三文のBNR32をベースにチタン、カーボン、マグネシウムだらけで改造費1億超えの方が、面白そうなのができそう。 >>752
ナンバープレートからして嘘100％だろw 田舎もんほどキンキラキンにしたがるから、質わるい
見た目、ドノーマルでハイスペックのほうが余程かっこいいと思う GTRもそろそろフルモデルチェンジしないの？
どうせ買えないけどw これならFD3Sのボディーを1.5倍に拡大してかぶせたほうが良いｗ 男ならジュークＲを特注するな…
6000万だったか？ 日産のあのタテ目何とかならんのかな
あれだけで客随分逃げてると思う >>871
いやむしろどんどん希少性が出て値段が上がってないか？ これもうちょい後ろから見たときのデザインをかっこよく出来なかったの >>841
大体420馬力で規制かけてほしい
無茶なら500馬力規制でもいい >>872
マジなんだな
ダイハツではハイゼットカーゴも
イタルデザインの意外な日本車に80カローラ、初代マーチなんかもある 日産はいい加減
日本企業のフリをするのを止めろよ
三菱とともにルノーの下請けでありフランス系の外資企業だ
クルマを買うならば日本企業であるトヨタやダイハツすべき フロントマスクが下品なのが最近のトレンドなのか
ケンメリの頃のスタイルのほうがいいよ >>892
日産の車分解してるとルノーのマークの入った部品結構出てくるで
なんかガッカリする 殆ど中東で消費されんのかな？一部欧米に中国って感じ？ 直４で１０００馬力だしてほしいな
ターボ１０個つけてもよいから GT-Rに1億の価値なんてないよね？なんか勘違いしてるよね？ >>899
1.5Lターボ時代のBMWのF1のエンジンが1300馬力超
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/BMW_F1_Engine_M12_M13.JPG/1280px-BMW_F1_Engine_M12_M13.JPG だっせええええ
どうやったらこんなダサいデザインになるんだよｗ これ買うのならフェラーリとかポルシェを買うな。まあスポーツカーには興味ないからBMWとかのほうが良いけどな。 車は軽でいいんだよ。事故で死ぬ？そのときは死ねよｗ
今スズメに餌と水をあげた。
スズメは何を飲むよ？水だよ。水。それ以外の飲み物、英語ではベバレッジ
と言うけれども、飲まないだろ。
水を美味しそうに飲む。人間より性能の悪い口を与えられたスズメは
こぼれないように、水にくちばしをつついた後は上を向いて水を飲み込むわけだ。
おまえらＧＴＲだとかさ、俺様が乗るのがふさわしい、とか、これに
乗ったら気持ちいいとか、いったい自分の肉体や心になにを擦りつけようと
しているのか？ということなんだよな。 高級眼鏡とか高級レコードプレーヤーのような
これが？こんなにすんの？的な感想 >>905
すげ、
それでいいじゃん
プロボックスに載せて
最速のライトバンだな うわぁ、何でわざわざカッコ悪くするんだろう？ｗ
そのままの方がマシなのに
(´･ω･｀) フロントエンジンでカッコイイスーパーカーは無理ゲー >>907
５０台限定だから投機目的だろ購入者
そしてドバイあたりに売りつけ 日本人向けの商品ではないな
アメリカやEUで売るためのもの
名前はバカを騙すための飾りです 俺様の肉体と心はおまえらが味わっていない快楽を味わった。味わっている。
そういうギラギラした目でそれを味わっていないであろう人々を見渡せよ。
その心は本当に幸せなのか？この１億円のＧＴＲが発売される事案を通して
なにを考えるのか。精神年齢１２歳のガキのようにはしゃぐのだけはやめておけよ。 ７２０馬力越えだぞ。いえ～いｖそういう少年の心にもどりたいけどさ。 >>608
雪道で後輪駆動は勉強になるよな
「曲がらねぇぇぇぇ！！！」 欲しいけど買えない
めっちゃカッコいいけど日本だと浮くな
イタリアが似合う >>1
これにナンバープレートつけると前歯出てるみたいになるねw
ダッサ なんでこんな高いものをと貧乏人の俺が思うものを買えるのが
金持ちなんだろうな ダサ
とにかくダサい
この程度で1億オーバーとかボリすぎ
バブル期はそんな価値の無いものまでボッタクリで売っていたからその再来かな？ >>762
そんなの買うのはジジイだけだから
売れないね
それで上手く行ってたらルノーに買収などされてないわ ほんとに性能でるのか信用できんわ
何度も不正しまくる会社がよくこんなもん開発する暇あるんだな
先やることあるだろ倒産しろよ >>940
公道番長
海外レースでは勝てない内弁慶 もともとのデザインをFerrariのようにしない限り
どんなデザイナーが作ってもこの程度ということだよなあ V6フロントエンジンの時点で
大衆車に毛が生えた程度の存在なのにバカじゃねーのニッサン プランクトンを大食いするときのジンベイザメみたいw >>950
ださっ
いちいち老害フィルターを出すのやめてくんない？ 話題になるデザイナーって
オリンピックのエンブレム以来一歩引いて見るのが習慣になった こういう顔のサメいなかったっけ
クチから海水をゴーと吸い込んで
中のプランクトンたべるの アマゾンの欲しいものリストに入れといてやるから
アマゾンに出品しろよ デアゴスティーニnismoGT-R今週号の部品はトランスアクスルです(´・ω・`) トランザムに口開けたって感じか
ジンベイザメっぽくて変や この金のトラフグ仕様のGT-Rほしいが１億円は高すぎだろ ラテン系は未だにここを黄金の国だと思っているに違いない そこらの軽自動車でも部品を全て一点物で作れば一億は超える
量産効果は素晴らしい ＧＴＲは量産車最速がカッコよかったのに金に糸目をつけなくなったらつまらんな >>628
Z32は俺も大好きだ
特に黒はゴキブリみたいな感じが良かった
25万キロまで乗り続けたなぁ・・・ あえて
スカイライン GT-Rを出してくれないだろうか ガソリン臭いようなハコスカが好き。さすがに古すぎるけど魅力は負けてない。 あのさ、性能で何秒で１００Ｋ以上到達とか一般で必要なん？ あのさ、性能で何秒で１００Ｋ以上到達とか表記、一般で必要なん？ 二千万の腕時計もセットで買ってしまう層狙いｗ
二千万の腕時計って、聞いた事無いわ >>762
基準が変わって作れないモノをいつまでグチグチとw
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