【自動車】トヨタ、クラシックカー・フェスティバルの開催概要を発表
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トヨタ自動車は2018年10月18日、同年11月17日に東京・明治神宮外苑で開催される予定の「2018 トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバルin神宮外苑」の、開催概要を発表した。
■“ビンテージイヤー”生まれの日本の名車が集結
本イベントは、トヨタの文化施設であるトヨタ博物館が自動車文化の醸成・継承とクルマファンの交流を目的に開催している、クラシックカーの祭典である。12回目となる今回も、明治神宮外苑聖徳記念絵画館前の広場をメイン会場に、企画展示やデモ走行、一般参加のクラシックカー約100台による銀座中央通りでのパレードなど、多彩なプログラムが予定されている。
特に企画展示では、「Japanese Vintage Year 1989」というテーマのもと、1989年発表の車両を各メーカーの協力のもとに展示。平成最後となる今回のクラシックカー・フェスティバルを「日本車のビンテージイヤー」とも呼ばれる平成元年にデビューしたクルマで盛り上げる。
企画展示の車両は以下の通り。
・スバル・レガシィ ツーリングワゴン（1990年）
・トヨタ・セルシオ（1991年）
・日産スカイラインGT-R（1989年）
・ホンダNSX（1990年）
・ユーノス・ロードスター（1989年）
また、会場では展示されるクラシックカーの人気投票や、「T型フォード」「ホルヒ853」「ジャガーEタイプ」に乗車しての記念乗車撮影も実施されるという。
イベントの開催時間は10時から15時30分まで。入場は無料。（webCG）
2018.10.18
https://www.webcg.net/articles/-/39663
2017年の「トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバルin神宮外苑」の様子
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/d/730wm/img_edfab2b9e1ae53bc84d199f7e870c85d353457.jpg
スバル・レガシィ ツーリングワゴン（1990年）
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トヨタ・セルシオ（1991年）
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日産スカイラインGT-R（1989年）
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ホンダNSX（1990年）
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ユーノス・ロードスター（1989年）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/3/730wm/img_23868cb6ea9879f29a937f365193c674305495.jpg マスタングとかチャージャーとか
アメリカじゃ40年前のアメ車が今でも走ってる
カッコイイからだし現行モデルも好調に売れてる
海外の車バイク修理改造番組では半世紀前の
スポーツカーをかっこよく修理したりとか好調に走ってる
でも日本版はないし番組自体製作されるとは思えない
「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」て番組あるだろ
原題は「ホイーラー・ディーラー」で普通に「自動車販売」
全ての車修理番組に「名車」「クラシックカー」てつけることで
車の修理は気高いものだと錯覚させてるわけ
ほんとやり方が汚いね >>1
ミツビシは無かったことになってるんですねｗ クラシックカーなら日産のほうが好き
やっちゃえ朝鮮爺さんが広告塔の今と違ってあの頃の日産は好き 初めて車に乗ったのが
初代レガシィRS-R
楽しかった >>8
中野氏デザインのNSXは今見ても非常に線が細くて美しい。
あまり話題にならないがアコードインスパイアも中野氏のデザインであり、
言うまでもなく素晴らしいデザインの1台だ。 世界中でクラシックカーは金持ちの節税に使われるんだろ
車のプレミアお値段なんてどうつけてるか不透明
過小評価で相続税大幅カット 初代レガシー懐かしい。最初に買った車だ。
初代はフロントグリルが横一線のデザイン。 昨日久々に初代セルシオ見たわ
運転してたのはおじいさん
ずっと大事にしてきたのかな GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 ファーーーーーーッwwwwww
俺が高校生の時の車だわwwwwww
学校にGTRで来てる奴が2人、NSXが1人、ランクルが1人いたで
学校の近所に月極まで借りてよ
バブリーだったわ この年代でクラシックは無いだろ
今でも普通に走ってる
むしろ貧乏人が満足して乗ってるイメージ >>23
クラシックカーフェスティバルのビンテージカーな
おまえはメクラか 土地安い過疎地には雨晒しのクラシックカーだらけ（廃車手続き面倒なんやろな 二代目ソアラ 2000GT ツインターボLmitedがないやん。 家の近所の金持ちの家のガレージは今でも縦目のベンツが置いてある
おれが小学生の時から置いてあっから４０年以上きれいな状態で保管されてる S13はもうちょい前か？
久しぶりに弄ってない姿を見たかったな。 こうやってみると、今の車って色気がないって言うかつまんないデザインだよね 某いすゞ車の看板だけ買ってドヤってるトヨタの蓋取れるアレ。
3台あるんだっけ？
知り合いの金持ちが持ってるけど、
全て持ち出しなのが当たり前と思ってる主催者や出版社に半切れしてる。
金はまだしも、時間を取られるのがイヤらしい。
桁外れの金持ちは色々人と違うんだな。 >>27
3000GTじゃなくて？
ハイソカーなら3リッターモデルでしょ、JK。 女優の伊藤かずえは、まだ初代シーマに乗ってるんだってな。 >>10
アコードインスパイアってフロントミッドシップと謳って
縦置き5気筒を無理やりエンジンルームに突っ込んでいたが、
下手な直6よりもシューンと軽やかに高回転域まで周り、
流石。エンジンのホンダだと思った。それ以外は伏せておこうｗｗｗ >>37
フロントが長すぎるFF車じゃないですかｗｗｗｗ
FF車のメリットがデメリットになる稀有な車ｗｗｗｗｗｗｗ >>29
自己レス、5代目 S13/KS13型（1988年 - 1993年）だったわ。
https://youtu.be/6oZz6eS8Kbo >>28
動かさないと油脂系は腐る
もう部品取りにしかならないだろうな >>41
今でもあまりにもきれいな状態だからちゃんとしてると思うよ
ナンバープレート付いてるし
ただ走ってるのはみたことないけど >>44
なんか分かる
しかも平成元年だとそんなに古くないなって気もするし 最近綺麗なヨタハチを複数台見かけたがこれの影響かな >>10
自動車系の掲示板だと定期的に出てくるわ。この前環七を走っていたけど、今見てもホントかっこいい。 >>50
罰当たりというか躾してないのかよと
イベントに連れ歩くならマナーバンド巻けばいいのに >>1
ヴィンテージはせめて1970年代以前だろが 平成車なんてクラッシックカーとは認めない
ただのゴミ >>27
2代目ソアラでリミテッドって付くのは3000CCの最上級グレードだけや >>20
まだ売れてないの？
ヤフオク以外にも出品したらｗ 豊田章男社長の愛車
トヨタ・センチュリーGRMN（世界に1台）
レクサス・LFA（4.8リッター、V10エンジン、最高出力560PS）
テスラ・ロードスター2.5（マスクがプレゼント）
など７台 ランボルギーニ・カウンタックをデザインしたジウジアーロ氏の普段乗りの愛車→ワゴンR >>1
まーたソフトバンクかよ
おい、このCM、本当にいい加減にしろよな。
在日朝鮮人の帰国事業を進めようとした白洲次郎が白犬に、犬の子が黒人、その妹は日本人…
この白戸家の設定にはあらゆる箇所に悪意があり、「ケセッキ」という朝鮮語に行き着く
白戸家…ソフトバンクCMに登場する架空の家族
http://rekisi.amjt.net/?p=5025
. >>59
現代社会における日本の由緒正しい支配層（金では買えないステイタス）
崇仁親王妃百合子
・旧名、高木百合子
・高木家は河内国丹南藩1万石の大名
・母・邦子は入江為守子爵の娘
高木氏発祥の地
http://kikakubito.cms.am/modules/gnavi/index.php?lid=60
高木氏は安城市高木町の出身で、三河一向一揆で家康に味方し戦功がありました。天正18(1590)年家康の関東移封の際、相模国に５千石の領地をもらい、
その後加増を経て河内国丹南1万１千石の大名となりました。
三笠宮崇仁王に嫁がれ、ヒゲの殿下・三笠宮寛仁親王の母上である百合子妃はその子孫です。
三河高木氏
http://www2.harimaya.com/sengoku/html/m_takagi.html
六本木も青山の地名も丹南藩主高木氏(三河県安城市)に由来
http://www.city.matsubara.osaka.jp/sp/index.cfm/10,64,51,263,html
＞六本木の地名のおこりは、江戸時代に高木・上杉・朽木・青木・片桐・一柳という木にちなんだ名の6大名の中屋敷があったからだと伝わっています。
＞六本木に西接する港区南青山はもともと、赤坂区青山高樹町とよばれていました。
＞いまも、西麻布の首都高速道路3号線出入口は高樹町の名で親しまれており、このあたりに高木氏の丹南藩1万石の別邸である下屋敷がありました。
百々城(三河県岡崎市)と青山氏 東京青山通りの由来
http://okazakikeikan.boo-log.com/e212409.html
＞百々町(三河県岡崎市)の七所神社、その北側山麓に中世の城である百々城が築かれていました。岡崎城を守る北の砦です。城主は青山氏でした。
＞この青山氏のお屋敷があったところが、今の東京青山通りです
＞江戸に行かずに百々村に残った忠門の弟俊成は、池ノ入山の湧水に因んで青山氏から清水氏に改姓し、代々百々村に住み続け現在に至っています。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
