【ＫＹＢダンパー問題】改ざん指摘後も１か月不正検査と出荷続ける 基準値から40％以上ずれも
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ダンパー問題 改ざん指摘後も１か月不正検査と出荷続ける
2018年10月18日 18時27分免震データ改ざん
油圧機器大手の「ＫＹＢ」グループによる免震・制振用のダンパーの検査データ改ざん問題で、工場の従業員が改ざんの疑いを上司に指摘したあとも、およそ１か月にわたって不正な検査を続け製品を出荷していたことがわかりました。
「ＫＹＢ」とその子会社は、平成12年３月からことし９月にかけて販売した、地震による揺れを抑える建物用のダンパーで検査データを改ざんし、全国で1000件近くの物件に設置されています。
会社によりますと、この問題は、工場の従業員が改ざんの疑いを指摘したことで発覚しましたが、指摘後もおよそ１か月にわたって不正な検査を続け製品を出荷していたことがわかりました。
疑いを指摘したのは、データの書き換えを行っていた検査員とは別のダンパーの組み立てを担当していた従業員で、検査員との雑談の中で問題を知り、ことし８月上旬に上司に報告していたということです。
しかし、会社がデータの改ざんをやめたのは、社内調査を始めるなどしたあとの先月８日になってからでした。
これについてＫＹＢは「指摘された情報の信ぴょう性が確認できず、検査を改める判断が遅くなった。指摘後も不適切な製品を生産していたことは間違いない」と説明しています。
基準値から40％以上ずれも
油圧機器大手のＫＹＢグループによる免震・制振用のダンパーの検査データの改ざん問題では、ダンパーのクッションの硬さ・柔らかさを示す値が、基準より40％以上ずれた製品が出荷されていたことも社内の調査で明らかになっています。
クッションが硬すぎると地震の揺れを吸収できなかったり、取り付け部分が損傷したりするおそれがあり、逆に柔らかすぎると建物の揺れが大きくなってしまうおそれなどがあります。
国土交通省が認定する免震ダンパーは、クッションの性能を示す値が基準からプラスとマイナスいずれも15％のずれまでを許容範囲としています。
ＫＹＢが、残されていた検査データを調べたところ、免震ダンパーではずれの大きいもので、許容範囲より硬いプラス42.3％の製品が出荷されていたということです。
国土交通省は、こうしたずれがあった場合でも建物の耐震基準は満たしていて、震度６強から７程度の揺れで倒壊するおそれはないとしています。
一方、制振ダンパーについては、国土交通省が定めた許容範囲はありませんが、顧客と契約した範囲を超えていて、基準からのずれが大きいものではマイナス17.9％とプラス20.5％の製品が確認されたということです。
ＫＹＢによりますと、ダンパーの性能を示す値が定められた範囲を超えると、製品を分解して調整し、改めて検査する必要があります。しかし、作業には平均で５時間ほどかかり、検査の現場からは作業を省くためにデータを改ざんしたという証言が出ていて、こうした手口は口頭で引き継がれていた可能性があるということです。
交換用の製造に２年
ＫＹＢが交換の対象にしているダンパーは1万900本余りに上り、すべての交換用のダンパーを製造するのに、２年後の2020年の９月ごろまでかかるということです。
ＫＹＢグループでは、現在、免震用と制振用を合わせ１か月におよそ120本のダンパーを製造しています。今後、設備や人員を増やし、来年の春ごろまでに月におよそ500本を製造するとしていて、新たな受注は取りやめます。
一方、交換の工事にも手間と時間がかかるおそれがあります。国土交通省によりますと、とりわけ柱やはりに取り付ける制振ダンパーは、壁の中に設置されているケースがあり、その場合、いったん壁を壊す必要もあることから、建物の利用に影響が及ぶことが考えられるということです。 >>126
資料くらい前もって渡しとけよ
段取り悪すぎ >>78
おお！生きていたか！！良かったー！
逝ってしまっていたかと思ったヨ！ｗ >>129
ビルシュタインのOEMというのかな
安いビルシュタイン同等品買うと中身カヤバなんだよな
でもカヤバなら良いじゃんって思ってたんだけどね いやあこれもうダメだわ
確認できただけでも１２年から
巻き込まれるのが怖くてどこも深追いしないでしょう
全部公表しろ! なんて騒いだ挙句自分や自分の身内の物件に降りかかるのが怖すぎる >>134 >>89
ビルシュタインのOEM 中身カヤバ(°д°)
し、知らなかった 42%オーバーしてても出荷しただけでなく、生産した7割が不適合って、元々の設計がダメのような気がする。
スポーツ選手の記録じゃないんだから、調整に調整を重ねて出た奇跡の性能を売りにするのではなく、量産でいつ誰が作っても出せる性能で、安価に売るべきだったな。
50%の確率で震度6までは耐えられますとかで。
当然、絶対安全が必要とされる建物には採用はされないが、仕方がない。 とにかく品質管理の基本はこれだな、
検査 ⇒ 不合格 ⇒ 検査データのフィードバック ⇒ 「改善」 ⇒ 検査再挑戦 ⇒ 合格
過去の日本国は「改善」で豊かになった。今は「改善」が馬鹿にされている。 調整込みで製品基準に達するのに
面倒くさいからって調整しなかったんだろ
そりゃ駄目だ 上層部から下々まで嘘と偽装ばっかり
情けない国になり下がっちまったな ここも外国人工員が多数働いてるらしいけど、現場の力（プライド）が落ちているんだろうな。
ただ、現場のプライドを持ってる人がいたので上司に報告したんだろう。
この上司が糞だったんだな。
経緯は知らんけど、すぐ対応してれば音声データがテレビで流れたりしなかったんじゃないか？ 補助ダンパーをつけたらいかんの？
可能なら壊して新しいものをつけるより安くなるかと… ビル閉鎖して壁やら床やら撤去しないと交換できないんだろ？
それに伴う費用だけでも莫大・・・ これまで関与してきた職員どもに対して、
会社が損害賠償訴訟を起こさない限り、
交換用ダンパーも同じ不正検査を通ったものとなる。
見ものだなｗ >>139
おっとと、結論を書くのを忘れたわ。 今は、 ＫＡＩＺＥＮ ⇒ ＫＡＩＺＡＮ になったとさ。
ホンマ、一文字違いなだけでエライ差だわの〜 ＜地面師事件＞出国中の会社役員を国際手配へ 警視庁
10/20(土) 19:58配信 毎日新聞
積水ハウスが約５５億円を詐取された地面師事件で、
海外に出国中の会社役員、カミンスカス（旧姓・小山）操（みさお）容疑者（５８）＝偽造有印私文書行使などの容疑で逮捕状＝について、
警視庁が国際手配の手続きに入ったことが、捜査関係者への取材で明らかになった。
事件を計画・主導したとみられる元会社員の男（６５）＝別の地面師事件で服役中＝についても近く事情を聴く方針で、
事件の全容解明を目指す。
捜査関係者によると、カミンスカス容疑者は今月１３日未明にフィリピンへ出国した。
積水ハウスとの交渉では「土地所有者の財務コンサルタント」を名乗って同席。
リーダー格の一人とみられる。
事件では所有者になりすましたとされる元生命保険会社営業、羽毛田（はけた）正美容疑者（６３）ら８人が逮捕されている。【五十嵐朋子、佐久間一輝】 >>62
あまりにウソ過ぎてわろたw
各速度に対して減衰力の基準があって
大臣認定基準が±15% この会社、会見してた取締役の無様な様子から
グループ会社全体でこんな体質なんだろうね。
そして不正も過去ずっとやってるんでしょう。
今、それを必死に隠そうとしてるとこかな。
メイドインジャパンの実態でこの程度のものだったんだな。 >>135
住んでる奴は地震怖くないのかねw
下手したら倒壊して命が危ないのにw 他社でも自動車関連は偽装のオンパレードやぞ
ライン止めたら大問題だからな
何万種類も部品があるのにそうそう都合よく何も問題起きない訳がないやろ 結局、氷河期とか人を雇わなかったツケだろ
で、売上だけ押し付けられてこうなる
馬鹿営業と管理できないくせに管理者がグズ >>112
うん、まじそれ
そんで規格に対して合否判定するだけなら誰でもできるとか抜かしよる
つまり規格外れ品の使用可否を判断しろということ
規格は確かに余裕を持たせてるもんだけど、顧客とはその規格で契約してるんだから遵守しないといけないのに… こんな会社売上の１％程度の事業でコレなんだから、本業に近いサスペンションやアブソーバの取引先が
試験データと検証を求める現象は起こらないのだろうか。 >>158
建物は一度納入したら都市直下型大地震が起きない限り性能試す事なんて出来ない
自動車は事故が大量にあるし自動車会社自身も車ぶっ壊して試験するから余りにも不正が激しいとバレるんじゃないか？ 【安倍しぐさ】 政官民揃って不正 腐敗大国ニッポン
東京電力 →放射性物質基準値越え隠蔽 自主点検記録改竄
鹿島建設、大林組、大成建設、清水建設→リニア談合
三菱自動車 →走行試験燃費改竄
日産 →無資格検査製造 燃費改竄
スバル →燃費・排ガス 数値改竄
オリンパス →東証提出文章改竄
東レ →製品データ改竄
日立 →製品データ改竄
富士ゼロックス →不正会計
日本ガイシ →不正検査
東洋ゴム →免震データ改竄
神戸製鋼 →製品データ改竄
三菱マテリアル →製品データ改竄
東芝 →不正会計
スルガ銀行 →融資資料改竄
シチズン電子 →ＬＥＤ部品データ改竄
日立化成 →検査データ改竄
ＫＹＢ・カヤバシステムマシナリー →検査データ改ざん
日本銀行 →投資信託の家計保有額 30兆円水増し捏造
商工中金 →景況調査数値捏造 不正融資 顧客財務諸表改竄
中央省庁 →雇用する障害者数を水増し捏造
厚生労働省 →年金の試算で不適切な計算方式を使用
裁判所 →雇用する障害者数を水増し捏造
日本政府 →公的文書改竄 厚労省データ改竄 自衛隊日報隠蔽
安倍晋三 →海外留学歴詐称 ケチって火炎瓶 虚偽答弁
捏造改竄大国ジャップwwwww ばらつきが多過ぎだと思う。
設計や製造にそもそも無理があったんじゃないか。 >>10
「こんなもん上司に報告するとか馬鹿だろお前(´・ω・`)」 国交省もKYBも本当のことは言わないよな。
言いたいことはあっても言わない。
そもそも論で言うと、、、、長くなるから以下略 制振ダンパーを取り付けるのを前提に建物の軽量化やっているところは
ヤバイだろうな。ダンパーのおかげで鋼材費も節約できる空間も広くとれる
からな。 >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ダンパーの基準値ズレって言うと、単純に減衰力だけだよな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)テレビで能書垂れてるヒョーロン家は無問題とかほざいとるが
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)減衰力がバラバラじゃぁ免震性なんて絶対に保てないぞ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)テレビで問題が無いとか言ってる奴全員をリストアップして
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)殺人未遂で検挙しとけ >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ついでに、俺の車のショックアブソーバーも交換しろや >>169
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)それ、何だ？
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)俺のリアルスポーツ車、マヂでカヤバのショックなんだが 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)以前交換したときが、フロントの片方が抜けてたもんなぁ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ガチで基準値ズレが多いのかもしれん 出荷してきたやつら
でたらめな数字のダンパーつけた高層ビルの最上階に
刑務所つくってそこに収容しようぜ この会社の免震装置を「使っていない」マンション名を調べれば、
自動的に使っている可能性が高いマンションを絞り込める ＫＹＢかー
レースで使ってたな
フロントフォークがそうだった ここもエアバックタカタ事件のように海外からもボコられて倒産するのかしら？ 新築以外のマンションや学校の古いコンクリをダンパーで耐震できるとは思ってなかった
避難所に指定してるくせに地震で壊れてる まぁどこの会社でも同じような事あるだろうね。
ただカヤバは規模が桁違い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
