【青梅街道】東京・中野区でバスに歩行者はねられ重傷 現場は横断禁止
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東京・中野区で21日に路線バスと歩行者の事故がありました。バスにはねられた20代の男性が頭の骨を折るなど重傷です。
午前8時ごろ、中野区本町で、20代の男性が青梅街道を横断しようとしたところ走ってきた路線バスにはねられました。男性は病院に搬送されましたが、頭の骨を折るなど重傷です。バスの運転手や乗客2人にけがはありませんでした。警視庁によりますと、男性は事故の直前にタクシーから降りて道路を横断しようとした際にはねられたということです。事故があった青梅街道では横断禁止の場所を渡る歩行者が多く、警視庁が注意を呼び掛けていました。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15477721/ ジャ ップばかじゃねーの?
毎日幼稚な事故起こしてんじゃねーぞ
てめえら。 横断歩道上ならバス死罪
禁止の車道なら10:0でバス無罪 流石に青梅街道横断は擁護し切れない
頭おかしいんじゃなかろうか >頭の骨を折る重傷
小学生のころに目前で見ちゃったことあるけど、
脳味噌は飛び出しているは、片目はだら〜〜んと
頬のあたりまで落ちているわ……かなりグロ。 青梅街道を渡るとか命知らずだなw
グルグルグルってメトロイドにでもなったか? 最近はバスの運転手は一発逮捕されないのか。いい事だ。 >>15
こいつもそう思って渡ったら轢かれたんだろ 40万円の大型二種が 免停や取り消しになると、、、痛いな 青梅街道ってスピード出てるし交通量も多いから危ないよ
原チャリで走ってても怖いレベル 中身読まなくてもバスの運転手に同情する件だとわかる
交通ルール守らない人多すぎるんだよ日常的に こんなん走らせるよりスピードラーニングでも聴かせたほうがよかったんじゃねぇの? >>5
先日朝の青梅街道練馬区付近でこうつう規制があって渋滞してたのね
やっとその先に進めたら若い女性らしき靴とチャリが青梅街道のど真ん中で散乱してた
多分横断しちゃいけない場所を横断してはねられたっぽい
朝の青梅街道でそれは無茶だよね 自業自得すぎて笑える。
理由があって禁止されてるのに、自分は大丈夫と思ってるやついるよな。
そのまま死ぬか、障害残って残りの余生を過ごすか。
調子に乗った結果、高くついちゃったね 停止したタクシーの陰から客が降りてきて渡る、バスから降りた客がバスの陰から渡る
これはよくある事なので警戒しない方も悪い これじゃ、自動運転など無理。ちょっと進むと、直ぐブレーキになる >>28
障害ほぼ確定みたいなもんだから死ぬより辛いぞ
生き地獄を堪能していただきたい所存 写真を一切修正しない下着ブランド「エアリー」は、無理したくない女性たちの心をわかっている
http://bbygo.childpatch.com/109.jpg
最近自転車歩行者の無法っぷりがすごいぞ
警察はしっかり取り締まれよ。 保険屋やってるとこんな事故で足切断したり胸が潰れたりしても「車が悪い、歩行者優先が〜」って抜かすやつに度々出くわして笑いそうになるw >>5
夜中だと益々自殺行為
ま、よほど気をつけて車の間狙わない限りは無理だよね 事故があった青梅街道では横断禁止の場所を渡る歩行者が多く、 青梅街道ってこの先で警察車両が
有名人轢いちゃったとこだよね 以前、日本人は信号を守るって記事が出ていたが
実際は信号のないところを渡って事故る 小学校で真っ先に習うだろ
バスや車から降りてもいきなり道路を横断しないって なつかしいなー
ゲームセンターでフロッガーってゲームを思い出したよー フェンス付きの中央分離帯が無いと渡れそうな気がするんだよな。 >>45
そのさらに先ではジャック・スパロウが轢死 普段、横断歩道を渡っている歩行者に対してさえ
突進して蹴散らしてる車が
こんなとこで止まってくれるわけなかろう、、 バスも客乗せてるからって過信出来ないからな
バスなら止まるだろう横断はやめたほうがいい
バスの運転士もけっこうクズ多い 自殺ですかね。
後遺障害とか介護にどうしようもなくなってしまった人を救うために保険があるんだからバカな行動は慎んでくれよ。 >>2
関東バスなら同情出来ない、
京王バスなら同情する。 渡っては行けない場所を渡るな
バスが来てるの分ってて飛び込んだと思われても仕方がない
大通り、速度も出てるし車は急には止まれない
それらを予測して速度落とせば渋滞して道路の意味が無くなる
歩行者にも道路交通法定義した方が良いだろうな >>3
池沼か
米国や中国の事故発生率と比べてみろよw 青梅も青森もともにDQNなのかなって思うこの頃であった >>1
高齢者が無茶やらかしたのかと思えばw
>20代男性
こんなバカの所為で経歴に傷がついた
バス運転手が可哀想だ >事故があった青梅街道では横断禁止の場所を渡る歩行者が多く
移民が増えると更に増えそうだな 今の若い奴ら、すなわち馬鹿ゆとりどもだが、こいつら一本線切れてるようなの多いよな
この馬鹿みたいに小学生レベルのマナーを守れない幼稚な大人や、自分だけが大丈夫って変な過信があるのか危機意識も希薄だよな
トンキン行けば、馬鹿ゆとりどもメインで歩く奴らにながらアホスマートフォン中毒馬鹿が実に多いが、ながら歩きしようが馬鹿ゆとりの典型的な自分は大丈夫だモードだと思う
こいつらの親もバブルに若いころ過ごした馬鹿どもだから、甘やかし飼育してマナーやルールを守る、他人に迷惑をかけないという常識観念が、馬鹿ゆとりどもにはかけているよな こんなんでも過失割合、車:人3:7が基本で簡単に5:5、下手すりゃ7:3とかになるんだろ。
こんなルールなら歩行者は横断歩道までワザワザ行かんわ。
運転手だって横断歩道を特別視せず無視するわ。
横断歩道なら車:人は10:0、横断禁止なら0:10。
横断歩道で(人がいたら)車は絶対停止ってルールにしなきゃ事故なんか減らん。 朝の青梅街道で横断とか自殺行為としか思わん。最近危機意識の低いのが多いな。 青梅街道は交通量多いしスピードも結構出てるからな
半渋滞のところを渡ろうとしたのかもしれないけどどっちにしろアホや >バスにはねられた20代の男性が頭の骨を折る
下等メス親が躾を放棄した結果がこれだ! ここ歩道橋あったけど取り払われたんだよな
大通りをちまちま信号で止めてたら余計に渋滞を起こすから、なかなか横断のチャンスが無いのも分かるけど、こりゃやっぱり歩行者が悪い 都バスの幅寄せはトラック以上に悪質。
再教育して欲しい。 青梅街道は朝だろうが深夜だろうが無謀な横断する輩だらけ
何が腹立つって右も左も見ずに突っ込んでくるところ
轢けるもんなら轢いてみろ!
ってな具合さ こういう飛び出してくるのって車の免許持ってなかったり、運転した事が無い人間が増えてる弊害だろうな
交通ルールや交通マナーを一切教えられずに、考える事無く生きてきてるから >>29
酒屋さんの前だっけに歩道橋あったね昔
コンビニの前ぐらい
なんで撤去したんだろうね 道路は車だけのためにあるのか?
そりゃ、通行禁止にすれば、通行そのものがないから、当然、事故は起きない。
でも、そもそも、道路とは、通行するために造る物だ。
車にとっては、車だけの通行に配慮した道路は、便利だろう。
では、人間は、単なる車の通行を妨げる野生動物、障害物でしかないのか?
基本的に、日本政府には「福祉」の発想がない。
資産の貧しい者(歩行者)から、資産の富める者(車の所有者)へ逆進性の権利の移転しか考えていない。
如何にして国民から富を強奪して、独裁者に集めるか、それしか、政府には念頭にない。 「横断禁止の場所を渡る歩行者が多い」のなら、
「横断可能」に道路を改良するのが、政府の務めであるはずだ。
政府は、独裁権力だから、国民を無視して、
「俺様が禁止と命令しているから、俺様に逆らう国民が悪い」と命令している。
確かに悪法も法なり。
しかし、悪法は正さねばならない。 >>14
そこに24年前までの6年間住んでたが
まだその青い建物あるのねー
オリンピックでよく買い物してた。 昔から交通量多かった。
当時は歩道橋あって時々利用したけど
今はないんだね。 >>87
藤小西だね、去年いったらコンビニになってたような気がした。
配達のお兄さんの姿を覚えてるが
あれから20数年、どうされてるかな。 中野坂上あたりか。
そりゃ轢かれるわ。なんで渡れると思ったのか まあ池沼はそこら中にいるからな
クルマの運転もしてるし、バイクやチャリも乗ってるし、歩いてる
低知能はどんどん芯でどうぞ >>84
幅寄せしないと車線変更できないんだよ。見てないんだからわざとなんだからウインカーを付けると大抵車間を詰めてくる。 なんで確認もしないで横断しようとすんの?知能ゼロなの? >>3
その馬鹿ジャップに飼われないと生きていけない、おまエラってそれ以下だと自分で認めていることに気がつかないゴミ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています