【韓国】赤字の泥沼に２８兆ウォンの銀行貸付償還圧力まで…自動車部品メーカー“連鎖倒産直前”
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韓国の自動車産業を支える部品メーカーが枯死直前だ。
昨年の中国の高高度防衛ミサイル（ＴＨＡＡＤ）報復に続き、今年に入り韓国ＧＭの群山（クンサン）工場閉鎖まで重なり１年以上にわたり苦戦してきた自動車業界の後遺症が本格化したためだ。
工場稼動率は半分になり、赤字を出した企業が続出している。
運営資金も尽きて久しい。倒産する企業も相次いでいる。
現代自動車の１次協力会社であるリハンが企業改善プログラムのワークアウトを申請したのに続き中堅部品メーカーのダナメック、クンムン産業などが相次いで法定管理（会社更生法に相当）に入った。
２０１６年基準で韓国の製造業の雇用の１２％、輸出額の１３％を占める自動車産業が崩壊しかねないという警告は止まらない。
◇銀行の重点管理対象になった自動車部品業界
相当数の部品メーカーは廃業の危機に置かれている。
「自動車業界の販売不振→工場稼動率下落→営業利益急減または赤字転落→金融機関の貸し剥がしと貸し渋り→資金難」という悪循環に閉じ込められてだ。
「赤字の泥沼」に陥ったところも少なくない。
韓国経済新聞が上場部品メーカー８２社の上半期業績を調査した結果２５社が赤字を出していたことがわかった。
２年間に赤字企業は２倍以上に増えた。
５２社は昨年上半期よりも売り上げが減り成長エンジンが消えつつあると分析された。
業界では「これ以上耐えるのは難しい限界に直面した」と口をそろえる。
今後がさらに問題という観測も出ている。
銀行が手形割引や既存貸付の返済満期延長を拒否するなど管理を厳しくしているためだ。
銀行が貸付の回収に乗り出し、すぐに返済できず地団駄を踏んでいる企業も増えている。
韓国の自動車部品メーカーが銀行など金融機関から借りた資金は２８兆ウォンに達するという。
部品メーカーが新規の貸付を受けるのは「考えることすらできないこと」というのが業界の話だ。
いくつかの都市銀行は自動車部品メーカーを最初から「重点管理対象」に分類し取引自体を大幅に縮小している。
ある部品メーカー代表は「最高経営責任者（ＣＥＯ）が直接銀行を訪ね回っても資金を借りるのは容易でない」と打ち明けた。
ついに崔鍾球（チェ・ジョング）金融委員長まで直接乗り出した。
崔委員長は最近銀行頭取らとの現場懇談会で「銀行が雨が降る時に傘を奪い取るような形態を見せなければよいと思う」と述べた。
自動車部品メーカーに対する貸付回収を自制してほしいという要請だった。
だが銀行がこれに従うかは未知数だ。
与信健全性を管理しなければならない銀行としてはただ負債償還を先送りすることはできないからだ。
ある都市銀行関係者は「過去に造船メーカーに対する与信を速やかに回収できず大規模な貸倒引当金を積んだ記憶のため銀行が自動車部品メーカーを無計画に助けるのは困る」と吐露した。
◇「来年には深刻な状況になる可能性も」
２次・３次協力会社の状況はもっと深刻だ。
廃業の危機に追いやられた２次・３次部品メーカーが１次協力会社を相手に自社の設備を高い価格で買い取ってほしいと要求する事例も続出している。
慶尚北道永川（キョンサンブクド・ヨンチョン）で工場を運営するある部品メーカー代表は「工場や設備を買わなければシンナーを撒いて燃やすという下請け業者までいる。
部品を作る２次・３次協力会社が金型などの設備をなくせば生産ラインが止まるほかなく、どうすることもできない状況だ」と訴えた。
企画財政部と産業通商資源部、金融委員会など政府官庁はようやく自動車部品産業の実態調査と支援対策作りに乗り出した。政府高位関係者は「早ければ来月自動車産業全般に対する総合対策を出すだろう」と話した。
金融委員会は産業銀行と中小企業銀行など国策銀行を通じて自動車部品メーカーを対象にした政策金融を拡大する計画だ。
信用保証基金と技術保証基金などの保証規模を増やすことも検討中だ。
既存の貸付償還満期を延長し新規貸付もできるようにするためだ。
産業通商資源部は既に運用しているファンドなどを拡大することを考慮中という。
韓国政府は年末に終わる個別消費税引き下げ措置（５．０％→３．５％）を来年上半期まで延長し、追加の税制支援案も検討中だ。
※続きはソースでご覧ください。
https://japanese.joins.com/article/354/246354.html?servcode=300&;sectcode=300 ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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ボンクラ政府、売国しまくり！
韓日が連携して、この危機を乗り越える必要がある。
国銀として赤字の韓国銀行を救えるのは、日銀だけだ。
はやく日銀は韓銀と手を組んで投資家と立ち向かおう。
つばをためた禿鷹ファンドが次に狙うのは、日本だ。
よい兆候ばかりではないのは、お分かりいただけると思う。
いよいよ群れなす禿鷹と決戦の日が近づいている。 竹島行ってる場合じゃないなw
日本にすり寄ればいいのに
中国みたいにさ
反日が国是じゃ無理かw ちょっと韓国スレ多過ぎない？特亜でよくない？
昨日のマリア像は笑ったけど よく分からないけど
最後は何故か日本が悪い！
となる たくさんウォン刷ってばらまけばいいんじゃないの？
ウォン安にもなるし輸出捗るよ もう何もかもボロボロで草
バブル崩壊当時の日本よりやばい杉内 貸付の金の回収は、早い者勝ちだからな。
そりゃあ、銀行も必死だわ。 糞雑魚通貨で書かれてもわからん円なら28億だからたいしたことないだろ 有史以来の乞食に戻るだけだw
気にすんな(｀・ω・´) >>1
> 韓国の自動車
本当に不思議なんだが
在日朝鮮人はなんで買わないんだ オーストラリア、アメリカ産牛肉,使ってるとこ特に有名なのが、マクdo
、３大有名牛丼チェー,ン店。前立腺ガン 乳がん 大変な事になりますよ
ガンで苦しみます家族で牛丼,ハン.バーガー・・考え直してみてください食の安全を
http://bunshun.jp/articles/-/4917?page=2
アメリカではガンの死因トップが男性１位前立腺がん 女性１位が乳がん
http://www.daiwa-pharm.com/info/world/7307/
男性では1位が前立腺ガン2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんとなっている。一方、女性では、1位が乳がん、2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんと
推計されている。また、死因となるがんの種類で、男性では肺・気管支がんが第1位、2位が前立腺がん、3位が大腸・直腸がんで、女性では、1位が肺・気管支がん、2位が乳がん、
3位が大腸・直腸がんとな.っている。 北朝鮮人民を一日チョコパイ一個で雇えば価格競争で勝てる サムソンのスマホや半導体が絶好調なので
そこから金を回してもらえば丸く済む。 経済、雇用そっちのけ
そこのけそこのけムンジェイン北朝鮮主席報道官が通る >>32
日本で売ってないからじゃ？
昔は代理店だかがあったけど >>5
内容はカスだけれども
２行縦は評価してやる >>1
円 と ウォン の為替レートは、およそ
∧＿∧＿__
<｀∀´r > / | １ (日本) 円 ＝ １０ (韓国) ウォン
⊂ へ ∩./ .|
i￣（＿）￣i￣＿/
￣ （＿）||￣￣ ＜ これ、豆知識 ﾆﾀﾞ〜♪
￣￣￣ 地震や大雪でパーツひとつ滞っただけでトヨタは止まるのに
こんなに周辺会社が潰れたら普通はライン止まるよな GMがなんか撤退準備してるらしいしフランス企業も撤退近いだろな 鉄鋼、造船、自動車、なんでもそうだが、
反日国家の産業は潰れてしまえばいいだろう。
あとは中国様に助けてもらえばいい。日本は知らん。 >>58
一番最初に逝くのは鉄鋼
連鎖倒産だらけだわな >>1 「銀行が雨が降る時に傘を奪い取るような形態を見せなければよいと思う」
コレコレ。日本のバブル崩壊後の不況時に銀行が中小企業から貸し剥がしをした時に、中小企業経営者の口から出た言葉と同じだよ。
なつかしい。 簡単じゃん
足りないならウォン刷って配ればいいじゃない 【社会】 シャープ・元副社長 「サムスンが技術を盗むから、逆に『感謝してくれるはず』と思って技術を教えた。すると提訴してきた」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362655004/
シャープの敗因は深いところに根があるのではないか。それを示唆する内容が『週刊東洋経済』（2012.7.28）に掲載されている。
元シャープ副社長の佐々木正氏の回顧だ。
> 私個人は「与えられるものはどんどん与えて、感謝してくれればいい」と思っていた。少なくともシャープの味方には
> なるだろうとね。ところが、李健熙さん（現会長）がトップを離れた時期に、サムスンがシャープを相手に特許訴訟を起こしたんです。
> あれはサムスンが情けなかった。 >>66
信用ないウォンを刷ればハイパーになるけどなｗ 全く問題ない。それだからこそ竹島へ上陸したんだし、彼らは反日さえあれば生きていける優秀な民族。 >>42
在日すら買わなかったから撤退したんだがｗ 韓国の金融を日本の銀行が支えてるのも
報道されないから知らなかったしさ
日本が支えて無きゃ韓国は自立なんか出来てない >>71
中国市場ボロボロ
アメリカ市場激減
つか日本が円高の時に好調だっただけで、日本がリフレで価格競争でも同列になれば、そら日本車には勝ち目ないやろｗ 文ちゃんが北朝鮮のことしか熱心にやってないからなぁ… 韓国人は働かないで労働争議に明け暮れてるから高コスト過ぎて産業が成り立たない
もうあの国終わりだし、あんな連中雇う日本企業も内側から腐って終わるよ >>1
これでサムソンのみか！
笑える
三菱UFJはサムソンへの債権を引き剥がしにかかれよ
これで南チョンも、乞食と売春婦とうんこ食いが跋扈する日韓併合前のロシア統治時代に戻る
めでたい、めでたい、提灯行列だな！ >>77
その円高は何故か韓国に優しい、民主党じた時代にずっと継続し、その間、日本の企業は死ぬ思いをした 民間企業を次々に国有化する、これが公約の公務員倍増計画か >>81
しかも唯一先行してる欧州市場も日欧EPAで韓国の優位消えるし
もう韓国車は終わり >>1
んでソイツらが安倍政権のおかげで日本に来て働くシステムになってます＾＾ >>81
しかも唯一先行してる欧州市場も日欧EPAで韓国の優位消えるし
日本とＥＵ、自由貿易協定締結 韓国の欧州市場での相対的競争優位要素が消える
http://japanese.joins.com/article/282/243282.html?servcode=300&;sectcode=300&cloc=jp|main|top_news
韓国貿易協会「日ＥＵが経済連帯をむすべば韓国自動車輸出に打撃」
http://japanese.joins.com/article/238/244238.html?servcode=300&;sectcode=300
もう韓国車は終わり 経済成長率鈍化 人件費高騰 就職困難 購買力低下 通貨不安
まぁ、どこの国にもあることなんだけどね 安っすい車を作る為に下請け値切りまくってた罰だよ
共倒れしろ！！ とはいえ、日本の女子高生にチーズタッカルビが、人気なのもまた事実
この点をよく考える必要があるねネトウヨは >>1
大丈夫だろ
韓国人(朝鮮人)は歴史歪曲・歴史捏造民族だから、帳簿も改竄して何とも無かったようにすればいい、いつものようにな 無理だな、kospiは一番弱くて今週らいしゅうで2000割っておかしくない
そして中国はむしろ自国産業保護兼ねて排除したって内実がある
THAADしかみえないのは馬鹿で裏にあるのは外資殺し 大卒ホワイトカラーだけでなく工場労働者も日本で働かせろとか言い出しそうだな
ケンチャナヨ精神で現場ネコどころじゃないだろこいつら
ヨシ！ >>93
そんなもんの経済効果なんてたかが知れているしな、しかも日本国内での消費じゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
