【テスラ】「モデルＳ」、米誌の信頼性調査で最下位寸前に転落 １位は「レクサス」２位「トヨタ」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://jp.reuters.com/article/autos-reliability-idJPKCN1MZ0BC
ビジネス
2018年10月25日 / 06:23 / 12時間前更新
テスラ「モデルＳ」、米誌の信頼性調査で最下位寸前に転落
［デトロイト ２４日 ロイター］ - 米消費者向け情報誌「コンシューマー・リポート」が２４日発表した今年の自動車信頼性調査で、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラ(TSLA.O)の高級セダン「モデルＳ」順位が昨年から６ランク下がって２７位となった。
同誌は５０万台以上の新車を対象にデータを収集し、米国市場における２９ブランドについて信頼性を調査している。
１位はトヨタ自動車(7203.T)の高級車ブランド「レクサス」、２位が「トヨタ」だった。両ブランドは６年連続で上位にを占めている。
モデルＳの評価は、昨年の「平均以上」から「平均以下」に引き下げられ、総合評価で「推奨」ブランドの地位を失った。初めて対象に加わった「モデル３」は「平均並み」となった。
米国勢では、フォード・モーター(F.N)の「フォード」と「リンカーン」がそれぞれ１８位と２０位、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N)の「ビュイック」、「シボレー」、「ＧＭＣ」がそれぞれ１９位、２３位、２５位だった。フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCHA.MI)の「ドッジ」、「ジープ」、「クライスラー」、「ラム」はそれぞれ２１位、２２位、２４位と２６位。
一方、３位にマツダ(7261.T)、４位にスバル (7270.T)、５位に韓国現代自動車(005380.KS)傘下の「起亜」ブランドがそれぞれ入った。
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
韓国経済新聞／中央日報日本語版]2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639
ドイツで人を見つけられなかった働き口は７月基準で８２万２５８２件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は５０万人に達する。
これに対し韓国の青年失業率は１０％を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率（青年拡張失業率）は２３％に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは１年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。
満１８〜３０歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は２０１３年の１０７４人から昨年は２３３２人に増えた。欧州の国で最も多い。
https://ger.mixb.net/job/articles 日本語の求人
安倍ちゃんはもうあきらめて中国に売り込んでるけどな １（２）．78 レクサス 6モデル
２（１）．76 トヨタ 14モデル
３（12）．69 マツダ 6モデル
４（６）．65 スバル 6モデル
５（３）．61 起亜 8モデル
６（７）．61 インフィニティ 4モデル
７（４）．60 アウディ 6モデル
８（５）．58 BMW 7モデル
９（− ）．57 ミニ 2モデル
10（10）．57 現代 5モデル
11（13）．54 ポルシェ 3モデル
12（− ）．52 ジェネシス 2モデル
13（19）．51 アキュラ 3モデル
14（11）．51 ニッサン 11モデル
15（９）．50 ホンダ 9モデル
16（16）．47 フォルクスワーゲン 8モデル
17（14）．47 メルセデスベンツ 7モデル
18（15）．45 フォード 11モデル
19（８）．44 ビュイック 5モデル
20（22）．43 リンカーン 4モデル
21（24）．40 ダッジ 5モデル
22（20）．40 ジープ 4モデル
23（18）．39 シボレー 16モデル
24（17）．38 クライスラー 2モデル
25（26）．37 GMC 8モデル
26（25）．34 RAM 3モデル
27（21）．32 テスラ 3モデル
28（27）．32 キャディラック 6モデル
29（23）．22 ボルボ 3モデル
Consumer Reports
Who Makes the Most Reliable Cars?
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/ >>1
>フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCHA.MI)の「ドッジ」、「ジープ」、「クライスラー」、「ラム」はそれぞれ２１位、２２位、２４位と２６位。
ダッヂだろ？ >>4
そりゃアメリカは欧州車より日本車が人気だし
日本もアメリカメインだからな テスラを下にするのは戦略的な問題だろ
これでトランプがジャパンバッシングしやすくなるしな 新興企業は、商品の品質なんて気にしないからか
テスラがこうなることくらい素人でも予想できた 1位は「レクサス」２位「トヨタ」
日本人困惑
欧米も全部アウディじゃんみたいな感じなんやろな 評論家達のボルボ推しはなんなんだろうな？
良い車かもしれないけど車幅1900の時点でダメだわ >>17
ホンダと日産が低いとこ以外は割と俺らの感覚に近いかもな >>24
良いものは良いと認める
アメリカ人の方が日本車を
日本人以上に評価しているのが皮肉 正直インテリアやデザインは一部の勘違いした特亜を除いて外国車に敵わんとは思う
しかし、故障率の少なさやリコールへの順応性
等、質実剛健な駆動に関する拘りは評価されて然るべき アメ車メーカーはもっと本気で必死に頑張ったほうがいいんじゃないか？ トヨタとその系列レクサスが１，２位というのは分かるが、マツダが３位というのはおかしいだろ >>27
外車を有り難がる日本人の金持ち
外車がどの国もステータスなのかね 車は命を預ける機械だから比較するのもまた違うけど
先進的なことやってるのはテスラだから
一概に言えないよね
アイフォンなんて初期は電話として成り立ってなくて評価はぼろぼろだったけど
どんどん進化していって結局日本の携帯メーカーは全滅してしまった
トヨタがそうならないなんて保証はどこにもない >>1
モデルSが27位ではなくテスラが27位だろ あれだけバッテリーつんでてよく爆発しないな
もっと爆発しても良さそうなもんだが >>33
最下位のボルボって開業医が乗ってるイメージ コンセプトで話題になっただけで、自動車のクオリティはアメ車だもの。 昔はボルボ＝安全ってイメージだったけど、今は違うのか >>26
いや、起亜と現代が高すぎ
ボルボ低すぎだろ ボルボは中華資本になってから落ちたな。医者はメルセデスが多い アメ車が低いのはわかるとしてキアがここまで高いのはなんで？ メーカー？車種？
なんだこの頭悪そうなランキング・・・ >>34
車の出来以前に会社が死にそうなんですがそれは… 実は慰安婦に「レイプ以上の残虐行為」をしている糞ジャップ軍
（１）韓国人慰安婦の１人は､なぜ１日に４０人もの男にサービスしなければならないのかと尋ねたために､
日本軍指揮官の命令によって､他の慰安婦の面前で､刀でたたかれ、裸にされて､
たくさんの釘の突き出た板の上を転がされ､血だらけになった後に首を切られた。
さらに、日本軍指揮官の１人は､それを見ていた人々の前で
『あなたたち全員を殺すのは､犬を殺すよりも簡単だ』と述べ､死んだ女性の死体を
煮て食べるように強要した｡
（２）韓国人慰安婦の１人は､他の４０人とともに蛇だらけの水溜りに入るよう命令され､
そのうち数人は､無理やり水中に押し込まれ､その後､土をかぶせて生き埋めにされた｡
（３）兵士に噛み付いた新入りの慰安婦は､他の慰安婦の面前､慰安所の中庭で首を切られ､ぶつ切りにされた｡
（４）激しく抵抗した慰安婦の１人は､胴体と頭を別々の馬に縛り付けられ､他の慰安婦の面前で引きちぎられて殺された｡
（５）多くの慰安婦は､中国兵捕虜の頭を煮た水の残りを飲むように強要された｡
（６）性病にかかり、５０人の日本兵に病気を移した韓国人慰安婦の１人は､灼熱の鉄棒で膣を消毒された｡
（７）性的サービスを逃れようと入浴を拒んだ慰安婦は､木に逆さに吊るされ､ライフルで殴られ､
乳首を切り取られて､最後に膣から銃で撃ち抜かれて殺害された｡
（８）筆者が最近傍聴した集会にも､元慰安婦が招かれ､体験談を語ったが､その上品で温和な顔立ちの元慰安婦が､
「慰安所の天井から赤ん坊の頭で作ったモビールのような飾りが吊るされていた」
と語ったとき､会場は一瞬息を呑んだ｡
(上記の申立書､ならびにハウスフェルド法律事務所の各種資料は､
http://www.cmht.com/casewatch/civil/comfort.html
http://www.geocities.com/lordfreeza88/esytesti.htm
「」 電気自動車栄枯盛衰。
化石燃料をそのまま燃やして動かした方が実はエコ。 たぶんこの調査結果の要因は、アフターサービスだろうな おいトランプお前の国での評価だぞ日本車売れるのは当然だろ
アメ車が売れないのは魅力がないからだ押し売りやめろ ボルボは車体良いけど電装が糞
ハズレ引くと細々不具合が続く
ユーザーの自分も納得の評価 >>55
いやモデル3欲しいからゴリゴリ押し売りしてくれトランプ >>29
元々アメリカで売り出したのがレクサスブランド
日本は逆輸入状態 >51
テスラは日産ePOWERか三菱ＰＨＥＶを採用して危機をしのげばいいのに しかし日本車のあのぶっさいくなデザインなんとかならんのかね
品質、サービスはいいだろうが、あのデザインで嫌で
金持ってる奴は欧州車買うんだぜ >>17
キア5位、ヒュンダイ10位、日産14位、ホンダ15位
日産ホンダの品質が落ちたのかヒュンダイの品質がよくなったのかどっち？ 中国バブルの崩壊
来年の賃上げ幅が鈍化へ 3.6〜3.9％止まり、貿易戦懸念 - NNA ASIA・香港・マクロ・統計・その他経済
https://www.nna.jp/news/show/1828416 >>27
世界で最も日本車を貶しているのが日本人だからな
韓国人や中国人ですら日本車を評価しているのにも関わらず、日本には未だに欧州車を盲信するアホが多いからね
お決まりのセリフはデザインガー、ハンドリングガー、剛性感ガー、高速安定性ガー >>71
欧州車なんか買っても、いつ壊れるか心配して剥げるし。
いつ売るか心配して禿げるし。早く売らなきゃ値段がつかなくなる。
禿げる要素しかねぇ。だから自慢の動力性能でストレス発散するしかやることないんだよ。 スズキってアメリカでは売ってないのか
ジムニー売れそうなのに コンシューマレポートはそれほど販売台数に影響しないよね。
おじさん向けの、無難でのり心地が良い車ほど高得点になる傾向がある。
俺のスバルWRXはボロカス評価＆最低点だったがｗ レクサスってデザインが糞ダサいから買う気しないんだよなぁ
何あのフロントグリル アメリカ人でさえ信用していないアメ車を誰が欲しがるんだよトランプ。 日本車は同じ車種でも国内向けと輸出仕様ではもはや別の車と言っていいくらい違うからな レクサスって下手くそらしいよ？笑
下手くそ♪レクサス♪
って去年、ヴァンヘイレンのヒューマンビーイングスを聴いていたら自動変換されていた。真顔 >>49
自動車関税ゼロで守るきないぞ？
韓国で17%中国は下げて15%な >>80
そもそもハンドルの位置まで違うのにナニを言ってるんだ？ >>75
お前のセンスが無いだけって自慢してどうする
首吊るか電車に飛び込むかビルから飛び降りるか悩む場面だろ？ >>72
でも、髪ないから禿げる心配いらないやん(´・ω・｀) >>85
当時アメリカ工場に勤めてる工員にインタビューしてたけど答えてたアメリカ人が
涙を浮かべながら
「私はトヨタを信じてる」と言っててちょっと感動したわ
作ってる人たち一人一人が品質に揺るぎない自信を持ってるからダメージも少なかったんだろうな >>84
いやいや何だよあのポカーンと口開けた間抜け面
北米TOYOTA製品は良いけどさ >>62
広島ステマ部隊だろ
大阪のお好み焼きの話題にまで湧き出てきて草 >>62
>>90
スバオタはあんまり怒ると頭のバルブスプリング割れるぞ テスラ上げしてたIT関連のアホの書き込みが懐かしい なぜかパヨチョンが嬉ション垂れ流しながら持ち上げてたよなこのメーカーww お前らがレクサスとかセクロスと言ってる間に、先物また600円も減ってるぞ >>71
普通にどこの国でも車好きはトヨタ車嫌うよ
ねらーもジェレミー・クラークソンとかは知ってんだろうし
家電みたいな車ってのは世界共通の認識
っていうかトヨタがこんだけ売れてる国で貶すもクソもないと思うがｗ >>1
あれだけ下品で不細工なデザインなのに、一位と二位って凄いな。
あぁ、デザインは関係ないのか。
失礼しました〜。 マツダが好印象なのはロードスターのせいかな。
あの車、おいとくとこあれば欲しいわ。 20年落ちのトヨタマークIIはロシアで断トツ人気No.1
信頼性の高さはロシア人も太鼓判 >>71
つーか、最近はコストダウンのやり過ぎで内装のトヨタは見る影もない。
なんだよ、あのクラウンのビニールレザーは。UXのショボい内装見て最近アンチになりました。 テスラのモデルSはまだマシな方、モデルXは最低ランクだよ
現代自動車製の中のもっともチープな貧乏人向け車よりも評価が下
何が『EVは部品点数が少ないから量産するのも品質を保つのも有利』だよ >>31
強い会社が１つあると張り合う企業もレベルがあがる >>106
昔からだよトヨタは。
大衆車だけど初期型ヴィッツなんてシートベルトの部分に普通のビニールテープが使ってあって見えてるんだから。 売れてる台数じゃなくて信頼性調査で起亜に負ける欧米車は糞過ぎだろ >>115
これ、かなり正確だね
製品開発での不具合の潰しこみにコストを費やして熱心な企業順だ 樹脂製のサスは改善してないの？
タイヤが横向きの見て以来「駄目だこりゃ」になったよ。 ホンダと日産が居ない(笑)
日本の他の製造業もその地位にあったと言うのに。 まあダイハツだけ違和感有るが…トヨタの小型車製造請負だから 大枚はたいて分離帯に特攻かけられたら、たまらんもんなｗ だから自動車はメーカーと組まなきゃ駄目だとあれほど 一生懸命トヨタ叩いてる人が居るけど
やっぱり朝鮮人なのかな、気の毒に… もう首都圏の若者はカーシェアリングかレンタカーだよ。時代は変わった。 既存のメーカーが良いモーターと電池手にしたらもう勝てないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
