【企業】ホンダの４～９月期、純利益１９％増　二輪車販売やコスト削減で

**ニライカナイφ ★** · 2018/10/31(水) 15:12:25.62

ホンダが30日発表した2018年4～9月期の連結決算（国際会計基準）は純利益が前年同期比19%増の4551億円だった。アジアで二輪車の販売が好調だったほか、前年に計上したタカタ製の欠陥エアバッグのリコール（回収・無償修理）を巡る集団訴訟の和解金が無くなったことも寄与した。

売上高は5%増の7兆8658億円、営業利益が22%増の5138億円だった。中国や欧州で四輪車が苦戦したが、インドネシアやインドで二輪車の販売が好調に推移し補った。全社でコスト削減に取り組んだのも利益を押し上げた。

併せて、2019年3月期の連結純利益が前期比36%減の6750億円になりそうだと発表した。従来予想の6150億円から上方修正した。

想定為替レートは前回公表した1ドル=107円から110円へと円安方向に見直した。

https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL30HNL_Q8A031C1000000/

**名無しさん＠１周年戦争反対！** · 2018/10/31(水) 15:13:18.81

公道で二輪車乗る馬鹿は死ね。
いや、自殺は他の場所でやれ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 15:14:44.15

トランプが怖くて株買えない・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 15:15:27.25

何で昨日のニュースを今さら？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 15:21:37.66

一方ヒュンダイは

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 15:46:59.64

中型以上の二輪新車は専売店のみにしたけど好調なのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 16:02:35.39

ホンダドリームしか買えないから
プレミア感が出たよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 16:15:11.24

>>6
日本で？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 16:27:33.18

ホンダのバイク絶好調やな

ほんだのばいくも絶好調

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 16:32:33.95

オーガ`ズムの瞬間、女性はこんな表情をしている（画像集）
http://bhbby.formulatopia.com/8.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 16:35:33.10

N-BOX N-VANばかり売れる

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 16:39:58.54

>>1
Lead１２５の２スト化はよ！
もう限界です

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 17:06:10.32

カブ125欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 17:33:31.13

佐倉羽根
佐倉夢
マルク・マルケス
三者異口同音にホンダのバイクは素晴らしい～

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 19:00:06.65

CRVとシビックが日本でも大ヒットしてるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 19:11:38.88

>15
日本じゃダメだね。
ただ、アメリカや中国その他では結構売れてるらしい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 19:14:32.47

ステップワゴンもオデッセイも売れてないけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 19:16:51.42

コストダウンとか利益よりも末端の期間工とか下請けも幸せにしてやれよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 19:19:03.83

軽自動車にピロピロウインカー付けたみたいだけど
超絶にダサいですよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 19:21:55.27

ホンダのサイトにある2018年度上期の決算発表データを見ると好調な二輪事業のおかげで
増収増益になったからで四輪事業はそれに比べたら現状維持みたいなものだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 19:24:10.22

最近のホンダ車はコストダウンが酷すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 19:26:51.66

本田翼のおかげだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 19:27:32.41

１週間前にnboxカスタム200万で買った

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 22:06:42.88

全車種のイメージキャラクターに本田翼を登用したら、爆発的に売れるだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 22:10:09.25

ホンダは絶好調だな。
3流企業のマツダは悲惨の極致のようだがｗｗｗ

マツダ藤本常務「来期は営業利益率3％目指す」…豪雨影響で今期営業利益を700億円に下方修正
https://response.jp/article/2018/10/31/315633.html

>マツダが10月31日に発表した2019年3月期の第2四半期累計（4～9月期）連結決算は、営業利益が前年同期比60％減の309億円となった。
>売上高は4％増の1兆7291億円、純利益は62％減の244億円となった。

マツダの今期の営業利益率はわずか1.7%ｗｗｗ
来期すら目標3%かよｗｗｗ
マツダはいまや日本の自動車メーカーの中でダントツに利益の出せないメーカーだなｗｗｗ
どうしてこうなった？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 22:17:29.86

これで50cc捨てて125ccに統一できりゃもっと伸びるのにねえ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 22:23:52.73

>>15
今のホンダの飯のタネは軽自動車やビッグスクーターだろ
レースのイメージでだまして、実際に売れてるのはショボいファミリーユース
かくいう俺も、もうあんまり車使わなくなったので軽自動車にしたときに
なんとなくホンダになってしまった
それまで乗ってたトヨタに比べると作りの雑さに苦笑しつつ乗ってる

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 22:31:11.22

>>27
ホンダの飯の種は北米の
アコード
CR-V
シビック

途上国の
小型バイク

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 22:33:12.45

>>28
最近では北米だけでなく中国、東南アジア、インドでも売れまくってるけどな。
ホンダの営業利益はもはや1兆円台に突入しようとしている。
マツダの営業利益は200億円だけどなｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 22:35:42.81

>>28
フル装備の軽四を必死にローンで買う貧乏人もいるぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 22:39:31.83

>>29
中国での不振がホンダの利益が伸びない理由ですよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 23:04:44.69

>>25
千葉カス必死だなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 23:06:32.67

>>25
>>29
張り合う相手が豪雨被害直撃のマツダとかホンダって落ちぶれたな…

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 23:06:41.35

東南アジアでのホンダのバイクはブランド品
ぶっちゃっけ今は小型バイクならどこのメーカーだって品質は変わらないでしょ
でもホンダが売れる

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 23:10:08.63

>>27
日本市場を捨ててるだけで海外じゃシビックとかCR-V売りまくってる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 23:15:38.99

>>25
ホンダって４輪だけだともっと利益率低かったような

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 23:20:32.30

>>15
マツダの馬鹿ユーザーじゃないから
デカすぎでホンダファンでも買わないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 23:25:22.24

>>37
お前の頭の中はマツダの事しか無いのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 23:26:48.27

またマツダアンチのホンダオタがホルホルしてんのかよ
トヨタと日産に勝てないからって格下にしかイキるとか恥ずかしくないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/31(水) 23:31:22.57

ジャップで利益率高いN-BOX馬鹿売れ
だもんな

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/01(木) 09:54:40.41

>>27
トヨタの軽を選べば？作ってるのはダイハツだけどな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/11/01(木) 10:02:36.48

ホンダの車は10年過ぎると全く見なくなる。バイクはそうでも無いのにな。