【通勤や通学にもどうぞ】松本市がシェアサイクル開始へ １時間あたり数百円程度必要ですが、理解を得られる、と市
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松本市「シェアサイクル」開始へ
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/20181105/1010006379.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
松本市は、市中心部の渋滞を緩和し環境への負担を少なくしようと、
２４時間いつでも自転車を借りられる「シェアサイクル事業」を来年４月をめどに始めることにしています。
松本市は、１５年前から観光客向けに自転車を無料で貸し出す事業を行っていますが、
市民も利用しやすいように仕組みを新たにした「シェアサイクル事業」を
来年４月をめどに始めるということです。
市は、事業を始めることで自転車の利用者を増やし、中心部の渋滞の緩和や環境への負荷を減らす狙いです。
新たな事業では、スマートフォンを使って予約や鍵の開け閉めなどを行えるようにして、
２４時間の利用を可能にするほか、借りた場所以外に返すこともできるようにします。
市は、自転車を少なくとも１００台用意し、市の中心部に１０か所程度の
貸し出し拠点を整備することにしています。
一方、これまでは無料だった利用料が、新たな事業では１時間あたり数百円程度必要になりますが、
市は利便性を高めることで理解を得られるとしています。
松本市は「通勤や通学などの際に、車の代わりに気軽に使ってもらいたい」と話しています。
11/05 06:38 観光客なら知っていれば使うかもな
普段使いにはちょっと・・・ どうしても金取りたいなら月2000円とか定額制にしろよ 一日１００円だな。
５００円取ると、２０日借りるだけで、支那ちょん製の自転車買える。 どこへ行くにも距離があってムリムリムリムリカタツムリ 松本観光に行くときにレンタル自転車毎回使ってたんだけど手続きが面倒になりそうで残念 レンタサイクルでもタイヤとか空気圧へろへろだから乗り心地悪いしパンクしやすい
きっちり整備してくれんかね １時間数百円って事は、通勤通学なら往復使う事になるから
安く見積もっても１日４００円か。１ヶ月分で安物自転車、
３ヶ月でまともなの、半年で電動アシストが買える額になるな >>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりに汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物。 シェアサイクルの趣旨はいいが、100円にしないと誰も借りないよ。
1回五百円なんてよく出してくるよ。
もっとも市の職員の高い経費を賄うには仕様がないが、シルバーに委任すれば100円でＯＫ。 中国のシェアサイクルは11月で撤退したな
日本では流行らない
中国では大量のゴミになった
日本はきれいに使って（誰も使ってないぽいが）いた 駐輪場代が入っていると考えると1日300円ぐらいか 役人ってのはどうしてこんなバカなのかね
安物買って駐輪場止めたって変わらない金を払って借りる奴はいねえ 都内ではそれなりに拡大してるぞ。ドコモのやつ。
でも人口密集していなと無理なんじゃね？ 松本って無料でレンタサイクルやってたんだ
いつも歩いて松本城行ってたのに 渋滞緩和が目的なら高過ぎ
市街地だけなら自転車でも充分だが、周囲の公共交通機関が貧弱なんだから車使わざるを得ない 先行した「中国」では、利益が薄いのにメンテナンス費用がかさむから
壊れて使えない自転車が多くて、そのせいで利用者が減るという「悪循環」で
「事業破たん」する業者も増えているんよね。
和歌山）シェアサイクル「ｏｆｏ」 和歌山市から撤退へ：朝日新聞デジタル 2018年10月26日
https://www.asahi.com/articles/ASLBT42PMLBTPXLB003.html 公務員脳(笑)
馬鹿は役に立たない税金の無駄。
とっとと辞職しろや。 だから役人に商売なんかさせちゃだめなんだよ。
あいつら自分の金じゃないからリスクとか一切考えないし
失敗しても別に俺に・私に・関係ないと考えてるからこんな馬鹿なことばかししやがる。
赤字出したら全額その役人の給料から差し引くようにしろよ
普通の自転車の新品が日本全国どこでも12000円で買える日本で
レンタル1回で仮に200円だとしても一日に1回使うとしたら月20回で4000円
3か月利用したらもう自転車を買った方が安くつく
まともな知能を持つ日本人なら誰も利用しねーよ
こんな商売が成り立つのは広い場所を見て回る必要が有りかつ
自転車を利用可能な観光地だけだ。 シェアサイクル事業者を公募して
その業者にやってもらう
ってな按配 >>1
>>25
電動アシストじゃないのね
つか、信濃毎日新聞の宣伝・・・・・・ 松本は地元で十数年帰ってないが、狭い道多くて自転車は危ないだろ 利用者の少ない田舎で採算取ろうとしたらこういう価格設定になって当然廃れる。 さすがは公務員様の考えることは素晴らしい
消費増税で
5年連続公務員給与値上げ
5年連続公務員ボーナス増
だけでは足りないらしい
どんどん金よこせ
1時間200円安いだろう！！！！！ そんなことより、、市内のどこに駐輪しても違反にならないようなチケット販売しろよ。
毎月定額(数千円)くらいな。 行き帰りで都度数百円も取られるのなら自転車買った方が早いな。
観光客向けじゃなくて市民向けってのが笑わせてくれる。 時間数百円も自転車に払うならガソリン買って車で行くよ >>1
1時間数百円とかwww
コームイン丸儲けwwwwww あるかないかわからない自転車を通勤通学に使うのは無理ｗ
毎日予約入れてマイ自転車状態にしろってか？
雨の日とか休みの日とか使わない日があるとはいえ、
通勤通学に使うなら買うだろ。
天気が良くて風がなくておだやかな気温の時だけ使おうと思ったら、
みんな使っててなかったとかあり得るｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
