【徳島】高速バス運転手、ギアを上げるよう指示した指導員に逆上し運転拒否・運行中止 淡路で乗客放置 海部観光
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海部観光(徳島県美波町)の阿南発大阪行き高速バスで6月12日、50代の男性運転手が同乗する指導員の指示に逆上して運転を途中でやめ、淡路島南パーキングエリア(PA)に停車したまま乗客17人が約1時間待たされていたことが分かった。四国運輸局は5日、同社と、運行を担っていた関連会社に10月24日付で文書警告の行政処分を行ったと発表した。
同社や運輸局によると、運転手は入社したばかりで、高速道路を走行中に低めのギアで走っていたため50代の男性指導員がギアを上げるよう指示した。しかし従わず、同PAに入った後、運転を拒否した。指導員は運転する際に必要な健康状態などのチェックを受けていなかったため代わりに運転をせず、乗客は約1時間後に同PAに到着した大阪行きの後続便に乗り換えた。
運転手は県内外のバス会社で運転歴があった。問題のあった2日後に退職した。
運輸局は乗客からの苦情を受けて監査を実施し、安全などに関する講習を運転手全員に受けさせていなかったとして、処分を決めた。海部観光の打山昇会長は「二度とこのようなことが起こらないよう注意し、信頼回復に努めたい」と話した。
11/6(火) 11:54
徳島新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181106-03121789-tokushimav-l36 指導員は日勤教育どころではなく、乗務員に降格復帰して退職の穴埋めか? >>920
80年代初め頃に、それまでの常識が通用しないのが増えてきて
その世代の事を新人類と言ってたな
70年代末〜80年代全般は根性論精神論がまかり通ってた時代だから
若い時にその時のノリでやってたんだろうな >>808
お前の言ってることおかしくね?
高校球児の中にも帰れと言われてキレて帰る生徒が多くなったって話してんのに
因縁ふっかけて帰るのを思い留まるようにする顧問もいれば
帰れと言われて帰るような生徒に呆れてすんなり帰らせるような顧問もいるだろ、って話と同列なのかよ
お前のそのツルツル脳味噌をもっと使ってよく考えてからレスしろよ、ウスラハゲ >運転手は県内外のバス会社で運転歴があった。
職を転々としてそう
性格的に無理ならトラック乗ればいいのに
荷運びはイヤとかか >>59
俺は他人の車に同乗しても余程のことが無い限り口出ししない 指導員もウザい
運転中にギア選択まて口出して来たらやっぱり嫌だわ >>930
そう白黒つけれるもんじゃねーんだよ
耐えろたって程度によるしな
客だってあんまり酷かったら逆らうことになるときもプロでもある
実際は二人のやり取りが許容範囲かどうだったかは見てみない事にはわからんよ >>930
客を人質に取られて
奴隷させられているんだよ。
そう言う経営者に対しては
逆に客を人質にとって
ようやく「対等」に立てる。
経営者と労働者では
労働者が弱いんだから、
知恵を使う必要がある。
プロフェッショナル
というのは
自立してやっていけるプロと
専門を究めたプロの二通りがあり、
専門職のプロを求めるなら
相応の報酬が用意されていなければならない。 同世代てのは駄目よ色々と。しかも新人(運転手)には運転歴あり。
言われなくてもできるわハゲ的なの発動したんだろう。 >>922
指導員が運転できない=無免許と同じだからな GP2エンジン!GP2!ア゛ァァァァァァァァァァ! >>886
苛つくことがあったらその場で癇癪起こすようなのが、客乗せて運転すべきではない >>863
二十代の男がそれやらかしたw
何人かで探したけど行方不明で結局もちろんクビ >>951
バス乗務員は渡り歩きが当たり前の業界。
いい待遇の会社を見つけて採用試験通ったらすぐに転職。 俺じゃ路肩に放置して帰るわ
パーキングに停めただけ常識あるだろ >>867
八つ当たりなんかしてないだろw 「指導運とはやってらんねー、帰るわ」←ただこれだけの話。 >>955
長距離やりたかったんだろうな
運送は長距離は長く勤めてるか信用できるやつから回すから どうせ次の会社でもやるんだから
会社は名前出して処分した方がいいよ ギアの選択にも意味がある
まずはそれを勉強させなきゃ >>959
お客様は神様と言って
営業妨害してくる客もいるものな。
度が過ぎる相手に我慢するのは
間違い。 >>971
客アウトオブ眼中で仕事してる意識まったくなくてワロタ >>949
80で走行する高速バスとかオーバーに入れる理由もないと思うが そりゃ、こんな無能使うぐらいなら外国人呼びたくなるわな >>951
地雷は履歴書見れば会社も把握しているだろ
地雷処理斑にしては無能過ぎだろ教官 >>949
バスはディーゼル
速度で使えるギアが決まってるんだよ
ローなんかで走ったら、指導員がどうこういう以前に追突されてる
20キロで高速走ってるバスなんか回避できないだろ >>948
そーいえば、あの事件
日本の各局であの女性が悪いと吹聴しておったければ
いつもなら、女性が何であんな行動したのか?考えてあげるべきじゃないだろうか?
って言い出さなかったことに違和感だったな
運転手の寝不足疑惑も擁護していたり違和感あったわ これさあ、運転手はそんなに悪いか?
当然指導員が引き続きバスを運転するから乗客には迷惑はかけないと思ってたんじゃね?
指導員は「俺は運転できないんだ!」とは言わずただ「おい!戻れ」しか言わなかったんだろうし
まさかその指導員が運転できないなんて、運転手は思いもよらないだろ
自分の後を引き続き指導員が運転できる状態にあるか確認せずに去ったのは運転手の罪か? 言葉遣いの指導員が運転手の運転にイチイチとケチ付けてたのかもしれん ブチギレて暴走バスと化した挙句に乗客をレイプしなくてよかった 運転する前に必要な検査って業務開始時の酒気帯び検査その他の簡易健康診断でしょ? 次スレです
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541479682/ >>944
どこのバス会社も年中募集してるけど?
どこも運転手不足 >>960
そういうこと言うと、バスに限らず客が相応の報酬払ってないよねって話になるから・・・ これ以前に指導者に対して不満持っていたんだろ。
それがついに爆発したんだろ。
ある意味"嫌がらせ"や"退職する前提"で、1〜2速
低いギアで走り続けたのかもしれんよ。 >>881
運転手だったら、同じ業種内で転職が数回あるのは普通だぞ。
同じ会社に何十年も勤めてるとか、逆にそっちの方が少ないわ。 >>482
腐っても大型二種持ちだろうからそこそこ給与出るだろ このスレッドは1000を超えました。
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