【高知】自転車(ロードバイク)で走っていた60歳男性、後方から来た軽に追突され死亡 片側一車線のトンネル
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４日、佐川町の国道のトンネルで自転車に乗っていた６０歳の男性が後ろから走ってきた軽乗用車に追突され重体となっていましたが、６日未明、搬送先の病院で死亡しました。
４日午後１時前、佐川町の国道４９４号線の斗賀野トンネルをロードバイクと呼ばれるスポーツタイプの自転車で走っていた高知市薊野中町の松下哲雄さん（６０）が、後ろから走ってきた軽乗用車に追突されました。
松下さんは頭などを強く打ったため、ドクターヘリで高知市の病院に搬送され、手当てを受けていました。
松下さんは事故直後は、意識がありましたが、その後、意識不明の重体となり、６日午前０時すぎに、搬送先の病院で死亡しました。
警察によりますと、現場は斗賀野トンネルの北側の入り口から７００メートルほど入った片側一車線の直線道路だということです。
警察は、軽乗用車を運転していた高知市の５５歳の女性から話を聞くなどして、事故の原因を調べています。
11月06日 09時50分
高知 NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20181106/8010003707.html ＞ロードバイクと呼ばれるスポーツタイプの自転車で走っていた高知市薊野中町の松下哲雄さん（６０）
いい歳してロードバイクwwwwwwwwwwwwww
しかも哲雄とかチョン臭い名前とか終わってんな こういう自転車乗ってる人達は常に死ぬ覚悟できてるから問題無いだろう どっちもどっちの予感
自転車は反射板等がなくて軽は無灯火的な トンネルに入ると一時的に視界が悪くなるやつかな
反射板もヘッドライトが付いてないと意味ないし
トンネル用にリアランプを取り付けるのも現実的ではないし 国道でトラックと並走はできるけどさすがにトンネル通る勇気はないな 明るさによって自動点灯するバックランプ付けていれば 斗賀野トンネル(1067m)内での事故かよ
長いトンネルはよほど用心した装備じゃないと
追突されるわな 俺もチャリ乗りだけどトンネル内で車道は
恐ろしいから歩道をゆっくり走る。
車からすれば見えにくい、避けにくいから。 >>12
歩道めっちゃ広いじゃん
でも車道走ってたんだろうな
法律的には正しくても安全かどうかとは別なのにな
ロードだから段差嫌がったか？
もうロードバイクは禁止したら？車も自転車も不幸になるだけ 現場見てみたら狭くても一応歩道があるんだからそっちを走らないと命がいくつあっても足りない
トンネルなんて無灯火で走る軽とプリウスが多いんだから車道走るなんて自殺行為だよ これがあるから車道は走りたくないんだよ。夜間なら余計に。 ロードバイクの60歳のｼﾞｼﾞ
軽自動車の55歳のﾊﾞﾊﾞ
･･････。 >>21
むしろ最近の車はAUTOで勝手に点くだろ >>19
追突されて死ぬくらいなら歩道で仮に摘発されても、その方がいいわな
てかあれ、自分は死なないとでも思ってるのかねえ >>12
路肩こんだけ広くて轢かれるって路肩の荒れを嫌って車線内走ってたんだろうな
トンネルみたいに明暗差の激しいところって自転車とかの認知が遅れるから押して
端っこぎりぎり歩くとかしないと命いくらあっても足りない
ロードの連中って意地でも降りないけどアホだと思う >>9
車が無灯火だと反射板は意味ないな。
だからオレはテールライトもつけるわ >>12
いやいやこの写真は三脚使って数秒露出して撮った写真だよ
肉眼で見たら奥なんて真っ暗だぞ 斗賀野トンネルなら脇に旧道あるだろ
せっかくのロードなんだから
トンネルなんか走らず山道行けよ 古い規格のトンネル内って、サイドラインから外側に、あんまり余裕なかったりするからなあ >>23
反対側の歩道は狭いから南に向けて車道走ってたんだと思う >>12
左側に歩道あるんじゃん
ちゃりがそこ走れば事故らなかったのに ロード乗ってて一番怖いのがこれだわ
どれだけ注意しててもアホの車カスに引っ掛けられると
簡単に死ぬ 広い路肩があるなら絶対路肩を走るな
死にたくはないから。車にも邪魔だし >>1
最近フラついて走るロードバイクは白髪混じりのヤツが多い
死ぬために走ってるとしか思えないの
本人はどう思ってるの？ ロードバイクも免許制にして金取れよ
金ある奴は続けるやろうけど気軽に始めようなんて気はせんやろ
しかもこいつら１人オナニーで必死こいて漕いでるから周り見えてないバカばっかり
マジで邪魔 >>22
当たり前、お前の追い越しのせいでチャリが倒れる ロードバイクなんざどんどん駆除してくれ
ゴキブリのように潰しまくれ 良い事故
こういうのかもっと増えないとロードバイクが減らない >>13
さらに反射板も装着されてない、あっても小さくて見辛いものが多いし
反射タスキなども見に付けてなかっただろうね
もう公道でのロードバイクは使用禁止にしたほうがいい >>46
追い越されたらチャリが倒れるってどういう仕組みなん？ 歩いてても車に乗ってても迷惑なロードバイクはさすがに同情できないなあ >>39
だから？普通におりて広いほうの歩道に渡って歩けば良いだけ
後ろの車頼みつまり運頼みに命賭けるって俺には理解できないんだけど
ただめんどくさがった結果だろ？ 本格的なロードバイクに乗る人ほどママチャリのような反射板を付けないよな >>42 過去に一度も信号無視したことが無いロード乗りっているんかね？
俺は居ないとほぼ断言してるので、ロード乗りはこの世から駆逐されても良いと思ってる
もしも、赤信号で必ず止まり 2段階右折しかしていないなら疑って悪かった >>12
この左側のスペースって、歩道って言って良いのか？
まあ実質歩道扱いで良いと思うけど
俺だったらこれは、向こう側からこっち走行だったとしても、ここを歩道として歩いて押して通過するわ
さすがに走ったら右側通行っぽくなるしな >>12
これ歩道は1段高くなってるから接触するなんてありえない
でも道交法では車道走らなきゃならないから死んだ >>45
邪魔かもしれんが当然車側もルールを守ってないと文句も言えんぞ 国道のトンネルの車道を 自転車が走ってるなんてここ数年の出来事
昔はこんなアホみたことなかったのにな >>60
手信号もそうだな
道路交通法上の義務なのに99%以上やってないし これは自転車が悪いわ
ロードバイクはひいてもいい法律作ってくれ 片側一車線の直線道路の中央線まで使ってオラって走ってたのか、５５歳の女性が車だからあおってたわけではないだろ。 トンネル無灯火自動車マジこわいから
交互無灯火が追い抜きで事故ったりする >>60
車カスにも聞きたいわ
速度違反や黄色の線はみ出しの違反ないの？ 人専用通路が別に掘ってあったりするけどここは違うの？
排水のために中央が高い＝中央まで登り坂で自転車は不安定になりがちなんだが >>57
その通りだよ。俺はそんなことしないから、だから？なんて言われてもなw >>36
その通り
長いトンネルは広い路肩が無い場合は避けるべき
死にに行くようなもんだ 車は社会生活に必須だけどロードバイクって全くいらんだろ
禁止にしろよ 1kmのトンネルか微妙だな
四国だと交通量無くて油断するかね
ロードバイク側は反射材ついてると思うけどなぁ 後方確認すら出来ないゴミは車道入るな。押して歩道行けや 四国にちょくちょく行くけど地元の人達は自動車専用道や高速だと１００km以上平気でだしてるから怖い
しまなみとか通って四国に渡るときなど追い越し車線ほとんど無いから常に後ろから煽られる >>11
このての自転車にはリアライトは必須。ロードバイク買えるのにライト買わないのはバカだしけちっても中華通販で100円 >>71 車には各種の安全対策・保険・免許制度 だいたい揃ってる
違反行為をしても自己責任でありその覚悟もある
でもロードの違反行為を行う奴にはそれがない
身勝手で交通法規も無視、停止からの加速が面倒なので赤信号は基本無視
車は邪魔、人も邪魔、さらにはママチャリすら邪魔と言い切る厚顔無恥な思考回路
ロードはこの世から出ていくべき害悪でしかない ・ロードバイクに限らず自転車に免許制
・車検実施+取り外しできる重要な部分（灯火等）に封印シール張って破ったら車検無効
・自賠責保険制度作成
これくらいやらんと もういい加減、我が物顔で車道を自転車で走るのやめてもらえないかな？
死ぬのは勝手だが車にも迷惑かかる。 >>86
当然徐行して追い越すけど
で、どういう仕組みで倒れるん？ >>46
制限速度とチャリの速度にもにもよるけど、それやるとチャリの違反になる可能性が出てくる 一昨日地元のトンネル内でも轢かれた奴居たな
高速道路と違って対応が遅くて車が詰まりまくって超迷惑だった >>89
並走してるアホとか本気で殺意が沸く
>>92
まぁ自動二輪と同等の厳しさでいいよな ロードバイクを車道で乗る場合は自動車の運転経験が２年以上必要としたほうがよい チャリで車道走るのは自殺と同じ
ちゃんとあの世に送ってあげるのが礼儀 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
