【自動車】「ステップワゴン」のドアに挟まれ首を骨折…バックドアの支柱に不具合、ホンダが6車種59万台の改善対策を国交省に届け出
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ステップワゴンのドアに挟まれ首骨折 ホンダが改善対策
11/15(木) 17:34配信
ホンダは１５日、バックドアの支柱が外れ、ドアが突然閉まる不具合があったなどとして、
ステップワゴンなど６車種５９万３８１５台（２００９年９月～１８年９月製造）の
改善対策を国土交通省に届け出た。
国交省によると、１０月８日には千葉県で、ステップワゴンのバックドアを開けて
作業をしていた人が閉まるドアに挟まれ、首の骨が折れる大けがをした。
ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり、
同７日にも愛知県で同様の事故があり１人が軽いけがをしたという。
11/15(木) 17:34配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181115-00000072-asahi-soci
ステップワゴンなど6車種の改善対策
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/181115_558.html どうやって挟まれるの？
勝手にバタンバタンするの？ バックドアが突然降りてくるなんて
ドリフのコントみたいな状態なのかな というか室内スペースの為に骨格を犠牲にしすぎだろ
強度の基準を厳しく規制して欲しい >>1
（‘人’）
いやこれバックドアがいきなり上からバタンと閉まるのかよ(笑)ｗｗｗｗｗ
やっぱり車はセダンに限るよ(笑) 対象となるのはホンダの「ステップワゴン」「ステップワゴンスパーダ」「ＮＢＯＸ＋」「ＮＢＯＸ＋Ｃｕｓｔｏｍ」など合わせて６車種およそ60万台です。
製造期間は平成21年９月からことし９月までで、車体後部のドアの部品に不具合があり、上に開いている時に突然閉じてしまうおそれがあるということです。
国土交通省によりますと、荷物を出し入れしていた際に下がってきたドアに挟まれ頚椎を圧迫骨折するなど、これまでに２件の人身事故が確認されているということです。 普通首の骨折ったら死ぬぞ。
生きてても社会復帰なんて無理だろ。 >>4
スライドドアじゃなくて、一番うしろについているドア
開けるときは上に跳ね上げて、閉めるときは下にバタンと下ろすタイプのやつでしょ ガーーッって音立てて閉まるハイエースに死角は無かった 日本製はなんでも危険だが
普通はこんなマヌケなことにはならんだろ 新川優愛ちゃんのCMに惑わされずに買わなくて正解でした
(´･ω･｀) ステップワゴンのテールゲートって左右にも上下にも開くやつだろ
構造が複雑だよな 首の骨が折れるというのは
上から降りてきたバックドアが頭に当たって
圧迫骨折みたいだな ボンネットのダンパーはよく壊れるけど、リアは怖いな ＞ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり
そりゃあ何度もバタンバタンやってたら怒るだろ 跳ね上げるあのドアか
あれが落ちてきたら下手すりゃ死ねるぞ
ダンパー付いてるけどこれが外れだら一気に落ちてくる
屋根代わりにしてる人多いからリコールは当然 >>15
自分の彼氏、ハイドロプレーンで車外に放り出されて首の骨折ったけど、死んでない ＞２００９年９月～１８年９月製造
フルモデルチェンジをまたいでリコールって結構珍しいのではないかな。 ああこれなw
外国車でもたまにある
強度ゴミみたいな部品で造ってんだろ フランケンタイプのリアゲートだろ？ バカホンダらしい仕様と思っていたが傷害事件までおこすとは・・・
ホンダは死ななきゃなおらない 潰れろ >>13
古いセダンだとトランクが自重に負けて閉まる事があってだな
アレはマジギロチン >>1>>13
燃費稼ぐ為にペラペラ鉄板使っているからでね？
格安パソコンケースに使われている
0.6㍉厚が随所に使われているからな あああれか
あのデザインには間違ってる感が漂ってる >>19
（‘人’）
ああ！そっちでしたか
重力でバタンかやばいよやばいよ
しかも平成も終わろうとしてる時代なのに city SMX ステップ、ホンダの1BOXは 恐怖やな 上にはねるやつか
横開きでどうやって首を折るのだろうと考えてしまった >>42
（‘人’）
まあセダンのトランクのドアは低い位置だけど気を付けるよ情報トンクス！
>>46
低燃費に室内空間の拡大も程々にして欲しいよ本末転倒 もうホンダに安全という言葉はない 儲かればよい ホンダ車は高価格で売れると信じている・・・くされバカ >>1
これ、ケガしたひとはホンダが補償してくれんの？ 日本企業発のニュースは不正だのリコールだの捏造だの隠蔽だの、マイナスなものばっかりだな
韓国や中国は華やかに発展してるのに >>38
カバー付けるだけなのか。
そのカバーは絶対に外れなくて破損もしないのだろうか。 昔からダンパーがヘタったりオイルが抜けてバックドアが止まらないってのはあったよな
片側だけ外れてもそんなに勢いよく落ちないと思うが両方同時に抜けたのかね あの面白ギミックの後部ドアか
複雑な機構は壊れやすいよな >>69
華やかに発展ってこと自体が、不正で捏造で隠蔽ですから、そっちの場合 ホンダのダンパーならショウワ製か、ＫＹＢじゃないな スズキもエンジンとパワステで大規模リコールだしなぁ >>69
不正隠して賄賂で口止めが得意な反日国の製品など全く信用出来ない
むしろ正直にリコールしまくる会社が一番信用出来る
嘘つきは誰も信用しない 実際にはN-box+のバックドアも含まれてるから
ワクゲーが重たいからって話ではないんだけどな
けどギロチンワゴン！って流行らせて売上激減させてくれ
そしたらクソみたいな革1500w抱き合わせとか
白、黒、青みたいな黒、赤みたいな黒、緑みたいな黒、紫みたいな黒とかアホなカラバリが変更されたり
値引き拡大したりするかもしれんからさーw俺が買うまでにw ホンダ車のリアハッチが壊れるのは昭和時代からの伝統
いまさら騒ぐことでは無い スズキの、エネチャージのベルト駆動もリコールだが、あれは
前から疑惑があったっぽい >>80
締め付けが甘いみたいだから本田の組み立てミスだろう 現行モデルだけかと思ったら、平成21年～平成30年までって、多すぎてヤバイ
https://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/recall/cq_img/k558-1.png
ハメアイ公差を理解できてない派遣に図面書かせて
軸の公差と穴の公差がデタラメになったんかな？ >>68
違うようだな
KYB-YSやらかしたかと >>79
数値になって出てるわけだから、その現実から逃避しているのはお前の側の問題だわな おい、ざけんなよ
この間もSWリコール
しとっただろ？ ん？ステップワゴンの後ろって観音開きじゃなかったっけ >>85
重たいから外れたんだよ。
念のため同じ構造してる物は対策する。 突然閉じてしまうとかこわー
首までいかなくても手をはさむでしょこんなん
子供に荷物降ろさせられん >>83
リコール隠しで検索したら検索結果が三菱自動車で埋め尽くされたけど、三菱自動車って中国企業だったっけ？ こえぇ
俺も子供の頃、母ちゃんが勢いよくドア閉めて指挟まれたぜ
もう感覚が無くて6時間くらいは痛かった
冷やしとけば治る！って(´･ω･`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
