【経済】日本郵便、翌日配達の縮小を検討･･･人手不足で深夜勤務減へ
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共同通信 2018/11/15 16:17
日本郵便が、手紙やはがきといった郵便物に関して差し出し翌日の配達の縮小を検討していることが15日、分かった。人手不足が深刻で、仕分けなどの深夜勤務を減らしたい考えだ。
ただ利用者からサービスの低下につながるとの声が出る可能性があり、慎重に判断する。
郵便法は、郵便物を差し出し日から原則3日以内に配達することと定めている。実際は同一県内や近県では翌日中に届くことが多い。
例えば東京都内で午後5時までに差し出した場合、関東地方の多くの地域や、東北・関西地方の一部で翌日配達される。
日本郵便では、翌日の配達に間に合わせるため、多くの従業員が仕分けで夜に働いている。
関連スレ
【働き方改革】郵便配達「平日のみ」に、日本郵便が16日に正式要望 人手不足で★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542237028/
https://this.kiji.is/435700434225611873 ある旅館に3人の客が来ました。宿泊費は1人1万円だったの
ですが、代金を受け取ったあと旅館の主人が
「あの子達はまだ学生らしいね。サービスして3人で2万5千円に
まけといてやろう。5千円を返しに行ってくれ」
と女中さんに頼みました。それを受け取った女中さん、
「3人で5千円は中途半端だね。2千円は私がいただいて、
3人には3千円を返そう」
と、2千円を懐にしまってしまいました。
結局3千円を受け取った3人は、もちろん千円ずつ分けたのですが…
ここで問題です。結局3人の客は一人9千円ずつ払ったことになる。
ので、合計2万7千円ですね。それに女中がくすねた2千円を
加えると…あれれ、千円足りませんね。
さて、その千円はどこに消えてしまったのでしょうか。 まともな給料と個人ノルマを完全になくせばなり手なんていくらでも出てくるだろ 2階から降りていった時には既に居なかったぞ
後でさっき来たんですけどねーとか言われたけど不在票も無しにそんな事言っても説得力なかった 普通郵便なんて52円とか82円なんだからそんな手厚くなくていいよ 良かったですね、国に日本郵便からの規制緩和の要望ですよ
競合したい企業さんは参入のチャンスですよ ECサイトで盗品やゴミ売ってる馬鹿が定形外で送料けちってるから定形外は遅れに遅れてますが、賠償はありませんw 配達する人がいないだけだろ
局内には暇な管理職が沢山いると思うぞ そんなことより、提携のコープの店先で寒空の下
職員に年賀はがきを売らせるのをやめてほしい
みていて気の毒になる 民営にしたおかげで末端の社員は超絶ブラック。それが日本郵便。 >>11
引きこもりが激務・自爆営業の環境で働くわけ無いだろ
人手不足を嘆いてるところは別業種で満足してる人を引っ張ってこれるぐらいの労働環境にしないと いいことだゆとりある職場がゆとりある生活を齎す
強欲の為に疲弊する意味なんてない 「俺よりいい思いをしている奴がいるのは許せん
俺以下の待遇に落ちて苦しめ」
みたいなことを言う奴は増えたなあ・・平成30年間で・・ Amazonで頼む時はほとんど営業所受け取りにしてる
これなら確実に配送ヤマトになるから さっさと単価上げるか配達回数減らせ。再配達は金取れ。 翌配が無くなるということは遠隔地送ると土日挟んで10日くら掛かりそうだな
中国や欧米から通販したって10日くらいで届くというのに
何処の途上国やねんｗ あと上層部はさっさとしんでくれ。それか現場で配達しろ。 >>2
＞。結局3人の客は一人9千円ずつ払ったことになる。
え？ ３万はらって、千円戻ってきたから
２万７千円を学生が払い、受け取ったのは宿が２万５千円だよ
宿代 ２万５千円+女中２千円＝２万７千円な 郵便の求人って、車通勤不可・バイク通勤可の所がちょくちょくあるよな。
地方都市なのに、求人者にケンカ売ってるとしか思えないｗ うちの辺りだと時給１３００円だよ
大変そうなのでやるひとがいない どうせダイレクトメールしかないから一週間に一回でもかまわない。 >>28
自分で取りに行くのにヤマトになるように工作する意味ってどれだけ有るわけ？ 回数減らしたら置き場の倉庫がいっぱいになって作業効率落ちそうだけどな
予想だけど、配達員は１回の配達は積載量いっぱいに配達してると思う
なのでエリアが半分になったとしても、配達量は変らない
移動距離は減るかもしれんけど、倉庫の貯蔵が増えて仕分がややこしくなって意味ないと思う >>22
自爆営業しているのを知らないと言い切って、豪遊している上層部 この前土曜配達もやめたいと言ってたな
この国のサービス品質低下が激しくて悲しくなるな >>39
上げるだけの金が入ってこないからなあ
と、言いたいが決算見る限り実際には人件費は上がり続けてるんだなぁ、これが
一時金の支払いが120億円とか前年よりかかってるね、要は従業員全体への総支給額は毎年増えてる >>38
まず受け取り時間がだいぶ速くなる。最近はデリバリープロバイダが増えてネット追跡がでたらめになってきてるのでそれを回避できる
あとヤマトの営業所は車で5分だしよく行くコンビニもすぐ近くなんだわ 原則3日以内だったのか
この前一週間後に来たのはさぼってやがったんだな 郵便は局で働く郵便局員も足りないけど、センター間輸送の大型運転手も足りないからな。
メチャメチャ給料安いし。 特遇が悪いから人手不足なんだろ、もっと給料を上げろ >>45
業務量に対していかにこれまでの人件費が安かったかってことだな >>46
結局それってヤマトの営業所が近い人の理屈だな そうか、仕分する人の人件費を減らしたいのかｗ
夜勤は時給が高い夜閉鎖した方がいいもんな・・
まあ昼だけの方がいいかもしれんね
コンビニの売上がおちそう ヤマトがぶちきれてた
郵便局の配達車は駐禁の対象外ってのはまだあるの ヤマトのメール便の廃止は、日本郵政が遅配をするためだったんだな 宅配便とか翌日配達が当たり前になっている世の中で、
ゆうパケットだと、平気で丸3日かかるからな >>24
小さい郵便局にいるやつらは暇そうなのにな
潰してこいつら仕分けに回せばいいのに >>61
小さい郵便局の人たちはその環境だから続けてる可能性がある
給料安いまま忙しくなるなら仕分けに回らず辞めるかもね 小さな郵便局はすごく暇そうだよな・・
あいつら月給１２万くらいだと思うが。
もう郵便局無くして電子メールに一本化したほうがいいのでは どこも人手不足ならこの方法で間に合うでしょ
介護も老人減らせばいいてことだし ふざけるなよ
仕事をしない無能窓際の職員をクビにして働く奴に回せば今でも十分に機能する
実質的な公務員体制で無能なジジババが居座っているだけなのが問題なのだよ
その辺を解消するだけで機能する
いずれは機械に任せるとしても十年単位でまだまだかかるので、
それまでの場つなぎとして人力郵便にはまだまだ奮闘してもらわないといけない
そのためには無能のクビを切るところから始めてくれ 深夜仕分けバイト時給3000円にしたらすぐ人集まる 郵便のゆうパックの仕分けは、冷暖房不完備の施設でやってる局もあるから夏とか大変そう。 無駄に世襲で残ってる小さな支店を廃止しろよＡＴＭで充分だろ >>68
仕事量多すぎてサービスレベル下げるんだから
安くする理由がない むしろ値上げの局面 民営化する前は公務員の給料払ってたからな
たしかに民営化して日本の財政赤字のペースは鈍化したし、消費税の増税も延期できた
郵便コストをどうするのかの問題。
俺は電子メール化に１票 >>2
そもそも学生が1泊1万の宿に泊まってんじゃねーよ >>63
仕分けは肉体労働だからなあ。適性なけりゃ辞めるだろうねえ。 働きたい人いっぱいいるんだから雇えばいいのに
雇用拡大でサービス充実した方が利益出るでしょ >>77
お前みたいな無駄な職員の給料下げるだけで解決だろ 自爆営業させるような仕事だから人手不足になるんでしょ 俺が使うことはないが他がな使うんだよちょっと安いからって 働き手がいない？
求人の工夫をしてないよね。
ハローワークと日本郵便のHPの目立たないページに求人の掲載があるだけじゃない？
駅やコンビニにある無料の求人情報誌や転職サイトに掲載することすらしない。
人なんて集まるわけがないだろ。 配達をアルバイトから正社員にしたらいいんじゃない？
ずっとバイトじゃ結婚もできないし、バカにされるし、給料安いしで働きたくないでしょ。 おれの経験で、ここ１０年くらいの動向として、
東京都区部 → 横浜市 だと中一日おいての翌々日着。
横浜市某区 → 横浜市別区 だと翌日着。
まあ電話だの email という通信手段はあるのだから、
「速達性」より「確実性・信頼性」の方に期待しています。
「郵便で送ったはずなのに、着いていなくて困った。」
そんな経験は、オジンのおれでも、一度もありませんでした。
実にすばらしいことです。今後とも、よろしくお願いいたします。 >>90
そうか？ 自分の住んでる所は無料の求人詩や新聞に局員の求人がよく載ってるけどなあ。 >>83
他の民間で郵便扱ってる会社ってどこ？
ちなみにメール便だけで見ると日本郵便はヤマトの三倍だけど
全物数を垣根なしに比べると日本郵便の取扱い量はヤマトの14倍の物量だが？ >>90
知名度で言えば日本でほぼトップだろう
人が集まらないのは自爆営業をはじめとした悪目立ちのせい 鬱とかゾンビみたいな局員辞めさせろよ二人配置なのに何もしないでぼーっとしてもう一人が全部やってその人も体壊してる
バイトから見てもおかしいよ郵便局って 知り合いに何回、正社員試験受けても落ちてるのがいるw
真面目だから社員にしてあげれば良いのに、とは思うけど
やはり多少の賢さは要求されるらしい >>92
ゼロの証明は極めて難しいってことさー(´・ω・`) 氷河期は反省しない人が多い
「小泉を支持した自分はアホだった」という書き込みを見た事が無い 郵便物よりも、３号便のゆうパック、
17時に交付するゆうパック廃止しろ！
あれにヨドバシの当日便、それも会社宛のやつ非常に迷惑。
会社に直接電話して、極力、翌日に変更了承お願いしている。
夜配６０件程積んで、会社に一番最初の配達は無理。回りきれない。
ヨドバシもデリバリープロバイダーにもっと振るべき。
朝便、昼便の２便体制なら夜まで見通し、段取りが効くのに。 コイツら仕事遅いクセにご都合主義だなｗ
もうやめちまえよ。 ただでさえ遅配や誤配が多いのに、サービスレベルその物を下げるのか。 事務系減らして配達員増やしゃいいだろ。
いつまでホワイトカラー気分なんだろう？ >>94
投函時間を問わずにそのような話は無意味
だと思わないか？ じゃあ年賀状なんて駅前とか街頭で売るなよ。
正月に配達しなきゃならんものを自分たちで売りまくるって頭おかしいだろｗ >>103
参入したければ参入して良いんだけど
独占してるんじゃなくて他に参入者が居ないから独占状態になってるだけなんだけどなあ
参入条件決めたの日本郵便じゃなくて国だしな
ただ、参入障壁下げると日本郵便もそれに合わせてサービスレベル下げるよ
なんせ日本郵便のサービスレベルに合わせるのが一般信書の参入条件みたいなものだから コイツラの理論で言えば、人手不足なら運休にしていいっていうことだからね
一つとしてまともなことを言ってない
潰れればいい 郵政なんて 首都圏だけに限定すれば郵政なんて無くたって回る。
アスクルでもいいし、たのめーるでもいい。
郵便なんて使ってない。郵政は潰れてくれてOK そうこういうのは外国の郵便事情と比べれば良い
日本の郵便の過剰サービスぶりが異常すぎるんだよ
翌日配達を希望するなら「速達」料金を別途払ってもらう
普通郵便なら2～3日後
これで全然OK
特別サービスに別途料金は当然
今までの無料の方が異常なんだよ >>107
再配達も含めて90～100件、17時～21時で回ってみろや。
電話はガンガンかかってくるからな。
20時～21時指定25件、時間指定無視やぞ。
回り切れないからな。
「時間指定が守られてない」とかコールセンターにクレーム入れてみろよ。
クレーム客の荷物は、仕分けの段階やクルマに積む段階で、
壊れない程度に投げつけたり蹴り入れてやるから。
時間指定して風呂に入っているとか、そいつの荷物も蹴りだ。
在宅していて受け取ってくれたらWINーWINなのさｗ >>115
手持ちの人員で捌ける範囲の仕事に抑えるのが本来のやり方だよ
全量消化ありき、時間無制限で対応しようとするから現場は疲弊するし消費者は増長する 国は労働人口に８ｈ掛けて
一日に全産業で必要な時間と
どのぐらい差があるのか試算出してみろよ 特定郵便局 廃止しろよ
局長 家賃収入と給料とで ウハウハすぎるだろ 別に普通郵便急がないし、
急ぐなら速達使うし
毎日普通郵便配達する必要性無いし
日給月給だろうから土曜日休みで２～3万は月収減るよね
公務員じゃなくなっているから兼業おkなん？ 民営化したもののかつての特定郵便局長だった連中は自民の票田のままだし
今も国が日本郵政の株を6割ほど持ってる
国が動かん限りサービス減少は続く >>122
宅配が少なかった頃は東京～大阪間は人手も足りてて給料も良くて楽な仕事場だったらしいのになあ
ちなみに、地方の集配局じゃ基本定時帰宅だわ
一時間以上の残業とかまず無いなぁ >>125
月給制なら給料減らないはずだが
時給制なら減るかも知れないけど
それに現状でも郵便配達は週休二日制だが土曜の集配が無くなったからって週休三日制になるわけではないよ 当たり前の会社なら社員がやる仕事とバイトがやる仕事ってのは
違う でもここは社員がやる仕事とバイトがやる仕事はほぼ同じ
社員ならバイトがやるような仕事で安定した高給がもらえて結構だが
バイトなら社員がやるような仕事を薄給で押し付けられて地獄ってこと
だからバイトも集まらないし外国人移民に頼ろうとも
日本語がわからないと仕分けも配達もできないからそれも無理
結果的に人手不足でてんやわんや やはり郵政は普通の会社じゃ無いな
普通なら、残業させたり休出させたりして達成する物だがな 一方その頃米アマゾンは時給を1700円に設定した。 >>131
君の知ってる普通の会社がブラック企業ばかりで可哀想だな 消印と一緒にQRコードつけて、自動化すればいいのに。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
man >>128
メールやFAXでとらぶるのがいやで郵便使っている業者多いのに
土曜日休は地味に双方に打撃になりそうなんだよな。 >>135
見えないインクでバーコードは印刷されているよ >>135
紫外線に当てると分かるだぞ
ちなみにそのインクを腹いっぱい飲むと死ぬ 値段を上げずにサービスを切り下げるんだよな
そりゃデフレが終わらないわけだ >>131
月80時間くらい残業しとるわアホ
もう辞めたけど 応募したら雇ってくれるのかな？
氷河期時代はすごい狭き門だったから人手不足とか信じられない そんなに人手が足りないのか
氷河期ってなんだったんだろうな
俺が働くのを止めたら人手不足だとか訳わからん
もっと大切に扱ってくれたら今でも働けたのに >>151
あと窓口でだべったり
ボーッとしてる
役所の職員とかな 深夜勤の仕分けはしたい人はかなりいると思ふ
きちんと募集していないだけ >>11
引き籠りだからって安く使えるわけじゃないからな。
無理に働かせようものなら余計に仕事が増えるだけだし >>118
おう仲間よ。俺はそうゆうふざけた客の荷物には、いつも肛門触った手やチンカス摩り込んでるぜ！ 翌日
★ お楽しみタイム
2020年東京オリンピックの〝泣ける歌〟
「東京ルーザー ～ 2020年のオリンピックを」
『東京ルーザー オリンピック』
↑
これで、ユーチューブ検索
きっと、泣けマス
（新宿、渋谷、上野、浅草、下北沢、池袋、銀座、原宿）
↑
以上８ヶ所の東京都内の地名が、歌の歌詞に登場します 昭和なら中身みかんでも届くのは1週間後
時間かかるのはしゃーない >>149
氷河期より店や宅配業増えてる
経営者は増えても賃金上がらない 元公務員様は働き方改革と職務放棄を混同してんのか？ >>1
深夜勤は、殆どがバイトで配達の仕分けしてるよね？
対面受け取りが必要な郵便物が、深夜対応で受け取り出来なくなってるのも、忙しい人達には辛いかも。 既にゆうパックは宅急便よりも遅くなってる。さらに遅くなるのかな。 結局、郵政民営化の真の目的は公務員に成り損ねた底辺のガス抜きだったという事でFA？ 不動産屋とかのダイレクトメールは
禁止にしたほうがいい
不要な郵便物が大杉 >>149
雇う方も雇われる方も択ぶようになったがゆえの「人手不足」
募集にノコノコ応じても門前払いされるのがオチ。 年賀状なんて年末年始に一時的に増えるモンやめても通年の人手不足が解消する訳じゃねーだろう。 いまどき、手紙なんか出す奴おらんだろ
ダイレクトメールも減ったな そのぶん郵便局も仕事減ってるはず
小包ぐらいだろ郵便局に出すのは そもそもとして中央センターなんかに居るガラの悪い正社員を改めれば
少しは人も寄り付くと思うんだが。
学生や女性は逃げるよ、あれじゃ。 >>36
うちの方は配達要因950円。
誰がやるかっ！てね。 >>175
それバイトだから、スキルランクがあるよね
最低のC−で950円なら1番上のA＋で1600円以上になるよ おい！ゲリゾウ！お前が中国にウイグル族弾圧止めろ！などとおまえが言うな！
お前は自国民を自殺するまで追い込んで自殺させてるじゃないか！ その証拠に世界ぶっちぎり
no1の自殺率（年間自殺者数10万人以上）世界ぶっちぎりno1の国家公務員給与（第2位の2.5倍）
世界第二位の重税国家！ 移民世界4位！移民には日本の保障制度プレゼントバラマキ放題！
自国民には増税！増税！大増税！与え放題！これを弾圧と呼ばずなんと呼ぶんだ！キチガイ！
移民大量受け入れ政策の 本当の目的は日本人と職の奪い合いが確定路線で給与を下げるのが目的！
おい！ゲリゾウ！俺は本当に涙が出て来た「美しい国」だな!
y16 手紙なんて週一でいいだろ。
早く届けたけりゃ速達使え >>167
だよな
やっぱり働くの止めるわ
血迷って面接行こうと思ってしまたっよ 日本の過剰サービスは辞めるべき
をそれを維持しようと外国人労働者とかとんでもない >>179
日本をトリモロスと言わなくなりましたね。
それどころか日本を壊す端緒になるのは確実でしょう。
拉致被害者も高齢で人生終わっちゃっうね。
北は、そろそろ返さないと経済支援を取りにくくなると気づいてると思うw >>1
×人手不足が深刻で、仕分けなどの深夜勤務を減らしたい考えだ。
○収益悪化が深刻で、仕分けなどの深夜勤務を減らしたい考えだ。
>ただ利用者からサービスの低下につながるとの声が出る可能性があり、慎重に判断する。
土曜休配の記事でも最初同じこと言ってたからこれは決定事項。 ＞翌日の配達の縮小
赤字でやらんでもいいわ。
何度も頻繁に値上げできんだろうし。
あと、中国発送の郵便物で損害被っているのじゃね？ 人手不足なら信書の配達を独占しないで他の企業も参入させろよ 働き方改革ってサービスを劣化させることなのか？
利用者に迷惑をかける意味と目的が分からない
事業を独占しておいて何勝手なことしてるのか？
郵便局以外できるとこあれば違うところ頼むっちゅうねん 面接時に運転技術を確認するんだが、かなりの技術が必要とされる。そこで大部分をふるい落としてる
それで人手が居ないとかw 地方の過疎地域の特定郵便局を削減しろ。
世襲の公務員とか意味分からんし、暇すぎる特定郵便局はいっぱいある。
そんな奴らに高い給料払ってる一方で、都市部では契約社員は薄給で必要な人が集まらず、
当たり前のサービスすら維持出来なくなるとか頭おかしいだろ？ >>188
これまでのサービスレベルが料金・賃金に対して妥当だったのかから検証しないと >>176
昇給ありを見逃すか、それまで我慢出来ない低脳が増えたから低所得者が増えて景気が悪化した
これはちょっと言い過ぎだな 一般信書への新規参入、別に誰も止めて無いぞ
やりたかったらやれば良い
ただし最低でも日本郵便以上のサービスを実現した上でな
日本全国津々浦々山の中から岬の突端まで毎日(土日除く)配達と集荷(これは毎日)をしてハガキサイズを全国一律62円以下で引き受けろ
東京でも北海道でも沖縄でも同一のサービスを実現しろ、そのための人員装備の用意・維持に補助費要は一切出さない
各市区町村にかならず一ヶ所以上営業所も設けろよ、過疎地域で客が居ないから出店しませんは無しだ
さて、出来る所が有るか？
他に出来る所が有ってからでかい口叩け >>1
お前らの希望通り民営化だし批判はないよねw 毎朝、郵便配達人がバイクで出発する時にスーツ姿の偉そうにした
おっさん二人で何かチェックしているのが近くの郵便局の風景。
人手不足とは知らなかった。 >>176
広島の福山市住みだけど、配達員で何年もバイトやってるヤツで時給1000円突破したやつなんていないのだか。。 >>199
女性＝事務系、男性＝配達
と言うケースが多く、配達員がすぐにやめてしまう事が多いのも原因。 外国人に居座られるようになるぐらいなら、サービス低下もやむなし >>202
ちなみに配達を外国人がやっているケースもある。 波照間とか与那国とか根室とか稚内の特定局にも正規職員が３人＆特定局長１人が居るような無駄組織のくせに人手不足とはなw 余りまくっている内勤職員を外務員に回せよw 配達は隔日にして担当エリアを増やせ
配達人を半分に減らせる 郵便は民営化してから本当に劣化が激しくなった
小泉の個人的な逆恨みのせいでこんな事に >>118
JPのクソな所は、受取人が時間指定を変更出来ないところ。
ヨドバシみたく勝手に最短の配達日を指定しちゃう発送人だと、受取人の都合と合わないからな。
この件で電話すると「じゃあ不在通知入れるから、改めて時間を指定しろ(どうせ内勤者は再配達が嵩んでも困らないしw)」と言う役所仕事だからなw
JPの問題は組織内で解決できることが多すぎる罠。未だに 内勤＞外務 という職場ヒエラルキーがあるっぽいし。 >>207
逆だろ。
もともと劣化していたのを税金で支えていたんだよ。 >>208
内勤者ってバイト君も含めて、無駄な作業、仕事を作り出しているわけ。
仕分け番号も「FROM」にあたる受託郵便局名なんかより、「FOR」にあたる配達先郵便局名
併記の方が、誤仕分け、誤送を防ぐために重要なはず。
ヨドバシも３号便、当日配達の日付の入った、17時の交付は本当に要らない。
特に、土日休みの会社宛で、今日みたいな金曜日の17時に荷物入ってきて、
どう対応せよというのだ。アホかと。これをいちいち客に電話して確認する時間も惜しいんだよ。
マーカーチェックなんて汚損作業やめて、ハンディー端末通したら警告出るようにすれば、
いいだけのこと。
郵便局自体、居住者のファイルある、ミクロの情報持っているのに、
宅配に関してのシステムは何十年も遅れているのですよ。
本当にアホなんですよ。 >>54
つーても宅配会社の中じゃヤマトが圧倒的に拠点数多いし
取りに行くのにヤマトが便利って人の割合はその分高いよ
それに受け取りに行くから留め置いてって手配したら大体は
ちゃんとその通りにしてくれるし
当たり前っぽい事だけどデリバリープロバイダーとかいう
クソ業者はそれすらできないからね >>54
言うほど近くないが車で受け取りに行くよ
買い物のついでに受け取りに行けば良い
悲しいかな
他の業者は留め置きの手続きすらまともにできないんよねえ
ヤマトは半日以上前に連絡を入れてハンコを持っていけば現場がきちんとしてくれる
本当に当たり前の話なんだが当たり前を当たり前にできるところが今は少ない
「昔はー」ってのはダメだが、しかし今の日本の現状なんだよなあ
当たり前のことを当たり前にできる人があまりに少ない 地方でも時給820円とかだろ？五年前くらいは780円だったぞ 最低限の礼儀としてインターホンを鳴らせ
何ノーアクションで不在票だけドアに差し込んでダッシュで姿消しとんねん
差し込まれた不在票の落ちる音聞いて即行ドア開けたけど居らんし
ほんと腹立つ 横浜だけど配達員が浮浪者みたいの来たぞ・・・
肉体労働で作業着キレイにとは思わないが男の俺でもひいたわ 62円や92円のものを翌日とかバカだもんな
1週間以内でいいだろ 中の委託だけど管理職能無しの極み。
自分はまあ、小さなベンチャーで管理職無聊をやっていたんだがそこが無くなって委託で入ったが
本体は無能、ごく潰し。
公務員のような感覚。 特定郵便局もどんくさすぎて待ちの行列がひどいわ
罪悪感持って仕事しろや 所詮、木っ端の配達人足風情の愚痴だな。
扱いが酷いというが、お前らはそもそも、大した能力も資格もないから、
配達人足やってんだろ？身の程わきまえろよ。 人手不足なら外国人労働者を使って翌日配達は維持すべき 穀潰しのニートだが働きたくないから外国人労働者は大歓迎だぞ
給与がどうのと言ってもそもそも働いていないわいには関係ない
ニートは昔の貴族とは良く言ったものだな
実際、全体図を見れば富裕層や財界や政界が外国人労働者を受け入れようとして、
反対しているのは労働者で、さらに中心は下層に位置するいわゆる貧乏人だ
ニートとしては当然富裕層に肩入れするで
富裕層が動く社会こそニートが楽に生きられる社会やからな
底辺労働者はせいぜい頑張ってあがいてくれという話や >>189
配達は誰でもできる
と思い込んでるからなー
ある意味、特殊技能。
特に、雪国では、雪が20cm積もっても
バイクで配達する。
後輪をわざとロックさせて、スライドで
Uターンする技能は、白バイでも出来ない運転 届く日にちは遅くてもいいから、
届く時間が融通きく方がいいわ。 ここまで素人の思いつきばっかり
しかも実現性ゼロという
誰かがやってくれる
誰かがやれ
自分は見てるだけ
なんだ、この幼稚な発想は？
退化する日本人
これでは外国人を受け入れて駆逐されても仕方ない >>6
丑三つ時にインターホンが鳴る
かーきーとーめーでーす
キャーーーwww >>225
間違いなく今の白バイ隊員よりうまいよベテランは
峠の登りで煽られて道を譲った後
下りになった途端ノーブレーキコーナーリングで
抜き返すものwww >>212
郵便局でもできるし、アクセスもいあから便利だぞ
しっかり本人確認してくれるし安心 民営化してからサービスの低下が著しいね
民営化は完全に失敗だは なぜ人が集まらないか
どうやったら効率よく業務を遂行できるか
考える脳がないんだろなあ ↓こうやって鉄道会社は潰れないようにしてるんだな
174 名無しさん＠１周年 sage 2018/11/16(金) 07:20:34.36 ID:bVX2DpAY0
>>109
人身事故の賠償請求で黒字になってる鉄道会社が多い
人身事故がなくなったら即赤字転落
だから減らそうとしない >>233
たしか10年ほど前に
「郵政民営化で景気は必ず良くなる」と豪語していた政治家がいたよな
国民の大半が民営化を望んでその政治家を支持し、総理大臣にさせたんだよ 一方中国はAIを駆使してロボット化に物流システムの構築、完璧なトラッキングで数百億個の荷物を捌く
日本は20年以上遅れた配送システム >>54
休みだと本局しか空いてない郵便局より
ヤマトの営業所の方がずっと多いよ。 郵便局でバイトしたことがあるけど、深夜勤務減らしたら
夜中にガンガン到着する郵便トラックの荷物を朝まで置いておく場所が
無くなりそうではある。 >>241
ゆうパックの交付時刻までに入力も仕分けも終わらん。どう考えても 小物やゆうパックだけはメガ物流局作ってもどうにもならないところがあるからな
6時から短時間で集まる仕分け連中だって時間が短い分だけ集まる層には限りがあるし、何かとつけて甘く見過ぎな会社だと思う >>240
本局って何ですか？
支局もあるんですか？ >>243
メガ局作るたびに問題起こしまくってる馬鹿会社だろ バイトにすら年賀はがき自爆ノルマがあると聞いて世も末だと思った… 人手不足とかウソやろ？
昭和に比べ過剰サービス増えたけど、働く女性も増えたやろ >>247
オマエラがブラックブラック言うから人が集まらない
ただちょっと肉体的に辛くて
ささやかな営業ノルマがあって
ミスしたら始末書書かされて
お給料も環境に優しいくらいだけなのに(´・ω・｀) >>247
人手不足じゃないな
割増賃金払うのが無駄だってようやく気付いたのと、正社員の爺どもが自分たちは深夜勤務したくないから廃止に向かってる >>1
宅配止めて、手紙だけやれよ色々迷惑なんだよ >247
仕事には定着率っていうのがあるんだが？
入ってもすぐ辞めるなら結局人手不足は変わらない こかは無能内勤が多すぎて腐りきってる 内勤者も配達すれば無問題だよ 昔と比較すると、郵便局の深夜勤務者が少ないと思うけど
三交代だから、当たり前に3つに別れてやってるだろうと思っている人がいるけど
今の時代、忙しい部署だけ深夜勤務させてる会社が多くて、実質、中夜勤の2交代制みたいなところが増えている
人手不足もあるだろうけど、人件費の削減の方が強いと思うけど
警備会社みたいに、昼間も深夜も給与が変わらないような会社もあるけどな 民間では全く使えないのが公務員
そりゃこうなるよね 働かずに貰う給料は美味い世代がおらんようにならんとな DM禁止にしてくれ。ニッセンとかベルーナとかクソベネとか勘弁してくれ。 ゴミ次郎とか定形外料金適用しろよ
あれこそ規格外の定形外郵便扱いだろう
大口だろうが、あれは明らかな背任レベルの契約
コンプラとかどの顔下げて言えるのかと、本社のバカ営業よ 窓口は相変わらずすげえ需要だわな
昨夜も深夜頃本局窓口行ったら20人以上並んでた
日曜日の晩なのにスーツ姿もちらほらいるのは
やっぱ昭和から変らぬ日本らしい風景だと思うわ 民営化されたら
料金は安くなって
サービスはより便利になるって
話だったのに実際には
値上げするしサービスはどんどん悪くなるし
職場環境はよりブラックになるし
小泉改革の頃の民間幻想ってなんだったんだろうな 郵便や輸送物ってのは停めるとかならず腐敗が起きるんだよ
後進国で郵送物やり取りすると紛失や中身の検閲は日常茶飯事 >>247
昭和と比べたら宅配便の量半端なく増えたし、
女性は深夜勤務ほぼしないし、いまだに家事全般に影響しないように
働く人がゴロゴロいるからなあ。
メンヘラとか働いたら負けとかで、グウタラしている若いのも割合として増えた気がする。
昔もいたことはいたけど、ここまでいたかなあ。
ニートの息子に困ってる、学校に行かなくなった、娘が引きこもってみたいなの複数聞いてるが。 地方は週１配達や廃止をして料金の低下を目指すべき。
民営化したのだからJR北海道や四国にように赤字の配達はやめるのが当然。 >>1
毎年５％ぐらいづつ料金を上げることを許可すればいい。
ジワジワと上がると次第にバカ日本人はそれに適応していくｗｗｗ >>270
賛成!!誰も使わなくなるし他の民間企業にシフトが加速するw >>271
信書を62円から配達する、出来る民間企業？
ユニバーサルサービス維持しながら。
どこにあるの、そんなの？ >>265
バックについてたハイエナどもの操り人形、ヶヶ中なんかが金儲けに操ってただけ >>272
馬鹿が期待してるだけ、小泉ねずみ男に騙された情弱 どうでも良いDMなんかは誤配してもまぁ問題にならんけど、信書の誤配はでかい問題になるぞ
郵便局には原簿があるからな 誰が住んでるか、1人苗字が違うとか部屋番無いアパートでもここは誰って分かってる 手紙の需要が少ないから値上げして良いよ、でも宅配物は民間レベル(佐川やネコ)になれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
