【大阪】まちづくり連携で駅名変更 寝屋川市とＪＲ西が協定
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ＪＲ西日本と寝屋川市は、同市東部にあるＪＲ片町線の東寝屋川駅を「寝屋川公園駅」に来春、改称すると発表した。近くには新駅名と同名の府営公園があり、市は駅名変更によるイメージアップを図り、子育て世帯を呼び込みたい考え。両者は２０日、駅名改称に伴うまちづくりの連携協定を結んだ。
市が調査を委託した摂南大経済学部の郭進准教授（マクロ経済学）の試算によると、駅名改称を含む今後２０年間のまちづくりによる経済波及効果は４７５億円という。
東寝屋川駅は１９７９年に開業した市内唯一のＪＲ駅で、乗降者数は１日当たり平均９２００人。京阪電鉄が通る市西部地域に比べ、丘陵地に当たる東部地域の活性化は課題の一つで、市によると駅周辺では道路や公営住宅、小中一貫校の整備をはじめ、病院移転計画など再整備を進めている。
また、片町線と乗り換えできるＪＲおおさか東線が、来春に全線開通することや、片町線沿線の松井山手駅（京都府京田辺市）付近に北陸新幹線新駅の建設計画が発表されたことも背景にある。
協定書には、駅へのアクセス改善や一帯のにぎわい創出、情報発信の強化などを盛り込んだ。来春は同市が中核市移行を決めており、調印式で北川法夫市長は「住み続けたいと思えるまちにしたい」と決意表明。
ＪＲ西の川井正・近畿統括本部大阪支社長は「地域と鉄道が、持続的に成長できるよう精進していきたい」と応じた。
ＪＲ西は、おおさか東線を放出から新大阪まで北へ延伸する来春のダイヤ改定に合わせ、駅名を変更する予定。
はちかつぎちゃんとねや丸
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/181121/images/IP181120TAN000160000_02.jpg
大阪日日新聞 2018年11月21日
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/181121/20181121029.html >>5
在日マフィアや在日売人や在日立ちんぼや在日強姦魔とか？ 寝屋川がつく時点でイメージアップもヘッタクレもないだろうに >>1
> 市は駅名変更によるイメージアップを図り、子育て世帯を呼び込みたい考え。
墓守系Ｂ『燈油村』のロンダリングｗ
かつて暴走族が警察に追われたら、ココに逃げ込んだら絶対追ってこない、
市営住宅の麻薬取引も寝屋川警察は放置の無法地帯といわれた由緒あるビーチク。
. 寝屋川って言ったら犯罪頻繁地帯ってしか連想しない
その犯罪＝寝屋川って連想を隠蔽する目論見 システム改修と路線図と街の案内図だけで何億円使うのでしょうか？ 陰湿な凶悪犯の怖いイメージの街
西の寝屋川
東の相模原 駅名ってのは概して改称するたびに長くなって利用者には不便
今回のは漢字で一文字増えるだけだからまだマシだが 寝屋川は最近物騒やしね。最近っていうかもともとカモしれんけど。 寝屋川や周辺の大東守口門真や大阪市鶴見区あたりの北河内は
淀川やその支流ががしょっちゅう氾濫する湿地だから、街道沿いの一部の旧集落を除けば
レンコンなど湿地でも育つ作物を作る畑か原野だったところなんだよね
大阪から鬼門の方角だったこともあって農民が細々と暮らす田舎だったが
高度経済成長期にDQN不動産業者が乱開発して安普請の家を建てまくって、
地方からのDQNが大量流入してガラが悪くなった。
最近は中国残留孤児の家族などの中華も受け入れている
西成区や生野区なんて、全体的には土着住民が多い古い下町でしかなくて、
極端なDQNは小学校区1つ分もないところに集中していてDQNが区全体にが変なイメージを煽っているだけだが
北河内は完全に地方移民がメインになっているから全体的にヤバイ >>26
間とった？
門真ってパナソニック工場のイメージだな > ＪＲ片町線の東寝屋川駅を「寝屋川公園駅」に来春、改称すると発表した。
ついでに片町線を学研都市線に改称しろ 片町線なんて関西じゃ誰も使わないんだからさっさと改名しろよ
最近NHKでも学研都市線だぞ 無差別殺人や誘拐殺人、昔だが宮川花子のイメージしかない。 お前ら悪口言うのいいが的外れ
寝屋川は言うほどでない
何もない中途半端な住宅街だよ >>33
そういえばほぼ同じ場所にあるのに片町駅の移転という形を取らなかったのは何故なんだろう
東西線が京橋までにならず中途半端だから？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
