【また,,,】JAC(JALグループ) 屋久島便 機長アルコール検出で出発に遅れ
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日本エアコミューターによりますと、28日午前、鹿児島から屋久島に向かう便に搭乗する予定だった40歳の男性機長から基準値を上回るアルコールが検出されました。
離陸のおよそ1時間前に行った検査で検出されたもので、この便は機長は交代して運航しましたが、1時間の遅れが出ました。
11/28(水) 12:05
MBC南日本放送
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00033308-mbcnewsv-l46 短期間にこれだけ発覚するとは、今までも散々飲酒操縦が行われてきたという事か
JALは昔アンカレジで墜落事故起こしているのにな >>53
株主は日本航空6割に鹿児島県内市町村4割となっているな 航空法改正して、パイロットは全面禁酒にしてしまえよ。こいつらは甘えすぎている。酒を飲みたいならパイロットを辞める。パイロットを続けたいなら酒をやめる。これぐらいにしないともう無理だよ。 よっぱらい「酔ってない」
気○い「正常です」
認知「覚えてるよ、ゴハンまだ?」 こんなに各社が問題を起こしてる中、またやるバカがパイロットにはいるんだろ。どうせ表面化してない連中もいるだろうし・・・全面禁酒にしてしまえ。 羽田空港でバイトしてた時に、勘違いしたヤツばかりの印象しかなかった
社会人になってからJALグループは選んでない
俺と同じ考えのヤツは多い >>66
いまだに日本のパイロットの中には、自分たちは特別な能力を持った、厳しい訓練を乗り越えてきたんだとか思っている連中が多いからな。
アメリカだと別に全く特殊な職業でもない、パイロット自身もごく普通の連中が多いんだよな。まあ日本は勘違いやろうが多いってことだな。 >>69
全面禁酒にされると困るアル中パイロットか? 過去にあったなぞの墜落事故ってもしかして飲酒操縦(運転)絡みもあるのかな 日本人のパイロットは全員首にし、移民の方にパイロットやってもらえよ。 >>74
ANAは特別に給与よくない
JALは特殊だった
嫌いじゃないがまあ当時からANAのほうにいってたからあんまし両方粗さがしせんかったわ >>1
これってつまり、検査体制がちゃんと機能してるってことだよな。
それ自体はいいことじゃないか。
機長は迂闊だし、社内的な懲罰は受けるべきだろうが、それ自体は運用ルールの中のあるべきパターンの一つに過ぎない。
問題は、ちゃんと検査体制が機能したのに、なんで1時間もフライトが遅れたのか?って方じゃないか?
交代要員の準備とかしてないってことじゃないのか? 520人も殺しておいて死の鳥を復活させる鬼畜ですからJALは
定期便を運行する資格などあるはずもありません >>78
給料安いんか
精神的にしんどい仕事やのになあ ジャパン アルコール クラブ(ジャパン アルコール リカー グループ)
機長です ウィー…。 酔って乗ろうとしたやつを厳罰にしろ
24時間前から全てのアルコールを飲酒禁止にするとか
節度と責任感を持った人間にまで不便を強いるんじゃねえ
馬鹿 >>79
機能してねえよ
してねえから今回も大丈夫だと思った馬鹿がひっかかっただけだ パイロットは普通の仕事より制約があり、健康の維持が必要で、いつ職を失うかわからないから、給料が高いのに、こんなアルコールを摂取する制約を守れないようなやつは即時クビにしろよ。 >>66
パイロットといっても所詮は運転職だからさ。
最初に覚えることは多いけど、それさえ覚えてしまったら単純作業の雲助な。 海外だと即実刑でしょ ちょっとアルコールが検出しても半年牢屋に入れられる >>89
養成に金かかるからな
すぐには捨てられない 例外的に一名ならわからなくもないが、こうも続くならJALの組織自体の問題だ。そのうち事故も起こす。JALには乗るな。 イギリスで捕まった奴は実刑になったんだってな
発覚したのがヌルい日本でよかったじゃん このタイミングでやらかすとか学校教師なみに学習能力ないな これ、誰も書かないけど
特に国際線だったら
酒の力でも借りないと時差で大変なんじゃないの?
眠剤系は一切禁止されてるだろうから
空いてる時間に無理矢理寝るとかムリゲーだろうし。
もちろん、こういうのって基本的に会社が考えなければならないことだけどね。 はぁ? JAC?
マジかよ、千葉真一。反省しろよ。 パイロットとかあれだぜ
巡航中はオートパイロットでコンピューターが操縦してくれるから異常ないか機器を監視する以外ほぼ何にもしなくて良いんだわ。
もっと言えば着陸もコンピューターでやろうと思えば出来るわけ。墜落の危険を感じた飛行機がコンピューターで自動的に安全な体制に戻すシステムもあるしな。
巨大飛行機A380を製造してるエアバスの飛行機はパイロットよりコンピューターを信用して飛ぶシステム
パイロットなんかネームブランドなだけで実際は大したことしてない
夜行バスドライバーの仕事の方が遥かに難易度高い 酔っ払ったままフライトされるよりは、ちゃんとアルコール検出してくれて出発に遅れが出る方が乗客にとっては良いと思う。
五十歩百歩だけど。 海外で数時間遅れたことあるけど
これだったのかな? アル中をパイロットにするんじゃなくて
パイロットをやっているとアル中になってしまうのだろうね
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