【テツドウ】JR山手線の新駅、「高輪ゲートウェイ駅」に １３０0位だったが社内の選考委員会により決定★７
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181204/k10011734041000.html
ＪＲ山手線の品川駅と田町駅の間に建設中の新しい駅の名前が、「高輪ゲートウェイ駅」に決まりました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181204/K10011734041_1812041414_1812041417_01_04.jpg
山手線の新しい駅は2020年春の開業に向けて建設工事が進められ、昭和46年に「西日暮里駅」が開業して以来、
およそ半世紀ぶりの新駅となります。
この駅の名前について、ＪＲ東日本の深澤祐二社長は４日の定例会見で、「高輪ゲートウェイ駅」とすることを発表しました。
ＪＲ東日本によりますと駅名を一般公募した結果、応募が６万4052件、１万3228種類あり、いちばん多かったのが高輪、
次いで、芝浦、芝浜でした。
「高輪ゲートウェイ」は130位でしたが、社内の選定委員会で検討した結果、国際交流の拠点を目指すことやこの地域には
古来より街道が通っていて、江戸の玄関口としてにぎわっていたことなどから、「ゲートウェイ」のことばを使ったということです。
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関連情報？
2015年のJRの構想の資料1ページ目「グローバルゲートウェイ品川」と記載（太字、色、英語ふりもつけて）
画像
https://i.imgur.com/apsiw9b.jpg
PDF
https://www.jreast.co.jp/press/2015/20150817.pdf
■前スレ（1が立った日時：2018/12/04(火) 14:24:02.99）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543932841/ 完全に客を舐めてるな
今からでも遅くはない
キラキラネームはやめろ 駒込田端
巣鴨 西日暮里
大塚 日暮里
池袋 鶯谷
目白 上野
高田馬場 御徒町
新大久保 飯田水道御茶秋葉原
新宿 市谷 神田
代々木千駄信濃四谷 東京
原宿 有楽町
渋谷 新橋
恵比寿 浜松町
目黒 田町
五反田 高輪ゲートウェイ
大崎品川
Q >>1のスレタイ訂正
× 【テツドウ】JR山手線の新駅、「高輪ゲートウェイ駅」に １３０0位だったが社内の選考委員会により決定★７
〇 【テツドウ】JR山手線の新駅、「高輪ゲートウェイ駅」に １３０位だったが社内の選考委員会により決定★７ >>江戸の玄関口としてにぎわっていたこと
それ、いまの北品川 江戸の玄関口？
本当にそうだろうか
ただの都内のマイナー地域だろ こんなのだったら一般公募するなよ
抽選で100名にJR関連グッズをプレゼントするとかで
個人情報を収集していたけど
何で公募していたのか怪しいわ
JR労組の左翼が悪用しそう 山手線じゃなければ良かった
天王洲アイルとか東京テレポートとか嫌いじゃない 若年層がイヤがるのを省みず
老害が無理矢理「世田谷ナンバー」を設けるようなとこだもん
これだから東京ってイヤだわ ユーミン世代なんだろうな
東京フリーウェイ〜♪
高輪ゲートウェイ〜♪ みんなの意見で決めるより俺が決めたってほうが後世に誇れるもんなw 「ピピルマ ピピルマ プリリンパ パパレホ パパレホ ドリミンパ アダルトタッチで高輪になれ駅」 だったら高輪玄関口にしろよ、バカ
カタカナ英語を使いたがる馬鹿どもは死ねよ >>17
北品川の法善寺通りが品川の宿場
ここが東海道、江戸の玄関口
ここを超えると北品川の「御殿山」で関所が入り口 1300位のものが選ばれるとか投票の意味あったの？
130位くらいならギリギリ分かるけど1300位はないわー 話題作りの出来レースみたいなもんで身内の案を一般公募に混ぜて選んだだけじゃねぇの JR深沢さんが会見してたけど馬鹿っぽく見えてしまったｗｗｗｗ >>1
E電とおなじで定着しなさそうｗ
数年後 替えろよって声あがって高輪にするつもりなんだろ エネッチケでも肯定の声しか流してなかったからお察しだろうな 白金高輪との混同を避けるために、単なる高輪じゃダメだったんだろうね
最近のJR東は「東西南北新」を避けるなど、駅名が混乱しないように気をつかってる E電
もう知らない人の方が多いかもしれないが…
センスは変わらないもんだ(^_^;) >>39
なんでコンピュータ用語だと思っちゃったの？ 得票数から考えて、JRの身内からの応募のみという可能性も否定できないな。
こんな下位の駅名が選ばれるなら一般公募の意味全くないわ。 執拗に最寄り駅を確認されるハラスメントがありそう。 「参考にはしますが票数で選ぶことはありません」
って募集要項にちゃんと書いとけばいいんだよ 東芝があんなだから、「芝」は嫌われたんだろうな…
しかし、「ゲートウェイ」は無いw
長いから誰も最後まで読まないよ。「高輪ゲート」で終わり。或いは、「高輪」で終わりかな。
あと、外国人は羽田空港最寄りと思うぜ？w 越谷レイクタウン
東京アドベンチャーライン
高輪ゲートウェイ
どれも、おなじ臭いがする
JR東日本の奴の中に
クセの強い奴がいるみたいだね
社内の、誰かの趣味、意向で駅名を決めるべきでない
長い駅名ってのも、ダメ
駅名は５つぐらい候補を公開し
その中から一般公募するのがいい 今後このような一般公募やるときには
答える方は果たしてどれぐらい疑心暗鬼になるだろうねぇ 間違いなく高輪かゲートウェイのどちらかが省略されて呼ばれる事になるだろう
長い名前は馬鹿が付ける Takanawa Gateway Station
と
Takanawa Exit of Shinagawa Station
と紛らわしいんじゃね ゲートウェイ品川に関連させたかったんだろうが
公募とはいえ飛び切りダサくて票数の少ないの選んでしまったのがな。
いきなりネガティブイメージついた感あるがその内慣れるのかね。 多摩ニュータウンと桜新町を比べれば、カタカナネームがどうしてだめだか一目瞭然だろうに。 山手線らしく無い名前、ゆりかもめとか新都市交通の駅名と間違えるわ いつものでたらめ出来レースじゃんまたやったのか
よくもまあ脳死ワンパターンが好きだな上級は >>8
× 【テツドウ】JR山手線の新駅、「高輪ゲートウェイ駅」に １３０0位だったが社内の選考委員会により決定★７
〇 【社会】JR山手線の新駅、「高輪ゲートウェイ駅」に決定 社内の選考委員会により１３０位の本案が選定される★７ 東高輪
西高輪
南高輪
北高輪
上高輪
下高輪
とかにできなかったのか 組織票が大量に入った候補が上位に入ったり、商標的に使えない名前の候補が上位に入ったりすることがあるから、順位に縛られることはないとしとかないといけないことはわかるが
今回のはちと露骨だよなあ >>1
130位で決まるなら募集するな
国民を馬鹿にしているのか 公募っていつも一位選ばれることないよね
動物の名前とか >>34
20年ほど前まで ナマコ壁残っていたがもう殆ど無くなっちゃったねぇ 「高輪ゲートウェイから傘要らずの徒歩5分、都心を展望できる極上タワーマンション、第四期募集」
こんなことやりたい不動産関連との闇のつながりがあるんだろｗ
白竜の出番だ（渋谷方面じゃないけどｗ） 電（イーでん）とは、1987年（昭和62年）の日本国有鉄道（国鉄）分割民営化に伴い、「国鉄（近郊区間の）電車」の略称である「国電」に代わるものとして、東日本旅客鉄道（JR東日本）が決めた愛称[1]。
しかし一般にはこの愛称が定着することはなかった[2]。英語表記の場合は「INTRA-CITY AND suburban TRAINS」（「都市近郊区間列車」の英訳）。
当時、「国電」という言葉が広く使われていたが、国鉄民営化により"国鉄電車"でなくなったため、意味上のずれが生じることになった。
そこで、「国電」に代わる新たな呼称が分割民営化直後の4月20日から5月5日に一般公募され[1]、59,642通（2,513案）の応募があった。
応募では1位は「民電」5,311通となり、以下2位「首都電」2,863通、3位「東鉄」2,538通、4位「日電」2,281通、5位「民鉄」1,786通と続いた[3]。
その中から小林亜星及び沼田早苗並びに山之内秀一郎副社長はじめ同社役員6名による選考委員会によって[3][4]、2位の「首都電」、20位の「E電」の2つにしぼり込まれた[3]。
なお8位までは1,000通以上の応募があったが、20位の「E電」は390通に過ぎなかった[1]。 >>7
千駄ヶ谷、信濃町、市ヶ谷、飯田橋、水道橋を
千駄、信濃、市谷、飯田、水道と略すなら
高輪ゲートウェイも高輪で良いじゃん
何が言いたいんだ？ どうせ高輪と呼ばれるに決まってる
バスケットボールストリート 最寄りのマンションとか良く地名付けるじゃん？
何とかレジデンス高輪ゲートウェイwww JRの老害がハイカラだなと言いながら決めたんだろうなw 高輪じゃ自分たちが選考した感がないからゲートウェイ付けました的な せっかくならネイティブに 高輪ゲラウェ の方がよかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
