【福島地裁】「カーナビに従い走り車に傷が付いた」44万円の修理費請求 男性の訴え退ける「自らの判断で走行しなければならない」★2
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カーナビのルート案内に従って走行したら車に傷が付いたとして、福島県二本松市の男性がカーナビ製造会社と地図データ作成会社に修理費用など約44万円の支払いを求めた訴訟で、福島地裁は4日、男性の請求を棄却した。遠藤東路裁判長は「ルート案内は運転者の判断資料の一つに過ぎない。ルート案内に依存せず、自らの判断に基づき走行しなければならない」と指摘した。
男性は山形県内で最上三十三観音札所巡りをしていた昨年5月18日、カーナビのルート案内に従って未舗装の林道をスポーツタイプ多目的車（SUV）で走行し、道にせり出した草木で車に擦り傷が付いた。男性は「車に損害が生じる恐れがある道は、ルート案内で表示しないようにしなければならない」などと主張していた。
遠藤裁判長は「道路の状態は刻々と変化するため、カーナビ製造者らが正確な状況をリアルタイムで提供するのは不可能」と指摘。その上で「個々の道路の安全性は、運転者が最も把握できる。案内された道を走るかどうかは、運転者が実際の道路状態などを踏まえて自ら判断すべきだ」と判断した。
また、この林道が国土地理院の2万5000分の1の地形図で「軽車道」（幅1・5メートル以上3メートル未満）として掲載されており、通行できない道を地図データが収録していたともいえないとした。【荒川基従】
毎日新聞2018年12月5日 10時03分(最終更新 12月5日 10時03分)
https://mainichi.jp/articles/20181205/k00/00m/040/055000c
★1が立った時間 2018/12/05(水) 11:16:24.89
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543976184/ >>46
USJじゃね？
そしてダムで遺体が発見された 説明書通りに使用したが、破れて妊娠してしまった
オカモトに認知してもらう >車に損害が生じる恐れがある道は、
ルート案内で表示しないようにしなければならない
なんだこの持論？そりゃ地裁で一発棄却も当たり前だろ
絶対に安全な道などこの世にある訳が無い >>365
5年くらい前に、それをドヤ顔で言うヤツいたなw
ヘッドアップの方が見やすいわ
無理して頑張らなくてもいいのに >>376
一度みちなき道 獣道を案内させてみればわかるよｗ
だからと言って被害をどうこう言うのは間違ってるけど、改善するように要望するのは普通だと思う。
地元の人が道じゃないと言ってる道を案内するのはやはりオカシイ。
>>362
そう思うのは勝手だけどそれだと全ての客センは不要だって事だけどね。
結果責任を追及してるのと製品の質に文句言うのでは全然話が違うと思うけどね。 そりゃそうだ
案内通り行って橋が崩れてたけど
案内通り直進したら落ちたから弁償しろって言ってるようなもんだろ
というかこんなので訴えて恥ずかしくないのかなw >>379
要望を言うのは、メーカーにとっても有り難い話だよ
グーグルマップも、おいおいこんな道案内するなよ、と思うがタダで利用なので文句は言わないがさ 奈良なら道路の段差でポルシェの底擦っても修理代くれるのに >>382
物理的に無理なんだよ ソリャやれと言われたら毎日何兆円も掛けたら出来るかもね
大半の道路地図は国土地理院の地図も参考にしているらしいが ゼンリンから買っているんだ、
地図は航空写真と衛星写真から地図を起こしているから 笹が倒れているのは載ってない、工事中や事故や雪で通行止めも載ってないよ
ならパトロールするしかない しかも毎日??毎時だよw そしてその情報をリアルタイムでナビに送る必要がある…無理だろ
グーグルマップも新出来の道路が載るのには 結構なタイムラグがあるんだからな
あと利用者がナビに抜け道を求めだしたのが大きい、ポータブルナビやスマホナビで徒歩や自転車への対応も要求しているしな
スマホナビで徒歩モードのまま車を走らせる馬鹿もいるし…このスレにも何人も居るだろ カーナビメーカーじゃなく行政を訴えたら勝てたんじゃねーの？ >>1
アメリカや韓国しゃ、あるまいし、当然な判断だわ!! カーナビの道案内は身近でもっともAIの導入発達のして欲しい分野ではあるな まあ訴えるのは法治国家で自由と言えば自由だし、判決も至って妥当 >>15
あれなんなんだろうな
矢印通り行けるのにわざわざめちゃくちゃ大回りするルート出るの、何回修正して道変わってもまた大回りルートに修正し直すw 自動運転の落とし穴かもな
路線選択や運転技能に付け入る
余地などないからなぁ
マジに法整備しないと
エライ事に為るで Googleナビで日本一周したが大変な目にあった
国道なら直線なのに田んぼを右折左折…
距離優先にしてた
時間優先にしとけば良かったんだが設定がわからなかった
1本道間違えて迂回で30分グルグル回されたり
これがグーグルグルかと…
おやすみ >>7
そうそう、取り敢えずナビしてもらって道を覚えようとしたけど無理だったわ。
次回もナビ使わなきゃ行けない。 >>1
修理費用など約44万円の支払いを求めた訴訟
池沼の本人訴訟w 西日本JRバスの湯浅御坊道路渋滞回避で道に迷って車体大破したことを思い出す 去年、内科の医長先生が新車のランドクルーザー買ったので、
「林道とか走ったら気持ちいいでしょうね」、と言ったら、
「そんなところを走ったら、クルマに傷が付くから、絶対に行きませんよ」、と言われた。 ノースupを標準化していた時代は良かった。
メトロ降りて構内や出口にある地図見たら、ヘッドアップばかり。
こういう事を言うと老害とか言われると思うけど、ホント日本が駄目になるんじゃないかと危惧するわ そんなことでそもそも訴訟を起こすこと自体があり得ない話だけど、それでも訴えるならカーナビ会社なんかじゃなく、その道を管理してる県とか市とか自治体の方じゃね
道を普通に走っただけでせり出した木の枝なんかで車体が擦り傷だらけになるなら管理が不十分と言えそうな気がするが >>407
お前はドラクエ1の主人公みたいに移動してんのか？ >>357
今でも川に案内されることあるよ
空撮のデータだと道路と小川の区別つかないことが多いので
通行量の少ない路地と交わる川だと道路と判定されたままのところがある >>311
幅員証明書を発行してる役所にデータあるよ。
車幅制限の標識出してる道路なら、その標識設置データは交通標識を管轄してる警察や公安委員会にあるし。
それ使えばいいだけ。 嫌なら道路のコンディションをチェックするためにセカンドカー使えよ 段差とかは実際走らないとわからないからな 山道をトヨタ2000GT走らせてて運悪く倒れてきた木に車が潰され大破、運転手は無事だった
って事故が富山県で何年か前に発生してたけど、その運転手は道路管理者である富山県を訴えて、結局請求の半額を県が支払うことで和解してたね
こっちの男は何故カーナビ製造会社と地図製造会社なんかを訴えたりしたんだろう、道路管理者を訴える方がまだ勝ち筋はあっただろうに >>66
パリとか縦列でぶつかってもそのままとか多い
そもそも車持ってるのが富裕層だから気にしない
あらごめんなさいで終了 仮に警察の誘導で指示通り動いてどっかぶつけたとしてもハンドル握ってる奴の責任だしな >>406
カーナビ初めて使ったときに、地図がぐるんぐるん回るので
お前は馬鹿かと思った
おおよそ北西の向きに進んでいけば目的地に行けるってほど
都会は見通しが良くないから地図方式は難しい
右に曲がって、まっすぐ進んで三つ目の交差点を左とかになる こんな馬鹿な言いがかりが通るわけないわな
小学生かよ >>385
倒木が直撃したなら訴えは通るけど 舗装もされていない林道の笹まで面倒は見切れんよ、
土砂崩れで通行止めでも補償はないだろ 笹で通れないなら迂回すればいいのに迂回せずに突っ込んだのは自己責任やろ これでカーナビメーカーが悪いなんて判決がでたら、道を尋ねられても気軽に教えられなくなるよな？
教えた道が工事中で、掘り返した穴に転落してりされたら、
道を教えた人が賠償しなくちゃならなくなる。 >>421
地図がぐるんぐるん回らない設定にすればいいだけじゃん >>1
逆に、車に損害が生じる恐れが全くない道ってあるの？ こんなヤクザが言いそうなクレームで
訴えるとは
在日朝鮮人か何かだろ
くだらない >>426
地図って北を上にしてみるのが普通だからね、お前地図を回して
どうするのって思ったの
カーナビまかせの時は地図が回る、らくちんだからね
ナビで道に迷ったり、方向感覚がずれたかなと思ったときは
ノースアップで使ってる
知らない道は大きな国道で案内してもらったほうがいいのに
抜け道ー抜け道で案内されると疲れる それでもお付き合いするけど googleマップのナビがあまりにもショートカットさせるから専らヤフーのナビを使うようになった
ゼンリンは道幅把握してそうだから道幅5m以上のところしか案内しない設定ができるとより便利になるのに 説明書にもソフトの起動時にも注意が出るよな。
バカなの？ 時々いるよなーどう見ても無茶な道を前にして引き返せない人って
何年か前も大雨だか台風のなかディズニーに行こうとして封鎖された高速道路の代わりに山道を走って死んだ親子がいたり
道路が冠水してるのに突っ込んで動けなくなる人がいたり
あ、これ無理だなって解らないものなのかね？ >>436
そういうふうに無駄な遺伝子を後世に残さない仕組みを自然淘汰と言うのです。 まぁ、糞狭い通学路に入っていけとか無理難題言われるのはイラっとするけど、そういうのは入らなけりゃいいだけだろw
ましてや、未舗装とかw >>436
ちょっと前にも、高速バスの運転手が渋滞を避けるために下道攻めちゃって、途中で入るべき道を間違えた結果最後は狭い山道で立ち往生したケースがあったな 傷つくのいやなら進むなよ
引き返せよ
冠水してるトンネルに突っ込んで廃車にするあほかよ グーなんとかのカーナビは、凄いマニアックな道案内してくれる。対向車来たらどうする？的なワクワク感。 >>379
お前は自ら「苦情」と言ってるんだけど？
リアルで馬鹿なの？ 昔、山梨の富士山五合目から家に帰ろうとカーナビセットしたら、登山道登って山頂経由で静岡方面から帰れとナビされたわw
あと何故か深夜の小学校の門から入って裏門に抜けて帰れとナビられたこともある。 カーナビの案内で2回警察にら捕まったわ
時間帯右折禁止と昼の12時から1時間スクールゾーン なんのためのSUVなんだよ
舗装路だけならセダンかミニバン乗っとけ これからは、こういう機械に使われる人間が増えていくんだろうなぁ。 SUV乗りは自分の小ささを補うために乗ってるから全員短小包茎 ダメもとで裁判やったんだろ、地裁がいつものトンデモ判決出したらラッキー 自動運転が本格的になると
法律がごそっと変わるのかな >>139
自動運転カーのみが決められた道のみを走るなら可能かなと妄想
混在はできないと勝手に想像 >>112
カリナンとかベンテイガとかだったらさすがに >>446
製品の品質に対する苦情だが？
苦情と言ったら、ドロドロになった車の洗車代の請求をしてると思ったのか？
よっぽどのバカじゃないかぎりそんな思い違いしないと思うけどな。 オーストラリアかどこかで、Googleマップのナビに従って海に突っ込んでバカカップルが居なかったっけ？ どっちかというと土地の所有者に訴えるべきな案件だろ >>458
「苦情」の意味くらい理解してから使えよ。
最終的な判断と責任は自分にあると理解できず何でかんでも人のせいにすればいい
ゆとりちゃんには区別つかないんだろうな。 >>462
苦情を言う事が
最終的な判断と責任にどういう繋がりがあるんだ？
この訴訟を起こしたやつは結果責任を追及してるが
おれがした苦情はこの製品のこの仕様はオカシイ今後はこのような事がないようにしてほしいという苦情だ。
どこが結果責任を他人のせいにしてる？
苦情
「苦情」は、何らかの不利益を被ったりした場合に不満を抱くことを言う。
不満のの原因が 結果責任なのか製品の仕様なのかの違いでしかないだろう？ いいか、君たち
カーナビに頼らず
地図を読み込む癖を付けろ ＞棄却した。
裁判所「おととい来やがれ」
そりゃそうだろう。w 濫訴を防ぐためにも、こんなくだらない裁判で敗訴したら
懲罰的な課徴金を科すべきだよな。
例えば訴えた賠償金額の三倍をまず保証金として積ませて
敗訴一発没収にするとか グーグルナビの徒歩なんか
最短距離で治安最悪な裏通りや吉原飛田突っ切るような道示してくるからな
自分で判断しないと 自分の運転が下手なのをカーナビのせいにして訴訟起すとかマジキチだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
