あー、知ってる知ってる、日産ティーダ・ラティオが謎の故障状態になって停車してるとこに、
大型トラックが追突したんだよな
「前方のトラックとの車間距離を十分にとっていれば」というのと、他にも、
前方のトラックが不自然な車線変更をしたのに、適切な対処をしなかった事もあって、
これはさすがに前方不注意で、減速などもほとんで出来てなかったから、ティーダ・ラティオの後部がぺしゃんこ
自動車運転過失致死傷の罪で実刑判決になったな
でもな、結局ティーダ・ラティオがどうして停車したのか不明なままだったという、
トラック運転手にとっても運の悪い事故だった
ティーダ・ラティオは後続車への告知義務や避難もしてなかった
だから「被害者の落ち度と事故の状況から、軽い刑が相当」となってるわけ

これと東名事故を比較すると、大型トラックの運転手は、前のトラックが不自然な車線変更をしたことに気付いて、
その直後から何かあるかもと感じてたから急ブレーキを踏むのはかなり早かった
両方の事故のトラックの損傷程度をくらべてみたらわかるはずだがな
特に、頑丈で壊れにくいハイエースに追突したトラックの損傷があまりにも軽微なんで、
衝突速度はかなり低かったと思ってるんだが、公判でその速度が何キロだったのか示されてないみたいだ