>>970
・福岡県内区間⇒単純に利用者が多いから（小樽札幌と同じ理由）
・新八代以北⇒特急乗り入れとの兼ね合い（長野付近と同じ理由）
・川内〜鹿児島中央⇒意外と利用者が多いから

肥薩おれんじ鉄道の特筆は2県にまたがっているのに分社化しなかったことなんだよな