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【日産】15万台リコールへ ブレーキ性能検査で不正
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0001みつを ★
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2018/12/07(金) 17:49:56.96ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181207/k10011738811000.html?utm_int=all_contents_just-in_001

日産 15万台リコールへ ブレーキ性能検査で不正
2018年12月7日 17時38分

検査データの書き換えなどの不正が相次いでいる日産自動車は、出荷前に行うブレーキの性能などの検査で新たに不正が行われていたと発表しました。これを受けて日産は11車種、およそ15万台のリコールを国に届け出る方針です。
0002名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:50:26.63ID:a/5VPJUv0
　　　／￣￣￣Y￣￣ ＼　
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　　 ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
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　　　|:::　　 ＿_　　　　＿ |　　ソウルを火の海にするニダ
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日韓合意事実上破棄！安倍ちょん大失敗！
検討じゃあダメ。さくさく制裁やってくれないと
0003名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:50:38.46ID:Q+q0sPZ/0
つぎはスバル？
0006名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:51:47.64ID:DhjCbjHk0
日産とスバルは無くなっていいよ。
0009名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:52:40.75ID:ZqBxfFye0
こーゆーのとばっちり食うのはディーラーなんだからさー
0010名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:52:42.59ID:uRQy7YeW0
冷酷非道なあのコストカッターのせいで
ボロボロにされちゃったね日産
0013名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:53:10.43ID:huigKulK0
ブレーキの性能にどんな問題が
0014名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:53:28.48ID:424EeccB0
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　日産の挑戦。奇跡のコストカット−無資格検査員の誕生

日産首脳陣から、もっと効率よくコストカットをしろと迫られていた。 思案に暮れていたとき、ゴーン社長は意外な事を言った。
「無資格者に検査をさせてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 無資格者に検査をさせれば法律の意味がなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手でやりとげるんだ！」

社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、横浜商人の血が騒いだ。
「やらせてください！」それから、夜を徹しての無資格者検査が始まった。国の調査員の目をかいくぐる毎日だった。
しかし、簡単にコストカットは出来なかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、トヨタに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もっと幅広い人材を使えばいいじゃないか」そうだ。期間工だ。期間工とかパート主婦など人件費の安い連中にやらせればいいんだ。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに期間工を呼びつけ検査をやらしてみた。期間工は検査の仕方が分からないので、ただじっと見つめるだけだった。
「これだ、これが探してた究極のコストカットなんだ！」法律を無視した無資格検査員の誕生だった。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車でベイブリッジに叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。無資格者検査がばれたら大変だからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0015名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:53:29.09ID:0YpddyeB0
ヤっちゃってるね！
0017名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:53:34.53ID:uN+OUpgP0
ゴーンも隠さないで暴露して良いんだぞ？
0018名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:53:53.81ID:NJ6apM9f0
ゴーンを切り捨てたお蔭で、日産の経営はズタボロだな
ゴーンは最悪の守銭奴だが、日産にとっては必要悪だったと断言していい
0019名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:54:06.60ID:DhjCbjHk0
日産が三菱の排ガス不正を密告して三菱自動車を追い詰めて買収したくせに
その日産のほうが酷いとは。ｗ
0021名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:54:46.13ID:ROqgNqLp0
年間２０億円も受け取っておきながら
出社すらせずにサボタージュ続けてたゴーンの責任だろ
0022名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:54:49.58ID:DhjCbjHk0
まるで貴ノ岩と同じやん。
0023名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:55:29.26ID:SV/0Spow0
この状況でも言えるのはある意味正直者
0024名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:55:51.50ID:QMenIN/u0
ブレーキ検査不正とかけて、ゴーンの暴走と解く。
そのこころは、どっちも止めきれなかったでしょう。
0025名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:56:35.32ID:k2jwe22d0
ゴーン落としに夢中で
車の検査なんかどうでもいいのです
腐った企業は退場しろよ
0026名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:56:44.71ID:XrWpuTHR0
報告、どこで止まってたん？
指示、誰がしたん？
0027名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:57:22.54ID:SKe2uDE40
ゴーン　「ブレーキが利かない？　ワタシもですｗ」
0028名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:57:48.90ID:svzNuYgp0
コストカット＝不正だったのか元々そういう体質だったのか知らんが
ここの車は今後買わない好きだったのに
0030名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:59:00.68ID:5Q2r3W0h0
排ガス不正は別にいいけど (規制が無駄に厳しすぎる

ブレーキ不正はイカンやろ
0031名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 17:59:18.97ID:JUE4B4qK0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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0032名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:00:22.59ID:Oj03Cq7w0
検査が面倒くさいならスズキみたいに実際より控えめに公表しとけ
0033名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:00:59.01ID:zrt4N1qY0
日産に勤めるのも命がけだな
0035名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:01:25.12ID:6p2ouLBv0
もうどうにも止まらない♪
0036名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:02:17.55ID:X08xzSUj0
コストカッター入るといろんなもんカットされるんだよな。
現場は検査やりたくてもどんどんカットしてくしかない。
経営陣が悪い。
0038名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:03:33.61ID:bhbF6FSN0
ブレーキ性能の不正は怖いなあ
0039名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:04:04.15ID:w8Dzas9X0
こういうゴーンの悪影響、膿を早く出し切って、
これから改善していくのが本当の勝負。
このリコールは、ゴーンの強欲のせいだからなあ。
0040名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:04:09.55ID:9jpjo4Zv0
まったく自民党は
いつまで大手に不正させてんだ
いい加減にしろよ

そもそも説明責任も
モリカケも逃げるからこうなった
安倍晋三は責任とれよ
0041名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:04:17.64ID:Ut2uw1PP0
コストカットも作業に余裕を無くすようなカットの仕方はダメ。

余裕を生み出すカットの仕方をすべき。
0042名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:04:36.35ID:k2jwe22d0
>>37
俺日本人だけど悪徳商人は日本の伝統だと思います
越後屋と悪徳代官は未だ健在
0045名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:05:08.53ID:g7ipxw9h0
これもコストカットの弊害か？
0046名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:05:31.73ID:DhjCbjHk0
何回行政指導で済ませるんだろうね。
そろそろ営業停止も考えたほうがいい。
0047名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:05:34.68ID:dXUi2cAL0
ジャップ企業の平常運転
0048名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:06:11.36ID:F8QWgzG30
スペック詐欺か
0049名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:06:43.88ID:BfadifOR0
三菱の呪い
0050名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:07:45.48ID:9jpjo4Zv0
ブレーキのきかない強硬採決にも
不正があるだろ

さっさとジタミもろとも廃車にしろ！
0051名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:07:54.29ID:YNQ6sOxJ0
そんなことより役員の権力争いのほうが大事だったんだろｗ
0052名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:07:59.01ID:s0GDP5i70
日産スズキSUBARUでループする構図
0054名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:09:05.81ID:7AM/q+Iv0
目先の欲につられる奴は結局いつか倍返しを食らう。
倍では済まないか。
0055名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:09:17.07ID:0Eu9v5CX0
一番やっちゃアカン不正や
0056名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:09:19.58ID:9jpjo4Zv0
>>30
鼻毛がのびるのは
安倍と三井物産のせい
0058名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:10:31.98ID:NJ6apM9f0
ルノーも日産という不良債権を抱えても共倒れになるだけだな
0060名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:12:07.34ID:9jpjo4Zv0
カタログ値も公文書も
インチキでたらめな国は


世界をさがしても日本だけだぞw


はやくズタボロ不正の安倍を逮捕しろよ！
0062名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:13:11.69ID:w8Dzas9X0
>>60
日産の場合は、ゴーンが逮捕されたから、大丈夫だろう。
諸悪の根源はゴーン。
0063名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:13:15.44ID:Ci8qrzvv0
行政からの圧力きたな
日本政府はフランスに屈したようだ
0064名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:13:40.62ID:1dcju5p00
不正しても何も罰せられないからな
なんでもあり
そのうちみんな死ぬ
0065名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:14:28.95ID:F8QWgzG30
>>64
日本に生まれてよかったねｗｗｗ.
0066名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:14:40.38ID:0pWyFjHU0
もうこの会社潰してはどうか
0067名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:15:01.38ID:n5HAOjko0
燃費とか割とどうでもいい人もいるだろうけどブレーキはやばいやろ‥
0068名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:15:59.57ID:jmIFCO9F0
ちゃんとした正社員を定員で雇わないからこういう事になるんだよ
何故雇えないかって？ゴーンが社員減らして派遣や期間工で十分と判断したからさ
0069名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:16:12.29ID:tfoNDSnW0
TOYOTA　修正されて良かったなｗ
0070名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:16:46.31ID:QrRMzlFy0
わいのリーフちゃんも対象内かよー
あのブレーキフィールだけは好きになれん
0071名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:16:52.12ID:/n6ggqZo0
日産車乗るのも命がけだな
0072名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:16:57.65ID:4BUPh1Ig0
やっぱりゴーンは不正していた
0075名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:17:31.14ID:4BUPh1Ig0
ゴーンが不正を隠していた
0076名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:18:30.72ID:M5pm0BRV0
キューブだけ他社で作らせるようにして
デザインそのままのスライドドアにして
0078名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:20:08.19ID:xc3/FItU0
>>6
スバルは困るなあ。
ちゃんと対応してくれるし。
0079名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:20:20.38ID:NJ6apM9f0
この期に及んで日産で車を買おうなんてお人良しは存在しないし、
もう何もかもお仕舞いだわ
0080名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:21:10.55ID:xc3/FItU0
>>67
日産にはよりもホンダのが怖いんだよね、ブレーキは。
0081名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:22:08.71ID:CrJaEuAG0
日産も詫びチキ
0083名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/07(金) 18:23:38.52ID:7j4eQ4C90
ブレーキの構造は昔からあまり変わっていないはず 素材もだ
安全性に問題はないと思う
0084名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/07(金) 18:23:57.68ID:9r8Atjiy0
まーた日清かよ！！
0085名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:24:55.61ID:nVogwflk0
人員切り過ぎて検査に回せる人間が居なくなったってか？
糞だな
0086名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:24:57.24ID:P+FvAGkt0
ルノーって韓国みたいだな

乞食かよ
0087名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:25:17.68ID:Zs9ZyxQh0
仏産ボロボロ
0088名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:26:05.50ID:FtQinnS00
コストカッターが必要な人材までコストカットした結果やろ
0090名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 18:26:35.46ID:vqNrjJSd0
またかな　いい仕事　できんな　日産　また　来年もあるな　！　　
0093名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/07(金) 18:34:55.91ID:CrJaEuAG0
これでおっさんも買わない日産に
0094名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/07(金) 18:35:33.81ID:CrJaEuAG0
矢沢永吉
「フッフッフ」
0095名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/07(金) 18:35:35.81ID:KITkjMWL0
>>83
おいおい、昔の素材はアスベストで今は変更されただろ
替わってなかったら、それこそ　おしマイケル
0096名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/07(金) 18:38:07.73ID:Is2IIY1Y0
>>76
それいいなw
今乗ってるキューブスライドにしたいわ…
0098ドクターEX
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2018/12/07(金) 18:39:58.25ID:V0gfyhRb0
日産はブレンボからブレーキ供給してもらえ。
今の日産ではドラムブレーキさえ信用できない。ｗｗｗ
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/07(金) 18:43:41.56ID:zxio5NMr0
ニコ生で会見してるな
0100名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/12/07(金) 18:43:56.15ID:z03vj+GN0
たんまり給料貰ってる奴らは勝ち逃げかよ
不正でもおかまいなし
ゴミだなほんと
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