【空港】都心上空通る羽田空港新ルート 住民に不安 説明会 再度開催へ
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都心上空通る羽田空港新ルート 住民に不安 説明会 再度開催へ
2018年12月8日 20時02分
羽田空港を発着する国際便を増やすため都心の上空を通過する新たな飛行ルートについて、ルート周辺の住民を対象とした国の説明会が今月中旬から改めて開かれます。
国は東京オリンピック・パラリンピックに向けて、羽田空港を発着する国際便を大幅に増やすため、都心上空を通過する新たな飛行ルートを2020年までに設ける方針です。
ルートの周辺の住民の間では、旅客機が低空で飛行することで騒音が大きくなることや、機体から部品が落下するおそれがあることへの懸念が出ていて、新ルートに反対する活動を続けている住民グループもあります。
国土交通省は３年前からルート周辺の住民を対象に説明会を開いてきましたが、運用の開始までにさらに理解を求める必要があるとして、今月15日から来年２月23日にかけて改めて説明会を開きます。
開催場所は
▽東京では品川区、港区、目黒区、渋谷区、新宿区など、
▽埼玉県ではさいたま市や川口市など、
▽神奈川県川崎市、の合わせて18の自治体です。
説明会では、運用開始までのスケジュールのほか落下物への対策について説明するほか、騒音の聞こえ方を体感できる装置も用意されることになっています。
社会ニュース一覧へ戻る 何にでも反対する人っているものだからな
都心直上を通るとなると自分は当事者だが、
これに反対したら、行政が計画する他のあらゆる事業に賛成できなくなる、ということは理解しているので
さしあたり賛成しておく。
あまりにも騒音がひどかったらそのときに考える（が、きっとそれほどじゃないんじゃないかとは思う） 可能性は低くても墜落の可能性がある金属の塊、
肥満した東京は、と言うか、東京圏は落ち目である、
と認めない訳にいかない
自然と調和したミニマムにして高効率な都市こそが最善だろう 国としては、法的に必要な事は行ったと言う既成事実を作りたいんだろうな
外国人労働者の法律に関しては、国会が白紙委任するって言う異常だけど 説明会行ったらBBA数人が説明員に詰め寄ってた
聞き耳立てたら、ILSの電磁波が人体に与える影響を説明せよだって
なんか居づらいしアホくさくなって帰ってきたわ ヘリやオスプレイよりマシだろ
格安のと部品がたまに落ちてくるくらいで
それより外国人の出入りが増えるのに一極集中じゃ捌ききれんだろ
埼玉の便の良さそうな辺り整備して空港新設した方がいい
アクセスも今以上格段に良くなる そもそも外国人が大量に観光に来るってことは
日本人がそれだけ貧しくなっているということ。
バ〇でもわかる事だと思うんだけどね。
日本人を再び豊かにする政策を取れば便数は減るから
必然的にこんな低空飛行なんて不要になる。 >>11
ごめん言っている意味が理解しにくいが、豊かな国には観光客は来ないの？
パリ（フランス）とかハワイ（アメリカ）とか観光客むっちゃ多いけどどう思う？ 今回の水道売却だが・・・
主犯：天皇
理由：金儲け（米英に迫害されてるので金が足らない）
ということで確実のようだな。
「今上は人格者！」とかいってた馬鹿は切腹して死ねよ
０ 人権週間なんてＣＭ流している東京都の
警視庁航空隊がうちの倉庫や自宅の上空飛びまくって
人権蹂躙してくるんだからな。 練馬上空は５-６年くらい前から民間機コースでうるさいよ＠区役所徒歩２分 また中国人のために日本人を犠牲にする政策
ほんといい加減にしてくれ >>7
5Gや802.11acの方がビリビリってキますよ 巧妙に検問を突破した飲酒運転の旅客機が墜落する不安に怯えてるような気がする 大阪は普通に飛んでいるがなぁ...
ああ、御堂筋に部品が落ちて車がつぶれてたっけ... 飛行中の航空機の部品が落下、大阪市中心部を走行中の車に直撃
https://youtu.be/0kjUdQzDrJo そもそも米軍が新ルート運用に必要な横田空域の使用を拒否ってるんじゃなかったの？ 東京都北区もルート上だけど、飛行高度が高いらしいので、影響が少ないのかな。ま、ここでうるさいくらいなら、品川や大田区は、たまったもんじゃないだろうしね。 元から埼玉は荒川を目印にして航空機が通ってて高度とってるけど結構うるさい
これより酷くなるんだろ？ 大阪福岡どうすんの？
因縁つけて羽田の増便妨害したい反日サヨクのクズどもも普通に大阪便とか博多便乗るんだろ？（笑） >>8
今でも朝方とか定期便で上飛んでるのあるけど、
あんま気にならないけどこれが数分おきだと変わるのかなぁ
ま〜窓閉めてればそんな気にならないよ >>22
揉めてたのは管制権限
アメリカ折れて解決済み
今の航空機はエンジン性能上がって離陸後一気に高度を取って省エネ運行するから最早横田空域なんて邪魔でもなんでもない
横田空域がアメリカのものだから運行に障害が〜！は共産党の対米追随批判のための捏造デマゴーグだ
お前共産党シンパだろw >>23
市川市、浦安市、江戸川区は
毎日飛んてますけど？
都心が拒否るなら千葉も拒否しろ健作知事？ >>8
それが、大田区は意外と静かなんだわ。
通常の航路直下は殆どが工場や倉庫。
京急羽田線の空港近くは、空港からのエンジン音がそれなりだけど
エンジンの静音化が進み、昔ほどの轟音はなくなった。
俺は大田区のほぼ真ん中に住んでるけど、たまに気になるのはゴーアラやって
低空で飛んで来る時くらい。
続く時でも、5〜6機程度だから、睡眠や日常生活には影響はなく
間近に飛行機の腹が見えるので、子供は喜んでるほど。
むしろ、低空で大井埠頭（工場と倉庫だけ）を旋回している航路が
旋回しなくなる分、定休で渋谷区・港区・品川区上空を飛ぶので
航路直下の住民は遙かに悲惨で、高度500〜700m程度で
六本木ヒルズの真上を飛ぶ光景を想像すると胸熱です。
想定航路(南風時)
https://haneda-airport.info/wp-content/uploads/2017/11/e388254914cbed24332f57366449f0d6.png。 アシアナ航空が広島空港のレーダーなぎ倒しても
市民団体はダンマリスルーだったから問題ないでしょ
危険性云々言うならあの時声上げなきゃ >>9
>埼玉の便の良さそうな辺り整備して
さいたま市か川口市あたり潰せば便利かもな(下総・入間・川越の間)
費用と立退きが凄そうだけど 羽田周辺の、たとえば城南島海浜公園だと手が届きそうなくらい
近くを離着陸してるけど、音は気にならないね
むしろ静かすぎて怖いほどで、たぶん車の音の方がよほど大きい 大田区民だが全然不安なんかねーよ。何煽ってんの？環七でダンプが積み荷落っことしたり、京急の人身事故で巻き添え食う確率の方が、全然高いと思うぞ。 >>23
川口市や戸田市やさいたま市でテストで飛んでも煩いって話題なのに
帰宅が煩く無いワケないと思う >>29
でも横田空域があるから東阪の500キロを1時間かかるんだよな、着陸は大島から館山沖の太平洋を大回りして
滑走路渋滞ももちろんあるけど、まっすぐ行けたら早朝深夜の空いてる時間なら今の半分強で行けそうだぞ >>31
むしろうちの真上が航路になるくらいなら全然反対しないけど、
皇居の真上を通るとか言い出したら、おれは全力で反対する。 >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてる。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
. >>38
有っても無くても大差ない、半分とか絶対無理
まぁコンコルド以上に早けりゃ行けるかもしれんが加速が・・・ >>41
500キロじゃなくて400キロだった
鉄道の550キロも相当ぐねってるんだよな、とか考えながら書いてたら間違えたｗ
でもリニアが最高時速600キロで途中最低1箇所停車で過減速もあるのに品川新大阪1時間だぜ
さすがに30分きっかりは無理だろうけど、真っ直ぐ飛べればそれに近くはなりそうなもんだけどなあ 大阪上空なんてビュンビュン飛んでるぞ
大阪人の命は安いけど >>41
半分強と書いてあるし大差無いって何で？
距離がかなり違うのに何故差が出ないの？ 人多いとこに住んでるから配慮しろなんて甘い甘い
本音じゃ騒音がいやで、部品落下なんて対して懸念してないだろ？
騒音を甘んじて受け入れなさい 「千葉の上空を飛ばせばいいだけだろ！」
って怒鳴るプロ都民がマジでいるから困る 大井町に40年住んでるけど30年位前は昼間に飛行機飛んでたな
飛行機問題で地価下がると思ってたけど年々上がってるんだよなぁ
大井町駅周辺再開発と品川駅が新幹線主要駅になって今度はリニアの始発駅
今話題の高輪ゲートウェイ駅もできるし東京駅がインフラ的にもう開発ができないから品川が中心都市になる勢い
まあ死ぬまで引っ越す予定もないし上がろうが下がろうが俺の代では関係ないなｗ >>43
HND−ITMやHNDーCTSに乗ったことありますか？
その昔、HND−CTSは１時間、HND−ITMは30分といった時代がありました。
便数の多い空港や、その航路が増便されると、空港や管制起因のオーバーヘッドが増え
マージンを持たせる為に、ダイヤ上は遅くなるのです。
LCCは離発着の優先順位が下げられるので、より時間が掛かるといった事情もね。
現在、HNDーCTSの実飛行時間(飛んでる時間)は、50〜60分といったところです。 >>52
あのー、それちゃんと上に書いたんですけど、滑走路渋滞もあるから早朝深夜じゃないとって
長文もらってすみませんが、せめてレスを読んでからにしていただけないでしょうかｗ >>52
専門略語を書き連ねて詳しそうに見せかけて反論させないようにしてからの
ちゃんと読めの一言で轟沈かよw >>52
空港の名前をそう書くの止めてくれませんかね？
ここはニュース速報＋板
君が出入りしてる航空系の板じゃないの 戸建街で地盤も強い世田谷が高級住宅地のステータス復活しそうだな 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
..
.+7+957 頭悪いなあ。逆に考えれば良いのに
航空軌道の下の家を一掃して更地にすればカイゼン出来るだろ。
大切なオリンピックに外国からのお客様と、原住都土人のどっちが大切か分かるよね？ 大丈夫だよ、100年に一回ほど事故って50人くらい巻込まれるだけ 正直f/a-18より数飛ぶp-3cの方が鬱陶しかった 昼間の4時間だけだろ
しかも風向きによってだし
それくらい受け入れないと。
不動産の価値が落ちるとか
そういうレベルの話なら論外 >>61
でも18は糞五月蠅いんだろ？
アメリカで訴訟になったと聞いたが 毎時10本程度の増便のためにやるか？
もう一つ、川崎に空港つくれ。
それで、解決だよ。 空港がすぐ近くに有るラスベガスでは直上を飛行機が飛んでたけど全く気にならなかったけどなあ
東京は何らかの事情でそうはいかないのかね？ さすがにありえない
あべチョンなんでもかんでも強行しすぎ
フランスみたいに暴れてこんなの全力阻止 神奈川区住みだけど、旅客機は全然だけどホーネットとかチヌークがここ数年よく上空を通過するようになりかなりうるさい。特にホーネットは機体がはっきり観察出来る低空飛行で近くで雷が落ちたかぐらいの騒音。
20年以上まえ羽田近くの高校通ってたけど、不思議と旅客機の騒音はたいした事なかったな。 恵比寿、代官山、広尾、青山、白金、高輪
どう考えてもメシウマ >>1
昨日だったかな
区が出してるチラシが入ってきた
説明されても反対しても
どうにもこうにもナランチャ >>6
日本でこういうのやってるのは、全部成田空港の反省
反対派が勢いづくと左巻きの運動家が知らない間に合流して、乗っ取られる
さらに地方自治にまで影響、議会や首長選挙で共産党を利することになるからね >>48
駅近くは交通量の多い道路が何本か集まっていてうるさいから
既に防音仕様になってるマンションがほとんどなので暴落はないかと思う
あのへんに住もうという人は他の条件捨てても利便性取った人たちだし
「元々そんなに静かな場所じゃないし気にしてもしゃーない」って人も多いよ オレも
プロ市民になろうかな
儲かる？いくら貰えるのかな アベもいよいよ日本破壊を加速し始めた
あと森元氏ね このエリア一気に資産価値落ちるよw
二重サッシ対応しないと
うるさくて生活できない
当たり前だろ
墜落リスクもあるし一気に危険地帯認定だよ タワーマンションに激突する事故が起きるかもな。
横田空域の解放を先にすべきような気もするが。 >>77
本当に儲けようと思うなら、貰うほうじゃなくて上に立たないと。
プロ市民の大半の人は過半自己負担のお花畑さんなので、
プロになるなら稼ぐなら一般人を篭絡するコミュ力は必要だよ。
そしてこの件のようにどんなことでも疑問をもって反対を構成できる思考力。
訓練するなら、企業クレーマーになるのが早いかな。
八つ当たりレベルや末端店員相手ではなくて、それをもとに
経営者や企業自体の存在を疑うレベルまで突っ込むクレーマーになれるのがプロのプロ市民wへの早道 今すぐ止めさせろ！
これ以上際限無く発着枠増やしてどうすんだ？
成田も拡張するんだし、計画通り田舎の成田増やせや…
50年前の計画だけどw 八王子で横田の着陸コースの下に住んでたけど
正直大したことないと思うわ
慣れる 今江戸川区で
南風が吹くときに真上通るけど
安アパートだから
朝6時に起こされるわ
すごい音だよ オスプレイは我慢しろと言うのに、ネトウヨは二枚舌だなぁ 都心を通るなんて墜落したらどう責任を取るつもりだ
リスクは避けるのが当たり前だろ >>90
都市を直撃するような墜落事故って未だかつて起きて無いだろ。
糖質のパイロットが逆噴射して羽田沖に墜落させたくらいか。
あれはメンタルチェックの不備だし。糖質は世間から隔離するか？ リスク軽視で原発吹き飛ばす前科有りだからなあ
反省なんて端から無さそうだ アメリカがここに来て 米軍の空域を明け渡さないとか言い始めている
トランプ大統領の関係だと思う 進入管制区を見れば民間機と軍用機でほぼ同数というくらい制限されている。
東京では関東周辺をグルリとアメリカ軍・自衛隊の進入管制区に囲まれてるから、
結局都心上空と言ってもそこを制限されると「非常に窮屈」になるんですよ。
だから選べる航路はそれほどない。
日本は地位協定でアメリカ軍の作戦及び訓練でも民間機が制限されることがあり、
これによって日本の領空でありながら、相当な空域を飛べないんです。
だから植民地と言われる。 >>1
アメリカ軍には好き放題で飛行させて自国機にはガチガチ規制のエゴルート決定かｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
