高知県沖 米軍機墜落は「空中給油中に衝突」米軍発表
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高知県沖 米軍機墜落は「空中給油中に衝突」
2018年12月10日 6時28分
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今月６日未明、高知県沖でアメリカ軍岩国基地の戦闘攻撃機と空中給油機が墜落した事故について、アメリカ軍は、「２機が空中給油の任務中に衝突した」と事故当時の状況を初めて明らかにしました。
今月６日未明、山口県にあるアメリカ軍岩国基地に所属するＦＡ18戦闘攻撃機とＫＣ130空中給油機が、高知県沖の上空で訓練中に接触して墜落しました。
２機には合わせて７人が乗っていて、これまでに２人が救助されましたが、このうちの１人が死亡し、残る５人は今も見つかっていません。
事故当時の状況についてアメリカ海軍安全センターは「２機が空中給油の任務を行っていた際に衝突した」と公表しました。
アメリカ軍はこれまで訓練に空中給油が含まれることは認めていましたが、給油の作業中に事故が起きたことを明らかにしたのは初めてです。
また、行方が分からない５人については、いずれもＫＣ130空中給油機の乗組員であることも明らかにしました。
そのうえで、軍の航空機事故の４段階評価のうち、最も重大な「クラスＡ」にあたるという見解を示しました。
夜間の空中給油はリスクが高いとされ、おととし12月には、沖縄の普天間基地に所属する輸送機オスプレイが夜間の訓練中に空中給油機のホースと接触し、その後、沖縄県名護市沖の浅瀬で大破する事故も起きています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181210/k10011741191000.html ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
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ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
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日韓合意事実上破棄！安倍ちょん大失敗！
検討じゃあダメ。さくさく制裁やってくれないと！
極東に送られてくる兵士なんて二流三流のゴミばっかだからしゃーない
優秀なのは本国に置いておきたいもんね 初めて明らかもクソもＮＨＫニュースでも言ってたじゃん >>1
給油機からの油漏れとか
海は大丈夫だったのか？ これは死んだほうのパイロットがやらかしたんだろうな
>>13
どっちから漏れたかしらんが海面が変色してたな ◆事故は決して起こしてはいけない◆
俺が防衛大臣なら、米軍トップを防衛省に呼び出し公開で１時間の説教
その後米軍の被害者家族たちに会う
そしてなぜ事故ばかり起きるのか、ともに追及しようということにする 米軍の言い分：空中給油訓練は非常に難度が高く、失敗する確率が高いことは承知している。
だからこそ高知県沖で実施しているんだ。文句があるなら瀬戸内海でやるぞ。 そもそも日中とか夜間とか関係なく空中給油の時点でリスク高くなーい？ 行方不明の五人はシートベルト締めたまま海の底なんだろうな
海深そうだしどうすんなかね >>7
空母への着艦も自動化に成功してるし
空中給油もそのうちそうなるだろうね
将来的には無人戦闘機になるだろうし >>15
説教しようがどうしようが事故は起こるわｗ(^o^)
普通のエアラインでさえ１０万時間での事故率はコリアンエア３．０、チャイナエア７．０で
パヨパヨチンが大喜びするオスプレイの事故率は３ないぞｗｗｗ
夜中に海面すれすれに飛んでロープで海兵隊下ろす訓練してるんだぜｗ
パヨパヨチンどもの文句というか言いがかりには笑える
数字を出すとあいつらは何も言えなくなるんだよｗｗｗ >>5
とか思ってるだろうが本国つーてもピンキリすぎてなぁ >>14
サンクス海変色してたか
墜落現場付近に漁船がいたみたいだから
漁業に影響ありそうだね プローブ&ドロークで給油機に衝突って状況がよくわからん 斜め上はこれを導入しようとしているんだろ
事故用になりそうだ 用もないのに燃料バカスカ消費した挙げ句海を汚して最悪な組織だな
練習はファミコンでやってろよ https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29726600.html
沖縄で国民がどんな残虐な目に合わされて来たか？
海没死者を冒涜する自衛隊防衛省による辺野古の美海（チュラウミ）への土砂投入の狂った蛮行はなぜ生まれたのか？
自衛隊・防衛省が軍事基地建設のために土砂をぶちまける狂った蛮行を行おうとしている鎮魂の海辺野古を北上すればトカラ列島がある。
辺野古と一直線に繋がるトカラの海には1944年（昭和19）8月22日米軍潜水艦「ボーフィン」に撃沈された学童疎開船対馬丸が沈んでいる。
児童767名を含む1661名の疎開者が眠っているのだ。
対馬丸沈没では護衛に当たっていた日本海軍第四海上護衛隊所属の駆逐艦「蓮」と砲艦「宇治」はサメ、三角波、空腹、渇水などに震えながら漂流していた児童や疎開者を見捨てて真っ先に撃沈現場から逃亡している。
辛うじて生存した人たちは今も真っ先に逃げた日本海軍を許していない。
自衛隊は、その犯罪集団日本海軍の残党が戦後軍需経済の利権を求めるためにひり出したものである。
44年沖縄守備 (第 32軍) 司令官に就任した南京大虐殺の中将牛島満の無責任、デタラメについては戦後美術界の巨人岡本太郎が「許せない無責任」だと激怒していることは有名である。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29721580.html
●国民が慈しみ守って来た辺野古の美海に土砂を投入するなどまともな人間なら出来ない、
自衛隊・防衛省は最早人間の集団とは言えない、。
軍事企業のためなら青い海に眠る戦死者をも平気で冒涜する犬畜生以下の暴力犯罪集団である。
http://www.geocities.jp/yu77799/worldwar2/Philippines3.html
http://vn-hochiminh.seesaa.net/article/166055185.html >>32
あらゆる状況を想定して常日頃から実戦同様の訓練やってるから有事に即応できるんじゃないの？シミュレータでやればいいとかゲームと現実を混同してるお花畑なの？ >>35
ゲームのグランツーリスモからリアルレーサーになったやつが、車体の浮き上がりを理解してなくて客席に吹っ飛んだの思い出した >>40
あらゆる軍用機がそのうち無人化されるんだろうけど電子戦対策どうすんだろうね 乗っ取られて逆に攻撃されそう 訓練用の無人遠隔操縦のKC-130を作れよ。一定の方角・高度・速度で直線飛行してりゃいいだけなんだから簡単だろ。
輸送機の乗員は任務が危険な割に緊急脱出手段が無くて気の毒すぎる。 無人戦闘機より無人給油機の方が簡単じゃね？
特定の空域でクルクル旋回してれば良いんだし 給油中って飛行速度も同じだし
左右に振られてもいいような安全距離だし
瞬時にダメージ受けるような接触ってどんななんだろう
パイロット生還してるから詳しい情報とれるだろうけどさ。
韓国が空中給油機買って運用するってそっちの方が危険だわ
日本海上空ではやらんといてな。 海が変色してたのは蛍光マーカーだと思うよ。
トップガンと同じ色だ！と思ったもの >>1
＞その後、沖縄県名護市沖の浅瀬で大破する事故も起きています。
この書き方ｗｗｗｗ 夜間給油ってそこまでリスク犯してまでやる必要あんの？
給油ぐらい昼やっとけよ ↑
こういう、備えないアホ・想定できないバカ が左翼の演説に流されたりするのよね 給油口に接続するのが激ムズなのは解るが、機体同士が接触するのはさすがにないんじゃないか？ プロペラ（ターボブロップ）とジェット機の給油って難しくないのかな？
ttp://fas.org/man/dod-101/sys/ac/kc-130-tanker.jpg
ttp://fas.org/man/dod-101/sys/ac/kc-130-arf14.jpg
下の２機体が一般的に使われてそうだけど違うのかな？横田近くでよく見るよ
KC10
ttp://fas.org/nuke/guide/usa/bomber/kc-10-dvic247.jpg
KC135
ttp://media.defense.gov/2009/Apr/08/2000600724/780/780/0/090407-F-6286F-289.JPG >>25
ジェット燃料は割とすぐ気化するから影響ないだろ
しかし表面を漂う油が沖合いの漁業の何に影響するんだ？
海の広大さから見れば航空機に搭載された燃料なんて僅かな量だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
