【政府】自公の税制改正「車で走った距離に応じて課税」を検討･･･カーシェアなどでも税金取られる見込み★5
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車への課税、走った距離で
与党税制大綱に検討明記
抜本改革に着手
自民、公明両党が13日にまとめる2019年度与党税制改正大綱の骨格が11日、わかった。
電気自動車（EV）やカーシェアリングの普及を受け、自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を示す。
「保有から利用へ」と明記し、今後は走行距離などに応じた課税を検討する見通しだ。19年10月の消費税増税の対策では車や住宅の購入時の減税を柱に据える。
自動車関連税制の抜本改革に関しては「技術革新や保有から利用への変化等の自動車を取り巻く環境変化の動向等を踏まえつつ、課税のあり方について中長期的な視点に立って検討を行う」と盛り込む。
排気量や車体重量など「保有」に関わる課税から、走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した。
19年度税制改正ではなく、20年度以降に具体化を目指す。
https://www.nikkei.com/content/pic/20181212/96958A9F889DE1EAE5EBEBE5E3E2E3E3E3E0E0E2E3EA9F9FEAE2E2E2-DSXKZO3882157012122018MM8000-PB1-2.jpg
2018/12/12 2:00日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38799710R11C18A2MM8000/?s=0
★1が立った時間 2018/12/12(水) 09:00:25.43
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544585412/ うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
逝ったあああああああああああああああああああああああああああああああ
バカウヨ逝ったああああああああああああああああああああああああああああああ
朝鮮カルトの売国奴を必死に擁護して、おかしいと批判する者には反日パヨクのレッテルを貼り
「パヨク！！パヨク！！ぱよぱよちーん、ぱよぱよちーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」と叫びながら
最後は肉屋を応援する豚みたいに自分から屠殺場に逝ったあああああああああああああああああああ 『保有』時代の税金は温存したまま、『利用』分の税金上乗せ。
ただの増税です。ありがとうございました。 これからは歩行も課税されるだろうな
歩行税とか、年金受給税とか呼吸税なんてのも怪しい。 雁字搦めだな
何も楽しめない時代だ
こうやってネットやるくらいしか自由がない 物流業界は抗議でストしたら良い。
3日で首都圏はズタズタになるぞw ハイブリッド車が増えてガソリン税が減ってるからなの？ この法案の良いところ
「軽自動車と普通乗用車の境がなくなる」という所
つまりレクサスを乗ってもワゴンRを乗っても税金は同じという事である
>>1
＞排気量や車体重量など「保有」に関わる課税から、走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した。
要するに自動車税は撤廃し走行税に移行するということだ。さほど乗らない一般家庭にとってはとても良い案だ。
ETCみたいな端末を設置し、距離はGPSで測り、料金計算など通信を行う際は電力メータやGASメーターと同じキャリア回線(テレメンタリング)使う事になる。 ハイブリッドが増えて税収減ったからといって簡単にやっていいことじゃない
売国奴としか思えん >>14
そこで通信量に応じた課税ですよ
ルータやSIMにも別途課税 生活に車が必要な田舎はキレていいよ
特に道民
畑に軽トラで通う農家の方が、ポルシェ持ってるけどろくに乗らない金持ちより、税金多く払うんだぜ？
やってられるかよ 東京出て来て実家に置きっぱで盆正月に30kくらいしか乗らないけど税金3000円くらいで済むようになる？ 田舎の低所得者狙い撃ちとかアホかよ
車ねーとどこもいけねーっつーの
電車通勤の税金とれよ高額に 税金取ってる割には道路（舗装）も大して綺麗じゃないんだよなぁ‥ 地方再生とは…
それとただでさえ青色吐息の運輸業の負担増で、物価もあがるかもな。デフレ加速策やん。
低賃金と増税でたちゆかなくなった運輸業は人手不足に。自民党はここぞとばかりに規制緩和して外国人に簡単な講習うけさせてドライバーに。荒い運転で事故多発。
日本人だけ金払って免許とるのは不公平だってことで免許も規制緩和。講師は外人相手の講習させられるけど、言葉わからず講習不可。更に規制緩和。
日本全国名古屋みたいになる…してまでは見えた。 重量税とガソリン税を廃止しないとつじつまが合わない 走行カードを挿さないと走らなくするらしいよ
走行距離読み取りシステムは天下り企業が
独占販売するらしい 購入時の課税はやめて
利用した分だけ課税するってことか？
どの段階で把握していつ課税するんだ？
ていうかガソリン税でよくねｗ >>25
まあ、百姓の方が道路を使ってるしなw
重量税とにたような話さ 公務員の人件費削減からはじめろよ
国民が納得しないよ >>27
CO2排出規制
安倍は外国人、特に白人には諂うからマジ無理 そういや家の車はふるいんだけど
メーターのワイヤーきれっぱなしで
距離の計測されてなかったわ
車検前に直しとかんと いいと思う
ステータスで保有してる俺みたいなのは減税されるべき
田舎民とか車使いまくって世界の温暖化を進めてる奴らには然るべき課税を 田舎の観光にも大打撃だよな
遠くに行くと税金多くかかるから、近場で遊ぼう
絶対にこうなる 北海道なんか高速飛ばしても1泊しないとたどり着けないのに追い出して中国人に買い取らせる作戦かな。 >>37
ガソリン税じゃ、ガソリン消費が多いアメリカ車が不利になるだろ(笑) 累進課税の強化でいいべ普通に
ボーナスとか９０％とっていいくらい >>20
距離制の税にして、どの他国に自国の何を売ったの？ これ軽トラはどうなるんだ
運送でかなり使われてる
軽トラが非課税になるなら軽トラを自家用車にする輩出て来て価格が跳ね上がるだろうな >>32
今の日本人はいじめられてもジッと我慢するタイプだから無理かな。
その代わり、弱い奴には滅法強くあたる。非権力側、少数派、老人とかな。 田舎を選挙区にしているが、東京しか知らない世襲議員ばっかりだからこうなる。 これをやると思う。
・自転車利用税(道路が痛むし公平な税負担とかこじつけで)
・駅利用税(元国鉄だからとか)
・コンビニ利用税(CO2削減とか適当な理由で)
・インターネット利用税(携帯電話のアレと同じ)
・公園利用税(整備に金がかかるから)
もうメチャクチャに >>43
税金対策で乗りもしないのに高級車を買って財テクしてる人にはすごくいいよね、この税制
金持ちにはとてもいいと思う >>1
どの様な大義があり増税するのだ、自動車取得税や重量税の代わりなどとふざけた事は言うな
また悪政を重ねるのか、安倍晋三
ガソリン税との２重税はどう言い訳するつもりだ、悪政者安倍晋三
もうこの国は民主的には最期となり解決しない末期に成り下がったか、安倍晋三 >>38
だから使う人間が払うって発想が間違いなんだよ
それなら年金は年金を使う高齢者が全部負担しろよって話になるだろ
税制は国家全体の助け合いなんだよ 最低限の生活にクルマが要らない都市部に集まれ
おまえら
クルマを棄てて都市部に集まれ
おまえら
地方を切り捨てて都市部に集まれ
クズ安倍(爆笑) カーシェアは関係なくないか？
今までも走った分はそれだけガソリン使うんだからガソリン税で払ってるだろ
ふざけんな安倍氏ね >>35
多分そうなるでしょ
海外から軽と普通の仕様を変えろって言われてるんだから
あんまり乗らない人にとっては安くなるでしょ 日本の保守とは、税金使って上級国民の豊かさを保守すること
なので、保守派の下層民は黙って増税に耐えなさい >>27
何でだよ
勝手に田舎に住んでんだからな
税金がきついなら衣食住の生活レベル落とせよ 莫大な借金
高い税金
放射能の恐怖
この国の未来は暗い >>1
★ 次世代シートは数や配置が自由自在、完全自動運転を想定…マグナ
マグナインターナショナルは12月10日、自動運転車やカーシェアリング向けの
次世代のシートシステムを発表した。マグナは、カナダに本拠を置く大手自動車部品
メーカーだ。世界最大規模の自動車サプライヤーのひとつで、
主にモビリティソリューションの開発に取り組んでいる。
マグナが今回発表した次世代のシートシステムは、自動運転車やカーシェアリング
向けの次世代のシートシステムだ。使用目的に応じて、シートの数や配置を自由自在に
変えられるのが特徴になる。
自動運転車モードでは、将来の完全自動運転車に対応。完全自動運転車ではドライバーは
存在せず、運転の免許取得もなくなり、乗員は移動中、運転操作以外のことが行える。
そのため、車内での会議を想定したシートアレンジを提案する。
参加者の数に応じて、シートアレンジを変更できる。シートアレンジは、
スマートフォンのアプリで確認することも可能だ。
また、カーシェアリングモードでは、最大の室内スペースを確保できるシートアレンジに
変わる。さらに、旅行モードでは、「キャンプファイヤー」のようなシート配置、
マッサージ機能、快適な睡眠を可能にする4ウェイヘッドレストなどが装備されている。 走ったら道路傷むんだから走った人が走った分だけ補修のための税金払えってことでしょ？
すごく納得のいく話だと思うけどなにが気に食わないの？ よくもまぁここまで悪質な課税を思いつくもんだ
もう国民投票で政治家になったら一切合切90%課税されるようにしてしまえ
そうすりゃ悪人が政治家になることは防げるだろ 車を維持できなくなった＞田舎の人間が、都会へ
都会に＞人と車が更に密集する事になる
GWとか正に地獄絵図になる >>19
きっと課税率とか係数で帳尻合わせてくるから期待すんな >>12
ﾌﾌﾌ・・
3重取りよ
移動の制限監視とか中世江戸時代かよ 金持ちが乗る超高額な車の税金は下がる
軽自動車であくせく働く庶民の税金は上がる
完璧じゃないか メーターなんかいくらでも不正出来るから使うわけ無いだろ
GPSと連動した走行カードシステムっていうのが自動車に
義務付けられるんだよ
カードは個人所有でGPSデータはカードICチップにのみ
暗号化され、税金払うときに走行距離のみが役所に
分かる仕組みになるらしい 自民王国なんて言われてる地方から反発くらって、全員落選してしまえ！ 今は増税すると支持率アップだから
これで安倍内閣安泰だな 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 地方創世とはなんだったのか…
ダブスタすぎるだろ… 電車は赤字の電鉄会社への補填に必要だとか言い出して
利用者に応じて税金を取る予感はする 「消費税は30%で自動車走行距離税な。あ、大変だと思うんで移民何百万人か入れといたからwww」 >>62
ネンキンも国家全体の助け合いだから(笑)
おまえも加入が強制されてるだろ？
全体の助け合いだ(爆笑) 保有から利用に税を変えるなら重量と排気量に課税するのやめるんだよな？
走行に比例して税をかけるなら自動車ガソリン税は廃止だよな？
おん？ 燃料の消費が減って税収が落ちたから
エコカーからも取れる策を講じただけ
いつもの企業努力を無にする悪法 >>1
貧乏人から搾り取って上級国民と公務員に渡すのが仕事だからね >>86
地方から出てる国会議員て、なんの仕事してるんだろうね
もう東京暮らしだから地方とかよく分かってないのかもな >>57
戦前、制限選挙のときは地元も名士が議員になること多かったんだけど、男子普通選挙になってからは政党指名の議員が多くなったんだ。
要は政党政治の結果よ。 露骨なカーシェアリング潰しw
車を買わずに便利さ享受はだめってか これ具体的にどれぐらい上がるとかはまだ出て無いん？
多少の上げ幅くらいなら、単純に車乗る回数減らせばトントンになるんちゃうの 阪神高速も距離制になって公平感が出たからな
まあ当たり前のようにほとんどが損する計算だけど 消費する程、税金がかかり、活動する程、税金がかかる
人間やお金の循環にブレーキをかける
国民には引きこもれという、お達しかねｗｗｗｗ 安くて便利だなあ、っていうところを探しては搾り取って経団連に
渡すシステム >>83
政府・官僚｢1000円はとりたいw
チューwチューw｣ ●日本にせまる危機
■各国の成長率ランキング
日本は世界全部の国196カ国の中で 「 最 下 位 」
財務省による間違った経済政策の結果。https://i.imgur.com/VqWplRh.jpg
■カタールは1968％成長で１位 中国は1440％成長
日本はマイナス20％世界最悪
世界196カ国の中ででビリ! 先進国の中でも当然の断トツのビリ！！！
■デフレが続いているのに緊縮財政、消費税増税、インフラ投資を削減したため。
日本は今後も緊縮増税、インフラ投資しないので世界で日本だけが衰退
■国の借金1000兆円といわれるが財務省による悪質な宣伝で
家計に例えず企業に例えるのが正しい
（借金もあるが資産も大量にある＝バランスシート）
×国の借金 ←★大間違い
○政府の借金（負債）（政府が国民からお金を借りている）
日本国民が政府にお金を貸している、
日本国民が1000兆の資産（債権）を持っているということ
■GDP＝
国民の所得を守っていくためには，誰かが借金をする必要がある！（★資本主義の本質）
誰かが借金してお金を大量に使わないと経済は回らない。
民間が借金できなければ，政府が借金し続ける必要がある。
日本より貧乏な国や不安定な国も赤字拡大政策を取っている ←★中国なんかその典型
（政府が借金してインフラや科学技術に投資→景気上昇、所得増加、税収増
→企業が借金し設備投資と好循環） また金持ち優遇かよ
必死に配送する貧乏人からたんまり取って
お飾りのフェラーリは減税ですか 保有で税金とられるよりマシじゃね？
お前らはどちらがいい？ 普通に考えたら、動かさない車＝嗜好品だよね
なんつーか、課税対象が逆方向だなぁ 車検のときに？
メーター改ざんする輩が多くなるだけ。 地方の産地コストと輸送コスト増で消費地の都市部でも生鮮中心に値上げされて
結局誰も得しない事になると思うけどな ●財務省による日本人大虐殺計画の実態とは
20年にわたる景気低迷で数十万人が自殺している！
★財政が健全化してしまっては、
財務省にとってはそれ以上、
自分たちの権限も広がっていかないということになってしまう。
↓
そこで「増税」を主張する。
「1000兆円の借金がある」「財政再建のため」だと大嘘をいってｗ
そのためにデーターの改ざんもやる
↓
国民には内閣を通して「大変だから増税が必要です」
と訴えさせて政治家に実行させる。
↓
消費税増税を行えば経済成長率を抑えることができる一方で、
直接の増税により財務省の権限は増大する。
↓
景気や赤字財政はギリギリで回復を抑えつつ
その一方で経済危機を主張して歳出の拡大を訴え、
自らの権限の強化へ結び付けようという、この「無限ループ」
↓
実際に政府が増税をすれば、
国民から大きな不満を買うことになるが、
しかし、財務官僚たちは隠れた舞台裏からその全てを、
"政治家のせい"に責任転嫁してしまえるのである 。 死ねよ下痢ゾう 革命起こしてズタズタにしてやるからな 東京五輪で迂回させられたら都が補償してくれますかね カーシェアにも自動車距離税ならネトウヨの長文コピペにも重税を課さなきゃ ●借金が1000兆円あるというのは、財務省と御用学者による大ウソ！！！！！
■現在、政府が金を借りているのは95％が日本人
（銀行や保険会社などを経由して）から借りている
100パーセント円建て、自国通貨立て。
日本国民が政府にお金を貸している
日本国民が1000兆円の資産（債権）を持っているということ
■2018年現在
発行された日本国債（借金）の43.92パーセントを日本銀行が保有している
23パーセントを保険年金基金が保有
17パーセントを銀行などの金融機関が保有
https://i.imgur.com/8ohWK0x.jpg
■外国人から借りているのは5％ぐらい。
（財政破綻した国は、ドル建て国債とかで外人に金を借りていた。
勝手にドル刷って返す？それ偽造。やっちゃダメ）
日本銀行は日本政府の子会社なので借金を返さなくてもいいし
（父ちゃんが母ちゃんに金を借りてるようなもの）
仮に政府が借金を返す場合、家計とは違って３つの手段がある
■日銀が通貨を発行して買い取る
■新たな債権を発行して交換する
（返済を1万年後とか無期限にしてしまうことも可能）
■増税する。
プライマリーバランス
（基礎的財政収支、家計のように収入の中で支出をやりくりする）
などやってるのは世界で日本一国だけ！！！
財政問題というのは日本にはない！ 公平性を担保する
減らすのはちょびっと
取るのはドカッと 嗜好品としての高級車には特別高額な課税をすればいい
ステータスがグンと上がるから所有者も喜ぶだろ 今の固定税廃止するとは思えないんだよな
どうせ微減で継続だろ
複数台持てるとか喜んでる馬鹿はこの可能性全く考えないのだろうか？ ●日本にせまる重大危機！！！
■危機1 2019年
消費税10％増税による消費の冷え込み デフレ化
10000円の買い物で1000円の消費税 計算しやすいのでインパクト大！
今までを超えた強烈な消費抑制効果が起きる
■危機2 2019年
残業を規制する働き方改革 残業代が出なくなる。
日本人の給与所得がトータルで5〜8兆円も縮小と試算。
消費税を2〜3％程度上昇させる程のインパクト！
■危機3 原発停止
数兆円分の石油などを毎年海外から買っている→消費税1％分ぐらいに相当
関東もギリギリ。ブラックアウトの危機
■危機4 2020年
オリンピック特需が終わる！
東京オリンピックのときは超好景気＆オリンピック特需だったが、
オリンピック後大不況になった
オリンピック開催の半年前ぐらいから景気が落ち込むといわれる。
■危機5 2019年
デフレ状況下での消費税増税
さらにデフレが悪化し、倒産が多く出る
■危機6 2019年から2020年
世界経済の悪化
増税前に世界経済が悪化するかもしれないし
増税した直後に悪化したらもっと悲惨なことに
／::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::ヽ
/::::::,,、ミ"ヽ｀ " / ::::::ヽ
/::::::== - ~ `-:::::::ヽ＿/＼／＼/＼／|＿
|::::::::／_,=≡､!!!! ,≡=~､l::::::: i いよいよ消費増税に取り組む
i::::::::l゛,／･＼, ! ,／･＼ l:::::::! ２％上げた内、１％だけ還元したるわ
.|`:::| ⌒ ノ/_ i丶⌒ |:::::i 車や住宅が買える上級国民限定でな！!!
(i ″ , ィ____ i i. ! /ﾉ ￣|／＼/＼/＼/￣
ヽ i / l i i ./ (⌒)
l ヽ ノ `ﾄｮｮｮﾀヽ、/´ ﾉ ~.ﾚ-r┐
／~|、 ヽ `ー'´ ／~＼ ノ__ ! | .| ﾄ､
／ l ヽ ｀"ー−´/ 〈￣ '-ヽ.λ_ﾚ 第三のビール、スマホ、軽自動車、カーシェア、水道、健康保険、
………庶民が便利に使ってるものから搾り取るぜ！ これは大雑把に言うと「貧乏人は車に乗るなボケ」っていうことだからな
流通業界「ほっほぉー そうかいそうかい」 糞自民党は
搾取することしか考えてないな
民主党政権のほうが
遥かにマシだったよ フランスのデモってる人から見ると、日本国民はドマゾに見えるんだろうな >>59
これあれか、都会に住まず田舎で自給自足しろとw
CO2排出せず、地方再生にもなって一石二鳥！
笑えないよな 小さい運送業が終わるだけ
今のご時世にこんなことやれば、ネット通販は荷物の流れ悪くて大混乱だわ
確実に弊害が出るし 車以外に、電車やバスが発達している地域では＝車税を高く
車以外に、移動の手段が無い地域では＝車税を減免
これならインフラ過密の動脈硬化現象を解消できる 安倍「まだまだ壊せるなwオラオラオラ」
国民「・・・」 不健康税は導入されそう
病気になるような国保を使う奴には課税する バカウヨぱよちん合唱団、怒りのぱよちん連呼で税金三重奏ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>33
俺はもう売り払ってロード買ったわ
バスや電車でどうにかなるなら車はコスパ悪過ぎって気付いたから、もう車買う事はないね
乗りたかった車や単車は一通り乗ったし >>108
逆
よく走る車＝社用車
法人税減税と合わせてあまり税が上がらないようにするってこと
個人はシラネｗ 地方の軽自動車の貧乏人どもは頑張って税金払えよｗｗｗ ●世界のトレンドは財政赤字の拡大！！！
（政府が借金して金を遣いまくり、国民を豊かにすること。税収もアップ♪）
●［ローマ ２０日 ロイター］ -
イタリアのディマイオ副首相（五つ星運動）は、
成長への確かな計画への資金捻出のため
財政赤字拡大を検討しているとの見解を示した。
同副首相はラジオインタビューで、
政府の優先課題は市場を安心させることではなく
国民生活をより良くすることだと述べた。
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/world/2018/09/220754.php
●あんどう裕（ひろし）衆議院議員@andouhiroshi
世界ではこのような考え方も大きな声になりつつあります
財政赤字=国民の黒字。
政府の財政赤字を拡大=国民の所得を増やすこと。
裏返せば、
財政黒字(プライマリーバランス黒字化)=国民の赤字(貧困化) 。
早期のPB黒字化を目指し政府支出を削減すること=国民所得の削減。
https://t.co/hsMWmXc8O2 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 公務員の賞与無くせば財源になるのに
外国人の生活保護無くせば財源になるのに >>52
お前馬鹿だろ、馬鹿らしいレスしてるし安倍支持はお似合いだなレベル低くて >>83
ガソリン税の代わりだとすると、
1000km走るのに1リッターあたり15kmの燃費で計算すると、ガソリンは66L必要になる。
で、ガソリン税って1リッターあたり53.8円だから66Lだと3550円のガソリン税を取られてることになる。
よって走行税も1000kmあたり3500円以上が標準になるね。 >>144
燃料なんだから当然
分からないことの方が謎 クソジジイ「最近の若者は車に乗らない、情けない！」
↓
安倍神「課税するわ」
ざんまあああああああwwww >>157
どこに書いてあんの？
ちょっと見てくるから教えて >>56
国には逆らわないけど弱者を叩きまくるのは戦前と同じなんだよ
サッカーとかフィギュアの国際大会で感動したとか言うのはまとまるのが大好きなくせに
国を貧しくする安倍みたいなのに団結して戦うのは大嫌い
何が愛国だと思うよ 自家用車に乗りながら、タクシー料金を取られるようなもんかw
ひどい国になったもんだw >>125
それだと貧乏人の軽自動車からふんだくれないんだよ！
軽は燃費が良くて安いからな これに懲りたら安倍だけはやめとけ
安倍痔民と心中するつもりなら
何とも言わんけど 車で走った距離に応じて課税
走った距離に応じて→燃料代がかかる
燃料代で高い税金取ってるのに
二重課税じゃーねか >>1
車がないと生活できない地域とかタクシー潰す気？ 走行距離って！チョット無理っぽいじゃろう、燃料電池に課税すればええがな。 田舎の長距離通勤車は大増税では？
そういう層って電気自動車なんて買えないから、ガソリン税と距離税を取られるwwwww
車を維持するために働いてるようなもんだな >>160
できたら飲酒運転も
防止できるんじゃないかな すでにガソリン1リットル当たり50円以上の税金を払ってるんだが、
どうしたいんじゃ、、。 >>164
ググって
消費税増税対策で住宅関連と一緒に減税 北海道民は地震で大変でしたね、応援するために税金上げます >>155
ホントなぁ
俺なんて隣町のPC屋まで行こうと思ったら
60ｋｍ（１時間〜とかかかるのになぁ
酷ぇ話だ 日本経済は多種多様な税金で回っているからね
来年の消費税もそうだけど、もしも反対なら決算の開示を求めるといいよ
使い道と使い方を知ったうえで、それでもなお国民が増税に反対するかどうかで、
今後の日本の在り方や行く末も見えてくると思う 重量×走った距離でかつ道路特定財源にしろ
あと高速の部分は除外な >>36
それだと日本国内の車が日本以外では使えないガラパゴス一直線になるな >>168
但し死ぬのは庶民だけだがな
あいつらは議員辞めるワケじゃないから余裕で食っていける ちょっと待て、
ガソリン税はどうなるんじゃい。
走行距離に応じた課税プラスガソリン税？
ガソリンエンジン車は実質終了ってことじゃん。
20年以降ってことは21年か22年にはスタートだろ？
今年から早速新車販売に大影響ありまくりじゃん。
マツダとかスズキとか完全終了じゃんw 特別痴呆消費税を新設してネトウヨの消費税を２０％にしろよ 少子高齢化を放っておくなら、この先、永遠に移民を入れるしかなくなる。
それは賃金の下方圧力がかかって、日本人の賃金がもっと下がる未来が待っているだけだ。
非正規社員の増加で、年収200万が当たり前になったが、いずれ年収100万円の時代が来るのだろう。
こんな国にした売国反日の安倍自民党に好き勝手させて良いのでしょうか？ 車に乗って地方に出掛けてお土産たくさん買ってもらって
金を回してもらわなきゃいけないんじゃないの？
乗るな出掛けるな何も買うな？ >>179
ただでさえ若い奴らが車の維持費と事故リスクを嫌って乗らない奴らが増えてるのにな もうバスや電車やタクシーの利用者にも交通利用税とかの名目で運賃に数%上乗せして徴収しよう むちゃくちゃ儲けるぞ 車乗る人減ると車売れなくなるのに
何がしたいんだか 山口県民はいないのか？お前らが選んだ男がお前ら自身を殺そうとしているぞ？ 毎週遠距離で親の様子見に行ってる人とか大変だな
これヘタしたら死人でるんじゃね？ 置いとくだけでコスト
走ってもコスト
もう無理やろ フランスみたいな暴動起きないからってやりたい放題だな >>173
>>1みると年間4500円下げるみたいだな こんなことまでして金集めるのか
でも集めた金は海外にばら撒くんだろ
この国はどこに向かってるんだろう 不況に喘いでる地方民だけだから狙い撃ち乗らない高級車持ってる金持ちにはノーダメージのこの税制まさにアベノミクス >>173
ハイブリッドの高級車は補助金とか出して安くなると思うぜ！
経団連が喜ぶから >>172
走行距離をリアルタイムで把握できる機器の搭載を義務付けて、
導入費用からシステム維持費まで車ユーザが負担するようになるよ
GPSの応用とかNシステムとの連動など、やりようはいろいろあるはず これ改正されんの？地方の人死亡だな
公明党よ早くブレーキかけなさい！
ブレーキ役なんだろ？私はそう言われ続け支援してきましたが
これ改正になれば支援者が黙ってないですよ
大衆と共に…が
自民党と権力と共になってますね（笑） 創価学会や統一教会の拝みや宗教法人に課税しろ！ この世に髪も禿げもあったもんじゃない。
金が全てだって上級国民や政治家役人を見れば分かるじゃないか イナカのほうが自民支持率高いからな
なにやっても大丈夫とナメられているんだよ
増税って自分たちの稼ぎを盗まれているってことを自覚したほうがいい >>163
既に課税されてるから何重税になるのやら… 結局、保有で取られるのと走行で取られるの
どちらが庶民にとっていいの？ ドイツは走行距離をGPSで把握して課税してるのか。監視国家だなw
てか日本は要らない道路多すぎなんだよ。 >>183
消費税増税対策で９ヶ月間だけ一時的減税と書いてあった
で走行距離税は恒久的な新税
バカにしすぎだわ そういえば物流が死ぬな
通販時代なのにどうすんだろ >>205
>年間4500円
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱり微減じゃんか >>207
電気自動車に素早く乗り換えられる金持ちも優遇。
ガソリンエンジン車から乗り換えられない人はみんな死亡だよ。 田舎の人は大変だな！
水は高くなるし、自分の軽自動車税は高くなってちょっと買い物するだけで
距離税とられて、周りは途上国の移民ばかりで危なくってしょうがないし >>182
どうしたいって、もっと税金搾り取りたいってことだけど、なんでわからないんだよｗ >>70
勝手に都会に住んでる君は例えばバスや電車やタクシーに交通利用税とかが加算されますって言われても文句言わないんだよね？勝手に都会に住んでるんだから 火病起こしてるジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って落ち着け。 >>233
ま、都市部にいる富裕層への優遇だよね
そのへんはフランスのマクロンと似てるな 月50キロのベンツより月500キロの軽のほうが税金多く取るという矛盾は流石にないと思う
補助金を出したりプレミアム走行無料券とか出してくれるんでしょ ナンマイダ〜何枚だ〜ナンマイダ〜と強欲坊主に重課税しろ >>233
マクロンと言ってることが同じなんだよな
よくこれで暴動が起きないもんだ シェアリングだけが対象になるなら別に問題ないだろうな。 ガソリン税は地球温暖化防止の為にそのまま継続だろうよ
自民の事だし >>234
まぁ間違いなくスマホだろうな
スマホで買えばポイント割引とか携帯会社に安くしろと言ってるのはそれだろう >>171
みんな歩くようになって近所の商店が帰ってくる
昭和のようになるんだよ >>230
なんとガソリン税は1％も下げちゃうんだぞｗｗｗ それがガソリン税がそれじゃないのか？
クルマ持ってないけど、この二重課税のモヤモヤ感で飯マズ。
車検といい、いくつ掛ける気だよ。
車両保険もあるし、クルマ買えなくなるぞ。
プリウスとかでメーカーがどれだけ努力しても政府がまとめてあぼーんし過ぎて駄目だな。
|дﾟ）やっぱ消費税あげるほうが平等だろうな。・・・これが狙いか >>246
ネトウヨが盲目的にヨイショしてきたからな。 単純にメーターで判断するんかな
とすればメーター戻した時点で脱税行為になるのか 232
Ｂ層「財政破綻寸前なんだから増税するしかないんだよ。バカはだまって税金払えよ。」 ●【財務省発表】国の借金1091兆円 1人当たり878万円 過去最高更新 ★9
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541862527/
750名無しさん＠１周年2018/11/10(土) 05:01:43.98ID:K5D15NGJ0
ソフトバンクの借金が１５兆円
従業員数（連結ベース７４,９５２人）
だと従業員一人当りの借金額が約２億円だあ〜〜大変だ〜〜。
何か意味あるの。
新人社員が入社するたびに一人２億円の借金返さないとダメなのか。
なら退職するよ。
●現代ビジネス 財務省 7人のワルたち
https://i.imgur.com/JDGPVqp.jpg
木下康司
古沢満宏
岡本薫明
中江元哉
真砂靖
香川俊介
田中一穂 >>228
総裁選の論功行賞じゃねｗ
安倍に入れなかったのが悪いんだよｗ 歩くかチャリで行けって事だよw
貧乏人は車乗るなとのお達しだw 年間4500円税金下げて距離税は天井知らずだろこれ
本当にゲリゾーとか頭数おかしいだろ これでもなぜ消費が減っているのかわからない
とか言いやがるんだからマジでアホなのかな
政治家って しかしあれだね、重税だね、、、、
年貢の取り立てが厳しいなー ネット通販は値上がるけどリアル店舗も値上がるよなこれ
結局物流頼みなんだし
通勤で長距離走ってる人もかわいそう
通勤費は出たとしても走行税は自己負担だろうし サンデードライバーの東京都民は自動車税が下がっていいな >>254
歩いて行ける距離に店がない田舎も沢山あるんですよ そもそもガソリン税もそうなのだが特に住民が等しく車を利用するような地域では
消費税以上に逆進性の強い税制となるのは明らかなので国会に持ち込んだら大荒れ不可避だな
強行採決でもするのか？ やっぱ公共の交通機関が最強なんだな…
ってか、公衆トイレでうんこするだけで税金取られそうな勢いｗｗ あー、これアメリカ車導入促進の為に排気量別の税制を廃止する方針の奴だろ 集中させて大地震が来て全滅か
ちゃんとサーバーを海外に複数用意しておいて欲しい 自民党は
いかに税金を国民から搾取して
税金を無駄遣いしたり公金で私腹を肥やすことしか考えてないんだよ
韓国中国に目を向けさせてバカを騙しながら >>239
おいてめえ、日頃オマエラと仲間と思われるからハッキリ言っとくぞ在日ゴキブリ
てめえらは生きてても無駄な人間なんだよはよ首吊ってこい
ここで正体表しても何にもならんぞチョンコがむしろ安倍はオマエラ寄りだぞカス 雪道のデコボコや融雪剤で車の寿命が短い上に、
通勤に往復100kmの俺は仕事やめるしかない。 ●日本にせまる重大危機！！！
■危機1 2019年
消費税10％増税による消費の冷え込み デフレ化
10000円の買い物で1000円の消費税 計算しやすいのでインパクト大！
今までを超えた強烈な消費抑制効果が起きる
■危機2 2019年
残業を規制する働き方改革 残業代が出なくなる。
日本人の給与所得がトータルで5〜8兆円も縮小と試算。
消費税を2〜3％程度上昇させる程のインパクト！
■危機3 原発停止
数兆円分の石油などを毎年海外から買っている→消費税1％分ぐらいに相当
関東もギリギリ。ブラックアウトの危機
■危機4 2020年
オリンピック特需が終わる！
東京オリンピックのときは超好景気＆オリンピック特需だったが、
オリンピック後大不況になった
オリンピック開催の半年前ぐらいから景気が落ち込むといわれる
■危機5 2019年
デフレ状況下での消費税増税
さらにデフレが悪化し、倒産が多く出る
■危機6 2019年から2020年
世界経済の悪化
増税前に世界経済が悪化するかもしれないし
増税した直後に悪化したらもっと悲惨なことに
／::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::ヽ
/::::::,,、ミ"ヽ｀ " / ::::::ヽ
/::::::== - ~ `-:::::::ヽ＿/＼／＼/＼／|＿
|::::::::／_,=≡､!!!! ,≡=~､l::::::: i いよいよ消費増税に取り組む。
i::::::::l゛,／･＼, ! ,／･＼ l:::::::! ２％上げた内、１％だけ還元したるわ
.|`:::| ⌒ ノ/_ i丶⌒ |:::::i 車や住宅が買える上級国民限定でな！!!
(i ″ , ィ____ i i. ! /ﾉ ￣|／＼/＼/＼/￣
ヽ i / l i i ./ (⌒)
l ヽ ノ `ﾄｮｮｮﾀヽ、/´ ﾉ ~.ﾚ-r┐
／~|、 ヽ `ー'´ ／~＼ ノ__ ! | .| ﾄ､
／ l ヽ ｀"ー−´/ 〈￣ '-ヽ.λ_ﾚ だからガソリン税でいいじゃん
走行距離をわざわざチェックするつもりか？
メーターの巻き戻しが流行するの？ 仕舞いには活動をやめたネトウヨにヒキニート重量税、まばたき税、呼吸税だな >>1
＞電気自動車（EV）やカーシェアリングの普及を受け、自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を示す。
単純にガソリン税増税すれば、走れば、走っただけ増税になるだろ？そのほうが単純でいいだろうに
と思ったら
EVとかからも税金取らなきゃいけないから、ガソリン税じゃ不十分ってことか？ｗ
官僚や政治家は、いろいろ考えて、利権確保するよねえ 「ほら、暴れてみろよ。フランスみたいに。殴ってこい、殺しにこいよwww
な、来ないだろ？日本の政治家ほど楽な商売はないよwwww」
こんな感じですか。 利口な公務員 交通の便のいい都心の官舎にただ同然で住む
（本来は所得として換算されるはずがノーカウント）
当然車なんていらない、仕事で使う移動の車は専用車かタクシー全部税金
公務員天国ですね 増税と売国と経済後退しかしない内閣
民主党政権の方が遥かに良かった >>210
ETCでも大騒動じゃったのに、そんな事無理じゃろう。 安倍
運転免許更新時に別途安全特別税(３万)を徴収します
また警察交通システム管理のため月2000円を運転免許保持者は
納付する事になります >>256
消費税も逆進性が高くて貧乏人ほどきつくなるという点では同じ。
財布は一つだからな
ガソリン税では燃費がいい軽自動車からとれない。 クルマ買ったら自動車税・重量税・消費税の三重取り！
どんな名目であれ税金を三重取りしてる事実は変わらない
これ違憲だよ！憲法に反する行為だ 仕方ないだろ
外国人に来てもらうためには社会保障制度の充実が必須で、そのためには財源が必要なんだ
日本のためなんだから国民が負担するのは当然 もうさ、ガソリンをプールに貯めて防衛するしかあんめい インフラ関係は民間に売り渡すか直接にしろ間接的にしろ全部増税していくだろ。
じゃないと医療介護費用が賄えない。
次は何かな >>24
犬は税金かけろと思うよ
公園が臭いし汚くて嫌だ >>36
現行の車につけるっての？
なら、カード刺すシステムはタダで国が配布しろよ
機械や取り付けの代金まで取られるなんて洒落にもならん >>256
電気自動車が今のガソリンエンジン車と同等の課税水準になる。
ガソリンエンジン車は、今のガソリン関連の税と走行距離に応じた課税をされるからムッチャ増税。
ガソリンエンジン車で、距離走る地方民はマジで税負担が半端なくなる。 >>293
国防の点で自民しかないと思ってたが中から破壊しようとしてるからさらに危険な気がしてきた ●財務省と御用学者は大ウソつき
「借金を返せるかどうかは、借りたほうに返済能力があるかどうか」
■日本人から金を借りているのは日本政府。
■日本政府は、日本銀行を子会社として持っていて
通貨を創造することができるので
政府の借金が、自 国 通 貨 建 て であれば、
政府の返済能力には制限がない
デフォルトはありえない。歴史上でもデフォルトした国はない
・国税は財務省から切り離す まともな公平性のある税制はできない
・財政が危ない＝財務省のウソ
消費増税もダメ。やめたほうがいい
・財政が危ない＝財務省のウソ
将来投資の機会を25年失ってきた。これから将来投資をガンガンやる
200兆円ぐらい出しても屁でもない
教育、社会インフラ、国防インフラ、人的インフラ、科学技術に投資
財政も問題なく低金利なので将来に対する投資をしっかりやる。
●財務省は「増税と予算カット」を目的とする組織。
・同時に、財務省はすさまじい情報操作をやる。 （←今回の改竄事件で検証済み）
↓
・だから、財務省は増税と予算カットのために情報操作をしている。
（例：国の借金ガー！ 国民一人当たり800万の借金ー！子孫にツケを回すのカー！）
↓
・結果、現実に、「増税と予算カット」が進行。
↓
・結果、デフレが進行（物の値段がどんどん下がり賃金が下がり、税収が下がる）
↓
・で、そのデフレのせいで、日本にあらゆる危機が生じている。 （←★今ココ）
（格差拡大、教育費カット、福祉カット、移民、防衛力低下、介護問題
科学技術研究費カット、少子化、高齢化、震災復興できない
橋、道路ボロボロ、地方衰退、産業衰退、貧困化、エアコンつけられない、
学校のブロック塀を直せない、雇い止め、派遣の増加、奨学金返せない、各種税金アップ） >>279 数年後にはオートロック取り付けられて、コイン投入口ついてんじゃねーのか ネット通販、リアル店舗→物流値上げで値上げ
道の駅や郊外型店舗や施設→客数減
主要都市の満員電車→車をやめて電車に流れてくるとさらに混雑
これまじで誰も得せんだろ 民主政権は本当国民に優しかったな
価格上げたり、上げなくても内容量は減ったりする事はなかったし
ガソリンが高騰したら上限設けるし
子ども手当作ったし
高校の授業料無償化したし 俺自身は趣味性の強い車に乗ってて生活必需品ではないから「保有から利用へ」で構わないけど
利用税だと思ったほど税収が増えないいからやはり保有にも課税しますとかやらないでね。
そもそも一人で複数台コレクションしてる車好き富裕層には減税でしかないから問題だらけだと思うがね。 >>218
定額固定よりは使った分だけの方がいいな！ >>201
「反日野党に殺されるより 愛国心がある安倍総理に殺された方がまし」 ●こさかいきんや・こさかいきんじ・エベンキ・タタール・そえじま・ｺﾋﾟｯｸ・ﾓﾝﾄｰｸのｺﾃﾞｯｸｽ(獣帯)の
ｱﾌﾞﾗﾒﾘﾝで私にパーマン要素やカポイドなどが送られてた。ｍｐ？2018/12/12の3：34●
●こさかいきんじ・ﾀﾀｰﾙ・ｺﾋﾟｯｸ・ﾎｰﾏｰ・ｲﾝﾍﾞｰｷが罪悪感を使い私の麒麟児を奪いｼﾞｬｶﾙﾀに送った。
2018/12/12の3：48●
★「いらすとや」は遺伝子に悪影響をあたえる萌え系統のホッテントットの原子炉を廃炉にする
ためのもの。2018/12/12の3：27★
2018/12/12の14：00まがみ？カッパー？カツアゲ？宝珠？
13：54カッパー？テコンドー？ｱﾌﾞﾗﾒﾘﾝ(耳珠?)？13：59永遠のカツアゲ？ｵｽﾏﾝｻﾝｺﾝ？*3？
13：51前、こさかい？耳珠?？馬鹿？赤ん坊の嘆き声？13：52血の小便？馬鹿？悪戯？上位存在？
2018/12/12の6：05テコンドー？カッパー？永遠の馬鹿？カツアゲ？ﾋｯﾎﾟﾘﾄﾀｰﾙ？ｵｽﾏﾝｻﾝｺﾝ？
5：48ﾋｯﾎﾟﾘｭｰﾃﾋｰ(自殺)？カッパー？カツアゲ？むらこし？
5：27ニヤケ顔！ｺｲｻﾝﾏﾝ？馬鹿？ﾋｯﾎﾟﾘｭｰﾃﾋｰ(自殺)？5：47オスマンサンコン？ >>278
奴隷が何を騒ごうと強行採決で何でも決めれるからな
奴隷どもｗｗｗｗ 菅「えー来年度より自動車距離税導入します、1kmに付き5円課税されます、以上」 アメリカが羨ましい。確かガソリンも日本の半分くらいで重量税もないんじゃなかったっけ >>312
気付くのが遅い
自民こそグローバリストの集団だぞ 田舎は職場まで自動車通勤の人多いだろうし困るだろうな
食材をまとめ買いするようになって車での外出を控えるようになるから
地方の外食産業も壊滅 日本人はただのバカ
だからバカみたいな政権が好き勝手やってる
諦めろ ●プライマリーバランス＝基礎的財政収支 ←★諸悪の根源
企業ではなく家計と同じやり方で
「政府は、税収の範囲で、支出しましょう」というもの。
デフレで税収が少ない時代には、
支出(福祉、防衛、インフラ、科学技術等)がどんどん削られてしまう
政府がプライマリーバランスを気にして支出を削ると余計にデフレが進む
日本の経済活動には民間だけでなく政府の支出もかなり大きく関わっているため。
■財政悪化の原因＝デフレ（物の値段がどんどん下がっていくこと）
あらゆる経済活動が停滞し、税収が激減する
■デフレの原因＝消費税増税
増税すると購買意欲がなくなる→物が売れない→
会社は利益を上げるために単価を下げても売ろうとする
→会社は利益の確保のため人件費を削減
→個人の所得が減る→消費に使えるお金が減る→物が売れない…
（★原発停止により石油を毎年数兆円購入＝消費税1％ちょっと増税分に相当。
消費税3％→5%増税 2％の増税で日本はデフレに突入した）
★日本の長引く不況は財務省による間違った経済政策、
マスコミや経済学者による借金ガー！という悪質且つ無責任な宣伝による「 人 災 」
20年にわたる世界最悪の経済政策で人生狂った人、日本が失ったもの、たくさん！
■財務省
東京都千代田区霞が関3-1-1 TEL（代表） 03-3581-4111 （9時〜18時30分）
■財務省幹部名簿 平成30年2月26日現在
http://www.mof.go.jp/about_mof/introduction/personnel/transfers/meibo300226.pdf
■財務省主計局次長・ 神田眞人
http://kyoiku.yomiuri.co.jp/torikumi/jitsuryoku/iken/contents/post-488.php
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/17430 >>14
NHK「ネットに繋げる機器を所有していたら、視聴料を徴収します」 世界的に見ても十分な重税生活費ハイコスト環境んば日本で自動車関連税は
世界的に見ても突出した重税環境に既にある
給料高いはずな都会でも最低賃金付近の低賃金非正規や老後年金世代など
車カエネ乗れネ君だらけ。都会の比較的便利な公共交通機関のせいにして誤魔化す
底辺貧民が相当いるが、レンタさへ乗れない免許無し君なんだよ
そんなとこに更なる車増税しちゃあ、車関係の商売売上は勿論、民主が決めた消費税
増税で不景気にならない？ 財源不足を言う公務員財務省も、まず自分等の世界的に
見ても高過ぎな給料を民間に合わせてから言うべき・25兆円大儲け賭博パチンコや
お布施大儲けの宗教法人にも一番に課税して大型財源を造るべき
もしくは走行距離従量の課税を造るなら他の車関係の重課税を思い切って燃料税、あで
大幅減税や廃止するくらいでないと駄目だろうな。 これでは輸入車関税無しな日本で
更なる輸入を求めている、米国自動車産業も反対する事だろう。彼等が怠けを改善し
日本の道路環境に合った右ハンドルで燃費も良い故障も少ない小型車や軽を造っても
まず売れないだろうね >>81
それって、鉛の板で囲んじゃえば大丈夫じゃね？ >>287
ガソリン以外の完全電気動力の車がどんどん出てきてるからな
ガソリン税に代わる税だろ
ただそれとるならガソリン税廃止するべきなんだがまだそこまで審議されてないみたいだな 自民は増税しかしないな
その金で公務員と大企業だけ金持ちになり
社会保障を削減してアメリカから武器を買う 国がとんでもなく貧しくなると訳のわからん適当な税金増やすんだよね
日本がまさかこうなるとはウヨサヨ共に思ってなかっただろう 地方の表で当選してんのに地方をいじめるとか本当なにやってんだか。
参院選は自民一強が崩れそうだな。
不正選挙して無理やり維持するかもしれんから開票見学で要注目だな。 地方から出馬してる自民党議員は、次は落選覚悟ですね！ >>266,273
Ｂ層であるおまえらの賃金を下げることから始めよう。
Ｂ層が死ねば景気がよくなるよ。
平気でＧＤＰを減らすＢ層がいなくなればね。 >>25
ほんとこれ
地方なんて所得も低い上に車がないと仕事にも生活にも困るのにこんな事したら破滅するだけだわ 安倍「家畜の分際でドライブとはけしからん走った距離に応じて課税だ！」
ネトウヨ「ドライブするやつはちょん」 財務官僚頭おかしいだろ
さすがに年貢を徴収する側の悪代官だぜ そろそろ日本人もブチキレた方がいいんじゃないの？
フランスみたいに ●がんばれ！ 財務省のなかまたち
■伊藤元重（いとうもとしげ 東京大学 学習院大学教授）
ttp://www.motoshige-itoh.com/profile.html
消費税増税、死亡消費税、復興増税を提案する増税界の殺しの天使。
実績、影響力とも文句なし！
「生前にお払いにならなかった消費税を少しいただくという意味も込めて、
死亡時の遺産に消費税的な税金をかけるという考え方がありえます。」
・年金の75歳受給とセットで懲罰的な「死亡消費税」導入か
https://www.news-postseven.com/archives/20170804_602057.html
■伊藤隆敏（いとうたかとし 東京大学 東京大学名誉教授）
http://jp.wsj.com/articles/SB10001424052970203736504580133192842162272
復興増税を主導。 消費税増税を主張
震災で著しいダメージを受けた直後の日本人から税をむしり取る
時も場所も人も選ばない増税界のマルチ兵器だ。
復興特別所得税は2037年まで所得の2.1％が課税。
住民税は2023年まで10年間1000円が上乗せ。
■土居丈朗（どいたけろう 大阪大学卒 慶応義塾大学教授）
ttp://web.econ.keio.ac.jp/staff/tdoi/index-J.html
消費税増税、緊縮財政主張
「消費税増税によって、97年に家計の消費が減少したという現象は観察されていない」
「消費税を上げても景気が大きく悪くなることはない」
景気にはとにかく影響しない、とにかく影響しないのだ！と断言
財務省を強力にアシストする縁の下の力持ち。
■吉川洋（よしかわひろし 東京大学 東京大学名誉教授 立正大学教授）
ttp://www.chuko.co.jp/shinsho/portal/102101.html
消費税増税、緊縮財政主張。
公共事業を拡大すると財政危機になるので災害対策はしない論を主張
代表的な財務省の御用学者の一人で、診療報酬引き下げを狙うクールガイ。
以前に主張していた真っ当な主張をアッサリとやめ180度転換。
「私は消費税率は予定通り引き上げるべきだと意見を述べた
日本経済の現状は基本的に順調。日本経済の成長プロセスはかなり底堅い」
消費税増税したら…
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
消費縮小、賃金は上昇、物価は下落、名目GDP成長率は低下
景況も増税直後からダメ。ありとあらゆる指標がズタズタ これから移民を受け入れていくんだから多少の増税は仕方ない
文句があるなら出てけよ 頭のいい人達がどんなに言い訳しても
生きづらい世の中にしちゃダメでしょ これは逆に都会に向けても何か増税をしないと不公平感があるな
都会向けに何かやれば人口多いし凄い税収になるだろう
都市部居住税とか都市開発税とか公共交通機関利用税とか 地方が壊滅して
そこに外国人移民が大挙してやって来て占領してだんだんと日本にいる日本人の数は減っていくんだろうなぁ >>303
そもそもの理屈は
重量が重い車ほど
道路を傷めるから、という理由で
重量が重い車ほど税金を高く取っている 自動車関連税制の抜本改革に関しては「（略）検討を行う」と盛り込む。
距離別の検討を明記するだけでやりません 今回は
まだやらないよ〜みんな〜 日本なんて今や自動車産業しかないのによくこんな税搾取考えるわ。国内で売れなくなる乗らなくなったら日本経済ズンドコたろ。自民党はわざと国をめちゃくちゃにしてんだろう。 とりあえずチョンのナマポと年金廃してから議論しようぜ 移民法
水道民営化
走行税
黄色いジャケットは
どこに売ってるんだ？ ネトウヨ「ﾐﾝｽのガソリン値下げ隊は酷かった！安倍ちゃん期待してますぅ！」
↑ガソリン値下げ隊より酷いことになったの？(´・ω・`) >>347
それがわかって地方に住んでいるので
何かしら魅力があるのでしょう >>333
揮発油税は継続だよ。
電気自動車への課税という理由だけど、
実際はガソリンエンジン車にも距離税は適用だから実質増税。 ガソリン税との違いは、燃費の良い軽自動車ほど税金比率が重くなる逆進性 低賃金とか格差とか自分が悪い気がするけどこの法律はおかしいな 友人を乗せてドライブをした場合、税金を払うのは車の所有者？ エコ減税やめてエコ増税すればええやん？
なんで消費して社会に還元してる奴らから取るんだよ 東京に住んでる奴らを強制的に移住させればいい。
そうすれば>>342みたいなことは誰も言えなくなる >>14
スレ開くと課税
レスすると課税
アンカついたら課税 レンコリ野党が 関西生コン隠しで
いつまでも自公ガーアベガー 盛欠けガー 天皇制ガー9条ガーばかりで国会でまともな
審議もせず無能だから政策まで迷走しがち もちろんその代わりとして自動車の関連税全廃止するんだよな? >>328
自動車は買ったその場で乗って帰れるしな
乗って帰れない日本がどうかしてる 燃費が良くて自動車税が安くて価格も安くてアメリカが作ってない軽自動車を
ぶっ潰すんだよ これやると観光業界は壊滅
もし運送関係は減税されたとしても
観光はレンタカーやマイカーで行くから減税対象にはならない
北海道民も終わったな
移民に水道の民営化といい頭が狂ってんのか自民は 次は儲かってる宗教法人に課税かな。でも公明党がいるからなあ 値上げするもの？
タクシー
レンタカー
バス
あとは？ >>328
アメの友人の7000ccのカマロで年間8000円くらいって言うてた、後、任意保険ね、 総じて金持ちのボンボンが政治家、官庁のトップになってるから
数万円なんて気にも留めないんだろう
死活問題の人は多いというに 安倍自民支持してる奴ってなにが良くて支持してんの？
まさかまだ保守だからとか言ってるの？ 軽自動車やバイクにもかかるんかね
みんな自転車に乗るようになりそう 自民党と公明党は年寄りばかりだから認知症の検査を一週間に一度受けさせろ。焼肉だの贅沢品ばっか食ってるから脳梗塞の恐れもあるぞ >>380
逆に車維持代で苦しい田舎民は都会に来るべきじゃね？
無理して車維持して住むほどのモンなんか、田舎って 水道民営化してるのは外貨稼ぎたいどうしようもない途上国ばかり
日本はもうすぐ北朝鮮以下になるよ >>389
そもそも自民が統一&幸福&日本会議やろ 額賀茨城で敵なしだからやりたい放題だな。
田舎もんのくせに田舎に死ねとか次は落とされるぞ。 かねとる方法ばっかり考えてるな安倍
それをお金持ちで分けるわけか
死ねよ下痢爺 >>368
それ地方に住んでるやつ全員に言えるか？ 徒歩税を作って部屋から動かないネトウヨ老人を脱税容疑で一斉摘発せよ 「少子高齢化で日本潰れるー 増税やむなしー」
って騒いでるわりに景気よくオリンピックや万博や外国へのばらまき止まらんよね？
おーい ゲリゾー
お前いい加減にしろよ たぶん車検のときに
距離を記載するから
以前の車検の時の距離メーター値を引いた
走行距離分×〇〇円を走行税として
車検時に支払うようにするんだろうけど
車検を受ける前に廃車というか盗難されたことにして脱税した人からは
どうやって、税金を取るんだろ？ ●復興増税を推進した学者のみなさん
（震災でダメージを受けた国民から税を取る鬼畜ども。
普通は国債を発行してそれを震災復興に当てる
復興特別所得税は2037年まで所得の2.1％が課税
住民税は2023年まで10年間1000円が上乗せ。）
増税をあおるキーパーソン達↓
ほとんどが緊縮増税派である
他に600人ぐらいいるらしい
伊藤元重（いとうもとしげ 東京大学）
伊藤隆敏（いとうたかとし 東京大学）
土居丈朗（どいたけろう 慶応義塾大学）
浦田秀次郎（うらたしゅうじろう 早稲田大学）
大竹文雄（おおたけふみお 大阪大学）
斎藤誠（さいとうまこと 一橋大学）
塩路悦朗（しおじえつろう 一橋大学）
樋口美雄（ひぐちよしお 慶応義塾大学）
深尾光洋（ふかおみつひろ 慶応義塾大学）
八代尚宏（やしろなおひろ 国際基督教大学） 余計な仕事増やすために税金上げてる様なのばっかだね
公務員だらけだと天下り先作るのも大変だ 温暖化をネタに電気自動車売っておいて
ガソリン税取れないからって電気自動車を増税かよ
詐欺だろ >>405
引きこもり税は作りそうだな
引きこもりを飼ってる家庭には課税 地方の観光地完全に殺しに掛かってんな
毎年スキー行くけどスキー場みたいなところとかもろに影響きそうだわ >>374
確かにな。燃費向上させたら走行距離から税金取るとか。参ったね。 >>328
日本の様な糞高い車検システムもねえんやで
ただ保険がむっちゃ高いらしい これは安倍ちゃんＧＪだね
まさか反対する売国奴はいないよな？ 永田町と霞ヶ関だけ隕石でも落ちないかな
あの辺だけ焦土になればいいのに 車は人殺しの道具ナンバーワンであり、戦争より沢山人を殺して来た危険な物だからマイカー禁止しろ。 迂闊だった、燃費が良くなったのと、台数減やらで全体の走行距離が減って
ガソリンの消費量が減ってるだよな。
まず道路作るの止めろ。車が走らなくても経年劣化するだよな。 自民党にはもう票を入れたくないのだが、一見民主党には絶対入れたくないし・・・
どうしたら良いんだ ●がんばれ！ 財務省のなかまたち
■伊藤元重（いとうもとしげ 東京大学 学習院大学教授）
消費税増税、死亡消費税、復興増税を提案する増税界の殺しの天使。
財務省の御用学者としての地位ナンバー１．実績、影響力とも文句なし！
■伊藤隆敏（いとう たかとし 東京大学 東京大学名誉教授）
震災で著しいダメージを受けた直後の日本人から税をむしり取る
時も場所も人も選ばない増税界のマルチ兵器だ。
■土居丈朗（どい たけろう 大阪大学卒 慶応義塾大学教授）
「消費税を上げても景気が大きく悪くなることはない」と断言
財務省を強力にアシストする縁の下の力持ち。
■吉川洋（よしかわ ひろし 東京大学 東京大学名誉教授 立正大学教授）
代表的な財務省の御用学者の一人で、診療報酬引き下げを狙うクールガイ
患者の経済的負担増で死を加速させる
★中央公論2018年8月号、20−21頁） ←NEW!!
災害対策すると経済破綻するから人が死んでも仕方ない？
『あれもこれもと、現在国費ベースで年6兆円の公共事業費を拡大することはできない。
それでは「国難」としての自然災害を機に、「亡国」の財政破綻に陥ってしまう』
■清家篤（せいけ あつし 慶応大学塾長）
「財政破綻を避ける為に消費税を20％に上げろ」と発言
あの慶応大学の学長に言われたらもう誰もなんもいえない…
財務省の頼れる存在。
■石弘光（いし ひろみつ 第14代一橋大学学長、一橋大学名誉教授。）
財務省の御用学者。不公平を解消したいなら消費税増税！がスローガンで
貧困層を集中的に狙い討つ
■小黒一正（おぐろ かずまさ 日本の元大蔵官僚・経済学者）
財務省の御用学者。消費税10％でも『止血剤』程度と断言。
目標は消費税30％にあげること。致死量の止血剤？で治療を試みる必殺仕事人。
■田中直毅（たなか なおき 東京大学法学部卒業 政治評論家）
日本経団連の御用学者。財務省とのコネもあり
日本の緩んだ財政政策が債券売り、円売り、株売りのトリプル安を呼ぶと主張
日本国民の不安を煽る心理戦のエキスパート そうだな
税が適切に使われてるか国民は開示請求をして吟味すべきよ
ま、真っ黒な資料しか出てきませんが >>404
地方の事はワカランし
そんなに興味ない 延長で10日まで国会やってたからな
詰める時間ないわな >>422
本当にな
しかも地方民には大幅増税以外の何ものでもない 二輪はどうするんだって思ったけど
流石に車重が軽いうえにタイヤも二個しかないバイクからはわざわざ課税なんかしないよな これだけは言える
「減税」になることは絶対しないから
結果的に「増税」であることは間違いない >>429
それ
車検は余所からみたら「日本人アホだろｗｗ」ってレベル >>430
社会的影響を想像できないとか知的障害だろ死ねよ >>153
横からだが
売国奴と言ったのは君で、売国奴とは自国を裏切って他国の利益になることを行う奴のことだよな
この場合どの国にどのような利益をもたらそうとしているので、売国奴と言ったんだい >>425
マイカーでスキーなんてすごい贅沢になるよ ●どうしてフランス人は怒っているのか？パリ凱旋門で黄色いベストを着たデモ隊に実際に聞いてみた
https://www.you tube.com/watch?v=KYloGJEX3To
■現在、私達はフランス全国で15日前からデモをしています
なぜなら、私達は税制に不満を持っているからです
国民は財政のために債務の利息を異常に税金を払っています
1979年からフランスでは１兆4000億ユーロもの
債務の利息を払っています
債務は返済されず増え続けています
■私達はカルロスゴーンが逮捕されたのは当然のことだと思っています
彼は既得権益の代表で99パーセントのフランス国民の現実とは
切り離された場所にいる
私達は日本の司法を誇りに思います
■私達は市民による革命を起こし1789年のフランス革命を終結させるのです
今日、フランス国民は権力を取り戻すために立ち上がっているのです
私達は市民が参加できる民主主義を必要としています
私達は市民が公的財政に関与できることを望み
私達は市民によって書かれた市民のための新憲法を必要としているのです
新しい憲法は政治家によって書かれてはいけません
■私達はすべての国家予算を監査するための
市民による委員会を必要としています
フランス政財界の癒着と寡頭政治
（政治権力をごく一部の少数が握っている状態）
を止めたいのです
国民のための国民による民主主義が必要なのです
メルシー！
ありがとー！（日本語で） 車のってるやつはバカ
こんな時代がもうすぐやってきます >>1 「保有」に関わる課税から、走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す
要するに、保有からも利用からも徴税しますってことだからな、間違わないように・・・ >>342
東京は本社機能を集中させて地方の製造業が稼いだ金を集めてるのに都内GDPはマイナスが止まらない
地方が自転車に乗ろうが国全体が沈むだけだ 都会民からすると、無駄に車乗ってる奴多すぎなんだよな
休みの日の道路の混みようとか、バカじゃないのかと
普通に電車使えばええのに 公務員になって高級ハイブリッド車を買って土日だけ乗れば
減税になるんだよ、きっと 消費税導入、法人税減税してから加速度的に増える政府債務w
20年経っても続けるバカ達。 こういうアホみたいなことをさせないためにも国会はねじれが一番
次は立憲民主に入れる 車が関わってる製品なんて全く少なくないから
増税に合わせてそれも値上げだな 車検はそろそろ3年毎くらいにしてもいいとは思うけどね 自賠責保険を廃止しろ。あんなもん保険屋肥やすだけで不用。任意保険があるんだから 確かに、電気自動車が出てきたら、ガソリン税みたいなのかけないといかんよな!ー。 富裕層は日本を逃げ出す
移民を入れて労働力と減収を補う
走った分だけ税金アップ
公務員の給料は上がるばかり
ギリシャ、フランスの次は日本ですね >>1
これは将来に向けた対策だろ
EV車の排気量は0ccだから今のうちに対策しとくわ！という話 >>70
野菜とか米とか国産肉、卵、牛乳に乳製品なんかが東京では5倍とかになっちゃうけど仕方ないよね。 自民党に勝てる野党がないから何をされても仕方ない
自民党の独裁は今後100年は続くだろうから >>1
マジでカーシェアリングに切り替えたるわ。嫁が許してくれんけどw こうなると日常的に車利用できる者＝金持ち
となって犯罪者はターゲットを絞りやすくなるだろうな
公務員は気をつけろよｗ そのうち自転車の保有にも税金を掛けてきそうだな
自民党 つかトンキン居住税とトンキンの自動車所有者からガバガバ税金取ったら多分全部解決するよ >>119
むしろ人手不足で休みなしみたいな、運送屋はどんどん廃業してほしいけどな これだけ力持たせていろんな事をダイナミックに改善していくのかと思ったら金取るためにやりたい放題とかほんとクソだわ
肝心の憲法は口だけだしな 検討と言ってるだけなのに、パヨパヨチーンは火病するなよw >>368
生まれ育った先祖代々の土地と言うのは罪なのか？
皆都会に住む事を推進してるの？
みんなが地方を捨てて都会に住むようになったらどうなると思う？あなたの生活にも影響を与えませんか？地方あってこその都市部だとは思いませんか？ >>466
現実わかってないね
マクロンだってフランスの限られた資源で銅賞もないからああしたまで
日本だって同じだからこういうことを考える
無い物ねだりしてるやつこそ日本からとっとと出ていけ >>473
国民はアホだからね 「党議拘束でしょうがないんです。そんなことより韓国はけしからん！」って言えば当選するからね 散々燃料に課税しておいて更に走ったら課税って要するに車を持つなってことだろ？
国がそういう方針なら日本の基幹産業である自動車終わるぞ。
この分野は減税するのが正解ってことを解からせる必要があるな・ 馬でも🐎飼うか一家に一頭。無罪で道端を除草してくれるから最高にエコだぜ。 この為に車検証に走行距離記載されるようになったんでしょ >>1
地方民に不利な税制
物流も壊滅するでしょうね 自動車使う様々な業者や公共交通機関を利用できない地域や個人への重税となって、趣味や道楽で車を保有できる人たちに減税するわけだね
道路を利用しているのだから、という理屈は分かるが、とっくに車保有者から取る税金は特定財源ではなくなっていて、それでなお搾り取ろうとするわけね >>482
いいんじゃねw
浪費しか出来ない生産性のないアホだからw ●どうしてフランス人は怒っているのか？
パリ凱旋門で黄色いベストを着たデモ隊に実際に聞いてみた
https://www.you tube.com/watch?v=KYloGJEX3To
■現在、私達はフランス全国で15日前からデモをしています
なぜなら、私達は税制に不満を持っているからです
■国民は財政のために債務の利息を異常に税金を払っています
1979年からフランスでは１兆4000億ユーロもの
債務の利息を払っています
債務は返済されず増え続けています
■私達はカルロスゴーンが逮捕されたのは当然のことだと思っています
彼は既得権益の代表で99パーセントのフランス国民の現実とは
切り離された場所にいる
私達は日本の司法を誇りに思います
■私達は市民による革命を起こし1789年のフランス革命を終結させるのです
今日、フランス国民は権力を取り戻すために立ち上がっているのです
私達は市民が参加できる民主主義を必要としています
私達は市民が公的財政に関与できることを望み
私達は市民によって書かれた市民のための新憲法を必要としているのです
新しい憲法は政治家によって書かれてはいけません
■私達はすべての国家予算を監査するための
市民による委員会を必要としています
フランス政財界の癒着と寡頭政治
（政治権力をごく一部の少数が握っている状態）
を止めたいのです
国民のための国民による民主主義が必要なのです
メルシー！
ありがとー！（日本語で） >>199今度の消費税増税に伴い公共交通機関も値上げ予定のものがある
今回の件は公共交通機関マンセーの連中も他人事では無いよね >>434
豪華絢爛な箱物建てられて
議員、公務員には危険手当てが支給され
国民はまた増税されます >>1
年最大4500円だろう、まるで子供騙しだな
いいかげんにしろ >>499
トヨタは円安で輸出で延命させるから大丈夫
日本の庶民が死ねばいいと思ってるんだよ 結局「保有」「利用」両方に課税される単純増税になるんだろ
で、車が売れなくなるとゴネる大手メーカーを減税するとwwww >>490
靴に課税されかねない
靴にナンバープレート
歩くだけで税金とられる世の中になるだろう ●【研究】少子化は日本だけじゃなかった…世界の半数の国で出生率が低下していることが判明 ★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542666609/
■各国の成長率ランキング
日本は世界全部の国196カ国の中で 「 最 下 位 」
財務省による間違った経済政策の結果。https://i.imgur.com/VqWplRh.jpg
世界の半数の国で出生率が低下してるのに
日本だけ成長率がダントツのビリ！！！！マイナス！！！
財務省による増税のせい！！
「国の借金ガー！」 ←★財務省のウソ
「PB黒字化目標 」 ←★財務省のウソ
最近はそれがバレてきたから、
「社会保障のために消費税増税！！」←★これも財務省のウソ！！！
537名無しさん＠１周年2018/12/02(日) 18:36:02.12ID:6NBWv9qZ0
>>531
100兆円を超えたという一般会計予算しか報道しないのは
社会保障の比率を過剰に見せるためなんだよ
年金保険料などの特別会計を含めた240兆円あまりが日本の真の予算
そうやってみると社会保障の32兆円はそこまで比率は高くない
★消費税を社会保障目的税にしてる国は世界に一つもありません★
すべて増税緊縮して自分らの権限を高めたい財務省による
ウソ偽りごまかし詭弁 移動に税金をかけるのって関所を作るのと同じだからな >>478
税制も似てるし同じような国になると思うよ
暴動は起きるかどうか知らんけど >>505
用意周到だなぁｗ
確かに書いてるな、何だこれ確認した日付まで入ってる。 ふーむ、お出かけは月に一回で、食料品はその時にまとめ買いして、家にでっかい冷凍庫を買って、みたいなアメリカンな暮らしをするしかないな >>509
フランスの場合債務払う相手がドイツだからなぁ >>514
国民全員で暴動起こすのが先
政治家は全員死刑 弱者を痛めつけ日本を滅亡に導く安倍自民に正義はない
野党に投票します！！
本当は立憲に入れたいけど俺の選挙区は立憲がいないから
国民民主のやつしか選択しないけど >>1
自動車税も公務員給与も、諸外国を参考に決めろよ
それが筋だろう >>521
鞄にもナンバープレート
荷物運搬で道路を傷めるという理由で >>484
次は自転車の車検制度と自賠責保険義務化かもな ヽ､,jﾄttツf( ノ
＼､,,)rﾞ''"''ｰ弋辷_,,.
=､..,,,ﾆ;ヲ_ ヾ彡r''"^ ,,,,,,,,,,,,,,,,__
｀`ミミ, ﾐミ＝- :__ ,彡彡彡ミミミ･ﾟﾐx.､
= -三t /~ヽ ,三``''ヾ::, ,彡彡彡彡ミミミミミミﾐｭ､
,シ彡､ / / ,:ﾐ'' ,彡彡彡'¨´ `ヾミミミミミ､
. ／ ^'''/ /''ヾ! （ ,彡彡彡 ,z=x､ `ヾミミﾐｭ､
／ / / ､ ＼ /¨ヾ彡' ::: ,ztｯ､` `ヾミﾐｭ、
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. /／ニニﾆ＼ `t|!ニニ＼二二二ニ', ,イ::::::::::', .,ｲヽ
／二二二二二＼_,ｲi}ニニニ＞二ニニﾆ,_＞''´ ヽｰ-〈V. V:',＞｡.
/ニニニニニニニﾆ`Z7ニニく二二ニニﾆﾆ, l::::::::l Vヽﾆﾆ＞｡、
／ニニニニニニニニﾆV二二ニVニニニニニ, l:::::::::!. V=＼二二 >>1
田舎に人が住むのが悪いとかマジで言ってるのか？
田舎が外国人に乗っ取られる事とか
国防や治安の観点で物を見ていないし
食料作ったりしてるのも田舎なんだからな
あんまり田舎馬鹿にしてると
都会の治安も悪くなって食料品の値段も上がるぞ >>517
自動車を持たなければこの件は全く関係ないから庶民がどうとか関係ないね。
田舎に住んでる人は死ねばいい。
つまり、過疎化も進むだろうな。 >>1
たまにはアメリカのように減税するとかいう選択肢はないの？
財務省の犬、ほんとしねよ >>122
身長税、頭髪税もだな
平均値より下なら減税で 田舎の年寄りが車はカネがかかるからと家に引きこもって外出しなくなったら
要介護高齢者が一気に増加して介護保険財政がさらに悪化して
国民の負担がまた増えるのに。 長距離トラックドライバー爆死
瀕死の物流にトドメ
…みたいなのはやめてくださいね 東京だけが日本で
後は放棄すればいい
というのが自民党の本音 高速道路は車の大きさで料金変わるのに、距離税はセンチュリーにふんぞり返って乗ってる社長とアルトに乗ってる貧乏人は同じ税金だぜ >>429
日本の車検は1800円位だよ
のこりは保険と税金
業者に出すと当然代行料が発生するが本来車検はユーザーが検査場に持ち込むものだからね ますます一極集中が激化するな
ただでさえ車のない移民は東京住みを希望するのに東京はますます外国人だらけで治安悪化
東京一極集中で東京は介護の人手不足が加速
老人ホームの順番待ちしてる間に皆死ぬ >>401
宗教法人は修了マシンやからないな。おかしいことだらけだな日本は 世襲のクルクルパー自民を排出してる地方民が自民にリンチされとるｗ
まー自業自得だわな 電車で事足りて走行距離が少なく所得の多い都会は減税
生活必需品で走行距離が多い所得の少ない田舎は増税
安倍の格差拡大政策の一環だな >>525
運送荷役動物保有税と車輪税が新設されます。 >>552
そうでもしないと政治家に庶民が殺され続けることになる
政治家にとっては国民が日本人だろうが外人だろうがどうでもいいことだからな ていうか東京に物運んでくるのも
車だろうが何言ってんだ またトンキンにしがみ付いてる何の生産性も無い屑チョンモが地方バカにしてんのか ベスト運動不可避
というかこれ地方マジで死ぬやんけ 電車に乗ってる人は税金をとられず、バスに乗っている人は間接的に支払う。
色々とイジメでしかない。 トリップメータの設定をマイルにする裏技とか無いんか? これはいい政策だな
車を複数持つ人も増えて景気回復にも繋がりそうだわ 自民党の連中は日本の自動車市場を潰したいのか？
そして東京一極集中を更に加速させたいのか？ フランスでマクロンが進めていることより
安倍の方がその上を行くわけだが
フランス人は大規模デモを起こし
日本人は大人しくされるがままｗｗｗ 山尾志桜里は16500Lのガソリンで走った21万キロ分課税されるのかな？ ＞電気自動車（EV）やカーシェアリングの普及を受け
だったらここから課税すればいいだけなのに
なんか裏があるんだろ。 これ普通逆じゃね？
いっぱい使うと安くなるのが普通なんだけど。 >>518
バイクメーカーは顕著なんだけど
日本市場はオマケで
海外市場重視
車メーカーも日本国内市場が冷え込もうが
それほど気にしていないってのもあるんだろうな 輸送費の高騰で値上げ祭りしたいんだろ
流通破壊してどうすんだ 前回と車検時に確認した距離を期で割るのかな。
そして上乗せ方式にしてだんだん高くなると？
増えるばかりで安くならんけど、こういうえげつない事考えてないよね？ >>564
しかし交通量が多いのは都会だからな
インフラで車を多く使う以上は価格に上乗せされる 長距離トラック
長距離夜行バス
タクシー大増税国民負担がまた増えるな こういう議論は、現状に不満な層を抑え込む効果があるんで、提案してみるだけでも政府には得
"その案に比べりゃ今の方がマシ" って思わせりゃ勝ちだから アスファルト禁止しろ。スピード違反も無くなって節税だ。 こりゃもう、馬車の会社立ち上げるしかないな
無税&エコ >>587
ガソリン税を撤廃、軽減するならいいけど
そうしないなら普通のガソリン車に対しては
重ねて税金を取ることになるよな >>587
高級車持ってる経団連の幹部が「乗ってないのに課税するのはおかしい」
とか言い出したんじゃない? >>594
認識が甘い
安倍は岸信介の孫
積極的に日本を破壊する生粋の売国奴 安倍
こらから電子マネーを普及させるので現金を扱うＡＴＭや窓口
では現金取扱税5パーセントが別途徴収されます >>19
>>「軽自動車と普通乗用車の境がなくなる」という所
貧乏人増税
金持ち減税
ってことだろ ガソリン車と電気車の不公平を無くすって建前なら
当然同時にガソリン税は廃止するんですよね？ >>495
ひい爺ちゃんの代にサッサと土地を売っぱらっちゃった人間からすると（っていうか借金のカタで取られた）
その土地から大きな利益を得ているのでなければ
伊達や酔狂、嗜好品扱いに近いと思うわ＞先祖代々の土地
そりゃー残せるなら残したいって気持ちはわかるが
無い袖は振れないってのも事実で、維持すんのに苦しいレベルなら
土地も家も倉も、手放すってのも考慮に入れんといかんのではないかと バス会社社長のせがれで、自民党税調の林芳正はかっぺはバスに乗れってか >>601
たぶん５０００Kで１万円くらいの課税になるんじゃないか？ >>25
>>畑に軽トラで通う農家の方が、ポルシェ持ってるけどろくに乗らない金持ちより、税金多く払うんだぜ？
経済活動してんだから当たり前だ
税金対策してるやつは黙れよ >>593
たぶん短距離だと割高で
乗るほど割安な税制になると思う
だから週末にチョロっと乗るだけの人が一番損するはず 何が政権担当能力だよ
官僚とアメリカに黙って従ってりゃ先生先生って持ち上げて貰えるだけだろが 基本的に、税の減少となりそうであれば、税を上げる前に政府を縮小させる方針を取らなければならない。
豚の様に肥えてゆく行政のスリム化、これに尽きる。 >>595
一人あたりの運転距離は田舎圧勝でしょ。
つか道民とかどうするんだ。 増税したら減税したり訳の分からん制度で減税したり
結局国民の負担が大きくなるだけじゃねえか >>19
>>1よく見ろ
自動車税は継続で最大で年4500円しか減税されない 健康保険廃止しろ！さっさと殺せまな板の鯉だ
医療従事者と言う特権階級も道連れだ！ >>604
日米安保改正をした大政治家 岸元総理の孫だって！！！
大政治家の血筋じゃないか。革マルテロ組織出身の枝野では相手にならんなw 地方は通勤、介護、通院とか結構走るので即死
公共交通機関の整った都市とは違う 自転車にも課税
歩数計付けさせて歩行者にも距離に応じて課税
受益者負担なんだろ? 走った距離ってさ、車のメーター見て決めんの？
馬鹿なんじゃないの？レンタカーとかどうすんの？
使ったガソリンの量で換算したらガソリンに上乗せするだけで済むのに。 重量税が道路特定財源であることを考えれば受益者負担で
道路を利用した分に応じて支払うというのは合理的なようにも思えるが >>614
ほほう、そういうやり方か。
長距離運送などが高くなりすぎないような対策にもなっているな。 「乗らなければ０円」なんて思ってるバカいるの？
０ｋｍでも一定額は課税されるに決まってるだろ（5千円とか1万円とか） >>624
医療従事者と言っても
医者以外、大した儲けも特権も無いけどなｗ レンタカーの場合どうなるんだろうな？
レンタルした人が走行税を払うのか？
レンタカー会社が所有する車の年間走行距離に対して税金を払うのか？ 車カスから搾取するのはドンドンやれ
世界一高い税率でも車に乗り続ける日本の車カスが悪い
車が必須の田舎住みは日本に住んでる自己責任 そろそろ安倍はそれなりの結果を出すんだよな？これだけ金を搾取したんだから >>631
税金はレンタカー屋にかかってレンタカー屋が
走行距離の従量制にでもするんじゃね？ >>639
それ、どっちにしても支払いは高くなるだろ 距離だけにしたら金持ち優遇になるから、フランスみたいにデモになるよw
排気量・重量課税も残して併用しないとな。 >>631
別になにカーだろうと車検で距離確認すればよくね？ >>631
ていうかどちらにせよ
走ったやつに課税じゃなくて
距離走らせた車を所有してるやつに課税になるのか
ていうかこれ公道走ってなくても課税なの？
考えれば考えるほどわけわからんな ●榊原定征（さかきばら さだゆき 経団連会長）
東レ株式会社代表取締役社長・取締役会長の発言集
https://i.imgur.com/SL0R6I4.jpg
2017年10月27日 国民の痛みを伴う改革を
2017年5月31日 痛みを伴う改革にも真正面から取り組む必要
2017年1月1日 国民の痛みを伴う改革
2016年12月5日 国民の痛みを伴うような思い切った改革案
2016年10月27日 国民の痛みを伴う改革
2016年10月24日 痛みを伴う改革を避けて通れない
2016年10月12日 国民の痛みを伴う改革を
2016年10月11日 国民の痛みを伴う改革を真正面からより一層強力に
2016年8月4日 社会保障制度改革など、痛みを伴う構造改革にも果敢に取り組み
2015年9月11日 国民に痛みを伴う施策を講じる必要性
2014年11月10日 国民の痛みを伴うものだが
●現在の日本は民主主義国ではない！！
財務省の役人と民間議員（財界のトップ、御用学者、無能なエコノミスト）
が国家の実権を握る超絶搾取社会!!
■経済財政諮問会議（財務省と並んで、日本を蝕む病巣の中枢）
経済財政諮問会議議員名簿 - 内閣府
http://www5.cao.go.jp/keizai-shimon/kaigi/about/member.pdf
メンバー↓民間議員と自称する選挙で承認されてないグローバリスト
・榊原定征（さかきばら さだゆき 経団連会長）
・伊藤元重（いとう もとしげ 学習院大学教授 財務省の御用学者）
・高橋進（たかはし すすむ 日本総合研究所理事長）
・新浪剛史（にいなみ たけし サントリーホールディングス社長） 車検で前回メーターと比較して
車検料金に上乗せするのかな 北海道終わったな。
所得なんてかなり低いのに一番走るんだぞ。 ガソリン課税がいいんだけど商用車が負担増では経済に影響出るからなぁ
いい方法はないものか マスゴミも河野の質問なんぞよりこっちや、水道民営化をもっとしつこく取り上げろや！
増税も既定路線で還元うんぬんにシフトしとるし。 >>612
＞経済活動してんだから当たり前だ
それ卵を産む鶏の腹を割く理論じゃん これの代りに裕福税を造ればいい
米国など人口の1％程度が大方の富を占有し
富の偏在や景気循環を悪くしているが、似た環境が日本でも進んだ
税金は金持ちなどあるところから取れ。自動車税も価格に応じた
高級車税を儲ければいいよ
それよりなにより、まず財源不足を言いながら世界一な公務員給料と官民格差放置
の公務員財務省が給料を民間並に適正化で合わせないといけない。公務員給与の
民間との乖離は法令違反。公務員はもうずっと法令違反をやっている
消費税に加え、こんな日本の基幹産業自動車の売り上げや景気に水を撒く、財務省には
財務省抗議デモをしないとな。 与野党なんか財務省に追随する奴ばかるなんだろ
公務員の労組が大きく、与野党共に組織票をｊ握っているから財務省のいいなりだ
財務省はとっとと25兆円売上ボロ儲けとばくのパチンコや宗教法人にも課税せよ
賭博は新しく出来るＩＲ国際カジノや既存公営カジノだって30％税金払うぞ
警察の天下り先のパチンコだけ払わないなんてもはや許されねえ。 まじで自民はアホだな
まともなのは防衛だけで防衛族頼り
その他の部分では民主党以下のバカ政策ばかり 見た目は車
中味は自転車
その名もバイシクルカー
https://tabi-labo.com/258134/podride
田舎の人間はこれを買えｗ >>639
同じだよ。レンタルした人が走行税を払うことになる。
利用者が直接払うかレンタカー会社が代行して払うかの違いだよ。 >>639
車検時に支払うだろうから
所有者が払うだろうが
料金に反映させるかについては事業者によるのでは よくてあと40年生きれればええからワイはかまわん
将来に尻拭いさせればええやん
たのんだで！！ ●財務省と御用学者は大ウソつき
「借金を返せるかどうかは、借りたほうに返済能力があるかどうか」
■日本人から金を借りているのは日本政府。
■日本政府は、日本銀行を子会社として持っていて
通貨を創造することができるので
政府の借金が、自 国 通 貨 建 て であれば、
政府の返済能力には制限がない
デフォルトはありえない。歴史上でもデフォルトした国はない
・国税は財務省から切り離す まともな公平性のある税制はできない
・財政が危ない＝財務省のウソ
消費増税もダメ。やめたほうがいい
・財政が危ない＝財務省のウソ
将来投資の機会を25年失ってきた。これから将来投資をガンガンやる
200兆円ぐらい出しても屁でもない
教育、社会インフラ、国防インフラ、人的インフラ、科学技術に投資
財政も問題なく低金利なので将来に対する投資をしっかりやる。
●財務省は「増税と予算カット」を目的とする組織。
・同時に、財務省はすさまじい情報操作をやる。 （←今回の改竄事件で検証済み）
↓
・だから、財務省は増税と予算カットのために情報操作をしている。
（例：国の借金ガー！ 国民一人当たり800万の借金ー！子孫にツケを回すのカー！）
↓
・結果、現実に、「増税と予算カット」が進行。
↓
・結果、デフレが進行（物の値段がどんどん下がり賃金が下がり、税収が下がる）
↓
・で、そのデフレのせいで、日本にあらゆる危機が生じている。 （←★今ココ）
（格差拡大、教育費カット、福祉カット、移民、防衛力低下、介護問題
科学技術研究費カット、少子化、高齢化、震災復興できない
橋、道路ボロボロ、地方衰退、産業衰退、貧困化、エアコンつけられない、
学校のブロック塀を直せない、奨学金返せない、雇い止め、派遣の増加、
妊婦の診療費アップ、地方銀行の倒産から地方企業の連鎖倒産） >>630
受益者負担
その名目で下水道工事にしろなんにしろ取り上げよるよなぁ ガソリン入れないと走らない、ガソリン代とで三重課税だな 車の購入にも燃料であるガソリンにも電気にも税金かかってるんですが？車の保有にも維持にも税金かかってるんですが？
走行にもかけるんですか？ 次から次へとよくもまぁ増税の手段を思い付くな
それしか考えてねぇのか >>25
道民とかサバイバル生活が好きなやつらが大半だろ
なら走ればいい 公務員を廃止しろ。既に国家と言うより牧場の家畜じゃないか。 ●プライマリーバランス＝基礎的財政収支 ←★諸悪の根源
企業ではなく家計と同じやり方で
「政府は、税収の範囲で、支出しましょう」というもの。
デフレで税収が少ない時代には、
支出(福祉、防衛、インフラ、科学技術等)がどんどん削られてしまう
政府がプライマリーバランスを気にして支出を削ると余計にデフレが進む
日本の経済活動には民間だけでなく政府の支出もかなり大きく関わっているため。
■財政悪化の原因＝デフレ（物の値段がどんどん下がっていくこと）
あらゆる経済活動が停滞し、税収が激減する
■デフレの原因＝消費税増税
増税すると購買意欲がなくなる→物が売れない→
会社は利益を上げるために単価を下げても売ろうとする
→会社は利益の確保のため人件費を削減
→個人の所得が減る→消費に使えるお金が減る→物が売れない…
（★原発停止により石油を毎年数兆円購入＝消費税1％ちょっと増税分に相当。
消費税3％→5%増税 2％の増税で日本はデフレに突入した）
★日本の長引く不況は財務省による間違った経済政策、
マスコミや経済学者による借金ガー！という悪質且つ無責任な宣伝による「 人 災 」
20年にわたる世界最悪の経済政策で人生狂った人、日本が失ったもの、たくさん！
■財務省
東京都千代田区霞が関3-1-1 TEL（代表） 03-3581-4111 （9時〜18時30分）
■財務省幹部名簿 平成30年2月26日現在。
http://www.mof.go.jp/about_mof/introduction/personnel/transfers/meibo300226.pdf
■財務省主計局次長・ 神田眞人
http://kyoiku.yomiuri.co.jp/torikumi/jitsuryoku/iken/contents/post-488.php
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/17430 ●日本にせまる重大危機！！！
■危機1 2019年
消費税10％増税による消費の冷え込み デフレ化
10000円の買い物で1000円の消費税 計算しやすいのでインパクト大！
今までを超えた強烈な消費抑制効果が起きる
■危機2 2019年
残業を規制する働き方改革 残業代が出なくなる。
日本人の給与所得がトータルで5〜8兆円も縮小と試算。
消費税を2〜3％程度上昇させる程のインパクト！
■危機3 原発停止
数兆円分の石油などを毎年海外から買っている→消費税1％分ぐらいに相当
関東もギリギリ。ブラックアウトの危機
■危機4 2020年
オリンピック特需が終わる！
東京オリンピックのときは超好景気＆オリンピック特需だったが、
オリンピック後大不況になった
オリンピック開催の半年前ぐらいから景気が落ち込むといわれる
■危機5 2019年
デフレ状況下での消費税増税
さらにデフレが悪化し、倒産が多く出る
■危機6 2019年から2020年
世界経済の悪化
増税前に世界経済が悪化するかもしれないし
増税した直後に悪化したらもっと悲惨なことに
／::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::ヽ
/::::::,,、ミ"ヽ｀ " / ::::::ヽ
/::::::== - ~ `-:::::::ヽ＿/＼／＼/＼／|＿
|::::::::／_,=≡､!!!! ,≡=~､l::::::: i いよいよ消費増税に取り組む
i::::::::l゛,／･＼, ! ,／･＼ l:::::::! ２％上げた内、１％だけ還元したるわ
.|`:::| ⌒ ノ/_ i丶⌒ |:::::i 車や住宅が買える上級国民限定でな！!!
(i ″ , ィ____ i i. ! /ﾉ ￣|／＼/＼/＼/￣
ヽ i / l i i ./ (⌒)
l ヽ ノ `ﾄｮｮｮﾀヽ、/´ ﾉ ~.ﾚ-r┐
／~|、 ヽ `ー'´ ／~＼ ノ__ ! | .| ﾄ､
／ l ヽ ｀"ー−´/ 〈￣ '-ヽ.λ_ >>371
電気料金にはすでに消費税8％（増税後10％）かかってんのにな なるほど、今後普及してくるEVは燃料で税金取れなくなるから、走行距離で課税するのか。
じゃあ、燃料への課税は当然ゼロにするんだよね。課税体系がシンプルでよろしい！ これって
バス会社とか
運賃に走行税分とか上乗せして運賃値上げしそうｗ
政府に抗議する意味も含めてｗ
あと、通販配達している運送業者とかも
配送料＋走行税、みたいな料金請求の仕方をしてきて
暗に政府批判しそうな予感 普通に車乗る回数減らせばええんとちゃうのか
買い物とかは、今時宅配サービスとかどこでもあるやん
北海道にはコープとか無いんかな >>653
安倍が最後に言うのは
「少子高齢化の日本の構造的に増税は仕方ないんですよ。」
しかし建前上では好景気って事になってるから言えないw
好景気でなんで増税するのか説明出来ない。 長距離走ったら道路痛めるから税金とるってなら普通車よりも大型バスやトラックに課税しろよ カーシェアは利用料に転嫁したらいいじゃん
電気自動車は知らん そもそも甘い言葉で買い替えだけさせて挙句課税とか舐めんな ０ｋｍでも基本走行税は徴収されるだろ
走らなければ０円なんてありえないから 税額の設定次第で乗らない方が損になる可能性もあるのか
例えば
年間1万km以下は一律1万円
以降1万km毎にﾌﾟﾗｽ1000円
みたいな感じなら乗らない奴のほうが重税だ ヽ､,jﾄttツf( ノ
＼､,,)rﾞ''"''ｰ弋辷_,,.
=､..,,,ﾆ;ヲ_ ヾ彡r''"^ ,,,,,,,,,,,,,,,,__
｀`ミミ, ﾐミ＝- :__ ,彡彡彡ミミミ･ﾟﾐx.､
= -三t /~ヽ ,三``''ヾ::, ,彡彡彡彡ミミミミミミﾐｭ､
,シ彡､ / / ,:ﾐ'' ,彡彡彡'¨´ `ヾミミミミミ､
. ／ ^'''/ /''ヾ! （ ,彡彡彡 ,z=x､ `｡ｴ･ﾟ･ﾟﾐｭ､
／ / / ､ ＼ /¨ヾ彡' ::: ,ztｯ､` `ヾミﾐｭ、
/ ,t- ! ヽ. ヽ' | l!,ｨ :::...~`::''´ ::==ﾆﾐﾐミミﾐ,
. / , -〜''ヽ .∧'ヾ. _.ノ i,.=ｯ､ }iiミﾐ
l ----,〉 彡itｰ' ,:' ﾞ=､_ ﾉ '::..,ｲiiﾐ''
! ___`, ,彡/ .: ＿＿_ ~i!. !ﾐ''
!. ,ｨ__ﾉ 'V .: :. 匁卅i》 ! ,ｨﾐ ソフトバンクのの借金は15兆円！！
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＿_/ヽ /ー─t≦ニ∧ ヽ ` ::...__,;:::'´,ｲ
／ﾆ,ｲ. ヽ. ／二二/二二ﾆ∧. ヽ /
. /ﾆ／ﾆヽ ＼イ|!二二/二二二二', `ｧ､ ＿ ,ィ
. /／ニニﾆ＼ `t|!ニニ＼二二二ニ', ,イ::::::::::', .,ｲヽ
／二二二二二＼_,ｲi}ニニニ＞二ニニﾆ,_＞''´ ヽｰ-〈V. V:',＞｡.
/ニニニニニニニﾆ`Z7ニニく二二ニニﾆﾆ, l::::::::l Vヽﾆﾆ＞｡、
／ニニニニニニニニﾆV二二ニVニニニニニ, l:::::::::!. V=＼二二＞｡ >>631
ガソリン課税だけではダメだろうね。
ハイブリットや電気自動車から税収取れなくなる。 これでも日本人は政権党にいれ続けるからな
納得いかないなら、デモの一つでもすればいいのに 無人島に移住して税金とは無縁の生活じゃな
アホらし 自民ガーアベガーと言って
公務員の横暴を支持している赤い労組貴族共産や国家的犯罪
関西生コンを隠蔽するだけな、サボーリ野党がﾚンコリ無能過ぎて、草
中核派の莫迦活動家もそればっかだものなｗ フランスより120万も平均年収の少ない日本なのに自動車車体課税が
フランスの16倍でも何も行動を起こさない国民だから
まるで政府の奴隷だな まあ見とれ、首都直下地震が起きたら救援物資を運ぶのに一般人のボランティアが必要になるから。
その時に軽トラ持ってる田舎の人がどれだけ有難い存在か身に染みてわかるから。 ドライブ楽しむ意味が無い。
楽しくなかったら趣味で買う人居なくなるだろ。
もう商業車だけ売れよ >>31
デフレじゃなくてスタグフレーションでしょ？
生活厳しくなるよ マクロンと同じような税の取り方始めるんだな
日本でもデモが起きるで ここまで小さな政府なら
当然公務員を叩き落とすしか無いだろうな
安倍は全部売り飛ばす流れだし アメ車の税金安くなるのか
トランプの命令なのかこれも？ ただでさえ若者は車買わなくなってるのに、これじゃ誰も車なんて買わねぇよ 財務省に集中する権力
■歳入と歳出を握っている
■ＩＭＦ （国際通貨基金）
アメリカが作った組織で 日本の財務省も50人ぐらい出向している。
●ＯＥＣＤ（経済協力開発機構）
昔から多くの財務省が出向している
■マスコミ
読売、朝日などに財務省が天下ってる。1000兆円の借金ー！と煽る役割
■財務省から各省庁の関係機関に天下ってる
■学会
大学の予算を絞ることで学者をコントロール
学者の弱味を握り、都合の良い御用学者に育てあげる
■国税庁
財務省の植民地 。 歴代の国税庁長官はほとんど財務省出身
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E7%A8%8E%E5%BA%81#%E6%AD%B4%E4%BB%A3%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%A8%8E%E5%BA%81%E9%95%B7%E5%AE%98
財務省を批判する新聞社やメディアに国税を使って圧力をかける
■国税を通じて警察、検察ともつながりがある
■情報も握ってる 多くの重要な情報が官庁に集まるから。
■公正取引委員会
歴代の委員長はほとんど大蔵省（財務省）出身
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AC%E6%AD%A3%E5%8F%96%E5%BC%95%E5%A7%94%E5%93%A1%E4%BC%9A
増税すればするほど、財務省の権力が上昇 ↑
予算獲得のためにどこの省庁も必死になって財務省に媚びるしかない
政治家も、お前のやりたいことには
予算をあげないと財務省に言われたら媚びるしかない
国税にイチャモンつけられないよう、企業は財務省の天下りを受け入れる な？ヤリたい放題だろアベちゃん
日本国民が災害の真っ最中に
宴会で自画自賛で大はしゃぎのアベちゃんだもん
アベちゃんは国民を嘗めてんじゃないよ
本気で日本潰しに来てんだよ
アベちゃんを支持する人達はキチガイな 俺はたいして乗らないから別に良いんだけど
物流、宅配、タクシーやバスなんかが割りを食うなこれ >>699
公務員だけ高いんだけどね
一般国民は奴隷 ヒャッハー！アベノミクスだあっ！
疲れたぁ？急いでるぅ？
大変だな車に乗れ！
乗ったな！車に乗ったな！
罰金だあっ！ｗｗｗ タクシー、バス、宅配、品物、観光業値上げ間違いない
負担は消費者 ガソリン消費量減った→税収減った→新しい税制
新しい道路作るの止めろよ、車が走っても走らなくても保全費はかかる。 IMFが日本には借金ないって言っとるぞ！！！
●日本の純資産はプラマイゼロ、ＩＭＦの新国富論
［ロンドン １０日 ロイター BREAKINGVIEWS］
企業を分析する際に、負債だけをみる人は真剣な投資家とは言えないだろう。
しかし、こと国の分析となると、
その国の富よりも債務にばかり着目するファンドマネジャーは多い。
国際通貨基金（ＩＭＦ）は、
国家財務の資産側にもスポットライトを当てることで、
バランスを取り戻そうと努めている。
ＩＭＦが１０日公表した世界経済生産の６１％を占める
３１カ国の財政モニター報告書には、 驚くべき指摘が並んでいる。
公的部門の正味資産の合計額は
１０１兆ドル（約１京１０００兆円）に上り、
合計国内総生産（ＧＤＰ）の２１９％に相当する。
一方、公的債務の合計は同９４％であり、
資産はその倍以上あるということになる。
巨額の借金を抱える日本の場合、
負債額はＧＤＰの２８３％に相当するが、
その半分以上を日本銀行を含めた政府機関が抱えている。
他の資産も考慮に入れて試算すると、
日本の「純資産」はほぼプラスマイナスゼロになると、 ＩＭＦは指摘している。
つづく
https://jp.reuters.com/article/imf-g20-breakingviews-idJPKCN1ML0NF つーかあれも課税これも課税じゃなくて
シェイプアップすることと外貨稼ぐ方法を考えろよ >>695
日本って会社と従業員、企業と下請けの主従関係が強すぎて顔出しでデモ参加なんか無理だろ。
権力に逆らえない精神構造。 若者の思考停止がヤバいな、オマエラも将来楽じゃねーのに なんでもやってみなきゃ始まらないだろ
ビビりすぎだろお前ら。 ●どうしてフランス人は怒っているのか？パリ凱旋門で黄色いベストを着たデモ隊に実際に聞いてみた
https://www.you tube.com/watch?v=KYloGJEX3To
■現在、私達はフランス全国で15日前からデモをしています
なぜなら、私達は税制に不満を持っているからです
■国民は財政のために債務の利息を異常に税金を払っています
1979年からフランスでは１兆4000億ユーロもの
債務の利息を払っています
債務は返済されず増え続けています
■私達はカルロスゴーンが逮捕されたのは当然のことだと思っています
彼は既得権益の代表で99パーセントのフランス国民の現実とは
切り離された場所にいる
私達は日本の司法を誇りに思います
■私達は市民による革命を起こし1789年のフランス革命を終結させるのです
今日、フランス国民は権力を取り戻すために立ち上がっているのです
私達は市民が参加できる民主主義を必要としています
私達は市民が公的財政に関与できることを望み
私達は市民によって書かれた市民のための新憲法を必要としているのです
新しい憲法は政治家によって書かれてはいけません
■私達はすべての国家予算を監査するための
市民による委員会を必要としています
フランス政財界の癒着と寡頭政治
（政治権力をごく一部の少数が握っている状態）
を止めたいのです
国民のための国民による民主主義が必要なのです.
メルシー！
ありがとー！（日本語で） 水道民営化で値段もあがるから、馬にリヤカー引っ張って肥溜め運んで畑に撒いて、下水道も節約 タクシーやレンタ、カーしえあが値上げになる。
都会に住むが、底辺収入な高卒無職無免許ガイジ年寄りな車のラネ君が、たまに利用したい
貸し車さへ利用し辛くなるぞ。バスなんかにも課税なら公共交通料金も値上げだな ますます若者の車離れが加速するから、車メーカーから反発くらうと思うが >>708
いや、アメリカの意向と逆行してる
保有したら課税、走ったら課税ではどこにも旨味が無いから >>718
排気量や重量に応じた税も残るはずだよ。 >>717
減税策だろWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 住んでる場所による格差が大きすぎるだろ
北海道とかどうすんだ馬鹿 年間3000キロ程度しか乗らないオレは安くなるのかな… >>718
そうだね。低燃費低排気量のガソリン車がもっとも税率が高くなるんだから。 >>673
そして誰もがおかしいと思ってる宗教関連の免税はやらない >>710
頭打ちで必要な層は否が応でも買う
楽勝よ >>688
「基本料金」があるだろうなｗ
日本はそういうクソみたいなビジネスだけ得意
だから世界に通用しない >>608
まぁ俺は先祖代々の土地なんて持ってないただそこに生まれ育ったからそこに生活基盤が出来てるだけのただのサラリーマンだがね
嫌なら都会に住めば良いじゃん、地方に勝手に住むのが悪いって考えはあまりに浅はか
君たちが食べてるものは地方で作られてる、取れているのを知ってますか？
じゃあ農家や漁師だけ地方住めやって言うかもしれない。じゃあその農家さん達はどうやって生活するの？時給自足しろってか？
地方に一通りの生活が出来る街機能が無いと作物なんか出来ないし肉魚も供給されない。都市ばかりが優遇されて皆が地方を捨てて都会に出る流れが加速するとどうなるか考えた方がいい
日本は滅びるだけだ >>19
>>623の言うとおり
加えて、距離をチョロまかされないように位置情報を完全把握される
お上に「いつどこに居たか」丸裸にされるんだよ
ストーカーされてもいいなら支持しろ まだまだ在日朝鮮人の締め上げが足りんな。
早く景品交換禁止して皆殺しにしろ >>708
自動車税が年4500円しか最大で減税ない状況で
走行にまで課税て増税になる人が殆どでしょ特に地方は >>739
いや今より税金かかるかもしれないってことでしょ 車持ってても税金バッカ取られるし事故起こすリスクもあるしってんで売れなくなるな
旅行もJRとか全日空とかに金落とすのやだし行かなくなるわ
幸福度世界ワースト１になるかもね日本は >>750
嘘を書くなよ馬鹿。
おかしいのはお前の頭だキチガイ 自動車税と重量税をやめて従量制にしよかって記事にも書いてあるというのにバカには増税待ったなしなんだな ●アメリカは民主主義国ではない
0.1パーセントの超絶富裕層が金融、マスコミ、政治を支配する搾取社会
裁判官 ＝ ユダヤ人
弁護士 ＝ ユダヤ人
FRB ＝ アメリカの紙幣を刷ってるのはユダヤ人 ユダヤの会社
メディア ＝ アメリカのメディアを牛耳ってるのはユダヤ人
政治 ＝ 主要ポストが全部ユダヤ人
金融 ＝ ゴールドマンサックスなどの会社はユダヤ人
アメリカ軍 ＝ユダヤの直属護衛軍
アメリカという国はユダヤ人に支配されている国
アメリカ国民は奴隷化、家畜化されてその反発からトランプが誕生
アメリカの植民地の日本は？ これ北海道とか超不利じゃん。
東京だって、これまで車通勤だった人が電車に変えてラッシュが更にひどくなりそう。
フランス見習って徹底抗議起こしていいレベルでは。
暴動はまずいけどデモはすべきだな。 単発はヘタレだから困る、相手にならん
もっとレスしてみろカス 起きていることの全てのカラクリ
リバタリアン傀儡政治家を
国会へ送り込む
↓
緊縮財政に落とし込む
↓
インフラの規制緩和と民営化法案可決
↓
グローバル企業参入
今起きているのは全てこれ
種子法 水道 移民 他多数 だからガソリン税一本化が一番公平であとくされもない。
リッター300円でいいから
自動車関連オール無税
自賠責も無料で加入
高速も無料
これですべて解決
走っただけ、ガソリン使っただけ税金を払う、これが一番公平だろ
燃費のいい車への買い替えも進むだろうし、無用なチョイ乗りも減って市街地の渋滞も事故も減るからエコノミー面でもエコロジー面でも安全面でも有利
デメリットゼロ
EVが普及して燃料車が少なくなってくれば今度はタイヤに課税すればいい >>703
軽から2000ccに乗り換えられるんだから、楽しいドライブになるだろww まあ政治家先生なんて、自分で車のメーター気にすることなんてないしな >>705
起きねえよ馬鹿
馬鹿はウンコ食って黙ってろ >>708
だとすると大排気量車の税金安くなるかなぁ… ●財務省による日本人大虐殺計画の実態とは
20年にわたる景気低迷で数十万人が自殺している！
★財政が健全化してしまっては、
財務省にとってはそれ以上、
自分たちの権限も広がっていかないということになってしまう。
↓
そこで「増税」を主張する。
「1000兆円の借金がある」「財政再建のため」だと大嘘をいってｗ
そのためにデーターの改ざんもやる
↓
国民には内閣を通して「大変だから増税が必要です」
と訴えさせて政治家に実行させる。
↓
消費税増税を行えば経済成長率を抑えることができる一方で、
直接の増税により財務省の権限は増大する。
↓
景気や赤字財政はギリギリで回復を抑えつつ、
その一方で経済危機を主張して歳出の拡大を訴え、
自らの権限の強化へ結び付けようという、この「無限ループ」
↓
実際に政府が増税をすれば
国民から大きな不満を買うことになるが、
しかし、財務官僚たちは隠れた舞台裏からその全てを、
"政治家のせい"に責任転嫁してしまえるのである 燃料に税金かければいいだけじゃん
前からいってんじゃん
他の関連税みんな廃止して燃料にかければいいだけ この税制で思うが国の本音は税金減るエコカーやっぱり大嫌いなんだな 全部、消費者に上乗せされるよ
実質タクシー代もバス代も値上げ ガソリンにたっぷり税金乗ってるのに何重にして取るんだよw？
これ地方のやつからしたら増税じゃねーかw 地方のほうが税収が上がる仕組みだから地方自治体としては文句は言わないだろうな 地方創生にトドメを刺すつもりなのか？
物流業界も発狂するのか？
頭悪い法案だな。 >>727
そうだよ礼儀正しいけどバカみたいなのばっかりだし 大都市に人工が吸われる中でどうしてこんな地方殺しの政策するんだろうな
俺にはもう何もかも分からないよ 電気自動車の移動に距離で課税するなら
電車にもかけないと不公平だろ >>787
何重課税にするつもりだ
今だって既に二重にかかってるのに >>772
やめるかも知れない。そんなの真に受けるバカが居たのに驚いた。 用も無いのに車であおってる石橋ゴリラみたいなのを重税化するならいいよ >>778
ガソリン一本化なんかしないわ。
どんだけ税収減ると思うよ。 物流にかかる経費がとんでもなく跳ね上がる
どうすんのこれ 北海道で1時間乗ってて走る距離と東京で1時間乗ってて走る距離は全然違うよね。電気自動車なら乗ってた時間で課税しないとダメじゃね。 これだと遠くに買い物するより地元の店で買ったほうが得だからな メーターの電気ケーブル抜けばいいだけ。
それでは速度が測れないから、サイクルコンピューターを付けとく 減税は定額だが増税は使った分だけ青天井
さすが移民党の売国奴 ガソリン税で払ってるじゃん…ハイブリッドが気に入らないの？ ●借金が1000兆円あるというのは、財務省と御用学者による大ウソ！！！！！
■現在、政府が金を借りているのは95％が日本人
（銀行や保険会社などを経由して）から借りている
100パーセント円建て、自国通貨立て。
日本国民が政府にお金を貸している
日本国民が1000兆円の資産（債権）を持っているということ
■2018年現在
発行された日本国債（借金）の43.92パーセントを日本銀行が保有している
23パーセントを保険年金基金が保有
17パーセントを銀行などの金融機関が保有
https://i.imgur.com/8ohWK0x.jpg
■外国人から借りているのは5％ぐらい。
（財政破綻した国は、ドル建て国債とかで外人に金を借りていた。
勝手にドル刷って返す？それ偽造。やっちゃダメ）
日本銀行は日本政府の子会社なので借金を返さなくてもいいし
（父ちゃんが母ちゃんに金を借りてるようなもの）
仮に政府が借金を返す場合、家計とは違って３つの手段がある
■日銀が通貨を発行して買い取る
■新たな債権を発行して交換する
（返済を1万年後とか無期限にしてしまうことも可能）
■増税する
プライマリーバランス
（基礎的財政収支、家計のように収入の中で支出をやりくりする）
などやってるのは世界で日本一国だけ！！！
財政問題というのは日本にはない ！ 全般に財源不足の為に税金上げて税収を増し
国などに余った借金を国民にふんだんに配って借金解消、なら
いいんだろけどな。矛盾してバカみたいだけど、金が動いて
財源問題も内需消費景気も改善だろう
税金は富裕層やあるところから盗れよ 超絶富裕層マクロンはメディアで
駅に行くと勝ち組と負け組が同じ場所に
いるから面白い
と発言して国民に火を付けた 自宅に引きこもっているのが安全だ税
幸せが一番だ税 >>781
安倍は地球５周分のガソリン代を計上していたねw 重税が効いて来る2021年ころにはぼくちん政界引退してるし
↑
こんな発想 高速道路料金をとっているのに
走った距離に応じて課税必要か？
下道しか利用しないやつなんて距離もほぼ誤差。
高速道路料金値上げだけのほうがシステムが簡単 >>816
免除してやるから天下りと政治献金よろしく >>425
どういう税制になるのか知らんけどマイカーでの行楽は減るだろうな。
国内の観光減らして土建業者と役所を存続させる。本末転倒だな。
道路を造りすぎたんだよ。どんな田舎に行っても交通量のない立派な道路だらけ。 ●日本にせまる重大危機！！！
■危機1 2019年
消費税10％増税による消費の冷え込み デフレ化
10000円の買い物で1000円の消費税 計算しやすいのでインパクト大！
今までを超えた強烈な消費抑制効果が起きる
■危機2 2019年
残業を規制する働き方改革 残業代が出なくなる。
日本人の給与所得がトータルで5〜8兆円も縮小と試算。
消費税を2〜3％程度上昇させる程のインパクト！
■危機3 原発停止
数兆円分の石油などを毎年海外から買っている→消費税1％分ぐらいに相当
関東もギリギリ。ブラックアウトの危機
■危機4 2020年
オリンピック特需が終わる！
東京オリンピックのときは超好景気＆オリンピック特需だったが、
オリンピック後大不況になった
オリンピック開催の半年前ぐらいから景気が落ち込むといわれる
■危機5 2019年
デフレ状況下での消費税増税
さらにデフレが悪化し、倒産が多く出る
■危機6 2019年から2020年
世界経済の悪化
増税前に世界経済が悪化するかもしれないし
増税した直後に悪化したらもっと悲惨なことに
／::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::ヽ
/::::::,,、ミ"ヽ｀ " / ::::::ヽ
/::::::== - ~ `-:::::::ヽ＿/＼／＼/＼／|＿
|::::::::／_,=≡､!!!! ,≡=~､l::::::: i いよいよ消費増税に取り組む
i::::::::l゛,／･＼, ! ,／･＼ l:::::::! ２％上げた内、１％だけ還元したるわ
.|`:::| ⌒ ノ/_ i丶⌒ |:::::i 車や住宅が買える上級国民限定でな！!!
(i ″ , ィ____ i i. ! /ﾉ ￣|／＼/＼/＼/￣
ヽ i / l i i ./ (⌒)
l ヽ ノ `ﾄｮｮｮﾀヽ、/´ ﾉ ~.ﾚ-r┐
／~|、 ヽ `ー'´ ／~＼ ノ__ ! | .| ﾄ
／ l ヽ ｀"ー−´/ 〈￣ '-ヽ.λ_ﾚ 日本車メーカー的には日本の自動車市場が滅びようとどうでもいいからなｗ
既に日本市場を軽視してるメーカーもあるし ●世界のトレンドは財政赤字の拡大！！！
（政府が借金して金を遣いまくり、国民を豊かにすること。税収もアップ♪）
●［ローマ ２０日 ロイター］ -
イタリアのディマイオ副首相（五つ星運動）は、
成長への確かな計画への資金捻出のため
財政赤字拡大を検討しているとの見解を示した。
同副首相はラジオインタビューで、
政府の優先課題は市場を安心させることではなく
国民生活をより良くすることだと述べた。
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/world/2018/09/220754.php
●あんどう裕（ひろし）衆議院議員@andouhiroshi
世界ではこのような考え方も大きな声になりつつあります。
財政赤字=国民の黒字。
政府の財政赤字を拡大=国民の所得を増やすこと。
裏返せば
財政黒字(プライマリーバランス黒字化)=国民の赤字(貧困化)
早期のPB黒字化を目指し政府支出を削減すること=国民所得の削減。
https://t.co/hsMWmXc8O2 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) バカに限って無駄に走行距離伸ばしてるからな
これは良い案だ
無駄に遠出とか道の駅でアイドリングしながら車中泊とか死ねよって漢字
公共機関の飛行機なり新幹線で行けって 昨日報ステでは自動車税のことしてたけど
結局、複雑化して国民にバレないように税金を引き上げてたな
これに納得してる自動車業界はバカしかいねーの？ >>830
東京五輪なんか賄賂誘致してる時点で地方創生とか妄言だし あれ？今ガソリン車に乗ってる人って
すでに「走った分だけ課税される」状態だよね？ >>832
山本太郎か？
あいつは来年の参院選までだがｗｗｗ >>807
課税しやすいんだろうね。
生活保護者は基本、車持ってないしな。 >>797
そんなに正論をいう政治家が怖いのか？
じぁあ、自民公明はちゃんとやれよ。
大衆にマイルドインフレになるほどの購買力を与えろよ。
デフレ脱却最優先しろよ。
公約だろ？ 1km1万円でも俺はいいぞ
みんなナマポと一緒に歩けｗ 消費税は完全、廃止で！！！！ 消費を抑止する悪税！
日本人が大量に死にますよ！
■2018年 災害まとめ
福井豪雪
鳥取地震 震度5
西日本豪雨災害
大阪北部大地震
6月末からはじまった全国的な酷暑
台風21号による関西圏の大被害
北海道大地震による大被害
■東北大震災 ← まだまだ復興には程遠い
熊本大震災 ←まだまだ復興には程遠い
九州北部豪雨災害 ←まだまだ復興には程遠い
災害が起きるたびに、
各地の鉄道、橋、トンネルなどの修繕費用が足りず、次々廃線、通行止めに！！
→ 一極集中の加速
■日本で一番危ない地域＝ 東京、横浜！
首都直下地震
荒川大洪水
東京湾の巨大高潮
トータルの経済被害だけでも900兆円
危ない地域に住むな、危険地帯に住んでるほうが悪いというのなら
首都圏の人間は全員引越ししなければいけない！
人やインフラが集中している分、災害が起きたときのダメージは甚大
インフラ投資をすると財政赤字が悪化し日本が滅びるといわれるが
財政破綻したギリシャは、国が滅びたわけでもない
ギリシャの人々は貧乏でも暮らしている
（通貨が安くなり、競争力が高まるメリットもある）
インフラ投資をせずに、災害の直撃を受けた場合は
たくさんの人命を失い完全に国が滅びる
■消費税を8パーセントに上げたときのダメージが現在も継続中！！！
長い不況により4人に1人が貯金ゼロ状態
働き方改革で残業代が出なくなる
財務省による人災と、自然災害のコンボ！！！ 家や財産など貧乏人だらけな被爆で大地震も近いカントントンキンが良い訳ない
車が必要な環境は少子高齢化社会の元
増大している。通販宅配で配送も増えてるからな
公共交通機関、バスにも料金に影響する >>1
馬鹿じゃねーの？抜本的改革なら先ずはお前ら議員と公務員の給与を削減しろよ
本当糞だな >>800
全部廃止してって言ってんじゃyん
１っ本化するの 新型ETCには走行距離がついて強制取り付けになるのか >>847
そうだよ。だから二重に課税されるって騒いでるんだよ。 そもそも現状の3重税かけてるガソリンが距離数に応じて増えていく税金ではないのか？ｗ 仮に都会の交通インフラに全く税金が使われてないというならいいと思うけどな
車必須の田舎が不公平や ●借金が1000兆円あるというのは、財務省と御用学者による大ウソ！！！！！
■家計だったら、借金していたら返さないといけないと思うが
企業はそうじゃない
トヨタでも、小さなラーメン屋でも銀行からお金を借りて
ビル建てたり店作ったりして5年、10年かけて借金を返していく
■借金を返し終わりそうになったら、
また借金して新しい資材を買ったり、工場などを建設して
事業を拡大して借金をまた5年、10年かけて返していく
■企業はずーっと借金をして事業を拡大していくということを繰り返す
常に借金暮らし。民間企業はそういうもの
■資本主義はそういうもの
借金して資本を投下して生産設備を拡大して商売をやっていくこと＝資本主義
資本主義＝借金投資主義
それが資本主義の本質 借金するのは当たり前 不満言うやつ多いけど
北海道だけ安くすればいいだけだろ インフラのメンテナンスがロクに進まないのに人事院が公務員の給料上げちゃったからな
税収増やさないと フランスみたいにイエローベスト着てデモ起こして警官隊と闘おうぜ
つか、日本人は黄色いからベストはいらないw >>860
駄目だよこいつらはそういう気持ちどころか気概がまるでない
こんな腑抜けに国を任せてることがもうおかしいが >>861
子供産んだら将来税金まみれになる子供がかわいそうだから産まなくなるな バス代もタクシー代も送料もすべての商品もみんなみんな消費者に負担で値上がりでーす みんな自転車で健康になろうぜーって事だろ
そうだろ安倍？ 運送業などのことはかんがえてるんかな？
また運賃上乗せになるなw ●借金が1000兆円あるというのは、財務省と御用学者による大ウソ！！！！！
■一般家庭の場合は、銀行やサラ金から大金借りても旦那の給料は変わらない
■企業の場合は、借金して投資したら儲けが増える
企業が借金をするというのは、
将来の儲けが増えることを予想しながら借金している
民間企業はお金が将来増えることが前提。
■借金を繰り返し繰り返しやっていく。借金をゼロにしなくていい
全額返さなくていいのが企業
借金を常にゼロにしないといけないということではない
■国家や政府も企業と同じ。
高速道路作る、新幹線を作る、地下鉄を作る
何千億円か投入するけど
観光客が来て、企業も来て、
投資した以上に税収が上がって地域がもっと豊かになる
■借金したらあかん！ということだったら
高速道路も新幹線も地下鉄もなかった。
今、日本が豊かなのは先人が
資本主義の中で借金と投資を繰り返してきたから豊かになった
■一般家庭にとっては借金はそのまま借金の意味だが
政府や企業の借金は「投資」のことを意味する
未来のための投資を意味する
借金すればするほど豊かになるのが国家や企業
政府はさらに企業とは違い
日本銀行という子会社を持っていて通貨発行権もある
■財務省が国民1人当たり800万円の借金があるー！！！
これ以上借金を増やしたらいかんー！！！と脅しをやり
投資ができず、支出カット、財政カットし、増税し、どんどん衰退させている。
現在世界で日本だけが貧乏になっている原因。 もっと東京から税取れよ
住民多いから地方税やインフラ代安いって舐めとんのか？ >>871
日本の警察は平気で日本人●すから無理だな >>809
大人がこの国は危機だと教えないといけないけど、それをやると鬱になるだろうな嫌われるのは構わないけど
もたないから自己防衛しろとは知りあいには言ってるけど 宅配ドライバーはどうなるんだろうね？
一般人には、あんまり車で外に出るな、消費するな
になるだろうけど ネットショッピング送料爆上げ引きこもりざまああああああああwwwww >>875
妊婦加算税も始まるしな
少子化を更に進めてどうするのかと
子持ち憎しの種無し安倍がいかにも考えそうなことだ これフランスだと国家転覆レベルじゃね？
ふざけやがって 地方民ざまあってことで東京人にはいいニュースなんでしょうね ■多くの学者は財政再建＝プライマリーバランスと思っている
プライマリーバランス＝基礎的財政収支・収入の中でやりくりする方法
800万円の収入で1000万使ったら200万円の赤字、
600万円しか使わなかったら200万円の黒字という考え ←★マチガイ
↓
財政健全化＝債務対GDP比の安定化 ←★正解 国際基準はこっち
■債務対GDP比とは？ ＝
「借金がどれだけ増えようとも、それ以上のスピードで成長すれば問題ない」
←★ プライマリバランスを撤廃しこちらに変更 東京へのインフラ税導入を検討したら？
八王子や多摩も含めて23区内でも
都心に近くなるにつれ重税かければいいだろ
最大月2万くらい天引きすればいい >>888
そんなことがあろうかと
車検証に記録済み こんなんで運送料金値上げしたら経済滞るけどいいの？ >>772
距離１本化課税など出来る訳ないやん。
結果的に残るよ。排気量・重量課税も。 自民党は馬鹿だ税
公明党も馬鹿だ税
お互い死んだ方が良い税 金持ちが税金払いたくない
↓
庶民を高額にしたらいい
↓
高いのが嫌なら節約して無駄をなくせばいい
↓
地方とか弱者は死ねばいい
結論
金持ち減税が悪 ●増税をあおるキーパーソン達↓
震災でダメージを受けた国民から税を取る鬼畜ども。
普通は国債を発行してそれを震災復興に当てる
復興特別所得税は2037年まで所得の2.1％が課税
住民税は2023年まで10年間1000円が上乗せ。
ほとんどが緊縮増税派である
他に600人ぐらいいるらしい
伊藤元重（いとうもとしげ 東京大学）
伊藤隆敏（いとうたかとし 東京大学）
土居丈朗（どいたけろう 慶応義塾大学）
浦田秀次郎（うらたしゅうじろう 早稲田大学）
大竹文雄（おおたけふみお 大阪大学）
斎藤誠（さいとうまこと 一橋大学）
塩路悦朗（しおじえつろう 一橋大学）
樋口美雄（ひぐちよしお 慶応義塾大学）
深尾光洋（ふかおみつひろ 慶応義塾大学）
八代尚宏（やしろなおひろ 国際基督教大学） >>899
運賃上がってインフレ達成
アベノミクス成功！
安倍ちゃんには問題ないな >>757
田舎住んでに文句言うくらいなら都会住めって思うのよね
ウチの周りはみんな、長男以外だからってこともあるけど
田舎に住んでも何もいいことないわ、だから都会行くぜって人ばかりだから
文句垂れながら住むくらいなら、そっから移住しろ
農家も漁師も辞めちまえ、ってか自分の周り親戚は皆辞めてる
儲かってるならまだしも、そうでないなら無理してやるほどのもんじゃないって
それでも田舎が好きってんなら止めないけど >>14
でもそんな時代にしたのも国民自身なんだよなぁ GPSで管理すれば国と自動車の両方で走行距離の照らし合わせができる
だから不正は無理だよ おフランス イエローベスト運動
汚日本 イエローモンキー運動 ETCが行き渡ったら、次はGPSで天下り団体を養うのか >>877
横並びで値上げになるだけで、消費者が10円〜数十円、余分にかかるだけかと。
電車輸送が増えるかもしれないが。 こんなん地方もそうだし全方向から批判くること必至なのにな。
ブラフじゃなさそうだし。
車持たない若者へ対する媚びかな。
安倍支持者多いらしいし。 少しは見習うべき
ようつべ動画
・どうしてフランス人は怒っているのか？
パリ凱旋門で黄色いベストを着たデモ隊に実際に聞いてみた もっと暴れろ安倍wwwwww
楽しくなってきたwwwwwww >>847
走行距離に応じた税制は本来、電気自動車でガソリン税がとれなくなったから導入を検討するもの
ユーロとかはそう
ずるがしこい日本人はこれをなぜかガソリン車もふくめた全般でやる
元々世界一高い自動車関連税にさらに上乗せ
だから歪みと不満が生じている >>889
便数減らして最短ルート化、再配達は有料にせんと
やってられなくなるだろうな。 >906
社会問題と個人の問題を
同一に考えてるバカがネットに当たり前のようにいるのが
ダメなところなんだよな
こんなのバカクズカスって
ぐらい言われて当たり前のことなのに >>899
>>904
税金分だから運賃あがっても給与に反映しないというね そろそろ教えようもう上は日本を売って捨てる気しかない
そろそろ気づかないとやられるよ >>875
まず、政府債務ってのは、
債務が増えた年に日本の誰かの所得が増え、
毎年利払い分貸し手(日本人)の預金残高が増えるだけ。
これで、日本人が貧しくなるかね？
単に日本国内全体のマネーが増えるだけ。
良く考えろ。 これは車の時代を終わらせて次の時代に突入させようとする意思が見える ●がんばれ！ 財務省のなかまたち
■伊藤元重（いとうもとしげ 東京大学 学習院大学教授）
消費税増税、死亡消費税、復興増税を提案する増税界の殺しの天使。
財務省の御用学者としての地位ナンバー１．実績、影響力とも文句なし！
■伊藤隆敏（いとう たかとし 東京大学 東京大学名誉教授）
震災で著しいダメージを受けた直後の日本人から税をむしり取る
時も場所も人も選ばない増税界のマルチ兵器だ。
■土居丈朗（どい たけろう 大阪大学卒 慶応義塾大学教授）
「消費税を上げても景気が大きく悪くなることはない」と断言
財務省を強力にアシストする縁の下の力持ち。
■吉川洋（よしかわ ひろし 東京大学 東京大学名誉教授 立正大学教授）
代表的な財務省の御用学者の一人で、診療報酬引き下げを狙うクールガイ
患者の経済的負担増で死を加速させる
★中央公論2018年8月号、20−21頁） ←NEW!!
災害対策すると経済破綻するから人が死んでも仕方ない？
『あれもこれもと、現在国費ベースで年6兆円の公共事業費を拡大することはできない。
それでは「国難」としての自然災害を機に、「亡国」の財政破綻に陥ってしまう』
■清家篤（せいけ あつし 慶応大学塾長）
「財政破綻を避ける為に消費税を20％に上げろ」と発言
あの慶応大学の学長に言われたらもう誰もなんもいえない…
財務省の頼れる存在。
■石弘光（いし ひろみつ 第14代一橋大学学長、一橋大学名誉教授。）
財務省の御用学者。不公平を解消したいなら消費税増税！がスローガンで
貧困層を集中的に狙い討つ
■小黒一正（おぐろ かずまさ 日本の元大蔵官僚・経済学者）
財務省の御用学者。消費税10％でも『止血剤』程度と断言
目標は消費税30％にあげること。致死量の止血剤？で治療を試みる必殺仕事人。
■田中直毅（たなか なおき 東京大学法学部卒業 政治評論家）
日本経団連の御用学者。財務省とのコネもあり。
日本の緩んだ財政政策が債券売り、円売り、株売りのトリプル安を呼ぶと主張
日本国民の不安を煽る心理戦のエキスパート >>913
俺んちの近くは観光客が
うんざりするほど消費してるわ 自公議員は運送業関係者に飛び膝蹴り喰らっても文句言えんな >>906
それじゃ俺ら米や野菜や肉魚どうやって食えばいいのよ
タイ米でも輸入して肉も魚も全部輸入に頼り食料自給率を下げるのが日本の為になると？ 観光業を推進してたのに
観光業に関係あるとこに税金かけるのか？ >>898
その記載キロ近くまで、車検前に巻き戻せばオケ。 不審船の監視に船舶でGPS管理をやると思ったがこっちに来たようだな ■国の借金1000兆円といわれるが財務省による悪質な大ウソ！！！！
家計に例えず企業に例えるのが正しい
（借金もあるが資産も大量にある＝バランスシート）
×国の借金 ←★大間違い
○政府の借金（負債）（政府が国民からお金を借りている）
日本国民が政府にお金を貸している、
日本国民が1000兆の資産（債権）を持っているということ
・国税は財務省から切り離す まともな公平性のある税制はできない
・財政が危ない＝財務省のウソ
消費増税もダメ。やめたほうがいい
・財政が危ない＝財務省のウソ
将来投資の機会を25年失ってきた。これから将来投資をガンガンやるべし。
200兆円ぐらい出しても屁でもない。
教育、社会インフラ、国防インフラ、人的インフラ、科学技術に投資
財政もまったく問題なく低金利なので、将来に対する投資をしっかりやる。
●財務省は「増税と予算カット」を目的とする組織。
・同時に、財務省はすさまじい情報操作をやる。 （←今回の改竄事件で検証済み）
↓
・だから、財務省は増税と予算カットのために情報操作をしている。
（例：国の借金ガー！ 国民一人当たり800万の借金ー！子孫にツケを回すのカー！）
↓
・結果、現実に、「増税と予算カット」が進行。
↓
・結果、デフレが進行（物の値段がどんどん下がり賃金が下がり、税収が下がる）
↓
・で、そのデフレのせいで、日本にあらゆる危機が生じている。 （←★今ココ）
（格差拡大、教育費カット、福祉カット、移民、防衛力低下
科学技術研究費カット、少子化、高齢化、震災復興できない、豪雨対策できない
橋、道路ボロボロ、地方衰退、産業衰退、貧困化、エアコンつけられない
雇い止め、派遣の増加、妊婦の診療費アップ、生活保護費削減、奨学金返せない、保険料アップ） >>900
それをこれから研究しますよってことだろ？
お前には増税にしか見えないみたいだけど まあ安倍もやりたい放題だが野党もこれといって反論もしてない悲しい世界だわな >>908
まぁ例外にしないと、車でドライブしたついでにお金を落とすとかが少なくなりの
宅配も節約してなるべく頼まないようにするので、更に消費が落ちそうだもんね >>881
途中から利権化してしまって採算取れない要らないとこまで作ってるんだよね
採算取れないから無料にした田舎の高速とか最悪
維持もできなくなってる >>932
こいつらバカだから
観光業を推進
↓
せや、観光業に課税すれば推進してる分増収になるはず
↓
走った距離に応じて課税な
という頭悪い発想しかない ●財務省と御用学者は大ウソつき
「借金を返せるかどうかは、借りたほうに返済能力があるかどうか」
■日本人から金を借りているのは日本政府。
■日本政府は、日本銀行を子会社として持っていて
通貨を創造することができるので
政府の借金が、自 国 通 貨 建 て であれば、
政府の返済能力には制限がない
デフォルトはありえない。歴史上でもデフォルトした国はない
・国税は財務省から切り離す まともな公平性のある税制はできない
・財政が危ない＝財務省のウソ
消費増税もダメ。やめたほうがいい
・財政が危ない＝財務省のウソ
将来投資の機会を25年失ってきた。これから将来投資をガンガンやる
200兆円ぐらい出しても屁でもない
教育、社会インフラ、国防インフラ、人的インフラ、科学技術に投資
財政も問題なく低金利なので将来に対する投資をしっかりやる。
●財務省は「増税と予算カット」を目的とする組織。
・同時に、財務省はすさまじい情報操作をやる。 （←今回の改竄事件で検証済み）
↓
・だから、財務省は増税と予算カットのために情報操作をしている。
（例：国の借金ガー！ 国民一人当たり800万の借金ー！子孫にツケを回すのカー！）
↓
・結果、現実に、「増税と予算カット」が進行。
↓
・結果、デフレが進行（物の値段がどんどん下がり賃金が下がり、税収が下がる）
↓
・で、そのデフレのせいで、日本にあらゆる危機が生じている。 （←★今ココ）
（格差拡大、教育費カット、福祉カット、移民、防衛力低下、介護問題
科学技術研究費カット、少子化、高齢化、震災復興できない
橋、道路ボロボロ、地方衰退、産業衰退、貧困化、エアコンつけられない、
学校のブロック塀を直せない、奨学金返せない、雇い止め、派遣の増加、
妊婦の診療費アップ、地方銀行の倒産から地方企業の連鎖倒産） >>787
それだとEVなんかから上がってくる税金が少ないの なぜ政治家の身勝手に国民の税金が使われるのか？立ち上がれ地方よ。こんな国ぶっ潰せ >>933
走行カードが恐らく出てくる。取り付けないと走れなくなると思う。 >>931
個人的には儲かってる農家だけ残ればいいと思ってる
無理して大して儲からんのに親のやってた仕事だから…、みたいな継ぎ方はする必要無いと思うで
海外みたいな企業なんかが大規模にやる農業が理想だと思うんよ、俺は この国は本気で1回壊さないとダメだわ
利権と私欲にまみれすぎ で？
年1万km走ったら4万円ってか？
引き殺すぞボケが 今北用
・自動車税を下げる
→ 実際はアップ
・自動車税を下げる
→ 走行距離でさらにアップ
今よりも確実に自動車税の負担がのしかかる イエローモンキー運動で安倍を涙目辞任会見に追い込んでやれ もう贅沢品やね
本当に必要な人意外はチャリで生きなきゃね 自動車税にガソリン税に消費税で三重取りでそのうえまたか？ ●【研究】少子化は日本だけじゃなかった…世界の半数の国で出生率が低下していることが判明 ★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542666609/
■各国の成長率ランキング
日本は世界全部の国196カ国の中で 「 最 下 位 」
財務省による間違った経済政策の結果。https://i.imgur.com/VqWplRh.jpg
世界の半数の国で出生率が低下してるのに
日本だけ成長率がダントツのビリ！！！！マイナス！！！
財務省による増税のせい！！
「国の借金ガー！」 ←★財務省のウソ
「PB黒字化目標 」 ←★財務省のウソ
最近はそれがバレてきたから、
「社会保障のために消費税増税！！」←★これも財務省のウソ！！！
537名無しさん＠１周年2018/12/02(日) 18:36:02.12ID:6NBWv9qZ0
>>531
100兆円を超えたという一般会計予算しか報道しないのは
社会保障の比率を過剰に見せるためなんだよ.
年金保険料などの特別会計を含めた240兆円あまりが日本の真の予算
そうやってみると社会保障の32兆円はそこまで比率は高くない
★消費税を社会保障目的税にしてる国は世界に一つもありません★
すべて増税緊縮して自分らの権限を高めたい財務省による
ウソ偽りごまかし詭弁. 車の座席１つにして
助手席付けたいなら100万円
後部座席付けたいなら500万円にしたらいい 走行カード…そこまでして税金を絞りとりたいんだ…
税金をかける事ばかりに必死 軽自動車、ハイブリッド、EVの自動車税を一律アメ車並みの15万円に引き上げでいいだろ。 結局みんな選挙に行かないからだよ。
投票してくれる人間に政策は偏る。
サイレントマジョリティは無意味 >>946
1+1=2っていう当たり前の話だ。
算数できないのか？
政府歳出=誰かの所得
政府債務=誰かの金融資産 ●どうしてフランス人は怒っているのか？
パリ凱旋門で黄色いベストを着たデモ隊に実際に聞いてみた
https://www.you tube.com/watch?v=KYloGJEX3To
■現在、私達はフランス全国で15日前からデモをしています
なぜなら、私達は税制に不満を持っているからです
■国民は財政のために債務の利息を異常に税金を払っています
1979年からフランスでは１兆4000億ユーロもの
債務の利息を払っています
債務は返済されず増え続けています
■私達はカルロスゴーンが逮捕されたのは当然のことだと思っています
彼は既得権益の代表で99パーセントのフランス国民の現実とは
切り離された場所にいる
私達は日本の司法を誇りに思います
■私達は市民による革命を起こし1789年のフランス革命を終結させるのです
今日、フランス国民は権力を取り戻すために立ち上がっているのです
私達は市民が参加できる民主主義を必要としています
私達は市民が公的財政に関与できることを望み
私達は市民によって書かれた市民のための新憲法を必要としているのです
新しい憲法は政治家によって書かれてはいけません
■私達はすべての国家予算を監査するための
市民による委員会を必要としています
フランス政財界の癒着と寡頭政治
（政治権力をごく一部の少数が握っている状態）
を止めたいのです
国民のための国民による民主主義が必要なのです
メルシー！
ありがとー！（日本語で） 自分達の生活のために、あの手この手で天下り団体作って、役人どももよく考えるね 遠距離通勤で毎日80キロ走るよ。距離がかさむのが嫌なら引っ越せって？ 距離走る人はガソリン税多く払ってるじゃん
それは無視かよ >>951
なら、その走行距離で車検周期も決めて欲しいな。 >>968
車を売りつつ、でも税金はかけて搾り取りたい ってのが狙いみたいだから
そうはならないと思う
そのうち、バカでかい燃費の悪いアメ車にも購入減税しそう イエローモンキー運動のテーマ曲は「移民の歌」(レッドツェッペリン)だな
安倍への最高のあてつけだ >>778
タイヤが盗まれたり長く使い続けることによって事故が増えるだけ 高級車も軽自動車も走行税が一緒って納得いかない
もっと金持ちからとれヨ >>992
それ免税したらすべての運送会社でしないといけなくなる
大和と佐川の株が暴落しそう このスレッドは１０００を超えました。
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