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【鉄道】長い鼻、防音に効果 最速360kmの新幹線…JR東日本、東北・北海道新幹線の新型試験車両「ALFA-X」初公開
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0001かばほ〜るφ ★ 垢版2018/12/12(水) 14:18:33.29ID:CAP_USER9
長い鼻、防音に効果…最速360kmの新幹線
2018年12月12日 13時15分

JR東日本は12日、川崎重工業の兵庫工場(神戸市兵庫区)で、
東北・北海道新幹線の新型試験車両を初公開した。
国内最速となる時速360キロ・メートルでの営業運転を目指しており、2019年5月から試験走行を始める予定。
北海道新幹線が札幌まで延伸する予定の30年ごろの営業運転開始を目標としている。

試験車両の愛称は「ALFA―X(アルファエックス)」で、騒音を抑えるために設計された
「ロングノーズ」と呼ばれる長い先端部分が特徴だ。
11年に営業運転を開始し、国内最高の時速320キロ・メートルで走る現行の「E5系」の後継車両となる見通し。

この日公開された先頭車両は、車体が青みがかった銀色を基調としており、
客室から先のノーズ部分はE5系より1メートル長い約16メートル。
トンネル走行時の騒音を低減する効果があるという。
今後、地震発生時に車体の揺れを抑えるダンパーなどを加え、試験走行に向けて完成度を高めていくという。

YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181212-OYT1T50039.html
報道陣に公開された試験車両・「ALFA−X(アルファエックス)」の先頭車両
(12日午前9時8分、神戸市兵庫区の川崎重工兵庫工場で)
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20181212/20181212-OYT1I50012-L.jpg
0002名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:19:21.25ID:ZzWmV3s50
波動砲が打てそう
0003名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:19:30.99ID:UtRTGWgn0
東海山陽新幹線って遅すぎだろw
0004名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:19:46.10ID:V+qK51ca0
百万人あたりのビリオネアの人数

大韓民国 0.741人

ジャップ 0.259人  ←そのうちほとんど朝鮮民族
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_the_number_of_billionaires



劣等遺伝子ジャアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0005名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:19:52.43ID:VUXvsNwn0
ワタシニホンゴチョトデキマース
0006名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:20:29.69ID:b7q6c3LI0
まぁ、変形したら足か腕になるとこだな
0007名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:20:41.03ID:VHcaMm740
東京と大宮の間の速度制限がある限り大した意味はない。
0009名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:20:56.38ID:kAlPZPW40
ガー?
0010名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:21:21.71ID:IJyGEdpP0
まだ川重使うの?
台車壊れて空飛ぶのかな
0011憂国の記者垢版2018/12/12(水) 14:21:41.79ID:CGmM4WOY0
俺が命名してやる

『天狗1号』
0012名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:21:43.15ID:Ah5W7Xf20
なんか・・・
脱線の原因が、先端の空力カバーの脱落 とかになりそうな勢い
0013名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:22:07.15ID:Xf07VZRa0
一瞬、デスラー砲に見えた
0014名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:22:32.37ID:YpVGFkjd0
12年後の運用とか先長すぎる
0015名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:22:43.27ID:/ldlOVeo0
ロングノーズ部の内部清掃は
「鼻クソほじり」と呼ばれるであろう。
0017名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:22:54.13ID:AG3UeUeX0
>>4
「朝鮮事情」 マリ・ニコル・アントン・ダブリィ主教
韓国人は「日帝」ではなく「両斑」を憎むべきではないのか!

朝鮮の両斑は、いたるところで、まるで支配者か暴君のごとくふるまってい
る。大両斑は、金がなくなると、使者を送って商人や農民を捕らえさせる。
その者が手際よく、金を出せば釈放されるが、出さない場合は、両斑の家に
連行されて投獄され、食物も与えられず、両斑が要求する額を払うまでムチ
打たれる。
 
https://hinode.8718.jp/photo_korea_torture.html
 
0018名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:23:19.23ID:0hq5WFCr0
札幌延伸が10年以上先? リニアもだけど日本は遅すぎる、中国ならそんな距離半年で作るぞ
0020名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:23:24.01ID:tHPwzLwS0
ソニックブームと同じ効果だ
俺が解明するまでは音速を超える時に出来るやら何やら
一言いいたいがマジお前らサルだったんだよ・・
0021名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:23:50.97ID:odCBQMH20
鼻の所に2人ぐらい寝そべって居られそう
0022名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:24:01.51ID:xAALxvOe0
なげえー
0023名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:24:11.63ID:+1qClwiF0
500系が至高
0025名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:27:59.42ID:OW6X0oVl0
松本零士デザインだな
0026名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:28:02.58ID:mFpn5gd20
こっち側の形は好き
反対側は好みじゃないなあ
どっちが採用されるかな
0027名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:28:11.45ID:KMl0FftD0
半年後、なぜか似た形の車両が中国で発表される
0029名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:29:02.38ID:qbiFEv2y0
現状最高速度時速320キロメートルで
走れる区間が限られてるからな。
せめて整備新幹線区間の最高速度時速260キロは
見直すべきだよな。
0032名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:29:54.49ID:tXkzr+D10
先頭車両の乗員数がw
E5系は先頭車両29席、普通車100席
0033名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:30:13.99ID:9nR2EyD70
「ネコ耳」は標準装備になるのん???
0034名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:30:14.35ID:nTuGW2AU0
リニアとかいらなくね?
0038名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:30:55.04ID:iapiv+I90
鼻長すぎ
0040名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:31:53.12ID:NFqI3seF0
そのうち1車両がまるまる鼻と運転席だけで、客席の無い先頭車両になるんじゃない?
0042名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:33:11.96ID:ELE4AfXD0
俺の股間の鼻もサイレントだぜ!
0043名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:33:43.93ID:OH0R73qx0
もはや時代遅れのリニア
安倍と葛西のおもちゃ
直通できるほうがいい
0044名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:34:04.88ID:IseRCtY50
♪ぞーうさん ぞーうさん
0046名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:34:31.40ID:UUNZc7220
1車両分ぐらいありそう
0047名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:34:54.74ID:/0l05S1g0
もう諦めて客室なくせよ
0048名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:35:32.89ID:Zoo50Jkj0
シンカリオン化決定
0049名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:35:44.22ID:zb716rb+0
無駄なノーズ部分にうつ伏せで寝転がってまるで300km/h超で飛んでるような特別席設けてくれよ。

ってか先頭車、そのままTGVみたいに動力車にしちゃえば?

そもそも最高速度引き上げるよりも、東京〜大宮の速度制限と整備新幹線区間の260km/hの規制緩和の方が余程有効だろうに…
0050名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:36:18.29ID:9nR2EyD70
>>43
新幹線とて東京駅で繋がってないがな。東海道と東北(+山形・秋田)・北陸・上越は。
0051名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:37:54.67ID:BYR8DSii0
青函トンネルは新幹線専用にしたらどう
そしたら最高速度出せるんでしょ
貨物は連絡船を復活
0055名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:39:01.98ID:BrJ9FMEF0
想像以上に長かった。
これ掃除するの大変だろうな、今ですら先頭部分は人力で洗ってるらしいのに。
0056名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:39:25.41ID:U/VIFWvx0
>>29
国交省は制限解除つーか法令改正に前向きだし、JR東もそれを見込んで投資するって話だったはず
0057名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:39:44.52ID:fQSDO1FX0
そのうちレールにつかまって滑空するようになりそうだな
0058名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:40:00.09ID:9nR2EyD70
>>51
それやったら、北海道の製造業やら農業が大打撃食らうんやで。
彼らの物流は鉄道貨物が支えとるから。フェリーもあるけれど、速いし。
0059名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:40:03.55ID:w9SKNACn0
いや、速度あげても料金下げないと飛行機に絶対勝てないから
それとも北海道だけ安くするのか?
函館行きのチケットかって本州で途中下車するのが流行りそうなくらい
東京千歳の方が安いじゃん
0062名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:41:23.53ID:U/VIFWvx0
>>60
何度観てもE5系とE6系のデザインは洗練されていると思うわ
E5系は乗り心地もE2系とは段違いだし
0063名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:41:32.95ID:M6Tqi8l40
つーかこれで曲がれるのかよ
0066名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:42:34.29ID:wkBLTzRe0
結局、猫耳も実用化できなかったよね
0067名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:43:04.23ID:/H+4/WMO0
鼻先に空気の壁作ってそれで大体の風をいなす
感じかな
0068名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:44:08.93ID:/K0bpANH0
アフラック
0071名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:45:08.69ID:/H+4/WMO0
波動砲打てそう
0075名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:46:27.53ID:URijGHk+0
新今線 新結婚 新弁護 新国分際(コクブサイ) 新高速
新返信 新編集 新平穏 ALFA(オルハ)ALPHABET(オルハベッタ)

病婦吾(アルファ) α(アウファ) o(オルト)
0076名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:47:04.70ID:+huG5zhF0
象って防音効果に優れてたんだな
0077名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:47:48.75ID:+Saxz4z30
ここまで来ると、鼻じゃなくてち〇ぽに見える
0078名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:49:08.99ID:5u2hmyga0
ピノキオ
0079名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:50:08.50ID:ZdjxkiGH0
>>74
500系は客席部分まで細くしたから
カッコはいいが席が狭く少なく評判悪かった
0083名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:51:35.35ID:WjOzAUoL0
亀頭のような先っぽはどうにかならんのか?おしっこ出そうだぞ
0084名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:51:44.75ID:U/VIFWvx0
>>66
実用化できなかったんじゃなくて、必要がなくなってデメリットが大きくなったから不採用
ブレーキキャリパーの改良でネコミミなくても制動距離を維持できたからね
今度のには改良型ネコミミが採用されるみたいだよ
もはやネコミミではない形状だけど
0086名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:51:54.66ID:JVyjsX550
一般の電車はあんなに遅いのに会話が聞こえないほど風切り音うるさいからな
空気力学の重要性がよくわかる
0087名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:52:43.01ID:xTOl85180
尚、JR東日本ではあの”長い鼻”の中の空間を有効活用するアイデアを募集中とのこと
0088名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:53:02.25ID:BYR8DSii0
>>58
北海道ー本州の貨物輸送に占める鉄道の割合は確か8%超だよ
大部分が船舶輸送
0089名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:53:46.67ID:Eli3vt1A0
1両目はほとんど乗れないね。
0090名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:53:50.80ID:0TDE9u1x0
リッジレーサーやり込むと出てきそう
0091名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:54:57.58ID:ErxUhUDZ0
なんやねん、あんなに車両先端が長いのがええんやったら
新幹線車両の至宝500系の発展形でええやんな。

機能は美しさに現れるのだ。
0092名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 14:57:07.15ID:ErxUhUDZ0
>>40 その考え方はありだ。 16両丸々積めるじゃん。 ホームに止まらんでもいいんだし。
0094名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 15:00:17.72ID:d6EfFMFE0
鼻が次の駅まで届いてて
はいみなさ〜ん歩いて車両の先頭までいきましょうってなる
0095名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 15:01:17.51ID:5knb9q/X0
ヨッシーストーリーのウナボン思い出した
0096名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 15:01:41.12ID:URijGHk+0
ALFA(オルハ)
0097名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 15:02:13.37ID:vijqtwET0
先頭車両がトンネルに入るときに空気を圧縮しちゃうからなんでしょ?トンネルの入り口を広げるとか空気抜きを作れば良いような気がするんだけど。
0098名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 15:03:05.52ID:WjOzAUoL0
>>94
お前は幼稚園児か
0100名無しさん@1周年垢版2018/12/12(水) 15:04:50.98ID:JVyjsX550
>>87
・スケルトン化してVIP席にする
・不測の事態に備え砲身にする
・夜間も遠くを見渡せる超光源を付ける
・wifiアンテナにする
・運転手の荷物を入れる物置にする
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