【社会】圏央道で５台絡む事故１人心肺停止　八王子

**砂漠のマスカレード ★** · 2018/12/12(水) 16:24:03.78

１２日午後、東京・八王子市の圏央道外回りでトラックと乗用車など５台が絡む事故があった。乗用車を運転していた男性が心肺停止だという。

警視庁などによると１２日午後０時半前、八王子市の圏央道外回りで大型トラックと乗用車などあわせて車５台が絡む事故があった。
大型トラックが乗用車に追突し、追突された乗用車を運転していた３０代くらいの男性が病院に運ばれ心肺停止だという。

現場は圏央道外回りの川口トンネル付近で、現在も車両規制を実施しているという。

http://news.livedoor.com/article/detail/15729429/
2018年12月12日 15時36分日テレNEWS24

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/c/dcc8f_1110_20181212-153521-1-0007.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:24:50.42

心配なし

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:25:59.98

またトラックかあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:26:05.91

ｼﾈ蛆虫不逞鮮人

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:26:57.06

圏央道を端から端まで一回走れば、どれだけヤバイ高速かすぐにわかる。
事故が起きない方がおかしい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:27:02.42

大型にトラックバスにはアイサイト義務化しろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:27:05.13

これは酷いな
車がわからんなフィットかヴィッツか

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:28:50.65

お前らも気をつけろよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:29:02.12

わが生涯に一片の悔いなし！！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:29:40.23

圏央道は時速60キロに制限した方がいいわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:29:54.18

こんだけトラック事故多いのに、トラック運転手はどうして雑誌読みながら、スマホいじりながら、飯食いながらの運転やめないんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:29:56.97

ツルースリーパー

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:30:11.01

圏央道って1回も乗ったこと無いけど、どんな感じ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:30:50.12

MOLIZOU
@molizou_
圏央道外回りあきる野付近で
大事故です。

2018年12月12日(水) 13時03分15秒
リツイート: 387お気に入り: 222
https://i.imgur.com/jREncEA.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:31:48.46

>>13
見通しが良くて走りやすい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:32:20.76

オデッセイか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:32:38.45

路面も滑らかで綺麗な走りやすい道路という印象

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:35:43.98

痴呆老害ゆとり煽り屋飲酒馬鹿まんこのせいで路上が戦場状態ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

毎日事故が多発ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:36:39.25

>>1
どうしたらこんな粉々になるん…

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:37:04.49

圏央道の外回りの事故は、路線全体でも多すぎる
設計者を訴えてもよいレベル

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:37:05.92

圏央道、早朝走ったらトラックしか走ってなかった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:38:10.32

自動ブレーキがついてないトラックは経営者も同罪にすれば

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:39:08.38

圏央道の久喜～幸手間なんて１週間のうち6日は事故がある

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:40:28.84

車種特定はよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:40:57.53

大型運転する奴のレベルが落ちすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

痴呆老人と池沼だらけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:40:58.87

日の出止まりだった頃は車が少なくてよく利用してたわ
トンネルの中に急カーブとかやばいところもあったが、今は交通量が増えてもっとやばいんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:41:06.95

ヘタに道が良いから飛ばす馬鹿が多いんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:41:08.41

>>9
うぬの車か？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:42:10.56

>>24
半分引きちぎれて粉々なのはオデッセイ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:44:02.60

さすがホンダ車、走る棺桶

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:44:30.31

クソ混んでる八王子ＪＣＴをやっと抜けたと思ってスピード上げたところに変な場所で渋滞していて罠にハマったか

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:45:06.72

>>19
救助の為にレスキューがカッターで屋根とかドアを切るから

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:45:21.27

>>19
トラっくぜんぜん大破してないのよね
それほどトラックって頑丈ってこと

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:47:04.10

後ろはちぎれてるのか
オデッセイでこれだけなくなるって・・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:48:56.32

圏央道って制限時速100kmの表示があるから，今後120kmとかにする予定
あるのかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:49:00.04

圏央道はトラック通行禁止にしろよ！常に二車線ともトラックが塞いでて高速道路になってねーよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:50:09.47

欠陥道路か。
日本の技術って落ちていく一方だな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:52:51.47

>>32
そうなんだ半分なくなってるのも切断したのかなそれにしてもぐちゃぐちゃに潰れてていたたまれない…

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:54:01.96

トラック通行禁止というよりトラック専用走行車線がほしいね。
走行車線をちんたら走ってるプリウスとかを抜こうとするが、リミッター付けてるトラックが追越車線で並走してしまい渋滞誘発してんねん

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:56:55.45

相模原付近のトンネル内で二カ所事故ってた

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 16:57:30.69

私も目撃したことあります。

ホントに時速90キロで運転しながら
マンガ読んで
弁当食べながら
スマホ操作してた

恐ろしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:02:40.04

トラックは60歳以上は運転禁止にしろよ
あと免停になったら一生トラック運転禁止な
運転する奴がいなくなったら国も企業も考えるだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:03:04.60

心～肺～ないからね～♪

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:05:48.33

圏央道運転したとき、車間距離開けない車ばっかりでビビった

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:06:12.43

ウチの親父が農業辞めるタイミングで
田圃に圏央道が通ってくれた。
二束三文の田圃を買ってくれて感謝。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:06:43.89

>>1
車もヤバイけど遺体がヤバイ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:08:35.68

圏央道て二車線なんだよな
車多いのがわかってるから三車線にできなかったのか
地方に高速なんかいらないんだから首都圏のこういう道路にもっと金をかけるべきなんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:12:11.92

>>5
なんか設計がおかしいと思うわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:12:59.40

車線間は狭いし路肩はほぼ皆無だしアスファルトは弱いし、圏央道はマジで欠陥道路
少なくとも高速ではなく、ただの有料道路
いっそトラック専用道路にでもすればいい
あいつら同士で事故って死ぬのは一向に構わないから

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:14:13.09

旧オデッセイかね
ホンダの事故車両で思い出すのは
CRVの真っ二つだな。中々のインパクトが有った

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:14:18.66

>>13
トラックがめちゃくちゃ多い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:14:33.84

>>14
フェンダーがオデッセイっぽいけど、運転席側まで後部が無くなるほど柔いのか？
それとも車高下げてた所為で潰れた？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:15:05.19

圏央道はあぶないよな。
桶川～つくば、桶川～茅ヶ崎をよく運転するけどなんか知らんが緊張する。
夜とか運転したくないし、お袋にもなるべく乗らないように言ってる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:15:25.65

>>27
鶴ヶ島以南は走りにくくね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:16:49.75

>>36
逆だよ
トラックを都心に入れないために圏央道建設したんだから

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:17:37.21

>>33
構造が違うしな。乗用車はねぷたみたいに骨が巻いてて周りに薄い紙みたいに外板貼ってるだけ。トラックは鉄骨の車体にタイヤ付けてその上にキャビンがある。

相手が鉄骨だと無理ゲーだよな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:18:04.66

>>11
知能が低いからだろ。
普通に考えたら危ないのが分かるけど
普通に考えられないからこういう結果に結び付く。
言うなら動物に近い。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:18:32.34

>>1と>>14のグシャグシャの車は別の車なの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:19:48.85

また石橋か？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:21:11.79

>>46
>男性が病院に運ばれ心肺停止だという。

の一文から、そんなヤバくないと想定

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:21:30.07

現場： 35.698443, 139.270097

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:21:40.78

>>60

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:24:02.60

年末恒例の駆け込み事故ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:25:37.70

圏央道はカーブだらけだが、空いてる土地を縫って作ったから仕方ない。
真っ直ぐ作っていたら、まだほとんどの区間が完成していなかっただろうし、料金も今の2倍に値上げしても赤字だろう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:25:51.70

トラックの馬鹿ドライバーお前らだ本当に気を付けろよ。危険を自覚してない奴が大杉。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:27:20.10

どうせスピード違反してたんでしょう(´･ω･`)

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:29:29.57

圏央道は延伸してから交通量が増えて事故もかなり増えちゃったね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:29:32.61

>>1
おー、派手に壊れとルノー

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:30:29.47

圏央道は路肩が狭くて圧迫感がある

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:32:36.47

心肺ないからね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:36:30.20

圏央道って高尾山から見下ろしてるとジェットコースターだもんな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:37:57.33

>>10
無駄だよ。飛ばす奴にルールは関係ないからな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:40:56.01

>>69
新しく作った道なのに、昔の有料道路規格のような感じだよな
神奈川から東京都にかけての区間は、ホント事故や渋滞多い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:42:04.98

圏央道は入間から相模原までトンネルがいくつも続くから危ないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:43:29.67

>>72
検挙された時の違反点数が高くなるから制限速度を下げるのは無駄じゃないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:47:16.20

>>7
汚泥製

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:47:18.15

心肺停止＝
あとはわかるな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:48:14.45

14の画像で車のホイール見るとRBオデッセイアブソルートに見える
俺が2台前に乗っていた車
もう軽く10年以上前の車だから安全性も低いのかな
大型トラックに突っ込まれたらトランプ大統領の車みたいな車以外は
軽でもランクルでも即死か一生寝たきりかの違いで
どちらにしても大惨事だろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:49:06.42

>>13
青梅市の地下区間が危険度マックス

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 17:49:57.83

ワンターレン死亡確認

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:00:50.43

この動画のup主氏に対して、この事故に関しての見解を聞いてみたいな

大型車は普通車のようには止まれない！
https://youtu.be/dYpSQswx5HE

動画解説
大型車の事故として報道されるが、そのほとんどが大型車の前での急なブレーキや進路変更！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:04:25.59

トラックのスレ見ると奴らの思考の危険さが分かる
乗用車をクソレジャと呼んで飛び石ヒットさせる方法とか話してる

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:20:02.48

大型トラック運転手(箱車)の思考回路

・乗用車のドライバーを「クソレジャー」「レジャッカス」「バカ一般車」と呼んで憎み、罵る
↓
・次に、同じ「大型トラック運転手」で括られる、ダンプやミキサー、海コンのドライバーをバカにする
↓
・そして、一度「同業者」である大型箱車が事故やトラブルを起こすと、「◯◯(運送会社名)のヤツら素人だしなぁ」などと会社を括りにしてバカにする

結局は自分が一番でしかない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:20:15.43

>>13
料金ぼったくり

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:25:10.61

この写真のところで２車線なの？
ほっそーい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:27:25.04

八王子城の呪いかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:27:35.82

圏央道はしょっちゅう事故起こしてるよな
たいして曲がりくねってる訳でもないほぼ直線道路で事故起こす要因ないのにアホが事故起こしてる

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:31:56.00

>>13
一部除きガラガラのオーバルコース

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:35:55.63

今日、事故の少し前に通ったけど
故障車渋滞で混んでた

故障車渋滞が終わって、皆がここぞとばかりに飛ばしたんじゃないかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:36:42.81

>>86
全く同じこと感じた。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:39:45.79

>>52
ニコイチだったんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:42:21.31

>>13
トンネル多いし狭いし高低差激しいし横風強いし渋滞多い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:44:20.64

夜中から明け方の4号バイパスは無法地帯。
オービスを1kmおきに設置して欲しい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:44:28.84

写真の奥の方の砂利ダンプだね。衝突時の衝撃で道に土砂が撒き散ってる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:50:35.60

>>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf

この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。当然この白書は、怪文書ではありません。
わかりやすく言えば、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす人に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。

管義偉

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:51:24.73

すなわち安倍晋三が悪い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 18:56:02.84

圏央道を規制速度で走ってると煽られる。
特に片側一車線の区間が酷い。
たまにある二車線区間でムキになって抜いて行く。
二車線区間は短いから絞られる寸前まで強引に割り込む車が多い。
しかしまた一車線に戻るので抜いて行った車達にいずれ追い付く。
この繰り返し。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 19:01:02.95

10日前くらいの日曜に朝七時くらい関越の鶴ヶ島から圏央道への分岐内回りでトラックが事故して大渋滞してて
反対から大変だな～と見てたらその帰り夜六時くらいにまだ大渋滞しててマジで腹立ったわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 19:03:46.06

真っ直ぐの道じゃねえか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 19:04:34.49

>>19
追突事故に巻き込まれて、横を向いて止まった所にトラックが突っ込んだんじゃないか
今の車は前からならまだ強いけど、横から来られたらさすがに無理だわな
前と違ってクラッシャブルゾーンがほとんど取れない