【時速１６０kmへ】北海道新幹線、4時間切りへ　東京―新函館北斗間、来春実現青函トンネルでブイブイ飛ばすとの事

**ガーディス ★** · 2018/12/12(水) 20:18:46.26

　JR北海道は12日、来年春のダイヤ改正で北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の所要時間を4分短縮し、東京―新函館北斗を最速3時間58分で結ぶと正式に発表した。2016年3月の開業から課題となっていた「4時間切り」が実現する。

　全列車で青函トンネル内の最高時速を現行の140キロから160キロに引き上げる。3時間58分で結ぶのは下り2本、上り1本の計3本となる。

　北海道新幹線は、在来線の貨物列車と共用する青函トンネル内では、すれ違う際の風圧で貨物列車が荷崩れを起こさないよう、これまで速度を抑えていた。今年9月の高速化試験で、安全に問題がないと判断した。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15730168/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/3/2316e_1675_2291fdbbe5f4f32244e98d5d39d083c0.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:20:06.93

整備新幹線区間のスピードアップは？

**名無しさん＠１周年戦争反対！** · 2018/12/12(水) 20:20:16.46

　

　　　　　　　　　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　　　　　　　┃　　　　コ　ン　ク　リ　ー　ト　が　人　に　　　 ┃
　　　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:20:21.69

東北新幹線に乗車できる身分でないので意味がない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:20:40.02

まあ東京大宮間で台無しになるんですけどね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:21:50.73

飛行機でひとっ飛びでいいんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:22:51.72

400キロではしれよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:24:31.08

問題が起きて　１時間延長するんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:24:38.19

新函館北斗から先の時間を短縮してよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:25:09.91

ゆっくり走ろう北海道

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:25:29.84

トンスルもう一本掘って300km/hで走ろうぜ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:27:20.22

青函トンネルはまだ在来線も走れるのか

だったらトワイライトエクスプレスも北斗星もはまなすも残して欲しかったな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:27:58.92

大宮以南でも飛ばせよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:28:06.00

ジェットエンジン付けて翼も付けろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:28:34.69

東京大宮間を改良しろよバカ。高速化反対住民は適当に処理しとけ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:29:38.08

札幌から函館まで４時間、そこからまた４時間、使うわけない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:29:40.34

>>5
>>13
>>15
お前必死だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:29:50.13

>>15
パヨク「そんなの絶対に許さないニダ！」

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:30:43.74

何か初代はつかりっぽい武骨なデザインだね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:30:56.06

函館から札幌までが特急で3時間だけどなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:31:38.07

四時間...ケツが持たないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:32:12.31

ヴィジネスじゃ使えんよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:33:19.19

新幹線でも東京から札幌まで2時間切って欲しいものだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:34:28.76

時速160キロでも
在来線のスピードです。

飛行機の方が安い→速い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:34:41.07

>>20
250kmぐらいあったかのおう?

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:34:47.81

>>17
プロ市民乙

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:35:25.51

上野～大宮間は制限速度80km/hにしてください。
騒音が上に行くので高層マンション住民が迷惑してます。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:35:58.70

建設当時の左翼の反対運動のせいで東北新幹線も成田空港も制約ばかり

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:37:43.83

貨物とすれ違わないようなダイヤを組めないの？
それかハヤブサだけでも300キロで運転できないのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:37:54.02

カートレインっての一度乗ってみたかったな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:38:20.82

>>6
函館は市街地から空港近いからな。
俺も飛行機だな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:38:54.86

【CB】変なスレ･困った★報告処雑談ok ★105
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537366511/

854 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/09/24(月) 09:22:53.12 ID:dUQERLUn0
＞ガーディス ★

この人３連休何やってたんだ？
一日中スレ立てしているけど

855 名前：ガーディス ★[sage] 投稿日：2018/09/24(月) 09:23:34.37 ID:CAP_USER9
>>854
酒飲んで餃子食べたりしてました

　　　　　　　　　　　────　　　　　
　　　　　　　　　／/　ｶﾞｰﾃﾞｨｽ.＼
　　　　　　　　彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ　＜　一日中引きこもってスレ立てして酒飲んで餃子食べたりしてました
　　　　　　　　入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ. 　　
　　　　　　　　 | u:.:: （●:.:.●） u:.::| 　～ﾌﾟｩｰｿ
　　　　　　　　 |　 :∴）　３　（∴.:: | 　　～ﾌﾟｩｰｿ
　　　　　　　　ヽ､　　 ,_＿_,. u　. ﾉ　　～ﾌﾟｩｰｿ　　　　　
　　　　　　　／＼ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノヽ.
.　　　　　／´　　＼　　　　　　　　l　i
.　　　／　　　　　　ヽ　　　　　　/ |｜
　　／　　　　　　　ヽ　　　/　｜|　　　＿＿
　　/　　　　､　　　　　ｰ'　　｢|　　 |: : : : :|
.　/＼　　　　　 }/　　　　　　　　　　　L!＿ __l : : : ｎ
. /　　＼　　／　　　　　　　　　　　　| 　 /　ﾌYYﾘﾉ
.(　　　　 >イ　　　　　　　　　｜ __ 　-┴'′
..＼　　　＼ |　　　　　　　　　　　　｢　
.　. ＼　　＼

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:41:14.08

上野～大宮で200㎞だせよ

埼京線が騒音だしてるんだから

新幹線が減速する必要は全くない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:41:46.35

戸田市民としては上野大宮間は廃止して欲しい
新幹線やめて飛行機使えよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:43:59.18

上野東京ライン出来たことだし
上野駅止まらなくてもいいんじゃない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:46:34.91

東京～田端　線形から110km/h
田端～赤羽　大人の事情で110km/h
赤羽～戸田公園　線形から110km/h
戸田公園～大宮　2020年までに130km/h化
大宮～宇都宮　大人の事情で275km/h
宇都宮～盛岡　320km/h
盛岡～新函館北斗　大人の事情で260km/h
(青函トンネル内は160km/h、その他在来共用区間は140km/h)

※E5/H5/E6系以外は、275→240　320→275

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:46:57.10

>>34
埼京線も当然廃止だけどそれでもいい？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:51:11.77

>>34
氏ね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:51:43.99

最寄り駅は蕨だから埼京線廃止でもいいぞw

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:53:09.01

260だろ
やり直し

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:53:38.10

上野大宮間を大深度地下化して
上をマンション銀座にすれば、
等価交換みたいなスキームに持っていけると思う。
どうよ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:53:56.44

>>37
ワロス

そりゃそーだよな、見返りに埼京線作ったんだからｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:55:09.02

全便160キロじゃ無いのか。片道数本ずつしか無いのに。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:56:16.74

>>1
たった160kmっすか…
日暮里～大宮間の130kmよりはマシか…

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:56:39.74

原爆落としとけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:57:48.88

日暮里～大宮間の新幹線用地下トンネルと新青函トンネルの建設早くしろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:58:15.74

飛行機を使うよりも安定して函館まで行けるんだな。
手荷物検査だの、搭乗口での待機だの、満席だったらキャンセル待ちだのを考えれば新幹線の利用客は増えそうだな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:58:39.92

駅のホームの看板もはっきり見える上野大宮間

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:59:42.60

値下げしてくれよん

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 20:59:54.34

260キロ区間を300とかにアップは出来んだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:00:04.49

>>27
そのうち最凶線が時速130kmで君らに素敵な騒音をお届けしますから心配しないでw

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:00:35.22

>>20
結構大きな問題だよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:01:11.04

トンネル内を真空にしたらもっとスピード出せるんじゃ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:01:25.32

上野大宮間は全面シェルターにしたらどうにかならんの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:02:06.05

>>47
逆の言い方をすれば
アイスピックを持った凶悪犯が隣に座ることも楽々というわけである

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:02:09.18

北海道新幹線は函館札幌間を先行開業すべきだった

って勘違いしてる奴たまにいるよな
1、2時間に1本ローカル特急が走ってるだけなのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:03:41.99

Q:新幹線ひかり号は男か女かどっちかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:04:21.16

市販の自転車屋でも売ってるようなバイクでも340キロ位出るのにｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:06:27.42

>>47
既にネット予約も飛行機の方が充実してるし、サイトも見やすい
チケットを買う時のスムーズさでは飛行機の圧勝。
クレカ決済なら現金を見ることはない。

空港からも各地へバスが出てるから、乗り換えの手間もいらない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:16:13.99

将来、札幌から東京で6時間くらいになるのかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:18:37.20

どっちにしろ4時間、同じ乗り物に固定されるのって
結構、キツいよ？体にくる

歳取るまで、グリーン車だとかビジネスクラスやファーストクラス
それから高級大型セダンの意味が分からなかったけど、今はわかる
長時間、乗るにはそうじゃないとキツいんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:18:54.45

>>59
スイカで乗る方が楽じゃん。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:19:42.15

なんで遅いの？
300キロくらい出るでしょーに。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:19:49.32

羽田から新千歳空港まで１時間半で飛ぶ飛行機には絶対に勝てない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:20:46.55

>>1は大ばか熊ということが証明された事を喜ばしく思います。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:21:42.88

埼玉なんかどーでもいいから更地にしちゃえよ。そんで300km/hで走ればいいんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:22:19.65

青函トンネルだけは貨物はワム限定にしろよ
ワムなら崩れないから

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:22:55.44

>>27
最高速度１３０㎞／Ｈまで上げる計画進行中だから期待してよろし。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:23:15.72

北斗星復活してほしい
でなきゃ、青森発0時の急行ハマナスみたいな列車。
朝６時函館着でいい。
客車４両くらい貨物列車に連結してくれ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:24:12.87

飛行機と新幹線なら新幹線の方が安い？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:24:18.02

でも、毎年100億円の赤字ですよねー

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:27:16.76

現状の開業区間だと
東京～函館で鉄道と航空の利用割合はどのくらいあるんだろね
鉄道がJR東日本＆北海道連合
航空が日航、全日空＆エア・ドゥ連合、バニラ・エアと3社飛んでるけど
どこが一番、客を運んでいるのだろか

ところで、昼行高速バスで東京～青森と船便で青森～函館を組み合わせて
東京～函館を移動できるのだけど、これを使ったことのある暇人っているかなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:27:25.70

スカイライナーと同じやん
おっそ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:27:39.23

>>70
LCCの飛行機の方がずっと安い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:31:29.37

青函トンネル老朽化が酷いって聞いてたんだが…
本当に大丈夫なのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:32:06.44

どう考えても北海道へは飛行機使うだろ
少しぐらい速くなっても無意味

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:32:09.59

やっぱり北海道と本州結ぶトンネルもう一本通すしかないなあ
生鮮食品疎かにするとTPPで安い外国産野菜に支配されて
世界恐慌時に日本自体滅ぶ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:33:47.37

>>58
紙飛行機に動力付けても出るんじゃね？

アホか！一両あたり何十トンもあるんやで！
それ×１０両だわ
小学校の理科からやり直せ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:35:07.16

>>53
新幹線の気密は完全じゃないから、乗員乗客全員死亡するけどよろしいか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:35:18.06

>>61
ハワイに何回か行ったが
もう途中で嫌になるよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:35:34.53

大阪発、きたぐに、で青森に着き青函連絡船に乗り、
夜間に函館に着き、すずらん、で札幌に朝ついた。

あの頃は旅の風情が有った。
酒田の駅弁の飯は目からウロコほど美味かった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:38:07.09

>>66
最凶痴漢線沿線土民を根絶やしにするのには
激しく賛成する
是非ヤってくれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:39:02.63

>>70
早割りでJAL・ANAで1万円くらいだぞ。
そのほか諸々含んで更に新幹線側の割引計算してもまったく勝負になってないｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:39:07.73

>>67
ああもうその季節か…

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:40:20.48

>>27
痴漢住民なんか知らねーよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:40:42.72

>>63
新幹線だけなら200km/hオーバー行けるけど、貨物列車と対向したときに風圧でコンテナが吹き飛ばされる恐れがあるから制限されてるの
夜間は点検保守しなきゃならないから、時間帯で分けることも難しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:42:35.01

>>74
予約の仕方がイマイチ分からないんだよね。

>>83
早割りいいね。今度使ってみるかー。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:42:44.37

>>84
北千住のワムって呼んでくれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:46:14.27

>>1
＞青函トンネル内の最高時速を現行の140キロから160キロ

300キロとは言わんが200キロぐらい出せんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:50:53.65

貨物と新幹線とすれ違わないようにダイヤ組めばいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:52:15.73

特急でいいじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:54:15.26

北海道は時間短縮じゃなくて
逆に時間かかるようにして
寝台列車で行かないといけない土地にしたほうが
ロマンがあっていいよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:56:52.25

>>79
スピードの為なら致し方ない(´･ω･`)

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:57:02.34

>>27
都内に住めないダサいたま民の意見に価値などない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:58:35.80

>>34
戸田市廃止でいいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 21:59:25.16

翼付けたらそのまま飛べるんじゃない？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:00:01.17

飛行機のほうが早くて安いだろ新幹線は中距離向け

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:00:16.80

上野ー大宮が住民様達にスピードアップを封じ込められてるんだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:01:13.52

>>96
車体が重すぎるから160km/hじゃ無理だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:06:42.76

寝台新幹線はよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:10:59.30

>>100
法律上できません
寝台バスも同様

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:11:10.72

貨物は連絡船復活させてトンネルは新幹線専用にしたらいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:14:22.91

青函トンネル上り下り十数分
はやぶさだけが通る時間決めて300km/hで通過
はやぶさ通過し切ったら貨物列車通して、で、よくね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:23:07.25

>>103 それ以前にトンネル内を１閉塞区間にせずに
細かく分けて少なくとも貨物は連行させて
複数列車のトンネル内進行を許せばいいだけ。
そうすれば貨物の輻輳なんか楽勝で解消される。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:28:53.76

東京大宮間をなんとかしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:31:02.29

>>101
寝台バスはシートベルトの関係で無理だけど、寝台新幹線は法的には問題ないかと。
まあ騒音規制で高速走行はできないけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:31:41.40

>>81
飯の美味さを表現するのに目からウロコは無いなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:32:30.11

ああそうだ寝台ダメなのはバスと飛行機だった
新幹線はメンテの関係で夜行は無理

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:32:48.28

>>103
確かお盆や正月の貨物が全面運休してる時にまず時速260キロ走行をやってみようか、とか計画されてたような。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:46:00.75

>>104
トンネル火災の被害を避ける為だから複数の列車走行は無理だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:46:04.66

正月に新幹線乗り放題できるの切符でないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:46:55.97

>>11
今の青函トンネルは既に寿命に近い

掘るならあと２本

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:48:58.91

>>27
後から建ててんだ。自分で対策しろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:49:28.39

>>112
アホかよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:50:35.33

なお速度向上により青函トンネルは耐久年数が短くなりますがJR北海道が全力で保守点検に投資いたします。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:51:12.26

>>1
ゆくゆくは夜行新幹線か寝台新幹線を走らせろよ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:51:42.33

韓国の高速列車なら、この距離なら５０００円くらいだね

日本の新幹線は高過ぎて乗れない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:53:31.00

なんか青函トンネル内で事故りそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:53:36.94

東北新幹線が、八戸回りという、とんでもない田舎政治の産物になっちまったからなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:54:32.49

>>114
上り下りで専用トンネルにすればそれなりに意味はあるだろう
費用対効果？そんなの知らんｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:54:34.01

160km/h欧州の在来線が200km/hで走っている時代に…

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:55:02.71

>>117
税金じゃぶじゃぶで脱線事故の国がなんだって？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:55:13.56

貨物は船でしょ
常識的に考えて

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:55:20.28

朝８時に札幌の自宅を出て、成田に着いたのは１６時だった。
大雪のせいではあるんだけど、新幹線なら殆ど影響ないって考えると魅力的なんだよなぁ。
飛ぶか飛ばないかってレベルの話から解放されるし。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:56:28.43

>>72
弘南の深夜バスにならそこそこいたぞ
フェリー乗り場まで行ったのが
あれが函館行く最安値だと思う

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 22:57:35.82

>>27
お前が出てけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:00:46.91

>>33
103系の頃から爆音で走っていたしなw
元々線形が真っ直ぐに作られていて
もう少し頑張れば、新幹線より速く走って追い抜けるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:01:18.57

普通に函館駅に止まらないのが大失敗

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:03:31.60

四時間切るのか
飛行機やべえな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:04:55.09

これって？？いつも思うんだけど、トンネル内で新幹線と貨物列車がすれ違わなきゃ良いんだろ？ならば、まず貨物列車を手前の信号場で待たせる。新幹線が通過すると同時に発車！新幹線の後をつけるダイヤにする。貨物列車が反対に出るまで、逆の新幹線を入れない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:06:37.17

>>27
じゃあ埼京線時速10キロな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:07:38.74

>>129
函館ですよ、羽田⇔函館便は客が減るかも知れないけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:11:09.92

>>117
韓国はタクシーも異常に安いよな
30分乗っても1500円位とかって

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:13:49.09

>>130
青函トンネルが何キロあるか知ってて言ってるのかいな…

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:13:52.98

>>34
支持政党は日本共産党ですねわかります

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:14:35.69

客も乗ってないのに　何で急ぐ？

バカか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:16:13.88

100億円の赤字なんでしょ

九州も北陸も黒字経営なのに
とうとう赤字新幹線が北海道で誕生した

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:17:03.95

4時間のうちの3分なんて18／2400だろ
1日で考えたら１秒か2秒だ
体感できるものではないわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:21:05.57

函館は新幹線の駅より空港の方が市街地に近い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:21:45.32

新幹線の座席に4時間近くも座りっぱなしなんて嫌だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:25:06.06

スレ違い時に貨物列車が一時停止すれば220くらいいけると思うけどダメなの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:25:34.90

成田～函館のバニラエアは来年3月で廃止決定か…

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:28:08.70

デジタルATCを駆使して貨物とすれ違う時だけ減速とかできんもんなのかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:31:31.04

函館はまだ青森みたいなもんだろ
札幌までは何時間かかるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:32:04.54

>>1
たった4分でLCCに勝つなんて無理

赤字を拡大してJR北海道の死期を早めるだけ
売国安倍移民党の無駄な売国政策の結果だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:32:47.01

西村京太郎トラベルミステリーのネタがまた増えたな。頼むよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:33:38.39

もともと新幹線規格で建設したはずなのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:35:56.82

東京～大宮を全速力で行ったら何分縮まるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:40:06.88

仙台から函館まで3時間半かかるんだな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:40:08.85

あと30分の短縮が必要だな。

260km/hの制限どうにかならんもんかね。。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:41:14.65

>>148
どうせ上野、東京手前の減速大会があるから大して変わらない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:41:51.93

360km運転にしたらレール交換の頻度はどれぐらい上がるんだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:44:18.03

>>1
ぅよっしゃー
ブイブイ行ったれー

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:45:37.09

>>152
直線ならそれほど摩耗はしないと思う
一番大丈夫かなと思うのはパンタグラフの摩耗

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:52:36.61

札幌まで行かないと意味ないのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:55:29.14

函館の場合、空港の方が新幹線駅より市街地に近いので、4時間切ったくらいではなあ
せめて3時間半でないと

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/12(水) 23:59:55.85

青函トンネル内は、「一方向複線」にする。
貨物と新幹線は、すれ違いではなく追い抜きにする。
それで、一定時間ごとに上下の向きを変える。

これで解決。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:00:29.64

>>5
それ以上にネックなのが盛岡以北260kn/h規制

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:00:52.91

JRって普通の旅客は値引きしないからな
東京函館片道で２２０００円
格安チケットで羽田からなら、往復しておつりがくる。
しかも時間は余計にかかる。
これで利用者を増やそうなんて、どう考えても無理。
子供でも分かりそうなのに・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:01:20.01

>>12
3つとも車齢がシャレにならんだろw
とくにはまなすなんて、よく2016年まで生き延びたとびっくりしたほど

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:01:36.71

>>16
札幌新函館北斗は2時間半だが

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:03:15.05

>>161
合計6時間半もかかるのか
クソだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:03:27.09

>>31
地図上では近そうに見えてもアクセス鉄道がないし、
道路も市街地までは大きく迂回する構造になっているか空港から函館駅まではバスで20分かかるよ
時間距離で言えばむしろ新函館北斗より遠い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:06:05.17

(･∀･;)ﾄﾝﾈﾙの壁の蛍光灯が眩しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:06:31.33

>>56
青函トンネル開通時点で奥津軽いまべつ～木古内は新幹線規格になっていて、三線軌条化と電圧変更さえすれば新幹線転用が容易であったことすら知らないんだもんな

コスト面で考えれば青函トンネルの三線軌条化を後回しにして札幌新函館北斗先行などありえない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:08:12.41

>>1
そんなにかかるのかよ
飛行機の方が便利なのに
4時間近く苦行する意味は何なの？
函館、札幌以外行く時も飛行機で直通した方が便利でしょ？
帰りもね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:14:22.58

大して時間変わらんのに無理してリスク上げるなよ
振動と空気の圧力変化でトンネルの壁面ボロボロ落ちてくるんじゃないか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:15:14.53

>>166
４時間はギリギリの時間かね
飛行機は空港行く時間と搭乗手続き、下りたら荷物受け取り時間とか結構かかるよね
新幹線駅の場所にもよるけど、普通は接続列車とかあるから移動は速いでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:26:15.83

>>159
新幹線も割引はあるでしょ
なんで嘘つくの

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:27:25.01

札幌延伸開業したら、東京ー札幌は何時間掛かるのだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:37:27.22

すれ違い時だけ減速する案もあったけど、難しいのかね
対向車ない区間で飛ばせれば相当短縮できそうなのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:47:20.45

どうせ社用で乗るなら割引はあんま気にしないから札幌まで延伸して5時間なら新幹線使うよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:50:33.11

八戸-大間-函館の新ルートを可能な限り直線で作ろう
青森経由は在来線に戻そう

東京周辺も当然スピードアップ
(ついでに東海道新幹線もスピードアップよろしくね)

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 00:56:18.18

>>170
360km/h運転が開始される前提として
平均4時間30分程度かね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:04:07.53

>>27
埼京線の方が夜遅くまで走っててうるさいだろうがボケ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:06:03.79

>>166
飛行機苦手だって人もいるんだけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:08:19.93

ＪＲ北海道が、
ほんとに「ブイブイ飛ばす」と言ったんだな？

言ったんだな！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:09:31.47

>>27
お前が迷惑

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:13:52.85

毎年3千人が消えてる！　函館の人口が減り続ける理由まとめ
http://hakodatelife.com/?p=2855

函館って町が想像以上に小さくて魅力ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:14:39.26

>>174
4.5時間って博多～東京と変わらんやんけ
だるすぎ。やっぱ北海道ｲﾗﾈ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:14:52.21

そんなに早く着いたって全然つまんない
>>92
ほんそれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:16:03.29

函館はやっぱ飛行機だ
左側に乗れ
旋回しながら夜景を一通り見せてくれる

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:26:03.26

>>168
新幹線は料金も高いし
目的地まで3時間以内じゃないと駄目でしょう
新幹線が有利になるのは2時間以内だろうね
青森の三沢があまり便利良くなったのでその辺りが限界でしょう
飛行機は搭乗検査が余計だが乗ってる時間は短いし楽、沖縄でさえ3時間
駅や空港までの移動時間は住んでる場所によって有利不利がある

参考
成田→新千歳　所要時間　約1時間30分～50分　料金平日片道5,500～7,000円程度
https://www.tour.ne.jp/j_air/list/?adult=1&;air_type=2&arr_in=NRT&arr_out=CTS&change_date_in=0&change_date_out=0&date_out=20190116&dpt_in=CTS&dpt_out=NRT&sort_in=PriceMin&sort_out=PriceMin
羽田→新千歳　使用時間　約1時間30分　　　　料金平日片道9,160～10,500円程度
https://www.tour.ne.jp/j_air/list/?adult=1&;air_type=2&arr_in=HND&arr_out=CTS&change_date_in=0&change_date_out=0&date_out=20190116&dpt_in=CTS&dpt_out=HND&sort_in=PriceMin&sort_out=PriceMin

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:26:29.97

>>163
観光客はともかく、函館市民は函館ー東京は飛行機
家と空港は家の車かタクシーだもん
観光客もバスツアーや市電の乗り方知ってれば空港の方が便利だろう
まあ地元民としては新幹線よりLCCが無くなることのほうを心配する

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:26:35.69

>>149
東京仙台間30分か？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:26:54.37

>>83
フラッグキャリアの早割はどのエリアに行っても１１０００円ぐらいだな
問題なのは運賃発表時から席の争奪戦がはじまること

でもえきねっとの最大割引でもこの値段まではいかないからな・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:28:58.14

>>161
3時間半だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:31:48.88

赤字なんだからもう廃止しようよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:32:20.02

第2青函トンネルで解決しる

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:35:22.72

新幹線と函館ライナーは接続が良くないから
新函館北斗まで4時間をちょと切ったとしても函館まではさらに30分くらいかかったりする
それにこの最速列車は一日に2本くらいなんだろ
結局飛行機が安いし速いんだよ
空港から目的地まで車で直接行けるんだし

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:38:23.52

帯広や釧路や根室、知床の世界遺産見に行くのに
糞高い鉄道料金払って、膨大な時間掛けてイライラしながら乗り継いで行く？

答えはＮＯ！

帰りもまたそれで？

答えはＮＯ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:39:49.98

私はワープを使います

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:42:50.56

>>190
宣伝だよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:47:54.89

常磐新幹線を地下多目で極力直線で作って、360km運転すればかなり時短になるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:54:44.60

トンネル両側の貨物列車退避設備の所でコンテナの上に重し載せる設備作って
この区間だけ重し乗っけて走れば良いじゃん機関車重連で

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:55:03.03

道内のアクセス良くするために新幹線ならまだしも
東京から札幌まで繋げる意味は無いよね
単に無駄金だっただけでなくずっと赤字を抱える恐れがあってまずい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:55:51.15

仙台と八戸を通過して山側にレールを敷き直せばもっと早くできるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 01:57:53.54

>>182
夜景綺麗だよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 02:00:00.38

飛行機使う奴は貧乏人みたいなネガキャンやって、
北海道新幹線()は高級路線ですって売り出すしかねえだろ

不便なんだから

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/13(木) 02:03:36.04

>>1
つまり飛行機より2倍も時間がかかるんですね？