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【自動車】スズキ、軽乗用車「アルト」の安全装備を大幅に強化
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0001自治郎 ★垢版2018/12/13(木) 19:11:55.73ID:CAP_USER9
スズキは2018年12月13日、軽乗用車「アルト」に一部改良を実施し、販売を開始した。

■運転支援システムの機能を拡充 内外装の仕様変更も

今回の一部改良は、MT車を除いてオプションもしくは標準装備として用意される運転支援システム「スズキセーフティサポート」の強化が主な内容となっている。具体的には、既存のモデルでは約5〜30km以下となっていた前方衝突被害軽減ブレーキの作動速度域が、約5〜100km/h以下に拡大。対象が歩行者の場合でも検知、作動するようになった。

また、これまで前進にしか対応していなかった誤発進抑制が、後進（バック走行）にも対応。後退時ブレーキサポートや車線逸脱警報、ふらつき警報、オートハイビーム、先行車発進お知らせ機能などが新たに採用された。さらに上級グレードの「S」「X」にはディスチャージヘッドランプもオプション設定されている。

内外装の仕様についても手を加えており、インテリアではインストゥルメントパネルとドアトリムガーニッシュの色をアイボリーからグレージュに、エアコンサイドルーバーの色をアイボリーからブラックに変更。ライトブルーだったシート表皮も落ち着きのあるネイビーとなった。

一方、エクステリアではバックドアをミディアムグレーで塗り分ける「2トーンバックドア」仕様を廃止。「アルト ワークス」のボディーカラーについては、「ピュアレッド」を廃止し、新たに「ブリスクブルーメタリック」を採用した。

グレードラインナップと価格は以下の通り。

・F（FF/5MT）：84万7800円
・F（FF/5AT）：84万7800円
・F（4WD/5MT）：95万3640円
・F（4WD/5AT）：95万3640円
・L（FF/CVT）：89万4240円
・L（4WD/CVT）：100万0080円
・S（FF/CVT）：106万1640円
・S（4WD/CVT）：116万2080円
・X（FF/CVT）：117万1800円
・X（4WD/CVT）：126万6840円
・ワークス（FF/5MT）：150万9840円
・ワークス（FF/5AT）：154万7640円
・ワークス（4WD/5MT）：161万7840円
・ワークス（4WD/5AT）：165万5640円

なお、今回の改良にともない「ターボRS」は廃止。高性能スポーツモデルはアルト ワークスに一本化される。（webCG）

2018.12.13
https://www.webcg.net/articles/-/40001

アルト
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0178名無しさん＠１周年垢版2018/12/16(日) 21:55:20.72ID:1FNxf52s0
>>26
それ40年前じゃんw
初代アルトのことならあれ走る以外の装備はなにも付いていないぞ？
さすがにヒーターとリクライニングシートは備えていたけど。
0179名無しさん＠１周年垢版2018/12/16(日) 21:56:34.07ID:sbgRgA2M0
67万くらいで…
0181名無しさん＠１周年垢版2018/12/16(日) 21:58:43.43ID:8JW/DxWE0
ミライースとどっちが強いの？
0182名無しさん＠１周年垢版2018/12/16(日) 22:15:14.25ID:/x/WLaN90
>>178
AMラジオは？
0183名無しさん＠１周年垢版2018/12/16(日) 22:20:15.79ID:WlVjHgrq0
スズキの軽って左側のリアブレーキランプが切れやすい
のは何故なんだ？
0185名無しさん＠１周年垢版2018/12/16(日) 22:26:54.54ID:bE2qEUjW0
懐かしの昭和特撮ロボ、レッドバロンの顔みたいで今のデザイン嫌いじゃないよ
0186名無しさん＠１周年垢版2018/12/16(日) 22:42:15.17ID:1FNxf52s0
>>182
ラジオは注文装備。
シートとフロアマットはビニール製でサンバイザーとドアのキーホールは運転席側
のみ。
スクリーンウオッシャーは手動ポンプ式でワイパーは一速のみ。
パワーウインドウ､パワーステアリングは異次元の装備で設定すらなかった。

安全装備は前席のシートベルトのみで装着すると伸縮しないから身動きが取れな
かった。
0188名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 03:14:18.25ID:bJq7rQVY0
同じ商品をベルトコンベアーで移動させて分業して組み立てることで大量生産の妙が
機能するのに、今のラインは商品バラバラで流れてんだってな。よくやると思うわ。
0191名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 10:40:58.34ID:4HWaCsoD0
>>189
軽は日常の足として使う車だし、乗ってる方だって安全性を削って経済性優先になってることは知ってるんだから、それでいいんだよ。
屋根とエアコンがついてるバイクみたいなものだ。
0192名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 11:50:22.09ID:QieqiZry0
いくら安くても通勤に原二は無いなぁ
雨 雪降っても濡れないし寒くないし
音楽聴いて缶コーヒー飲むなんて
芸当出来ないでしょ。
0193名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 12:46:14.25ID:sXpDaUc20
>>192
キャノピーはかなり快適
0194名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 13:08:15.28ID:3nUgjeic0
こころ
あると
いいな
0197名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 17:33:09.76ID:4y/dTsNo0
>>189
普通車も大して変わらんだろ。
トラックには敵わない
0200名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 19:17:51.76ID:XZoRH+bv0
>>73
君それエヌボックスの前でも同じ事言えんの？
0201名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 19:39:54.98ID:7Fr0xX/y0
今はミニバンにセダンに軽とどいつもこいつも噛み付きそうな面相で嫌になる。
車でマウントとりたい風潮なのかねえ┐(´д｀)┌

旧型キューブやトコットに現行フィアット500のようなほのぼのフェイスのほうが
ギスギスしなくて良いのに。
0202名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 20:34:43.80ID:UcPk8UBo0
>>201
軽自動車がキュート系デザインを抑えこんだので
登録白ナンバー車はカネを掛けたデザインですとアピールし過ぎなんだと思う
トラッドサニーみたいな角型シンプル系は貧乏臭いと云われるので出て来ないだろうね
0203名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 21:21:33.17ID:7Fr0xX/y0
>>202
特に軽のクロームギラギラの歯を剥きだしたような形相には萎えるがこういうのが
受けてるわけで・・・。

スバル３６０をデザインした人は「ミニカーにはミニカーに相応しいデザインがある。
ミニカーは子供が大人の服を纏ったようなデザインではいけない」と主張していたのに
この体たらく。
0204名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 21:45:36.74ID:fUrJtswx0
>>203
ラパンとかハスラーとか軽はほのぼの系のデザインが多いじゃん。
0205名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 21:48:49.95ID:Kzhe68IJ0
あんた、この前４７万８千円てぇ言ったじゃないか┃〒
0206名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 22:25:54.42ID:ljjFzONo0
何よりもペラペラのボディをどうにかせえよ
トラックなんかにぶつかったら一瞬で潰れるやろ
0207名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 23:11:32.13ID:XZoRH+bv0
ハスラーってほのぼのしてんのか？
あれ買っちゃう奴カッコいいって素で思ってそうなんだけど
0209名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 23:15:08.85ID:5f57pxfy0
ちょっと変わった変速機はどうなったのかな。
ポロみたいなやつ。
0211名無しさん＠１周年垢版2018/12/17(月) 23:40:47.89ID:jawzzrUf0
>>210
オラつき系の顔したカスタムグレードにラグビーW杯か東京五輪の寄付金無し白ナンバー付けたのが大半だな
0212名無しさん＠１周年垢版2018/12/18(火) 00:31:10.78ID:taiQppuR0
走る棺桶って誰かが書いてたが

その通りだと思う
0213名無しさん＠１周年垢版2018/12/18(火) 01:04:31.05ID:OMSThD3Q0
同級生のラーメン屋の爺が何故か出前用にカブじゃなくアルト乗ってたな
0214名無しさん＠１周年垢版2018/12/18(火) 01:05:38.58ID:OMSThD3Q0
ラーメン屋の同級生の爺が何故か出前用にカブじゃなくアルト乗ってたな
0216名無しさん＠１周年垢版2018/12/18(火) 04:14:49.82ID:U7nBfcvI0
>>55
俺的には意味なし
サイドカーテンエアバックが絶対条件
オプションでいいから付けてくれないと危なくて買えない
経済性抜群なのに肝心なところがダメ
衝突実験映像見てみろ
ホンダから少しは学んでほしい
0218名無しさん＠１周年垢版2018/12/18(火) 06:03:50.57ID:3L6fjHLA0
>>19
なぜ新車を買おうとするのか
0220名無しさん＠１周年垢版2018/12/18(火) 06:11:19.89ID:fQbs0byS0
(´・ω・`)軽自動車メーカーの作る軽自動車は軽自動車であって自動車ではない

(´・ω・`)って修理屋のおっさんがゆうとった。
0221名無しさん＠１周年垢版2018/12/18(火) 06:20:44.49ID:3L6fjHLA0
何で馬力を下げたのかな
俺が乗ってた5代目は普通グレードで54馬力あったのに
0222名無しさん＠１周年垢版2018/12/18(火) 06:35:22.96ID:E+Fs2Ep40
単独事故死亡率は普通車が多いけど、車両同士の死亡率は軽自動車の方が高い。
これが何を意味してるか分かるよね。
0223名無しさん＠１周年垢版2018/12/18(火) 06:36:28.20ID:LfCahUfn0
先代の方がまだマシなデザインだったな
今のアルトは何か駄目
0224名無しさん＠１周年垢版2018/12/18(火) 08:21:37.69ID:E+ygvrxB0
>>19
↑アホな人間ほど他人をアホ呼ばわりする法則。
0225名無しさん＠１周年垢版2018/12/18(火) 08:26:29.82ID:E+ygvrxB0
今のアルトのマスクは、三十年前のアルトのリスペクトデザイン。
当時の軽自動車はボディの大きさの割にエンジン大きく評価する向きもあるが、
あの顔まで再現してリスペクトするほどの存在かと言われたら疑問。
顔は当時でも受け良かったと思わんし。
0226名無しさん＠１周年垢版2018/12/18(火) 08:27:52.24ID:d6HpUsoj0
いくら安全を謳ってもぶつかったらペシャンコになる軽。
0227名無しさん＠１周年垢版2018/12/18(火) 08:30:24.02ID:btKtsjiH0
軽戦闘機のゼロ戦みたいなもんだな。最後は特攻兵器。
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