【高輪ゲートウェイ】駅名撤回の署名、1万5000人に。運動を始めた能町さん「後世に残したくない。恥。そもそも公募は何だったのか」★5
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https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201812120000002.html
山手線30番目の駅として20年春に暫定開業する新駅の名称が「高輪ゲートウェイ」に決定した件で、名称の撤回を求める署名が
1万5000人を超えたことが11日、分かった。コラムニスト能町みね子さん（39）が署名専門サイトで運動を立ち上げた。
能町さんは日刊スポーツの取材に「後世に残したくない。恥」と、新駅名をバッサリと批判した。
JR東日本では「（撤回の予定は）今のところない」としている。
以下は能町さんの主な一問一答（敬称略）
－「高輪ゲートウェイ」に名称決定と聞いた時の印象は
能町 ダサい。ただ、何か余計なことをやってくるとは予想はしていた。こういうものって一般公募だとまともなモノになるが、
決定権者が余計なことをするというのは定番。カタカナとか付くんだろうな、とか予想はしていた。
－自身の名で署名運動を立ち上げた経緯は
能町 世間は最近、二極化しがちですけど「高輪ゲートウェイ」だけは、老若男女、右も左もがほぼ疑問を抱いている。
こんなことはなかなかない。これこそ、一致団結できることではないか。簡単に覆せるのではないか。そんなことを（連載の仕事の）原稿に書いた。
書いた手前、やってみよう、と。考えてしまうとやらなくなってしまうので、何も考えずとりあえず立ち上げちゃえ、と立ち上げました。
－「高輪ゲートウェイ」撤回を求める一番の理由、欠点とは。
能町 ゲートウェイの言葉になんの意味もないことですね。（JRが）「江戸の入り口」といったことは意味は説明していたが、
「高輪の入り口」では意味合いがおかしい。違和感。
－署名サイトでは、公募上位3傑「高輪」「芝浦」「芝浜」については許容範囲としている
能町 「○○にしましょう」という立ち上げだと意見が割れてしまうと思ったので。そこは問わず、とりあえず「ゲートウェイ」はやめられないか、と。
そもそも公募の意味は何だったんだ、ということ。
－署名が約1万5000人
能町 それぐらい集まるほど、反感を買っているということを、決定権を持っている人は自覚して欲しい。
こんな個人の署名で4日かそこらで1万5000人ってなかなかない。大半が生活にかかわらない人にもかかわらず。
－JR東日本にいつ出すのか
能町 出そうとは思っているが、まずやってみようというスタートなので、いつ締め切るか、どうアプローチするかは、まだこれから。
－目標の票数は
能町 目標は初期段階では定めていない。どのくらい集まるか確かめてみたかったということもある。
－署名運動を立ち上げた自身の立ち位置としては
能町 地名マニアというか、“地名好き”ですかね。
－高輪にゆかり、思い入れは
能町 地縁は全くないが、大学で地名の研究をやっていて、江戸、東京一帯の地名には思い入れがあります。
－駅名には地名が入るのが基本か
能町 そうですね。ランドマークであることはあっても駅名が地名じゃないことはあまりない。（高輪ゲートウェイは）後世に残したくない恥。
この時代の日本がどんなにしょうもない文化だったのかを、後世に残してしまう
－そういった意味で好きな駅名、地名は。
能町 地名が表しているものと駅名が合致していればいい。「渋谷」は谷の真ん中にあり、昔から渋谷村。「鶯谷」とかもいいですね。
地名から消えてしまったが、駅に残っている。「茗荷谷」もそのパターンですね。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544668417/
1が建った時刻：2018/12/12(水) 12:24:55.43 －やはり「地名好き」というのが署名運動に向かう一番の動機か
能町 あとは挑戦、という感じですかね。「高輪ゲートウェイ」になったところで、私に不利益があるか、というとそうではない。
やればできる、というところをやってみたい。
－著名人として署名を立ち上げるリスク、覚悟は
能町 「高輪ゲートウェイ」がすごくいい、という人がほとんど見あたらないので、「でしゃばるな」的なこと、それ以外は思いつかない。
私の予想以外のところから変な反応が来る方が怖い。
－東京メトロ日比谷線の「虎ノ門ヒルズ」駅も発表された
能町 正直、全く好きではないですが、あちらは「虎ノ門ヒルズ」というビルが既にあるので、銀座線で言う「三越前」という感じで、許容範囲ではないか、と。
－京浜急行電鉄も、沿線に住む小中学生からの公募で複数の駅名の変更を検討している
能町 私は否定的。過去に「産業道路」（川崎市）の駅名を変える話があったとき、近隣住民から「大師河原」という代案が議会にまで行ったのに、
今回そこに触れず「子供たちから公募する」と言っている。そこがすごく気持ち悪い。あくまで地元の歴史は無視、という意思を感じる。 新青森ー東京間ははつかり号であるという圧倒的民意を無視する奴らだからな。 >>1
テレビCMやってるけど、
もう「高輪ゲートウエイ」から覆らないみたいだよ
電通さんは変える気が無いからね なんだ電通とその開発利権がらみか。高輪ゲートウェイガーデンだのヒルズだの
また乱開発するつもりなのか。 目黒＝五反田＝大崎＝品川＝高輪ゲートウェイ＝田町＝浜松町＝新橋＝有楽町
一匹だけバカがいますね 虎ノ門ヒルズはいいのか？
カタカナついてるし地名じゃなくて単なる門の名称だろ どうせ皆さん、普通にゲートウェイを省略して
高輪としか呼ばなくなるだろ 高輪だけの方が分かり易い。
文字数少ない方が表示もしやすいだろうに 住所や小学校なんかも変わったりして
ゲート小学校ｗ カタカナ入れてみました
どうです、カッコ良いでしょうっていう感覚が
ものすごくみっともないんだよな
恥を知らないってのは
こういう連中のことなんだろうな しれっと
高輪（ゲートウェイ高輪）に変わってるよ。 >>25
そんな面倒くさいこと、しないよ
普通に「高輪」で終わり 高輪（高輪ゲートウェイ前）にしろよ
大手町（読売新聞社前みたいな） 署名もいいが、株主総会で社長交代を要求すればいい。 確かにダサい この高輪とかいう日本語がな
ここはオリンピックも視野に入れて
シャイニングゲートウェイと名づけたらよいのではないだろうか もうめんどくさい、この中から選べ
高輪ファイアウォール
高輪ロードバランサー
高輪ギガビットスイッチ
高輪プロキシ
高輪ゾゾスーツ
高輪アマゾンウェブシステム
高輪バーチャルプライベートクラウド
高輪月へ行く
高輪慰安婦
高輪徴用工
高輪竹島
高輪竹輪 仕方ないから応援してやるよ
どこに署名しに行けば良いのだ ここは、高輪ゲートウェイ（※名前に諸説あります）駅 駅名としては受け入れがたいけど
乗り過ごしや降り間違えは少なくなるかもしれない
でも同じようなカタカナの長い名前の駅名が増えたら意味ないな おいおまえら、
記事が長ったらしくて>>1すらろくに読んでないだろうけど>>2にこんなことが書いてあるぞ。
ただのオナニーじゃん。
↓
－やはり「地名好き」というのが署名運動に向かう一番の動機か
能町 あとは挑戦、という感じですかね。「高輪ゲートウェイ」になったところで、私に不利益があるか、というとそうではない。
やればできる、というところをやってみたい。 ついでに他も改称したらコリアン大久保とかサリン東京とかカッペ渋谷とかでバランス取れるだろ JR東日本のこの無責任な怠慢は許してはいけない。
1位になった「高輪」のみで十分。 >>1
以前このスレで誰かが言った
「南セントレア市感」というのが
ものすごく的確だと思ったｗ ロスインディオス版の別れても好きな人が一番いいな別れても好きな人 老害が引退したら若い子たちで高輪駅に変えればいいよ
それまでは我慢
でも、まさかの定着もあるか？ｗ >>51
ほんとなんなんだろうな
JRもこれからあの土地で儲けようってんだから普通に考えたらゲートウェイつけてパチモン感出すよりも
シンプルに高輪のほうがメリット大きそうなはずなのに 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
exk >>51
そうだよね。
港区は高輪推薦、公募はダントツで高輪、地元での駅名合戦もなし。
この条件で高輪にしないのは喧嘩売ってる。 高輪＝高縄ってずっと首つり縄のことだと思って
ずいぶん物騒な地名だなと学生の頃から思ってたんだが
今回の駅名騒動の件で改めて調べて見たら小鳥を採るための猟具のことだったわ ｢高輪ゲートウェイ｣って書かれた定期券を持ちたくないわー >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてる。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやってる。
【韓流】やはり、Ｋ－ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
. そういえば「南セントレア市」ってのもあったな
高輪ゲートウェイ駅とか、南セントレア市とか
こういう名前を出して来る連中の頭の中って
ほんと、どうなってんのかね
どういう生い立ちの人間なのか
ほんと気になるわ >>63
これ
この違和感気持ち悪さは誰でも分かる >>54
ふと思うんだ
JR東日本の重役の親族でおバカな奴が「ゲートウェイってつけたらかっこよくね？」とか言い出して、
その重役が親族を名付け親にさせる為に買収して公募を無視させたのではなかろうか？と たまプラーザとささしまライブと高輪ゲートウェイどれが最強？ まぁ、どっちでもいいけど、署名で変えれるか？変えれないのか？結果には興味がある。 たった1万5000人の署名かぁ。
東京都民は1000万人以上いるのに。 >>69
だよなぁ誰かのわがままでこんなことになってしまったとしか考えられない
普通に考えたら高輪が一番カネになりそうな名称なのにわざわざ・・・ 知らんわ
東京ローカルの話題を当たり前のように持ち出すな まー品川駅高輪口で高輪を冠して商売してる人達が嫌な顔したって可能性もありそうだが・・・ >>76
普通にそう思うはずです。
高輪は1位なのに、ゲートウェイは130位ですからね。
おそらくゲートウェイに投票したカウント数が100未満だと思うんです。
そもそも公募を開始した時に、ゲートウェイなんて言葉を思いついた人なんて居ないと思います。 山手線の他の駅もカタカナくっつけて統一感出したほうがいいな >>81
ゲートウェイはたった36票だったもんな～
>>82
いっそそっちのほうが諦めがついていいかもｗ 駅をやめさせようよ。操車場を鉄道公園にしたらよかった >>75
高輪ゲートウェイは、それより三桁も少ない36人なんですがね。 >>82
全部の駅名にゲートウェイってつけようぜ！ 前のスレの人
988名無しさん＠１周年2018/12/14(金) 06:15:35.00ID:UHnV8ulf0
>>984
こんなもんこいつの主観的な合理性だろwww
事実以外、全て主観だよ
JR東日本の社長が高輪ゲートウェイと駅名を公表した事実
それに対する賛否の意見は全て主観だ
即座に考え直すべき珍名「高輪ゲートウェイ駅」
2018.12.6（木）
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/54878
上の記事が客観的合理的というのは、５頁以降だったか
この駅名をつけた時に起こるロスの分析結果が載っている
それに対して一読する価値があると思ったのでお勧めする
IDが変わってるかもしらんが >>92の記事の著者が東大出云々で前スレでバッシングされてたが
東大物理出て音楽家という人だから視点が面白いと思うので
わざわざ略歴載せたので悪しからず
前スレ>988へ これで駅名覆って「高輪」って名前になったとしても、
おまえらこれから高輪行くたびに心の中で「高輪(ゲートウェイ)」って思うよね
ゲートウェイ駅はみんなの心の中に永遠に存在し続けるのだ もう直ぐ35000人に到達するなこれ
ＪＲ東日本は頭が悪過ぎる 品川駅の反対周りの次の駅が新宿だと思っている地方民にとっては、今回の駅名騒ぎは認知度普及に成功したと言えるけどね。 この理論だと、品川シーサイドもダサいのね。「東大井」にでもするべきなのか。
多摩センターも「多摩落合」か？こっちの方がダセーだろ。
既存は受け入れ、変化には文句を言う。今までタモリ倶楽部で見ていて、
こんな困った人だとは思わなかった。
まあ、それでもたまプラーザはダサいがw ここは間をとって、シンプルにタカゲーで行きましょう、皆さん！ >>98
今までは有耶無耶にされてきた公募の無視が時代により出来なくなってきたね そろそろ署名にリンクしたスレはいらない
能町憎しで駅名反対意見が妨害される
能町署名と関係ない駅名反対スレは立たないものだろうかね 高輪ゲートウェイは擁護するにも無理がありすぎるから、工作員は能町憎しに走るしかないんだろうな 鉄道会社は嫌なら乗るな！って言えるけど、逆に反対運動家も嫌なら乗せるな！と言える
つまり、自社に都合の悪い運動家を出禁にして不利益をもたらすことはできないんたわな
いくら署名しても叩いてもどうせ不利益はないんだから、どんどんやろう そのうちJR東日本のお偉いさん狙いのテロがあるんじゃねぇの？
それで慌てて改名しそうな悪寒がする >>22
住所は変わるかもしれないが
小学校は変わらないよ？
だってまだ人が誰も住んでない地区で、
小学校だの病院だのは全く無いんだものww >>そもそも公募の意味は何だったんだ
スマホで調べて候補を並べるのが面倒だったんでしょ
人気上位の名前はありきたりだから排除したかったのかもね
まあやり方がよくないよこれは >>8
JRを付けると私鉄に負けた気がして許せないんだっけ？ 東京は頭の狂った奴が多いな
駅名だけでこんなにも火病を起こすなんて これから駅ビル「高輪ゲートウェイ」を作ります
↓
駅名＝高輪（高輪ゲートウェイ前）
どうせこうなる >>62
言えた。
何のために公募なんかしたのさ。
しかも130位を採用ってｗ 結局、プライドが高い連中が多いってことなんだよ。
土地にこだわるのもプライド、駅名にこだわるのもプライド、駅名を変えられたら困るのもプライド。
プライドVSプライド
港区なんか大変。 >>113
> 東京は頭の狂った奴が多いな
違う。ヒマなんだよ。
気に入らないと言ってる割に、じゃあ何が良いのかと聞けば、ノーアイデアだし。
過去を知らないやつが「高輪駅」とか言ってるのも、そもそも鉄道に興味が無いから。 まあ良いんじゃない？ 何か発生した時にカルマ背負うのは駅名決めた連中だし
俺ならこんな名前にしないし多数決を優先するけどね 案外に忘れがちだが恵比寿駅はエビスビールの工場があったから恵比寿駅なんだぞ。
いってっみてばキリン駅とかスーパードライ駅みたいなものだ。
いまや恵比寿という地名になってって由来が忘れられたが、商品名を堂々とつけちゃう山手線だから
グローバルゲートウェイ品川のスローガンでJR東が再開発を進めている地域の表玄関駅として
高輪ゲートウェィ駅も市民権を得ると思うがね。
しかし、言っては何だがおかまや性転換者ってホルモン関係があれなのか世の中の
捉え方が歪んでいて、しかも自説に妙に固執するよな～
こころの奥底のコンプレックスが黒い情念になってにじみ出てくるところがどうも… 高輪ゲートウェイっていう名前はチョーダッセーと思うけど、ニコタマやサンチャみたいにタカゲーって呼ぶから、まぁいいや。 >>54
元々「品川ゲートウェイ」っていう再開発計画有りきで新駅を作る事になったから、「ゲートウェイ」は付けたかったんだろうな。で、「〇〇ゲートウェイ」の中で高輪が最上位だったから、高輪ゲートウェイになったと思われ。 >>1
なんだこのヒステリー女w
駅名なんてどうでもいいだろうがw これは真摯に受け止めてほしい
普通に高輪だけでいいんよ 最近のネットワークで話題になったのは
サイバーセキュリティー担当大臣 （パソコンを一度も触ってことがない担当大臣）
ファーウェイ （余計なものを搭載して世界から排除中）
ゲートウェイ （サポートお座なりにして日本撤退したPCメーカー）
>>127
今「ゲートウェイ」と名乗ると、個人情報を抜かれるイメージで悪いよね 決定したやつ1名に
責任取らせれば良い
金銭的な責任を
看板や地図更新のうち
レイアウト変更部分全部だ ゲートウェイが
ゲッラウェイ=出て行け
に聞こえると言う話はどうなった
またJR東海にマウント取られる未来しか見えない ●高輪海岸鉄道の図 明治14（1881）年
https://www.klnet.pref.kanagawa.jp/kyoudo_archives/ooyama/99sonota/sonota_245.htm
↑
石垣が江戸の関所の高輪大木戸だね
ゲートウェイの建前上の由来は高輪大木戸らしいよ
>>117
「高輪」の浮世絵をみると高輪海岸や高輪大木戸や高輪鉄道だね
江戸時代の頃の運送は舟運だったから、港や運河がある低地の方が栄えるよね >>136
どう見ても、ゲートウェイは沖合の海です
水色のところですねw センス以前に、長すぎる駅名は迷惑だよな。駅名は限られたスペースに書くことも多いのに。
「東京スカイツリーライン」の「とうきょうスカイツリー駅」を考えたバカは死んだ方がいいと思うわｗ
駅の電光掲示板とか、社内の迷惑とかも全く考えてないだろｗ >>137
鉄道開通当初は、海の上に鉄道（高輪鉄道）を通していたら絵になるね
浮世絵に高輪鉄道がたくさん残っているね 駅の住所は港南だけど、当時の海岸線から陸続きになっている場所だから高輪でいいんじゃないの。
というか、当時の海岸線のままの町境見直した方がよくね？
第一京浜側の八ッ山のが港南2丁目って違和感ありすぎ。 新高輪駅でいいじゃない
決めた爺さんは変なメンツで意地張ってしがみ付くはかっこわるいよ 多少長いが署名してまで反対するほどかな
しかも能町って地元と全く関係ないし
何がそんなに気にくわないのか >>147
能町という人はあまりよく知らないんだけど相撲が好きみたいだね
両国国技館の隣にある「江戸東京博物館」もわりと行くんじゃないの
江戸東京博物館の近代的な建物を見ると悲しくなるね ゲートウェイってゲートボールに読めるからネット用語のデフォルトゲートウエイでない限りピンと来ないんだよな >>149
E電って国電の事だろ。
もはやいちいち電車が走っているなんて強調する必要も無い時代だったしな。
国電が死語になっていたから、いわんやE電もや。 次の知事選用のネタなんだから、今から潰してやんなよ
公約、高輪ゲートウェイを高輪ゲイツエーに改名します)キリッ >>147
山手線駅だしね。愛着ある人多いだろうし。 オリンピックエンブレムが撤回になったのは、パクリがばれたからだったね。
何か事件性を見つければいいんじゃまいか？
どっかから絶対変な大金が動いたと思う。
そして、それは申告されないと思う。 >>157
JR東の品川田町間の車両基地の再開発プロジェクト名がグローバルゲートウェイ品川なんだろ。
そこら辺一帯が高輪ゲートウェイ地区と命名されるのは決定済み
虎ノ門ヒルズの前に東京メトロの新駅の虎ノ門ヒルズ駅ができるのと同じ事。 よその駅名との兼ね合いでシンプルに高輪にできないなら、
高輪ゲートウェイ→高輪
白金高輪→白金
ついでに
田町→三田 >>160
虎ノ門ヒルズはいいけど、高輪ゲートウェイは嫌なんだよ。
なぜか？ダサいと感じる人が多いから。 ゲートウェイって命名したいスポンサー様がいるんでしょ
改名したいならそれを上回る資金を提供しないと >>162
虎ノ門は「江戸城三十六見附」だから
江戸の関所の高輪大木戸のようにカタカナにすると、
虎ノゲートキーパー・虎ノ門ゲートキーパーになるよ（見附＝門番・番所）
赤坂見附も赤坂ゲートキーパー（見附＝門番・番所）になる
ゲートキーパーが似合うのはソニー本社がある品川ゲートキーパーだね
●ゲートキーパー問題
＞ゲートキーパー問題とは、ソニー社内から複数のウェブサイトにおいて、
＞自社製品を絶賛して他社製品を中傷する書き込みが発見された問題である 公共施設ではなく完全民間企業である束の単なる建設工事
署名でひっくり返るわけねえだろ ほんと暇人は余計なことをしたり余計なことを考えたりするからね。 署名した人は高輪ゲートウェイがメジャーになっても絶対に呼ばないでね。 >>166
逆だろ
政界芸能界その他あらゆる方面からダメ出し食らって企業イメージはダダ下がり中だもん 長くて邪魔で実用性に欠ける
ＪＲの商業主義に利用客が付き合わされる理由がない
十分だろ >>166
今回の駅名決定については、行政や政治家が絡んでないし、関係する企業もJR1社だけ。
そういう意味では話が通りやすそうだけど。 >>162
虎ノ門ヒルズにタレントがいちゃもんなんてテレ朝が許さんだろ。 駅名が高輪ゲートウェイになる事による損失を数値化して裁判で訴えないと無理だろ
JR東の上層部が署名如きで動くと思ってるのか
元国鉄エリートだぞ ニュータウンやハイランドはいいのかよ、撤回、改名させろよ。 ●ゲートキーパー問題
＞ゲートキーパー問題とは、ソニー社内から複数のウェブサイトにおいて、
＞自社製品を絶賛して他社製品を中傷する書き込みが発見された問題である
ソニー本社がある品川駅を品川ゲートキーパー駅に改名すれば
高輪ゲートウェイ駅も違和感がなくなるね 海芝浦駅はまさに東芝ゲートウェイ
東芝関係者以外は出入禁止 >>81
でも新駅駅名のスレでは近くに高輪大木戸跡があって
それが高輪ゲートウェイと訳せるとか盛り上がっていたから
少しはカウントはあったと思うよ この駅を造ることと成った超高層ビル街の開発コンセプトがグローバルゲートウェイ品川です
応募の人気一位の高輪とコンセプトのゲートウェイを合体した名称ですね
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
まあ山手線の駅でカタカナが入るのは異質だとは思いますが
他の路線では普通にありますので問題ないですよね
最近でも日比谷線新駅が虎ノ門ヒルズと民間の施設名となっているし異論は出なかった >>189
高輪ゲートウェイは、内情を知れば知るほど妥当だと分かるからな。 >>185
新宿御苑には四谷大木戸から取った新宿御苑大木戸門があり
テレビの新宿特集でわり四谷大木戸が出てくるから
大木戸からゲートウェイの発想はなかなかないんじゃない
赤坂見附を赤坂ゲートキーパー（見附＝門番・番所）にするようなもんだよ
ネットでゲートキーパー（ゲートキーパー問題）と言ったらソニーのステルスマーケティングだね >>153
はぁ？
国電は定着した呼称だったが国鉄が民営化され
国電という呼び名が現状に合わなくなったから別の呼び名を
募集して採用されたのがE電
しかしあまりにﾄﾝﾃﾞﾓな名前だったため定着するはずもなく
消えた そんなに嫌ならJR使わんかったらええやん
収入が減れば考えるだろ
私企業のネーミングに介入しようとすることがセンスないことには気づいてないのか
文句たらたらで日本に居座る在チョンやあるまいし >>189
コンセプトを合体させるなというのが署名の趣旨。
きちんと理解してる？ >>190
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
関係者か工作員ですね >>184
乗るのに使った経験はあるが、降りたことはないんだよな
臨時の作業員としてはいるには、正門からしか入れないが
出る分には正門使わなくても良いってだけだが >>113
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑） ＞そもそも公募は何だったのか
こういうのは大抵、最初から候補は決まっている。
しかし”公募をすることで広く意見を募りました”等の
体面を気にしてデキレースをやってるだけだ
こういうの見ると、五輪のパクリ佐野や
金太郎をテーマにした弁当の包み紙のデザイン選定を思い出す >>194
そういうことか１３０位が問題じゃないんだ
じゃ高輪浜だね実はこれで応募した
高輪がいいのかもしれないがこの駅の場所は埋立地だから港南なんだよ
だから本当の高輪じゃないだから高輪××がいい
高輪東とか高輪海岸とか高輪坂下とかね
高輪だけだとこの NHKの夕方のニュースは結構しっかり取りあげていたね。 この名前が腹立つのはカタカナというのもあるけど、ゲートウェイが一般名詞で、おまけに意味としてウソということなんだよな
天王洲アイル、六本木ヒルズ、虎ノ門ヒルズ、たまプラーザとかはどれも固有名詞になろうとする決意があっての駅名。センスの良し悪しはさておきね
高輪ゲートウェイはそんな決意もなく、再開発の名前ありきで、こじつけでるだけだから良いと思う人なんかいないんじゃないかな
というか、大失敗でしょ、
こんな名前、誰も愛着もたないよ
タカゲーなんかと呼ばれることもなく、「JRの高輪」と言われるだけ 凄い熱意だね。
JRもゲートウェイやめればいいのに もう「なんちゃって高輪ゲートウェイ」にすればええやん >>174
>>176
どっちも日ヶ窪、西久保という由緒ある地名を捨てたもの同士仲良くしよう 1～3位くらいの中から選ばれたんなら分かるがとんでもない下位から選んで来てる時点で
只の自作自演だし納得なんてされないのは当たり前
もう投票やる前から名前決まってんだもの
バカにし過ぎ 別に利用圏じゃないから可も無く不可も無くでこの件を見てたが
クズの自称コラムニストが売名運動に利用してるの見て
いよいよどうでもよくなってきた 最初っから「高輪ゲートウエイ」ありきだったんだよ。 どうでもいいと言う意見が大半だと思うけど。
例えばデモするような人の集まりも同じ。
全国から親戚やら友達やら集めれば、１５０００人なんてちょろいもん。
大体、名前決めるっていっても、万人が賛成するような事例はないわ。 能町みね子さんが、男なのに女になった。
そういう事例一つとっても、快く思わない人は当然いる。
考えに納得いかない人もいる。
なので、自分の考えが正しいと声をあげるのもどうかなー？
だって、自分の中で答えは出せても、人の事は自分は判断できない。
この場合、ＪＲ側の考えを配慮すべきだと思う。
どこに住んでるか分からない不特定多数の１５０００人はそれほど意味ない。 能町みね子さんって北海道出身やん。
この地元の自治区の方々が文句言ってるなら、尊重しないといけないとは思うけど。 >>213
駅の近くの住民となると、都営住宅がメインのような
関電工に通勤している人なら、田町よりは近いかな？ 私は、高輪ゲートウェイ、都会的で素敵だと思う。
そんな意見はどうするの？
どうやって名前決める？
反対するのは簡単だけど、どうやって決める？
皆が賛成する決め事なんてないよ。必ず誰かが反対するのは世の常。 むしろ「ゲートウェイ」だけで良い ああ今年はゲートウェイ2018で来年はゲートウェイ2019でも良いよ キラキラな市町村名、駅名、路線名とか本当は迷惑なんだよなあ。
せめて全体で４文字におさまるキラキラにしてほしいわ グローバル ゲートウェイ 品川と連動したかったんだろ？
違うの？w
許してやれよ 最初は高輪芝浦港南みたいなシンプル地名じゃなきゃやだなーと思ってたけど
カタカナとかいう斜め上が来て絶望した今なら
漢字でさえあれば高輪迎都みたいなキラキラ駅名でもなんとか受け入れられる気がするｗ >>83
え？36票しかなかったんですか？その辺りはあまりよく知らなかったのですが
まるっきり身内だけで固めた票数ですね。 地名にカタカナつけんなや セントレア市の町長だかなんだかも○しとけ 高輪でいいやろ
なんてよむかわからんから
芝浦が一番いいけど 高輪という響きが感じさせる高級感、格式
そしてその格式ある高輪と組み合わさることで
重厚なスタイリッシュさと現代的な華やかさをまとったゲートウェイというワード
まさに重厚にして華麗、ため息が出るほどの優美なネーミングは
現代日本の駅名において最高の美しさ 簡素なネーミングにしろよ
そんなの当たり前じゃないか 駅名を高輪にして超高層ビル街を高輪ゲートウェイにすれば万事解決
高輪ゲートウェイ 130位 30件
だいたい「高輪ゲートウェイ」なんて言う言葉を考え付く人はほとんどいない。
してみると、30件は同一人物が応募したと考えられる。
そして選出されたのが「高輪ゲートウェイ」だから
選考委員の中に「高輪ゲートウェイ」を30件応募した人物がいたと考えられる。
つまり、その選考委員が強引に推奨した訳だな！
間違いない！
>>1
高輪ゲートェー駅って響き自体は悪くない
いいんじゃない？ 新しい名前は芝浜にしてくれ。
どうしても後世に残したい 長ったらしい名前がいいんだったら、 3代目三木助芝浜にしてくれ。 >>1
移民問題や水道法改正など、国の安全や生活に直結している問題が危うい方向にいこうとしている時に、新駅名反対署名運動なんて、なんとおめでたいんだろうね？ 中国絡みだって白状しろよ
あの辺の高層マンションは中国人がたくさん住んでるんだろ >>180
ぶっちゃけ山手線じゃなきゃゲートウェイだろうがフェードインだろうが何だっていい
山手線の統一感を崩しまくってるのが問題 >>99
品川駅の反対周りの次の駅が新宿だと思われてる
ド田舎のローカル線である山手線の沿線住民に
とっては、今回の駅名騒ぎは認知度普及に成功したと
言えるけどね。 決まったことなんだから従えばいいのに
おまえらが自身がモンスタークレーマーそのものなんだよ たまプラーザだって許されたんだから高輪ゲートウェイもいつかは許されるだろ 今この騒動を知ったんだけど何がそんなに駄目なのかよく分からない… 能町みね子は、ずーっと前から
駅名を、旧町名にした方がいいって言ってたな
何か知らんが、江戸のころの町名がどんどん減っているのが
残念に思っているみたい 駅名をシンプルにしておけば、周辺施設が勝手に名前を冠にして持ち上げてくれるのに
ムダな横文字でクソ長くするとか頭が悪いんだろうな
高輪大木戸前を英訳すれば高輪ゲートウェイ
高輪大木戸跡
高輪大木戸跡（たかなわおおきどあと）とは、東京都港区高輪二丁目19番地に所在する交通遺跡である。
国道15号の泉岳寺交差点の北東側に位置している。1928年（昭和3年）2月7日、国の史跡に指定されている。
高輪大木戸前を英訳すれば高輪ゲートウェイとなる。
歴史
1710年（宝永7年）、東海道から江戸府内の入口として、また南の出入口として設けられた大木戸の跡である。
木戸は高札場として大木戸が設けられた。
木戸は、始めは街道の両側に築かれた幅約20メートルの土塁の間に木戸を設け、
明け方六ツに開き、暮れ六ツに閉じて、治安の維持と交通規制の役割を果たした。
現在の木戸の大きさは両脇に長さ五間（9メートル） 、幅四間（7.2メートル） 、高さ一丈（10尺=3メートル）の石垣であり、間に柵と門が設けられた。
幕末期に伊能忠敬はここを全国測量の基点としたとされる。近くには忠臣蔵で知られる、赤穂浪士の墓所泉岳寺がある。
1932年（昭和7年）以降に、標柱・説明板が設置されている。
2020年春には、近隣に高輪ゲートウェイ駅が開業する。
この駅名の決定にあたり、JR東日本は「この地域は、古来より街道が通じ江戸の玄関口として賑わいをみせた地であり」と発表した。 >>244
23区民『ダサいから馬鹿にされる』
23区民以外『よし、これでまた23区民を馬鹿にできるネタができたなw』 高輪ゲートウェイという駅名がすごく好き
そして
気に入らない事は強引に捻じ曲げようという反社会的なゴミどもを叩き潰す
よって高輪ゲートウェイ断固死守！！ JR束って昔の死語「E電」もそうだが相変わらずなのね 決定プロセスによほどの違法性でもない限り
覆ることは絶対にない
もしそんなことがあったら公共性のある交通機関、建築物などの命名権を持つ他の業種、団体が黙ってない
ま、時間の無駄というものだwww みんな違和感があると言ってるのには同感だけど
駅名に「高輪」と入ったので、地元関係者は満足
また「ゲートウェイ」と入ったので、「グローバル ゲートウェイ 品川」の開発関係者も満足
長くて言いにくいのは「高ゲー」などと略せばいいし（「いまどこ？」「タカゲー」って感じで）
それに、この近所にはもう「天王洲アイル駅」とか「品川シーサイド駅」とかあるから
すぐに慣れるんじゃないかな 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
..
.962789 賛否両論の意見が割れる場合ですら再考するべきなのに否定的な意見がここまで出ていて
ここまで固持するのは企業として感じ悪いな
利用者を何だと思ってるんだ >>268
そもそも田町車両センターを空ける為に、上野東京ラインを開通させ
東海道線の東京駅始発を無くしたから不満に思っている利用者が多いね
東海道線や横須賀線が停まらないから、ショボいプロジェクトのままで終わりだね 高輪ゲートウェイ2020 駅
どうせはっちゃけるなら、ここまでやっていただきたい >>271
高輪を付き合わせんな！
線路だったとこの向こうの駅じゃないか 新橋から横浜と言う地域は山手線が出来る前からある日本の鉄道発祥の地域で
伝統を軽視する教育を受けてきた老害世代らしい横文字付けときゃかっこいいと言う一周回ってカッコ悪いセンスだわ 駅名にも名前としての格付けあるからね
一流：新宿、虎ノ門、高輪など（普通の地名）
二流：新宿三丁目、虎ノ門ヒルズなど（地名＋分かりやすい追加情報）
三流：東京テレポート、高輪ゲートウェイ（意味不明） 関係ないけど東武の路線名がカタカナになってしまい
あまり普段使わないこともあっていまだにピンとこない JRダサすぎだよｗ
今日の新聞全面広告まで出してゲートウェイを肯定するのも含めて全部ダサいｗ
みんなごめんな50代はバカばっかでさ 鉄道唱歌の２番の歌詞
右は高輪泉岳寺
四十七士の墓どころ
雪は消えても消えのこる
名は千載（せんざい）の後までも
千載の後までも語り継がれる愚行だな 若き未来あるこの新郎新婦が今！
高輪ゲートェー駅から新しい未来へ出発進行っ！
みたいな結婚式の演出に使えるからいいんじゃない？ まあ肝心の車掌さんは「つぅぎぃはぁ～た～なわげぇーとぇ～た～なわげぇーとぇ～」となるわけだが 外国語の駅名は市民の為に止めてあげた方がいいよ
学校で英語がカリキュラムに入って無かったって人がゴマンと居るんだぜ >>278
CMも「まちをづくり」って、あんた達何言ってるの?って感じだよなぁ。 >>274
虎ノ門は地名じゃなくて門の名前だぞ
元は西久保という地名で窪地を意味していてイメージ良くするために虎ノ門に変えた >>286
建物名でもOK。半蔵門、日本橋、明治神宮前など
でも、高輪ゲートウェイって、字面だけ見ると車か何かの部品みたいね 公募で30人くらいはこの名前書いたんでしょ？
少数意見を大事にすることも大切じゃないですか？選挙でもそういうこと言われてるじゃん？
あなたは一生懸命考えた30人に対して恥じだのなんだのとひどくないですか？ >>291
今回の公募の仕組みわかってないでの発言はどうかと思うけど？ｗ 携帯電話の料金設定やカード会社にキャッシュレスのポイントにまで口を挟む今の政府なら
この件に問題があると感じたら絶対に再考を促すコメントを出すはず
それがないと言うことは政府も問題視していない
つまりお墨付きだと言うことだ ゲートウェイはやめた方がいいけど、能町引っ込めてもっと反感買わないような人が中心になった方がいいんじゃないの？
能町が反対してるなら賛成に回ろうっていう輩が邪魔するよ ま、反対派にとってツライのはインフラは不買運動とかが出来ない点だろうね
だけどだよ、別に鉄道会社が良識の範囲内で駅名付けるのを好き勝手にやったところで
それがどれだけの実害があるって言うんだよ
どこまで言ったって個人の気分の問題でしかないだろう
少なくとも鉄道会社の所有物の命名権の剥奪、
命名権という資産の没収、という重ーいペナルティーに相当するようなもんじゃないんだよ 今後グローバルシティーとして生まれ変わろうって駅名に落語はないよねwww >>304 Rakugoとして世界に売り出します。 >>299
政府はさすがにありえないけど、定例会見で都知事はコメントを求められるだろう。
石原なら何か言ってただろう。小池は私企業のことなのでコメントしません、って言いそうだな。 公募は出来レースで最初から高輪で決まってると思ってたよ そんなギャンブル出来んしな。最低ラインは決まってたんだろう。でそれを超える発想が応募者にはなかったと 公募は「高輪ゲートウェイ」にするための大義名分
つまり応募した東京都民6万4000人はそのダシに使われた
最初から「高輪ゲートウェイ」に決まってた出来レース
JR東日本の手の平で踊らされた東京都民アホ杉www >>313 つまり応募者にセンスがなかったんだろう >>314
最初から決まってたんだよ
応募された名前なんか最初から無視 署名に
次期上皇様
港区長
東京都知事
代議士、参議
の署名があったら強い >>315 決まってたものを超えるものがなかったんだろうな >>317
オレもそう思う
何もなかった時ようの押さえがあって、
JRの物差しでもっといいのがあったら
それになってただろうな とにかく純然たる出来レースじゃないよ
じゃないとそれこそやる意味がない
何もいいのがなかった時の押さえなんて
オーディションやらどこでもやることだよ 高輪ゲートウェイと同じレベルの得票数の公募作も知りたいんだが >>317,318
もう「高輪ゲートウェイ」で駅前開発の青写真が出来てたのさ
公募自体がフェイクであり「高輪ゲートウェイ」を認知させるための広告戦略 決まってたって言ってんじゃん。それでも、それをかなぐり捨ててもそれにしたいという運命的なモノがなかったんだろうよ（ま、普通は無いわなｗ） これ裁判だったら争点は
ゲートウェイの名称が公益性を損なうのか
JRが130位を選出したことが法律上の不正行為にあたるのか
になるんだけど
まあ認められないね １３０位を繰りすぎて上げ採用
やらせで八百長の駅名公募やって
いいのかよ まあ何とか名前を変えたくて公募を突破口にしたい気持ちは分かるけどさ
ま、これなんかはハッキリ言えばみんなの早トチリなんだよね
だから不正でも何でもないよ 平成最後にして最悪の汚点を歴史に残したいらしい
平 成 は だ さ か っ た
実際、平成に作られた駅って昭和に比べて期間が短いくせに
長くてだ っ さ い駅名ばかりだよね。これから五輪だと言うのに
東京の顔とも言える山手線でちゃんぽん英語晒して恥ずかしくないのかと・・・ >>326
文面から老人臭がプンプン出てるぞジジイwww カナカナ駅名ってどんなのが…って思ったら知恵袋に回答あったわ。長すぎたから関東だけ
鹿島サッカーｽﾀｼﾞｱﾑ
心臓血管センター
越谷レイクタウン
ユーカリが丘
空港第２ビル
行川アイランド
流山セントラルパーク
柏の葉キャンパス
リゾートゲートウェイ
東京ディズニーランド
ベイサイド
東京ディズニーシー
千葉ニュータウン中央
スポーツセンター
地区センター
多摩センター（小田急・京王）
羽田空港国際線ターミナル
羽田空港国内線ターミナル
羽田空港第１ビル
羽田空港第２ビル
モノレール浜松町
天王洲アイル
流通センター
テレコムセンター
有明テニスの森
東京テレポート
品川シーサイド
富士フイルム前
大山ケーブル
読売ランド前
産業振興センター
センター北
センター南
たまプラーザ
高輪ゲートウェイが問題ないと思ってるのって｢リゾートゲートウェイ・ステーション駅｣がある千葉都民だけでは？ これも、権力者による東京都民に対する強姦だな 嫌がることを強要して受け入れろと迫る >>329
ネット署名なんて何の力も無いよ
不満のガス抜きぐらいしか効果無い
だからこれを始めた人間はJRの回し者じゃないかと思ったわ
リアルで目に見える形で抗議しないと変わるものも変わらない
馬鹿だなぁと思ったらやっぱり女の浅知恵だった オリンピックエンブレムの佐野のときといい、こいつの逆張りぶりが凄いw
この世の中の流れの読めなさと逆張りはさぞかしすごいセンスの持ち主なんでしょうな
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:31 - 2015年9月2日
佐野さんを主体的に叩いてる(批判ではなく、罵倒や嫌がらせのレベルで)のはネトウヨ層に
かなり近い印象を受けるんだけど、最初にクレームが来たのはベルギーのデザイナーからだから、
排他的なネトウヨ層とだったらふつう「馬鹿言うな、我が日本のデザイナーが正しい」って
言い張りそうなもんだよね
https://twitter.com/nmcmnc/status/638811502472900608
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:35 - 2015年9月2日
でもそっちに行かずに、家柄や仕事などでいかにも恵まれてそうな佐野さんのアラを探す方向に行く。
結局こういうときに進んで叩いて荒らすネット弁慶って、ネトウヨのようで右翼でもなんでもなくて、
単に「我々は恵まれていない」という強固な信念をもとに恵まれてそうな人を引きずり下ろしたいんだよね
https://twitter.com/nmcmnc/status/638812370786103296
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:36 - 2015年9月2日
それはすごくありますし、総じて「恵まれている側」と思われるんでしょうね
RT @satoshi_ysd: デザイナー・ミュージシャン・イラストレーターなどのクリエイター系は
ネトウヨからすると総じて左翼に見えるのかなと思ってみてました。
https://twitter.com/nmcmnc/status/638812684096401408
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:43 - 2015年9月2日
まあ今回佐野さんにアラは確実にあったけど(特にトートバッグ)、内部にしか見せないプレゼン用
資料だったらいちいち写真を撮る手間を考えると背景の無断流用なんてわりとありそうな気がする。
そう考えると、次にエンブレム作る人はどんな小さな仕事でも100%自力で作り出した人にしなきゃいけない
https://twitter.com/nmcmnc/status/638814369770422272
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 能町って高輪ゲートウェイの件だと保守と名乗ってみたりネトウヨ批判したり、どういうスタンスなんですか？
とりあえずネトウヨって使っとけば支持されると思ってる奴？
寒い能町みね子@nmcmnc 12月8日
私はどっちかというと保守なのでは？と思うことはよくあります
LGBTにもネトウヨはいる。当事者たちの「新潮45」論争…能町みね子＆サムソン高橋が迫る
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181018-00882301-jspa-life
LGBTにもネトウヨはいる。当事者たちの「新潮45」論争…能町みね子＆サムソン高橋が迫る
能町みね子「仲間とか彼氏に恵まれていい感じでやってるゲイに対して、全然うまくいってないねたみが鬱積して、
ネトウヨ的なところにいくゲイの人も絶対多いと思っていて。
今回の騒動で注目されたとあるゲイの人のTwitterアカウントがあったんですが、必死で杉田氏を擁護 してて、「こ
れに反発してるゲイのほうがおかしい」みたいなことをずっと冷笑的につぶやいていて、その人にも、そういう傾向を
感じた。ゲイカルチャーのなかであんまりうまくいかなくて、彼氏や仲間もうまく作れず、コミュニティにも入れなくて鬱
積している不満が、日本国家にすり寄ることで満たされるという構図があるのかもしれない。 」
能町：そういう人たちは、いわゆるLGBT運動家が嫌いなんだと思うんですよね。LGBT当事者たちが集まって一緒になってやってる、
「いい子ちゃん」ぶってる感じが苦手だから逆張りしてるみたいなところがあるんじゃないかな。
サムソン：松浦さんの文章は当たり前のことが書いてあるだけだからまあ個人的には特筆する点はそんなになかった感じで。
まあレベルの低い人たち向けに当たり前のことを言うってのは必要だと思うので、そんな面倒くさいことをしてるのは偉いと思う。 まあ、社長が発表したし、よほどのことがないとひっくり返らんよね
・署名がすごい数になる（感覚だけど30万くらいだとインパクトある）
・マスコミがあちこちで猛批判する（まあないかな）
・商標とかで訴えられる（さすがに調べてるはず）
・不正が判明する（もし36名が社員や家族でヤラセと判明したら大騒ぎだけど、まあ証明できないよな） >>317
そもそも得票数多いものを採用するわけではないって銘打ってるからね 関西だったら間を取って品川田町になる、しながわ田町とか。 サヨとかウヨとか保守とか言うけど、
問題によってスタンスが変わるのが普通。
サヨの署名だからしないとか、ウヨの提案だから拒否とか、
そういう事じゃない。
嫌なものは、イヤ！ >>339
だとしても、ユーザー側が反対が多いんだからやめるべきだろ。 >>338
そもそも130位を選んでるんだから
つまり順位に従うルールじゃないんだから
35人が社員だとしても不正ではないよ
純粋によいと思ったから入れたんだろ
なぜ35人かってオレが入れたからw セントレア、E電の悲劇を忘れたのか？
馬鹿電通めが
チーズタッカルビでも食ってろ とりあえず署名してきたよ。
撤回の可能性はあまりないかもしれないけど、
ただ黙って受け入れるのは絶対イヤだからね。
本件はウヨもサヨもない。
もし仮に朝日新聞が言い出したとしても応じてやる。 新設外国人居留地と、外国人社員が多い外資系企業が職住近接のために新設ビルに移転してくるんだろうし
新たにそこに住む外国人にとっては、ローカルな名前でいいと思うよ
出入り口とか言われて、騒がしくなっても住環境の質が落ちて困るだろ
高輪大木戸跡だっていうなら、木戸駅でいいさ 万が一、JRが撤回などしようものなら賛成派がJRに訴訟を起こし、
撤回無効の仮処分申請も行う >>352
どういう権利で訴訟するの？
すでに商標権を取得済みとか？ >>303
芝浜かそれ良いけど
場所が田町駅より北なんだよね残念 公募ってのは参加してる感の植えつけとアイデアを盗むためにあるんだよ
まっ、ゲイの町としての発展に期待しようじゃないか >>333
そうだね
近くの高輪大木戸跡が高輪ゲートウェイって訳せるから
そうしようとか言って応募したやつもいる >>351
でも本当に長い駅名はこんなもんじゃないよ
鹿島臨海鉄道の長者ヶ浜潮騒はまなす公園前
南阿蘇鉄道の南阿蘇水の生まれる里白水高原 JRの持ち物なんだから基本的にはJRが決めるでOKだよ 山手線にそぐうとかそぐわないとか感覚論だろそんなもん
駅名変えろとかバカじゃねーの？
高輪ゲートウェイ
断固支持！！ 駅名に「～であってほしい」みたいな主観は込めないでくれ。
気持ち悪くて仕方ないわ。
こういう主観の押し付けが世の中にどんどん蔓延していく。
俺はイヤだね～。
駅名なんてものは単純明快なものにしてくれ。
そこに意味を込めていくのは歴史なり個人体験なの。 >>81
そもそもあの開発してる計画名がゲートウェイだからね
思いっきり、JRの私益性重視 俺も何がダサいのかわからない、何がもんだいなんだ？ >>367
ボランティアや国の公共サービスとは違うんだよ
インフラを提供して貢献する以上
当然、駅名が企業の意向に沿ったもので全く問題ない >>370
100歩合譲って仮にJRの配慮の欠いた説明の過失だったとしても
それが企業の所有物の命名権の剥奪、命名権という資産の没収というペナルティーに該当する重大な過失とは到底言えないから
公募について謝罪ぐらいはしても駅名撤回の義務は全く発生しない 駅名にゲートウェイなんて入れることは
大戦後アメリカに支配されてアメリカに忖度してきた影響丸出しなんだよなぁ >>370
考えはあるが、パクりたいのでおまえらタダでアイデアよこせ。
というか、本当はただ注目集めるための広告戦略としての公募。
中身は不要。必要なのは話題性。 >>371
JRは国有財産を引き継いでビジネスをしてる
私益性より公益性を重視しなければならない
駅は私設でも公共性が高いので 撤回したら撤回したで別の頭のおかしい人間が騒ぎ出すから名前が変わることはないだろう、署名など無意味 >>54
もう能町駅でいよ
人名が地名になることもあるし >>376
他にもカタカナ入りの駅名が日本に多数ある中で
なぜ高輪ゲートウェイだけが公益性を損なうと主張できるのか
それについての客観的合理性のある説明が出来ないなら
話にもならんねwww
高輪ヤリマンガールズ
とかついてるわけじゃねーんだぜ？ 36人も「高輪ゲートウェイ」で応募したのが逆に凄いな。
JR関係者のヤラせか？ >>382
よく虎ノ門ヒルズがあがるが、森ビルと資本関係はないので ２０１４年から運動してきた地元の商店街の皆さんに
敬意を表して「高輪駅」で >>383
何度もいうように計画名がゲートウェイで
ゲートウェイが私益性強いから このエリアの人口考えたら1万５千なんかゴミだろうｗ いやぁ～上手いこと売名につなげてますな。
ある意味、見習うべき部分はある。w たまには牛の模様の箱に入った米国製PCのことを思い出してやれ >>383
公益性とは？調べて見た
wiki
公益（こうえき）とは社会一般のためになる、公共の利益。対義語は私益。
公益は、社会全般の利益、更にはそういう形態の利益が出る性質の事柄を指す。
こういう形態の利益には、その社会に属する各々（個人＝大衆）が益するものもあれば、
社会全体の機能向上に繋がるもの、あるいは社会の規模拡大に寄与するものが挙げられる。 「次は高輪ゲートウェイ、降りる方がいなければ通過します」 >そもそも公募は何だったのか
だよね。何位だったんだっけ？
結局、先行する側の話し合いで決めたらしいしね。 >>376
公共性が高いのではなく
鉄道は公共交通機関（英語：public transport）です
不特定多数の人々が利用する交通機関を指す
・鉄道・軌道
・自動車（バス等）
・船舶
・航空路線 >>389
私益性が強い＝公益性を侵害？
しかもそれが企業の所有物の命名権の剥奪、
命名権という資産の没収というペナルティーに該当する？
お前はバカか？ >>376
水道民営化もそうだよね
インフラが古くなって修理しなければならないっていうのは、
すなわちインフラは先人の税金の積み重ねでできてるってことだから
今の経営陣が簡単に売り渡していいものじゃない >>390
ていうか、この再開発ビル群に住む外国人は、
1万人もいない
しかし、外国人ビル群のために新駅を作る じゃあ南町田グランベリーパーク駅は私益中の私益だなwww >>400
バカかよ
住むじゃなくて働くも入れろよ >>398
あの土地は国民の税金で築き上げたもの
その土地を一社独占で使用している
土地買収して展開する私鉄とは訳が違う 地名歴史にちなんだもの以外つけてはならない
って法律でもあんの？wwwwww >>403
まあ望ましくないぐらいは言えるだろうが
だからと言って命名権という資産の没収には値しねーよwww もしかして、外国人特別居留区だってことを一般日本人に示すために、カタカナ駅名なんだろうか？
もし黄色ベストデモがあったら、真っ先に狙われそうな高級外国人街になるようだ >>406
そんなことはお前が心配することじゃないwww >>405
駅名を公募したからには、公益性からして多数の意見を尊重しなければならない
例え、投票順位で決めないと条件があっても
ならばトップ10から選べば、投票順位で決めない条件も生きる >>408
でもそれはあくまでもお前個人の提案でしかない
法的に問題はない >>408
100歩合譲って仮にJRの配慮の欠いた説明の過失だったとしても
それが企業の所有物の命名権の剥奪、命名権という資産の没収というペナルティーに該当する重大な過失とは到底言えないから
公募について謝罪ぐらいはしても駅名撤回の義務は全く発生しない JR東海や西日本なら単純に「高輪」にしてたのだろうなとは思う。
JR東日本はその２社に対する対抗心なのか変な事をして空回りするよね 騒げばワガママが通ると思ってるあたり本当に韓国メンタルだな
恥を知れ >>409
反対票を集めて署名集めるのも法的に問題はない トップ10でいいという人もいれば
トップ3だろという人もいるし
トップ50までは考え直せという人もいる
トップ1以外は全部ダメだという人もいるよねwwwwwwww >>410
反対の署名集めて裁判所に判断を仰ぐこともある >>404
法律がないから、世論を参考にするために公募するのでは 品川開発プロジェクト
国家戦略特別区域
進出する外資企業に税優遇があり、開発費用の利子には国から税金を補填される
病院は外国人医師が勤務できるようにする
（ユダヤいわく、医師は命を預ける職業なので、ユダヤ人はユダヤ人以外に診てもらってはならないという）
学校はインターナショナルスクール
という街 >>349
右も左も関係なくても能町がイヤ
Twitterで高輪ゲートウェイで検索すると反対してる奴ほとんどいないね まあしかしネットの3万を世論と見るかどうかだなwww >>414
トップ10からなら誰もが納得する可能性大 >>400
こんな全国レベルのネット署名より
近隣の関係者だけでアンケートでもとったほうがいい これネットでお手軽だから3万だけど
街頭でやったらどうだろうねwww >>420
そんなのはお前の都合のいい思い込み
ダメだった時の責任はお前には取れないwww >>408
この駅を造ることと成った超高層ビル街の開発コンセプトがグローバルゲートウェイ品川だって
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
応募の人気No.1の高輪とコンセプトのゲートウェイを合体した名称だねだけど結果的には130位になっただけ
最近でも日比谷線新駅が虎ノ門ヒルズ駅と決まったけどこれでは異論は出なかったのになぜこれはダメなの
酷い駅名だけどこの程度のことで撤回要求署名ってバカじゃない >>424
多数の意見を尊重したという大義があるから問題ない >>424
高輪ゲートウェイはダメだったみたいだけど、誰か責任とるの？ この際1位から130位まで一覧にして出してみろよ
どこかで見れる？ 昭和の老害が日本をダメにしてるんだってことよ
ＪＲ東の体質がわかったよ 反対署名発案者の能町みね子の矛盾点
・鉄道ヲタではなく地名ヲタにも拘わらず虎ノ門ヒルズに疑問を呈していない(たまにタモリ倶楽部に出演するからテレ朝に配慮)
・他にも変な駅名はあるがそこには言及しない
・オリンピックエンブレムの佐野のことを異常に擁護していた逆張り野郎
・何故かゲートウェイにだけ固執する
能町を支持する要素がない >>425
1位は何になろうが、130位を選ぶだろう
虎ノ門は上に書いたので、端折る >>408
高輪は一応は投票数一位じゃん。
最初から○○ゲートウェイと駅名は決定していて、投票で決めるのは
○○の部分だけだったんだろ。
ゲートウェイはJR東のビジネスを象徴する名前。宣伝やら売り上げやら
企業戦略が絡んでくるから基本的に命名権は会社側にあるんだろ。
酷い商品名をつける企業なんて腐るほどあるのに鉄道になると自分の物のように
物申す鉄ちゃんが多すぎ。駅名鉄とでも名乗れや。 そもそも野次馬含めた日本全国からの3万なら
利用客の首都圏と考えれば
実数はせいぜい1万5000だな もう高輪も英語にして「ハイホイールゲートウェイ」駅にした方がいい このままだとゲートウェイなっちゃうよ。
名前が地域に著しく合わないという理由で、裁判すべきだね。 >>423
ネット以外だともっと多くの意見が集まると思う
個人情報を取らない街頭インタビュー
ネットをやらない高齢者にも意見を求める
などで ま、街頭でのリアル署名なら
1500いくかどうかだなwww >>434
あの土地はもともと国有地
それを１社独占で使われてる
JRの私益より公益を重視するのは当然 >>36
アマゾンウェブシステムってなーに？
AWS(サービス)のことかなw >>438
決して地域に著しく合わないというレベルではないよ >>425
虎ノ門ヒルズと同じなのに
建物が先にできるか後にできるかだけで何故こんなにオカマは発狂できるのか >>92
リンク先、なるほどの記事だな
新高輪くらいがいいと思う >>441
だからゲートウェイが公益性を損なっているとどう証明する
お前が嫌いだからとか商売要素があるからなんてとても通らない あとで、名前を撤回せざるを得なくなったときJrは多額の費用がかかる事になるね。
絶対地域の反対運動おきるから。
いまなら、傷は浅くて済むのにね。 ＞「後世に残したくない。恥」
ゲイで契約結婚は恥じゃないのだろうか？自分の考えは正しいという考えの人なんだろうな。
＞、老若男女、右も左もがほぼ疑問を抱いている
何故言い切るのだろう？私は良いネーミングと思います。
「ゲートウェイ」、ネット用語では「重要な役割をする中継地点」の意。
国際的にも分かり易い通じるネーミングじゃん。 >>1
茗荷谷は小石川台と小日向台を分ける狭い谷なんだけど
茗荷谷駅は小石川台の上にありますぜ >>425
だから、外国人居留地としての国家戦略特別区域 のビル街なら、
なおさら、外国人にとってカタカナ部分は要らないって >>446
公募の順位が130位でしかも65000人中36人では、それは公益とは言えない 公益性を損なうというレベルは
著しく良識に反するとか低俗な場合
こんなの全然該当しない
ましてそれで企業の資産が没収などあり得ない >>453
だからそれが企業の資産を没収するに足ることかってんだよwww 広くアイデアを募るという意味で公募自体に問題はない
仮に鼻からその結果を完全に無視するつもりであったとしてもだ
問題は上位を無視し36件130位を選んだ詳細までわざわざ公表した事にある >>430
むしろ逆
虎ノ門ヒルズみたいにランドマークとして定着してるものを駅名に取り込むのにも反対したら
何でも反対のただのイチャモン付けに見られる >>454
国有地を1社独占で独りよがりな判断するなら、反発は必至 E電＝シャイニングブルー＝ゲートウェイ＝五輪エンブレム＝電通。 >>439
署名してまで反対したい人はいないと思うよ
あのサイトの署名した奴の名前がローマ字とか適当な署名だから 地元の人も反対なら変えたほうがいいんではないの？
そもそも「ゲートウェイ」なんてその土地の地名と何の関係もないしｗ 「高輪ゲートウェイ」反対！ 駅名撤回のネット署名が３万人超
12月14日 18時07分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/k10011747561000.html
ＪＲ山手線の新しい駅の名前が「高輪ゲートウェイ」と決まったことについて、
インターネット上では駅名の撤回を求める署名活動が行われ、これまでに３万人を超える
署名が寄せられています。
ＪＲ東日本は今月４日、山手線の品川駅と田町駅の間に建設中の駅の名前を
「高輪ゲートウェイ」にすることを発表しました。
これについて、地名や駅名に詳しい文筆家の能町みね子さんが７日、
「地域にも山手線にもそぐわない新駅名をとにかく撤回してほしい」とネット上の
サービスを利用して署名活動を始めました。
開始から１週間たった14日の午後５時時点で３万3000人を超える署名が寄せられています。
能町さんは「率直に言ってセンスがない。多くの人が反対しているにもかかわらず、
このまま通ってしまいそうなことには耐えきれず、行動を始めることにした。
その場所を代表する公共物である駅には、その土地をシンプルに表し、
親しまれている名前にするべきだ」と話しています。
また、応募が圧倒的に少なかった駅名が選ばれたことについて「公募の結果を無視していて、
最初から決まっていたのではないかという疑いも持ってしまう」と話しています。
能町さんは10万人の署名を目標に活動を続け、集まった署名をＪＲ東日本に提出することを
検討しています。
続く 良いネーミングだと思う。
ゲートウェイ最高。
要衝だからゲートウェイと付けたのに、何がダメなんだ？ >>460
能町がエンブレム佐野擁護してたから今回のゲートウェイは電通がらみじゃないからどっかからの回し者ってことだな
だからこいつ必死なんだー
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:31 - 2015年9月2日
佐野さんを主体的に叩いてる(批判ではなく、罵倒や嫌がらせのレベルで)のはネトウヨ層に
かなり近い印象を受けるんだけど、最初にクレームが来たのはベルギーのデザイナーからだから、
排他的なネトウヨ層とだったらふつう「馬鹿言うな、我が日本のデザイナーが正しい」って
言い張りそうなもんだよね
https://twitter.com/nmcmnc/status/638811502472900608
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:35 - 2015年9月2日
でもそっちに行かずに、家柄や仕事などでいかにも恵まれてそうな佐野さんのアラを探す方向に行く。
結局こういうときに進んで叩いて荒らすネット弁慶って、ネトウヨのようで右翼でもなんでもなくて、
単に「我々は恵まれていない」という強固な信念をもとに恵まれてそうな人を引きずり下ろしたいんだよね
https://twitter.com/nmcmnc/status/638812370786103296
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:36 - 2015年9月2日
それはすごくありますし、総じて「恵まれている側」と思われるんでしょうね
RT @satoshi_ysd: デザイナー・ミュージシャン・イラストレーターなどのクリエイター系は
ネトウヨからすると総じて左翼に見えるのかなと思ってみてました。
https://twitter.com/nmcmnc/status/638812684096401408
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:43 - 2015年9月2日
まあ今回佐野さんにアラは確実にあったけど(特にトートバッグ)、内部にしか見せないプレゼン用
資料だったらいちいち写真を撮る手間を考えると背景の無断流用なんてわりとありそうな気がする。
そう考えると、次にエンブレム作る人はどんな小さな仕事でも100%自力で作り出した人にしなきゃいけない
https://twitter.com/nmcmnc/status/638814369770422272
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ＞能町 世間は最近、二極化しがちですけど「高輪ゲートウェイ」だけは、老若男女、右も左もがほぼ疑問を抱いている。
これ、最近の毎日新聞とかパヨクがあたかも国民の総意みたいに良く言うけど、実際は右端と左端が騒いでるだけなんだよなw >>463続き
署名に応じた男性「応募者に失礼」
能町みね子さんの活動に賛同し、署名に応じた東京の20代男性は取材に対し、
「明確な説明もあまりなく、公募で130位だった『高輪ゲートウェイ』が選ばれたのは、
応募してくれた多くの方々に失礼だ。
漢字だけで統一されている山手線の中では、かなり浮いた駅名だと思う。
駅名は将来の目的や希望を説明するものではなく、その土地、地域に根ざした
文化や歴史を表すものがふさわしい」とコメントしています。
ＪＲ東日本「応募数ではない」
ＪＲ東日本広報部は「ことし６月、駅名を募集し始めたときからお伝えしていたとおり、
応募数で決めるのではなく、応募されたすべての駅名を参考にして新しい駅にふさわしい名前を
選考しました。高輪という歴史のある場所で、昔から玄関口であったことや過去と未来をつなぐ、
日本と海外を結ぶ、それに人と人を結ぶ玄関口の意味を込めたいという思いで、
『高輪ゲートウェイ』に決まりました。賛否含めていろいろなご意見をいただいていますが、
今後、駅名が浸透するよう取り組んでいきたい」とコメントしています。 >>455
最初から公募しなければいい
東急の元住吉は、住吉という地名が町村合併で消滅するので
住民が住吉を駅名に残して欲しいと嘆願した経緯がある
これが本当の公益性を重視した企業姿勢 >>459
反発自体は別にいいよ
オレもJRが完全無欠とは思わない
もう少し慎重にやるべきだったとは思うから
お騒がせしてすいませんぐらいの謝罪はあっていいと思う
ただしだからと言って撤回は絶対にあり得ない 能町って相撲協会と電通みたいな権力批判は絶対しないから、こいつが反対ってことは絶対なんかあるよね >>411
近くに高輪台駅があるから、高輪駅にしたら間違う人が出ますよ。
特に、子供に会う為上京してきて待ち合わせするようなご父兄の方だと混乱する。
だから、ゲートウェイの方だよと言ってれば間違わないでしょう。
6万の応募では高輪駅が一位で２６％。でもこれだと7割の方が不満持つでしょ？
だから、文句言いだしたら収拾つかなくなるのよ。
ＪＲは参考にしたって言ってるし、一位の名称を使用してるんだから、私もこれが正解だと思う。
むしろ、不満な人はどんな名前がいいか、言ってみてほしい。
きっと、グダグダいつまでも決まらんよ。 寒い能町みね子
能町にツイッターを電通で検索したらこれしか出て来ない
やっぱこいつが反対ってことは誰かに利権が渡るんだ
@nmcmnc
2017年3月2日
これは愚痴った私が悪いんですけど、「働きすぎ」で愚痴りたい人にそれを言うのは電通事件を持ち出すまでもなくほんとやめたほうがいいと思います。。 >>450
何と何を繋ぐのか？
国家戦略特別区域の外国人居留街と
外の日本国内を繋ぐ門とも受け取られかねず
新ビル街に門を付けるのは、ユダヤゲットーを連想される恐れもある
日本語的にはゲートもゲットーも似通ってるカタカナだ >>475
そんな貧乏臭い名前、それこそ高輪住民が黙っちゃいない >>453
一位高輪２６．８％、７位東京サウスタワー４．５％ぐらいだった？ような。
十分、考えは配慮されてるやん。
不満な人はどんな名前がいいの？
決まらんよ。 英語が母国語の外国人が、インタビューで印象をきかれて
「変な感じ」「駅の出口かなって勘違いする」と言っていた >>471
駅名を簡潔にして欲しいという顧客利用者の意見も考えて欲しい
ローカル線の長い駅名は、地域を有名にしたいという思惑を理解できるが
山手線は全国的に有名なので必要はない 壊滅状態のＪＲ東労組がこれにかこつけて会社にイチャモン付けてるんじゃないかw >>478
サウスタワーって何？
7位は高輪泉岳寺だったような >>450
能町みたいなオカマの主観なんかどうでもいいんだよ
単にゲイがウェーイで反発してるだけだろ
ノーマルなんでゲートウェイ受け入れまーす >>478
高輪駅でいいんじゃないの
公募一位なんだし
公募ってのは得票数によって大衆に納得させる意味もある
「高輪が一位？まあしょうがないな」
選挙と同じ >>474
北海道出身の能町、契約結婚のプロポーズは前都知事選候補宇都宮健児さんの
焼酎トークライブで初デート。
宇都宮健児の考えに近いんだってね。 >>478
なんだ1位の高輪も入って下位のゲートウェイも入って両方の意見が入っててちょうどいいですね
どっちにも配慮したならいいじゃないか 【ゴリ押し】山手線新駅名「高輪ゲートウェイ」がなぜ嫌われまくっているのかを考える
2018/12/14 時事・災害
https://tokyodeep.info/why-takanawa-gateway/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ef51f446f0b988f1173f8199c22809e6) >>477
「高輪駅」は「白金高輪駅」や「高輪台駅」と被るし紛らわしいから無理ぽ >>491
新大阪
新横浜
新と名がつくところはいまいちパッとしないジンクスがあって縁起が悪い 反対してる芸能人
能町みね子 北海道出身・マツコ・デラックス 千葉出身・カンニング竹山 福岡出身 おもしろい駅名だからええやん
今後駅周辺がどうなっていくか興味ある >>480
だよね
ゲートウェイってカタカナは英語として翻訳するときに余分だわ ネット用語では、「なくてはならない重要なポイント」。
日本にとって重要な駅という意じゃん。「ゲートウェイ」。 >>492
贅沢言うなよ
何もないところに近場の有名地名を借用して作るんだから、
そんなもんだ カタカナ混じりの駅名はもう珍しくないから「ダサい」っていう個人的な感想だけだよね
これもタモリ倶楽部かなんかの企画じゃないのかな
東京都だけでカナ混じり駅名こんなにある
東武伊勢崎線 とうきょうスカイツリー駅
ゆりかもめ 有明テニスの森駅
京王相模原線 京王多摩センター駅
小田急多摩線 小田急多摩センター駅
多摩都市モノレール 多摩センター駅
りんかい線 品川シーサイド駅
りんかい線 天王洲アイル駅
りんかい線 東京テレポート駅
京急空港線 羽田空港国際線ターミナル駅
京急空港線 羽田空港国内線ターミナル駅
東京モノレール モノレール浜松町駅
東京モノレール 天王洲アイル駅
東京モノレール 流通センター駅
東京モノレール 羽田空港国際線ビル駅
東京モノレール 羽田空港第1ビル駅
東京モノレール 羽田空港第2ビル駅 >>496
でも、交通の要所じゃないし
単に再開発ビル群のための駅なだけ
しかも住むのは外国人 やっぱり皆が反発しているのは、最初から決めていたのに
公募なんてしたからだろう。みんなそれなりに考えて応募したのに。 私欲性が強いってのは小売の特定の商品名じゃないと当てはまらない
高輪キリン一番搾り駅
とか
良識に反するとは
高輪ヤクザダイスキ駅
とかね
低俗というのは
高輪エンコーサイコー駅
とかだなこれなんかは良識にも反するがwww >>446
書類に駅名を書く場合も頻繁にあるわけで、しかも書くスペースが小さいことも多い。
引きこもりの坊やには分からんことも世の中にはたくさんある。
しかも山手線。利用客も極めて多い。高田馬場でも長い。
簡便な漢字で、せいぜい３文字以内で済ませるべき。公募上位３つなら問題ない。 >>498
ランドマークとして定着してる所ばかりでは
高輪ゲートウェイって施設まだないし 今週の市場値下がり率ランキング５０ バーゲンセール中ｗ
https://info.finance.yahoo.co.jp/ranking/?kd=2&;mk=1&tm=w&vl=a
リバウンドが大きそうな株はどれ？ 公募って公募の仕事作ってみんなで決めたように見せて、最初から決まっていた案を輝かせるためのモノなん？ >>494
高輪ゲートウェイの玄関口としての高輪ゲートウェイ駅になりそうだ。
ついでに、駅名の由来で結構多いのが人名。
人名が地名になって駅名になるパターンが多いけど、人名が駅名になって地名になるパターンもあった(最近は新規開拓が激減したからね)。 テレコムセンター駅もあるよ。
東京メトロ日比谷線の「虎ノ門ヒルズ駅」が開通するらしいけど、
会社が最初に決めちゃった方が良かったね。
炎上させる人が出てくる今日は。 >>502
じゃ、そんなの勝手に3文字以内に書いときゃいいやん
お前はフルネームじゃないと分からないほどバカなのか？
あ？www 「ゲイ輪」駅で決まり。
世界中の人がゲイ輪と呼べば、ＪＲ東も太刀打ちできない。 >>489
そのケースは、都市部なら全国どこにでもあるケース
例えば銀座も３線で使ってる（車内アナウンスは副駅名)
G 銀座線 - 駅番号「G 09」
M 丸ノ内線 - 駅番号「M 16」
H 日比谷線 - 駅番号「H 08[1]」
渋谷駅は４線
・東日本旅客鉄道（JR東日本)
・京王電鉄・
・東京急行電鉄（東急）
・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。
新宿駅は５線
、東日本旅客鉄道（JR東日本）
・京王電鉄
・小田急電鉄
・東京地下鉄（東京メトロ）
・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。 >>510
会社や役所との書類提出であらゆる場面で煩わしいので、短くして欲しいという意味だと思うが
自分で端折ることなどできない お前らバカだよな
今、あえてここで山手線にカタカナが入ることが
ロックでアバンギャルドでカッコいいんだよ >単に「我々は恵まれていない」という強固な信念をもとに恵まれてそうな人を引きずり下ろしたいんだよね
能町って逆張しすぎて自分の過去のツイートも全部忘れてそうw
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:31 - 2015年9月2日
佐野さんを主体的に叩いてる(批判ではなく、罵倒や嫌がらせのレベルで)のはネトウヨ層に
かなり近い印象を受けるんだけど、最初にクレームが来たのはベルギーのデザイナーからだから、
排他的なネトウヨ層とだったらふつう「馬鹿言うな、我が日本のデザイナーが正しい」って
言い張りそうなもんだよね
https://twitter.com/nmcmnc/status/638811502472900608
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:35 - 2015年9月2日
でもそっちに行かずに、家柄や仕事などでいかにも恵まれてそうな佐野さんのアラを探す方向に行く。
結局こういうときに進んで叩いて荒らすネット弁慶って、ネトウヨのようで右翼でもなんでもなくて、
単に「我々は恵まれていない」という強固な信念をもとに恵まれてそうな人を引きずり下ろしたいんだよね
https://twitter.com/nmcmnc/status/638812370786103296
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:36 - 2015年9月2日
それはすごくありますし、総じて「恵まれている側」と思われるんでしょうね
RT @satoshi_ysd: デザイナー・ミュージシャン・イラストレーターなどのクリエイター系は
ネトウヨからすると総じて左翼に見えるのかなと思ってみてました。
https://twitter.com/nmcmnc/status/638812684096401408
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:43 - 2015年9月2日
まあ今回佐野さんにアラは確実にあったけど(特にトートバッグ)、内部にしか見せないプレゼン用
資料だったらいちいち写真を撮る手間を考えると背景の無断流用なんてわりとありそうな気がする。
そう考えると、次にエンブレム作る人はどんな小さな仕事でも100%自力で作り出した人にしなきゃいけない
https://twitter.com/nmcmnc/status/638814369770422272
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 「ゲートウェイ」、交通網の接点であり重要な駅の意
東京品川の再開発で、「グローバルウェイ品川」として生まれ変わる。
「ゲートウェイ」耳にすること増えるから慣れる。 能町観てるとやっぱオカマってクソやわって思うんですよ はっきり言って、反対してる人々の数の多さは
山手線だからこそ、の反対だと思う
他線の名前にカタカナが入ろう、がキラキラネームだろうが
大した反応はなかったと思う
ゆりかもめ2駅、駅名を変更2018.07.09ニュース
https://tetsudo-ch.com/47636.html
ゆりかもめは、来年3月に船の科学館と国際展示場正門の2駅の駅名を変更する。
来春からは、船の科学館駅が東京国際クルーズターミナル駅に
国際展示場正門駅が東京ビッグサイト駅と呼ぶ。
1974（昭和49）に竣工した船の科学館は、2011年に本館の展示を閉鎖していた。 格式ある高輪とPC用語でもあるゲートウェイ
ある意味サイバーパンク的でもあるよな あんなパクリデザインを全力擁護してる時点で能町はセンスの欠片もねえわ >>489
被ってねえ。被るのは既存高輪駅がある場合のみｗ そもそもゲートウェイとか重複だから
付けるのかと思った。同じ駅がないなら問題ない >>519
>>521
個人攻撃したいなら、別板でやれば
ここは駅名変更についてのスレ 五輪エンブレム撤回の勢いはどこへ行った？
とにかく撤回支持します >>215
反対<賛成になる案を採用して決めれば良いだけ >>526
どんな人が異を唱えてるかって需要じゃん。
その人の交友関係や思想って。 >>520
グローバルウェイなの？ゲートウェイなの？って間違われるだろ >>504
その点では東京テレポート、天王洲アイル、品川シーサイドと同じだね
どこも開発計画が元になってる
「お台場」「天王洲」「東品川」でよかったのにカナまじり駅名になった
高輪ゲートウェイにブーブー言うのも今さらって感じだよ >>520
gateway にそんな意味はない。
gateway は "an entrance through a wall, fence, etc. where there is a gate"
要するに入り口。江戸時代なら関所ってところかな。
高輪関所って名前のほうがまだマシだが、それでも変。 >>525
既存があっても実際は、同じ駅名は普通に沢山ある
>>514のように
利用客は、JRの新宿、京線線の新宿と使い分けていて
その点では別に困ってない >>514
それは乗り換えがきく同じ駅だろ。
>>489の駅はそういう距離じゃない。 高輪なんて通過しなくても東京へ行くルートはいくらでもあるのに、一体何がgatewayなの？ 名古屋も再開発されて、「ＪＲゲートタワー」「高島屋ゲートタワー」「グローバルゲート」の名称で
中継地点として立派になってるよ。
これから広めていく過程なんだと思うわー。 >>530
ならば、異を唱えてる有名人の全てを調べて分析して発表してくれないかな
その前に、カタカナ入りをゴリ押しした選考者たちの名前や思想が知りたいけど >>525
高輪駅は実在したよ
京急の前身 京浜電気鉄道のターミナルだった いやさ
「これからゲートウェイって大規模な施設を作ります、だから駅名に入れました」
って言ってくれればまだしも納得するんだけど 少なくともgatewayを名乗るなら、gate（門）が必要不可欠の条件だろ。
高輪ゲイト（高輪門）なんて一体どこに存在するの？？ >>537
これは、山手線の駅名が前提の署名や反対では http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/54878?page=3
「gateway」を引くと
1 可算名詞 (塀・生け垣の木戸のついた)出入り口.
2 [the gateway] 〔…へ通じる〕入り口，道 〔to〕.
3 The gateway to success（成功への道）.
(weblio英和辞典)
などと出てきます。これらから安全に結論できることは「高輪」という地名と
「ゲートウェイ」というカタカナを組み合わせる確率が極めて低いという判断です。
ネットの情報資源から推定演算などすることも可能です。
「高輪」と「ゲートウェイ」という、全く隔絶した2概念を合体させた名称が、
たかだか6万の母集団の中で36通もあったというのは驚きです。
全く作為がないとすれば天文学的に珍しい偶然ということになりそうです。
というより、一般には不可能な現象と言った方が早いと思います。
「高輪」と「ゲートウェイ」が出会う確率は「中央」と｢フリーウェイ」が出会うよりも低く、
荒井由美の作詞能力よりも稀な現象と言うべきで、
こんな少数母集団で偶然に36通もあるわけがない >>542
ぐぐったら出るのなら能町も各自でぐぐったらええやん 文句言ってる人は、どんな名前がいいんでしょうか？
挙げて下さい！
一位の「高輪」にしても、７６％の意見じゃないんですよー。
どうやって全員賛成にするんですか？知りたいです。 >>546
今回は能町さんの事が話題になっても仕方ないってこと。
どんな人か知りたいやん。 >>547
カタカナを取ったら、大方が納得するだろう >>541
提灯殺しの高輪ガードってのがあるで
高輪ゲ駅工事でなくなるけどな >>526
過去にどんな発言してきたか重要だろ
それによってこいつの売名か逆張りしたいだけなのかが分かるだろ
赤っ恥かかないように発起人がどんな人格かを知っとかないと駄目だと思いますね >>546
署名活動発案者の話題出すなってお前能町かよw 北海道自民の参院選候補選びでも高輪げーとうぇい疑惑
自民党「投票で１位は柿木でしたが、選考の結果高橋はるみに決まりました」 >>549
＞大方が納得するだろう
予測ですよね？
なら、カタカナ好きな一部がネットで騒いでも同様の様になると思います。 >>551,>>553
反対してる者とっては、署名発起人は誰でもいい
反対者潰しにしか見えないので 能町みね子について
2ちゃんのコテハン(女の子宮をつぶしたい等、下劣発言の数々)
好きなものを否定されると異常なほどにキレまくる
星野源に取材したライターが気に入らないと批判を扇動しコテンパンに叩く
連載中のコラムの校正にイラッと来るとTwitterに編集者の校正を晒す
日テレでオネエと同じカテゴリに入れられクレーム、しかし性転換していないマツコやクリスなどには差別的
何かを批判、擁護するときは必ずネトウヨを引き合いに出してリベラル層に支持されようとする
都合よくリベラルと保守を使い分ける >>555
それは自由
どうぞカタカナ入り賛成署名でも立ち上げて
堂々と勝負すれ 逆に、戦国時代や江戸時代に再開発でつけられた地名で、
「後世から見てもこれってないわー」みたいなのってなんかある？
信長がつけた岐阜や安土、
信長にちなんだ「長浜」、
わざわざ大名の故郷の地名を押し付けた「会津若松」や「福岡」も今じゃすっかりなじんでいるんだけど >>557
ここは反対に賛同するものだけが集まるスレじゃねえけど >>562
当然
賛成も反対もあって正常にスレは進行しているが >>545
字数が長い問題
駅を1つ増やすと、あらゆる路線図を更新することになります。
シールなど貼って対応しているケースも目にしますが、今回のケースではどうでしょうか？
JR東日本の「東京近郊IR路線図」http://jasf.org/rosenzu/ をリンクしますので、
確認してみてください。
このように水戸、那須塩原、高崎、木更津から小田原、熱海あたりまでを一望のもとにおくと、
駅の名前というのは、日本人の大半の苗字と同様、漢字2文字か3文字が圧倒的に多いのが分かる
と思います。
そんな中で、山手線の「品川」と「田町」の間を見ていただきたいのです。
この込み合ったエリアに、どうやって8文字の駅名とそのアルファベットを、
この場合は半角などという老眼敵対的なことは絶対にやってほしくないわけですが、
入れ込むというのか？
もとより4本の路線が並走しているエリアです。
さらに向かって右、すなわち東側には、東海道新幹線が走り、すぐ横に「高速鉄道りんかい線」
それらと直交して浜松町から羽田に伸びる「東京モノレール」が入り組んで、
この一帯は山手線沿線の中でも、最も「文字が込み合ったエリア」であることが分かります。
いま、縦書きで表示されている、この「越谷レイクタウン」と同じだけの文字表示面積を、
縦書きでも横書きでもいい、田町と品川の間にレイアウトしようとすると何が起きるか？
すでに「シールを貼って一部修正」で済む限界を超えているのは明らかに分かるでしょう。
山手線の内側に書こうとすると、品川や大崎、五反田すら通り過ぎて目黒あたりから
書き始めないと文字が入りません。無理です。
それでは、と山手線の外に書こうとすると、先ほどの「高速鉄道りんかい線」「東京モノレール」
などが犇めき、こちらもこちらで「天王洲アイル」「大井競馬所前」「流通センター」と、
長い駅名がずらずらと続いている。
つまり、このままじゃレイアウトできない、ということですね。
抜本的、それも相当本腰を入れてのレイアウトの変更をしないと、こんな8文字名前の駅など、
山手線の中に書き込むことはできない。
変えればいいと言っても、変えられないものもあります。例えば車内路線図の面積などは
変えようがないでしょう。
比較的行儀よく、細密充填に近い形でいまレイアウトされている品川、田町近在に、
余計な8文字を入れるとすると、下手をすると山手線の半径から拡大するようなデザイン変更
となるかもしれません。
そうなると、文字通り「しわよせ」を食うのは周辺部でしょう。
また、明らかに影響を受けるのは、東京モノレールなど至近部分で、下手なレイアウト変更は、
およそ不自然なものになりかねない。
よしや、それらの課題を全部クリアしたとしても、以下は断言して構わないと思いますが、
要するに、見難くなります。
そんなのは、こんなに紙幅を使わなくても当たり前のことで、従来は大半が漢字2～3文字、
カタカナなど皆無の路線に、いきなり不自然なものを押し込むのですから、
場所を食って周囲が歪むことは間違いありません。
そして、それらすべてが「コスト」を発生させます。必要のない出費があらゆる方面に求められ、
最終的にそれらは旅客の運賃に跳ね返ってくるしかない。 >>538
反対してる有名人の1人は松尾貴史、この人は兵庫県出身で出演番組も関西ローカルが多いよう
そのくせ東京のローカル駅の駅名に反対姿勢
Twitter見ても分かるようにガッチガチの左翼ですね
https://twitter.com/kitsch_matsuo
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>565
とんでもないネーミングだとしか、言いようがありません。
さっさとこんな案はやめてほしいと思います。
ちなみに身の回りで学生などにも意見を訊いてみたところ
「タカゲーとか言わないんじゃないですか？」「クソゲーみたい（笑）」
「呼ぶとしたら普通に高輪ですよね」といった意見ばかりを耳にしました。
そりゃそうでしょう。ティーンも呆れていましたから、我々の世代ばかりが疑問を呈して
いるわけではないと言っていいかと思います。
最後に個人の意見を付すならば、島国で国際化しているつもりかもしれませんが、
諸外国の重要な駅名で、この種の外来語借用例を私は思いつくことができません。
滑稽な仕儀と映ります。
漢字2～3文字、せいぜい4文字の、ごくごく当たり前、平凡で定着する真っ当な名前に、
早急に改めるべきだと思います。 >>538
松尾 貴史@Kitsch_Matsuo
高輪ゲートウェイだって……恥ずかしいなぁ。ださださのおっさん発想。英語圏に媚びているのか、コンプレックスからなのか。
130位はいいけど、会議で発言力のある人に押し切られた感。
https://twitter.com/Kitsch_Matsuo/status/1070087886526066690
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 駅名が長いと表札作ったりするときに何かと不便。
漢字二文字が一番良いんだよな。 >>492
そもそも鉄道って当初は煙とウンコを撒き散らす迷惑施設だったからな。
関西では香ばしいところに駅が設置されることになった。 >>501
そういや恵比寿はヱビスビール由来だったなw >>566
左翼も右翼も中道も男も女も中性も性転換者も
高齢者も小学生も東京住みも地方住みも海外住みも
サラリーマンも非正規労働者も職人も自営業も日雇いのおっちゃんも
チンピラも暴力団も警察も自衛隊員も経営者も店舗オーナーもホームレスも
誰でも、山手線の新駅の名前に賛成反対は自由だと思います
だと思うが >>572
恵比寿は恵比寿ビールの出荷専用駅として
山手線のレールを借りて作られたwiki
貨物駅のようなものだったらしい >>573
発案者の思想によって反対するのも賛成するのも自由だよ
だから反対署名発起人の思想と人格が引っかかるのでこの駅名に賛成です
そもそもダサいと騒がれなかったら何とも思わなかったから
最初からこの駅名に違和感覚えませんでしたけどね そもそも、ただの「高輪」でいいものを、ゲートウェイを付けた理由がよくわからないよな。
「高輪ゲートウェイ」って、それほどいい名前に思えないんだよね。 >>545 >>565の筆者の言うように
「東京近郊JR路線図」http://jasf.org/rosenzu/
の田町と品川の込み合った場所に8文字の駅名は長すぎる
あらゆる東京の路線図で大幅レイアウト修正が必要になる >>575
その程度でいいのでは
思想を中傷したり褒め称えたりするレスでなければ スレタイにも能町って入ってれば、そもそもの反対署名をやり出したのも能町で
2ちゃんで何言ってるんですか？ 負の歴史として晒しものにしたほうがいいかと
E電みたいに >>17
ちなみに「柏の葉キャンパス」は「柏の葉」と呼ばれてる >>576
ゲートウェイを付けて長くする必然性がないよね
一方で長い駅名の弊害がある
本当にJR東日本の仕事をしてきた人が考えたとは思えない欠陥駅名
しかも一般人に略称にされたとき、タカゲーになっても、ナワゲーになっても、
ゲーが入ってると音が良くない JR東日本は、横暴すぎるんじゃないかな。
ゴリ押しし過ぎだよ。
これだけの反対があるのだから、一度やり直した方がいいと思うよ。
企業イメージ、悪すぎ！ 工作員がゲートウェイの方がいいという理由をいくら力説しても、コジツケや屁理屈にしか聞こえないし、まったく説得力がないと思う。 >>537
駅名の話なのに、商業施設の名前持ち出すお前はバカなのか？ >>585
今や駅＝商業施設だろ。
ここのところが分からない連中が騒いでるんだろうな。 >>520
そんな意味ないし、そもそもそう言った場所じゃないし たかが駅名にここまで反対するのがよくわらかんな
しかもなんの関係もない茨城のオカマやんけ
売名としか思えない 同路線内で他の駅名とバランスとった方がよかったとは思うけど
関係者でもないし駅名替えろとまでは思わない 公募の方法として必ずしも１位が採用されるわけではないけど
数が多い場合、２段階３段階踏むことによって公平性が増して
企業や団体や個人のゴリ押しにはなりにくくなる
６万人超え、１万３千種の公募があったので
数を絞り、再度絞って選出する手続きを踏めば
公募についての不正疑惑も生まれなかった
今回は選考委員に関係者以外の有識者が入っていたかどうかも不明
関係者だけでの結論選出であったとも疑われている
関係者以外の有識者も委員にして、選出のやり直しを求む 少し長いと思うがJRがJRの駅名にどんな名前つけようが勝手だと思うがね
公募って人気投票でもないし
地元の地権者が反対するなら分かる
能町は何者でもないだろ
地名マニアってなんだよw >>595
一企業の自由、ってのもそれはそうなんだが
みんなが使う名前だからね。
あと１３０位の名前選ぶんだったら最初から公募なんかして
期待を持たせるなって話だ。 俺は高輪ゲートウェイ好きだけどな
別にリアルで言う必要はないけどこのまま決まって欲しいとは思っている 羽田空港国際化を進め、リニア中央新幹線が品川・名古屋間に開通。
品川エリアは「グローバル ゲートウェイ 品川」というコンセプトで開発が進んでる。
高輪ゲートウェイ駅も重点駅になっていくんでしょ。
ウェイの意味、「道筋、道、行く道、通り道、行く手、進む、行く、はるかに、うんと」 山手線の1駅として、ゲートウェイは不適合な横文字
全力で応援したい
実際は何もしないけどねｗ 俺もダサいと思ったがこのくだらない署名運動見て支持に鞍替え >>597
君はそう感じるのはかまわんよ
俺とは真逆の意見だがそれは人それぞれ
ただ能町の署名活動は気持ち悪いだけ >>598
リアルで使えない駅名とかを命名するのは無駄だろ
個別のビル名にしとけばいい
駅名は単独で成立してるのではなく、路線上の他駅とのバランスがある ちなみに名古屋は名駅も再開発で新しく生まれ変わり、「ゲート」という名称の建物が複数できたよ。
「ゲート」はＪＲのコンセプトなんでしょ。
三井の「ららぽーと」みたいなもんじゃないの？ 別にリアルで言う必要はないけどこのまま決まって欲しいとは思っている
別にリアルで言う必要はないけどこのまま決まって欲しいとは思っている
別にリアルで言う必要はないけどこのまま決まって欲しいとは思っている
別にリアルで言う必要はないけどこのまま決まって欲しいとは思っている
チョン確定じゃん 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>605
そのバランス、統一性が取れていないことが問題では？ >>1
だって投票前から決まってて広告代理店絡めて既に開業イベント企画してるもんなｗｗｗ 日本の玄関口（ゲートウェイ）を目指す駅らしいよ。
外国人との交流も今後増やさないといけないし、発展しそう。 このままならJRは押し切ると思うぞ
本気で反対するなら能町なんかに乗っかるのは愚策だと思うがね
株主になって総会で議題に上げたほうが良いかと >>599
リニアの駅は品川だろ？
品川と田町の間の新駅じゃない
田町も品川と違って、通ってて止まるのは山手線と京浜東北線だけだし
品川はいろいろな線が集まってて止まる >>561
高縄原 →高輪
日ヶ窪町→六本木ヒルズ
西久保町→虎ノ門ヒルズ
穏田村 →表参道ヒルズ
ないわーって思うから改名するんだろ >>611
>>425を見たら、そういう駅じゃない
あくまで、外国人金持ち用ビル群に使い勝手がいいように新駅を用意したものだ
国家戦略特別区域として外国人金持ち用ビル群を整備する >>581
柏の葉キャンパスはまあいいよ
実際に有名大学があるんだから
だがゲートウェイってなんだよ死ね 停車駅が増えて邪魔なだけだし、今から取り壊せw
駅自体が不要 >>599
新駅には、リニアも新幹線も止まる予定はないので
玄関口は品川駅じゃないのか
・JR東日本ー東海道線・山手線の起点）京浜東北線、東海道線、横須賀線、常磐線の始発駅
・JR東海ー東海道新幹線
・JR貨物
・京浜急行電鉄ー横浜・羽田空港方面
総武線特急「成田エクスプレス」停車駅（ 成田空港方面）
宇都宮・高崎線直通 能町なんかを発起人に担ぎ上げたのが全てに間違い
クリーンな要素ゼロで矛盾だらけだから
JR東に正論突きつけられたら反論できないレベルの馬鹿
能町みね子について
2ちゃんのコテハン(女の子宮をつぶしたい等、下劣発言の数々)
好きなものを否定されると異常なほどにキレまくる
星野源に取材したライターが気に入らないと批判を扇動しコテンパンに叩く
連載中のコラムの校正にイラッと来るとTwitterに編集者の校正を晒す
日テレでオネエと同じカテゴリに入れられクレーム、しかし性転換していないマツコやクリスなどには差別的
何かを批判、擁護するときは必ずネトウヨを引き合いに出してリベラル層に支持されようとする
都合よくリベラルと保守を使い分ける >>617
いや勘弁してくれ
芝浦四丁目近辺に行くのがすごく楽になるんだ
今は田町からも品川からも遠い
泉岳寺から行こうったってまともに立って歩けもしない高輪ガードを延々歩かないといけないんだ >>595
普通は2文字なのが8文字ってのは、少し長いどころじゃなく
著しく長い
そして駅名ってのはビル名施設名などとは違って、常時大勢の人が利用する
しかも山の手線だ
行き止まりの地方のローカル線じゃなく、利用者の多い都心の環状線だから関心が高い
それだけ山手線は愛されて続けてきたということだ
嫌がられる駅名にするのは止めたほうがいい
山手線の積み上げてきた愛された歴史にも失礼だろ >>606
日本中、世界中であちこちでゲートウェイをコンセプトにしている
日本政府からして
ゲートウェイ機能の向上ー国土交通省
三大都市圏環状道路整備、国際コンテナ戦略港湾、都市の国際競争力の強化
http://www.mlit.go.jp/common/001052834.pdf
東京都
東京都教育委員会が開設した体験型英語学習施設
ＴＯＫＹＯ ＧＬＯＢＡＬ ＧＡＴＥＷＡＹ（東京都英語村）」を江東区内に開設した
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018090600890&;g=soc
東京都産業労働局
次世代アントレプレナー育成プログラム事業「ＴＯＫＹＯ ＳＴＡＲＴＵＰ ＧＡＴＥＷＡＹ」
https://www.tokyo-sogyo-net.jp/news/news171127_01.html
国をあげての五輪に向けてのグローバルゲートウェイ計画
こんな計画名を山手線の駅名をつける虚しさ ごく一部の鉄道オタクと懐古趣味のジイさんどものためなんかに
撤回なんかしてたまるかよ
だからと言ってゲートウェイ
ダサいどころか最高にカッコいいじゃん >>624
はあそうですか
田舎もんがサーセンでした
東京モンは山手線が命なんやね 単に山手線ゲームをするのにやっかいってだけなんではｗ 能町 あとは挑戦、という感じですかね。「高輪ゲートウェイ」になったところで、私に不利益があるか、というとそうではない。
やればできる、というところをやってみたい。
は？ ごく少数の鉄道オタクと懐古趣味のジイさんどものためなんかに
撤回なんかしてたまるかよwww
高輪ゲートウェイ
格式ある高輪とPC用語でもあるゲートウェイ
このハイブリッド感が
ダサいどころかサイバーパンク的でもあって
最高にクールでカッコいいじゃん 言っとくけど、東武アーバンパークラインは成功だからな
ダサ可愛いと全国で評判で沿線の人気が上がった(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!! >>626
持ち主って言っても、作ったときは税金投入して作られたのを譲り受けただけだろ
持ち主が新たに引いた線路に奇抜な名前を付けるのだと、まだ許されると思うよ。
沿線開発しながらの私鉄の線路とかで。
国鉄時代からの既存の路線上の新駅だから、変な名前には反対が多い面があるだろう。 五輪に向けて日本はまだまだグローバルではない
世界から遅れてるからと立てられた
日本国中様々なグローバルゲートウェイ計画
日本が「うちの国はグローバルじゃない、世界から遅れてるんだ」
と叫んでいるようなもので、国際的になるためにゲートを開こう
と、コンプレックス丸出し計画
外国人は結構、日本独自の文化を楽しみに訪日し敬意を表する
その日本独自の文化に、１ミリも与しない名付けだと思う アーバンパークライン新船橋
イオンモールもあるし、ケイヨーD2もあるし便利やで
みんなアーバンパークラインいおいで～（・3・） 「高輪ゲートウェイ」って「ストロング金剛」と同じ匂いがする 市を合併して変な名称にしようとしてにしようとして住民から
総スカンをくらって合併話そのものが流れた「南セントレア市」
と似たようなものだな >>636 >>639
どこだよ？と思って検索したら
地図あり
東武野田線こと「アーバンパークライン」、明石家さんまにイジられまくる
2017年7月12日 17:00
tokyo/news/localnews/246036.html?p=all
https://j-town.net/
Jタウンネットはかつて、「東武野田線の新名称『アーバンパークライン』って正直どう？」
とのアンケート調査を実施し、茨城・埼玉・千葉・東京の1都3県で1742もの投票数をいただいた。
最多得票数を集めたのは、現状維持派の「野田線がいい」で、579票（33％）だった。 ゆるキャラみたいに地方でふざけたカタカナ駅名、地区名が流行りだす予感 戦略的に発展させていこうとする駅なんだよ、これから。
「ゲート」はＪＲのコンセプトみたいなもんだから外せない思う。
三井の「ららぽーと」みたいなもん。
応募で参考にしただけなんでしょ。「ゲート」という言葉は決まってた。 >>642
高輪ゲートウェイ問題についてまとめてみた
http://campus-viridis.blog.jp/archives/13969106.html
＞ネット掲示板などでは「高輪ゲートウェイ」の擁護し難さの余り能町さんの個人攻撃に走る輩もたまに見受けられますが、その主張が気に食わないからといって個人の人格を攻撃するなど論外です。 >>635
もはや論理が破綻してる
クソハゲ老人とやらがおまえだな
公募された数字をみて
少数とかいう判断してる下等な脳みそは
もう 朝鮮殺人部落のクソ以下だという事を自覚しなさい >>643
もうひとつ
2017年12月12日 12時20分 JST | 更新 2018年01月21日 13時30分 JST
「東武野田線が運転見合わせ」NHKが報道
⇒ 愛称のアーバンパークラインが浸透せず「かわいそう」
2014年から愛称を導入しています
/2017/12/11/urban-park-line_a_23304323/
https://www.huffingtonpost.jp
「名前変わってるのに定着しないのかわいそう」といった同情する人がいる一方で、
「野田線のがしっくりくる」と正式名称を好む意見も。
中には、「浸透しないから戻そうよ」という人もいた。 >>646
駅名の擁護し辛さって、、、
駅名への批判も大した根拠ないだろうに
つか自身は駅名批判しといて個人批判は受け付けませんて
脳みそ腐ってんのか？この売名ガイジは >>649
根拠も大体そこに書いてあるが、個人的には路線図がクソ混み合ってるところに6文字もの無駄なデータをねじ込まれるのが耐えられないってのが一番大きい
ハッキリ言って、実用性ゼロなんだわ 品川新駅開業での、都市開発の目玉である駅に
「ゲートウェイ」を取り入れるのはごくごく自然な事らしいよ。 能町 あとは挑戦、という感じですかね。「高輪ゲートウェイ」になったところで、私に不利益があるか、というとそうではない。
やればできる、というところをやってみたい。
この言質はやべえな
てめえの挑戦のために署名活動やってんじゃねえよ ゲートウエイを選んだ奴は言うまでもなく馬鹿だが、
署名で変えることができると思っている奴はもっと馬鹿 再開発地の名称を入れるのは織り込み済み。
高輪が一位じゃなきゃ、芝浦ゲートウェイ駅等になってたんだろう。
取り合えず、今回の事で知名度は上がったと思うｗ 能町 あとは挑戦、という感じですかね。「高輪ゲートウェイ」になったところで、私に不利益があるか、というとそうではない。
やればできる、というところをやってみたい。
私は私自身の可能性を試すために、この運動を始めました(ｷﾘｯ
やればできる！やればできる！やればできる！みね子はやればできる子！ >>650
路線図で同じような駅で細々した中、区切りになって見分け易いけどね。 路線図作っている会社が頭抱えているってのはニュースでやっていたな >>652
後つけで色々な理由が起こされてるし
まともな理由も散見されるが
署名発起人のこの池沼がこれだからな
俺が署名するならもっときちんとした人物が起こした場所でやるわ
こんなガイジの元に個人情報渡すとかあり得ん 能町が自分で不利益ないって言っちゃってるもんね
不利益ないならこれでいいね >>659
結局、内容ではとても擁護しきれないから個人攻撃に走るしかない、と
ますますこんな駅名にしちゃダメだな 路線図は、たまに特徴のある駅ある方が目に優しいよ。
だって、細かくて辞書みたい。 >>661
どうぞどうぞ
わざわざ宣言しなくていいぞ まあ百歩譲ってだな
まずはそのまま開業していろいろリサーチしてからだよな
その上でこんな弊害があるとか
事実として調べた上での正当な理由があるなら
まだ話は分からんでもないが
ま、でもどーせそんなことはメンドクセーんだろ？wwwwwwwww
だいたい人様の持ちもんにイチャモンつけて変えさせようっていう
大それた事をするのに
ネットでチョコチョコ書いてそんなんで済まそうだなんて
虫がいいにも程があるんだよバーカwww >>660
鉄道会社だけが「嫌なら乗るな！」で押し通せると思ったら大間違いで、
乗客だって「嫌なら乗せるな！」で押し通せるんだわ
なんせ公共交通機関だから、ゲートウェイ反対派だからって乗車拒否はできないｗ
どうせ不利益ないんだから、言いたいこと言ったもん勝ちですよ かつて、E電というものがあってな・・・・・・・・・・・遠い目 >>665
開業してからの変更には莫大な金がかかる
開業前のいま変更してしまうのがＪＲのためだぞ >>662
渡辺謙 「字が小さくて読めない」
高輪ハズキルーペ 市を合併して変な名称にしようとしてにしようとして住民から
総スカンをくらって合併話そのものが流れた「南セントレア市」
と似たようなものだな どれだけ自身賛同できる内容でも
例えばパヨクはそれが安倍の発言なら賛同しないし
ネトウヨも共産志位の発言なら賛同しないだろ？
個人攻撃するなと綺麗事言ってもそういうもんだろ
この署名発起人の集めるに至った理由人物像がクソみたいなもんだったら
駅名反対だろうが署名するかよ >>668
絶対に駅名は変えないから大丈夫だし
お前が心配することじゃない 空港とは関係のない同地域が「南セントレア市」は反対されて当然。
今回は開発企業のコンセプト「ゲート」、応募一位の「高輪」
おかしくはない。 募金するにも中抜きし放題の日本ユニセフじゃなく黒柳ユニセフにするようなもんだ
個人的に駅名気に入らないからこんなガイジじゃなく
まともな方が署名集めてる所ないのか >>675
開発企業とか何寝ぼけたこと言ってるんだ 高輪ゲートウェイが２０２０年に開業した瞬間に山手線の権威は地に堕ちる
私鉄に対してたまプラーザ先輩と頭を垂れなければならない立場になる ２０１４年、アーバンパークライン、当時肯定派３％
ダサいの意見多し。
野田線のままがいい３３％ 虎ノ門ヒルズ駅のように、高輪ゲートウェイという商業施設が駅開業と同時にオープンしたら誰も気にしなくなると思う >>680
品川駅の旧・田町車両センターの再開発の名称である「グローバル ゲートウェイ 品川」
からとられたんでしょ。 >>654
公募した皆様は公共性・新駅周辺のこと考えて公募したのに
JRは開発地域しか考えてないから住民や利用者との軋轢が生じるよね
JRの商業施設で買い物する客は、多少は減ったんじゃない 減らないどころか増えるでしょ。
開発されるんだから。
反対してる人は「ゲートウェイ」の言葉が気に入らない。
それだけよね。 >>682
正式名称は野田線のままだしな
JRの乗り換え案内も野田線 >>688
新駅ができても数年間は空き地だよ
空き地を「ゲートウェイ」を認識している人なんていないだろ >>688
新駅ができても数年間は空き地だよ
空き地を「ゲートウェイ」と認識している人なんていないだろ
高輪ナッシング（空き地） 呼ぶの面倒臭いから高輪ゲートウェイを略してダサ輪で良いじゃん アーバンパークラインは、アーバン（都市）とパーク（公園）。
沿線の愛称。
慣れちゃうよ。 >>690
その数年間で大規模開発するんちゃうの？
駅が立派になり、人が集まれば地価も上がる。 山手線の駅名じゃなきゃ、ここまで文句言われてないだろうけど
モノレールに乗ると広い空き地があったけどあの場所なんかな
でかいビル１棟くらいの感じやったけど >>430
別に能町を選挙で議員にするために投票するわけでもなし
高輪ゲートウェイ撤回にだけ賛同でも何の問題もないだろ ハワイの空港には日本人の名前が付いているんだ
別にそれはいいとか悪いとかでなく、
由縁があるという事なんだが
せっかく日本の中心であり世界のＴＯＫＹＯの超動脈である
代表的な沿線の駅の名前だというのに しかも公募した結果まででてるのに
低学歴の社長が ダーツで決めたような クソみたいな名前を
押し付けるとか 悲しくなるわさ 能町みね子について
2ちゃんのコテハン(女の子宮をつぶしたい等、下劣発言の数々)
好きなものを否定されると異常なほどにキレる
星野源に取材したライターが気に入らないとフォロワーを扇動しコテンパンに叩く
連載中のコラムの校正にイラッと来るとTwitterに編集者の校正を晒す
日テレでオネエと同じカテゴリに入れられクレーム、しかし性転換していないマツコやクリスなどには差別的
何かを批判、擁護するときは必ずネトウヨを引き合いに出してリベラル層に支持されようとする
都合よくリベラルと保守を使い分ける
挑戦とやればできることを示すために高輪ゲートウェイ反対署名運動をする >>697
高輪ゲートウェイ問題についてまとめてみた
http://campus-viridis.blog.jp/archives/13969106.html
＞ネット掲示板などでは「高輪ゲートウェイ」の擁護し難さの余り能町さんの個人攻撃に走る輩もたまに見受けられますが、その主張が気に食わないからといって個人の人格を攻撃するなど論外です。 >>661
まともな理由で反対運動してるならまだしも「挑戦」と「やればできる」が理由なわけだろ
お前の挑戦につき合いたくねえよ >>701
賛同者がこれほどいてマスコミでもガンガン報道されてる理由にはなってないな
やり直し そもそも「恋愛感情なしの夫婦関係」契約結婚してる人が、
自分の意見が正しいと言い切れるのがおかしい。 男に総意はない
女にも総意はない
こいつが騒ぐとＬＧＢＴの総意になる お前が言うなよ(笑)
客観的視点皆無のやつが偉そうにほざくな >>704
そこらへんをなあなあにしてセックスレスに陥るよりも、割り切ってる方がまだいいって考えもあるし
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/52873?page=2
だいたい、恋愛⇒結婚なんて戦後のごく一時期だけの現象なんだから
山手線の駅の設置年代で言えば、西日暮里以外の全ての駅が設置し終わってから遥かに後の時代の話 >>702
change.orgで、これだけマスコミで話題になって現段階で36,068人だから、それほどの不満じゃないと思うがな。
あと付け足したこの画像がむしろ逆効果ｗ
https://assets.change.org/photos/4/yt/wx/miyTwXXiUtLlmYU-800x450-noPad.jpg 「恋愛感情なしの夫婦関係」契約結婚の是非のアンケートとって、
反対者大勢ならキレるんちゃうか。 >>710
童貞には分からんのだろ
http://ure.pia.co.jp/articles/-/214476
＞結婚、妊娠、出産など、それに伴うライフイベントの過程で、夫婦間で恋愛感情は消える、とはよく聞く話。
＞でも、実際のところはどうなのでしょうか。
＞アンケートをとると、意外や意外「恋愛感情は残っている」と答えた人が約半数!? その理由を詳しく見てみましょう。 東京の人口や山手線の利用者数から考えたら署名してるんはマイノリティもマイノリティじゃね？ >>712
結婚して人は成長すんだよ。
子育てして、親の苦労も分かるの。
理由あって結婚しないのは仕方ない。
恋愛感情のない結婚ってなんだと思うわー。
友達のままでいいじゃん。 普通の日本人なら「変な名前、ププ」でおわりだもんな
「こんな名前けしからん！署名して断固反対スべき！」なんて息巻いてんのは異常者だよ 池袋ウエストゲートパークとか
そんなんしたかったんじゃね？ >>702
Twitterフォロワー数14万以上でマスコミにガンガン報道されて3万って多いんですか？
フォロワーにすら賛同者いないんですか？ 新しい結婚の形好きなようだけど、駅名は古い固定観念にって、訳わかめ。 >>714
http://www.garbagenews.net/archives/1845050.html
日本で恋愛結婚が一般化した（過半数になった）のは70年代後半
高々半世紀の現象で、その間に山手線の駅は西日暮里駅が出来ただけ
それ以外の全ての山手線の駅はほとんど1世紀前後の歴史があるわけで
こんな比較もなんだが、高々数十年しか続いてない結婚の「常識」を振りかざす人間に
長い歴史を持つ山手線の駅名を語る資格はない、とも言える ●高輪ゲートウェイの反対署名3万5000人突破 デヴィ夫人も批判「陳腐で安っぽい」 2018年12月15日
https://www.huffingtonpost.jp/2018/12/14/gateway-hantai_a_23618626/
■デヴィ夫人「ゲートウェイを外すべき」
「歴史的にも 日本らしくて良いのに。 ここまでアメリカン・ナイズ されなくてよいのではないでしょうか。
『高輪ゲートウェイ』は、 陳腐で安っぽく感じます。 私は大反対！
シンプルな 『高輪』や 『新高輪』の方が、粋で 高級感があります。
"ゲートウェイ"を外すべき！！」 >>719
恋愛結婚が伝統的な結婚の形だと思い込んでるなら認識を改めなよ、ガキ丸出しだからさ >>719
この人って生き様からして何もかも矛盾してるよね
私が気に入らないから変えさせるんだよバカヤローってその程度だろ 高輪ゲートウェイ気に入らねえというのが星野源のときと似たような発狂の仕方だよね
理不尽な怒り方だけ一貫性あるね
こじらせ女子をバッサリ斬る星野源
さらに「an・an」（マガジンハウス、6／5号）では、インタビューのラストで「この際、物申したいことがあればどうぞ！」と振られ、
【基本的に頑張っている人が好き】と女性一般に対する見方を明かし始めた星野。
【例えば、化粧をしない人ってあまり好きじゃなくて。だいたい男ってすっぴんが好きだっていうけど、僕は頑張って化粧している方が好きなんです】
インタビュアーが「星野さんはナチュラルすっぴん系女子が好きなイメージだったので意外だ」と驚くと、星野はさらに畳みかける。
【ナチュラル系もいいけど、頑張っている人の方が好きですね。言葉が強いけど、僕はとにかく“心のブス”が嫌いなんです。
頑張って可愛くなろうとしている人に対して「あざとい」とか言っちゃう人は好きじゃない】
「うがったものの見方をすることで“自分はわかってる”という選民意識を持つ、いわゆる“こじらせ系”女子が最近増えていますが…。」
と問いかけられた星野は、【すげー嫌い（苦笑）】とバッサリ。
【すげー嫌い（苦笑）。本来“こじらせ”は隠しておきたいことなのに、最近はいきなり「こじらせてるんだよね～」っていう人増えましたよね。すごくダサいと思います。】
【しかも、そういう女って周りのことバカにしてばっかりじゃないですか。】
【可愛いものに憧れているのに、それに近付く努力をしていない自分を棚に上げて、している人をバカにする人が最近多い気がして。素直に努力できる女性は、やっぱり素敵だなって思います。】
星野源に『こじらせ女子』嫌いと発言されて発狂する能町みね子
能町みね子@nmcmnc
記事に腹が立ったんで、そのうち微に入り細に入ってコテンパンに伸したい。
「星野源"嫌い"発言で阿鼻叫喚！ こじらせ女子はどう出る？」 togech.jp/2013/07/02/2223
能町みね子@nmcmnc
何言ってんのバカじゃねえの。小野ほりでいを叩くんだよ。
RT @0watanabe03104 えりかとみかどっちを叩くんですか？こじらせ男子より
能町みね子@nmcmnc
まず第一に言っておきたいのは小野ほりでいは原典のananの文脈に全く当たっていない。
あれは完全にインタビュアーの誘導があるのにそこを無視して孫引きで記事を書いている。
徹底しておふざけしているならそれもありだが、本人の本音としか思えない記述が多すぎる
能町みね子@nmcmnc
こうしてマジメに反論したとしても、「ただのオモシロ記事じゃないですか〜」といなされそうな感覚が
あの記事にはあって、それもタチが悪い。
おふざけキャラクターで目くらましをして実は自分の本音をそのキャラに代弁させるという方法は私
は個人的にものすごく嫌いです 品川駅で外国人さんに「高輪ゲートウェイどこですか？」って聞かれて答えたら
ウソ教えたみたいになって暴れられたらどうすんだよ 「ダサい」ではなく「なんで公募までしたのに36票が選ばれたの？」を尋ねろ
その本質を尋ねずに「ダサいから嫌だ」を繰り返す連中は目先を反らすためのプロレスやぞ
「なぜ36票を選んだか」を突っ込まれると出来レースであることがはれるからな この立派な超高層ビル街が目に入らぬか控えおろう
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
この超高層ビル街のコンセプトがゲートウェイの元凶だよ
海外企業を誘致して海外との交流を図る場所にしようと言う意味らしい
高輪大木戸＝高輪ゲートウェイじゃないよ
だけど高輪ゲートウェイはこの超高層ビル街だけの名称にして
駅名は高輪だけで良いと思うけどどうでもいいか >>726
そうだよ
能町みね子は安倍昭恵が大麻吸ってるって言いふらしてる人
寒い能町みね子@nmcmnc
昭恵がんばれ今こそ大麻で現実逃避や〜 >>728
ＪＲ参考にしたって言ってるやん。
一位の高輪の名称も使ってるし、ここまで拘る方が分からんわ。 >>728
公募は人気投票じゃないし
攻めるならその理論もダサいって理由と変わらないかと ●東京駅前で最大規模の再開発 日本一高いビルも！ 390メートル
https://youtu.be/z7hCj77M1V4
>>729
東京駅の再開発の方が煌びやかだからね
だれも田町センター跡地には期待していないよ
ゲートウェイといっても東京駅のように地下鉄やJR線で、
渋谷・新宿・池袋の副都心と結んでいないからね >>657
いやいや、東京の路線図の込み合った中に長い駅名は書く隙間がないんだよ でゲートウェイとかふざけた名前に決めたの誰なの？
後世に名前残したいわ馬鹿として 誰もが納得する理由種明かし
これがわかっていればみんな受け入れざるを得ない
左：広重 東都三十六景「高輪海岸」（高輪牛町）新駅のあたり
右：ゲートウェイ社コンピュータの牛柄
よって
高輪牛町 ＝ 高輪ゲートウェイ
なんだよ
結構気に入っているんだけどな。げえとうぇいってふりがなみたいなのつくの万葉仮名みたいで好き >>739
今までセンスないなと思ってたけど
これで完全に納得した
風刺がわからない反対派はバカ 炎上商法で開業前から大いに名前を宣伝できたよな
高速ビルへの誘致をするためには、ＪＲ大成功だろ
どうせあの辺、既存住民はあまり鉄道利用しないし 公募・・「何かを集める」という意味
人気投票の意味合いなし。 >>733
そういうのが抱き合わせ商法って言われて嫌われるってのが分からないんだろうな
要するにゲートウェイなんとかで高輪のイメージを乗っ取ってるんだから、背乗りと一緒じゃん そもそも公募の意味は何だったんだ、ということ。
アホウのから騒ぎを見てみたかったんでしょ リニア新駅に直結すんの？
品川寄りだからそんなつもりなのかね？
じゃなきゃタダの通過駅がゲートウェイじゃおかしいわな >>736
東京駅も東京の玄関口か
東京駅の千代田区のほうが、品川駅の港区よりグレードが高いかんじだし
高輪はカタカナ駅名でケチがついたし
東京駅前の再開発のほうが勝ちかな >>752
100万集まったら無視できないね
もしかしたら国会で問題になるかも 今でも南セントレア市は有りだと思ってる俺は
今回の駅名何が問題なのかよくわからん。 >>17
多分「高ゲー」になると思う。
言いやすいし。 逆に長くすればいいんだよ
アニメでも長いタイトルあるだろ？ イルボンの鳴き声ってよくない響きだしね
ドクヌンウリタンのような音楽的旋律がない 今時カタカナなんて外人は読めないし日本人にはバカにされる
せめてアルファベットにしろ gateway 山手線で無駄に長いのは高田馬場か
まあ通学で利用もしていたけど呼び名はババ（集合）だったな >>1
反対署名運動の能町みね子とは元コテハンで以下の書き込みをしていた人物
◆onion.rmEM：2006/04/23(日)23:20:05 0
ダークですよー。落ちたら落ちたでいいけどスレがあるから書きこみします
ほんとうにむかつく女は子宮を引きずり出してやりたいです
◆onion.rmEM：2006/04/23(日)23:21:26 0
本当にむかついてむかついてしょうがない
わたしはダメなにんげんですから、100人ほめてくれる人がいても1人に悪口をいわれると 悪口の方が残ります そんな程度の低い人間だからな
◆onion.rmEM：2006/04/23(日)23:26:35 0
あいつの子宮がつぶれるように祈ろうとおもう。私だって子宮ねえんだからな◆onion.rmEM：2006/04/24(月) 01:26:11 0
むかつく女からぜんぶ子宮をほじくり出してやりたいよ 女だっていうだけで損してるとか思ってるバカ女の子宮かきだしてやりたい こんなん書いたらこのスレぜったい女は来ないよね
あはは 女大嫌い オカマも大嫌い オナベも大嫌い 男はよく分かんない
◆onion.rmEM：2006/04/24(月) 01:28:14 0
こんな気が狂ったようなことを書いても私はあした会社で笑顔でお仕事。ぜんぜん矛盾なんてないもんね。ここでこれだけ書いて少しでもすっきりするならそれでいいんだよもう こういう変な名前って
無名地域の駅がランドマークの知名度にあやかるか、地名の駅が既にある場合に差別化するために付けるもんだと思ってたが ま、反対派にとってツライのはインフラは不買運動とかが出来ない点だろうね
だけどだよ、別に鉄道会社が良識の範囲内で駅名付けるのを好き勝手にやったところで
それがどれだけの実害があるって言うんだよ
どこまで言ったって個人の気分の問題でしかないだろう
少なくとも鉄道会社の所有物の命名権の剥奪、
命名権という資産の没収、という重ーいペナルティーに相当するようなもんじゃない >>1
反対署名発起人の能町みね子とは、オリンピックエンブレムパクリの佐野を擁護していた人物
> 単に「我々は恵まれていない」という強固な信念をもとに恵まれてそうな人を引きずり下ろしたいんだよね
しかも駅名反対という行動を起こす時点でブーメランになる発言をしている
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:31 - 2015年9月2日
佐野さんを主体的に叩いてる(批判ではなく、罵倒や嫌がらせのレベルで)のはネトウヨ層に
かなり近い印象を受けるんだけど、最初にクレームが来たのはベルギーのデザイナーからだから、
排他的なネトウヨ層とだったらふつう「馬鹿言うな、我が日本のデザイナーが正しい」って
言い張りそうなもんだよね
https://twitter.com/nmcmnc/status/638811502472900608
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:35 - 2015年9月2日
でもそっちに行かずに、家柄や仕事などでいかにも恵まれてそうな佐野さんのアラを探す方向に行く。
結局こういうときに進んで叩いて荒らすネット弁慶って、ネトウヨのようで右翼でもなんでもなくて、
単に「我々は恵まれていない」という強固な信念をもとに恵まれてそうな人を引きずり下ろしたいんだよね
https://twitter.com/nmcmnc/status/638812370786103296
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:36 - 2015年9月2日
それはすごくありますし、総じて「恵まれている側」と思われるんでしょうね
RT @satoshi_ysd: デザイナー・ミュージシャン・イラストレーターなどのクリエイター系は
ネトウヨからすると総じて左翼に見えるのかなと思ってみてました。
https://twitter.com/nmcmnc/status/638812684096401408
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:43 - 2015年9月2日
まあ今回佐野さんにアラは確実にあったけど(特にトートバッグ)、内部にしか見せないプレゼン用
資料だったらいちいち写真を撮る手間を考えると背景の無断流用なんてわりとありそうな気がする。
そう考えると、次にエンブレム作る人はどんな小さな仕事でも100%自力で作り出した人にしなきゃいけない
https://twitter.com/nmcmnc/status/638814369770422272
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>768
簡単なことじゃん
他の駅と統一感のある名前に変えろってことよ :>759
セントラルパークでいいよ
駅前に、芝浦中央公園があるわけだし >>1
能町みね子とは、保守とリベラルを都合よく使い分けるスタンスぶれぶれの人物である
おまけに、オリンピック佐野を擁護した逆張り野郎のくせに他者を逆張りと言ってしまう逆張り野郎である
>「いい子ちゃん」ぶってる感じが苦手だから逆張りしてるみたいなところがあるんじゃないかな
寒い能町みね子@nmcmnc 12月8日
私はどっちかというと保守なのでは？と思うことはよくあります
LGBTにもネトウヨはいる。当事者たちの「新潮45」論争…能町みね子＆サムソン高橋が迫る
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181018-00882301-jspa-life
能町みね子「仲間とか彼氏に恵まれていい感じでやってるゲイに対して、全然うまくいってないねたみが鬱積して、
ネトウヨ的なところにいくゲイの人も絶対多いと思っていて。
今回の騒動で注目されたとあるゲイの人のTwitterアカウントがあったんですが、必死で杉田氏を擁護 してて、「こ
れに反発してるゲイのほうがおかしい」みたいなことをずっと冷笑的につぶやいていて、その人にも、そういう傾向を
感じた。ゲイカルチャーのなかであんまりうまくいかなくて、彼氏や仲間もうまく作れず、コミュニティにも入れなくて鬱
積している不満が、日本国家にすり寄ることで満たされるという構図があるのかもしれない。 」
能町：そういう人たちは、いわゆるLGBT運動家が嫌いなんだと思うんですよね。LGBT当事者たちが集まって一緒になってやってる、
「いい子ちゃん」ぶってる感じが苦手だから逆張りしてるみたいなところがあるんじゃないかな。
サムソン：松浦さんの文章は当たり前のことが書いてあるだけだからまあ個人的には特筆する点はそんなになかった感じで。
まあレベルの低い人たち向けに当たり前のことを言うってのは必要だと思うので、そんな面倒くさいことをしてるのは偉いと思う。 統一感なんてwww
一般人は路線図眺めてウットリとかしねーよwww 僕ちんの美的感覚に合わない駅名は許せない！
撤回だ！署名だ！ 審美眼のある日本人が反対してるのは確か
しんび‐がん【審美眼】美を的確に見極める能力。 >>778
これから出来る新駅にまで明治時代を持ち込めと？
バカじゃないの？ 漢字の駅にして欲しいと思うが署名活動とかサヨクみたいで気持ち悪いわ。
高輪ゲートウェイもサヨクも気持ち悪い。 むしろ平成というウンコのような時代の価値観を全部捨て去って明治以上の新時代を作り上げるべき
この平成ウンコのような駅名は残すべきではない しかしゲートウェイというワードのセレクトは実に絶妙だよな
日常ではほとんど使われない単語なのに唐突感もない
新しいのに馴染みやすい
しかもストーリー性があって華やかさもある
そんな斬新な駅名が保守的なイメージの山手線から現れた事に感動すら覚えるよ 新元号の駅ならいっそ未来志向のアルファベットでＴＫＧにしたら良いんじゃ >>787
国土交通省のゲートウェイ計画に
都民は日常的に巻き込まれてることを知らないの そのうちマンションが沢山できそう。
「プラウド高輪ゲートウェイ」とか「ザ・パークハウス高輪ゲートウェイ」とか。 日本も、そろそろ英語を母国語にしたほうがいいね
外人に通じないエセ英語気取りの外来語連呼じゃ恥ずかしすぎる なぜバカは"カタカナ語"を使いたがるのか
本当の意味、知っていますか？
PRESIDENT
https://president.jp/articles/-/23838 >>789
ゲートウェイ計画
https://www.google.co.jp/search?lr=lang_ja&;ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E8%A8%88%E7%94%BB この署名って外国の人もできるの？
東京以外の人もできるの？
とにかく「高輪ゲートウェイ」だけは嫌という人署名してください！ってありますが、
それじゃ解決にならない、問題を複雑にし放り投げてる。
どんな名前にしても、不満に思う人はいますからねー。 >>785
ゲイライターの旦那との初デートは、宇都宮健児の焼酎トークライブ。
宇都宮健児は筋金入りの反日左翼って言われてるねー。 高輪ゲートウェイに投票された３６票はJRやディベロッパーによる自作自演の票じゃね 「オカマだけどOLやってます。」ってインパクトある題名にして
書籍化を狙い、見事成功！の能町みね子。
駅名のインパクトは許せないらしい。
世の中、自分中心に思ってるのかな。
マツコとかおかま好きだったけど、自己主張強くて嫌いになりそうだ。 >>796
問題解決しようなんて署名じゃないのに何言ってんの
反対者だけ署名してってことよ
名前とメアドだけあれば外人でも誰でも >>796
高輪にしろ芝浦にしろ普通の駅名なら誰も文句は言わないし言えない
さもゲートウェイが普通の駅名と対等に張り合えるかのような印象操作はやめような >>801
外人でも、誰でもｗｗｗ
それ、おかしいよ。
例えば地元の人が大賛成で、反対の９割が他県とか・・・
中韓の人やお仲間入れたら１０万人くらいいくでしょ。 今日も気違いID:ow8oDBFU0がID真っ赤にして必死で擁護するだけのスレだったな
気違いしか擁護しない「高輪ゲートウェイ」これ絶対ダメでしょ 800
ダメって言ってないじゃん
好きなら好きで、好きだーって言っとけばいい
好きな仲間とともりあがってればいいんじゃ？ >>803
地元は高輪推しだが？
祖父の代から高輪で暮らしていますが、我々高輪の住民にとっては、“『高輪』を駅名にすること”というのは、長年の悲願でもあるのです。
というのも、『品川』駅は、住所上は港区高輪3丁目（※）なのに、なぜか『品川』という名前がついていますよね？
そのため昔から地元では、自分たちが暮らしている『高輪』が駅名から取り残されてしまった…という想いがとても強いんです。
東京メトロの南北線ができたときにも、結局駅名は高輪単独ではなく『白金高輪』になってしまいましたから…。
※筆者注：『品川』駅高輪口側は港区高輪3丁目、港南口側は港区港南2丁目の住所表記となる。
山手線新駅名は何になる？！～高輪・三田・白金一帯の地元住民の推しとは？～より
https://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_00248/ >>801
＞800 この名前好きなんだけど
何でダメなん？
＞さもゲートウェイが普通の駅名と対等に張り合えるかのような印象操作はやめような
張り合えないような印象操作じゃん。
東京の駅は、地元の人意見中心に考えるべきです！！
少なくとも、海外も合わせて５万程度の署名でありえないわ。 >>807
スレが立つごとにたった1万5千、たった3万、たった5万……ときたか
たった10万になる日も近いな
地元の人中心に考えたら高輪一択だ、>>806
ＪＲの金儲けのために変なカタカナ語を抱き合わせられたらたまったもんじゃない いっそのこと 高輪を消して
ゲートウェイ駅にすればいいと思います 私鉄の駅名だったら許されるけど
由緒正しい山手線だから
漢字のみ 駅名くらいええやないか、駅利用の私生活に何が困るんや？利用に対する困る理由をのべよ、
所詮売名や。 恥ってそれ自意識過剰なんですよ
俺も鶯谷を利用して
「あ、こいつ一本ヌキに行くつもりだな。でも金が無いからデットボールで安くヌクつもりだな」とか
思われてたら若干恥ずかしいけど
駅名代えろなんて図々しいこと言わないよ
署名してるバカは日本人じゃないんでは？ 高輪ゲートウェイ駅みたいな和洋混合の複雑な名前はハングルでは表現できません >>806
「芝浦」「芝浜」じゃなくて良かったね。
あなただけじゃない、皆いろんな思いを持ってるんだよ。 JRじゃないけど
品川シーサイド
東京テレポート
はいいのか？ >>815
地元民でゲートウェイ押しのソースを出してくれないか >>807
地元は「高輪」で1万人の署名を集めたのに？
いらんものがくっつくとか驚愕だったでしょーね 高輪ゲートウェイってのは要するにゲートウェイの風評被害が高輪に及ぶってことだからな
地元民にとっては耐えがたい苦痛だろうな 他の駅の名前はスルーなのに、目立つところだけ騒ぐやつ 自社でこれから空き地開発して大儲けしようって時に
街全体にネガティブイメージ植え付けるような名前つけようとしてるんだから一体何考えてんだかと言いたくなる
マジでさっさと撤回しとけ さすがＪＲ東日本
新幹線技術を中国に売った国賊だからなw >>822
他の駅はみんな漢字よ
悪目立ちしてるのがゲートウェイ 高輪ゲートウェイ駅ができるエリアは、港区の港南2丁目。
「高輪」を名乗ることは難しい。
近くに「高輪台」「白金高輪」、という駅があり、
そもそも「高輪」ではない地に「高輪」の名前をつけるのは、無理があった。
高輪の立地でもなく、ゲートウェイをつけることでビジネスの再開発エリアの入り口にふさわしい駅名にした。 「芝浦」は地理的に離れているし、「芝浜」駅でいいんじゃないの？ >>828
芝浜も浜松町とかあの辺って聞いたけどどうなんだろ 元々は「高輪」だったのがＪＲの偉いさんから「ゲートウェイ」付けようと出たので付けた
覆す事はあり得ない
ＪＲも組織であるのでね
乗客は、黙って乗ればいい >>830
「高輪」ではない地なんでしょ？
「高輪台」「白金高輪」の住民から不満出そうね。 ゲートウェイ
ゲートウェイ (gateway) は、コンピュータネットワークをプロトコルの
異なるネットワークと接続するためのネットワークノードである。
駅名に使うような言葉じゃない >>838
業界ではそう呼ぶと言っても、別にコンピュータ用語というわけではないよ？ >>827
住所と駅名は一致してるとは限らないよ
1 大 崎 ー東京都品川区大崎一丁目
2 品 川 ー東京都港区高輪三丁目および港南二丁目に
3 田 町 ー東京都港区芝五丁目
4 浜松町 ー 東京都港区海岸
5 新 橋 ー東京都 港区新橋２丁目
6 有楽町 ー東京都千代田区有楽町１丁目
7 東 京 ー東京都千代田区丸の内１丁目
8 神 田 ー東京都千代田区鍛冶町２丁目
9 秋葉原 ー東京都千代田区外神田１丁目
10 御徒町 ー東京都台東区上野五丁目
11 上 野 ー東京都台東区上野 7 丁目
12 鶯 谷 ー東京都台東区根岸一丁目
13 日暮里 ー東京都荒川区西日暮里２ 丁目
14 西日暮里 ー東京都荒川区西日暮里五丁目
15 田 端 ー東京都北区東田端1
16 駒 込 ー東京都豊島区駒込二丁目
17 巣 鴨 ー東京都豊島区巣鴨1丁目.
18 大 塚 ー東京都豊島区南大塚３丁目
19 池 袋 ー東京都豊島区南池袋１丁目
20 目 白 ー東京都豊島区目白三丁目
21 高田馬場 ー東京都新宿区高田馬場一丁目
22 新大久保 ー東京都都新宿区百人町１丁目
23 新 宿 ー東京都新宿区新宿３丁目
24 代々木 ー東京都渋谷区代々木一丁目
25 原 宿 ー東京都渋谷区神宮前 1 丁目
26 渋 谷 ー東京都渋谷区道玄坂一丁目および同二丁目
27 恵比寿 ー東京都渋谷区恵比寿南一丁目
28 目 黒 ー東京都品川区上大崎２丁目
29 五反田 ー東京都品川区東五反田１丁目 こんなどうでもいい騒ぎ名前さっさと変えて終わらせてやれよ。 公募とはなんだったのかって、公募は別に投票じゃないし
一般からネーミング案を募っただけで一番被った名称をつけるなんてものじゃないよ
ただ高輪ゲートウェイはダサいと思うけど >>379
その方がまだネーミングライツだなって納得できる。 >>833
＞『高輪泉岳寺前商店会』を中心とした高輪・三田・白金エリア全9つの地元商店会では、
＞2014年6月にJRが新駅構想を正式発表したタイミングに合わせて港区議会議長宛に請願書を提出。
＞『新駅を高輪にしよう』という署名活動を街頭や各店舗の店頭でスタートした。
https://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_00248/
＞【高輪ゲートウェイ駅】「すっきり高輪でよいのでは」
＞「横文字入れる必要あるのかねえ」地元は喜び半分、驚き半分
地元商店会「6年くらいかけて1万人の署名も集めたので」
https://www.2nn.jp/newsplus/1543982821/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8ab2431905831dacf8b4fc1cebc2f355) >>847
地元商店街が６年かけた1万人分の署名が3-4日で集まったのは能町が凄かったのか、ゲートウェイが酷かったのか
ま、妥当に後者だろうけど >>840
要するにゲートウェイという言葉がWikipediaで
「ゲートウェイ (gateway) は、コンピュータネットワークをプロトコルの
異なるネットワークと接続するためのネットワークノードである。」
のように紹介されている言葉で、他の意味では一般性がないという事 >>816
シーサイド > 海のそば
テレポート > 港
ゲートウェー > what?
主な意味
(塀・生け垣の木戸のついた)出入り口、入り口、道
仮想用例
「俺こないだゲートウェーホテルに言って一泊したよ」 >>851
Wikipediaで英単語を調べる情弱？ 署名して揉めた結果、高輪とは関係ない名前になりそうね。
今度は平凡な。 >>855
英単語として調べたわけじゃない
日本の駅名だろ よーし、俺賛成しよ
ゲートウェイ。いいじゃん、
糞女は何様？嫌なら乗らずにいままでの駅使えばよくね？ >>862
おっ、ちょっとしたミスに突っ込んじゃって。大変ですな～
だいたいわかるだろ まあ、どうでもいいけど、ゲートウェイつけた経緯が不透明すぎるんで撤回しろでいいわｗ>>1 もうさ、今更「高輪」に変更しますとか言われても
背乗り感しか残らねーじゃん？
港南も芝浦も、変更先にされても今更感しか残らない
もう、高輪外して「ゲートウェイ」一本勝負しかないよ 武蔵野台地が海に落ちる場所なのと
沖の台場を合わせて高輪台もありだ みんなが知りたいことのひとつとしてはゲ高輪ゲートウェイを命名した人が誰か？ なんか文字が多い方が予算多く計上できそうだよな物理的に >>870
むしろ、高輪推しだし
てか、ここ重要かも。
英語の"Gateway"にも、日本語の「玄関口」にも、江戸の「大木戸」にも、2つの意味があります。
外来のお客様に開かれた場所という意味と、外来の招かれざる客に対して閉ざされた場所
という意味です。この両義性があって初めて「ゲートウェイ」はその機能を果たせるのです。
JR東日本は前者の意味に魅入られてしまい、後者の意味を忘れてしまったのでしょうか
閉ざせるからgatewayなんであって、そういう仕切りがなければ、ただのwayだろう
この語の意味をよく考えたほうがいい ＞ＪＲ東日本 ゲイ輪駅から泉岳寺までの歩道は「ゲイ輪ウォーク」とでも名づければいい。 そもそも30名ちょっとの応募しかないのに選ばれたのが不自然
それなら最初から何でもありだったと思う
オープンであることを見せかけるためのイベントだったのでは 品川からそんなに離れてないところにイラン駅つくるなよ・・・クソが 地域のためになる再開発でなく、地域に嫌われる再開発だと、先が思いやられるわ >>10
一応、乱ではない
計画的に作ってる
近年で乱開発といえるのは、
武蔵小杉と川口な 実際住んでる以外の人はほとんど降りないだろ？
つまり駅名は時折目に触れるだけだろ？用事は無いわけだろ？
しかも日常では目に触れることさえ無いわけだろ？
住んでもいないし用事もないのに
私企業の持ち物に対して
駅名が目に触れるのもイヤ
目に触れなくても存在自体がいやとかどんだけ横暴なんだよ ムシズが走るネーミング。
ハードコピーでプリントアウトしたものには、ゲートウェイの部分を修正テープでみんな隠したくなる様な
恥ずかしい名前。 >>886
恥ずかしいのはお前の顔な
仮に駅名に難があってもお前なんかに何の関係もない 実際駅ができることで再開発され、地価が上がるだろうと言うことで地元は活気づいてるが。
高輪・・・高級感が出て、地元押し。
ゲートウェイ・・・このネーミングで今後の開発を全国に広めたい。ブランド名。会社押し。
双方の思惑が合致してるんだから、良いのではないのかな。
お金を出すのは会社なんだから。それにより地価も上がる。 場所は港南二丁目。
高輪と言える土地でもないし、近くに高輪とつく駅が２つあり間違えそう。 >>887
仮に886の顔が恥ずかしかったとしてもゲートウェイがクソダサいことに変わりはないから ジタバタ騒げば騒ぐほどどんどんキツくしまってゆく手錠www オレは高輪があることでゲートウェイの響きが非常に重厚感が増して厳かに聞こえる
上野ゲートウェイ、五反田ゲートウェイに比べて全く世界が違うんだよね
そしてそのゲートウェイも、高輪の響きをより現代的でドラマチックで華やかな響きに変える
高輪大木戸なんてただただ古風にしか聞こえない
つまり高輪もゲートウェイもお互いを引き立て合う
最高の組み合わせなんだよね 駅名ごときでなんで大騒ぎしてるのか分からん
一企業の一施設にすぎんだろ この駅を新設することになった理由がこの再開発だろ
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
この再開発のコンセプトがグローバルゲートウェイ品川で
海外の企業を誘致して海外との交流の場としたいという意味だと思う
応募人気No.1の高輪+コンセプトのゲートウェイだろ
公募結果をむししたわけでもない
何が問題なの、日比谷線新駅が虎ノ門ヒルズ駅としたのはなぜOKなの 地元民としては悪いけど山手線としての調和とか統一感というのは二の次で
肝心なのはこの街が栄えそうな駅名かどうかということ
どう考えてもただの高輪なんかよりも高輪ゲートウェイの方がいいに決まってる
おかげさまで全国的に有名になったし
もう絶対に変えてほしくない >>896 つまりこの町はゲートウェイという名（プロジェクト名）になるから駅名もゲートウェイがつくのは必然なのだｗ >>898
この新しい街は西側の丘の超高級住宅街の高輪とは違うから
高輪ゲートウェイで正解だと思う 観光名所ということになれば、地価は当然、跳ね上がる
そうしてしまったのは反対派だけどね >>900
そりゃ君が個人的にゲートウェイが嫌いだからだよ >>898
この町はってよりは、旧東京機関区跡地の再開発エリアを「高輪ゲートウェイ」って呼称するんでしょ？
まぁはじめからコンセプトとして「グローバルゲートウェイ品川」って呼んでいた時点で決まっていたのかもしれないけどｗ 皮肉な話だが反対派の君たちの活動がこの街の価値をぐんぐん押し上げてしまっているwww >>756
セントレアはそもそもセントレア空港で大きく市民権得たから、南セントレア市自体は外部から見たら名前から場所が非常にわかり易いと思う。
ただ、内部から見てその市名はありえないでしょ。 JR職員じゃないけどこの討論のおかげで高輪Gatewayが好きになってしまった 港南高輪でいい気がしてきた、安易な折衷案だけど、どこからも不満が出ないだろこれなら 海の近くだから、港南でいいのでは？
高輪と離れてるんだから、「高輪」の文字はいらないわ。 >>914
第三者は納得だろうけど港南住民は大反対だよ
家どこ？
高輪駅って言えないじゃんwww しかしこう考えると高輪ゲートウェイになると
高輪周辺と言うよりも
港南地域の地価が爆発的に跳ね上がるな
厳密な住所は港南でも高輪に住んでるって言えちゃうもんなwww 港南地域の地価の伸びしろを考えると
もう高輪は絶対に外せないな
何千億という経済効果がある 「高輪のゲートウェイ」なのか「高輪という名のゲートウェイ」なのか 成城ゲートウェイ
白金ゲートウェイ
ゲートウェイという言葉の破壊力 >>897
どこの地元民だよw
その地に暮らしてるものからしたら、部外者感半端ないんだが 高輪ばかりに注目がいってたが
港南の駅に近い地域は新駅が出来るだけでも地価が跳ね上がるのに
おまけに駅名とは言え高輪を名乗れるとなれば
購入価格の倍になってもおかしくないレベル ねえねえこの署名ってユニークユーザー数なの？
一度入れた人はちゃんとはじかれるの？
偽名使えば、あるいは端末変えれは複数回署名出来ちゃうんじゃないの？www この人のことはどうでもいいけど
駅名は本当に不快
不快としかいいようがない >>898
虎ノ門ヒルズと同じで建物が先にできるか後にできるかの違いだけ
能町は鉄ヲタではない地名ヲタなわけだから虎ノ門ヒルズにも異を唱えないとおかしいんですよ 山手線は歴史があるから反対とか私鉄は反対じゃないとか一貫性ないんだよ
歴史のある相撲や山手線が好きな自分が好きなだけだろ >>925
フェイクニュース流すのやめなさい
能町の地図、駅名フェチはタモリ倶楽部でも昔から有名
今急に始まったことじゃない
鉄道好きならこの駅名にはみんな反対してるよ >>927
ヒルズに納得感があるのはブランド力とデベロッパーの力の差ではないでしょうか。
ただ、虎ノ門駅がなく虎ノ門ヒルズだったらゲイと同じ事になっていたでしょう。 なんか関係者が駅名を必死で擁護の書き込みしているってことは
再開発自体も先行きが明るくないのかもね・・・ >>931
人に聞く前に自分でネットでちょっと検索すれば分かること
フェイクに騙されるのは情報弱者 >>933
ＪＲの必死さが不安
ここまで露骨に｢高輪ゲートウェイ｣をゴリ押しするの見ると、ちょっとヤバイかも
自分達の本業が鉄道だってこと忘れちゃったのかも
不動産屋に成り下がったようだな >>933
賛成派を関係者と言いだしたら終わりだね
必死すぎてノイローゼになった？ >>929
鉄道好きの土屋礼央は反対どころかこの名称になるのはしょうがないって言ってたよ
能町と違ってちゃんと再開発の説明もしてたわ
能町みたいな無知で浅い奴が反対派でよかったね 賛成意見は関係者って決めつけはｗｗｗ
じゃ、反対者は能町の関係者ってなるね。 >>930
公募しても得票数多いものを採用するわけではないと提示してたから反対してもそれつきつけられたら終わりだね 俺はどうでも良かったが能町や鉄ヲタがキモいからこのまま決まって欲しい
マイノリティなヲタのクレームに屈したらアカン 能町の反対理由 「ダサイ」「センスがない」
能町が署名運動始めた動機 「挑戦」「やればできる」 >>1
JRは本当に下手打った
これで｢品川ゲートウェイシティ構想｣に一気に胡散臭いイメージが着いちゃった
馬鹿だなあw
東京五輪がすっかりブラックなイメージになったのも、自ら招いたエンブレム詐欺からだった
変な小細工すると、後々のイメージまで地に堕ちるという見本
現場の鉄道マンたちの意向を無視して、トップが不動産屋になって暴走している図が見える ワイドナショー 鉄道ヲタ土屋礼央の意見
https://youtu.be/NAZA6hXNwWs?t=3159
能町の反対理由 「ダサイ」「センスがない」
能町が署名運動始めた動機 「挑戦」「やればできる」 能町さんが、ブサヨだろうがキチウウヨだろうが、ドブスだろうが、クズだろうが、
この件に関しては、同意する。 >>948
地上波の番組に呼ばれる時点で能町より知名度あるだろうな
能町はラジオレギュラー全滅で深夜かネット配信番組限定でしか需要ないだろ >>945
土屋とかいうアホ、JRのスポークスマンかよ
主張そのまんまなぞってるだけじゃん >>938
再開発の説明をしてる時点でＮＧだなこれ
JRが金儲けのために高輪をゲートウェイで背乗りしようとしてるのバラしてんだろ >>950
テレビで言わせてたということはバックは電痛か博報堂辺りだな 鉄道ヲタ 再開発も含めて理解している
地名ヲタ ダサイ センスがない 挑戦 やればできる >>729
やっぱりそこが都市開発に不慣れなJR東日本って感じ
資産として大事な山手線の駅名をむざむざ犠牲にしてしまうなんて、
鉄道会社が地域開発を手掛ける意味がない
そして駅や街にゲートウェイって英単語選択もおかしい
駅名に8文字もの長い名もおかしい >>954
再開発（JRの金儲け）も含めて理解してる
いや、そこは理解しちゃダメだろ >>956
金儲けを悪と言ってる時点で能町がエンブレム佐野を擁護した時と同じじゃないですか
はい、ブーメラン
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:35 - 2015年9月2日
でもそっちに行かずに、家柄や仕事などでいかにも恵まれてそうな佐野さんのアラを探す方向に行く。
結局こういうときに進んで叩いて荒らすネット弁慶って、ネトウヨのようで右翼でもなんでもなくて、
単に「我々は恵まれていない」という強固な信念をもとに恵まれてそうな人を引きずり下ろしたいんだよね
https://twitter.com/nmcmnc/status/638812370786103296
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>957
金儲けが悪じゃないって、あんたJRから金でももらってるの？
それで引け目を感じてるとか？ >>958
じゃあ能町が佐野を擁護した時は電通から金貰ってたんですか？ >>959
賛成ってだけで金貰ってるって馬鹿なん？
お前の理論で言えば能町も佐野擁護のために電通からもらってるってことじゃん >>949
テレビ見たこと無いの？
NHKから民放まで出てますがなにか
NHKは準レギュラー >>951
JRに背いたら鉄の仕事がやれなくなるんだろうw
わかりやすい >>955
目先の再開発にのめり込んで、駅名という公共財産に手をつけた
国鉄マンのプライド、捨てたんだね
現場の国鉄マンたちの嘆きが聞こえる
ご愁傷さま >>961
日曜の朝っぱらから掲示板に貼り付いてID真っ赤にして必死で能町叩き
金でも貰わなきゃやってられんだろｗ まあこの人は物書きとして本業一本で稼げないからいろんなことに口出して売名してんだろうけどね >>965
能町が嫌いだから反対の反対w
そういうやつらのレスはノイズだからスルーで
あいつら駅名なんかに興味ないのに能町叩きたいだけのゲスだからw 逆張りばっかしてるから逆張りで終わるだろうね
週末のワイドショーもどこも取り上げないし能町が署名活動やってることが地雷なんだろうね >>969
あんたは自分こそ逆張りガイジだってことに気付けｗ
ゲートウェイ(笑)がナウ(笑)でハイセンス(笑)な駅名だと思ってるのあんたと深沢社長ぐらいだから やっぱ外国人さんとか品川駅高輪口と混同しちゃうよね
聞かれたら間違って教えちゃうかもしれないし 自分のセンスが古いと言われてムキになっちゃったんだね 大多数の人間はどうでも良い思ってる
能町なんかに乗っかる奴こそ逆張りガイジ
3万か4万か知らないがJR利用者の何分のイチだよwww >>970
あのオリンピックエンブレムを擁護するセンスのなさを嘆けよ
時流が読めないよね能町ってw 批判してるのはネトウヨって言っちゃってる能町と同じw
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:31 - 2015年9月2日
佐野さんを主体的に叩いてる(批判ではなく、罵倒や嫌がらせのレベルで)のはネトウヨ層に
かなり近い印象を受けるんだけど、最初にクレームが来たのはベルギーのデザイナーからだから、
排他的なネトウヨ層とだったらふつう「馬鹿言うな、我が日本のデザイナーが正しい」って
言い張りそうなもんだよね
https://twitter.com/nmcmnc/status/638811502472900608
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:35 - 2015年9月2日
でもそっちに行かずに、家柄や仕事などでいかにも恵まれてそうな佐野さんのアラを探す方向に行く。
結局こういうときに進んで叩いて荒らすネット弁慶って、ネトウヨのようで右翼でもなんでもなくて、
単に「我々は恵まれていない」という強固な信念をもとに恵まれてそうな人を引きずり下ろしたいんだよね
https://twitter.com/nmcmnc/status/638812370786103296
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:36 - 2015年9月2日
それはすごくありますし、総じて「恵まれている側」と思われるんでしょうね
RT @satoshi_ysd: デザイナー・ミュージシャン・イラストレーターなどのクリエイター系は
ネトウヨからすると総じて左翼に見えるのかなと思ってみてました。
https://twitter.com/nmcmnc/status/638812684096401408
能町みね子と秋の空 @nmcmnc 5:43 - 2015年9月2日
まあ今回佐野さんにアラは確実にあったけど(特にトートバッグ)、内部にしか見せないプレゼン用
資料だったらいちいち写真を撮る手間を考えると背景の無断流用なんてわりとありそうな気がする。
そう考えると、次にエンブレム作る人はどんな小さな仕事でも100%自力で作り出した人にしなきゃいけない
https://twitter.com/nmcmnc/status/638814369770422272
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>978 なら、ネトウヨ御用達の駅という事でいいやんｗ 公募に応じた人は訴訟できるんじゃね？
公募というから応じたのに、
それとは全くかけ離れた命名をされた。
この命名は無効である、ってね。 能町の発言ってブーメランばっかで健忘症なのかなって心配になるよ >>972
上野駅にも浅草口ってあるけど？
紛らわしいから両方変えろや >>628
>>635
JR東日本の社員は99%鉄道オタクだよ
鉄道オタクが鉄道会社に入社するってことは常識だよ ねえねえそもそもこの反対署名ってちゃんとしたユニークユーザー数なの？
一度入れた人はちゃんとはじかれるの？
偽名使えば、あるいは端末変えれは複数回署名出来ちゃうんじゃないの？www 鉄オタでもある将棋の藤井七段でさえ「芝浦になると予想してた」「読みを間違えてしまいましたね」と語ってたからな。 現性研の大衆との乖離を具現化したようなネーミングだなと感じた 昔ならゲートウェイで会いましょうとか流行歌も作ってヒットさせただろうな
今の広告マンは頭使わないで人海戦術みたいなゴリ押しが過ぎるんだよ ゲートウェイ付けるなら池袋駅の方が先だわな
池袋ゲートウェイ駅w どうせだから
渋谷ビットバレー
上野アッパーフィールド
目黒ブラックアイズ
新橋ニューブリッジ
とかに改称しようぜ 集めた署名はジェイアール東日本都市開発に提出したら？コイツが「ラスボス」なんだろ >>995
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メンバーオブセブンゴッドズ
ハッピータウン
ジュニアソルジャータウン
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