【隣人】日韓海底トンネル、韓国人６２％「必要」★３
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12/18(火) 12:43配信
韓日海底トンネルの建設について韓国の国民の６０％以上が必要だと考えていることが調査で分かった。
釜山大のチョン・ホニョン教授（都市工学科）は１７日、釜山商工会議所で社団法人「韓日トンネル研究会」創立１０周年記念行事の一環として「韓日海底トンネルに関する国民意識調査の結果分析」というテーマで開かれた第４回韓日海底トンネルラウンドテーブルで、「全国民標本のうち６２％、釜山市民標本のうち６３％が『韓日海底トンネルが必要』と回答した」と発表した。
今年１月、釜山以外の全国民１０００人と釜山市民１０００人の標本を地域別人口比率に基づいて抽出した後、専門調査機関に依頼してインターネットアンケート調査を実施した結果だ。
「韓日海底トンネルが必要な理由」は「韓日間の活発な交流のため」という回答が最も多かった。
一方、「海底トンネルが必要でない理由」は、全国民標本の調査では「経済的な効果が少ない」が、釜山市民標本の調査では「日本との歴史・文化的問題が複雑なため」が最も多かった。
ソ・ウィテク韓日トンネル研究会共同代表は開会のあいさつで「今日のこの時代は地球村時代であり、国境の障壁を取り払ってお互い隣人のように暮らすのが地球村の本当の意味であるはず」とし「韓日トンネル研究会は韓日間の国民感情を解決して一つに結ぶための基礎を築くという覚悟と信念を持ってこれを持続的に推進していく」と述べた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181218-00000021-cnippou-kr
★1がたった時間：2018/12/19(水) 09:40:36.52
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545186202/ 消費税１０％になるもんな
更なる金の密輸には是が非でもトンネル必要でしょう いらねーよキモイ
未来永劫一切関わりたくないのでもうこっち見るのやめてくださぁい 終わりの始まりが10年以上前から始まってたが
誰の目にもわかるようになったあってことかね？
そもそも10年以上前にすでに経営とか存続を諦めてたが。
個人資産増やすとかでかくて潰せねえダイエーのノリをパクって
少しでも長く自転車操業を続けて個人資産を増やすって方向性で。
ってソフトバンクのスレと壮絶に間違え誤爆だがこのままいっちまえ >>１
２４日に日韓断交だねｗ
＼(^o^)／ｵﾜﾀ 絶対反対。
どうせ自民党が音頭をとっているのだろうが、開通したら海水を流し込んでやる。 韓国の中でも一般人は親日ばっかなんだよな。
私たちの国の一部の人が騒いでるせいでゴメンなさいって言ってるよ。
日本の文化も食事も大好きですって。
それでもダメ？ 日本中をリトル釜山に変えるのが安倍ちゃんの夢なんだってさw
http://stat.ameba.jp/user_images/20150326/14/himetoatomu/9f/26/j/o0702033613256219697.jpg
首相官邸前で韓国人が太極旗を掲げて安倍を応援w
http://japan-us.org/post-498/
日韓の国家公務員交流、１０年ぶりに再開へ
韓国の公務員を受け入れ、日本の役所で働きながら学んでもらう★４
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1452473132
統一教会を首相官邸に招き入れ
https://dot.asahi.com/wa/2017071200011.html
統一教会の合同結婚式に祝電を送る安倍晋三
http://ime.pta.jp/d/LTCazd.jpg
安倍晋三が副幹事長を務める日韓議連が韓国議員と共同声明
【在日地方参政権】付与を明記
安倍首相も賛同するコメントを発表
https://www.sankei.com/politics/news/171211/plt1712110021-n1.html
坂中 英徳「在日韓国・朝鮮人との出会いが「移民1000万人政策」の原点になった」
https://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20091126/210668/
坂中 英徳（さかなか・ひでのり）氏
1945年5月、朝鮮・清州市生まれ。
移民1000万人計画とは、外国人政策研究所所長の坂中英徳が提言し、自民党国際人材議員連盟に属する国会議員により計画されている政策
韓国人のノービザ渡航を実施したのも第一次安倍政権
在日へのヘイトスピーチを規制したのも安倍政権
韓国人の日本での就職を世話してるのも安倍政権 >>1
運転が荒い韓国人が乗った自動車が
日本の街を走るとか最悪だろ
こんなトンネル大反対 日本は選挙のときだけ無難なこといっといて、当選した後独裁する政治家しかいないから、一旦事が動き出したら今回の移民法みたいに絶対止められない 日韓トンネル完成は日本の亡国に直結するだろうな。まぁ、麻生は悠々自適だろうけど。 チョッパリに金出させてトンネル掘って密輸密入国し放題
ウリって頭いいニダ！ 無理
日本は他国とは陸路で国境を接することは馴染まない
しかもこんな穢れたミンジョクと(笑) 工事着工されたらネトウヨニートがダイナマイト抱えて特攻すればいいだけの話 アベノミクスで景気良いし
作っても良さそうだね
しかし安倍ちゃん次第かな 日本になんのメリットもないじゃないか
今後作ろうとするやつは外患誘致罪で逮捕しろ 第２青函トンネルよりも遥かに有用！
早急に、日本政府は着工にとりかかれ！
雇用を創出して消費を活発させて一石三鳥、開通後は大韓民国との交流や経済が活性化して一石５鳥！！ 麻生もスキあればトンネル掘ろうとするからなあいつは 世界で一番日本のことが嫌いなのに、なぜ近寄りたがるのか。 そんなもん掘ったら俺が大型トレーラーにTNT満載して塞ぎに行くよ 日本人の85％は不要と考える、残りの15％は帰化チュンチョンと極左 >>32
もう着工してる
対馬と釜山で、掘削開始されてる 海底トンネルの技術を 日本からタダで手に入れるための作戦だな 対馬を侵略するため
掘ってきたら機雷でも落として
破壊で良いよ
侵略 崩壊寸前のバ韓国だから、逃亡者、金塊運び屋、盗賊、脱獄犯などの、
バカチョントンネルが必要なんだろうが
次の時代は日韓断交で日本に入国すら出来ないだろうｗ 韓国は日本をどう思っているの？
●日本に対し強烈な「劣等感」「支配欲」「依存心」を持っています。
●韓国人を「男」、日本人を「女」と例え、「女である日本人は、男である韓国人に献身的に尽くすべきだ！」という思想を持っています。
●中国を「父」、韓国を「兄」、日本を「弟」と例え、「目下の弟である日本を、目上の兄である韓国に絶対服従させるべきだ！」とする思想、「小中華思想」を持っています。
●中国に永年支配されていた事は「仕方の無い事」と思っていますが、「目下の弟」と見下している日本に併合されていた事は「耐え難き屈辱」だと思っています。
●見下している日本に、「天皇という『権威』が存在している事が悔しくて堪らない！」という感情を抱いています。
●天皇陛下への劣等感の裏返しで「日王（天皇）は韓民族の血筋だ！」などと主張しています。
●「日本の神社は八百万の悪魔の巣窟だ！火をつけて焼き払うべきだ！」という過激な思想を持っています。
●韓国人男性は「日本人の女をレイプして、奴隷のように扱いたい！」と言う願望を持っています。
●「朝鮮通信使」と言う半島からの使節団を通じて、「我々が日本の土人どもに文明を教えてやった！」と主張しています。
●日本人から金品を盗んだ際、「日本から外貨を獲得してやった。私は愛国者だ！愛国無罪だ！」などと詭弁を弄します。
●彼らの言う、「冷え切った韓日関係」という言葉は、「経済援助をよこせ！」という意味のサインです。
●彼らの使う「友好」「架け橋」「過去の歴史」という言葉は、日本人に罪悪感を植え付け洗脳する為の道具でしかありません。 「お互い隣人のように暮らすのが地球村の本当の意味であるはず」
まずは北チョンと南チョンでなかよくしろよクソチョン！ >>19
選挙で選ばれた政治家が反日を隠そうとしない
それよりもまず約束を守らないと 不法入国が増えそう
絶対やめるべき
日本での犯罪が飛躍的に増加して今より経済悪化するぞ >>34
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安倍晋三 容疑者 >>21
＞支持と立ち位置を明かせるか？
＞エセ愛国工作員
380 ：名無しさん＠１周年[]：2018/12/19(水) 12:00:03.58 ID:CG/lvRrk0
当面はねじれ国会支持だねw
世論調査でも無党派層が圧倒的だよ
CG/lvRrk0
ニュー速でウザいキモイと思ったら大体この名物ジジイ（ねじれ工作ジジイ）の仕業
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★ニュー速＋名物「しばき徴用ジジイ」の工作技能一覧
・朝鮮人ヘイト（エセ保守）設定時：ネトウヨと安倍は朝鮮人(しばき隊批判は華麗にスルー)
・1スレ1ｈ最大1００レス２４ｈ耐久工作可（ドーピング時）
・スレ乱立で分散
マッチポンプスレ伸ばし潰し自演 コピペ埋め立て
・粘着安価・議論ループ技能
・スレ流し埋め立て用コピペ在庫多数所持・マルチ回線対応
★工作員から一言「60歳1ビットです。」 韓国人はノービザ入国やめさせたい
こんな時に何馬鹿言ってんだろ
むしろ対馬の沖に壁作りたいわ 竹島を日本に返さない限り無理。
韓国が日本で泥棒してもいいという象徴だからな。
だから必死で韓国は竹島を守っている。
韓国人には竹島を泥棒したという自覚があるから。 >>53
日韓断交なんか寝言もいいとこだろ。そんな決断が出来る政党がどこに居るんだよ ネトウヨはトンネル破壊とか出来もしない妄想に浸って毎日楽しそうだなｗ
悪を倒す正義マンみたいな妄想とか知能レベルが幼児並み 日本から古来から周りを海に囲まれていたから
他国の民族に侵略されないでここまで来た
その唯一の利点を破ろうとするのは国賊ものだ 事業費は全額日本が負担
通行料は植民地時代の失われた50年を考慮して韓国は50年間無料
施工には手抜き工事の常習犯の日本のゼネコン使わないこと
これが最低条件だろう
それでも島国が大陸と繋がれるんだから
日本にとってはメリット大きいわ
韓国に感謝しろよ >>1
トンネル掘る代わりに在日送るわ
受け取って >>2
すぐ後ろに山が迫ってるから高層化するしか無いんだろうな 韓国人「必要」（ただし工費も維持費も日本のカネで）
どうせこんなことじゃないの？
どう見ても経済的に成立しないと思うけどな トンネルを通って日本に侵攻するために必要なんだろ。
麻生太郎はこいつらの為にトンネルを掘ってたんですから本当におぞましいですね。
最悪中国人民解放軍や北朝鮮がトンネルを通って侵攻して来る可能性がありますからね。
そんな馬鹿なと思うかもしれませんが、あり得る話です、そういう奇襲は”そんな事をする奴はいない”と
思い込むから効果がありますからね。
ムンとかいう気味が悪い朝鮮人を見ればわかるでしょうが、あいつらは喜んで協力するでしょうからね。
まあ、もっとも、それまでに北朝鮮はだろうけどね、今度こそ。本当に朝鮮人は舐めてますからね。 絶対要らない
費用全額を韓国が負担するって言っても要らない❗ 日本の中にも戦前をトリモロしたい人たちがいる
彼らの夢は新幹線へと形を変えざるを得なかった弾丸列車計画の完全な再現
そして日韓再併合の王道楽土だ だーかーらー、わざわざゴキブリ通り道を造るんじゃねえよ！！ 徴用工問題も解決してないのに韓国は寛大だな
それに比べて日本のネトウヨは加害者の立場で逆ギレ
完全に日本の負けだな。。。 くんなやゴキブリマジきちかかわりたくないわ
死ねやマジできちがい 半島とのあいだ、汲まなく試掘しまくれ。口実は地質調査でも地下資源でもメタンハイドレートでも何でも良いから もう秒読みで北朝鮮と合併して敵国になるのに
なんで侵略の橋頭堡をわざわざ作らなあかんねん
アホか >>77
ダムも満足に作れない国が
海底トンネルなんて
全部日本持ちだよ
馬鹿げた話だ ア●ウとアヘの日本のＮＯ１．２が音頭取ってるんだろう？
応援しなきゃねｗｗ ■日本が併合する前の朝鮮人の土人のような生活
★朝鮮人の不潔ときたら随分ヒドイ、てんで清潔とか衛生とかいう考えはないから、いかに不潔な家でも、いかに不潔な所でも
一向平気で、濁った水でも構わないどころか、小便や大便の汁が混じって居っても、さらに頓着せずにこれを飲む、実に味噌も糞も
朝鮮人には一所である。
★といえば朝鮮に行かない人には、極端の言いようのように思われるかも知れないが、事実その通りで、一例をあぐれば、
家を造るに、壁土の中に馬糞などを混ぜて喜んでこれを塗る、その訳は馬糞を混ぜると壁が堅くなって泥が落ちにくいというている。
★更に驚くべく信じ難い程であるのは、朝鮮人は小便で顔を洗い、気目がよくなるというて居る、また小便は腎虚や肺結核や
解熱等に有効じゃというてこれを用い、また強壮剤じゃというて無病の者でも飲んでいる、いよいよ病気が重くて生きられまいという時は、
大便を食べさすということも聞いている、なんと驚かしいことではないか。
★ 塵や芥（ごみ）がばらけておろうが、物が腐って臭かろうが、食物に蝿などがたかって汚しても、更になんとも思わないで、年中風呂に入る
湯をつかうのということは無い。
★夏など穴のような家の中はもちろん蒸し暑いものであるから、たいていは家の外に露宿をする、その頭元には糞や小便が流れており、
悪臭はふんぷんとして鼻をつく程でも、朝鮮人には感じが無いらしい。
★日本の者が朝鮮に入り、朝鮮人家の間に雑居し、または朝鮮内地を旅行して朝鮮人の家に泊まると、一番に困るのは家の不潔であるの
と、一種の臭気を吐き気を催すほどであるうえに、南京虫がやって来るので、実に快く眠ることができないからである。
★また小便壷はたいてい室の中に置いてあって、大人でも小児でも、客の前であろうが、誰が居っても構わず、、ジャアジャアと
小便する、またその小便器を口の側に持って寄せて唾を吐き込む、彼らは久しい慣習で、別になんとも思わぬらしいが、日本人の目から
見ればいかにも見苦しい、たまったものではない。 ▼ついに対馬でも日韓トンネルの斜坑の掘削が始まっていた！！
対馬での日韓トンネル建設準備の様子
"2年前にはこの現場に至るまでの工事車両が通る道路が整備され、現場には事務所や倉庫、
資材置き場、機材設置場となる整地がされた。"(国際ハイウェイ財団通信2014年6月号)
そして2014年5月には本格的に斜坑の建設が始まっているが、現時点(初稿2014/7/11)で
ほとんど報道されていない。どういうことだろう。
対馬西海岸の阿連斜坑の坑口工事がいよいよ始まり、５月４日から６日の三日間、
坑口設定のための詳細測量が行なわれた。200ｍのボーリング調査がすでに行なわれて
その小さな穴が目印となっていたが、ショベルカー「バックフォー」が爆音を上げて
その小穴を掘りこんで、工事は始まった。
出典
対馬の坑口工事始まる-国際ハイウェイ財団通信6月号 ｜ 日韓トンネルプロジェクトを推進する
国際ハイウェイ財団
2014年5月からトンネル掘削が開始されたのは対馬市厳原（いずはら）町阿連のオリグチ崎
という場所らしい。この場所には直径6ｍのトンネルの入口が設けられるという。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
