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【自動車】ダイハツ 屋根が開かない「コペン クーペ」を発表
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0001自治郎 ★2018/12/19(水) 20:17:55.27ID:CAP_USER9
ダイハツ工業は2018年12月19日、スポーツタイプの軽乗用車「コペン クーペ」を200台限定で販売すると発表した。

■好評を博したコンセプトカーを市販化

コペン クーペは、軽オープンスポーツカー「コペン セロ」をベースに、リトラクタブルハードトップに代えて固定式ハードトップを装着した2ドアクーペである。2016年の東京オートサロンに出展した「コペン セロ クーペコンセプト」が好評を得たことから市販化が決定したというもので、コンセプトカーと同様の、ルーフからトランク、リアエンドまでが一体となったファストバックスタイルが特徴となっている。

ルーフは軽量で丈夫なCFRP製で、ガラスハッチからの荷物の出し入れが可能。MOMO製のステアリングホイールや、フロントスーパーLSD(MT仕様のみ)、BBS製の鍛造アルミホイールなどを標準装備する。またフロントウィンドウには、くもりにくい防曇(ぼうどん)コート付きガラス「eXeview」を採用している。グレードは単一ながら4つの異なる仕様をラインナップする予定で、数量限定モデルとしてシリアルナンバーが付与される。

価格は、MT仕様が250万5600円、CVT仕様が248万4000円。販売に際しては、まず東京オートサロン2019(開催期間:2019年1月11日〜13日)に市販予定車として出展するとともに、特設ウェブサイトにて2019年1月11日から2月11日までの期間限定で購入者を募集。応募者が200人を超える場合は抽選を実施するとしている。商談・受注は同年2月下旬以降、生産・納車時期は2019年4月以降となる予定だ。

なお、コペン クーペ発売を機に、カタログモデルのコペンについてもHKSとのコラボレーションによるスポーツマフラーやサスペンションキットをディーラーオプションとして新設するとしている。(webCG)

2018.12.19
https://www.webcg.net/articles/-/40046

コペン クーペ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/0/730wm/img_007f4dc3179d57f676fc7377e08b42dc303593.jpg
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0002名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:20:00.21ID:7l3e10xk0
コペンハーゲン
0004名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:20:58.88ID:54KagpDs0
クソダセェ
走ってたら指さして笑われるレベル
0007名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:21:44.83ID:099Nw6zI0
でもお高いんでしょ?
0008名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:22:54.48ID:n92bHL3h0
屋根開くようにするオプションはお幾らかしら
0009名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:23:27.69ID:NILBxeZx0
カローラ買うから、おまけで付けてくれ(´・ω・`)
0010名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:23:46.69ID:5yt36wT+0
小人しか乗れんわ
0015名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:25:20.61ID:LLFoPWc+0
叩きがピンボケだよなあ
問題となったのは別の箇所なんだが
0017辻レス ◆NEW70RMEkM 2018/12/19(水) 20:25:35.68ID:pu8gqG0A0
>>1

うーむ、SDガンダム的な何かを感じる
0018名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:25:36.33ID:26PdEpIp0
>>8
お正月仕様か
0019名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:26:44.40ID:OB7QZDlF0
いいんだけど、ちょっと前のシルビアのターボと値段変わんなくない?
0020名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:26:57.06ID:PQtLu4O+0
剛性どうなの? 軽くシネそうだけど
セカンド飛び越してサードカー入門には最高じゃないか
0021名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:27:14.08ID:shNQz47x0
250万て
0022名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:27:32.96ID:HsWBjdZc0
>>4
いや、人の好みは様々だからさ。これが格好いいと言う人もいるだろうが俺もダサいと思う。
0024名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:27:40.57ID:akQV94gH0
それよりコペンは初代の丸い形に戻してくれ
今のデザインはひどい
0025名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:27:43.78ID:mrS8mh8r0
見る人が見たら発狂しそうなテールランプ
0027名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:28:08.90ID:2cABFBL+0
初代コペンをまんま復活しろよ。
今のコペンは初代のいいところ全部捨ててるから買う気がしない。
0028名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:28:09.09ID:4Ou/56jo0
普通に電動ルーフでいいじゃん
0030名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:29:27.53ID:7JN4s0BA0
コペンだけに競合して購入ってかw
0033名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:29:43.49ID:bradke6S0
コンセプトモデルとは全く違う車になってガッカリしたなぁ
0034名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:30:12.06ID:9K2ZSMZv0
ドアも開かないの?
0035名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:30:59.02ID:iSs1MtQY0
結局はセロというか、前のような丸いのがコペンには求められてるということか
なんか、迷走始めた感満載だが
0040名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:32:05.52ID:SDtSqDBl0
>>36
色気のある車で、利幅のある商売って、両方とも得をしていると思いますよ。
いい商売だと思います。
0041名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:32:12.55ID:L2l9qr2b0
本気なら続けるところから始めよう
0042名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:32:19.52ID:cbxrembj0
>>1
こういう小さなスポーツカーって
オシャレな感じでいいよね
0044名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:32:59.58ID:cNIRJmSg0
サードパーティが取り外せるハードトップ出した方が恰好良さそうw
0045名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:33:03.22ID:IktYNd+70
軽自動車にクーペとかw
悲しい存在だよねw
0046名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:33:04.53ID:3O9MQZ5M0
エンジンとか足回りとかのスペックデータがないと判断できないな。
それにしても高いな。
TRXX Avanzert Rは確か150万くらいで買えたぞ。
0047名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:33:09.16ID:ps0sdTNH0
>>38
軽の遊び心を普通車に持ってくれば、世界で売れる車が出来ると思うけどな
0048名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:33:54.45ID:NIYlS7IR0
初代コペンが受けた1番の理由って丸くて可愛い、じゃないのか
角度によってはたまにカッコいい
所詮は660ccの非力なエンジンなんだし
0051名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:34:41.63ID:POU9Egnz0
まずこれFFだから
0052名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:34:49.54ID:aO75GaBc0
>>39
FFクローズドならコペンじゃなく
ミラクーペでも安く作ったほうが正義だわな
0053名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:34:57.05ID:S3xeYxff0
こういうの好きな人は好きなんだろうけど
付き合うのは嫌
0055名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:35:02.65ID:6BpadCf10
これがこの値段

もう数十万出せばロードスター
もう百万でアバルトスパイダー

敢えてコペンという魅力があるとは思えない
0056名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:35:35.27ID:cbxrembj0
>>49
いや、ハンチングを被って
英国紳士風の現役引退した、オシャレなオジイチャン
0057名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:36:00.86ID:POU9Egnz0
>>46
今でもアルトワークスが150万円から買えるぞ
0058名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:36:12.13ID:3FJ0PlLz0
こ れ は ひ ど い
0059名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:36:40.42ID:xQjxvK9/0
値段高過ぎw。

軽は、150万まで、高くても200万だろ。
199万9000円なら、売れると思う。
0060名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:36:57.30ID:S+52Q8430
オープンコペンの名残か、リアサイドにスジがあるなw
0061名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:37:10.35ID:POU9Egnz0
>>56
爺ちゃんなら程度のいいNAロードスターを修理しながら乗るのもいいぞ
0062名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:37:21.66ID:FWSBaSmI0
iPhone否定しまくったお前らが否定するということは売れるなw
0063名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:37:32.40ID:COZHS66d0
オープン機構が付いてないのになんで50万値上がりすんねん
0065名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:38:27.27ID:RY9m4rqP0
ベースのコペンセロが190万~210万なのに250万って。
無理して作ったから欲しい人だけ買ってくださいって感覚だろうな。
0066名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:38:40.19ID:cbxrembj0
>>59
鈴木修会長が記者から、ダイハツのコペンやホンダのS660に対抗するような
車種を作るつもりないのか?と訊かれたときに

軽自動車は貧乏人の乗る車だ、あんな高い軽自動車をつくるつもりはないとおっしゃった

だから、あなたはスズキを買うべき
0067名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:38:42.44ID:zv1Tn5qp0
こういう車って海外のカーミーティングで人気者になれるんだよね
海外でも売ればいいのに
0069名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:39:02.64ID:d6Qywn480
テールランプがキチガイの目
0070名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:39:48.74ID:cbxrembj0
>>68
お金持ちで、オシャレなオジイチャンが乗っているよね
0072名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:40:17.01ID:8bWzpQp60
でもちょっと腹打っただけでエアバッグ開くんでしょ
0074名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:41:15.41ID:Kx+q2HgG0
ハードトップのが売れるだろうな
やばい人多いから
0077名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:42:37.37ID:a4xIFk4H0
初代のコペンは見るけど2代目はあんま見ないな
0079名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:43:45.57ID:QhhifWGs0
実用車じゃないんだし実用的でなくていいだろ買わんけど
0080名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:43:55.77ID:9986VNOi0
フロントはまあいいとして、リアがださいわ。いかにも日本車って感じ
セクシーさが足りない
0081名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:44:13.13ID:dZ5xIgVPO
燃費が高いのがなあ。エンジンはワゴンRと同じじゃダメなん?
0082名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:44:16.27ID:vCciCxAM0
スポーティな味付けの2代目ソニカをお願いします
0083名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:44:24.63ID:OwJoIufe0
>>22
お前いいこと言うな。これがいいと思うやつだって当然いてしかるべきだよ。俺はダサいと思うけど。
0084名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:45:12.64ID:Ro+AoiHP0
マニュアル仕様のほうが高いのか
俺の若い頃は8万円くらいの差で安かったもんだが
0086名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:46:15.92ID:QfljhlWg0
ええなぁこれ
0088名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:46:44.41ID:D8TSXBZg0
>>5
半島の方ですか?
0090名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:47:01.09ID:IeeltxkH0
はいはいMarcos Mini GT的なやつね
誰が欲しいんだっていうね
0091名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:47:46.32ID:RVQRlO410
よつばと!のとーちゃんが妹から貰ったやつ?あれは開閉やけど
0093名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:47:52.06ID:yOvAsMbx0
200万で買える電動ルーフのオープンカーってのが、ファンがつくポイントじゃないかと思ってたんだが……

まあこれも250万じゃなくて、150万ならちょっと欲しいかも。
0096名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:49:56.09ID:S+52Q8430
>>63
たぶん、200台限定なんで、屋根の制作がハンドメイドなんだろう
カーボンだし
0097名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:50:03.38ID:qEUMelON0
2スト3発リアエンジンで頼む
0098名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:50:22.30ID:jpVq6dLs0
オープンカーは楽しいがクーペに需要あるかな
0101名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:51:34.23ID:Omgjqbku0
3種展開じゃなくセロだけなら初代からの流れで、こいつも受け入れられたような気がする
0102名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:53:07.99ID:rwh/mXUV0
ジムニー見たいにラダーフレームの軽自動車を出せば売れるかも知れない。

ラダーフレームを共通化すれば、どんな車でも出来るし。
0103名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:53:16.76ID:MUhE1/pD0
近所用のお買い物カー欲しかったし
抽選当たったら買おうかな
取り敢えず応募はしてみるか
0104名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:53:40.99ID:FjrhHC8N0
>>2
ポケモン位置偽装の聖地
0105名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:53:55.60ID:DZzPxG0a0
(゚∀゚)
0106名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:53:58.75ID:vSylTwJv0
大体1人で乗ることが多いから無駄にでかいよなぁ今の車ってやつは
小さいと小さいで死にやすそうで怖いんだけどさ
0107名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:54:10.76ID:eXJ55trf0
ロードスタークーペのほうが楽しいだろ
0108名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:54:22.11ID:GmTrIys50
AZ-1みたいなタイプならわかるがこれで250万はないな
0109名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:54:36.97ID:cbxrembj0
>>97
そんな迷惑な車はダメ
0110名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:54:45.02ID:B0vofAyv0
丸いMS-Rやん
0111名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:55:07.17ID:aEk3ZGo80
NBロードスターでもクーペあったな。
珍しさを有難がって乗るのにはいいのかも。
0113名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:55:30.80ID:B0vofAyv0
MR-Sだった
0114名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:55:34.31ID:1HrwHaoC0
高い割にもうひとつだなこれなら150で売れよって出来
0116名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:55:56.74ID:sCgebVXf0
個人的にはこういのが丁度いいなと思うけど、
正直信号待ちで覗かれたら恥ずかしくて死にたくなる。
0117名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:56:02.19ID:olrfqSo80
メリットは何 ?
0118名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:56:10.58ID:2JExxDJS0
昔リアウイング付きの高グレード車買えなくて友達に言った事ある
0119名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:56:34.21ID:jKoB7d6f0
>>26
ソレは余りに失礼だよ
歩いていなくても、存在自体が嘲笑の的なんだから
0120名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:56:36.79ID:nDF+Q5Za0
アウディの園児用のおもちゃみたいだな
0122名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:56:50.27ID:GbXIL3hI0
100万高い
0123名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:57:06.51ID:EDUKut3N0
>>55
自動車税
0124名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:57:09.99ID:S+52Q8430
s660よりは荷物乗るだろうけど、価格と
走りでsに行くな
0125名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:57:31.38ID:cbxrembj0
>>117
JKのパンツ除き放題の車高
0128名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:57:51.59ID:+nLudNQ50
値段設定が滅茶苦茶だな
0130名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:58:43.45ID:bbjNA/k40
そんなことより、ちょっと聞いてほしいんですけど・・・
先日、片側2車線の幹線道路の交差点で信号待ちで止まったとき
となりにこのコペンだったか、S660だったかわからないけど
ルーフは閉じた状態の軽スポーツカーが並んで止まったんです。

そして突然、「ウィーン」と音がして何かと思ったら
その軽の屋根が跳ね上がって、トランクにカパッと収納されました。
天気がよかったんで持ち主はオープンにして走りたかったんでしょうけど
ルーフの収納をわざわざ信号待ちでやる?それともあれは自慢したかった?
40年生きてきて、はじめて見たシーンだったのでびっくりでした。
0131名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:58:44.73ID:qEUMelON0
屋根なしで設計された車両に
無理矢理屋根つけました感がないね

MGとかエスロクとか
あのブサイクさがたまらない俺としては
ちょっと物足りないなあ
0132名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:59:01.78ID:BsnacBVE0
は?これでcoupé?

ダイハツ、限定とは言え、coupéの意味を間違えてやがるな。

ノッチバック(トランクが有る)coupéと
ハッチバックcoupé。

どっちつかずだなぁ、、、、

MINIcoupé(R58)や、C2coupé、
プレリュード。セリカ(コロナcoupé、
カレン)、、、、、、

もうちょっとハッキリしろよ。
デザインからな。
あれなら、ハッチバックにして、(元の屋根開きラインから)リャァ、まだですがにもつも入るのに、、、、

ついでにMTのシフト位置が前過ぎだわ
これでcoupéだってよ。

デトマソのシャレードのMTのほうがましだな。

まぁ、MINIもどきの、ミラジーノもダメ出しなぁ〜


250万円かぁ、、、、、アホか?
ダイハツ?
0133名無しさん@1周年2018/12/19(水) 20:59:46.68ID:Yvli95Os0
ぽまいら、コペンハーゲだろ???
0134名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:00:59.52ID:g4jkBYEb0
軽自動車が250万とかすげー時代だよなw
ちょっと前なら2.5のセダンの価格やで
0135名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:01:07.19ID:9ZynRMd20
ヘンテコデザインのやつださないで最初からこのタイプとオープンのヤツで行けばよかったのに
0136名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:01:12.99ID:x7BrRKyu0
>>132
デトマソターボ懐かしいな!
デトマソターボ風のノンターボシャレード乗ってたわw
楽しい車だったよ
0137名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:01:28.39ID:Z7o+JXQU0
これ後ろは窓しか開かないの?
どうやって荷物積むんだ?これ?
0138名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:01:57.07ID:wnxX7yOU0
三枚目のテールは保護テープの剥がし忘れ?
0139名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:02:02.73ID:qeSJ2SY70
軽自動車は税金とか国から優遇されているんだが、その理由として元々、貧乏人の救済というような意味合いがあったはず。
その精神を尊重するなら、軽自動車は徹底した実用品であるべき。
色んな意味で余裕が欲しいなら、普通車を買うべき。
だから俺はコペンを認めない。
0140名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:02:05.85ID:a1/6COWP0
>>130
エンジンが温まってヒーターが効いてくるのを待って屋根を開けたんじゃないのかな。
0141名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:03:50.98ID:8/jm0mdb0
ライトは長丸目じゃなくて丸目の方がかわいいと思います
0142名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:04:00.32ID:cbxrembj0
>>139
軽自動車の小さなサイズの車で
値段が高くてもいい、オシャレ感がある車がほしい
そんな人もいるでしょ
0143名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:04:49.65ID:XnxXuBfU0
なんかかわいい
0144名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:04:49.92ID:VMdInx/l0
アクアが余裕で買えちゃう
0145名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:05:17.73ID:olrfqSo80
>>130
走行中にルーフ収納なんてしたらダメだろ
信号待ちの時にするのが正しい

>>134 >>139
アルトのノーマル買え
   
  
0147名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:05:31.38ID:t+7dWiYb0
やっぱり丸っこい方が良いな。なんとなくスズキのツインを思い出したが。
0148名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:05:49.39ID:MkomQdQG0
250万あったらカワサキの1000ccスーチャーバイクH2SXが買えるんですが
FFのハリボテ四つ輪とか誰が買うんだよ
0149名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:06:41.29ID:/JmEd+NH0
初代コペンの顔はホントかわいかったんだけどなあ
0151名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:07:23.49ID:wiqzzHli0
>>24
まったくだ
せめてアウディTTみたいな進化なら正常進化なのに
0152名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:07:36.50ID:kG5cLBm40
ダイハツコペンエアバッグ事件どうなったの?
0153名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:08:10.88ID:gkw4vxj80
おもちゃ
0154名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:08:44.80ID:O6pDd82P0
2台目ならアリだな1台目も買えないけどさ
0158名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:11:04.14ID:C68kVwBY0
(屋根の)開かない軽はただの軽だ

オープンだから良いのであって屋根があるなら他の欲しいな
0161名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:12:17.75ID:R9nczcbX0
CopenもS660も社内足元が狭すぎる
助手席だけでいいから、もうちょっと足元広くしてくれ
0162名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:12:19.27ID:VYUg9H/10
かわいいクルマだね
女性にいいんじゃないかな
0163名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:12:27.75ID:q/YobaZs0
>>8
屋根開くやつを開かないようにしたやつを開くようにするのか?
0164名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:12:41.32ID:H/COvENU0
これは目立ちたがり屋が買うんやろ
0166名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:13:37.41ID:Gqf8D+X+0
雨の多い日本ならマツダロードスタークーペの需要はあると思う
0167名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:13:55.39ID:VYUg9H/10
>>159
ジムニーにはどのメーカーも勝てないからそのクラスはスルーされてる
0168名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:14:39.41ID:Ro+AoiHP0
屋根が開かないならHONDAのBEATが欲しい
0171名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:15:53.59ID:Xsj+Gp9G0
>>83
ちょっとまてよ、個性的な感じがいいじゃん。俺は超ダサいと思うけど
0172名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:16:12.45ID:Z7o+JXQU0
コペン ローブ 冬
軽での加速と速度に限界を感じ 悩みに悩み抜いた結果
俺がたどり着いた先は感謝であった
軽オープンに電動ルーフという車を発売してくれた
ダイハツへの限りなく大きな恩
自分なりに少しでも返そうと思い立ったのが
一日一千回 感謝のルーフ開閉!
ロックを外し スイッチを押し ルーフを開けて 閉じる
一連の動作をこなすのに当初は60秒から70秒
一千回の開閉を終えるまでに 初日は18時間を費やした
それが終われば車の中で眠る 起きてはまた開閉を繰り返す日々
2年が過ぎた頃 異変に気付く スイッチを押してもルーフが開かない
開閉回数8万回を超えて完全に故障する!
感謝のルーフ開閉一千回 もう出来なくなる!
0174名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:17:25.58ID:uS2f0qfX0
FRでターボ付ければおっさんが買うのに
0175名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:17:33.19ID:cWX1xQcN0
やっぱ丸目に戻したのか
なんであんな形にしたのやら
0177名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:17:41.94ID:9d28vW1i0
小さくておしゃれならミニクーパーとかロードスターとかロータスだなぁ
日本車でこのサイズだとチャチな感じが出てしまう
0178名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:18:32.03ID:IM3TZdTl0
>>14
知ってる知ってる
揚力で浮くんだろ?
0179名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:18:39.26ID:6713d6PE0
ロドスタRFは屋根開閉機構オミットして軽量化してちょっと安くした方が売れると思う
0181名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:19:04.91ID:Xsj+Gp9G0
何か似てると思いきや
アルファのMitoパクっとる
0183名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:20:21.18ID:E5KtF0VA0
変態魔改造はスズキが一番
これ買う意味あんのw
0184名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:20:44.97ID:I0RObYb+0
失敗作のセダン型オプティの遺伝子を受け継いでるな・・・
乗ってたけどw
0185名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:20:50.57ID:DEwaC6xm0
初代のエクステリアがあまりに完成され過ぎててなあ。

あのガワだけずっと残して中身だけ改良していってくれんかね。
0186名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:21:13.21ID:uKBYTDgI0
エンジン古いおかげでチューンすると150とか出せる
軽くなったし買おうかな
0188名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:22:01.25ID:5XTliS790
高すぎ
0190名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:22:18.27ID:ya1ioj/v0
>>1
大発明やな!
このダイハツめー!
0192名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:22:47.17ID:uKBYTDgI0
>>185
高速域で浮き上がる欠陥デザインだぞw 
軽では規格の問題でもう不可能
猶予期限切れで新しいの出すことになったんだし
0195名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:26:04.80ID:VDm2XwdY0
初代と比べるとうーん。
0196名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:26:27.28ID:omByirOC0
金があまってたらオモチャとして欲しい
0197名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:26:28.19ID:pOMXuRa40
走ってつまらない飛ばすと遅い乗って狭い
誰が買うんだ?
0198名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:27:37.82ID:9d28vW1i0
∀はすれ違う時フフってなる
たまにしか見かけないが乗ってるのおっさんしか見た事無いからおまいらご用達だと思ってる
0200名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:29:56.81ID:joQ8Buh80
屋根が開かないコペンなんて包皮がムケないチンチンと同じ
0202名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:34:01.64ID:cbxrembj0
オレもオジイチャンになったら
こういう小さなツーシータースポーツカーに乗りたいわ
まだ中年の年代だと、ちょっと嫌らしいよねw
女の子狙いみたいな下心ありそうな感じで
0203名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:34:20.16ID:JyVLC4aG0
旧型が走ってたら未だに目で追ってしまうなあ
0204名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:35:07.97ID:I0RObYb+0
>>202
女の子はこんなんより大きくて乗り心地のいいのが好きなんやで
0206名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:36:31.42ID:D3FnJlbc0
>>14
時速180km以上でブレーキ踏んだら開くんだろ
0208名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:37:28.37ID:VDm2XwdY0
2010年式に絞って中古車調べたけどいい値段するね。
0209名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:37:49.23ID:BsnacBVE0
>>151
同感。
初代が、1番やな。

MINI(BMWになってからのやつ)もR50、
R56ぐらいまではよかったが、
いまのF56になってからは、衝突案件とか人身保護とかあって、デブになった。
可愛げ?が無いんだなぁ、、、、、。

TR-XXみたいなのをだしてみろ?
ダイハツ!
アルトワークスも(5ドアだが、、)復活したしな。
DRSのカラーリングのもどきAT車はいらん。x4みたいなのも出せよ。
0211名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:38:58.35ID:K+BG0rsy0
トヨタのアレじゃん
あっ、コペンはFFだっけか
0212名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:40:39.42ID:xh+o71YH0
初代コペンに乗っていた
S660が出て乗り換えた
2代目コペンは糞だった
今度のコペンはどうなのか?

クーペと名乗っているものの、基本設計が初代コペンと同じなら
単なるKカーのカウルが違うバージョン

S660みたいに尖っていれば面白いのだが、期待薄見たいね
外見重視なら買いだが、
それならビートを買った方がマシかも知れん
0213名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:41:05.96ID:guorPC2F0
こんなのなら普通にスイスポでいいじゃん
同じFFでお釣りが来る
0214名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:41:23.03ID:Uxr1pcG/0
200台限定でお前らは最初から客として見られてないから
0215名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:41:28.10ID:9ID7zaB20
軽オープン→k open→コペン

はて?オープンじゃないのにコペンとな?
0219名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:43:45.72ID:i3VY0hMC0
値段が馬鹿過ぎ。こんなゴミに250万出す馬鹿はいない。
0220名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:43:56.02ID:VkSbNh6l0
クーペでいいだろ つーか、値段高すぎ
0221名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:45:16.48ID:zcePxDkF0
さも珍しいかのような、タイトルをつけるなよなw
ロードスターにも似たようなのあるからさ

んで・・・・いつになったら、コペンはリアブレーキをディスクにしてくれるんだ?
0222名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:45:24.28ID:joQ8Buh80
>>219
富裕層向けの車だからな
そもそも貧乏にんは相手にしていない
0223名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:46:00.81ID:WmnPRZEm0
ダイハツは早くミゼットVを出せよ。
0224名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:47:32.24ID:rlVhYLEz0
やっと見つけたミニバンに挟まれたとこに停めようとしたら、コペンが(゚∀゚)みたいな顔して停まってて腹立つ
0225名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:47:33.40ID:qeSJ2SY70
っていうか、こんな車に250万円出せる層に税制で優遇してやる必要は無いよ。
むしろ、贅沢税みたいな感じで上乗せしてやればいいと思う。
0226名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:49:04.09ID:M4cqjR2z0
マンホールの蓋を挿せばウイリーするんでしょ?
0227名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:49:21.94ID:xtQLAf8a0
>>222
富裕層がこんな半チクな自動車を買うかよ。自動車として破綻してるじゃん
0229名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:50:06.72ID:VDm2XwdY0
>>222
富裕層のおもちゃとしてみても微妙な感じしかしないけどな。
0230名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:50:14.47ID:76j8hG+z0
なんでオープンより高いんだよ
0231名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:50:24.53ID:valg2Zzm0
パッと見て名前がすんなり出てこないというか
コパンかコペンかラパンかで迷う
0233名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:55:20.29ID:FbwcIfJG0
こんな車でどうやって車中泊するんだ?
0234名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:56:03.29ID:9d28vW1i0
似たような見た目の上位種で中古のソアラ430SCV白オープン2001年式が66万という時代
250万の価格帯はそれなりの付加価値がないとなぁ
(・∀・)この顔でよかったのに
0236名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:58:32.63ID:Itnv4lCz0
同じ丸目でも昔の方がよく見える
0237名無しさん@1周年2018/12/19(水) 21:58:34.69ID:F7th5iFi0
もうちょっと出せば86が買えるw
0240名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:02:12.36ID:9T8IDLAW0
特攻兵器かな…
0242名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:05:08.64ID:TXKbM5Cn0
>>1
ハードトップって言うんやで

by元ロードスター乗り
0243名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:05:35.38ID:hAwNLqDn0
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>自治郎 ★  
0244名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:05:45.58ID:pEyUj9J80
>>187
息子の名前なんて読むの…マクビー?
0245名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:06:24.19ID:tpDx0WrW0
いいやん
0246名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:06:48.92ID:TXKbM5Cn0
>>1
> 価格は、MT仕様が250万5600円、CVT仕様が248万4000円


軽でこれw
ロードスター買えるぞ
0247名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:09:29.21ID:cRzR90St0
え! 軽自動車が250万円!!!???????

ええええええええええーーーーーーーーっっっ!!!!!
0248名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:10:15.51ID:ZVwx9CbJ0
>>246
ロードスターは買えないでしょ
って思ったら最低グレードで250万くらいなのな…
誰が買うんだこれ…
0249名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:10:45.24ID:11YIM7s+0
初代乗りだがむしろソフトトップを出せ
0250名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:10:58.42ID:knz6aHig0
高い!
0252名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:11:37.42ID:veRoCYG40
いっそのこと気密性をぐっと高めて更にドアも窓も開かない車を作ってはどうか
0253名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:12:33.46ID:NUo+ajjv0
>>1
屋根開かなくていいならAZ-1の中古でも買うわ
0254名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:12:54.03ID:c17QSP5I0
>>243
今日の話だろうがバカ狂犬ニート

車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか???
0255名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:13:09.28ID:pH/4EEfw0
こんな珍車なら
バイクでええやん
0257名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:16:22.30ID:KaFqvjnc0
前作がよかっただけに
パッソクーペだな
0258名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:16:47.26ID:kg+kZkZs0
ずっと知らなかったけど、コペンってFFなんだな。
0263名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:18:57.74ID:zbV1K7wJ0
>>1
グリルをもうちょっとなんとかできなかったのかな
わりと好き
0264名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:19:21.66ID:Rt29fE/W0
初代が一番いいなあ、あれで完成されてた
0265名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:19:38.77ID:wdCkMpKT0
コペンはよく見るがたいていオッサンが一人で乗ってる
0266名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:21:10.60ID:2VIKRxgk0
これもしかして燃料タンクを最後部に持ってきてトランクをミッドシップ(笑)にしたのか?w
0268名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:26:38.53ID:JkR1f7u90
新型車のアイデアがひらめいた
屋根は開かないが床が開くという斬新な発想
これは売れる
0269名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:27:23.05ID:ER4IY04s0
やはりFRかMRじゃないと存在がイマイチ
0270名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:27:24.17ID:6qbJOE/+0
>>244
ガクトだろ。
0272名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:28:44.19ID:kg+kZkZs0
初代のロードスターで一度だけハードトップのモデル観たことあるな。
確か調べたら純正の車種だった。
0274名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:30:23.37ID:5XAX0UNo0
軽+オープンでKOPEN→COPEN
クーペだと軽+クーペでコッペパン
0275名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:31:12.19ID:sOVB7cfUO
コペンは一番最初の前だか後ろだかわからない型に戻してください
02761302018/12/19(水) 22:31:29.02ID:bbjNA/k40
>>140
うーん、確かにそうかもしれません。ありがと。

>>145
そりゃ走行中に開閉したら風圧で故障するでしょう。

でも自分がもしソフトトップの車持ってたら、信号待ちで開閉は
恥ずかしくてできないな・・・。コンビニの駐車場か裏道に入ってやる。
0277名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:31:51.07ID:kg+kZkZs0
ハードトップでなくクーペだ。ロードスタークーペ。
現行もあるんだね。
マツダって嫌いだけど、ロードスターのクーペは綺麗だわ。
0278名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:32:17.35ID:GpBOJw5+0
>>1
親会社の愛知のトヨタ者よりも
大阪のダイハツの車の方がデザイン良いね!
0279名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:36:36.49ID:p+fNp5VH0
これよりも去年のモーターショーでコンセプトカー出したDNコンパーノを
市販化してくれりゃ真剣に買い替え対象で検討するんだが
0281名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:46:24.68ID:M7BW5NRR0
コペン・ローブの失敗デザイン通した責任者はちゃんとクビになったの?
0282名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:46:59.76ID:EErFv3ud0
あれはたしかに良かったが、リタイア後に乗る車って感じ
0283名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:47:40.30ID:3XW5mBx70
まさか重くはならないだろうな
0285名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:48:49.67ID:buypCCAk0
S660が高くて売れないのにコペンクーペ出すとか冒険したな
0287名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:53:27.46ID:QnfqG8rY0
ビートと全く同じホイールベース
0291名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:55:28.79ID:5dix7toj0
軽四に300万も出したくないわw
ちょっとグレード低いロードスター買えるわ
0292名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:57:17.42ID:EErFv3ud0
ロードスターなら軽の維持費とサイズの恩恵受けられないやん、って考え方でしょ
0293名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:57:37.28ID:PqJtjQpZ0
>>291
それは確かあるけど維持費はすごく安いんだよね
いい感じの個体が中古で出たら有りかもしれんが200大じゃ厳しいな
0294名無しさん@1周年2018/12/19(水) 22:58:23.66ID:a/vg3rNg0
コペンはたまに見かけるが、北関東地域のナンバーが多い。
0303名無しさん@1周年2018/12/19(水) 23:29:31.85ID:c17QSP5I0
>>243
さんをつけろよデコ助野郎
0304名無しさん@1周年2018/12/19(水) 23:30:18.55ID:8WLgxMDF0
デタッチャブルハードトップ

モーターショー版より窓を小さくして開閉式に
0306名無しさん@1周年2018/12/19(水) 23:32:02.09ID:8WLgxMDF0
モーターショーでは、もっと荷物の詰めるシューティングブレイク(2ボックス版)もあったり
0307名無しさん@1周年2018/12/19(水) 23:36:44.23ID:5OY5qWdS0
値段クソ高いww
軽に250万って狂気だな。
0308名無しさん@1周年2018/12/19(水) 23:39:10.95ID:QSKBUwai0
不細工過ぎる・・・一体どこの層を狙ったらこんな惨劇になるのよw
0310名無しさん@1周年2018/12/19(水) 23:40:32.51ID:ptTbuPbP0
うちのキャスポの白ナンだぜ!
0312名無しさん@1周年2018/12/19(水) 23:44:02.40ID:enGfiWUC0
屋根がとれるように、あんちゃんが改良する。
0314名無しさん@1周年2018/12/19(水) 23:51:30.29ID:o1YO3SDt0
リアが絶望的にダサい
0316名無しさん@1周年2018/12/19(水) 23:57:22.67ID:iUmD06cy0
こんなんやってないでリッターカーくらいでで少しワイドボディにしたクーペで同額で発売すればいいのに。
ダイハツのFFロードスターで。
0317名無しさん@1周年2018/12/19(水) 23:58:03.69ID:ptTbuPbP0
コペンクーペ 好きだな♪
0318名無しさん@1周年2018/12/19(水) 23:59:02.55ID:s9z/QAZr0
軽で250って高いね
コペン乗ってるおじさん知ってるけど、よほど好きなんだな
0320名無しさん@1周年2018/12/20(木) 00:00:13.61ID:BLtwYVCh0
え? どう考えたって大人のオモチャでしょ?
自分はリッターバイクあるから買わないけどね
0321名無しさん@1周年2018/12/20(木) 00:01:02.96ID:Tj8iMNJL0
とりあえず買って未登録で倉庫に置いて20年後に売りに出すか。
0324 【大吉】 2018/12/20(木) 00:09:20.72ID:e438DFcE0
否定的な意見多いのな…
ジムニーかコペンかで迷ってるのに、ジムニーになりそうな気分だぞ。
もうちょいスレ見てみようか。
0325名無しさん@1周年2018/12/20(木) 00:11:00.32ID:gStd3Ho70
コペンってマニュアルあるんだな
ダイハツのキャストアクティバを車検の時の代車で貸してくれたけど
CVT違和感あり過ぎで
近所のコンビニとスーパー、コーナン、ヤマダにしか行かないから
屋根付き出たら買おうかな
もうムーブ16年乗ってるんだよ
0327名無しさん@1周年2018/12/20(木) 00:12:45.62ID:ZWiymi2b0
今流行のオラオラしたdqn顔よりこういうのがいいわ
ヘッドライトも釣り目じゃないし
0331名無しさん@1周年2018/12/20(木) 00:17:16.98ID:D95FDPDk0
>>24,151
激しく同意。
初代の生産が終わってしまった理由が、歩行者が跳ねられた時のダメージを軽減する事ができなくなったからと、どこかで見たような。
昔のスポーツカーでは当たり前だった、低いノーズはもう無理だっけ?
0333名無しさん@1周年2018/12/20(木) 00:23:24.10ID:H1mSrXfw0
クーペにして、剛性上がったわけじゃなさそうやね
ただルーフ載せただけみたいだし
0335名無しさん@1周年2018/12/20(木) 00:27:19.10ID:Yi64isXl0
初代は可愛らしさの中にも
スポーツカーらしい雰囲気があった
あとエンジンがとても頑丈

12年乗ってるけど気に入ってるよ
0336名無しさん@1周年2018/12/20(木) 00:27:54.97ID:BMcgH1Hd0
狭めーよ
0337名無しさん@1周年2018/12/20(木) 00:27:57.69ID:ALHqwGDW0
コンセプトはわかるけどそれにしても250万はやりすぎな出来に見える
これじゃあせいぜい150〜200の間にしか見えない
0338名無しさん@1周年2018/12/20(木) 00:31:50.98ID:O0SPp0h30
>>333
形式としては、Aピラーの剛性がもっと高ければルーフ前方を支点にトランクを開閉するような事も可能だった作りだなw
0339名無しさん@1周年2018/12/20(木) 00:34:39.69ID:o9tPiUW40
アウディTTの鳥山明版だな。
値段がチョイとアレだが。
0342名無しさん@1周年2018/12/20(木) 00:48:53.00ID:yMi7mXnb0
何これ、乞食用クーペか
0344名無しさん@1周年2018/12/20(木) 00:54:41.04ID:tcYDMqmB0
>>5
きっとデザインした人がポプテムピックのファンなんだよ・・・
0346名無しさん@1周年2018/12/20(木) 00:57:17.25ID:rb2ybRGT0
ハイゼットカーゴ、フルモデルチェンジしろやボケ!
スズキのエブリィばっかり売れてるやないか。
0347名無しさん@1周年2018/12/20(木) 01:03:00.78ID:Yo9pUtna0
この車を設計している人たちは スポーツカーは狭くて低くて乗りにくいものだ 
って勘違いをしている
ディーラー行って座ってみればわかるが 普通の身長の男でもちゃんとした運転姿勢を取れないw 
180センチあるような長身の人ではなく 170センチ超えると厳しい
シートを寝かせて頭の位置を下げなきゃならないとか ちゃんとした姿勢で乗れない
スポーツカーなのにスポーツができないw 乗っててストレスがたまる
0349名無しさん@1周年2018/12/20(木) 01:12:45.91ID:BZ0Lj+MN0
>>227
変な車だよな
富裕層はこんな車買わないし庶民はこんなアホな車買えない
0352名無しさん@1周年2018/12/20(木) 01:35:45.34ID:BLtwYVCh0
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
0353名無しさん@1周年2018/12/20(木) 01:38:36.83ID:CtOqW7Kp0
120万くらいなら買うのに(´・ω・`)可愛いじゃん
0355名無しさん@1周年2018/12/20(木) 01:39:34.24ID:Q5C4GFNf0
何でハーゲン省略したんだろう
0357名無しさん@1周年2018/12/20(木) 01:41:35.04ID:jBYYj7Vy0
所詮FFw
FFでスポーツを名乗るのはやめてほしい
0358名無しさん@1周年2018/12/20(木) 01:42:19.17ID:aFgywM8g0
>>1
まずダイハツのエンブレムを外せ
話はそれからだ
0361名無しさん@1周年2018/12/20(木) 01:42:36.26ID:BLtwYVCh0
マッハV「わりーかよ?」
0363名無しさん@1周年2018/12/20(木) 01:59:03.43ID:qlB3l3Zk0
なんでこんな高値?人も荷物もろくに載らない軽の癖にぼったくってる
スポーツカー()と言っても所詮軽だろ強気価格杉じゃないか
0364名無しさん@1周年2018/12/20(木) 02:08:49.02ID:eOBvcJ180
やっぱダイハツはデザインが他社よりワンランク落ちるな。ウェイク乗ってる俺が言うのも
なんだけど
0366名無しさん@1周年2018/12/20(木) 02:12:01.48ID:RVVGmbG10
死ぬほどダサいな
昔売ってたロードスタークーペを彷彿とさせる
0367名無しさん@1周年2018/12/20(木) 02:13:08.20ID:cE/nlAc10
バカ女が眉間にしわ寄せた顔しながら

やだーかわいーー!
0368名無しさん@1周年2018/12/20(木) 02:13:50.57ID:TbJrmvKu0
>>155
コペンって言うのはハゲの隠語だよ
0370名無しさん@1周年2018/12/20(木) 02:16:09.65ID:NB4y5VpW0
車はどうでもいいけどあのCMに出てくるウザいシカ正月に見せるの止めて下さい
0372名無しさん@1周年2018/12/20(木) 02:24:17.52ID:gLhA/4320
出来の悪いアストンマーチンのミニカーかよ
0374名無しさん@1周年2018/12/20(木) 02:39:34.98ID:O133htmn0
>>316
先代のコペンは輸出仕様が1.0だか1.3くらいであった記憶があるけど
0375名無しさん@1周年2018/12/20(木) 02:40:06.65ID:1wq3mC1f0
企画作ってた頃話題になったiPhoneXの高価格戦略か?
失敗したのに
0376名無しさん@1周年2018/12/20(木) 02:41:03.48ID:RA8OOf1Q0
>>375
日本企業の経営判断の遅さが周回遅れの負け戦略になったな
0377名無しさん@1周年2018/12/20(木) 02:56:34.91ID:en2YFSfOO
リーザスパイダー復活させりゃいいのに
16秒で開閉可能な電動ルーフのないコペンなんて、ねぇ…
0378名無しさん@1周年2018/12/20(木) 03:02:22.09ID:LEojTW6G0
なんだよ、クーペなんだからリクライニング出来ると思ったら
出来ねーのかよ
じゃあオープンの方がよっぽど良いわ
0379名無しさん@1周年2018/12/20(木) 03:31:54.41ID:Bv8o5x5F0
ばかみたい
びんぼうにんアピールにしかみえんw
0382名無しさん@1周年2018/12/20(木) 03:47:56.15ID:qdto3ToA0
これはいいね、ダイハツもわかってるじゃない
旧コペンの可愛さに惹かれて買ったけどルーフ開けたこともないって子が知り合いにもいる
軽オープンが欲しいわけじゃなく、このデザインが欲しいって人には無駄に高いオープンコペンよりずっと魅力的だろうね
0383名無しさん@1周年2018/12/20(木) 04:01:44.29ID:pCFCk+6B0
>>324
なんでも否定から入るねらーの言うこと間に受けるなよ
お前のやる事なす事何もかも否定する奴がいたらこいつ性格悪いな、って思うだろ?
ここは基本そういう連中の集まりなんだから自分が欲しいと思った物買えばいい
0385名無しさん@1周年2018/12/20(木) 04:18:02.90ID:dat7UBt40
雨漏りが嫌でオープンを避けてた人には売れるだろうね
0386名無しさん@1周年2018/12/20(木) 04:37:06.94ID:RPEMzJgS0
軽はおもしろいいいデザインが多いな
こういうの1000cc1200ccクラスでやってくれればいいのに
0387名無しさん@1周年2018/12/20(木) 04:39:49.34ID:jZBFwpoz0
>>324
可愛い形だと思うよ
形が気に入ったのならアリだと思う
俺は好きだよ

ただ、値段的に余裕で普通車が買えちゃうので惜しい
あと、まあコペンは発売から結構経ってるせいもあるんだろうけど
衝突被害軽減ブレーキのような先進安全装置、トヨタやダイハツだと「スマートアシスト」と呼ぶ装置も付いてない
こういう可愛さを持ってて、ぐいぐい走れて、最新の装備も付いてる車を出せばいいのにと思う
ダイハツの軽だと今はキャストがそういう感じなのかな

先進の安全装置なしで可愛い車って、この値段だと3ドアのMINIとかFiatの500cとかも買えちゃうんだわ
巨大になりすぎたMINIとか、装備が古いFiatとか
可愛い車って足りなくて惜しいんだよねw
0389名無しさん@1周年2018/12/20(木) 05:08:29.11ID:7RvG9JSn0
>>374
初代は輸出で1.3Lがあった。
左ハンドルMT。あのまんまで白ナンバー。
逆車で、知り合いが陸揚げしてた。
当時、まだ、黄色ナンバーしかなかったから、改造車に間違われてたな。

屋根開けて、左ハンドルがわかるとみんな黙ってたな。

あの自体の輸出車は楽しいな。
プリウスや、アクアの左ハンドルは
糞だがな。
0390名無しさん@1周年2018/12/20(木) 05:11:06.21ID:GagJ+EyN0
軽で車体も小さい部類で屋根も開かないのに
ドコに金掛かってるの?
エンジンが小型でも所詮660cc超えないんでしょ?
軽でこの手のスポーツカー(笑)タイプは遊びでオモチャなんだから
150万ぐらい迄に抑えられんのか?
そしたら売れると思うんだけどな
0392名無しさん@1周年2018/12/20(木) 05:48:14.65ID:aZdrZOET0
>>1
そもそもクルマなんて馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない負債なのに?

40年間で3396万円以上無駄になる、馬鹿しか買わない負債、それがクルマ。
https://i.imgur.com/o9Z63k7.png
https://i.imgur.com/etSqn9p.png 
https://i.imgur.com/yIftKKn.png
https://i.imgur.com/jsm4Gis.jpg
https://i.imgur.com/ghRupI7.png
https://i.imgur.com/SmAYYZt.png
https://i.imgur.com/AgwGfiC.png
https://i.imgur.com/ZGPRrdY.png
https://i.imgur.com/dSArYxK.jpg
0395名無しさん@1周年2018/12/20(木) 06:14:01.93ID:bIe0jW9F0
こんなものが250万ってプリウス買うわ
0396名無しさん@1周年2018/12/20(木) 06:16:28.60ID:6PpWmCYi0
一瞬、旧コペンなら売れるんじゃ?と思ったが、ダサくなってるな
これは欲しくない
0397名無しさん@1周年2018/12/20(木) 06:18:17.25ID:CjRKnQl20
追突されたら一発で終わるな
0399名無しさん@1周年2018/12/20(木) 06:19:31.92ID:UFrcuP3O0
こういう車が本物のスポーツカーに煽られまくるんだろうな
0400名無しさん@1周年2018/12/20(木) 06:19:51.86ID:6PpWmCYi0
ところで、これ、見た感じトランクルームに外からアクセス出来ないの?
リアハッチを横から覗き込んで奥に物を入れる?
0401名無しさん@1周年2018/12/20(木) 06:39:16.56ID:jECyQA0J0
クーペてお金ある人が3台目ぐらいで
買うイメージ
0402名無しさん@1周年2018/12/20(木) 06:42:34.44ID:kCGyMHw20
>>324
2シーターはシートが倒せない
0403名無しさん@1周年2018/12/20(木) 06:42:51.44ID:oYlpOx2k0
コペン嫌いじゃないんだけど、ニッチ車の中の更にニッチって本当に需要があるのか疑わしいよな
しかもこのお値段でしょ
>>399
ホント煽られそうだわw
ていうかテールランプがポプテピピックなのが既に後続車を煽ってるし
0405名無しさん@1周年2018/12/20(木) 06:57:47.24ID:8LAbWGzZ0
>>401
東京だと1台目からクーペとか珍しくないぜ
まあ2台目はないんだけどw
0408名無しさん@1周年2018/12/20(木) 07:22:35.21ID:9pG7weRU0
屋根が開かないってことは乗車定員4人に増えてるんだよね?
0411名無しさん@1周年2018/12/20(木) 08:20:28.97ID:+yxFXvQm0
ハイゼットトラックのジャンボみたいに、室内が広くなってシートが倒せたり
荷物が置けるようになるのを期待していたのになんか思ってたのと違った
0412名無しさん@1周年2018/12/20(木) 08:23:52.03ID:X+QjnU0z0
どう考えてもロードスター買うのが正解。同じ値段でS買えるじゃねーか
0413名無しさん@1周年2018/12/20(木) 08:27:50.32ID:Lc48EwdU0
>>1
閉所恐怖症の俺には無理だ
0414名無しさん@1周年2018/12/20(木) 08:27:58.14ID:sO+XQMRW0
カプチーノ前にカプチーノ無く。
カプチーノの後にカプチーノ無し。
0415名無しさん@1周年2018/12/20(木) 08:29:48.69ID:4Zis+u/40
なんかずんぐりむっくりになったなくそだせえ
0416名無しさん@1周年2018/12/20(木) 08:30:48.30ID:9TDIFHCM0
実際、オープンカーにはほとんどしないからな
0417名無しさん@1周年2018/12/20(木) 08:33:46.03ID:xwkdT3OH0
こんなんだったらアルトワークスの方が10倍マシ。
0418名無しさん@1周年2018/12/20(木) 08:39:11.55ID:U3V+KVww0
ま、ホンダのビートも走ってるのを見たら笑ってるしまうレベルだし、
軽サイズでは話にならん。
0419名無しさん@1周年2018/12/20(木) 08:41:12.60ID:nOAQsIU90
屋根が無い前提でフロア重く強度上げてるのに、屋根開かなくしたら重くて軟いだけじゃんw
0420名無しさん@1周年2018/12/20(木) 08:48:12.10ID:8+RwMtYZ0
>>147
リアデザインな

っていうかツインを餅のようにムニュッと引き延ばすとこんな感じか
0421名無しさん@1周年2018/12/20(木) 08:52:29.41ID:IwNMisq30
スズキツインみたい 屋根もっと高くしろ
0423名無しさん@1周年2018/12/20(木) 08:56:38.22ID:4xXiuDfs0
もう古い
0425名無しさん@1周年2018/12/20(木) 09:06:35.45ID:bvKWTXIr0
乗ったらダメな人々。
デブ、禿げ、ブサイク、短足、キモオタク等。
乗れるのはコンパクト可愛い女子のみにしといてくれ。
0426名無しさん@1周年2018/12/20(木) 09:08:45.10ID:6eZEbMoZ0
>>425
こいつたわけ
0427名無しさん@1周年2018/12/20(木) 09:16:11.71ID:eJyZS5+q0
規格が規格だからなあ、モデルチェンジの度に四苦八苦してどんどん変になっていく。
最初のコペンにハードトップつけたほうがカワイイね。
0428名無しさん@1周年2018/12/20(木) 09:18:08.55ID:kQI+giZf0
>>422
海外だと日本の軽自動車の税額で3リッターとか乗れるよね
日本の軽の税金は高い
0429名無しさん@1周年2018/12/20(木) 09:19:19.31ID:6F/LTQrm0
>>427
規格は関係ないでしょR1みたいのもあったわけだし
0430名無しさん@1周年2018/12/20(木) 09:21:06.22ID:eJyZS5+q0
>>392
いやだなあ、貧乏人、車買う余裕もないのね。
そういう奴は一生電車でグルグル廻っていればいいよ。
0434名無しさん@1周年2018/12/20(木) 09:26:43.20ID:D6jWia0d0
>>433
安かったら安かったでコペン乗りのカースト下位でマウントされてまうやろ
0435名無しさん@1周年2018/12/20(木) 09:28:23.05ID:ktH5B5iQ0
後ろの窓からトランクの荷物出し入れするとか
重い物は乗せるのひと苦労しそうだな
0436名無しさん@1周年2018/12/20(木) 09:29:32.30ID:D6jWia0d0
今こういう車に乗るデメリットはミニバンやSUVみたいなクソ車の流行のせいでライトがアホほど眩しい事な
夜間運転するならグラサン必須やぞ
0438名無しさん@1周年2018/12/20(木) 09:29:51.88ID:nGbEweJJ0
>>435
初代コペンはトランクにタイヤ3本入るくらい広いからクーペ化して積載量悪化するとは
0439名無しさん@1周年2018/12/20(木) 09:33:05.89ID:n96EnooP0
>>14
プランクトンを吸うんだろ?
0440名無しさん@1周年2018/12/20(木) 09:34:12.29ID:5xuI/Ch00
屋根の開かないコペンなんてただの豚だ
0445名無しさん@1周年2018/12/20(木) 10:20:53.36ID:dmuNF0gk0
コペンは手軽なオープンカーだから少々の不満に目を瞑っても買おうって気になる訳で、
クローズドにしたなら車重でワークスを下回るとか、FFじゃ駄目だとか色々注文がつきそう。
まぁ200台なら全部捌けそうだけど。
0446名無しさん@1周年2018/12/20(木) 10:24:31.66ID:VcdIYvrd0
なんだかんだでS660より売れてるし200台限定ならクーペも掃けるだろ
0447名無しさん@1周年2018/12/20(木) 10:25:21.55ID:Ntu890H/0
誰が買うんだよこんなゴミw
クソFFで二人乗りの軽でもオープンってプレミアム感あるから買うんだろうが
0450名無しさん@1周年2018/12/20(木) 11:15:32.98ID:M3YhQm6T0
コペンの売りは電動ハードトップだから。

其を無くせば、アルトを買った方がマシでは?
0451名無しさん@1周年2018/12/20(木) 11:17:51.45ID:DcmkAlNo0
固定屋根にした割には価格に反映されてないw
0452名無しさん@1周年2018/12/20(木) 11:21:35.87ID:dmuNF0gk0
>>450
殆ど期待できないけど電動ハードトップ機構が無くなって150kg以上軽量化されれば・・・
0453名無しさん@1周年2018/12/20(木) 11:26:03.80ID:0dI5v4N80
>>444
あえて道具感を売りにした便利な道具が気になる人の来るスレじゃありません
0455名無しさん@1周年2018/12/20(木) 11:48:01.68ID:ktH5B5iQ0
あのデザインでオープンにも出来ます
って事だったら祭りになるんだろうけど・・・
ゆずの重大発表と同等のガッカリ感は否めないな
担当者大丈夫か
0456名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:08:36.71ID:7RvG9JSn0
>>444
ネイキッドの再来だろ?
0457名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:09:05.30ID:M93r36+00
固定式ハードトップのメリットって、軽量化と剛性アップくらい?
走りの評価はもともと高いんだから、ノーマルからの付加価値に乏しいような気がするな。
0458名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:11:51.24ID:DaugJ5qj0
そんなことよりFRにしてくれ
0460名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:17:43.48ID:OQcaY2b10
>>457
> 固定式ハードトップのメリットって、軽量化と剛性アップくらい?

これは、デタッチャブルをポンと載せただけなので

(正確な重量は分からないが)取り払った電動屋根の重量とFRPな重量は相殺されそうだし
FRPの剛性なんか期待できないだろうし

空力と格好、かな
0461名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:20:28.30ID:OQcaY2b10
>>458
そもそも

お化けいたいなフロントタイヤで、グイグイ引っ張るに
お化けいたいなフロントタイヤを軸にして、グワんと曲がる

ってクルマなので
0462名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:22:22.57ID:ZniEFIvf0
>>442
いやちゃんと作り直せば捨てたもんでもないぞ
FF+ソフトトップで広い室内
+2のおかげで手荷物や上着が置けて
リクライニングして昼寝もできるフロントシート
スポーツカー的なものがさほど必要でない層には
お手軽遊び車になる
0464名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:23:54.05ID:BuQUyqju0
>>430
貧乏が嫌なんではなくて、虎の威を借る狐というか、ねじ曲がった性根がダメなんだよな
車なんか買おうと思えばホイホイ買える連中が自分のライフスタイルに合わないからと言って買わないのは正しいが、
その上っ面だけを借りて、卑屈な自分を正当化し、それを理解しない他人を貶める行為が哀れさを通り越して鬱陶しいわけだよな。
0465名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:27:00.02ID:OQcaY2b10
>>462
既存2ボックス(バルクヘッド1枚) + 補強
専用(バルクヘッド2枚)

って、剛性と重量の話に
あと、重心の話も
0466名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:28:03.27ID:9pG7weRU0
クローズにしてるから剛性アップや軽量化も実現してるはず
恐らく駆動方式もFRに変更されてるだろうから走行性能は
コペンとは別物に仕上がってるはず
そうじゃなかったら250万になるはずないから俺がここに
書いたことは当然実現してるはずだと思う
0467名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:30:02.81ID:M93r36+00
>>458
テールスライドさせたいわけじゃなけりゃFFの方が安心して開けられてイイけどな。
0468名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:30:15.95ID:OQcaY2b10
>>466
> クローズにしてるから剛性アップや軽量化も実現してるはず

無いと思うよ
0469名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:33:08.03ID:IHZHUyPd0
beatとかと同じでGを体感したい
走り屋がターゲットかな?
屋根がしっかりしてないと
ひっくり返ったら死ぬからな
0470名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:36:38.18ID:M93r36+00
>>460
乗っけただけの屋根だったのかー。じゃあ単にスタイルのバリエーションってだけだね。
0471名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:39:15.53ID:nGbEweJJ0
>>468
初代はオープンにしてジャッキアップし、ドアを開けると曲がるというしなやか剛性
0472名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:41:09.12ID:9pG7weRU0
屋根を乗っけただけってそれはハゲ頭に
ナイロンのかつら乗っけるようなもんじゃないの?
0473名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:43:16.64ID:OQcaY2b10
失礼

20Kgの軽量化とのこと
www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/pdf/spec.pdf
coupe.copen.jp/asset/common/pdf/specifications.pdf
0474名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:45:55.90ID:M93r36+00
>>473
若干の重心低下もありそうだからハンドリングはさらに良くなってそう。
0475名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:47:02.52ID:OQcaY2b10
>>471
雨の日にブレーキ踏んだら雨漏りで室内がビシャビシャになるE−PP1よりは圧倒的に剛性が高かったり
0476名無しさん@1周年2018/12/20(木) 12:47:22.21ID:9pG7weRU0
20kgなんてドライバー自身の軽量化でも達成できる数値
0478名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:03:57.35ID:Pq4nMq+v0
こんのもんより、ハイゼットカーゴをフルモデルチェンジしろよ。
ここ数年の軽自動車の商用車は、エブリイばかり売れてるだろ。
ピカピカの車はエブリイばかりだぞ。
ハイゼットは設計が古すぎて不人気になるわな
0479名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:05:58.84ID:tRXcOdyd0
ジムニーかったほうがいいとおもう
0480名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:11:20.31ID:nOAQsIU90
>>478
ホンダなんて放置したあげく切り捨てだぞ。。。
S660のドライブトレイン流用で復活期待してたのにorz
0481名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:17:29.16ID:kkOBo6TC0
これでヘアーの乱れを心配せずに乗れるね
0482名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:24:09.34ID:hsPjyYIF0
>>481
屋根が付いててもパンツくらい穿け(´・ω・`)
0483名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:28:01.51ID:OQcaY2b10
>>480
アクティ作ってたのは、八千代
E−PP1作ってたのも、八千代
ホワイトボディは異なるがE−PP1なパッケージングのS660を作ってるのも、八千代

さて
0484名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:28:24.53ID:ZzGFG7l30
cclose
0485名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:40:13.79ID:Ste93RlS0
流行りなのはわかるがフロントグリルもっと精悍にできんなかな ( ̄▽ ̄)
0487名無しさん@1周年2018/12/20(木) 13:45:40.72ID:M+01jiiX0
激遅軽2シーター屋根付きのどこら辺に需要あるのか謎すぎる
0489名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:02:54.11ID:/sGJbkZ+0
車名nopen(ノペン)にしろ
0490名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:03:13.22ID:V/UENgNq0
屋根の開かないコペンなんて、ふつうの軽四じゃん
0492名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:08:42.94ID:n/EghkGL0
平成ABC復活を
0494名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:18:59.75ID:4Gg9IJPA0
こんなんじゃなくてダイハツ版のアルトワークスが欲しいの
0495名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:20:31.31ID:4hGDbu310
持ってけど乗りにくかったゎ
0496名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:21:27.72ID:aJh6VhTS0
そんなん、ただの軽自動車やんけ。
0497名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:21:37.61ID:bfgELhrc0
後ろに荷物積もうと思ったらあんな所から出し入れすんの?
大変だな
0498名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:30:48.10ID:jWdi5oAn0
 


軽自動車に250万だぁっ!?


 
0499名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:33:06.43ID:3eiPWlFA0
コペンって車がある事を今知った
0500名無しさん@1周年2018/12/20(木) 14:34:39.62ID:jWdi5oAn0
 

じいさん世代のスカイラインと同じ感覚なんだろうな

じいさん世代のスカイライン
 130万円クラスの安い車(今で言うと250万くらい)

俺たちの世代
 500万円以上するが速い車 (GTRだけしか覚えてない)

若い世代
 800万円以上する高級車


じいさん世代のスカイラインは安い車だったから

今の俺たちが思ってる軽自動車と同じだ


軽自動車 = 70万円くらいの安い車だったはずが
いつのまにかどいつもこいつも200万円オーバー


そのくせ質は下がる一方
 
0502名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:16:20.70ID:tD7EoINL0
前輪駆動やん
0503ぬるぬるSeventeen2018/12/20(木) 16:22:01.91ID:YLfmDe1GO
>>502
あんたレベルだとなに乗っても同じだよ( ´∀`)
0505名無しさん@1周年2018/12/20(木) 16:33:27.36ID:6/Lf/pxT0
こんなことだからダメハツって言われるんだよwww
0507名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:25:14.66ID:LKb2eegG0
mtの初代持ってるが最近クラッチギャだー出て来た
0508名無しさん@1周年2018/12/20(木) 17:48:54.52ID:ZniEFIvf0
>>503
でも並のドライバーだからこそイメージや思い込みの部分は重要なんだよ
レーサーが勝つための商売道具として乗るわけじゃない
そのへんのおっさんが休日の何時間かを楽しく過ごせるかどうかに金を払うんだから
0509名無しさん@1周年2018/12/20(木) 18:55:44.94ID:3AP/DzAb0
>>504
いや、気持ちいいと思うよ
軽くて小さな車体で小粋にちょっことドライブする
自由な感じ

やっぱりオープンカーのほうがいいなw
0510名無しさん@1周年2018/12/20(木) 19:00:36.89ID:w+vptZnx0
シート多少倒せるようにして欲しかったなあ
0511名無しさん@1周年2018/12/20(木) 19:07:14.17ID:p6L6/CUE0
これも目視で後方確認しづらそうだな
オプション買わせる気満々で笑えない
0514名無しさん@1周年2018/12/20(木) 19:16:56.02ID:cHBBKps50
リクライニング?
ハイジェットジャンボのキャビンにしろと
0515名無しさん@1周年2018/12/20(木) 19:21:36.05ID:w+vptZnx0
クーペにした意味ないじゃん
ほんと軽トラのキングキャブ化の方が格段に使いである
0517名無しさん@1周年2018/12/20(木) 19:26:54.82ID:cHBBKps50
この後に出すハイジェットクーペが本命だな    w
0518名無しさん@1周年2018/12/20(木) 19:28:02.36ID:w+vptZnx0
ミニにチンクに
FFクーペって人気あるけどな
誰もがしゃかりきになって走りたいわけじゃないし

ただこれはあまりにも使い勝手悪すぎ
まだスズキツインやダイハツミゼットの方がいいだろ
0520名無しさん@1周年2018/12/20(木) 19:40:52.12ID:+4PPrDdR0
これ買うなら
カプチーノ買って
フルレストアした方が良さげ
0521名無しさん@1周年2018/12/20(木) 19:49:09.30ID:M3YhQm6T0
軽自動車で唯一の電動ハードトップだからコペンの価値が有ったのに。
0523名無しさん@1周年2018/12/20(木) 19:51:48.01ID:dVm9fdDg0
先日、頭半分ぐらいはみ出しているコペン乗りのオッサン見かけたどおそらく常時オープンなんだろうな。
クーペだったら無理じゃん。
俺もコペン欲しいけど座高の関係で断念した。
0524名無しさん@1周年2018/12/20(木) 19:52:57.64ID:h0taGUIM0
これもいいけどマツダがAZ1出してくれたらそっち買う
0526名無しさん@1周年2018/12/20(木) 19:57:03.27ID:vcVTf7570
軽なんて、アルト、ミラ、N-BOX、スペーシアだけでいいわ
0528名無しさん@1周年2018/12/20(木) 20:29:43.90ID:dVm9fdDg0
S660こそクーペで出すべきなんだよ。
オープンにできないコペンなんて車名詐欺だろ
0530名無しさん@1周年2018/12/20(木) 20:43:37.30ID:q594HPlr0
ヴィヴィオのTトップは4人乗りだったからな。
0531名無しさん@1周年2018/12/20(木) 20:46:40.71ID:uH+kjHF30
>>256
節子、それ『エアブレーキ(貨物等に使用)』や無い エアロブレーキや……
0532名無しさん@1周年2018/12/20(木) 20:51:12.70ID:FheT7bRD0
軽の2シーターは腰が悪い自分にはロングドライブ無理糞
0533名無しさん@1周年2018/12/20(木) 20:57:05.22ID:W3hHOe+L0
ククク、こいつの鼻先にテンロク200psぶちこんだらさぞ楽しいんだろうナァ
0535名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:02:19.40ID:d/mUh2m80
流行のいかついdqn顔よりこっちのほうがいいな
0536名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:11:06.97ID:G24tDIld0
孤男のお前らにはちょうどいいだろ
0537名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:11:45.17ID:/NaGT+sd0
> 価格は、MT仕様が250万5600円、CVT仕様が248万4000円
いつから車ってこんなに高くなったん?
そりゃ誰も買わなくなるわなw
0538名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:13:36.90ID:BuQUyqju0
好事家向けの少量生産車なんだから、そりゃ割高になるわw
0539名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:21:21.14ID:J4YRnbBX0
軽のスポーツカー買う位なら、バイクのほうが良いよ。
0540名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:23:54.89ID:kQBFPrEC0
一回位試しにオープンで走ってみて、あとは基本開けない人が多いんだから正解。
0541名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:30:14.50ID:3AP/DzAb0
>>>540
わかるw
オープンカーなんて高い車はもったことないけど
以前エアウェイブというホンダのスカイルーフ車乗っていけど
スカイルーフ開けるのは最初のうちだけだったな
晴れだと開けると暑くなるし、そもそも運転している最中に開けていても
見られないので楽しくないし
花見の季節に街路樹が桜の道路をスカイルーフ開けて、助手席の彼女の目を
楽しませるだけの存在だったな
0542名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:33:42.88ID:1SgWAB6S0
真冬のオープンは快適。
地獄は炎天下の信号待ち。
0543名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:38:23.61ID:1lt70Nqu0
きたか…!!

  ( ゚д゚) ガタッ
  /   ヾ
__L| / ̄ ̄ ̄/_
  \/   /
0544名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:43:53.03ID:wgfuH0UW0
ホンダのS660ってなんとなくだが
マリオカート8(8DX)のカート『スーパースター』に似てるw

かくいう俺はジムニー(JB23W-10型)MTとカタナ(GSX1100S/GS110X型)持ち。
0546名無しさん@1周年2018/12/20(木) 21:55:19.49ID:wgfuH0UW0
>>545
おう、
聖杯(湯呑み)T型、U型(共にオリジナル版)も持っとるぞw
0548名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:32:54.93ID:3AP/DzAb0
ガラス越しでのスカイルーフでさえ、満開の桜並木を走ると
彼女は大喜びしていたから、オープンカーはもっと感動すると思うぞ
0549名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:36:26.90ID:LTEsxxiV0
>>14
F-35Bみたいにリフトファン付いてて飛んでくのか
0550名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:38:20.71ID:hsPjyYIF0
>>542
冬はヒーター効かしてたら露天風呂に入ってるみたいで気持ちいいよね
0551名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:39:31.68ID:LTEsxxiV0
屋根開かないなら髪飛んでかないから、名前は
コペンハーゲンてよくね?
0552矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ 2018/12/20(木) 22:39:34.63ID:8n0vj58L0
|^◇^)<アホが乗る事で有名なアルトワークスを買うよりはいいと思うよ
0553名無しさん@1周年2018/12/20(木) 22:42:40.61ID:DVsGE0j40
屋根が開かないコペン作る位ならデザインを初代に戻せばいいのに (´・ω・`)
0554名無しさん@1周年2018/12/20(木) 23:02:31.88ID:3AP/DzAb0
>>553
初代コペンのデザインってそんなにいいかあ?
当時は酷評なのか愛情の裏返しなのか知らんけど
便器と呼ばれていなかったっけ?
0555名無しさん@1周年2018/12/20(木) 23:11:20.66ID:vH0+bF/x0
>>554
それは聞いたことないな
アウディTTに似てるとは言われてたが
0556名無しさん@1周年2018/12/20(木) 23:50:17.11ID:wChLXdwe0
良いね! オペンホウセ。
0558名無しさん@1周年2018/12/21(金) 01:32:48.14ID:PqCxw4g00
もうちょっとポルシェに寄せてくれたら買う
チョロQポルシェみたいなのが欲しいんだ
0563名無しさん@1周年2018/12/21(金) 05:37:49.93ID:rHB3bKNW0
>>239
あれはスピードブレーキっていうものだよ
エアブレーキなんて言ってたら笑われちゃう
0565名無しさん@1周年2018/12/21(金) 08:04:37.06ID:wsEogTSn0
coupenでいいじゃん
0569名無しさん@1周年2018/12/21(金) 09:22:45.66ID:fH+fBkhK0
前からコペンって名前が何となくダサくて好きになれなくて不思議だったんだけど
今日起きた瞬間謎が解けた
ポコペンじゃねーか!!

嬉しくてついチラウラでした
0570名無しさん@1周年2018/12/21(金) 10:40:47.25ID:BBL/iPjD0
>>554
どんなに酷いデザインの車でも
モデルチェンジすると確実に更に酷くなるので
必ず「ああ昔は良かった・・・」となる
ここ10年20年で見ても
モデルチェンジでスタイリングが向上した車なんて
数える程しかないだろ
0571名無しさん@1周年2018/12/21(金) 10:52:43.53ID:zzAAsdyhO
ボディにけっこうな厚みあるから少し車高上げてSUV風クーペにしたほうが面白かったんじゃ。ベンツやBMWにあるじゃんプリウスをかさ上げしたみたいなSUVクーペ
0572名無しさん@1周年2018/12/21(金) 11:12:59.30ID:K+pBHc/x0
ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。

現在はトヨタ自動車の100%“連結子会社” であり、トヨタ色が強くなっている。
0573名無しさん@1周年2018/12/21(金) 11:33:20.28ID:q4FOMf5d0
いきなりどうした?
昔はトーハツもあったんだよ、みたいなうんちく話始めるのか?
0575名無しさん@1周年2018/12/21(金) 12:12:09.55ID:K+pBHc/x0
トーハツ株式会社(TOHATSU)は現役だろ、終わったみたいに言わないでw
0576名無しさん@1周年2018/12/21(金) 12:13:33.60ID:K+pBHc/x0
東の(東京)トーハツ、西の(大阪)ダイハツだろ
0577名無しさん@1周年2018/12/21(金) 12:20:16.16ID:TMNtcT0h0
カローラでいい

特化しろよ
0578名無しさん@1周年2018/12/21(金) 12:22:20.01ID:xMxk9AeJ0
オプティーだな
0579名無しさん@1周年2018/12/21(金) 12:23:24.85ID:hhAYOvJU0
テールデザインが良くないな
リアは ハッチバックみたいに開くようにしてくよん
0580名無しさん@1周年2018/12/21(金) 12:27:51.56ID:21ymw4fU0
カプチーノがやっていたように、前が長くて後ろが短いスタイルにかえな
今のだとどう変えてもかっこ悪いわ
0581名無しさん@1周年2018/12/21(金) 12:32:36.34ID:N/BXSfPJ0
>>569
プロトタイプが出品されたときはKオープンて事でKOPENだった、発売し際してCに変更。

>>580
あれはエンジン縦置きでフロントミッドシップだから。横置きFFの時点であんなに長くする
必要性が無くなる。
0585名無しさん@1周年2018/12/21(金) 15:03:23.98ID:M1e/+4W50
>>1
屋根が開かないなら後ろのトランクスペースが空いてんだろ?
MRやRRに改造するくらいしろよ
0587名無しさん@1周年2018/12/21(金) 16:22:07.84ID:hMDpyvsx0
4人乗りコペンセダンはまだか
0591名無しさん@1周年2018/12/21(金) 23:01:59.07ID:tBUwK1hQ0
コペン欲しい
0592名無しさん@1周年2018/12/21(金) 23:02:56.91ID:9K8FTdnr0
ダイハツはデザイナー何とかしろよ。初代コペンの美しさは
どこに行ったのか。ゴミ過ぎるわ。
0594名無しさん@1周年2018/12/21(金) 23:14:03.86ID:UJgF9dLK0
コレ買っとけば
転売ウマウマなの?
0595名無しさん@1周年2018/12/21(金) 23:15:00.45ID:uCa4UYXA0
身長が20センチ低かったら乗っても良いけど
おチビちゃん専用だよね
0596名無しさん@1周年2018/12/22(土) 00:09:37.40ID:F0mTbvah0
室内を割り切れるならこんなクーペじゃなくミラジーノを復活しろよ
0600名無しさん@1周年2018/12/22(土) 03:04:31.51ID:4KcSk0Qe0
なんでトランクを殺すみたいな馬鹿なことしてるのかと思ったら
本田のクラシックなんとかみたいなことなんだね。
もったいないわ。ちゃんと派生車としてかっこい軽自動車を売り出せばいいのに。
せっかくスペースがあるのにそのままからっぽで無駄にするとか。
0602名無しさん@1周年2018/12/22(土) 07:42:41.18ID:YER8JWMv0
デブ男2人で乗ってサスが沈み込んでる姿が浮かんだ。
0603名無しさん@1周年2018/12/22(土) 08:02:35.89ID:JoPrzUAt0
コペンクーペをベースにコペンクーペカブリオレを作ったらよくね?
0605名無しさん@1周年2018/12/22(土) 16:12:00.43ID:xPfwtlNp0
その前にトランクが開くようにしてくれよ。
0606名無しさん@1周年2018/12/22(土) 16:14:16.53ID:WuhP5hb00
いいやん、と書き込もうとしたがおまいら手厳しい意見ばっかりだな。
0608名無しさん@1周年2018/12/22(土) 17:17:29.01ID:EIdnEC+00
屋根開かないしトランクも開かないわりに値段が高いとか
上級限定マニアしか買わないだろ
0610名無しさん@1周年2018/12/22(土) 18:05:50.73ID:ydWYUOuZ0
ダイハツコペンと言ったら「(・∀・)」
この顔のイメージしかないし見かけたらニヤついてしまうw…
0611名無しさん@1周年2018/12/22(土) 18:56:49.90ID:Yk9zF99h0
宝くじ当たったら2台目に欲しい
0612名無しさん@1周年2018/12/22(土) 19:11:41.60ID:LxUVARzZ0
コペンやトコットやらどうでもええねん。
ハイゼットカーゴのフルモデルチェンジ早うせんかい!
ボディー真四角でスズキのエブリィより広い荷室、車内空間にしろ!
0613名無しさん@1周年2018/12/22(土) 19:14:08.11ID:Nvf/Bv+r0
どうせならFRにすりゃ良いのにな
果たして第2のカプチーノ作るのはどこか
0614名無しさん@1周年2018/12/22(土) 19:19:31.41ID:i+kgGn7C0
カプチーノったら、スズキだろ
0616名無しさん@1周年2018/12/22(土) 19:22:19.10ID:j6rsj5ew0
初代ミラジーノを今の技術で作り直して欲しいわ
0617名無しさん@1周年2018/12/22(土) 19:29:32.16ID:EcTtGp/U0
オープン乗りだけどコペンはなんとなく好感度高い
こういう非スポーティなオープンカーっていいよね
自分は軽には乗らないので買わないけど支持する
0618雲黒斎2018/12/22(土) 20:01:59.36ID:iXYJL7s30
狭っ苦しい。 屋根が開くと思うから許されるキャビン内の狭さなのに。
0619名無しさん@1周年2018/12/22(土) 20:07:30.49ID:YER8JWMv0
いっそハイジェットをオープンにするとか。初代バモスと名付けてw
0620雲黒斎2018/12/22(土) 20:08:59.01ID:iXYJL7s30
後ろの窓を開くようにするぐらいならハッチバックにすりゃ良かったのに。 
リアエンドをもっと高くしてCR-Xみたいな。
0622名無しさん@1周年2018/12/22(土) 20:32:53.51ID:q3P5YRFN0
イケメンはこんな車を欲しいと思わない
美人もこんな車には乗らない
0623名無しさん@1周年2018/12/22(土) 22:17:18.61ID:yFF3hyhW0
まあ金持ちの変態と
金持ってるわけじゃないけど筋金入りの変態が
200人なんて余裕でいるだろうから
あっという間に完売はするんだろうな。

最初からきちんとしたカタログモデルでこんな感じのクルマを欲しい
一般の貧乏人はおいてけぼりだが。
0626名無しさん@1周年2018/12/23(日) 05:32:13.62ID:J4rGrGYf0
前進1速後退5速のミッションに換装するんですね!
0627名無しさん@1周年2018/12/23(日) 05:40:15.99ID:jtqQN1nh0
>>607
結局コペン買いながら、ロクにオープンにする機会も無いまま乗ってる
奴も少なくないしな。
開閉機構無くせばそれ起因の不具合は一生起きないから、そういう意味じゃアリなのかなと。
0628名無しさん@1周年2018/12/23(日) 05:48:32.62ID:jtqQN1nh0
>>619
ウインドシールドを着脱可能で全高を抑えられるようにすれば果樹農家に売れるかもw
0630名無しさん@1周年2018/12/23(日) 10:16:58.12ID:fw+ijkI60
運転してて楽しけりゃ外観はあまり気にならんけどね
シフトがカチカチ決まるタイプなら文句ない
0631名無しさん@1周年2018/12/23(日) 10:24:09.27ID:cemp+bYv0
デザインとしては初代が一番完成されていたと思う。
現行のデザインは本来ならもっと大きい車のテイストを無理やり持ち込んだというかDQN臭い。
0632名無しさん@1周年2018/12/23(日) 10:40:47.89ID:8iSG7DNX0
ガラスハッチとか車体剛性落ちるだろうが!しかも上ヒンジとか一番高いところに僅かでも重量増えるようなもんつけやがって!
そこまでやるなら内張り最低限でパワーウインドウどころかエアコンもナビもつけずに出してアバンツァート名乗れ
0634名無しさん@1周年2018/12/23(日) 11:26:33.61ID:UPW3Qy2E0
そういえば初代で格納式じゃなく
脱着式のハードトップがあったけど
幌がつくわけでもなく
ワンメークレースでもやるつもりだったのかね
何台ぐらい売れたんだろう
0635名無しさん@1周年2018/12/23(日) 12:41:14.49ID:vd1Y6e1t0
トランク開かないってマジか
後端寄りに物が入っちゃったら取れないじゃん
0636名無しさん@1周年2018/12/24(月) 01:11:05.84ID:OyvTP4cS0
これにガルウィングとリアウイング付けて真っ赤に塗ったの欲しいな
0637名無しさん@1周年2018/12/24(月) 13:31:46.37ID:vXo2k0ok0
どうでもええわい!
スズキエブリィに喰われてる
ハイゼットカーゴのフルモデルチェンジ早くしろよ!
0639名無しさん@1周年2018/12/24(月) 13:42:40.04ID:DnY+XpKN0
コペンローブでも自転車とか車タイヤ3本は入るのにクーペ化で積載が悪化するとは思わなんだw
0641名無しさん@1周年2018/12/24(月) 14:29:34.12ID:EMDsMEJ+0
まーさんが興味しめすようになるにはだいぶ先になるな。
0642名無しさん@1周年2018/12/24(月) 15:52:36.06ID:894PZpY90
ほんと最近のダイハツ商品企画弱いよなあ
今どき一車種でなんでもござれ戦法は誰も見向きもしないよ
主査あたりが馬鹿なんだと思う
あるいはトヨタから出向のバカ管理職がいるとか
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