【社会】タクシーが歩道を暴走、３人はねる 福岡空港の降車場
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２６日午前１１時ごろ、福岡市博多区の福岡空港国内線ターミナルのタクシー降車場で、通行人の男性から「タクシーに人がはねられた」と１１９番通報があった。
福岡県警福岡空港署によると、タクシーは歩道に乗り上げ、同市東区の会社員の男性（５７）ら３人をはね、約４０メートル走行した。会社員男性が腰を骨折するなど３人がけがを負った。
署によると、運転していたのは同市東区の男性運転手（７３）。タクシーは前に停車していた別のタクシーに衝突、歩道にいた会社員男性のほか、
同市城南区の大学生（１９）と同市博多区の専門学校生（１９）の男性２人をはねた。大学生が右足にすり傷を負い、衝突されたタクシーの運転手の男性（５４）＝同市城南区＝も首を痛めた。
運転手が乗客の荷物を下ろそうと運転席を離れたところ、タクシーが動き出したため慌てて戻り、ブレーキとアクセルを踏み間違えたとみて捜査している。
当時、近くにいた警備員の和田誠さん（５０）は「『どん』という大きな音が聞こえ、そのあと悲鳴が聞こえた」と話した。
http://news.livedoor.com/article/detail/15795715/
2018年12月26日 18時30分 朝日新聞デジタル おばちゃんでも歩道を走る時代にタクシーだって・・・ マツケンもはねてくれよ。
上級国民マツケンは、
グランドヒルズ三軒茶屋がおすまい。
https://i.imgur.com/cIvjyoG.jpg
https://i.imgur.com/s8viv57.jpg
男前じゃない自称男前慶應商卒
松島健はJKJCレイプしても逮捕されない。https://i.imgur.com/6UzWmFi.jpg
元キーエンス浦和支店勤務で
現在男前研究所代表の松島健！！！！！
自称マツケンは、、
ギャル男になりたいから
週3で日サロに通っていると努力アピールして夢を語る。
同じ高校で同じ学部同じサーフィンサークルの友達に、必修の単位の必須の出席日をわざと教えない優しさを見せて、留年させる。
飲み会で値段を気にせず、高い物を好きなだけ注文するが、割り勘にする時にわざと強引に自分がまとめて払うと言い出し、レシートを見せず嘘の高い会計を皆に言い、割り勘の自分の支払い金額をほとんどタダにする手口を優秀だと自慢するクズ。
男女後輩皆で旅行に行った際に
民宿でアルバイトしていた女子高生を口説こうとし、タイプが別の奴だとわかると、そいつは真面目でつまらないとこきおろし、俺みたいに遊んでるタイプがいいよとしつこく迫る。
滞在中旅行そっちのけで暗い山の中に車で勝手に連れて行き彼氏がいる女子高生にセックスさせてくれと迫るも断られる。
翌日太ったもう1人の女子高生にしとけば良かったとJKなら誰でもいいと宣言する。旅行した女の子共ドン引きする。
リベンジポルノの先駆け、今までにセックスした女の子のハメ撮り動画を撮影しパソコンに保管しており、
俺のコレクション凄いだろと、
高級腕時計のコレクションのような素振りで自慢する。
飲み会でまだ酒もそんなに飲んでなく酔っ払ってないのに、巨乳の女の子の胸を背後から抱きついて揉み、俺どうだ凄いだろ、〇〇のおっぱい揉んでやったと自慢し、周囲を凍りつかせ、元カレを激怒させるKYぶりを発揮する。
ゼミで人間関係がうまくいかず、浮いてしまう存在だったので、
逆恨みしてゼミ長を飲み会で酔っ払ったフリして殴るというDQN行為をする。
ゼミ長のメガネ壊してやったらおとなしくなったと自慢する。
普通は研究室を即クビになるが、謎の力でクビにならず、留年もせず、卒業する。
そんなクズを優秀だと見込んで学内でターゲットに接近親しくさせ、監視マインドコントロール工作させたFラン知的障害者の公安警察！
大宮駅で女子中学生ナンパして
車内でフェラさせて最高だったと自慢していて、
口癖は｢JK最高｣｢JKの肌プルンプルン｣
だが、警察に逮捕されない！
キーエンスの入社したきっかけも、
琵琶湖のインターン合宿で泥酔させた駒澤大学の女の子をトイレに連れ込み、周囲が見てる中で公然レイプしたから。
｢むっつりな奴らが見てたよ｣と公然レイプを自慢話にするクズ！！！！！
父親が元伊藤忠商事常務取締役の上級国民だから、上級国民はJKJCと性犯罪しても逮捕されない。
こいつは真性クズ！！！！！！！！！！
今でもJK最高とか言って、クラブや街で
金持ちキャラでJK酔わせてレイプしている。
犯罪工作してでも
逮捕して刑務所ぶち込めや！！！！
ツチを誰にでもつけられるんだろうが。
家出少女にハニートラップさせろ！
でも、バックには公安警察とCIAがいるから逮捕されない！！！！！ 席を離れるときは必ずＰレンジに入れてね
タクシーはＭＴ限定にしろよ そうだ！
運転席のシートベルトを外したら自動でＰレンジになるようにすればいいんだ タクシーの運転手に高齢者が多いのは
もちろん中高年就業の受け皿が限定されているのもあるが
その人生が破綻しているがゆえに
年金も満足になくただ働くしかないからなぁ
それでもナマポよりずっとマシだと思うよ >>19
第1交通産業の募集って12万くらいだから
年金もらってる人間じゃないと働けない。 いい加減アクセルとブレーキが至近距離にある構造的欠陥を正すべき 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように > 運転していたのは同市東区の男性運転手（７３）
60すぎたら定年にしようよ > 衝突されたタクシーの運転手の男性（５４）＝同市城南区＝も首を痛めた。
雲助の運ちゃんがよくやる手だよね
治療費と休業補償を最大限引っ張る昔からのパターン
治療後も後遺症が残ったってことで慰謝料までたかろうとする
同業者からもむしれるだけむしろうって容赦ないわ 安川タクシーで、車はクルー？ コンフォート？ みたいだったな。 >>40
せめて職業ドライバーとか危険度の高いのだけでも年齢制限もうけないと >>37
飛び乗って急いで踏むのは年寄りには難しかったね >>19
アホか
人殺すよりナマポで自宅待機の方がましだろ
これが児童３人ならまた少子化が進むじゃん 福岡では絶えず神経を研ぎ澄ませていないと
あっという間に持っていかれるからな 70過ぎると結構ボケ始めるからな
タクシー業界も定年70歳にしてくれよ
老人の小遣い稼ぎのために命の危険に晒されるとか冗談じゃない ＞運転手が乗客の荷物を下ろそうと運転席を離れたところ、タクシーが動き出したため慌てて戻り、ブレーキとアクセルを踏み間違えたとみて捜査している
もうこれ以上弄りようがない結果出てるのね
膨らまんな >>9
ほ、歩道〜！？
仕事帰りの人があふれていますよぉォォ >>65
福岡じゃ常識
歩道暴走しないのは田舎者だけ >>3
自己紹介おつかれ。まぁ、ニーチェも髪は死んだと言ってたし、心強く持てよ。 73歳・・・
いい加減引退しろ
65歳ぐらいで引退しとけ 73て、もういつ死んでもおかしくないヨレヨレだろうに
よく運転を許されてるもんだな >>23
勤務形態は知らないが
ふつう都市部のタクシーは
手取りで20万円以上は行くだろ 老人のタクシー運転手なんて迷惑なんだからとっとと自爆して死ねよ なんか最近、車が動き出す事故ばっかりやん。
サイドブレーキきちんと掛けろよ、基本だろ。
一緒に怪我した19歳男子同士は、これを機に友達になるなww
年末に怪我されて、ほんとお気の毒だわな。 >>29
他所の会社定年になったから運転手やってんだよ ＞運転していたのは同市東区の男性運転手（７３）
安定の交通老害 >>72
むしろ会社員を定年した人が再就職する職業って部分もあるが
タクシー運転手って 73歳…
70歳以上は二種免の高齢者用再試験を作って実技教習から学科までやり直させろよ >>98
高齢者の問題は今できることが明日にはできなくなることだから
試験なんてしても意味ないだろ
そのできなくなるのが何時かも個人差があっていちいち診断とかしとれんし
一律で70以上は失効させるとかするしか解決方法は無いわ >>100
その通り
一律に免許交付開始可能年齢も決まってるわけだし むしろあらゆる資格免許を70才で失効させれば
若年層から団塊ジュニア世代の失業率も低下するだろう
今は超高齢者が仕事に就きすぎ
さっさと早く死ぬべき >>54
タクシー業に就くような者は
まともな前歴がなく満足な預金も年金もない
さりとて生活保護レベルには堕ちたくない
だからこそ僅かな金銭を求めて働くのさ
いくら老害と叩かれようが
利便性どころか生活の為に働かざる得ない
そのそして最大の元凶は国賊、売国奴でしかない
小泉純一郎と竹中平蔵による規制緩和 歩道が車道として使える！ってのが認識されつつあるのか >>102
雲助なんかただですら人手不足なんだから、わざわざそんなことしなくてもなれるけど？ >>106
バカだな
就けても継続が出来ない
これが所謂ブラックの特色なうえに
タクシーに限らず地理的な専門知識や
その職業独自の嗅覚が必要でその辺のニート如きじゃ務まらない >>107
だからそれは>>102に言えば？
ジジイがいなくなればその分席が空いて解決って話じゃねえだろ。 プリウスでエンジンかけたままパーキングポタン押し忘れてると動き出すからなー >>1
>ブレーキとアクセルを踏み間違えた
「なぜシステムを変えないのかな？」
「現在の運転システムは完璧だよ、プレーキとアクセルを踏み違えるわけがないだろ」
「いやだって」
「気のせい、気のせい、気のせいだってw」
「そうかなあ」
「私を信じなさい」
「って、あんた誰？」 誤った急アクセルで40mで止まれるんだから凄いな
普通の老人ならそのままロビーに突っ込んでる >>113
よりによってパイロットかー。あな大変
3軒目の折尾病院て、ここ認知症の病院じゃ（汗） 凄いな、福岡より治安の劣る東京にはもの一つ言えない5chねらーが
地方相手だとここぞとばかりに群がり地域叩きって
韓国以上の地域差別意識が定着しているなｗ
思い込み、情弱、５ｃｈ情報鵜呑み、差別意識などによらない客観的な治安指標
—— 刑法犯 凶悪犯 人口 （※凶悪犯＝殺人、強盗、強姦）
埼玉県 ６９４５６件 ３７１件 ７２８万人
千葉県 ５７２７７件 ２８５件 ６２４万人
神奈川 ５８１２７件 ２８８件 ９１４万人
東京都１３４６１９件 ６９６件 １３６３万人
愛知県 ７０２５４件 ３４６件 ７５０万人
大阪府１２２１３６件 ７９５件 ８８３万人
兵庫県 ５３１８３件 ２３８件 ５５２万人
福岡県 ４６６１９件 ２２９件 ５１０万人
警察白書 平成２９年公表の平成２８年版
https://www.npa.go.j...akusyo/h29/data.html
主要都府県 人口当たりの刑法犯、凶悪犯
大阪府＞埼玉県、愛知県＞千葉県＞東京都＞兵庫県＞福岡県＞神奈川県 パイロット跳ねたって損害賠償額がとんでもないことになりそうだが >>66
田舎で一人1台だとタクシー乗る事がほとんど無いんだよね
MT世代だから… ＞男性運転手（７３）
こういうのに客は命預けて乗車すんのか？ｗ
雇う側の会社に責任あんだろ？コレ 福岡のタクシーは下手くそかキチガイ
レンタカーで走ってもキチガイ一般人がノールックノーウインカーで車線変更してくる
そして道路も陥没して麻痺する
どうしようもない町です 安倍さんが目指す美しい日本の姿だね
健康寿命は短くても生きている間はずっと働いて上級国民さまのために働かないと 俺の乗ってたトヨタの車
アイドリング徐行からアクセル踏み込んで加速しようとした瞬間に危険察知しブレーキ踏んでも、ブレーキが滑ってる感じで全く効かない状況に陥った
恐らくは、プログラミングのミスか、派遣組み立て工員の配管ミスだ 運転席だけ重量センサー
かなにか付けて走らない
様に出来ないのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
