【鉄道】リニア名古屋駅建設用地、買収終わらず　期限２年延長

**砂漠のマスカレード ★** · 2018/12/27(木) 10:01:55.60

２０２７年に開業を予定するリニア中央新幹線の名古屋駅建設に向けた用地取得について、ＪＲ東海と名古屋市、市の外郭団体「名古屋まちづくり公社」は２５日、
１８年度末の完了をめざしていた用地買収期限を最大２年延ばすことで合意し、事務委託に関する協定の内容を一部変更した。

リニア名古屋駅は、東海道新幹線や在来線と交差する形で地下３０メートルに建設される。
工事は地上から掘るため用地買収が必要で、ＪＲから委託された公社が地権者と交渉を進め、市は買収交渉の経験のある職員を公社に派遣してきた。

市によると、買収期限の延長はＪＲ側が提案したという。買収に関する協定の期間は１８年度末までだったが、駅東側で２０年度末、西側で１９年度末に変更した。
大半が人件費となる委託費は約１０億円増え、約３３億円となった。

買収対象は駅の東西にまたがる約２万３千平方メートル。ＪＲ東海によると、現在は駅西側で５割超（件数ベース）を取得し、東側は「一部で契約を締結した」状況という。
同社広報は「当初の計画に比べて厳しい工程だが、２７年に開業できるよう、準備ができたところから工事に着手したい」と説明している。

http://news.livedoor.com/article/detail/15797940/
2018年12月27日 9時21分朝日新聞デジタル

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/6/96536_1509_5671039c_31b2f43a.jpg
https://premium.toyokeizai.net/smwimgs/0/3/-/img_031178ad-e051-434a-95fa-e1167e6df82f.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Series_L0.JPG
https://tokai-lab.jp/wp-content/uploads/2016/12/a1fc6c36e218158853278ba94fadb1e7-1024x630.jpg
https://www.asthmt.jp/file/img/linear/linear_newtopimg.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:02:37.85

>>1
買収してみえる人、みえますか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:04:05.67

朝鮮人街の用地買収が厄介なんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:04:16.08

延長にかかる人件費を買収費用上乗せに当てればいいのに。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:04:45.51

土地収用法はもうちょっと簡略化してもいいとおもうぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:06:05.56

これ買収拒否したらどうなんの？
リニア作れない？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:06:18.05

名古屋駅の西側は平屋の住宅地

日本で3番目の大都市の中心地に住宅地
ちなみに京都駅の南側も住宅地

長年どういうことだ、と思っていたが
5chで事情通に教えてもらった、なるほどねこりゃ時間かかるわと納得

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:08:56.14

>>6
最後は国が出てきて終わり
強制収容だったかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:09:41.23

山梨とか永野とか岐阜とかの間の駅って必要？
そういう所は既存の新幹線とか在来線とかで行けば十分でしょう
リニアは東京名古屋大阪の3駅だけでいいと思うんだけどなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:10:07.48

金もかかるオワコン事業

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:10:44.38

>>6
土地収用法の対象事業だから、行政代執行いけるんじゃね？
って言うか権利関係が複雑で、その代執行相手を確定させるのにも難儀してるんじゃないか？
不動産の権利の登記は任意だから、相続が発生してもそのままってケースも多い
何十年もほったらかしだと、戸籍なんかで相続人が追跡できなくなる
今、実際に占有している人間が時効取得を主張すれば良いじゃん！って言う人も多いんだけどさ、その時効取得を主張する相手先すら確定できないってケースも多い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:12:58.40

時速500キロなのに手荷物検査無しw
あり得ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:13:33.22

地下なんじゃないの、と思ったら工事のための土地か
工法工夫して買収する土地を狭く改善とか出来ないのかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:17:35.91

>>11　うあー現代的な論点ですなあ(＠_＠;)

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:18:59.46

駅西は戦後のどさくさで住み着いたチョン部落
こいつらがゴネてるんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:19:22.27

>>9
岐阜の中津川は駅ってより車両の整備基地メインだし

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:19:36.72

もう名古屋に駅を作るのやめて名古屋と岐阜の中間あたりに駅を作ったら良いんじゃないか
東京都と京都大阪を結ぶためのリニアなんだから名古屋を通る必要は無い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:21:18.52

27年開業は無理だね。
早くて30年、実際には35年にやっと開業とかになりそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:21:49.72

>>17
東京-名古屋を部分開業して
その間に工事して10年後に新大阪まで全線開業
っていう計画だから新幹線（のぞみ）との接続は必須

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:31:50.26

東京の嫉妬と妬みから工事が遅れるんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:36:20.55

>>17
京都は結ばなくていい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:37:31.79

>>7
3番目は大阪ですよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:42:39.53

品川～中津川先行開業でええやん。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:45:04.85

>>22
2番目が横浜で3番目が大阪だった
名古屋は4番目

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:47:45.55

岐阜県駅が名古屋より東京寄りにあるのはなんか違和感がある

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 10:57:25.01

東京も始発が品川なんだから
どこか離れた場所に新名古屋駅を作るしかないよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:01:36.98

西側寄り東側の方が時間掛かるんだ
なんだか意外
と言うか東側は、今三菱ビル群の移転先と思われるビルを
ルーセントタワー脇に建設中だから
移転等は、これが完成してからだとか言う感じかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:02:14.02

>>1

朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。

韓流アピールしている人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやってる。

【韓流】やはり、Ｋ－ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
.

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:04:28.76

>>1
名古屋に駅を作らなければいい。
京都辺りを見せしめにすれば
用地買収は進む。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:09:40.77

中京圏は岐阜羽島で新幹線と接続、とかだったら凄い楽だろうなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:14:09.12

中国なら立退かない人を建物ごとブルドーザーで踏み潰す

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:16:53.15

>>7
千葉駅前がそうなりかけたけど
千葉駅まるごと移転する強行手段で回避したな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:17:58.25

公務員が絡むとろくな事ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:20:49.87

>>13
違うぞ
工事というのは建前
実際は一等地を我がものにして金儲けをしたいだけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:21:22.68

>>12
顔認証技術が解決してくれるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:24:07.12

>>9
でかい案件ほど利権絡んだり政治屋の道具にされちゃうからな
リニアは直線だからこそのメリットなのに無駄な工事で談合してたのもいただろ？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:24:24.45

リニアに賛成するわけじゃないが日本は土地の権利が強すぎなんだよ
欧米なら軽く土地奪える

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:27:51.45

やくざもいるから不可能だろう
首都圏も猛反対
リニアは完成できない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:28:02.71

朝鮮集落かな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:30:18.84

>>1
リニア駅建設を機にして、名古屋駅西部の大規模区画整理事業も、この際始めるべき。
今の再開発では、規模が小さい。
半世紀の時間を必要とするレベルの区画整理事業をやるべき。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:36:49.52

新橋駅前は関東松田組がゼロ戦の機関銃持ち込んで
第三国人の拠点を襲撃して壊滅させたんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:37:36.14

http://dakahi.com/blog/nagoya-yamaguti

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:40:25.19

>>7
住宅地というレベルじゃねーぞｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:40:33.22

https://ja.wikipedia.org/wiki/弘道会

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:43:04.84

https://det名古屋駅西は、その昔中村遊郭で栄えたところ。
その笹島地区に東海道線・関西線・中央線・が開通し、名古屋の街を東西に分断してしまった。ail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12129704967

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:43:31.20

駅作るのやめよう

名古屋民

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:43:57.02

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12129704967

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:46:03.71

>>17
京都通りませんw

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:46:58.75

もう少し先延ばしにして、大阪迄同時開通でいいんじゃないか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:47:20.85

南海トラフくるから

はやく中止にしろバカ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:49:39.26

名古屋駅なんて止まらなくていいから大阪まで一気に作れ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:53:47.32

少子高齢化なのにリニアは無用
富士山が見えないからできても乗らない
できる前に死んでる団塊世代

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:56:41.77

朝鮮人がゴネてます

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:57:37.06

最後は強制収用されるし地価がピークの今のうちに売るのが得なのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 11:59:46.45

>>6
拒否したらその部分抜きで工事になる
もしその土地がないと致命的なら工事は中断
民間の工事なので土地収用とか強制的な執行はできない

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:00:05.89

駅東側は、お寺は条件を飲んだみたいだから、やはり飲み屋あたりがごねてるんか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:01:58.90

強制収用とか言ってる奴がいるけど民間の工事でなんで強制収用できるんだよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:05:09.83

>>21
京都は通らない、はず。
正式なルートは発表されておらず、JR海は三重県(亀山付近)→奈良県(奈良市付近)→新大阪にしたい意向だが
大阪延伸は国も絡んで来た為、どんでん返しもあり得る。
三重県、奈良県共に未発表。

参考１(京都府作成なので参考程度に)
http://www.pref.kyoto.jp/seisakuteian/documents/7-1.pdf
参考２(来る奈良早くしてとばかりに、余裕ぶっこいてる)
http://www.pref.nara.jp/secure/199483/11_リニア中央新幹線三重・奈良・大阪ルートの早期実現.pdf

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:08:53.17

岐阜→、京都、大阪なら大分経費が節減できるけど、流石に名古屋迄行くやろな
全線同時開業でいいんじゃないか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:13:02.60

岐阜駅いるか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:17:30.20

>>57
無知はお前だ、土地収用法も知らんのか?

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:25:38.94

>>38
ヤクザの方が融通が利くんじゃね
金で解決しやすいだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:27:57.29

さっさと土地収用しろよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:33:07.51

もう止めとけよ
作っても赤字なんだろ？
作る前から赤字って判明してるんだから傷が浅いうちに止めるが正解

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:34:58.64

うちのだだっ広い山の土地2億ぐらいで買ってくれんかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:38:09.27

>>1
名古屋はスルーして大阪まで直通で

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:44:23.64

途中駅って不要なんじゃね？

https://tokai-lab.jp/wp-content/uploads/2016/12/a1fc6c36e218158853278ba94fadb1e7-1024x630.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:45:43.31

>>35
顔認証がなぜ手荷物検査の代わりになると思うんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:46:37.74

>>23
そんなもん、誰が乗るんだよwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:47:37.50

>>25
岐阜市駅じゃないんだから、全く違和感なんかないけど？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:49:01.95

>>67
整備と不測事態対策で作ってる。
途中駅ないと長野辺りでストップしたら客も困る。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:49:05.52

>>67
線路敷かせてもらう通行税だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:51:54.43

>>12
よおっ　手荷物検査厨

で、手荷物検査で持ち込み禁止荷物とかあったらどうすんの？
飛行機は預入荷物として持ち込み出来るけど
鉄道でそんなシステム作るのは困難に近いよ？
しかも鉄道じゃ飛行機なんか比べようが無いほど
普通に買い物で包丁なんかの刃物類や凶器になりそうなものを
買って鉄道で帰る人いっぱいですよ
それこそ飛行機みたいに液体類まで言い出したら
もうどうしようも出来なくなるよ
本当馬鹿は、そう言った事全然考えられないのなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 12:52:45.49

青天井でふっかけても払うしかない

**ひろみちお兄さん** · 2018/12/27(木) 12:58:26.75

相談に乗ろうか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 13:05:04.43

>>73
難しいからといってやらなかったらテロしたい放題じゃん
日本ご自慢のシステムなんだからアルカニダが黙っている訳ないだろ
飛行機のテロは自分の命をかける覚悟が必要だが、
リニアなら先頭に時限爆弾を仕掛けて後ろの車両に移動すれば自分は生き残れるだろうという側面もある

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 13:10:20.46

>>1
名古屋駅周辺のビル７０棟ほどぶっ壊すからな
丸の内全体くらいの広さがある
かなり大規模な用地買収

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 13:11:31.51

ヤバい連中が住み着いてるからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 13:15:55.03

2027開通は絶対条件にして
東京⇔中津川で開通しよう

東京にいければそれでいいよ。名古屋は切り捨てる

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 13:16:25.95

>>67
　名古屋＞岐阜って固定された頭になってたけどリニアだと岐阜＞名古屋なんだ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 13:19:37.49

>>67
ＪＲ東日本もリニアを建設して相互乗り入れしろ
千葉県駅(成田空港)茨城県駅(水戸)福島県駅(いわき)宮城県駅(仙台)が候補だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 13:22:35.23

>>81
新幹線駅欲しいチバラキ人と成田に行きたい東北人しか需要がないｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 13:36:25.51

美しき日本：
・永遠のゴネ得

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 13:44:45.34

何で名古屋駅付近は大深度地下にしなかったんや？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 13:46:19.86

用地取得の問題がないから地下深くに駅作るって聞いてたんだが

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 13:56:28.62

>>84
特別扱い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 13:56:36.48

>>84
>>85
駅自体は大深度地下でも、工事は地上から進入するだろ。
>>1の記事にも、

> 工事は地上から掘るため用地買収が必要で、

と書いてあるのに、それも読めない文盲なのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 14:03:12.31

まさしく俺が該当者。
駅表の新明小学校出身。
駅裏はヤクザ絡みが多すぎる。
公園内に家立てたんだぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 14:17:50.20

買収進まず名古屋を通過することになったら面白いのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 14:24:27.61

>>87
リニアの名古屋駅は地下30mだから大深度地下じゃないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 14:49:47.71

終戦直後に日本人の土地を不当に奪った朝鮮人地主がまたゴネているのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 15:05:21.01

>>3
中国に習って刃向かうヒトモドキは容赦なく葬れば良いのにな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 15:06:25.14

名古屋なんて通過でいいじゃない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 15:08:28.41

ごねてる奴が

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 15:12:15.71

ゴネ得あるんかの

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 15:15:56.95

用地買収でこんなに手間取るのは日本だけ
ごねるやつは最後には強制収用でケリつけるんだよ
アメリカでもどこでもそれが同じ
日本は妙に甘い

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 15:31:26.14

バブル期に違法地上げしてた奴らに丸投げしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 16:00:45.17

人類の最先端を行くのも大変だな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 16:07:22.66

>>17
中央リニアの本来の目的は名古屋を発展させるため。
名古屋の発展が日本の発展に繋がります。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/27(木) 16:17:43.13

先行開業するなら橋本-甲府間19分だな
十分話題になるだろう