【大悪習】エスカレーター歩行に反響 止まると舌打ち、小突かれることも…「階段より早い」と反論も ★4
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エスカレーターの片方で立ちどまり、もう片方では歩いたり駆け上がったりするーー。こうした「慣習」を打ち破ろうと、JR東日本は12月中旬、東京駅で呼びかけを強化しました。この動きを伝えた弁護士ドットコムニュースの記事（「エスカレーター歩行はダメ」JR東が呼びかけ強化 慣習、打ち破れる？ https://www.bengo4.com/internet/n_9032/ ）に、数々の反響が寄せられています。
●2列で並び、小突かれたことも
「日本全国でこの取り組みを進めて欲しいです。当たり前のように一列に左に並んで、右は歩く人のためにあけるっておかしい。私は必ず、2人並んで乗ります。睨まれたり舌打ちされたり、小突かれたりした事もあります」
50代女性はこのようにコメントを寄せました。主に首都圏では右側が、関西では左側が「歩行レーン」と化している状況ですが、この女性が2列で並ぶべきと考えるのは、「昔バランスが崩れて怪我をしたことがあるから」。当時の恐怖はいまも忘れないといいます。
障害を持っているという30代男性も安全性について指摘します。「障害で杖ついてる立場上、歩かれるのはやめてほしいね、自分が立つ場所、杖で支える場所とエスカレーターじゃ必然的に一段両側使わなきゃいけないから」と書きました。
●マスコミの取り上げが少ない
さらに、40代女性は「急ぐ方は階段を使えば良いのです」といいます。
階段が併設していないエスカレーターもありますが、それでも「普通の長さのエスカレーターを駆け上がったところで、何秒短縮出来るのでしょうか？2列に並んでどんどん運べば、片方を駆け上がる場合と変わらないと思います」と指摘しました。
40代男性は、階段が併設されているエスカレーターでは必ず妻の横に並び、右側をふさぐ形で乗っていたといいます。強引に来ようとする人がいると、「急いでいるなら、階段を使えば？」と大声で言うようにしていたと振り返りました。
ちなみに、この男性は「そんなことばかりしていたら、嫁が『あなた、そのうち刺されるわよ」と言いだし、一緒にエスカレーターに乗らなくなってしまいました』とも明かしていました。
ほかに、「真ん中に乗るのが正しい乗り方なので、エスカレーターの幅を最初から狭く設計すれば良いのではないでしょうか」などエスカレーターの構造への疑問も寄せられました。
また、この問題を取り上げるマスコミ報道が少ないとの声も。60代以上の男性は「この大悪習を無くすにはマスコミなどのキャンペーンは凄く有効だと思いますが、どこもやってないのは何なんでしょう」と疑問を呈しました。
●階段を使うと遅くなるとの反論も
一方、現状を変える難しさを指摘する声や、歩行レーンに理解を示す声もありました。
別の40代女性は「駅やショッピングモールなど階段が離れたところにしかない場合もあります。歩かない方が良いというマナーなら再度アナウンスされないと個人では無理ですね」
20代男性は新宿駅を例示し、階段を使うと前方のペースに合わせるため遅くなるとして、「エスカレーターの右側を登ってる人の方が圧倒的に早いですよ。 だからエスカレーターの右側は必要なんです」と反論しました。
さらに、階段が端の方にあると、そこまでの移動時間もかかるとも付け加えました。うんざりするような人波を少しでも早く進みたい人にとっては、そう簡単に立ちどまれないということなのかもしれません。
ちなみに、JR東日本によると、2017年度の駅別乗車人員で、新宿駅は1日平均77万8618人と最多でした。2位は池袋駅の56万6516人、3位は東京駅の45万2549人、4位は横浜駅の42万192人、5位は品川駅の37万8566人となっています。
（弁護士ドットコムニュース）
2018年12月30日 9時3分
http://news.livedoor.com/article/detail/15811349/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/1/01241_1322_360b9176_d1addbc1.jpg
関連スレ
【地方ルール】「エスカレーターは立ち止まって乗る」東京駅で呼びかけ ★5
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545189998/
★1が立った時間 2018/12/30(日) 10:49:31.93
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546144535/ 街中シナチョン土人だらけ
どんどん治安悪化してるぞ糞が
売国奴の国賊アベサポは死ねよ
■移民を推進する反日売国奴・安倍
https://i.Im;gur.com/p6cFUMM.jpg
■世界第4位の移民数(過去最多230万人)
https://i.Im;gur.com/qF5Onhf.png
■加計学園は4人に1人が留学生
https://i.Im;gur.com/pxCq37c.jpg
https://i.Im;gur.com/ZVxJU4v.jpg
■埼玉県川口市の人口は2人に１人が外人
https://i.Im;gur.com/CHjAAHY.png
■群馬県大泉町の生活保護は4人に1人が外人
https://i.Im;gur.com/mrTzGPe.jpg
■サッカー日本代表U17は半数がアフリカ系
https://i.Im;gur.com/0kN4LZi.jpg
■東京都の新成人は8人に1人が外人
https://i.Im;gur.com/A5JRtnC.jpg
■新宿区の新成人は2人に1人が外人
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■広島の漁業は2人に1人が外人
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■外国人労働者が過去最多120万人突破
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■介護は毎年1万人以上受け入れ
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■外人だらけの派遣
https://i.Im;gur.com/UoAsIDl.jpg
■移民が日本人6人を殺害
https://i.Im;gur.com/Y5AAdW7.png 今日エスカレーター乗って思ったけど、片側は歩けないと危ないわ。
乗り降りの遅い老人に左右塞がれたら将棋倒し連発になると思う。 横を通られるのが嫌なら、ちゃんと前の人間の横に立って詰めなさい エスカレーターとかどうでもいいやん
丈夫なの開発しろよ 東京怖い((( ；ﾟДﾟ)))
名古屋の方がマナーいいな。 歩行派→余裕のない低年収の人たち
停止派→余裕のある高収入の人たち＆ニート＆ガイジ
ざっくりこんな構図 >>8
それはない
名古屋のが圧倒的にマナー悪いというか、殺気じみてる
東京は失礼なだけで殺意まではない 状況次第だなあ
通勤時間にこの夫婦の男みたいな事されたら確かにむかつくが
基本的に文句言う奴はおかしいとは思うし 新橋駅の横須賀線地下ホームから改札階への長～いエスカレーターで急ぐ人は階段をなんて言えない。エスカレーターを歩くのと止まってるのてでは大差がつくからオレは歩くのをやめない。 規則で決められないとダメなのをどうにかしたほうがいい
そもそもエスカレーターは歩かずに済むためのものなので歩く方が想定外 「エスカレーターパラドックス」
エスカレーターは歩かず止まった状態の方が早く昇れる
パラドックス（paradox）とは、正しそうに見える前提と、妥当に見える推論から、受け入れがたい結論が得られる事を指す言葉である。
エスカレーターを最大効率で使うには一段に二人止まって乗ること、この時前後にスペースは空けない。歩いた方が速いと思う人がいるかも知れないがそれは間違い。
なぜなら歩くと前後にスペースができてエスカレーターの密度が下がるから。
中には「歩きながら前後詰めることが可能、密度が下がっても大して速度が下がらない」。こう主張する人もいるだろう。残念だがこれは絶対にあり得ない
では計算してみよう。二人が止まって前後を空けずに乗ることは一段あたり足が4本ある状態である。歩く人は自分の足と前後の人の足が同じ段階に乗ることはない。
つまり自分一人で二段を占有してしまい左右合わせても一段あたり足が2本しか乗ってないことになる
もちろん歩く速度にもよるが一段に足2本だとエスカレーターの速度と同じ速度で歩いてやっと止まってる場合と同じ速度。
多くの場合は前が空いてから詰めるので前後の間隔は更に広く一段あたりの足の密度は2未満であろうつまり歩くより遅い。
ではエスカレーターの速度より早く歩く、もしくは走れば良いと思う人もいるかもしれないが、それで前後の間隔を詰めることができます？
そりゃチームを組んで練習すればできるかも知れないが見知らぬ他人同士の公共の場所に求めるものではない
ここまでの話で賢い人は気付くだろうがエスカレーターの効率の最重要ポイントはエスカレーターの密度であり前後の間隔を詰めることであることは理解できたと思う。
止まって乗る人も前後の間隔を詰めることを意識しよう。一段空ける癖がある人もいると思うが一段空けると効率が半分まで激減するのだから。
安全性に関しては言うまでもない止まって乗るべきである。したがってエスカレーターを歩いて昇る理由はない
レス返したいところだがこれから仕事だ
良いお年を 片側を空けるのはもともと歩く人のためではなくて、
顔も名前も知らない人と同じ段にふたりで立って
会話もないまましばらくそのまま、という状態が気まずいから。
それが自然と同じ側を空けるようになり、別に急いでいなくても
混雑時には体力のある人が時間を無駄にするくらいなら、と歩いて昇るようになった。
だから混雑してないときは歩いて昇る人はあまり見かけない。
スペースに余裕がある限り、ふたり用一基ではなく、ひとり用二基設置するべきであった。 >>10
そうか？駅員に暴力とか東京が一番なんだけど。 混んで並んでるのに片方空いてるとアホかと思う
どう考えても2列並んだ方が早い
空いてる時は片方空いてると便利だが切り替えが難しいな 動く歩道とかややこしいものがあるからダメなんじゃない？ 東京以外の人は漫画の「チッ」って舌打ちなんて
「ニコッ」とか、「プンプン」みたいな擬態語かと思ってる人が多分多い。
だって東京に行ってようやく本物を見つけるもん。
アニメでは分かりやすく発音してるよね？w 駅の混み込みのド広い階段の真ん中を歩くのに比べたら
手すりもあるし全く危険じゃないのに
なんでエスカレーターは危険とか意味不明理論が出てくるのか
お前は階段どうしてるんだよ >>13だが新橋駅の横須賀線地下ホームからはそもそも階段が無かった。 >>29
乗れないやつは階段使え。
急ぐやつはそれでも乗る >>21
ドアこじ開けての駆け込み乗車は名古屋と関西くらいだろ 階段じゃないのに階段らしく見えるからいけない。歩行できないようもっとステップを高くすれば良いのだ。 >>26
いやいや、誤魔化してないで説明を
名古屋ではいち早くエスカレーターでの二列乗車、歩行禁止のルールを決めてますし
話が遅いね、君
バカの証拠 そりゃ止まってる階段よりは早いだろうけどな？
そもそもエスカレーターは階段のように使える規格で作ってねぇんだよ いっそエスカレーターを無くせば良いんじゃないか
その代わりにエレベーターを増設すれば良い
楽したい人はエレベーター
急ぐ人は階段と住み分けたら平和じゃない 歩行どうこうよりエスカレーターを上りきって（下りきって）すぐのところに中韓のアホが溜まってるのなんとかならないもんかね
年に何回か日本人のクソババアでも同じことしてるを見かけるが、ここ最近観光客でそれが酷くていずれそこそこの事故になると思う むしろ、暇人は階段使えってなってるからな
実際、ゆっくり行くなら階段でいいだろうし 一人用の幅にして階段併設すれば良いだけ
私鉄の駅には多い
つまりJRがアホなだけ >>23
70、80のじじばばが乗れないと意味が無いよ
若いのは階段でいいしな 歩く振動で止まるようにして何度か将棋倒し事故起こせば
歩かなくなるんじゃない >>39
その二列乗車、全く守られてないじゃん
ふつうに片側空けて、片側歩いてるじゃん
歩行禁止の張り紙あるのに全く守られてないからぶったまげたわ >>40
寧ろこんな時代や
歩いて登っても安全なレベルに設計せい ＞止まると舌打ち、小突かれることも…
器が小さい もっとゆったり生きろ 急ぐ奴は階段を使えと言うけど階段を走られたら周囲を含めて凄く危ないんだけど
それなら手すりのあるエスカレーターを歩く方がなんぼかまし 互譲マナーの片側空け
歩くのを許さない排他的ルール
さて、どちらが現実に即してるかな？ どこにでもエスカレーターあるわけじゃないし
老人や障碍者だとしても階段上がれないレベルの人は外出自体してないだろ 何だろう？JRにとって都合の良い一部の意見だけを記事にしただけで、
このJRの押し付けに対し違和感を感じているマジョリティの意見は無視されている感が強い。
こういうマスメディアの勝手に作り上げようとする風潮は危険すぎる。 まぁわかってるが電車来そうなときとかはイラッとするな >>51
んだば優しい気持ちで片側を開けても良いのではないか 障碍者や老人はエスカレータでなくエレベータを使うべき
たいていの駅にバリアフリーのためのエレベータがある >>50
階段なんか存在しねーよｗ
引きこもり乙ｗｗｗ 悪習なのはムシのいい時だけカイガイデワーとか言い出す馬鹿丸出しな切り口の方だろ
とは言え上る奴は総じてウザいンだよな
そこまで急ぐ必要なんて死ぬまでずっと訪れないだろうに
スタバで端末覗いてる池沼に感じるのと同種の不快感 最短ルートにあるのがエスカレーターだと歩く人が増えるね。
最短ルートは全て階段にすべき。 >>53
世界中で片側開けてるのに、極東の東京とかいう都市では両側塞げとか。 >>54
ギリギリぐらいの人は
平日昼間にイオンとか行けばうじゃうじゃおるで >>40
昇降通路だから歩いて良いんだよ
歩いちゃいけない法律などない >>48
また逃げたねえ
テキトーな事を言ってチョロマカそうとするなよ
そりゃ長年の慣習はなかなか変わらないわな
で、早く詳しく具体的に説明してくれ
君の言い分を >>61
急いでないやつは最長距離にある階段使えばええんちゃうん 片側乗りをするための待ち列で
ホームに人が滞留して
そのうち次の電車が来てしまうのを見ると
危ないなあと思う >>65
こわ、何殺気じみてんだよ
まさにそれだよ、それ だから歩けない高さの段差にしろよ
スカートも覗き放題だし >>15
長々と詭弁乙
エスレーターの輸送総量ではなく「個人が目的地に到達する速度が重要」なんだよ
論点ずらすな
それ以前に停止と歩行で輸送総量比べても大差ないのでは？
歩行する場合その分多く目的地に着いてる
その分考慮してねーだろ >>59
いやどんな公開施設にも必ず防災上の観点から階段は併設されてる
スカイツリーやタワーマンションからも階段が無くならないのはそのせいだ >>62
その世界中で
利用者数で東京に並ぶ鉄道網がひとつもないんだから
東京が世界に合わせられるわけなかろうよ >>36
東京に住んだことある？
毎日のように荷物挟まりや車内トラブル、非常ボタン扱いで電車が遅延してるぞ？ 2列とかやられると
歩けなくてショックだわ
えええ・・って思う 歩いてる人に何度も荷物ぶつけられました。
降りでぶつかってくると本当に怖いです。
歩くのやめてください >>1
なんでアンケート採らないんだ？
圧倒的に『歩いちゃダメ！』派が少数だからだろ？
少数派の意見だけ採り上げるとか、弁護士ドットコムはゴミ糞確定だな
当然だが、少数派の意見ばかり聞き、多数派に不便を強いることばかり行えば、世の中はギスギスしてくる
パヨクとしては、『社会の不満を高め、革命を起こす』ってのが昔からの戦術なんだろうが、今更、革命なんか無理だっての
その戦術のうち『社会の不満を高める』だけが反日勢力に利用されている
社会不満が高い国は、敵国から見て攻略しやすいからな
まぁ、旧来の左翼勢力は、現在は反日勢力に乗っ取られてるだろうがな
まともな左翼思想の奴は逃げ出してるから、組織的の構成員は、反日工作員と職業的パヨクのみ エスカレーターで歩くことを法律か条例で禁止した方がいい。
エスカレーターで立ち止まっている人にわざとぶつかるとか、舌打ちするとか、あおり運転と全く同じであり、厳罰を科すべき。 >>42
まじ、そう思う。
この手の話になると、ステップに乗ってる間の事しか話題にしないけど、
実際には、降りた後にどう動くかが大事だと思うんだけどな。
詰めて乗れば片方空けるより効率よく運べるってシミュレート多いけど、
降りた人間が全員速やかにその場を離れるってのが前提なのよね。
実際は、前の人間がホントに進んでくれるのか分らんし、
年寄りや障害者だと、時間かかるだろうから、三つ四つ空けて乗らないと
危険だから、シムの前提が崩れてるのよね >>77
そいつら絶対謝らないだろ
歩く奴、クソばっかし たまに高速運転してるエスカレーターがあるけど
あれだと歩こうという気が起こらないな こんなんでいいだろ
昇れるんだから 昇るだろ 歩くなっていうほうが むずかしい
>>49
確か階段と呼ばせるものは段差と幅が規格で決まってるんだよ
エスカレーターはそれらを遥かに超えた段差になってる
なぜなら搬送中に移動する前提で作らなくて良いから
>>64
通路と階段は違うかなあ？ 朝のラッシュなんか左右どっちも歩いてるぞ。
立ち止まる方が絶対危険。 立ってて乗り換えが楽楽だったら歩かないでやるよ
走ってやっとギリの時刻表組んでるくせに クソJR 二列にするからこうなる
１列のエスカレーターにすればよい >>70
60°くらいのエスカレーターを想像すると笑えるw エスカレーターの幅はどうみても前の人を追い抜けるサイズじゃないよね。 >>83
エスカレーターから降りた後急に立ち止まる人がいた場合、
エスカレーターを歩く人の方がもっと危険だと思うけどどうなの？ つか、脚悪い人間が「階段は辛いからエスカレータ」ってのがおかしい
そういう人に向けてエレベータって道具があるんだから。 在来線遅れで新幹線ギリギリのときは歩かないと間に合わないかもしれないじゃん。 空港の動く歩道はどうすんだよ
あれも 歩くなよ っていうのか？？？ こんなの最初から
片側だけ止まること前提の
設計にすべき
機械が人間に合わせるべきで
人間を機械に合わせてどうすんの
（別に現状で問題ないなら
無理して改良しなくていいが） 反論も何も歩くなとマナーではなく危険回避のためのルール何だから文句言うのおかしいだろ
状況に応じて歩くのは許容されても常時開けとけはただのワガママだ >>91
じゃあ段差を無くして滑り止め付きのベルトコンベヤーみたいのにするかw ＞私は必ず、2人並んで乗ります
＞50代女性
急いでる人の邪魔とか完全に嫌がらせだわ >>5
乗るときはまだ後ろが自動じゃないならいいんだけど、降りる時は後ろからどんどん来るから怖いよね
混んでる時に、降りた瞬間立ち止まってる人がいるけど本当に危ない
携帯見たり行き先に迷って左右キョロキョロしてる人が割といるんだよね >>104
「急いでるオレが待たされるとは許せん！」て被害者意識はタチが悪い 民族性もあるとはおもうが
横に赤の他人が並ぶと居心地が悪いから
自然と片側をあける
それを利用する人がいるだけだよ
法律に違反してるわけじゃないんだから、お願いであって努力目標だ
ならば、理由のある人は歩くだろう
施設の利用の仕方をコントロールする権限は鉄道会社にはある
どうしてもっていうなら、バイト雇って制服着せて、ただひたすら並んで乗る仕事をさせたらいい
制服きてたら、しゃあないかって思う人もかなりいる
もちろん、キチガイもいるだろうが、何かあったら会社として対処したらいい
労災も降りるだろｗ >>77
結局自分勝手なんだよね
混雑している場所で周りを気遣うという発想すらない
自分が加害者になってしまうかもしれないのにね >>98
「だから、歩きましょう」って言うつもりはない。
ただ、エスカレータは、降りた後に速やかに離れる健脚持ちが使うものだと思ってる。 ここで騒いでるのは電車通勤もしたことがない田舎のバカ >>98
歩く人はその勢いのまま前の人弾き飛ばすけど
歩いてない人は前の日にぶつかるの避けようとして自分も止まって
それが繰り返されて最終的にエスカレーターから降りれない人がでてもっと危険になる
というかなった >>97
都会では既に一人幅しかないエスカレーターも沢山あるね
むしろ細い方が多い気がする
古い施設の方が横に3人くらい並べるイメージはある >>104
言われたこと一つ守れないの？
お前は小学校からやり直しなｗ >>115
それは歩く奴が周りの流れに合わせる気がないという解釈でおk？ >>1
オレがエスカレーターで立ち止まってたら、
後ろから浣腸されたよ 歩かない方が早い派の人は見ず知らずの他人の横にちゃんと詰めて乗れよ
しかも前空けずに真後ろにだぞ
それが出来ないから片側が空いた長蛇の列になってるんじゃねーかよ
歩く人がいないエスカレーターでよく見る光景は、前と一段離れて片側に一人の状態だぞ 警察２４時の盗撮犯逮捕の警官が 現認できなくなるだろｗｗ
どうでもいいんじゃねえ このルール >>101
「歩かないでね」程度の事が実は書いてある エスカレーター上で「歩かない」ことで起きた「トラブル」はJRが責任を持つ・・と公表しましょう >>101
あれ歩かないと空港内のトラム乗り遅れるよ 階段いらないから
エスカレーターを3人サイズにすればいい 道路を法定速度ぎりぎりで走るかどうかと同じような問題。 >>88
後ろに落ちてケガする奴出るだろｗ
しかも将棋倒しなんかになったら死人出るレベルｗｗｗ >>119
そんなので前の人弾き飛ばしたら、犯罪者になるじゃない。
警察が言い訳聞いてくれればいいけど。 >>77
すかさず蹴りぶち込めよ
何やってンだトロ臭ェな >>112
そうだね
駅員さんの服着た人に立っててもらうのが一番だと思う 止まっても歩いてもいいけど、前にいる人間をのかせることは不可能
ってことで手を打とうや >>122
エスカレーターで歩く奴は短気で身勝手が多い 立ち止まりを再教育するよりも、1列でしか立てないエスカレーター二機に作り直した方が
手間も経費も節約できると思うんだけど ロシアのエスカレーターだと歩く奴いないだろうな
何しろ超急坂な上に凄まじく速いらしい
転んだら間違いなく死ぬ >>134
どっちが危険かの話じゃなかったの？
いきなりすり替えるのやめてくれる？ それよりも舌打ちをそんなに問題視するなよな
何の意図せず舌打ちみたいになる癖もあるんだよ
絡むなよ頼むわ 人工知能を搭載して、５段以上歩いた人がいたらエスカレーターが停止するようにすればいい
そうすればマナーだからって言って誰も歩かなくなるぞ >>131
聞いた話だと、エスカレータって、よろけた時に左右どちらでも手摺が掴める幅
ってことになってるらしい。だから、二人用に見えて、1.5人分の中途半端な幅
だったりするんだって。 >>122
そう
特に下りは人に荷物ぶつけながらガンガンガン！！って下りていく人が多い
左に止まっている人は老人もいるし病気の人もいて、ぶつかったら危ないのに 日本のエスカレーターって外国より幅狭かったりするんだろうか >>139
加えて他罰的で責任転嫁が得意で被害者ヅラばかりしてる
どこかの半島人そのもの 歩くようにできていないのにノシノシ歩くから壊れる
メンテ会社の奴曰く、利用者がカネ払ってるようなモンw
だってさ 日本中で一斉にその場での注意喚起徹底続けないと治まらんだろ やれエスカレーター如きで荒んだスレだな。
年末くらい、もっとほのぼのするニュースはないのか？ エスカレーターを駆け上がるバカがいたら俺にいいな。
ダイナマイトパンチでぶっ飛ばしてやるぜ。 >>146
それ、高速道路にも頼む
追越車線で5台以上後ろ繋げたら運転手に退けと警告すシステムを >>156
コミケ帰りの人の体臭で臨海線で異臭騒ぎとか？ わざとぶつかって来た奴がいたな
殴って土下座させてやったけど >>158
追い越し車線５分以上走ったら違反でいい >>160
さっきからヤバイ目をした奴が後ろから睨んでるけど大丈夫か？ >>70 ステップ段差100cmとかなら眼福。 傾斜角60度とか笑えるな。 >>46
歩行の衝撃や重量でエスカレーターの段が倒れるようにすれば、
歩くやつとデブは階段使うようになるんじゃね？ｗ 片側を空けるっていうのは、誰かが決めたわけじゃなくて、長い時間かけて出来上がった民間ルールでしょ。
今更言われてやめるなんて無理だと思うよ。最大公約数的な決まりごとになってるんだから。 ＞私は必ず、2人並んで乗ります。
この５０代おばさんのコメントがすごすぎて、他が入ってこないｗ またジャップがマナーの元におかしな規制を始めたなw
電話で携帯で話すなとか、公園でボール遊びするなとか、頭おかしいんじゃねえの？ 空いてるならいいけどさ。
朝夕ラッシュ時のターミナルのエスカレータなんて完全にインフラミスのような大混雑じゃん。
分かる人は分かるよね。
むしろ二列で歩いて登ってるレベル。
あの状態で二列で止まって行けなんて舐めてるよ。 エスカレーターに階段併設しろよ、そっち使うから
わかってんのか渋谷東横線のクソホーム >>178
すごくわかるわ
あの雰囲気知ってる人からすれば...ねえ そういや最近エスカレーターに乗ったことすらなかったわw もう こうしたらｗｗ
ゲレンデかよｗｗｗ
>>173
毎度こんな詭弁を弄してるから余計に
なっ、東京人ってクソだろww この前駅で思いっきり駆け上がってたのは外国人だった それをチカラづくでやめさせようなんて無理だよ。罰金でも取らない限り。
個人的には今のままでいいと思う。片側空けた時と開けないで乗った時のトラブルとどっちが多いか考えればすぐわかること。 >>180
武蔵小杉に住んでるのが悪い
あそこは無計画にタワマン建てすぎ >>174
狭い歩道とかでも並んで道いっぱいに歩くタイプだな
ババアに良くいるわ >>187
回る綱持って引っ張ってもらうのもあるね 俺はわざと進路塞いでいるぞw 文句あるなら何か言えよw 手をだしたら即警察に連れて行くぜw >>15
>止まって乗る人も前後の間隔を詰めることを意識しよう。一段空ける癖がある人もいると思うが一段空けると効率が半分まで激減するのだから。
1段の前後幅を広くすべき、今の狭さでは男女間だと痴漢冤罪につながる
究極は障害者とお年寄り、ベビーカー以外は階段使え！ということだ そんなに急いでるなら朝あと5分早く家出たらええんちゃうの
歩いて登る人のためにエスカレーター前に大行列作って待ってまで
歩く奴に都合合わせてやってんのバカみたい >>193
一人〇
二人〇〇
三人〇〇〇
四人〇〇〇〇
五人〇〇〇〇〇
女性の習性のようなものです >>72
階段の無い公共施設なんていくらでもあるわ！
しかも公開施設wwwwww 段差がないやつあるじゃんフラットなやつ
全てあれにすれば解決だろ まあ都心に通う通勤客には、絶対に無理難題だよね
地方や日中遊ぶ人たちは知らないけど >>191
それは歩く奴のわがままを許す事になる
実際、明らかに歩いていない人の方が多い エスカレーターは片側を歩いて移動する人のために開けておくのが正しい。
エスカレーターはその様に設計すべき。
異論は認めん。 >>80
は？キチガイかお前
エスカレーターはあるくとこじゃねえんだよクソが！死ね！死んじまえ！ >>200
いや絶対にある！探すんだ！！
消防が許さないw 駆け上がる奴がきっかけで十数人規模で死亡者でも出ないとやめないだろうなぁ 地方のド田舎だけどガキ以外でエスカレーターかけ上がる奴見たこと無い >>202
都会人、全員はエスカレーター歩いてないやん
むしろ歩く少数の人のためにその数十倍の人が
エスカレーター前に大行列作って譲ってやってるしw >>198
5分早くても同じ
みんな2列で走るようにエスカレーター登っていくことに
変わりないんだから
（都心限定だけど） エスカレーター廃止にすりゃいいんだよ
階段登れない奴らはエレベーター使え >>200
階段があるのと常時使用可能かどうか？
は別の話だからね 東京メトロみたいに長いエレベータを全段二人乗りしたら逆走する可能性がある しかし立ち止まる派と階段派を合わせた側が圧倒的に多いはずなのに
エスカレーター乗って歩きたい派の声はデカいね
まあ自己中派でもあるから当然だけど ビックサイトのエスカレータは、一段空けて乗らないといけないんだよな。
注意書きがしてある。 >>198
でもこの歩いてる人らが止まったらやっぱり大渋滞になるじゃん >>1
「弁護士ドットコムニュース」ってなんだ？
あぁ、さては「人権派弁護士」の集まりかｗ
こんな日本人に自然に根付いている習慣を訳のわからん理屈で
「悪臭」などと決め付けて・・・
（しかもご丁寧に語頭に「大」をつける特亜っぽさｗ）
大悪習っていうより大悪臭だわｗ
無理やり変えたら、それこそ各駅のホームや階段付近が
「どっと混む」ぞｗ 階段は１０ｍ エスカレータ１００ｍくらいにすれば
急ぐやつは だれもエスカレータ 歩かないだろう
俺天才かも
>>169
本来一列で作った東京駅の長いエスカレータでも脇をすり抜けて走る奴が続出
高速道路の路肩走り同様警察官を配置して歩いたり走った奴は射殺すれば良い
そのように法改正すべき >>209
お前のど田舎くらいだろ
下りエスカレーターを駆け上る様なバカな餓鬼がいるのは
そんなことができるのは、
ど田舎過ぎて利用者がいないからだ 止まっている人専用と歩く人専用の二つを用意すればいいじゃない
まあそうなると止まっている人側が混雑してもう一つも使わせろと文句を言うんだけどねｗ 電車と同じで、乗ったら入り口付近に立ち止まらず、中に詰めろよ。
そのために片側が空いている。
そうしないから列ができるんだろう？
ちょっと考えればわかるのにバカなの？ 利用の多い所は3列にすればいい
真ん中持つとこないけど >>206
その威勢を>>77のときにぶつけろよ
ネット弁慶かよ >>214
コミケかなんかであったっけな？逆走
あれは密着して乗りすぎの例 歩かないでくださいの看板を下げた外国人バイトを
朝夕のピーク時にエスカレーター上下で循環させれば
いいんじゃない？
バイトは、中韓はパッと見で判らんからやめておくとして、
東南アジアとかインド、アラブ系なら、
そうそう話しかけられないだろう？ タレントとかがルール違反すると鬼の首とったように非難するんだから
ルール守れよな。 >>216
歩くやつの方が圧倒的に多い。
お前だって歩いてるじゃん
嘘はいけないよ 一人用エスカレーターにすればいいのに。
デブも利用できるように1.5車線くらいの余裕作って。 >>221
自然に根付いてるから止められないとか
赤信号無視の中国人かよwww 昔シンガポールに行ったときエスカレータのスピードが日本の3倍くらい速くて
ビックリした記憶がある
日本もそれくらい速くすればエスカレータを歩くひとも少なくなるんじゃない？
もっとも乗るのに恐怖を感じるからお年寄りは乗れないだろうけど エスカレーター歩いてるのは高齢童貞だろ
余裕が足りないのは経験が足りないからｗ >>215
「俺は異常時だっ！！！」って言って通してもらおう >>1
日本人に自然に根付いた慣習を無理やりに「打ち破る」？
何のために？
そんなの、反日分子が炊きつけてる以外に無いだろ。
あるいは日本（人）を支配したいジャパンハンドラー？ｗ
それに、思考停止してゾンビ化した日本人が
唯々諾々と従い、流されて出来ている動きかと。 ノーパン喫茶みたいに床面を鏡張りにすればみんな立ち止まるんじゃね？ >>220
施設によっては隠してあるらしいぞ？
隠すヤツが悪いな >>217
確かコミケで大量のどデブ共が上りのエスカレーターに乗って、
重みで上りエスカレーターが逆回転してどデブ雪崩が起きたんだよな
どデブは階段を自分の脚で上って痩せろや、って話し >>232
それ外国人同士で喧嘩になるだけだろ
なんでお前は立ち止まってんだってｗ ＞2列で並び、小突かれたことも
そんな奴、殴って終了だろ >>224
最新のエスカレーターは逆向きに乗ろうとすると全館に警告が鳴ったりするなぁ 昔の映像見るとエスカレーターでそんなに歩いてる人いないように見えるけど、平成前後からじゃない？歩くようになったのは。 片側開けるから混んでいるのではなく、
乗ってすぐ立ち止まるから混んでしまう
なんでわからないのかなあ
数段でも良いから前に進んでから立ち止まりたいやつは立ち止まれば良い
電車に乗る時はそうするだろ？
バカなの？ >>205
は？キチガイかお前、おそらく犯罪者だろ
エスカレーターはあるくとこじゃねえんだよクソが！死ね！死んじまえ！ 改札のガードみたいなのを2段ぐらいずつで設置したらどうか 歩く人
立ち止まる人
みんなが共生できる世の中になったらいいね
急ぐ人も急がない人もお互いを尊重すれば共生できる
エスカレーターを歩くということは共生社会の理想的あり方だと思う
どうよ？ 一人用の細いエスカレーターを2つ並べりゃいいんだけど子供連れや軽い介助が必要な人が困るよね >>1
思うにこの片側あけというのは善意から始まった習慣ではないかと思う
海外でも片側開けは左右違えど良くあるのだが
これは普通に並んで止まっていた人が急いでいる人を見て譲ってあげようと、どいてくれて周りが真似をして片側をあけようとしたのが始まりで善意が当たり前になってどくのが当たり前と思うようになった奴がのが現在のこの状況じゃないだろうか？
何故こういった事が流行ったのかわかる人いる？
あと片側あけたり歩いたりして動きが激しいとエスカレーターの寿命縮めるんだよね？ >>248
鉄道会社名付きの看板クビから下げてりゃ大丈夫だろ、たぶんｗ 大体東京駅がやめろっていうならやめろよ
東京駅は階段あんだろ そうねエスカレーター遅いからもうちょっと早くするべき 暴力団が10人位でエスカレーター乗ってた時は誰も脇をすり抜けようとしなかったな 一人幅のエスカレーターにすりゃいいだけやん。恵比寿駅みたいに >>238
アホかｗ
「止められない」んじゃなくて
日本人の場合、その習慣の多くは理屈に適ってる。
理屈に適ってるから根付いてるという場合が多いんだよ
日本人には自然と「公」や「お互い」を考える精神があるから。
もちろん悪習も無かった訳ではないが、改善されてもきた。
これについてはこれを「悪習」と言っているほうの理屈に
一つも納得できるものが無い。 偉そうにこう使えとかごちゃごちゃ言うなら階段だけでいい、エスカレーター全撤去しろ >>217
でっかいリュックとキャリーバッグ持ちが多いからじゃない？ >>257
どけボケ！って奴と、歩くなオラ！って奴が
感情の赴くままに対決しているだけで、
普通の人はどっちでも良いから大人しくしていろ、としか思っていないよ エスカレーターを歩きたい人も歩きたくない人も争う理由なんて何処にもないんだヨ？
馬鹿らしい議論だと思いませんか？
歩きたければ歩けばいい
歩きたくなければ歩かなくていい
お互いを容認すれば誰も不幸にならないのに何故片一方を廃除しようとするの？ >>252
高度成長期に関西方面で歩かせたのが始まりらしいぞ
テレビでやってた気がする 俺を小突いてほしいわ
憂さ晴らしにボコボコにしてるやるわ 乗り継ぎに全力のやつもいるしな
急げばタッチの差で、前の乗り換えに滑り込める 片側を歩く前提で設計してないから幅が半端なんだよ
そこを無視して理に適ってると言っても意味がない >>269
施設側がやめろっていってるんだからやめろよwww
施設のルールも守れないのは日本人じゃないからwww
なんか禁煙がはじまったばかりのレストランで屁理屈こねてタバコすって警察に連れて行かれた奴と同じような事いってるなw
老害乙www >>232
>歩かないでくださいの看板を
生ぬるい、きっちり犯罪として法改正すべき、
車のシートベルトでも同じ、道交法違反になったらみんなベルト締めてるだろ
安全を脅かす奴は法律で厳罰にするしかない
エスカレータ3段以上歩いたり走ったら「死刑」、それなら社会は安全になる
そもそも秩序乱す奴は他で犯罪犯す奴がが多い >>32
実は階段はある。普段は扉が閉まっていて使えないが、数年前、エスカレーター取替工事の期間中は扉を開けて急ぐ客を誘導していた。流石にあの深さなので自分が階段を使用したのは数回だけだが。 かわいらしい女の子に舌打ちされるとマジでむかつくよね >>242に自己レス
> そんなの、反日分子が炊きつけてる以外に無いだろ。
> あるいは日本（人）を支配したいジャパンハンドラー？ｗ
>
> それに、思考停止してゾンビ化した日本人が
> 唯々諾々と従い、流されて出来ている動きかと。
いずれにしても、日本人はいい加減に抵抗力ってものを見せないと
ダメだよ。
これは日本を支配しようとしている側の人間にしたら
一つの社会実験、人体実験みたいなもんだと思うよ。
いきなり暴論で日本人の習慣を捻じ曲げようとしてみて
どれどれ、日本人にはどこまでちゃんと奴隷根性が染み付いてるかな？
あるいは、どこまで日本人はゾンビ化してるかな？
どこまで簡単に自分達の思う通りに出来るかな？
と確認するためだけの。 一人幅のエスカレーターめちゃめちゃ並ぶ
せめて横に階段つけてほしい
っていうか並んででもゆっくり行きたい奴と殺気立って登りたい奴が共存できる片側空けの方が便利
片側空け用エスカレーターを開発すべき 30年くらい前にドイツ旅行した時、エスカレータのステップ一段一段に
＜gehen＞＜stehen＞って印字されてて、流石独逸！って思ったわ
今のドイツが、片側通行推奨なのかは知らんけど 立ち止まると斜真後ろに張り付かれて煽ってくるぞ
こういう奴が車乗ってもあおり運転してるんだよ >>257
バカじゃないか？
歩く人 → 凶悪犯罪の％多し
立ち止まる人 → まあ善人 ホームへ急ぎたい人が走らない為には
その逆方向だけで運用するという方法が一番簡単かな 現状住み分け出来ているんだし
どっちかに統一する必要はないのにね
だがそれを許さないもんが居る！
ちなみに海外は歩く人用確保文化らしいよ
合理的だしね 大阪じゃ右側に立つので右手に持った荷物をわざわざ左手に持ち替えないといけない >>51
エスカレーター歩く人達は
ゆったり生き過ぎて会社などに遅刻ギリギリとかで行ってる人達なんじゃないか？ エスカレーターの速度を駆け上がるくらいのスピードに上げてくれたら解決する。速度が遅すぎるから歩かざるをえないんだよ。 舌打ちや睨まれたりするのは無視するとして小突かれたら警察に突きだしていいよ こうなるの見えてたから、やれやれ言う側も「人間を使い始めるまで」随分ぐだったよな
余計な金まで使いやがって
批判覚悟で最初からやりやがれ 小突かれたら暴行とみなし警察に突き出せば良い。そいつの社会人としての人生を一瞬で終わりにしてやる。 歩く派は数年前の喫煙厨を見ているみたいだわ
今まで許されてきたんだから?
みんな吸ってるから?
国も税金とって儲けているんだから? >>265
一階からビルの5階相当はある中央線ホームへのエスカレーターの他には階段は無いはず
他にはエレベーターが少し
エスカレーターは片側を開けて歩いて上る人を先に行かせるのが正しい
さもないと、一階のエスカレーターの最下部で大混雑になる >>283
階段が別に空いてるわけじゃないんだが・・・
階段をゆっくり上り下りする人ってのもたくさんいるわけで >>281
高速バス乗ってみなよ
ほとんどの乗客がシートベルトしてないぞ 反響って良い反応なのか悪い意味での反応なのかわからんよね >>267
そりゃあ、脇が開いてなければ擦り抜けるスペースは無いのは当然 >>288
同じ連中だよ
エスカレータに歩いたり走ったりできないような設計をすれば良い
一段ずつ手すり／バーがせり上がるようにすればよい、そのぐらいは工夫しろよ >>300
東京駅なら総武快速横須賀線ホームも階段ない箇所があるな
京葉線も一部階段なかった気がするけどこっちは記憶違いかも >>5
同じく
お年寄りが降りてからすごくのろのろ歩いてて
その後の人がつんのめりながら横へ逃げてた
私の前もお年寄りだったから怖くなって右へ行ってエスカレーター歩いた >>280
北朝鮮じゃないし、民主主義国家なんだから
施設を利用する側の人間が納得できないルールだったら
話し合い、間違ったことを言ってる施設側の人間が
考えをあらためるべき。
施設と利用者の関係によって、細かいところは
あり方や理屈が違ってくるだろうが
しかし、話し合い、妥協点や解決店を探る
そういうまともなプロセスが今の日本から抜け落ちてる。
国民がただの奴隷みたいになってる。
このままじゃ北朝鮮と何ら変わらないだろ。 >>299
吸うのがマナーなんて啓発されたことがあるか？ 片側空け認めていいんじゃないかなぁ
全国的に長期間されてるのに事故があったとか負荷がかかりすぎてるとか特に聞かないし >>308の７行目を訂正
> しかし、話し合い、妥協点や解決店を探る
> そういうまともなプロセスが今の日本から抜け落ちてる。
×解決店
○解決点 もともとエスカレーターの構造上の問題だったのを、マナーの話にうまくすり替えたなーって感じだな 数回後ろから小突かれてから、また左に立つようにした… 基本的に歩くし、特に上りならほぼ歩く
ただ長い下りだとちょっと怖いので左側で止まってる >>304
空いてるよ
皆左側空けてる
お前も見るからに暴力団オーラ出してる奴の脇をすり抜ける度胸あるか
どうせ有ると、言うんだろうがw >>315
かしこい
君子危うきに近寄らず
エスカレーターごときに命を懸ける必要は無い >>1
そのうち、注意してみた動画がアップロードされるのだろうか >>1
立ち止まりの効率は特定の条件でしか上がらないから理由にすんな
歩行可のエレベーター作ればいいじゃん エスカレーター歩けないようなヤツは外出控えるか、エレベーターに乗れよな >>308
民主主義なんだか納得できない、施設のルールを守らないって意味わからないwww
民主主義の意味わかってんのかお前w ガラガラなのに一組だけで両側塞いで流れ悪くするのもな。混雑して左に乗るために列ができているなら両側を埋めるようにしたほうがいい。普段は右側歩行ありで、歩く人には十分注意してゆっくり歩いてもらう。
半身麻痺で右側を掴みたいという人はそもそも危険だからエレベーターを利用してもらうほうがいい。 >>311
>特に聞かないし
お前が知らないだけだよ、死人も出てるだろ エスカレーターの歩きが禁止されたら、日本の交通ラッシュ時の駅の機能は完全に麻痺するよ
駅に入るのすら1時間待ちとかの状況も予想できる >>306
いや、非常階段なら当然にあるだろうが、
通常のラッシュ時の大量の通気通学客を捌く手段としての階段ではない。
通気通学で大量の道を急ぐ利用者がいるラッシュ時に
エスカレーターを歩いて上る事を禁じるのは
更に混雑を悪化させる。 エスカレーターは片側空けて歩けるようにするよりも2列とも歩かないほうが総輸送量は上がるというのは
利用者視点に立っていない
イベントで一度に大量の人を裁く場合はそれでいい
だけど通勤などで個々の状況が異なる場合はいかに急いでいる人を早く到達させるかが大事 これも記事の言ってる事が一方的で最初っからおかしいんだよなー(´・ω・`)
地上線の多いJRはエスカレーター距離が短かいからそれでいいだろうけどさ
都内の地下鉄の地下深い路線では、犯罪が発生したり一刻を争う傷病人が出た時に
関係者が緊急に行き来するためのルートとしても開けてあんだよね
深いとこだとエスカレーターを走って向かうのと階段とじゃ数分の差が出るから
お医者さんやら警察の人やら連れた駅員さんたちがダーッとエスカレーターを
駆け下りてるのを見たことある人もいるはず
そもそも階段使え、っても地下鉄だと一部階は複数エスカレーターとエレベーターしか
設置してなくて非常時はエスカレーターが停止して階段化するって駅もあるわけで、
東京に住んでる人間とも思えない無知な言い草だし
地上線ばっかのJRの事情で、勝手に全路線のルールを改変されても困るんよね
JR職員がそのへん気づかないとも思えないし、どうもこれ、この弁護士ドットコムの
知恵足らず記者が勝手にでっちあげた話っぽい気がすんだけど まあ俺は現状維持派だけどさ
降りた途端に止まるのだけはＮＧ
あれ大事故につながるぞ
そういうところは変えようとしないんだよな JR桶川駅の清掃のおっさんに
「エスカレーターの右側で止まるな！」と怒られて左側に避けたよ まーしかしゴミ捨てたとかコンビニでふざけたとかで大炎上するのに
痴漢やぶつかり通り魔は擁護され被害者が叩かれ
車の一時停止違反、速度違反はむしろマナーで法律守ると叩かれ、
エスカレーターも片側開けてないとフルボッコ
変な国だよな >>329
＞駅に入るのすら1時間待ちとかの状況も予想できる
予想じゃなくてお前の脳内妄想だろ エスカレーターを歩くなり駆け上がるなりするのは別に否定しないけどさ
空いてたら昇る塞がってたら立ち止まるなど臨機応変に生きられないのとは思う
お前が世界の中心じゃないんだぞ 一列にすればいいだけ
二列は無駄
偶数崇拝はやめろ >>324
自分もいずれそうなるか、その前に死ぬかだな >>276
名古屋人：真ん中に乗って、万事解決。名付けて「名古屋乗り」
離れた場所にエスカレーターを設置して、
便利な場所を階段にすればいい。
せっかちな奴は階段を使うだろう >>318
必要があれば当然に歩いて上るさ
ヤクザが追いかけてくる訳じゃなし 片側空けるのがマナーやからな
危なくて嫌ならエレベータ使えば安全 一列しか並べないように狭いタイプに変えれば良い
実際このタイプで駆け上がる奴はいない >>329
というかエスカレーターの出口をトロトロなり停止なりされて人が詰まると
大勢死人が出るほどの大事故になるから
片側空けは実は大正解 >>336
そもそも危険じゃないだろ
エスカレーター歩いて起きた事故が今まで何件起きてるんだよ？ エスカレーターで事故が起きたら施設運営社は監督官庁に報告しなければならない。
鉄道なら国交省、デパートなどなら消防。
事故を起こすのはほぼ歩行者。
報告書には再発予防策も書かなければならない。
予防策もクソも無いのだが、
１，歩行禁止の張り紙
２，アナウンスの頻度を上げる
３，速度を下げる
三点セット。
お蔭で日本のエスカレーターはどんどん速度を落としてる。
性能上も法的にも倍くらいのスピードが出せる
歩くバカのせいで速度を落とさざるを得ない
ゲームを５分早く切り上げてさっさと寝て、５分早く起きることができないバカのせいで
対策は簡単
今のエスカレーターはインバーター制御だから細かい速度調整が可能。
カメラ、AIの組み合わせで歩行検知と速度制御を連動させる。
歩いてる奴を見つけたら速度落とすの
スムーズに動いてたエスカレーターが歩行バカ登場でスルスルと速度を落とす
針のむしろ、ブーイング いや歩くと逆に遅くなるんのは研究で分かってるんだよ
（ 歩くために間を開けるから） >>344
真ん中に乗って＝手すりは両手で持ちましょうだな >>280
あと、「禁煙」みたいな次元の違うものを例に持ってくるのもどうかと思う。
タバコについては実際に嫌煙家も多いし、
健康への被害は何十年も前から販売者も認めて広く認知されているし、
また、店の禁煙とは関係ないが
歩きタバコではヤケド、あるいは家では火事の元であるなど
その存在の害が随分前から広く知られている。
そんなものと
これまで何も目立った弊害や悪影響も無く
人々の間間に静かに広く根付いてる習慣に対して、
急にどこかの誰かが思い立ったように騒ぎ始めた事象とを
一緒にするのもどうかと。
それに「老害」などという言葉は広岡さんの言うように品が無いｗ
ってか、「レッテル貼り」は議論においては最も卑怯で不毛なやり方。 これ言うほど大きな問題は起きてないだろ
そもそも片方に寄るのは
歩く人への心配りからくるマナーだからな
ある意味歩くことは社会的には容認されてるんだよ >>346
言うと思った
実際にやったら拍手してやるよw >>352
「事故を起こすのはほぼ歩行者。」
ここんとこのソースがないんだが。 >>354
止まってる人はみんな間開けてないと思ってるの？ >>352
>歩いてる奴を見つけたら速度落とすの
止めるほうが効果あると思うよ 丁度さっき
駅のエスカレターの真ん中で両手出して止まってたら後ろからチッって聞こえたから
カチンと来て「な・ん・だ・よ！！」と怒鳴って睨みつけたわ
モヤシみてーなリーマンだったで列から引きづり出して
謝らせて1万2万奪おうと思ったけど後ろが見てたからヤメたわｗ >>358
ヘタレの禿げは勝手に拍車でもしとけ
必要があるなら行動する
それだけの話 俺は歩かない派だけど、確かに降りる時に前が詰まって
何度も右にズレてぶつかったり転ぶの回避した事はある
スマホが日常になってから頻度上がったかも >>354
つまり2列とも歩けばもっと早くなるね
そもそも立ち止まるにしてもぎゅうぎゅうではなく一段か二段開けるわけだし >>328
エスカレーターで歩いた事が原因の死亡事故って無いと思うけど？（笑）
死亡事故あるなら、ソース出して（笑） >>363
どうしてそのようなことをしたのでしょか？ >>363の母親です以下略すいませえん ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ >>327
場所によるんだよ
歩く人が少ないなら両方使って立つべき >>357
思いやる気持ちを捨てましょうと訴えてる 平日はエスカレーター右を歩行
休日は特に急いでないので階段かエスカレーター左
『マドンナたちのララバイ』でも言ってるだろ
都会は戦場なんだよマジで
日々命削って戦っている忙しいサラリーマンを舐めたらイカン >>354
え？何処の研究だよ
その研究は現場を見ていないんじゃないの
間隔をあけるのは止まって乗るときも同じだが >>108
降りるときなんかコケるだけだぞ
乗る時はステップの滑り止めで顔も服もズタズタにやられるぞ
10kW出力のモーターにかなうと思ってんの？ 階段と同じ造りだから段差を高くすれば解決
さらに面積広げれば車椅子も楽々 >>261
東京タワーは階段で下の展望台までなら普通に登れるぜ？ >>356
屁理屈はいいから施設のルールは守れよww エスカレーター歩行を禁止すると
歩く歩道でも止まる人間が続出しないか心配で年を越せない 恐らくこれはオリンピックがなければここまで問題視されなかったことだな
日本人はマナーが良いし他人を思いやるからこそ今の片側空けの状態になってる
自然発生的で歩く人のために列を空けるとかこれはこれで凄いこと
オリンピックでたくさんの外国人が(悪気がなくても)思い思いの行動をしてしまったら
混乱するし事故も起きかねない >>373
余裕のないリーマンは死んで良い、生きてる価値なし でもサー、
あれは立派な交通手段なのだから、
ゆずりあい第一、でお願いしたいよね。
こういう交通手段で争い起こすヤツがあおり運転犯なんだよ。
毎秒３歩以上で他人と接触は補導、ぐらいあってもイイけどね。 片側空けるのは凄い合理的だと、歩かない立場でも思うけどなー。
渋滞の消化は早い。確実に。 なんか止まれ派って危険だ危険だっていうけれどさ、
歩行が原因で事故が発生したって話、ソースとして出てきたことない。
酔っ払いとか、老人がよろけたとか、マフラーが巻き込まれたとかばかり。
それじゃ歩行を制限する理由にならないんだけど、そこが理解できないのかな。 >>318
>>161で、殴って土下座させる一方で、暴力団の横通ることも出来ないのかｗ せめて輸送力アップさせるために格段２人ずつ間あけないで乗ってほしい。 そもそも仕事してなくって一日ヒマな無職組は二列とまって乗ってでいいだろうけど、
通勤してる人は大混乱が間違いなしなんだよねー
一部の電車の乗り換えは、エスカレーターを駆けおりて間に合う運行時間になってて、
逃すと１０分以上待ちってところもあるから出社時間に間に合わなくなって、
通勤全体を大幅改変しなきゃならなくなって大弱りの人も出てくると思われ
まあねえ
パヨッター連投員なんかは、２００９年の民主党コッソリ生活保護改正で審査フリー受給が
可能になってそれ以前の三倍に増えた生活保護在日民なんかが活用されてんだろうから、
日本人勤労者の利便なんか知ったことじゃないんだろうけどさー
通勤してる人間にとっては大迷惑な主張だよねー(´・ω・`) 上りはまだ分かるが下りは故障しやすくなりそうで非常識 >>376
それ歩かない人が右側空いても左に残って
全体として掃けるのは遅くなるって話で間隔云々関係ないし
そもそも歩かない人は急いでないんだから全体として掃けるのが
遅くなるのは別にかまわないだろ
という無意味な研究だったはず >>350
止まって立っていた老人が、
エスカレーターから下りるときに転倒する事故は頻繁に起きている
例えば、歩いて上っているタイミングで上の階に踏み出すのは安全
止まっている体勢からタイミングを合わせられずに上の階に踏み出せずに止まると
後ろから来た人が衝突して事故になる >>31
エスカレータの馬力しらんのか？
転倒くらいじゃ非常制動うごかんの知らんのか？
滑り止めこ凹凸は目立てして、剣先になってるの知らんのか？
顔に一生物のダメージ負ってもいいのか？ 基本は左側に乗って歩かないけど、エスカレーターの先で電車の発車ベルが鳴ってたら一気にかけ上がる。その時に意図的に両側塞いでる奴がいたらトラブルになるかもね。今まで遭遇したことはないけど。 人がいないのを確認して二列に並んで立ってたら後ろから来た女に大きな荷物で押されて落ちそうになったことある
電車も来てないのにそこまでする？って思った >>337
車の一時停止は叩かれないだろ
あれちゃんと止まらないと危ないぞ >>93
地下9階で高低差33mあるのを階段で登る気なの？ >>390
当たり前だろ
俺は弱い者には強いが、強い者には弱い
生き抜く為には当然の事だ >>401
人がいないのになぜ二列に並ぶのか・・・ エスカレーターの板を金魚すくいのあれみたいにちょっと力入れたら破れるみたいなもろいものにしとけば歩かなくなるだろ >>339
ど田舎の引き篭もりは勝手に妄想しとけよ
都会のラッシュ時間帯の状況を知らないくせに >>134
なんのために非常停止できるのか考えろよ 急いでる奴は、そもそももっと早く家を出ろってんだよな
バカだから慌てて家を飛び出して時間に追われてんだろ 右利きの人が多いよね？ってことは右手で支えたい人が多いはず
だからこれから右側で止まって上がりたい老人は増えてくると思うよ >>392
10分待てば来るのであれば、家を10分早く出ればいいのでは
乗り遅れるのは10分早く行動しない自分の自己責任（）じゃないの？
自分の甘えを他人に押し付けないように >>392
勘違いしてるけどスムーズに移動すればエスカレーター掛けて上がらないでも間に合うようにはなってる
こじつけるな エスカレーターをもう少し広く作れば全てが解決する気が ＞＞さらに、40代女性は「急ぐ方は階段を使えば良いのです」といいます。
↑
そもそもこれもおかしな主張だよねーw
急がない人が広い階段をゆっくり上り下りしたほうが合理的じゃん
パヨ記事によくあるインタビューに答えてる人がみんな知恵足らずパターンw トラブル回避のために
エスカレーターの右側は空けるように言ってるのに
あえて右側に立ち止まり後ろがつっかえようと
全く動じない関西在住の知人
関西人ってどうして空気を読まないんだろう？
エスカレーターに一緒に乗らざるを得ないときは
距離をとって他人のフリをしてる >>410
いいから吠えてないで研究結果でも出しなよカッペｗ >>402
日本全国、長野県以外は90％以上の車が一時停止しない
警察調べ エスカレーターを歩いて登る数秒を惜しむような余裕のない生き方はしたくない
時間に余裕をもって行動すればいいだけなのに 台車をかついでエスカレーターを駆け上る佐川急便にはさすがに引いた >>410
ど田舎に鉄路も駅もないのにいじめるな
あっても、毎n曜日は保線運休、運転は朝と晩だけ
廃線バス停もそのまま放置
そこを想像で補えってむりだよ 乗るときはあの速度でいいけど、乗った後はもっと早く動いてほしいよな
難しいのかな いなかはともかく都内は超ロングエスカレータで構築されていて、
追い越し車線が前提で交通量が設計されている。
むしろホームからの逃げ場が失われるほうが問題。
https://www.youtube.com/watch?v=a0uFnwxovJk
この状況で先頭の学生がいきなり右側で立ち止まらないお陰で、
将棋倒しが発生しないで助かってる >>415
都合よく１０分前に電車があるとは限んないじゃんw
きみ、バカなのか、電車乗って仕事したことないババアでしょ？w >>419
階段状になってるから揉める
板状ツルツルにすればみんな止まる >>428
法律じゃなくて私有地のオーナーの決めたルール
守れないならそこに入る資格はない
馬鹿だねえ、君 >>300
東京駅中央線ホームは両端に階段があり、新橋駅横須賀線ホームの階段と違って常時利用可能になっている。
ただ、急ぐ客は階段を使えと言うなら、ホーム中央付近の使いやすい場所に増設すべき。駅ナカのグランスタ（だっけ？）の店舗を幾つか退かせれば場所は確保できるでしょ。 >>409
中国人
「ソレは我が国の専売特許アル。落ちた母親からがミンチになって死んでるアル。
側にいた係員も落ちてミンチになるところを黙ってみているだけだったアル。」 何事もルールルールやってるから日本はダメなんだよ
住みにくくしてるのは自分だと気づかなきゃな エスカレーターさえ早足で登ってまで効率化に努めても
GDPは下がる一方 そんな事より服のワキがくせー
古い服は汗がわずかにしみこむだけで臭さ全開
粉酸素系漂白剤で洗わんと気持ち悪いが切れかけてるので洗えない
ヨドバシでポチるにしても年末年始は時期が悪すぎた 前に人が居ないとき歩いちゃうことは認めるけど
抜かすとか増してや押しのけるとか普通しねえよな
変なところで日本の悪習が表にでる >>426
激混みのホームなんかからさっさと移動をしたいだけだろ
数分したら次の電車が来て乗り降りを始めるんだぞ
駅員なんかとにかく人を掃けるようにするのが仕事になっている >>430
まあ、ど田舎の無知なバカは現実を知らないで
妄想で喚くだけでだからな
ど田舎の無知は黙ってろ、って話 >>435
限らない、じゃなくて必ず予定どおりに事がすすむと想定してる君こそババアかと 階段がよほど遠いとかでない限りは階段使う
そっちの方がストレスない
悪気はないんだけどクソでかい荷物の人とかいるしエスカレーターはどうしてもイライラするんだよなー >>443
歩行者のために片側を空けるというマナーを守ってれば問題ないんだよ 小突かれたらしゃがんだり倒れ込んで警察呼んでやれ。 >>434
下りのエスカレーターは空いてるなあ 階段なら4人は並んで上れるだろう
やっぱ階段に戻そうぜ >>443
パーソナルスペース作れない奴は
ほぼチャイナ
だからそれチャイナ つうか、繰り返すけど、これ地上線ばっかでエスカレーター運行距離の短いJRでしか
成立しない話だからw
たまーに東京出てきて山手線へ乗って帰るくらいの東京電車事情通の考えた話臭いん
だよね
基本的に東京の地下線の深さが把握できてない人じゃないと思いつけない抗議じゃww
(´・ω・`) それよりもエスカレーター降りたらすぐ立ち止まるキチガイをなんとかしてくれ
危険すぎる >>445
お前のぼくちんが絶対正しいのら～と喚いてる姿は滑稽ｗ >>435
頭悪そうだな
ギリギリの乗り換え時間に賭けずにもっと早出たらいいだけだろ
てめぇのキワキワの乗り換えの都合なんか知るかよ
走らなきゃ無理なんだー、ってなら始発乗れ始発w >>441
日本のサラリーマンはほとんど何の生産性もない営業職の社員だってことに問題があるんじゃないかな？ 子供「パパ、エスカレーターでは歩かないで下さいって言ってるよ」
父親「そんなルールは守らなくてもいいんだよ」 >>441
余裕のない通勤すればするほど下がっていくやろな 歩行レーンで止まってるやつとかいたら後ろからどつき倒すわ >>433
乗るときに人を感知して遅くなるのね
常に人が乗ってきたらずっとその速度になるじゃん 2列のエスカレーターで片側を空けるから問題になる
やれ輸送力が半分とか、通り過ぎるときに荷物がぶつかって危ないとか
3列並べられるエスカレーターを作って2列を立ち止まって乗り、1列を歩くようにする
歩くために1列空けることよる輸送力低下は相対的に低くなる
また荷物を沢山持っている人は例外的に2人分の幅を使えば安全性も担保できる
既にある設備を今から設備変えるんじゃ無理難題だけど新しく作るエスカレーターは
3列仕様にすればいい エスカレーターは皆一度立ち止まって考える場にしてはどうか？ >>464
子供と外出してて、これホントにあるから困る
みなさんのために避けてって言っても、子供からは「歩かないでって言ってるよ？」って言われるし
後ろからは、通してくれと言われたり、ため息つかれたりするし エレベーターで歩く人をカメラで検知して即時に当人に対してアラートメッセージ出す仕組みを作りなさい
日本なら簡単にできるでしょ これだけ喚起してもなくならない程度の民度なんだからもう放っておけよ
「事故は自己責任、じこだけに」
のはりがみだけしとけばいいだろ >>458
まさにな
エスカレーターを歩いたら間に合うちょうどいい乗り継ぎが多いんだよな
それを１人のならず者が右側を塞いでいたらみんな乗り遅れるんだよな ニュースステーションの大罪！
あいつらが一大キャンペーンやったからだ。 >>274
大阪で左空け文化が生まれたのは、1970年大阪万博の時期に外国人訪日を意識して鉄道会社がPRして普及させた。
対して東京の右空け文化は1990年代前半に自然と定着した感じ。 エスカレーターってそんなに頑丈なもんじゃないからな、衝撃で故障するので歩くのはやめて下さい。 そもそもが、お急ぎの方の為片側をお空けくださいキャンペーンなんだから、
歩かないでくださいキャンペーンで簡単に戻るよ >>398
あれなんであんなに櫛仕様なんだろうね？
強度的だけなら表をああする必要ない筈なんだけどさ？？ 階段が無いから問題なんだよ
まず十分な階段(端っことかじゃダメ)を設置すれば、急ぐ人はそっち使う
そこにプラスでエスカレータでしょ
現状はエスカレータオンリーなところが多すぎるのが問題
足悪い人はエレベータでいいし、エスカレータはなくてもいい 右側空けて歩行ゾーンwとか
勝手にルール作って守ってる
日本人 帰省して思ったこと
右開ける人たちと左開ける人たちが
一堂に会したら
結局どちらも開いてない
開けなくていいんじゃね？ 普通、エスカレーターは二人分の幅は十分にある。
左側に寄って手すりに掴まっていれば、右側は半分以上空く。
右側は早く行きたい人が整然と上って行く。
それで譲り合って機能してんのよ。
どうやら世界中そうなってるらしい。
危険だと言うやつは根拠を示せていない。
あるのは的外れな事例か、妄想か、
自分は優しい人と思われたい自己愛か、ただの人格攻撃。
日本人がどんどん劣化してきているね。 中国がオリンピックに向けて似たようなマナー向上政策やっていたな >>438
JR東
「アホなこと言うなや。ワテラの儲けが減るやないか！
タダでさえ中央線は自殺事故で乗客を捌くのが大変なんやで！
乗客は駅からドンドン捌いて送り出すのが世紀や！！」 クソ長いのは歩かないだろ
短いのは歩く
一律にこうしろってのがもう北朝鮮 エスカレーターを無くせば消える話だよ
電気代を浮かして運賃を安くすれば納得 >>484
左側を空けるのは世界的マナーなんでしょ
だから万博のときに阪急電車が取り入れた >>477
書き込み並べると性格の悪さが際立つな
俺も気を付けよう >>434
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・∀・∩＜ ラッシュアワー時限性にすれば
（つ 丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
⊂＿ ノ
（＿） >>449
十年前かな階段潰して狭いエスカレーター設置して大渋滞する駅になった
設置すべきはエレベーターだった >>479
列位置はともかく関西で仕向けたのは確かだよなぁ >>477
君も反論出来ないから必死チェッカー
ゴメンナサイって言うのはそんなに大変？ 右か左どちらかは立ち止まってていいんだから今のママが理に適ってるんだが
なにをさせたいのかね？ 普段「民度が～」とか言ってる割りに、エレベーターの利用ルールすら守れてないとか呆れるわ。 大都市限定でエスカレーター歩くやつから金取れば？１回50円位で >>435
お疲れ様です
スレを伸ばす為に基地外のフリ大変ですよねwww >>487
チャイナたちはもっと原始人だった
上半身裸禁止とかパジャマでの外出禁止とか唾吐き禁止とか
原始人でもやらない エスカレーターを歩く馬鹿は、殴っても良いって事にすればいい。 ＞＞嫁が『あなた、そのうち刺されるわよ」と言い
なんか自分が被害者みたいな言い方だけど、通路をふさいで通せんぼしてるなら先に喧嘩を売ってるの夫だろ
相手が下手にすいませえんとお願いしてるのに会談使えやが返事なら完全にそう >>458
余裕持って乗り継ぎ出来るようにしろって言われてるだけやで
早く家出て一本前に乗ればのんびり乗り継ぎできるやろ
お前の都合なんか知らんわ >>471
周囲に合わせてどちらかに寄れば何も言われないだろ。
子供や老人を連れている時は、並ぶのではなく、下側に立て。
万一よろけたら、前後に足を開いて全力で支えろ。 >>500
仕向けたというか阪急電車は何十年もずっと右の手すりにつかまって左側を開けろってアナウンス流してたから エスカレーターは乗降口あたりから完全に一方通行だからな
階段は違うだろ
駅全体の運用が悪いんだよ 何でもそうだが周囲に気を遣いその場の空気を読めば自分がどのように動けばいいかわかるだろ
規制したりするから考えることを放棄してそれしか出来ないバカしかいなくなるんだよ どうしても歩かせたくないなら一段一段の段差を高くして斜めに動くエスカレーターみたいにしたら
良いんじゃないだろうか
物理的に歩けないようにする
1段には4人くらい乗れるようにして
段差が高いと出てくる盗撮問題については一度に4人も乗ればお互いに監視する効果で何とかする >>485
京都駅って全国から人が集まるからか、両方埋まってる感じあるよね。
大阪へ行くと、キッチリ左が空いてる。神戸まで行くと、また埋まってる。
なんだろ？あれ。 階段使いたいのに人多すぎる
バカはエスカレーター使えよ >>36
関西はホームドアだからこじ開けはないねんで
東京さんは未だにホームドアないんでっか？ >>374
いやこいつが晒される方やで
周りから見たらいきなり振り返って怒鳴り出したヤベー奴だからな
荒ぶる方の負け
しかもカツアゲしてたらガチの犯罪者やんけ >>498
駅のポスターでよく見かけるけど、それでもちっとも喚起してないと？
めくら？ その場その場で違う
これでよくね？
なんで規制掛けようとすんのこの国
車のチェーンもそうだが >>517
そう言えば今の駅に痰壺無くなったな？
みんなどうしてるんだろうw >>9
というか団塊世代が年取って歩行派から停止派になったのが一番大きい エスカレーター自体の速度をあげたら良い
時速60kmくらいで 普通に退いてくださいっていうわ。
当たり前だろ。
今は自分ルールなんだから。 だから歩けるうちは無くならんて
物理的に歩けないようにしろよ 角が尖ってるし段差も大きいからこけたら大惨事なんだよな
頑なに歩かせろって言ってるのは自分は絶対にこけないと思ってる馬鹿か？ ヨーロッパの高速道路
貨物は追越車線進入禁止ですよ
日本はブロックするだけでなく追突させて何人も死んでる >>526
譲り合いとか気を使う、とかが無くなったから
アメリカみたいに何でもルール決めないと仕方が無くなってる
例えば歩きたかったら
スミマセン通して貰えますか？
と言えば良い
それを舌打ちしたり暴言吐いたり荷物ブツケるからトラブルに >>517
ジャパニーズはチャイナより精神的に上だから >>540
それはチャイナ
日本人のふりしてやりたい放題 >>528
煙草呑みが減って、痰の出やすい人が減ってる部分もあるんじゃないかな？ >>542
痰吐きが精神的に上とかウンコ食い民族ジャップ面白すぎ エスカレーターって乗っかれば上あるいは下に運んでくれるのに
わざわざエスカレーターに乗ってまで自分で歩いたり走ったりするなんて
どんだけ田舎者の原始人なんだよ 大深度地下から地上階まで上がるエレベータで駆け上がりなんか許したら
エレベータを設置した意味がなくなる
歩行障害持ってる人間や妊婦、高齢者は駆け上がりの列に入れないんだから、
駆け上がりたいなら階段を使えばいい 官僚の成績のつけかたが実績ベースになってから無駄な規制が多くなった
無能な働き者を増やしてしまった わざわざ塞いで、もめごと起こすリスクを負うことはない >>547
思い込み
体臭が違うから誤魔化せないよ >>1
他の人が空けてるのに、マナーだからと言って自分は塞ぐってのもなぁ >>547
ジャップの行動様式を中国人に擦り付けてんじゃねえよウンコ食いキチガイジャップが。
お前みたいにすぐ他人に擦り付けるジャップがほんと増えたよな どうもこの国のやってることはあらゆるものがおかしい
理にかなわないものを強制される >>546
通勤してたらなおさら早めに出るほうが確実だと分かるじゃん
朝の駅なんて遅れがしょっちゅう出るのに何でエレベータ駆け上がる時間まで入れて通勤時間計算してんだ
お前しょっちゅう遅刻してるだろ >>550
それは日本人のモノマネ猿チャイナ
騙されないで 東京駅の京葉線連絡のエスカレーターには『歩かないで』って表記があるのに、
動く歩道はその表記が無かったな
全部のエスカレーターに表記しないと無理だろ
東京駅内でもほとんどには表記が無いんだぞ >>540
東京の奴の多くは、そのちょっと一言を本当に嫌がるんだよ 博多駅みんな止まっててわろたw
そのせいで乗り換え間に合わなくて次の電車30分後www
馬鹿じゃねえのこの街w >>541
他人の指示に従って刺されるのかｗ
上手く立ち回れって言う奥さんの助言だぞ >>554
> わざわざ塞いで、もめごと起こすリスクを負うことはない >>552
歩行障害はエレベーター使え
危ないだろ >>554
自分は悪くないからってわざわざもめごとの種つくるやつ増えたよなあ
それで被害にあっても納得なんかしないくせに。 >>552
エレベータを駆け上るやつがいたら
そいつはキチガイってやつなんじゃないかな？ >>562
またジャップゴキブリが自分たちの行動様式を外国人に擦り付けようとしてるよ。
ほんとジャップは恥を知らない害虫民族だな 自然発生的にこうなったって事実から逃げて
悪習とか言ってる時点で
そもそも階段に走れるラインがないのが原因 >>567
でトラブルの素を撒く訳？
理解不能だな 中国人観光客よりマナー悪いオッサン死ぬほど見たことあんだけど
都合の悪い事は全て外国人ってなんか聞いたことがあるような こんだけ片側空けて歩く人がいることが習慣化してるのに、歩かないで！じゃなくて
じゃあ片側歩いても安全なエスカレーターや仕組みを作ろうって発想にならないのが
もう日本の発想がかつての高度成長期の勢いがないんだなって思えてくる まず、「片側空け」は（追い越し＋）回避ゾーンとして大切なんだよ
>>342 ・1列幅エスカレータはだと最も危険
【大阪】駅エスカレーターに靴ひも挟まり・・・次々転倒
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527312435/462-465
↑のエスカレータ事故も、危険な「1列エスカレータ」であり
※1人がトラブル起こす → １人幅で逃げ場が無い → 次々と事故箇所に突っ込む
>>332 輸送効率は場合により異なる ※大混雑時自然発生の「両側歩き」が最速
・日本の低速運転+ぎっちり2列、だと輸送効率は低下（イベントの入場「規制」で2列使うくらい）
さらに
事故の際に回避場所が無くて危険（コミケ逆回転での大事故も2列ぎっちり）
そもそも日本は海外より低速すぎ
海外では「高速運転＋さらに片側歩き」で輸送効率を高めている
※そして、グローバルスタンダード：高速片側歩き、を承知の上で
その国に日本メーカーもインフラを輸出してる 個人単位で見たら歩いた方が速いに決まってんだろ、バカかw >>552
階段に駆け上がりゾーンなんてもんがないんだから
階段に入れたら
事故が増えるだけ
馬鹿が考えた新システムは非効率だから失敗する 本当に福岡って石橋みたいなのだらけなのな
ひでえ街だわ エスカレーターの入り口に「歩くな」ってはっきり書けばいいんだよ
それでもダメならステップ全てに書けば良い 歩いてたら左に立ってるやつが足出して転んだことあるわ >>569
それで片側空けてやった挙げ句ぶつかるリスクを負うわけか
結局譲らないで乗った方が安全だわ >>593
たいしたリスクなくね？
引きこもりか？ >>573
エレベータに高齢者と歩行障害者全部詰め込めとかお前基地外なの？
実際に駅で見てみろよ。
駆け上がりに対応できない人間が片側だけあけて片側に馬鹿みたいに長い列ができて
逆に移動を妨げてるわ。 >>590
その辺で立ちションする国産オッサンは結構いるな >>591
1人乗り用のエスカレーターに変えるしかないかと もし、来年この慣習が変われば、元号変わるんで歴史的な出来事になるでしょう。
まぁクイズクラスですけど。 >>591
駐輪禁止って書いてある真正面や真上に自転車止めるBBAが山程いる国だぞ 子どものころはエスカレーターの終点に
足が吸い込まれるのばっかり想像してて
怖がってジャンプで下りてたな >591
歩くなっかいたら走るやつが出てくるだろｗ >>326
「民主主義だからルールは守らない」
などとは言っていない。
民主主義社会においては
ルールは一方的に押し付けられるべきものではない
ということだよ。
今の日本では日本人が、何があっても
何を押し付けられても、反対の考えや納得いかなさを
心の中に抱えていても、おくびにも出さないから・・・
そして大抵は忘れてしまう、慣れてしまうから
目立たないし、どんどん社会が劣悪化し、
日本人自身に住みにくいものになっていても
誰もろくに気づかず、表向きは問題にはなっていないが
現実では殆どそうなってるだろｗ
悪いが、日本人はどれだけ愚鈍なんだか、と時々思ってしまうよ。
「茹で蛙」のように、いい湯加減、このくらいなら我慢できる
と思ってる内に気づいたら、すっかり茹り上がってるよ、と。 >>540
例えばアメリカ人さ、車運転してて郊外はアホみたいに飛ばすよ
なぜならその道はその速度で走れることを一人一人自分で考えて走るから
意味や効果の薄い交通取締りもしない
その代わり街中・住宅地ほ日本よりゆっくり走ってるよ
歩行者は平気で飛び出すからね
歩行者最優先の原則は守られてる >>591
「歩いちゃダメなんだ」と走る輩が続出の悪寒 >>571
急ぐ人は右を歩いてエスカレータを短時間に登り切れるし
止まってる奴らはそもそも急いでないんだから最後尾が登り切るのに長く時間がかかるのは何の問題もない
どう見ても普段通りが一番合理的だな >>597
あれ大きい荷物もってると無茶苦茶乗りづらい >>570
どこにでも勝手な判断でかってでみんなをミラつかせてる
世直し爺がいるんだよ 一段の高さを1mくらいにして物理的に歩けなくすればいいんじゃね？
階段じゃないならそれでもいいだろ >>584
俺様にあわせて金だしてエスカレーターの仕組みかえろってすげー傲慢だなw
モンペみたいww >>593
右側を強引に歩いてくる奴はマジでヤバい奴らだぞ
処世術として、関わり合いにならない努力が必要
その努力を怠れば、１対１で刺し違える事になるだろうなｗ >>591
名古屋市営地下鉄はかなり目立つように歩かないでって書いてあるけどね。
誰も守らんが。 エスカレーターくらい止まって行け、ハゲｗｗ
ちょっと歩いて上がったって時間が短縮されるものではないわ、ボケ。
どんどんエスカレーターを歩行停止にしようぜ。 >>551
人には誰でも快適な移動速度ってものがあるんだよ。
田舎者も原始人も関係ない。
そういう幼稚な書き込みするのやめれ。 >>595
お前はエレベーターかエスカレーターかはっきりしろ >>594
前ぶつかられてスマホ落とされたんだよ
そもそも歩いてる奴がいなければあんな目に遭わなかった >>591
もともと大した習慣があるわけじゃないんだから
駅員がラッシュ時間帯に1人出て「歩かないでください」と怒鳴るだけで変わる。
空いてる時間ならいくらでも駆け上がればいい。
今のままだとあまりにも効率悪すぎ。１～２階程度なら歩行で上がれる人間でも、
さすがに３階分だと駆け上がりに対応できなくて無駄に行列作って待つ人間が増えるだけ。 個人的事情より全体の捌けを優先した、ただそれだけの話だろ? >>603
あのね民主主義国家だから施設側がルールを決める自由があるんですけどww 一番の問題はエスカレーターが遅すぎることだな
浜松町のモノレールのエスカレーターでも遅いくらいだ
乗るのをためらうくらい速く動かしてほしいな >>604
それは良かった
ならエスカレーターの効率を落とす片側空けとか問題外だね >>609
幼稚な書き込みばっかりで、日本人の劣化を感じる。
そんなもの作って、よろけて落下したら大惨事続出だろうが。
その程度の想像力も働かないものかね。 無能鉄道会社どもが誤った道徳を広めて申し訳ありませんでしたと土下座で謝罪するのが先だろ。
何これまでの無策を知らんぷりして客が悪いって他人ヅラしてやがるんだ。 >>616
自分が使ってるところはないんだよエレベーター
1列エスカレーター上下と3人並ぶとかなり厳しい幅の階段しかない 今なんか問題あんのか？今の慣習のままでいいんじゃね？ >>617
人が通る方にスマホ持ち歩くなよバカかよ
お前が悪い
歩きスマホぐらい悪い >>611
自分が悪くない、むしろ正しい側なんだからその必要はない
煽り運転されても譲らないしね 外国製
シンドラーエレベーターの事故
悪質な外国製のエスカレーターの導入、コストカット >>629
は？
事業者の啓発に反して歩いて昇る奴が悪いに決まってんだろ馬鹿か コストカット
外国製、シンドラーエレベーター
事故発生 ID:tf1va30o0は
>>617で
自分が悪いのに文句言うタイプだとばれたからもう何も言う資格ないよ | |
＼ ／ ＿＿＿_ , -‐……‐--. . . ､ ＼ | | ／
＼ ／ ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. --- .._: : : : : : : :＼ ＼ ／
＿ 争 も ＿ /, -‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、 ＿ 争 ＿
＿ え っ ＿ . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :, ＿ え ＿
＿ ： . と ＿ ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : , ＿ ： ＿
＿ ： ＿ /, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ ＿ ： ＿
〃 /. : : : : : : |.:イ :ハ:| ＼: .､＼: : xｨ￢ト､: :| : : ! : : : : :,
／ ＼ /.: :/.: : : : /ｌ : |/Гト､ / |_,ノ0:::ヽ : : :i : : : : :′ ／ ＼
／ | | ＼ | .:/.:/. : : :i: i : | |ノ0:::ﾄ ::::::::::::: |: :∩::::::ﾄ: : : !: : : : : : :, ／ | | ＼
∨ｉ: |: : : : |: :ヽ| |::∩::| :::::::::::::::: !.::∪::::::| |: : :i : : : : : : ′ ,ｨ /〉
|: |: : i : :', : | |::∪::| :::::::::::::::: !: : : : : :|｜: : i : : : : : : : :, / レ厶イ
ヽﾊ: : :､: :ヽ| l : : : |::::: , ::::└――┘ ! : : i : : : : : : : ′ / ⊂ﾆ､
い、: :＼/ ￣￣ ', : : i : : : : : : : : , _, -‐' ⊂ニ,´
r ､ _ ヽ: :〈 < ￣ フ |: : : ! : : : : : : : :′,.-‐T _,. -‐'´￣
くヾ; U｜ | : ＼ ／| : : :i : : : : :_, -‐' | ／
ｒ―' ヽ、 | : : : ＼ イ: : :| : : :i_,. -‐ |／ >>617
ああ、歩きスマホしてたわけね。
語るに落ちるとはこのことだ。 東京じゃ横に並ぶ迷惑行為マンを見た事がないよ
大阪だと後ろから怒鳴られるらしいが
わざわざ横並びで塞き止めやられたらカチンときますね
急いでる人は右を歩けばよい
左は歩かない >>634
人にぶつかりそうなとこでスマホいじるバカが悪いにきまってんだろ
当たりや屋かよ
お前は他人に文句言う資格がない >>634
そうだよな。
もう右側空けのままでいいよ。 >>639
歩きスマホはしないぞ
エスカレーターで立ち止まってからだ ルール違反の人はどんどん逮捕して
痴漢と同じだから 基準の引き下げ
外国製導入
コストカット
事故発生
シンドラー社の事故 >>571見ると解るけど結局止まってるほうが効率良いんだよ >>634
まわりを気にせずスマホに夢中のクズが他人に説教とか
恥ずかしくないの？ 新御茶ノ水みたいにクソ長いのは最初から誰も歩かないだろ
疲れるだけだから 東京駅って旅行用のキャリーバッグや大きな鞄持ってる人が歩いてたりして危ないよな >>628
朝の大江戸線の新宿駅からJRの改札まで止まってエスカレータに乗るために
行列作ってる人間を見たら、いかに馬鹿らしいことしてるか一目瞭然だよ
１回右側レーンに足を踏み入れたら地上階に出るまで階段上がらなくちゃいけないから、
馬鹿みたいな列作ってもう片側に乗るために待っている
曲がり角でそれをやられると遠回りしていかなければいけないからほんとにムダ
駆け上がりができても迂回してたら時間的にはまったく変わらない >>643
まわりを気にしないでスマホをいじってたからぶつかられたんだろ
アホが逆ギレすんな
スマホにはまりすぎなんだよ間抜け もうちょっと汚い言葉で呼びかけていいと思うんだよね
自動音声で
男「エスカレーターで歩くたつってバカだよねー」
女「そうそう！！危ないしほんとうにバカ！キモイよねー」
って音声をエスカレーター付近で流したらそのうちいなくなる >>621
今のエスカレーターでもなかなか乗れない年寄りをよく見かけるぞ
速くしたら苦情殺到だろ >>546
だな。「乗り継ぎ」のためだけに
皆がエスカレーターを歩いてると思ってるｗ
「日本人の習慣」を「打ち破ろう」としてる人の理屈って
まるで誰か一人の例を見て
その誰か一人を狙い撃ちでもしてるように思えるほど
視野が狭く、しかもやたらと攻撃的だよなｗ
まるで、その習慣を持ってる誰かを「潰し」でもしたいような。
そんな輩の個人的な欲望からでも「ルール」と言われれば
自分が不便になっても従ってしまうとしたら、日本人って・・・
「ま、自分はあんまり関係ないから」などとクールに決めてたら
明日は我が身だよ、とｗ
その、彼らが「潰そう」と狙われてる人間が
明日は自分自身にならないとは限らない。
日本人全てが、それもまともな人、考えを持ってる人
自分を持ってる人ほど、彼らには目障りなのだから。 コストカット
安全基準の引き下げ
外国製の導入
事故多発
責任を取らないJR東日本
東京駅記念スイカ騒動
阿鼻共感 >>1
もう習慣になってるものを矯正するのって大変だと思うんだが・・・
何で最近、こんなどうでもいいこと流行らそうとしてんだか？その方が不思議だ。 前にも出ていたけど、歩いているヤツがいたら即座に停止ボタンを押せばいいよ。
歩いているヤツが悪いんだから。これからオレ、ボタン押すよ。新宿でも、渋谷でも。
停止ボタンでみんな幸せ！ 1ヶ所だけ2列に並んで止まってるとこの真ん中抜けてった奴なら見たな
さすがに全員2列で停止してたらできないだろうけど >>653
とにかく悪いのはルールを守ってない奴ら
俺はルール通り乗っているしそれを咎められる筋合はない 右か左どちらかは立ち止まってていいんだから今のママが理に適ってる
これだけです >>653
ちなみに歩きスマホ相手にわざわざ当たり屋みたいにぶつかって汚させたやつは逮捕された エスカレーターぐらいでちょうどいいよ
急ぐ奴がそこらにあふれたら
駅構内が混乱するよ
もう少し頭使ったほうがいい 電車では「扉近くに立ち止まらず中に詰めてください」と言われるよな
エスカレーターも同じ。乗ったところに止まっていたらエスカレーターの
動く速度以上には次の人は乗れないだろ
乗ったら数段でいいから少し前に詰めてあげれば後ろの人も乗りやすく、行列もできにくい
エスカレーターの片側はそうやって「中の方に詰める」ために空いている
少し前の方に行けば必ず空いてるんだから横着しないで、少し前の方に詰めろよ
そうすれば列も早く解消するんだから 右側を歩くのは構わんが、カバンぶつけていくのは勘弁して欲しい >>660
それでいいんじゃね エスカレーターが止まればみんな歩いて上るから 是非そうしてくれ >>643
エスカレーターでスマホいじるなよ
アホが
止まってても常に周囲を見るのは当たり前だろカス >>663
お前が知らないのはルールじゃなくて常識
逆切れかっこ悪い
いい加減にしろ >>663
そこのおじいちゃんは振り上げた拳を下ろせなくなっちゃってるから許してあげて
年をとると心が狭くなって周りが見えなくなるのよ 哀れな人なんだから許してあげて >>660
でもそれ、どっちかっつーと止まってる人のが困るよね
歩いてた奴はそのまま歩き切るだけ >>664
急ぐ奴がどこに行くかを考えると
エスカレーターが一番効率的
駅構内で急ぐなってルールにすればいいけどね >>659
「困ってる人を見かけたら声をかけましょう」
→ 人員削減したいので、駅員の数減らす準備 別に手すりに乗っかって滑り降りたとか逆走してきたとかじゃないんだから
エスカレーターの乗り方くらい自由にさせてやれよ
こんな事でいちいち目くじら立てるってどれだけ裁量の狭い人間なんだ >>659
上がるのがせいぜい１～２階分ならそれでもよかった
あるいは高齢者、妊婦、松葉づえの人とかの出歩きが少ない時代なら
今となってはもう完全な悪習 >>437
条文を示せないって事は法律ではない
はい、君の負け
次の馬鹿どうぞ 歩きスマホしている人って本人がスマホしているもんだから
周囲の人が気を使っていることに気が付いてないんだよな
今度試しに歩きスマホしている人の周囲を観察してみ
みんな面倒くさそうに避けてるから >>660
やったことない癖にエアプ乙
急に止まるのを繰り返してたら絶対お前が逮捕される
エスカレーターとまるとこみたことないだろ
混んでるとこならつんのめって事故るぞ だいたいエスカレーターで歩かないようなすっとこどっこいは急いでないんだから
列に並んで大人しく待てばいいわけですよ
遅い、って文句言うなら歩く方の列に行けばいいんだし
片側開けで問題なし 何が正しいのかはともかくとして
正しいと思えることをすれば物事が必ずしも良くなるとは限らない
あんまり強引なやり方はかえって余計な衝突を招きかねない 片側空ける際の手の怪我や荷物などは体位工夫で可能だし
その「体位変換すらできないレベルの弱者」の方々、ならば普通にエレベーター
なお、手すりにつかまりつつ歩くというのもコツつかめば楽
片側に立つ方が手すりにつかまらず両手でスマホ、ならそれこそ事故の原因 >>678
エレベーターあるのにな
なんでそいつらはエレベーター使わないんだろうね >>39
名古屋へ行けば分かるけど、みんな無視して片側空けしてるぞ。 もっとエスカレータの速度をあげろよ
今の三倍くらいでいい >>680
しかも歩く早さが一定じゃなくて、時折何もないとこで止まるくらい遅かったり、突然左右にふらついたりで糞邪魔なんだよな
スマホやゲーム機野郎は >>672
その常識を変えようってことだろ
>>1に書いてあるじゃん >>665
わざとぶつかりに行ったヤツと同じで語る池沼は黙ってた方がいいよ
目の前に出してきたのはアホのID:tf1va30o0
まわりを見てれば起きない事故なんだから
>>673
>>654
頭の悪いシステムをドヤ顔で提案する恥ずかしさをまずおぼえたほうがいいよ >>685
なんで？
エスカレーター乗れるなら構わないだろ >>682
それが通用したのは１０年前まで
地下３階から地上階まで休まず歩いて上がりきる自信がない人間が左側に乗るためにわざわざ列を作る
その列をどけてエレベータにたどり着くまでが大変
一体何のためにやってる習慣なのか全くわからない エスカレーターの動作が安全安全考慮し過ぎて遅すぎるんだよ
速くしろ エスカレーター歩いたら危ないとか甘えすぎ
そんな危険すら回避できないで生物として恥ずかしくないのかよ 俺の知り合い、駅の助役してるけど私服の時は歩くっていってるな
制服でも障害者の乗り降り手伝う板もって、電車が来たもんだから慌てて
歩いて登ってった駅員も見た
結局歩いたことない人なんていないんだから、何いっても無駄
誰でも途中でホームに電車が来るの見たら歩くだろう >>660
むなしいよなぁ
やりもしないくせにこんなとこで言ってどうするの >>15
割とどうでもいいけど田舎だと詰めて乗らないのが暗黙のマナーになってるな
危ないし >>646
違うだろ、片側歩きの方が時間が短かった。
「思ったより違わなかった」という感想を出してる。
しかもこのエスカレーターは二人用にしてはかなり狭い。
広いエスカレータでは実際はもっと差がでるだろうね。
あともう一つ、両側歩きという実験が欠けている。
はじめに結論ありきの、恣意的な実験。 >>646
何と何の比較？
効率なら両方歩くのが一番だぞ。 >>659
壊れるからやめましょうがそんなにおかしなことか？
それはさておき、行政も長らくの慣習を変えるのが無理なら片側に乗っても壊れんエスカレーターを開発しよう、させようって考えにはならんのかね
法なり条例で決めないとどうにもならんと思うよ >>685
エレベータが今の３倍あるならそれでいいよ
資金と設置場所考えてね >>680
ID:tf1va30o0は歩きスマホじゃないっておもったけど
そもそもエスカレーターだけ取り出して歩きスマホじゃないなんてありえわな
道の端によってスマホいじるやつもいるけど
止まってるからって邪魔なのに気づいてない間抜けもいるからこまるよな
ID:tf1va30o0みたいなやつ >>693
なぜ途中で立ち止まる側に空きを見つけて
止まるというオプションがないの？
バカなの？ イラつくのは朝鮮人
イライラしないのが日本人
右側でも堂々立ち止まるのが生粋の日本人 >>437
さらに言うと法律は普遍的な価値観の明文化だから「建物によって違う」といった法律はない
馬鹿には分からんか 俺はじじいに蹴られたわ。駅員に引き渡したけど。貧乏な奴に限って走ったりすんだよな。何も考えてない貧乏人だからから走ったりエスカレーターあるくんだろうけど。 横空けて並んでるのが一般的なんだよ2列に並んでる奴が何で舌打ちされるか考えろ屑が死ね エスカレーターって、
階段状からボックス状の構造にすれば良いのに。 >>687
人の乗り降りだけ感知してゆっくりになるエスカレーターは実在する >>679
ふーん？
じゃあ君の家に勝手に入ってなんなら寝泊まりしても良いのね？
今から行くから住所教えて？
君の言ってる事ってそう言う事よ？ エスカレーターで後ろから圧かけてくる人って車運転する時も似た感じになりそう 歩きたくない、でも左に並ぶのはやだー、っていうわがままな横着者が騒いでるだけだろ。バカバカしい。 >>>689
お前に行ってる常識は
エスカレーターの乗り方じゃなくて
スマホを使うときはまわりを気にしろだよｗｗｗｗ
馬鹿はそんなことも理解できないのかよいい加減にしろよ >>620
問題は「施設が」施「設側が」と、君は盛んに言ってるが
「施設側」とはナニモノか？っていう問題だよｗ
今の日本社会では責任が曖昧になってることが最大の問題。
ルールを決めるのは自由と言うが、自由には責任が伴う。
それだけ強気で一方的に「ルールには従う義務がある」などと言うなら
ルールを作った人の責任も問われなければならない。
人々がそのルールを守った結果、起きたことに対しても
その人は責任が問われなければならない。
今の日本社会にはその辺が欠けている。
それが欠陥ある民主主義であるゆえんだ。
実際のところ、日本だけではないがｗ
特に、それが組織や集団だと責任が曖昧で、責任者が隠れることが出来てしまうから、
ルールを決める際には、言い出した人間は誰だ、決めた人間は誰だ
また、賛同した人間は誰だ、というのが明確にわからないルールは決めてはならない
という法律を早急に作らないといけないなｗ エスカレーター無くして階段にしたらいいじゃん
電車がもうすぐ来るのに歩くなって無理がありすぎ
エレベーター増やしてお年寄りや障害者はそっち使えばいい 通る奴には数回カウンターで肘打ち裏牽くらしたことあるｗ >>718
全く同じこと思った
俺がもし舌打ちなんてされたら反射的に殴っちゃいそう >>686
ルールを決めて明示してますよね？
何か問題？ ぶっちゃけ東京は密度高すぎて都市自体がエコノミークラス
隙間ないから、隙間を埋めよう埋めようとしている >>718
お前は高速道路右側で常時80キロを推奨してんだよな
キチガイ >>718
時間にルーズだからバタバタ慌ててスピード出してってね 通勤電車も全席指定にすればいいんだよ
そうすればみんなゆったりできるだろ >>708
実際に朝混んでる時に最近できた地下鉄でやってごらん
左側レーンは歩いて上がりきる力のない人間が行列作って並んでいて割り込む隙もない
右側レーンはその列から押し出された人間が仕方なく上がるレーンになってる むしろ止まる方がエスカレーター降りて歩くタイミングを誤って転倒とかの危険があるような >>15
前後一段開けないと結構危ないと感じる。特に背中にリュック背負ってる人の後ろとか。 >>709
その緊急停止は何が原因だったのだろうか >>733
新御茶ノ水駅のエスカレーターは歩いて登り切る体力ないわ 今エスカレーターで止まっている奴は、急がないという目的があるのだから、
エスカレーターの列に待とうが階段を使おうが目的は妨げられないだろ。
これに対して、エスカレーターを歩く奴には急ぐという目的がある。
この人間がエスカレーターで止まらされたり
、エスカレーターを歩くより遅い階段利用をさせられると
目的がさまたげら 若いうちに免許もっててよかった
電車通勤ってめんどくさすぎだろ
冬の寒さのつらさを考えてもまだ原付で通勤したほうがいいわ >>718
パーソナルスペース守れないのはジャパニーズじゃない >>706
ん？急いでないなら今のまでいいと思うけど？ゆっくり待ちなよ
歩かないやつも中途半端に急いでるよね エスカレーターなら歩くだけで早く上がれるのに、急ぎたいなら一段ずつ飛ばして跳ね上がっていけとかもうね。
まあ都心のやたら混むとこで混む時間以外は片側あけが常態化するのは非効率だろな。
あと下りの歩きは危険なので一律禁止した方が良い。 時間に余裕も持って行動すればいいだけ。
あと、遅れても、世の中に何の影響も及ぼさないから。
そんな人が多すぎ。 歩く慣習をなぜ企業が妨害するのがわからない
ただでさえ東京駅なんて、年がら年中工事してて、階段も少ないのに
くだらないPRに金かけるなら遅延や混雑の対策に金を使えと言いたい >>646
両側立ち １分３秒
片側歩行 ５６秒
途中で書き込みすまん。
今エスカレーターを歩くほうは目的が妨げられてしまう。 >>733
隙はかならずあるよ
見ようとしないだけ >>745
そんな忙しくして忙しぶってるけど
どうせ大した用事じゃないんだろ？ 右で止まってたらクソ日本人が蹴ってくるからなー。あー、いう奴て何考えてんたまろうね。こっちは駅員につ引き渡すだけだけど。引き渡した奴ビビってたわww。これからも容赦なく蹴られたら引きずってでも駅員に連れて渡すけどな。 お前らまだやってるのか？歩行も立ち止まりも全て禁止 明日からは皆んなで後ろ向いて座れ
以上 >>652
それならそこのエスカレーターだけ2列ルールにすれば良くね？
右側スカスカで左に並ぶエスカレーターなら通勤中によく見るが、そういう場所限定で駅員つけて誘導すりゃいいわ
全体でやろうとしてるのは頭おかしい >>403
時間差がどのくらいあるのか知りたいから聞いただけだが何考えてんだ？ >>755
エスカレーターは立ち止まって乗るものだ >>739
確かにくっそ長いエスカレーターは二列立ちのほうが結果的に効率上がるかもな
俺も歩く気がしない >>718
じゃ、電車の中で扉付近で動かない人に対して
あなたはどう思ってる？ >>712
そういう普遍性ってないよ、一罰百戒や一網打尽効果があった方が法運用の都合がいいけど。
あと法の下の平等が憲法にあるから。本質的にはぼんやりしている。
法運用者はそのことを分かっているから悪徳な人がやりだすとやりたい放題になる。 2列立ち止まり乗降の方がスムーズに人が流れないから危険な気がするな。
基本的に歩いてるよりもじっと立ってる姿勢の方が不安定だし。 >>757
なんで日本のエスカレーターだけ特別なんだ？ >>738
クロックスとかの巻き込みじゃねえの？
それ原因歩いて乗ってる人じゃなくて止まって乗ってる人 >>746
大雪の時と同じだよね
大した用事じゃないのに
不要不急の外出は控えましょうとか
いくら口がすっぱくなるまでいっても
ダメ
この問題は解決しません >>18
というか、ジグザグだよな
１段おきに左、右、左、右 階段って歩くものよね・・
階段が動くと歩いちゃだめなの？
何それ 止まる派は急がないんだから急ぐ派が昇りきるまで待てよ
電車降りてから3分待て
急がないんだろ？ありがたい そんなことよりリュックサック背負ったまま乗る田舎っぺなんとかしろ これは無くならないよ仕方ない
急いでいる人がいなくなるまで無くならない
だから片方を歩かれてもぶつかったりする影響がないようにエスカレーターの幅を広げて真ん中に柵でも作るしかないよ 法的根拠のない女性専用車両みたいなのは唯々諾々と従うのに、同じエスカレーター歩行禁止には従わない
ってのは不思議ではある。鉄道各社も本気ならきちんと車内アナウンスしないと。 メーカーが片側に重心を過度にかけるの危ないから絶対にやめてくれって言ってんのになんでやるんかね 東京のネガティヴニューススレだと湧いてくる、
大阪その他都市をデタラメでもでっち上げでも出まかせでも
嘘でもいいから吹聴してdisってるやつってなんなの？
トンキン不動産の一極集中政策での地価高騰でウハウハしてる銭ゲバ基地外不労所得者？
単なるよく居るトンキンノーマル？ >>646
最後の一人が早いかどうかなんて団体客じゃないと関係ないからな
なんの意味もない実験なんだよね
やるなら100人用意して自分が20番目なら、50番目なら、80番目なら、100番目ならどっちが早いかみたいにやらないと 駅員がエスカレーター歩行してる客を注意してるのを見たことがない
歩いてる客とトラブルになっても自己責任で、駅員は助けてくれない 構わないから、下から駆け上がってくるやつを突き落とせよ
事件化してやっと法整備される
そしてエスカレータの駆け上がりが法律で禁止される
舌打ちして小突いてくるような輩は、力いっぱい叩き潰せ！！ >>776
いやいや、片側歩きの方が早いという実験結果なんだが
日本の若者も情けないな
いずれ自分も年をとって止まる派になるんだ
なぜそれがわからない
急ぐくらいなら家を早く出ろ >>773
その理由なら使う側じゃなくて設計者がなんとかするべきだと思うわ >>571
止まって乗る人は全く間あけないで乗るだろうか？
人間の心理として絶対すき間つくると思うぜ
将棋倒しなったら大怪我するもん > エスカレーターの右側を登ってる人の方が圧倒的に早いですよ。 だからエスカレーターの右側は必要なんです
こいつあほだなあ
渋滞時に車線変更繰り返すバカと一緒だな 二人乗れる奴じゃなくて歩行専用の一人乗りエスカレーターと歩行不可のエスカレーター２つ作ればいい >>768
階段よりもエスカレーターの方が勾配かキツイのに、何故エスカレーターを歩こうと思ったの？
階段の方が歩くのには楽だよ >>778
小突かれるようなゴミに人権はねぇよゴミスマホでもやってんだろどうせ
まともに乗ってたら小突かれる事なんかねーわ
ゴミ虫が 早い遅いで言ったらホーム内で走り回っていいはずだけど、そいつが他人にぶつかりでもしたら
「なんで走ってんだよあぶねーだろ」って99％の人は言うだろう。エスカレーターも同じじゃないの。 高齢化社会だからな
多数派の老人に合わせるべきだわ 中島みゆきも歌ってたよな
突き落として笑ってやれって アメリカのエスカレーターの映像をみたけど、ちゃんと両方乗ってたよ。
片側空けてなんかいなかった。 急いでる奴もいれば急いでいない奴もいる。
共存するには棲み分ける以外にないのでは。
急いでいる人は、エスカレーターが歩行禁止なら、
手すりがなくてもっと危険な階段で走るだろうから、
特に下りでは事故の可能性がさらに上がると思う。どう対処すればいい？ いいね
自分からガンガン喧嘩売っておいて、正義面&被害者面
余裕でどかすんでよろしく >>760
普遍性がないなら法律ではない
て、法律のどこにエスカレーターを歩いてはいけないとうたっているのか明示してください
そんなの無理だって知ってるけど待ってあげるよ 発達障害でエスカレーターの移動時間もじっとしていられないんだろう >>782
ＪＲがメンテナンスコスト減らしたいだけ エスカレーターを降りたとこで立ち話して止まるバカが一番危ないよなｗ
降りたらさっさと前に進めと .>>1
これ、田舎の駅だと、歩くのは必須なときあるな
３０分に１本しかない時間帯とかいくらでもあるし、それで電車来たのにゆっくりエレベーター乗って逃したらたまらんからな エスカレーターは老人以外禁止でいいよ
シルバーシートみたいなもん >>793
アメリカには時は金なりっていう
貧乏人御用達のことわざが無いのと違う？ 俺は小心者なので
下から来ないことを確かめてから
右側に立つよ（関西なら左）
東南アジアが日本の真似して片側をあけてる、よくないわあ 一人乗りを2基作ればいいじゃん
ただの計画ミスを利用者が悪いように言われるのはおかしい
エスカレーターが無ければ階段を歩く
エスカレーターがあれば階段同様歩く
こうなることなんて当たり前のことと予測出来ただろ >>748
両側立ちは10％も非効率なのか
もうこれで勝負ついたな
立ち止まらせる理由ないじゃん。みんな歩こう >>793
サンフランシスコに住んでたけど片側空けて乗ってたよ
つか世界に習うっていう単純思考やめたら？ >>779
NHKでは二列とも止まってのが早いデータを紹介していた
設定次第でなんとでもだがな 片方開けるのは思いやりのあるマナーとして根付いていた
なんだかがっかりする なんでさ、こんなほんの少しの時間のことで噛み付くわけ？
歩くと危ないんだから安全上やめた方がいい
それだけの話
歩かないと死んじゃう奴はほんのすこしのタイムマネジメントもできていない無能者だとアピールしている事を自覚した方がいい だから、歩行できないような仕様にしろよ
マナーに訴えるとか、甘ったれんなクソ 痴漢のときみたいに、「エスカレーターで歩くのは犯罪！」のポスターを駅に貼り出せ！
実際、エスカレーターで歩くのは痴漢と同レベルの犯罪なんだし！ >>773
そんな理由なら片側で留まるより
片側は歩いてもらった方がいいじゃんｗ マナーを期待したって無駄。優先席付近でスマホの電源切ってるヤツがどんだけいるよ？
路上喫煙みたいに罰則作って取り締まらないとなくならないって。 >>806
time is money ぐらい聞いたことあるでしょ？ >>813
歩く前提でタイムマネジメントしてるんじゃないかな >>811
エスカレーター上を歩くと、前後の間隔が広がってしまうからかな。 小突かれたら普通に暴行で警察に突き出してやればいい 長崎出身の知り合いが
エスカレーター歩くのはありえないって言ってた
関西はみんな歩くよって言ったら驚いてた
クラクションも鳴らしまくりって言ったらさらに驚いてた
これ交通マナーと一緒だな
あおり運転の摘発件数の多い県ほどエスカレーター歩きまくり
立ち止まってなんかいられない性格的に
関西人はゆとりないから。。。
東京でエスカレーター歩かせろって言ってる奴は関西か名古屋か静岡か
そのあたりの出身だろう >>813
10%も違うという実験が紹介されている
ほんの少しというレベルではない
他人が歩くと死んじゃうというやつはなんの権利があって
自分じゃない人の考え方を縛るんだ？ >>816
せっかちな大阪の人間全員逮捕とかするの？
できると思うの？本気で？ >>813
何で歩くと危ないの？
おまえ階段歩かないの？ そもそもエスカレーターなんていらないんだよ
階段が有るんだもの >>820
その程度の微調整もできない奴の事をタイムマネジメントできない奴という
そいつ絶対に仕事できないわー >>804
地方はガラガラだから歩いても問題ない
東京は危険だわ >>198
違うって。
ラッシュ時はホームからこぼれ落ちそうになるんだって。
平日の18時に品川にでも行ってみろや。 いや>>571の最初のが普段通り片側で
最後のは無理に片側歩いた場合だけど
だから普段通り片側よりも止まったほうが速い つーか、左側と右側で同じ人数がさばければいいんじゃないの？
左側に並んでるやつの数パーセントが右側歩けばいいだけ。 >>782
なぜ？
そんな左右アンバランスの機械なんか作ったら品質管理上問題だろう。 >>720
まさか後ろから歩いてくるルール違反野郎がいるとは思わず
施設管理者のお願いもきけない育ちの悪い奴らがいると知って以来気を付けてるから大丈夫よ >>822
そうだよな、階段で小突いて転ばせて転落させようとした殺人未遂だな >>823
長崎を基準に考えられてもなあ・・・ まあ地方によって異なるのはいいけども >>810
うん
「日本ではきちんと片側を開けて乗る」って
ツイッターだけど良いマナーとして
紹介されてるのなら見たことあるよ
どう考えても片側空けの方が個々のペースを大事にしてると思うんだけどな >>832
片側歩かないとホームから人が転落することになるよね >>835
なぜ日本のエスカレーターだけ特殊なの？ 歩かないと死んじゃう派がよく噛み付いて来てたのしースレだな 階段登るの疲れるから
エスカレーター使うんだろ
そんでもって前のヤツが邪魔だとか
図々しいわ
有料にしろ >>787
行きつく先は同じレベルなのに勾配？ｗ
階段だけ先に延びてるところなんてないだろ エスカレーターで歩くの危険なの？
意味わからん
エスカレーターでボサーっと立ち止まってる奴こそ、健康にために階段歩けよ
急いでないんだしいいじゃん？
という意見もありそう >>839
だな
刃傷沙汰が起こって初めて新聞が書き立てるのが笑える >>833
だから効率は歩く人数のさじ加減一つなんだろ
もっと言えば歩くのを推奨すれば、効率は上がるってことだろ >>846
無くならないのではなくて、間違いを認識、悔い改めさせた上で、やめさせる
このプロセスが必要
徹底的に叩いて黙らせるべき 歩く人が多いほど効率は上がる
それはエスカレーターへの流入速度が早いから
実験もこれを裏付けている
で、朝の品川駅山手線ホームなんか、一人でもはやく階段状へ運ばないと
ホームから人が溢れて転落死が出るような状況
これで歩くなというJRは、乗客に死ねというのか？ 片側歩いたほうが安全
手摺はしっかり掴め！
これで良い >>782
あの幅で作っといて片側に偏ったら事故るとか
階段状で作っといて歩いたら事故るとかだったら
実用レベルじゃないとしか言えないよね
せめて一人幅にするべきだな >>848
ホームから転落する人が出たら
手のひらを返したように、「歩いてください」になるな もう多くの人の身体に染みついた習慣を変えるより
他にもっとやるべきことがいくらでもあると思う。 >>812 片側開けるのがおもいやり？左手が麻痺している私は右側に摑まりたいの。
そういう人もいることをわかって欲しい。
だから、エレベーターを歩くな、ではなくて、右側でも立ち止まっていることに
寛容な社会になって欲しい。 健常者なら階段を使おうで終了だろ
ゴチャゴチャ言ってないで階段登れよ
現代人はそもそも運動避けすぎなんだよ これ急に言い出した裏はなんだ？
なにか売りたいものでもあるんか？ >>852
そういうのは電車の運行速度調整、もしくは団子運転、入場規制等行って調整するので君が心配することではない その歩いていて危険てどう言うケースなのか。
危険ならそいつのマナーを注意しろよ。
エスカレータで危ないと思ったのは、スーツケースが滑り落ちるのを見た時くらいだ。
当然立ち止まっていたやつが原因な。こいつらを何とかしろよ。
ほとんどの人は問題なく棲み分けているのに迷惑なんだよ。 階段しかなかった時は歩いてたんだから動く階段が出来ても歩くのは当然
なんで止まって乗ってんのよ
止まってるから危ないんじゃないの？ >>858
一人ぐらい反対側に立ってても何も問題ないよ
どっちか片側空いていればあんただけ避けて登るからなんの問題もない
そういうことを話してるんじゃないからね 駅で線路側にエスカレーター作るのやめろ。線路側を階段にしろ。
老人と別ルートにしろ。老人はエレベーター使え。
杖老人とか、家からでるな。
こいつら転倒したら回りの人のせいにする。
通勤ラッシュに登山装備のクセに、
何かあれば回りのせいにする。 >>796
そういう時はレスをつけないんだなｗ
そのレスの内容からすると、>>657に対するレスなんだろｗ
＞ 余裕でどかすんでよろしく
それだけ自信があるならレスつければいいじゃん。
こっちは君らか何か知らないが、そんな「力」があるような
巨大な組織的なものにケンカなんか売る訳ないだろ。
そもそも、自分は誰にもケンカなんか売ったりしてないよ。
それも「一般的な日本人よりは」と言う程度だが
確かに思ったことは割と口（言葉）にするかもしれないし、
いろいろ疑問に思ってしまうから疑問を投げかけたりはするが。
ということは、これは君自身の事なんじゃないのか？
↓
＞ 自分からガンガン喧嘩売っておいて、正義面&被害者面
どういう意味かが、それほど具体的にはわからないが。
「君達」なのか何かは知らないが・・・自分がそんな恐ろしいものの正体なんか
知る訳が無いし、ましてやそんな恐ろしいものに「ケンカを売る」なんて・・・
ただ自分は、何か日本社会を変な方向に向かわせる人達がいるよな？
それって嫌だよな？困るよな？とか、精々気をつけようぜ、頑張ろうぜ、などと
日本人に向かって問いかけたり呼びかけたりするようなレスなんかは
してるかも、だけど。
寂しい人間だからさｗ >>863
じゃエスカレータのことも俺は心配しないよ
ホーム上の人減らそうとするなら運行本数減らすしかないぞ
なんでJRはそれをせず、危険を増幅しようとしてるの？ >>813
だから歩くと危険なデータを出せ
事故としてはマフラーの方が危険なんだから
マフラー禁止にでもすっか？チンパンジーさん たかだか数十秒から1分やそこらで噛みつく噛みつく
ホント人生に余裕がないな だいたい文句言ってるのは東京に来て順応できない不器用な人ばかり エスカレーターで歩けなかった秒数ぐらい
降りてから5秒も走れば取り戻せるからそうした方がいいよ >>861
おかしいよね
急に
むしろ開けよう
なんなら左開け右開け両方あるといいくらいにすればいいのに 合理的でいいルールだと思うよ。今やるべきは「マナー良く！気配り、思いやり」
横を通るときぶつからない・かすらない、チッとか言わない、
空いてる方の手すりを持たざるを得ない人もいる、
つい間違えることもある（東西）、外人で知らない、
追い越したいときは「通してください」という（押しのけない、人間なんだから言葉で）、、、、。
そんなのより
【自転車のルール厳守を全力で推進する】
ことが最（と言ってもいいくらい）優先。事故が起きるとそれが重大過ぎる。 そんなに早く運びたいなら、エスカレーターのスピードを
ロンドンの地下鉄ぐらいに速くしろって話だわな
ロンドンじゃそれでも走ってる奴がいるけどな >>858
お前のためにエレベーターがあるのに何考えとんねん >>852
JR新橋やロンドンの実験でも歩く人が多いほど輸送効率が高いと実証されたからね
歩いた場合立っている場合に比べて約1.5倍輸送効率が高い
こういった科学的に検証された事実こそ周知されるべき これって日本だけじゃないんだよな。
そもそもなんで2列にしたのか 歩いて上ったやつには上で料金徴収待ち構えてるようにすればいい >>861
JRが駅構内における絶対的権力者ということを
乗客に知らしめたいからだろう
「困ってる人に声かけ運動」は駅員削減のための布石
「女性専用車」は女性向け宣伝広告を効果的にするためのもの
「エスカレータ片側空け」も広告をゆっくり見てもらいたいから >>796
> いいね
> 自分からガンガン喧嘩売っておいて、正義面&被害者面
> 余裕でどかすんでよろしく
本当に、このレスは見返すほどに恐ろしい。
多分本当にこういう「力」を持ってる人達が・・・
多分そういう「力」を持ってる集団か組織なんだろうな、
このレスをしてるのは「それ」に属してる一員で。
思いつきで「日本人の習慣」を無理やり捻じ曲げようと仕事してるんだぜ。
自分達の力を試したい、確認したい、誇示したいがためだけに。 止まってる側は長蛇の列で歩く側はガラガラ。
急いでいるなら歩く方に行っちゃうな。
結構合理的だと皆気付いているから廃れないんじゃないのこれ。 公共の場所では弱者に合わせるのが基本だろ
出来ないならタクシー乗れよ 歩きたいから歩く
立ち止まりたいから立ち止まる
それで上手くいってるんじゃん。
歩きたい人に「止まれ」っていう人の気持ちが分からない。 >>864
それな
1人が100回迷惑かけてるから100人迷惑なやつがいると錯覚してるだけ >>858
社会はあなたに対する思いやりとして、きっと右側に立つことを許容すると思います
あなたは社会に対する思いやりとして、どんな行動ができるか是非考えてみて下さい エスカレーター急いで上って短縮できた時間よりも
エスカレーターで急いで登れずにイライラして減らしてきた寿命の方が大きいと思う >>874
歩く人が多ければ輸送効率が上がるんだよ
実際朝のラッシュ時はそうしないとホームに人が溢れる 駆け上がる奴は、蹴散らしながら大きな音を立てて周囲を威圧、おばあさんが立ってたら「どけよ、ババア！」
粛清されて禁止にもなるわな >>892
ホームに人が溜まって転落する人が出るぞ
今、朝の品川駅山手線ホームなんかその寸前だ 歩いてる奴に限ってモバイルSUICAじゃなくてカードのSUICA使ってるんだよな
エスカレーター歩いて登った先でチャージしてたりしてな
普通はオートチャージだよ、まさしく無能 >>892
「止まれ」って言ってる人も相当イライラしてそう。 >>874
つまりエスカレーター歩いた上で降りてから5秒走るのが一番早いな 時々、片側空いてるのにもう片方で長蛇の列のエスカレーター見かけるんだけど、並んでるこいつら池沼なのかなと思うことあるわ >>895
皆止めないし無くならないでしょってスレじゃないのこれ JR東日本の独善で
武蔵小杉辺りで死人が出てもう一度考え直す事になればいいんじゃないかな マスコミの書き方やJRの言い方もどうも不自然なんだよ
半身麻痺の人がいるー！
なら「そういう人がいる場合もあるので思いやりをもちましょう」で済むし
機械が危険ならどう考えても大型公用施設としては実は実用レベルじゃなかったとしか思えない 歩くと密度が止まってる左側の人数の0.4くらいの人数。
よって30秒で登れるエスカレーターを12秒で歩ければ、並んで乗るやり方と効率はトントン。
しかし、一旦止まると一期に効率悪くなるのが歩くやり方。
混雑しているホームが空くのは間違いなく並んで乗るやり方ですよ。 もうさ、エスカレーター撤廃して、階段とエレベーターだけにすればいいんだよ。
エスカレーター無くした分のスペースでエレベーターを大型化すればいい。 >893
二次大戦のイギリスで皆バタバタしてるってのから片側空けが始まり
万博前に日本の大阪に世界の常識として伝わり
世界の常識だが日本は右側通行じゃいって立つ場所変えたのが東京だからね 下りは緊急停止時にすっとんでおもっきり他人を巻き込むから手すり掴んで止まらせとけ とりあえず運営者がやめてくれって言うんだから従うべき
嫌なら電車乗るな >>904
ゴネてる奴がいるだけでまともな人間は辞めるようになるから まじで胡散臭い活動だな。
現状の何が問題なのかをはっきり科学的に提示しろょ。
思い込みで突っ走る基地外の香りしかしない。 >>907
実験結果と違うから諦めな
詰める詰めないは効率に関係ない
１秒間に何人乗り込めるかだけが効率に関係する
歩いた方がより多くの人が単位時間に乗り込めるのは明らか >>902
何がなんでも歩きたくないんじゃない？
セグウェイ買えば？って言えばいいんじゃない？ >>887
本これ
右手で捕まって止まって乗りたい人
お年寄り子どもも使う公共の不特定多数が利用している機械なんだから
数秒稼ぐために急いでるだのぎゃあぎゃあ言わずに
大人しく乗れよ歩く歩くチンパンが ラッシュアワーだけでも駅員さんが二人並んで乗ればいいのに
人の壁 >>918
も前らみたいな野蛮奴らに関わりたくないんだよ
チッってやられるからな >>823
名古屋では歩かないぞ
エスカレーターで歩いてる映像見ると違和感しかない >>913
そりゃそうだ
運営者が言ってるんだもんな
客が勝手にルール作るなって話 階段だって歩く人も居りゃいそいで駆け上がる人も居るやんね。同じと思うけどな。 >>15
それは全体の平均の話で論点が違う
これは全体の効率を落としてでも自分だけは早く行きたい自己中を許容すべきかどうかの話だから 編集長
新志 有裕Arihiro Shinshi
編集長
一橋大学商学部卒。慶應義塾大学大学院メディアデザイン研究科修了。
2003年から2010年まで西日本新聞社で記者として働いた後、
マーケティングリサーチ会社での研究員などを経て、
2014年5月、弁護士ドットコム株式会社に入社。
2014年10月より弁護士ドットコムニュース副編集長。
2015年4月からは弁護士ドットコムニュース編集部長として組織運営にも携わってきた。
編集部アドバイザー（前編集長）
亀松 太郎Taro Kamematsu
編集部アドバイザー（前編集長）
東京大学法学部卒。朝日新聞で記者として働いた後、複数のネット系ベンチャー企業を経て、
法律事務所でリサーチャーとして勤務。その後、J-CASTニュースの記者・編集者を務めた後、
ニコニコ動画を運営するドワンゴに転職。ニコニコニュースの編集長として、
ニュースサイトの運営と記者会見中継や報道系ネット番組の企画制作を担当した。
2013年1月に独立、副編集長として「弁護士ドットコムトピックス」（現弁護士ドットコムニュース）に参加。
2013年8月より編集長。
↑
そもそも、この弁護士ドットコムって、朝日新聞の出店みたいなもんなん？
本体サイトが弁護士検索とかできるってだけで、ニュース編集に弁護士はぜんぜん関わってないみたいやし
(´・ω・`) もうこの実験結果だけで結論出てない？
両側立ちは片側歩きより10％以上非効率
ホーム上の人の列も10％以上長くなる
つか本当にさ、階段無くして全てエスカレーターにして欲しい。 >>919
公共の場なら前方を塞ぐなよ。
年寄りは時間あるんだからエレベータ使え。ガキは元気なんだから階段使えって反論もできるわけで。
弱者配慮の行き過ぎもまた害悪でしかない。
素直にエスカレータ高速運行すればいいだけなんだがな。 >>902
並んでないで空いてる方歩けばいいのにな >>861
>>876
多分だけどね・・・
今、日本を日本人を貶め、追い詰める方向に追いやってる人達がいるじゃん。
きっと究極的には日本人だけじゃない。
世界中の、彼らにとっては「雑魚」たる一般市民、人間の生殺を与奪し、
自分達の道具や奴隷にしようとしてる人達が。
そんな彼らにとってしばしば不都合なことを言う、彼らには目障りな日本人がいて
その人間が困るようにいろいろ仕向けてる、その一環だと思う。
その人は普通の日本人だから、この習慣もあるｗ
本当に彼らは力を持っていて、何でも、いろんなことが出来るんだ。
遠回しの嫌がらせもいろいろやるし、
ここへ来て、だいぶ大掛かりで、他の多くの人を巻き込むようなモノになってきた
ってことだろうな。
今までは他の人が気づかなければ気づかないで済むことばかりだったが。
しかし、そうすることで、まるで自分の推測や憶測を一々自ら証明してくれてるようだよ。
どういう言葉が一番適切なのかわからないが
「陰謀」とか「闇の勢力」とか「裏社会」ってのがあるっていうことをね。
恐ろしいことだが。 >>924
それは嘘
歩行禁止って書いてあるのに片側空けて乗ってる
禁止ならいいんだよなって、逆側塞いで乗ったら、後ろからドンッてエスカレーターを思いっきり踏みつける音出してどけって感じでどかされた ルールを守れない年寄りの子供が増えたんだよ
老害極まりないな 社会ルールを守れないなんてクズだろｗ >>865
それは違う、止まるなら皆止まってる方がいい
大体、交通というものは速度差があるから事故ったりする
同じ速度で皆が歩けるならそれもいいだろう。だが実際は無理な話 >>925
その運営者が昔は「片側空けましょう」
といっていて、そのルールは撤回も、間違ってましたすみませんの
アナウンスもされてないからね
今は二つの矛盾する鉄道会社からのルール提示が並立している状態
どっちを選ぶかは乗客個人の判断だ 老人の歩くペースか怖い。遅すぎる、それが危ない、1台だけ違うスピードだと事故るのと同じ。老人専用通路、老人車両作れ。 >>933
単にケガするアホが出た時訴訟逃れしたいだけだと思うよ。 >>71
詭弁ではないだろう
これはこれでちゃんと筋は通っている。
「個人が目的地に到達する速度が重要」
↑
歩きたくない人たちが大多数であるときのこと
考えてないだろ。 >>928
弁護士じゃないのに弁護士事務所で働いてる奴は胡散臭いとKKが教えてくれた 良くわからんが2列で詰めるのはそれはそれで事故の元じゃん
今の現状って歩くやつがいるからではなく
日本人が割り込むより最後尾に並ぶ方が好きだからだろ 歩くなって言ってる奴、
道路も法定速度絶対厳守、追い越し追い抜き禁止
キャンペーンでもしたら？ >>442
熱湯に浸けると臭いとれるよ。素材によるけど >>936
エスカレーターでそういう事故は起こってない
事故はほぼ、終点で老人が立ち止まったり
ゴム靴が挟まったり、子供が遊んで挟まれたりする事故 >>934
塞いで、と言う意思が有るのにそんなんで何で退くのよw
最初からやるなよ 一定以上の振動でドリフみたいに階段が坂になればいいのに ルールを守れないただの馬鹿を相手にするな
碌な仕事もできないアホなだけ >>934
駅だと急いでいる人もいるからね。
新幹線に乗り遅れそうになったらエスカレーター駆け上がる人多いよね。 >>938
老人とおばちゃんで立ち止まって後ろが詰まって転倒する未来しか見えないよな 急いでる人用に超速エスカレーター作って入場をSuica払いにすればいい。 >>946
名古屋人、なんか殺気じみてて怖かったんだよー エスカレータを超低速にすれば皆階段使うんでね？
健康にも良いんだから、脚力を鍛える為にも階段上れ。
一段飛ばして駆け上がれば、エスカレータより速いぞ、下りも慣れれば、こけずに下りて来れる。 老人って交通費無料とかあるらしい。無くせ。外に出すな。早く死んでほしいと国は思ってるんだろ。金持ち老人はタクシーだから。 極端な例ばかり出して
歩く人は悪い奴だ、凶悪な人だというレッテル張りで目的を遂げようとする鉄道各社
まともな説明せずに、マナーとか安全の問題にして押し付け
やっぱりこうなったか 両側立ち止まって上から何か物が落ちてきたらどうするのさ？ >>957
うんうん、だから最初からやるなよ基地外 >>805
横を歩くだけで事故を起こす危ない装置なんだろ？
老人はエレベーター乗りなさい ルールを守れないただの馬鹿が全てだな
屁理屈なんて碌な人間じゃない 親の躾だよ馬鹿に育つのは 何コレ？
江戸しぐさなの？
エスカレーターは片側空けて片側歩くのが正しいでしょ
世界共通だよ >>934
ほんとかよ
通勤時は乗ったことないんで知らんが、それ以外では歩くなんて聞かないなぁ エスカレーターの前に、エスカレーターでケガする馬鹿は社会生活難しいし流石に自己責任だし面倒見切れないので、エレベーターあるからそっちに乗れって書いとけばいいと思うよ。 エスカレーターの右側は歩く人優先にするべき
老人の要望に合わせていたら国が滅びる 名古屋基準なんてないからな
そもそも眼中にない田舎 ぐうたらは左側に立ち止まり急ぐ人は右側歩くで円滑にやってるんだから強制的にぐうたらに合わせるのやめようよ。
両側立ち止まらせようとしてる奴らって障害者や老人や百貫デブとかだけでしょ。
そうゆうに生産性ない奴等を外出させるなよ。 間違いなく移民やオリンピックで観光にきた外人とトラブルになる。 >>972
エスカレーター乗れないジジイが高尾山や富士山登るなって話だよな。 老人とスマホ馬鹿は、上った所で立ち止まって回り見回す。右空いてないと逃げ場がない。 >>972
永遠に若くて健康なロボットなんだ小僧ｗ ＞階段が端の方にあると、そこまでの移動時間もかかる
レジが混んでると苛々して怒鳴ったりタクシーで急いでって注文する自己中なんだろうな
急いでるお前が余裕もって行動しろ
お前の都合で時間がないからって迷惑な言動するな >>976
富士山山頂までエレベーターと名古屋城天守閣までエレベーターも忘れるな
奴等はキチガイ 両側止まる：63秒
片側歩行 ：56秒
10%以上歩いた方が有利という結果
>>939
稼げない弁護士たちがアメリカ的な訴訟を起こして一山当てようと躍起になってるもんな 外人は日本人よりずっとせっかちだから立ち止まってたら後ろから蹴られるだろね 若くしてこんな所にいるなんて
そもそも無職の引きこもりだろ
20代でこんな所いたら先は知れてる
クズすぎだろ >>984
間違いなく外人は体当たりしてでも
横をすり抜けていくだろうね >>939
そんな責任感があるとも思えないｗ
この習慣を無理やり変えたほうが事故が増えそうだし。
ウィキリークスのアサンジュ氏が
「これからは『個 VS 組織』の時代」と言ってたらしいが
本当にその通りだな。
様々な組織に属している一人ひとり
最終的には社会に属している一人ひとりが、
その組織や社会の「主体性を持った構成員」として
その組織や社会のあり方にもっと責任を持たないと
この社会は良くなっていかないと思うよ。
今のように、下の人間は、「上が言ったから」、「上が決めたから」で
一方、その「上」ってのは誰だかわからない。誰も責任を取らない、
なんてことを続けていては・
いくら科学技術が発達しても、原始社会と同じ。
いや、科学発達してるだけに原始社会よりも悲惨なことになりかねない。 婆とか他人の迷惑顧みず何処でもボーっと立ち止まり過ぎ 「エスカレーターを降りた時に必ず一旦立ち止まる人」がけっこういるぞ
両側がそういう人だと将棋倒し事故が多発するぞ >>990
これは同じ人数がどれだけ早く
上まで行けるかという実験 ルールを守れない馬鹿に何言っても通じない
クズ以外の何ものでもないよな 同じ人数を効率よく運べるのは「片側歩き」
>>927
だよね
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