【社会】車3台に撥ねられ女性が死亡。撥ねた男性も車を降りたところをトラックに撥ねられ意識不明の重体。愛知県
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181231-00000011-asahi-soci
31日午前3時55分ごろ、愛知県春日井市町田町2丁目の国道302号交差点で、
歩行者の女性が軽乗用車など車3台に立て続けにはねられるなどした。
女性は搬送先の病院で死亡し、女性を最初にはねた軽乗用車の男性も、
車を降りた際に後続車にはねられ意識不明の重体という。
春日井署によると、亡くなった女性は50代ぐらい、重体の男性は40代ぐらい。
女性は軽乗用車にはねられた後、路上に倒れ、後続の軽乗用車にひかれた。
さらに、女性と、車を降りた男性は、トラックにはねられるなどしたという。 >>340
いや、それはない。大阪人にだけは言われたくないわw 愛知県の大人が免許を取るに当たって遵守する教訓。
「事故を起こしたく無ければお前自身がスピードを上げて走れ。」 外人もたくさん運転してるけど任意保険入っているのか? そりゃ毎年死者ワースト1争いする交通マナーの悪さだし 愛知住みだけど、免許取ったの12月前だったんだけど、12月は運転するなって教習所の先生に言われたわ >>374
免許取得したら出来るだけ乗らんと上達せんよ >>300
名古屋に評判の良いタクシーなんてないだろ >>313
してない
交差点で右折を急ぐ車が青信号で横断している歩行者を
警笛連打で蹴散らすのは日本でも名古屋だけ はいはい
また追突するのは偏差値30で車間距離3m、想像力0のゴミトラックドライバーですよー
死刑死刑 >>373
毎年ワースト1位を争うというのはちょっと違う。
毎年ワースト1位になるのが愛知県。
2位で熾烈な争いが行われているんだよ。 >>16
普段運転してても思う、どんな道でも車間距離狭い
静岡だとそんなことないんだけど 若い頃に愛知に居たが皆大人しい運転だったな、
名岐バイパスで飛ばし出すと2〜3台はついて来るので暫く走ってから、
後は他車に任せてたわ。 高卒が集まるんじゃないか?トヨタでライン工やってたら高給貰えるし 深夜の302とか高速道路だぞ
全消灯のあやしいセダンとかもふつうに走ってるし そもそも何で最初に歩行者を撥ねたんだろ
急に飛び出したとかない限り撥ねないだろ 名古屋は車道にいる人間はもれなく轢きにくるからな
気を抜くと死ぬ トラック怖ぇえ…過積載なんかだとなかなか止まらんし 302号は信号制御で速度上がらんように工夫してあるんだけど、春日井から北名古屋あたりは信号少ないから危ねーな。 >>220
おい。地区最強の尾張小牧ナンバーを忘れるなよ。 >>21
まぁ名古屋市より北はな
たしかにBばっか カーマの北にある交差店を南に向かってたなら、その先のファミマに行こうとしてたのかな
ε⌒ ヘ ⌒ヽフ ブヒ。
( ( ・ω・)
しー し─J 春日井市民参上!
50代の女性って言われてたけど77歳だったんだな。
関田町の人らしいから現場とはちょっと距離あるから
徘徊の可能性は低いかな?
でもなんでこんな時間にこんなところで?っていうのはあるな。。 302なんて信号だらけで走ってもすぐ止まるのになんで? 大きな交差点のようだけど横断歩道はあるようだ
深夜4時という時間帯といい、最初の事故がどのような状況で起きたか謎 車はねられ男女2人死亡 愛知・春日井の国道交差点
2018年12月31日 15:53 (2018年12月31日 21:36 更新)
31日午前3時50分ごろ、愛知県春日井市町田町2の国道302号交差点で、横断中の無職、土肥幸子さん(77)=同市関田町1=が、飲食店員、原山勝彦さん(44)=同県尾張旭市城前町3=の軽乗用車と別の軽乗用車にはねられるなどした。
原山さんは救助のため車外に出たが、さらに後続のトラックが2人をはね、土肥さんは約2時間後、原山さんは約5時間後に搬送先の病院で死亡した。
春日井署によると、現場は信号機と横断歩道のある交差点。トラックの運転手らから事情を聴くなど詳しい状況を調べている。
〔共同〕 >>340
愛知県民だが一部のDQNだけ。
大半はまともなドライバーだ。 これ2番目に撥ねた軽自動車のドライバーは事情聴取されてんの?逃げたの? >>369
両方に住んだことないだろ?
俺はワル中学(番格()が学ラン裏地に刺繍いれてる)出身のワルだとイキってたら
高校入学式の式場隅で女教師が輪姦されてるのが普通の校風だった
ってぐらいの衝撃だったんだが。
>>402
そりゃ過半数が悪質なドライバーとは言ってない。
ただ他所では1000人に1人クラスの基地外が
名古屋では1%超えぐらいだって言ってる。 >>404
その女教師は回されて後も教師をやってるのかよ?
フカスのもいい加減にしろボケっ! >>227
そりゃ今時はサンデードライバーだらけだからだろ
平日の殺伐とした時間帯にでも走ってみろ >>386
先々週の氷河期スレで、
そんなにトラック運転手の人件費が高騰しているから、
トラック運転手になれば良いだろうと言った無責任かつ口だけ番長の超糞野郎がいたけど、
毎回トラック運転手はこの様なニュースになるほどの事故を起こしたり、
逆に事故を起こされたりと常に痛い目に遭う可能性の高い職じゃないか!
お前はそこまで考えて行った発言なのか?
本当に馬鹿は無責任かつ自分でやってみろと言いたくなる様な口だけ番長ばかりである。 >>3
愛知県にきたら
青信号で無事歩道を渡れると思うなよ 1台目軽、女性を轢く
2台目軽、女性を続けて轢き走り去る
3台目トラック、1台目軽の運転手を轢き、女性にとどめをさす
名古屋走り恐ろし過ぎる 今日の収穫
ttps://i.imgur.Com/HHnNcvl.gif 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 さすが愛知
交通事故死のラストスパートか
恐ろしい 連休とか怖いね、日頃運転してないやつらとか、遠出で道を知らないやつらとか出て来るから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています