【JR】北陸新幹線 運転再開も遅れや運休続く 帰省客ら「困った」[01/02]
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北陸新幹線 運転再開も遅れや運休続く 帰省客ら「困った」
2019年1月2日 16時37分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190102/k10011765891000.html
北陸新幹線は２日午後、ＪＲ金沢駅の構内で起きた信号トラブルのため金沢と長野の間の上下線で最大でおよそ２時間にわたって運転を見合わせ、帰省客などに影響が出ました。
ＪＲ西日本によりますと、２日午後１時すぎ、ＪＲ金沢駅の構内にある北陸新幹線の信号機が切り替わらなくなるトラブルがありました。
この影響で北陸新幹線は金沢と長野の間の上下線で最大でおよそ２時間にわたって運転を見合わせました。
ＪＲ金沢駅の新幹線の改札前には帰省客など多くの人たちが集まり、運転再開がいつになるのか駅員に問い合わせたり、掲示板に表示される情報を確認したりする人の姿が見られました。
妻と一緒に新幹線で東京に戻る予定だった60代の男性は「突然のことでどうしていいか分からず困っています。運転再開までもう少し待とうと思います」と話していました。
金沢駅で東京から来る友人を待っていた20代の女性は「友達が情報がなくて困っていると連絡があったので、私が掲示板を見て分かる範囲の状況を伝えています。一緒に遊びにいく予定があったので困っています」と話していました。
北陸新幹線は午後３時すぎに全線で運転を再開しましたが一部の列車に運休や遅れが出ています。
ＪＲ西日本によりますと、金沢駅に出入りする列車の線路を切り替える装置が正常に動かず、信号機が切り替わらなかったということで、詳しい原因を調べています。 >>3
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17：01
ロンドン市場急落で開始 スーパーもJRもｶｰﾁｬｿも正月休めばいいじゃん。 JRの劣化が著しいな。
内部犯行者がいるんじゃねーか？ またかよ
最近のJR東ちょっと酷すぎるわ
そろそろデカい事故起こすんじゃないの >>25
新幹線開業後本数削減されてる
機材も小型になった >>26
ハインリッヒの法則か
小さいトラブル続いた後に大事故起きる法則 そのまま生まれ育った糞田舎の寒村で暮らせよイナカモン 乗車する列車運休だろうし、米原駅経由東海道新幹線無手数料変更して帰れよ、それかもう一泊するかだな。 西日本は信号トラブル多過ぎだろ、年末にはゆめ咲線で4時間止めたばかりだし。
営業キロ数が長いにしても関西の私鉄で信号トラブルなんて滅多に無いし、あってもすぐ復旧するのに。
保守すらまともに出来ない会社が新幹線受け持つのは止めたら NYダウ先物 CME
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17：23 >>27
帰れるだろ、問題ないではないか
まあどうせ年始は挨拶回りぐらいしかしないし、1,2日遅れても業務に支障はないだろ
高速バスを使うのも手だが、バス移動するぐらいならば有給を使えよ 急いで帰っても成果は出ない、交通トラブルだと説明をすれば会社も理解が獲られる
大人ならば自らが判断できるだろ、台風直撃や地震被害と同じ
セルフスターターが望まれる昨今、有給が認められないような企業に先はない てか、書いてて思ったけど、新幹線払い戻しして18きっぷ買えばいいんじゃね？ 北陸新幹線は関西ルートを早く開通して欲しいところか
採算性が取りにくい関東ルートが先に営業しているのだから容易だと思うのだがな またかよ？なんか北陸新幹線のトラブル多すぎないか？ >>45
在来なら米原周りだろ。
しらさぎ→ひかり
北から回り込むなら第三セクター使いながら長岡or越後湯沢まで乗り継いで上越新幹線だけど米原周りのが早いだろうな。 >>45
長野新幹線のせいで無くなった。七時間位かかったと思う。 こういう時一番ワリを食うのは富山県民
はくたかの自由席は富山到着時には既に満杯
米原回りで行こうと画策してもサンダーバードもしらさぎも全部金沢始発
高山線ワイドビューひだで名古屋脱出を図ろうにもほとんどは高山始発で数えるくらいしか本数がない 東日本はGWなんてつけるぐらい劣化している。私はもう何も期待してない
鎌倉にあんなゴミみたいな車両が来ると思うと憂鬱で仕方がない。
鎌倉なんてものはもうおしまいだ。
１１３系や１１５系と同じデザインで最新車両というのはできなかったのか？
それが星晃先輩に対する最低限の礼儀というものだろう
本当にふざけている
１１３系や１１５系のデザインで復刻したらみんな懐かしがって最高の電車になったのに
２３５を導入するとはJR東日本はゴミだ ３０日の帰省ラッシュ直撃の非常ブレーキ不緩解に続き
2日の信号故障って、これなんかの天罰じゃね？ >>53
富山金沢間なんて在来線で1時間かからないでしょ >>42
発売期間は年末までじゃね？
俺は関東人で、急行能登がまだあった頃、金沢から京都まで18で行ったことがあるけど、金沢を朝出て昼過ぎに湖西線で京都に着いた記憶がある。
今日中に関東に帰りたいなら、京都か米原から新幹線に乗るしかない。 >>1
この書き入れ時にこの失態
ＪＲ東はまだちゃんとしている方だと思っていたけど
内実、大企業病が進んでんのかもな
近いうちに大事故起こしそう >>44
敦賀までは見通し立ってるけど
そこからはまだまだ先の話
需要から考えたら金沢、大阪間が先に開通していても
おかしくないくらいなんだけどさ >>1
>北陸新幹線の信号機が切り替わらなくなるトラブル
新幹線の運行トラブルは年末の東京でもあったと思うけど、もしかしてサイバーテロとかやられてるんじゃないの。 ☆ 改憲しましょう。総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって
みてください。国会の発ギはすでに可能です。平和は勝ち取るものです。
拡散も含め、ぜひよろしくお願い致します。★ーーーーー 東も西もたるんでる
JRはみんな北海道みたいに劣化していくんやろな 年末年始などの連休で長野発着の車両があるから、金沢富山間のつるぎを長野まで臨時延長すれば、
定期便に余裕ができるんじゃねーの？
西日本の管轄内でやるんだから出来ないことは無いよな 金沢から新幹線が動けないなら次回からは富山〜長野間をつるぎが走ればいいんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
