来週に昨年9月入札の業者発表予定だけど、サブトラックが日程的に整備不可能。他は２〜3ヶ月工事
で済むが、サブトラックは整備半年程で陸連の3種陸上競技場認定に２〜3ヶ月必要で通常は約10ヶ月必要。
業者が作業員確保に最低半年程必要で来週に業者発表だと早くても7月に工事着工で来年5月のプレ大会にに間に合わない。
そのために前回の五輪同様に織田フィールドをサブトラック使用するのが濃厚。
http://tokyo2020.org/jp/organising-committee/procurement/order/
http://tokyo2020.org/jp/games/sport/testevents/
国立競技場を無理やりサッカー場化で財務省が二重投資批判で秩父宮ラグビー場建て替え予算を認めずに覚書調印内容の22年
新神宮完成が白紙撤回になり、そのことで明治神宮がブチ切れしているから軟式野球場仮設サブトラック整備不可能。
7年前に東京都は神宮第二球場・新宿区道・建国記念文庫碑に織田フィールド移転計画を森喜朗に提示して森喜朗が子供のようにはしゃいでいた。
ところが、文科省公文書では用地確保困難の刑法156条虚偽公文書違反をやり、その責任を前川喜平同様に取らせるために就任か。
http://blogos.com/article/259973/
http://www.jiji.com/article?k=2018091901233&;g=spo
http://rugby-rp.com/2018/01/11/column/22021
http://www.jcptogidan.gr.jp/wp-content/uploads/2018/03/SCAN-2684.pdf
http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/chousa/sports/029/shiryo/3163240.htm
http://ja.wikibooks.org/wiki/%E5%88%91%E6%B3%95%E7%AC%AC156%E6%9D%A1