１日午後１１時半ごろ、兵庫県伊丹市伊丹１のＪＲ宝塚線伊丹駅で、新三田発京都行き普通電車（７両編成）が、所定の停止位置を約１５メートル行き過ぎて停車した。
電車は所定の位置までバックし、約１分遅れで同駅を出発。乗客約３０人にけがなどはなかった。
ＪＲ西日本によると、運転士が停止位置を勘違いしたという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201901/sp/0011949465.shtml
ＪＲが１５ｍオーバーラン 伊丹駅
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１日午後１１時半ごろ、兵庫県伊丹市伊丹１のＪＲ宝塚線伊丹駅で、新三田発京都行き普通電車（７両編成）が、所定の停止位置を約１５メートル行き過ぎて停車した。
電車は所定の位置までバックし、約１分遅れで同駅を出発。乗客約３０人にけがなどはなかった。
ＪＲ西日本によると、運転士が停止位置を勘違いしたという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201901/sp/0011949465.shtml
細かいな
15mなんて誤差だろ
アホくさっ
次の信号に入っちゃうと相当面倒だと聞いたけど
まだやってるんだ
廃止になったのかと思った
【ヤマトゴキブリ】
日本の国虫
日本古来から日本人の象徴として冠にヤマト（日本人）がついたゴキブリ
紫式部の和歌にも詠われ、ヤマトゴキブリは日本人の歴史と共に愛された昆虫
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|尊..Ξ|
|皇..Ξ| ﾌﾟｽｯ
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■ ジャップ■ ▪ ∴ …．
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／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
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ｿ_ｿ>'´.-!、 ＼ Д ／
τソ －! ヾ ｰ-‐ ｨ､..
ﾉ 二!__―.' .-'' ＼
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ボーナスステージの日勤教育
先進国並みに 自動運転にするべきだな
日本の庶民は先進国に行ってないから わからない
先に書かれた…
ときどき運転室からＬＩＮＥのキンコンが聞こえてくるわ
ご冥福をお祈りします
／ , ､ ｀ ヽ､
ｌ /Ｔﾉ土 ｀ヽ､
ゝ_/ 工 人 ｀ヽ､ ｀ヽ.､
,,,..-┴──＝,,,,,,_ ｀'ヽ､ ｀ヽ､
(──＝,,,,,＿ ''=-,,┌l｀'ヽ、 ﾉ
| ,-／ __ 「~l┬＝＝─┬ ､-､,｀,/
='´ | '´ | |ゞヽ￣|ヽ | | ｀'''=┤
ヽ | γヽ､ ヽ ゛､,,┐ヽ ,| | /|
, -､ ゝ､´ | ﾍ ;;;;;;;,,,＼_| |,. ┐´'´|
| | / | Ｌｌ0| _ ''''''''''..,, | lη| |
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／￣ - | /ヽ | | // | | ＜ 電車は急に止まれません
| （ ヽ | ヽ ､｀ ´＿,,, -'''´| / | | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ＿＿ ／ ゝ // 〟|
￣ ─"ｿ
鉄道運転手
小田急は１５ｃｍでも謝罪する
＼(^o^)／
モデラーってつらいよな、一生オバスケに悩むんやしな。
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
川崎です、7Rも8Rも獲った、安い複勝やけど。
てか乗ってた人さすがに気分良くなかっただろうな
数年前と脱線事故の時でもオーバーランしてたからな
この路線の特徴を話すとな 線形がわるすぎなんだよな
jrがっしっかり土地を買い占めて安全に線路敷くべき
尼崎駅に侵入するため神戸線を跨ぐ。
高架の左カーブするために、脱線事故のあたりが
キツイ右カーブで膨らむ仕様となる。
それまでは塚口より直線なのでスピードが出て脱線しやすい。
快速なら２駅止まらないのでいわづもがな。
川西方面に行くときは脱線現場超えたら直線なので速度上げる オーバーランしやすい
北伊丹を抜けると川西手前の緩やかなカーブで脱線はない
阪急伊丹にJRは行ってないからなぁ。
停止位置不良は厳禁や
伊勢丹なくなったから左遷先は麺家かセブンイレブンの選択な。
同じミスするとはなにやってんだ？
停車位置管理の信号システムいれなきゃ直らんのか？
あぁん！？
カーブで脱線するまで速度上げるからな
https://asahi.5ch.ne...newsplus/1537366511/
854 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/09/24(月) 09:22:53.12 ID:dUQERLUn0
＞ガーディス ★
この人３連休何やってたんだ？
一日中スレ立てしているけど
855 名前：ガーディス ★[sage] 投稿日：2018/09/24(月) 09:23:34.37 ID:CAP_USER9
>>854
酒飲んで餃子食べたりしてました
────
／/ ｶﾞｰﾃﾞｨｽ.＼
彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ ＜ 一日中引きこもってスレ立てして酒飲んで餃子食べたりしてました
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::| ～ﾌﾟｩｰｿ
| :∴） ３ （∴.:: | ～ﾌﾟｩｰｿ
ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ ～ﾌﾟｩｰｿ
／＼ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノヽ.
. ／´ ＼ l i
. ／ ヽ / |｜
／ ヽ / ｜| ＿＿
/ ､ ｰ' ｢| |: : : : :|
. /＼ }/ L!＿ __l : : : ｎ
. / ＼ ／ | / ﾌYYﾘﾉ
.( >イ ｜ __ -┴'′
..＼ ｢
. . ＼ ＼
んで？
しんいちいいいいいいいいいいい！！！！！
大企業が国民一人をいじめるアベノミクス
はっぴー にゅ～にゃ～
もう続きは・・・
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、Ｋ－ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
.
かまってほしいの？
報じるマスゴミがうざい
次からはやっぱりモノレールだな。
旅立つ前に妙な気分だけはさけたいところ。
鉄ちゃんならご褒美だな。
酉は走りすぎ
朝から洒落にならない悲惨なニュースだな
被害者のご冥福をお祈りします
人間誰しもミスはある、気にするな。
少し遅れたぐらいで騒ぐから、福知山線の事故が起きたのだ。
大阪空港に行くときはJR伊丹、阪急伊丹に行かない方がいいよ。
大阪空港の滑走路の大半は伊丹市側にあるけど
空港ターミナルビルは豊中市側にあるので
JR伊丹や阪急伊丹から空港まで遠くて
伊丹市バスかタクシーに乗って滑走路の下の
トンネルをくぐってターミナルビルに行くことになる。
東急でもごくたまにおこる
-‐ ' ´ ￣￣｀ ―- _
, '´ 、 ｀ 才
, ' ヽ ／
. , ' ／ ＼
...ィ´ / / ＼ ､､ ’,
ｧ / / !. | ! | | い. ’
`'' ＜_ ,' / | | |! ! .|__/L|_ ! ｌ! |
|''￢ｧ ! | レ‐ｧ!￢! |_ !/｜バ ! ﾊ ! _ -, -──‐-､
ｌ | | |/´ﾊ /__Ⅵ| /!/|ｧ弍Tヶ | l !.|. ／ ／: : : : : : : : : ＼. | ＿|＿ |＿L ／
,’ イ | |ﾊ|ｭ弍==ｒ !／〃"|!└|´| /. .／ ' ＿__: : : : : : : : : ヽ | ＿| ￣| _ﾉ （
. / / {_j ! く/ |!└┤ ´ 辷ﾝ /ｨ´!/／ /:::::::::::::, '´￣ﾞヽ: : : : : '. ﾚ（__ノ＼ | ＼
/／ !. | |' 辷 ノ ''''/ '´ |::::::::::::::{:::::::::::::::}: : : : : :|
.／ | Ⅵ '''''' ＿r‐'了 |:::::::::::::: ､::::::::::ノ: : : : : :| ,―┴┐ | ＿__ ─┼─ | ヽ
/ ｌ ＼ /´ |::::::| ∨:::::::: '´￣: : : : : : : :/ ヽ| 三ｌ_ | ┼l-, ゝ | |
/ / ! ヽ.、 `ー ﾍ_:::＼＿＿ ＼'´ : : : : : : : : : : ／ ノ| '又 ' .ﾚ ー─' | ヽ＿ ヽ/
. / /ィ＼ ＼ ﾏ''ｧ ､＿ ィ／ >ヘ、 ￣¨''￢ー- ､ _＿_＿_, '´
/ ／ ヽ、＼ Yｒ‐T!ア / .二＼
/ / ヽ、ヽ、 / -‐､∨
福知山線みたいなことになったらかなわん
マンション住民だが
wktkしてきた
田舎行くと先頭車両のドアしか開かない駅とかあるぞ
たかみさん？
毎日草むりしり？
毎日コピー機前で立ちんボ？
毎日会社の唱和集を大声で発声？
毎日ヒステリックな講師から罵声？
マスゴミが不寛容社会の一番の元凶じゃねーか
シュレッダー係
JR東海の列車は喋っていたぞ
「次は停車です、次は停車です、次は停車です」止まるまで言っていた
喋るよ。
次は、停車！とか、停目7！停目7！みたいなの止まるまで連呼してる
/＿ ＿/＿＿_┌┬┬ｎ＿＿_ l＿＿_l─┘| !
_ノ / / /＿＿_/| l| |┴|＿＿||＿＿ ├─┘ l
/＿,ノ＿/ [＿八＿] |__|＿＿＿_,〉
＿
__ _ ／ﾌ´ ⌒ヾ＼ [l{≫=≪}!
[>´ ｢:ﾝr<ﾑ ｔ:く.〈〈! ﾘNｿﾊ＿rァ 刃'⌒ ｀ﾞﾏ
/巛Ｎﾙ|-ｲ爪ビ ＼>|!|ﾟοﾟ|ｉK／ （ﾑ/ iﾊﾙｌrァ
└|N!ﾟ- ﾟﾑ|†|ﾊ†〉＿ ,八げ丞!け )ヽ ＿,リiＷﾟ -ﾟﾘウ
（＼ﾚ<⌒ﾞ∨ lﾚ' て_ （( ﾉく∩_,｣>レｿ ーｚ '／,/にｴィ｢、
｀ljサΖ厂＞、 _)） []┤ '乏＿＜ム_,>リﾉ)
ヒl￣｀＜ﾕ └' ∠＞' Z〉
そのくらい別にいいだろと思う
オーバーフェンスでおk
どういう呼び分けになってるのかよくわからないけど
大阪から尼崎、伊丹、三田（さんだ）、篠山口、丹波、市島を経て
京都からくる路線と大阪から来る路線の交点福知山
宝塚線JRになってから福知山線の一部につけられたニックネームです
篠山口が終点となる路線
丹波路快速の運行区間
てな認識だけど
おお、説明めっちゃわかりやすい！
やっと疑問が解けました ありがとう！
ウソつくなやカス
もしかして待ち合わせギリギリで遅れた記者が電車のせいアピールをしたとか？
遺作のメルヘンメドヘンでお楽しみください
まだアニメ終わってませんが
オーバーランで急いでても減速しろよ！！
にゃ～んで？かまってかまって欲しいの？
記者はバカか？
汽車の記者だったんだよ
それATS
例えば携帯電話を操作しているところだ。
私用携電話か業務用電話かは映像や写真を確認した鉄道会社が判断して、運転士の処分を検討すればいいこと。
まずは撮影してSNSに投稿することが重要。
盗撮だなんて言って隠蔽を企む運転士もいるが、乗客も車内で防犯カメラに監視される時代。
運転士も例外なく監視されるだけで盗撮でもなんでもない。
オーバーランがあっても普通のことだと思っていたんですが
仕事上のミスを全国レベルで晒しあげ
鉄道関係者って可哀想
宝塚線の321系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
宝塚線の丹波路快速を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
JR伊丹～大阪で500円
値段の割に遅延やダイヤの乱れオーバーランとか
JRは多すぎるんだよな
「惜しい！！あと２メートル早く止まってたらセーフだったのに」
それより小田急はドア閉め後の無駄な確認やめろ。
あれすごいイライラする。
やめたげてって嘆願書出すべき？
危険やから止めたらしい。新幹線がダメなら。
宮島フェリーの後ろにぶら下げとかでもいいんやで。
近々また大事故が起こるんじゃね？
阪急と混同するために平行路線はぱくったんやで。
嵐山線はショボいので無視やけどな。
客の命預かってるのに事故起こした前例と同じことしてるのだから当然
嫌なら鉄道会社辞めて転職すればいい
今の時代、仕事は自分で選べるのだから
鉄道員に転職の話すると勝手にキレるキチガイが多いけどね
そういうクレーマーの存在と完璧主義があの事故につながったんだけどね
大和大学に日勤教育の場所売ったからムリ。
クビにするだけやろ。
雨の日なんかなかなかとまらんぜ
お前の家のなかでもカメラつけて監視してやるよ。無修正見ていたら即通報な
GATEか
１５ｍも生き過ぎるってどういう勘違いだ？
最大でも８両編成までしか走っていない路線だぞ、停止位置も７両と８両じゃ数ｍしか変わらん
絶対ウソだろうボーッとして通過しようとしてたんだろう、進入速度が早すぎることに異変を感じて車掌が非常便引いたか、ATSPが働いて停止したかだろ
数メートルしか変わらなかったら
乗車位置変わって乗客不便じゃないの。
まぁそこそこ近いけどな
二回位、小さなオーバーランあったぞ
まぁあのキツキツのダイヤ守る為に進入スピードが速いから
車輪が滑ったら自ずとそうなるわな
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