【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故 ★３
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
昨年12月に津市の国道23号でタクシーと乗用車が衝突し6人が死傷した事故で、
三重県警津署は4日、意識不明の重体だった同市片田新町、会社員、大西朗さん（31）が3日夜に死亡したと発表した。
死因は多臓器不全で、事故の死者は計4人となった。
事故は12月29日夜、大西さんら乗客4人が乗ったタクシーと、会社役員の男性（56）運転の乗用車が衝突。
タクシーの運転手（44）と乗客2人が死亡し、もう1人の乗客と会社役員が重傷を負った。
同署の調べでは、大西さんら乗客4人は国道沿いの飲食店で忘年会を開き、2次会に向かう途中だったとみられる。
毎日新聞 2019年1月4日 21時26分(最終更新 1月4日 21時30分)
https://mainichi.jp/articles/20190104/k00/00m/040/209000c
◇参考（目撃者のドライブレコーダー）
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1081167119742492673/pu/vid/1280x720/ekKTmEAt79qj-bUn.mp4
◇参考（事故状況）
https://i.imgur.com/iu5O0U3.jpg
◇関連スレ
【三重】タクシーと乗用車衝突 タクシー大破、運転手と乗客2人の3人死亡／津の国道
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546130267/
★１：2019/01/04(金) 23:43:14.12
前スレ
【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故 ★２
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546715970/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) タクシー会社が任意保険入ってなかったら乗客への賠償もめそう >>1
救助のときに車体をかなり切断してるね。
これでは中の人間はバラバラ肉片だったと思われ。
猛スピードで突っ込んだJASDAQ上場の株式会社ビーイング社長の末広雅洋のベンツはどうだったんだろ。 株式会社ビーイングから社長の末広雅洋が辞任のＩＲ出てたんだ。
4人も殺したんでは病院から刑務所行きだろうから社長継続は無理なのだろうな。 車は側面が弱いと前スレで書いたけど、これが今月三日に起きた死亡事故の車両
https://dotup.org/uploda/dotup.org1739802.png
首都高でタンクローリーに追突してスピンして壁に激突
車両は古いクレスタ。90年代に設計された車かな
これよりタクシーの潰れ方の方が酷いと思うけど なんやこのベンシ
めちゃくちゃスピード出してんやん
これは危険運転でしかないだろ >>10
辞めただけじゃ甘い
関連会社分も含めて持ち株全部売ってその金を全額遺族に寄付してもまだ足りんわ ベンツめっちゃ暴走
https://imgur.com/QVTp0DV.gif
↑これ自動車教習上の事故の動画で使ってほしいわ
怖すぎ 夜間は前照灯の光で距離を判断するしかないから、
100km超で走ってきてもわからんからな。
タクシー側の過失割合は低いのではなかろうか。 >>1
くだらねえ、クソすぎる。
ヨボヨボのジジイベンツ？が身に合わないスピード出すから、若くてもこりゃ駄目だし てか、危険運転致死罪って糞過ぎるよな
いっつも適用出来るか否かでもめてるでしょ
政治が悪いんだな。 速度の出しすぎなんだよ。50ｋ制限の国道を80ｋで走るってるのを
頻繁に見かけるわ。暴走してるのも時折みかけるもんなあ 同じスピードで正面衝突ならベンツも死んでたかも知れない
側面だからタクシー側が力のほとんどを受けた形に
信号無視でも起こり得る事故 基本は
タクシー:ベンツ 80:20
100キロ なら50:50まで持っていけるかなぁ
http://www.jiko-online.com/jiji6.htm コマ送りすれば概ね分かる。
現場は白線5mの5m空きらしいよ。
1コマ1/30秒 タクシーが脇から道路に入るとこをズドーンだったかな。
ベンツが本道でかっ飛ばしとはいえタクシーも過失は免れないのかもな。 しかし、この事故は10年前だったら被害者の泣き寝入り案件だった可能性があるよな
カメラが増えるって事は良い事だな。2010年頃でもまでドラレコってつけてる人はそう多くなかった
ここ5年くらいでしょ。更に石橋のおかげで爆発的に普及したけど。
ここ20年くらいでコンビニが増えたおかげで、犯罪者が防犯カメラで捉えられて逮捕に繋がる事も増えたしね タクシー車両(除く個タク)って衝突安全性最弱
しかも横からだから
ひとたまりもないわな… ドライブレコーダーを義務化してメモリーを消せないようにすれば
暴走する車も減りそうだよね。事故を起こせばその時の速度がわかるじゃん >>30
あんなの感覚的にはベンツが瞬間移動してきた様なもんやで >>32
タクドラは兎も角さ、客はタクシー会社と保険会社が保障するから
君って事故の内容理解してる？
驚くほど頭が悪いね おれ目一杯地元民だからよくわかるんだけどさ
3車線あるから飛ばしてるみたいにおもえるけど
事故現場は手前2車線のとこから広がって500～600メーターくらいしかないとこなんだよ
ドラレコはまさに3車線が始まったくらいのとこ
あれであのスピードは手前の2車線のとこでもめちゃくちゃ走ってたのは間違いない タクシー乗ってた亡くなった社長の会社のパートは忘年会来てなかったんかな
重傷の1人は怪我が治っても会社おそらく廃業の上に、同僚亡くして立ち直るまでかなり時間かかりそう いかんせん、25年くらい前の車の設計だから、安全性が低い >>1
馬鹿がベンツ乗ってアクセル踏めばいいってもんじゃねえぞ
サーキットはあと１０キロ先だろが！ でも、ベンツのSだと速度感も大した事ないんだろうな
速度感がなさ過ぎるのも考えもんだな 暗いからライトが見えて、通常の運転だったら行けそうだったところで
まさかの猛スピードで4人死亡ってところかな >>10
逮捕されてからや、逮捕までなくてももう少し時間経ってから社長解任じゃなくて
自ら辞めてるから非を認めてるってことだな >>42
タクシーはもう1台いて８人での忘年会。
1台は2次会の会場に無事到着。
2台目のタクシーが到着しないので
和食さとに電話。 事故を知ることに。 脇から入ろうとして右よさそう、左もオッケーで入る、右からキチガイがズドーンか。
俺みたいなビビりは極力反対車線跨いで道路に入ったりしないな。 >>53
被害者が電話に出ない時点で察してただろうな >>53
たった8人での忘年会ということはかなり小さい会社なのか
会社の存続も厳しそうだね ドラレコ無い時代なら
社長のまま被害者って感じになってたかも 前スレ>>988よ、俺は大型ドライバーだ昼夜問わずタクシーの客の要求に応えることだけを考えた無謀なふるまいをいくつも見ているんだよ
あんたの理屈なら俺も荷主に要求されるからリミッターマックスで走って良いって事になるぞ
第一に安全を考えてこそ職業ドライバーってもんだろ AMG8008クソドライバー元社長
あの豊田商事の出身だという書き込みが(ﾟДﾟ;)
https://m.finance.yahoo.co.jp/stock/bbs?code=4734.T
上記のNo.6359注目！！！！！ >>53
1台目と2台目で出発の時間差があったんやな
1台目に追随してたら事故の音で分かるはずだし >>51
接近速度の判断も無しに出てくとか無いわ
君を始めとして免許持ってなさそうなの大杉 >>56
>たった8人での忘年会ということはかなり小さい会社なのか
部門の忘年会だったのかもしれん。 >>60
タクシーを二台呼んだとはいえ、営業所から二台同時に来る可能性は低いから、時間差があったんだろう
流しや休憩してるタクシーが無線に応じて現地に向かったのかと >>56
ハロワの募集見たら、社員4人とパート1人の会社みたい
取引先か家族も一緒に忘年会やって8人だと思う >>61 絶対にそれを見誤る可能性は無いのか？
それにベンツの速度は想定外だろ
ベンツ自体もそれだけの速度なら注意力も落たるだろうし、視野も狭くなってる >>61
120～150km/hの暴走を見落とすのもやむを得ないと思うけど。 >>58
実際にやってるし高速で無謀な運転や居眠りなどで重大事故を起こして通行止めにしてるのは貴様ら
追い越し車線塞いでんじゃねーよノロマ >>41
ベンツの運転手は死んでない
>>21
道路交通法では死刑はおろか無期すらない >>67
誤ってはいけない職業だからね
>>68
ナイナイw >>62
店に電話する時点で察してただろうなってこと 危険運転致死、保険もきかず？4人の逸失利益あわせて5億くらかね。
首つったほうがいいだろ >>69 知らないのによう喋るのぉww
大型は今やリミッターついてんだよ、暴走しようにもしようがねえわ
大型が追い越し車線を走ってるとすれば
走行車線を走ってる奴が遅いからだろ
高速で90も出してない奴がいるのが原因かもな
決めつけでまさかの返しされたからって
よww >>73 それで？ベンツの速度は
一般道なら
想定外では？それについてはどう思うよ？ これし実刑食らうよな？
保釈金払って終わりじゃないよな？ >>78
世の中にいる運転手は全て間違いなくやってるの
今回の運転手がミスを犯しただけ >>80
ついてても80制限守らずにリミッターギリギリで走ってますけどw
中には不正改造してるトラックも
頭が悪いのは文章から滲み出てるぞ >>75
欧州車のデカイ車はスピード感が無いんだよ
60km/hで軽の20km/h
200km/hで軽の80km/hぐらいの感覚 >>33
調べたら2005年から義務化されたんだね、俺が以前事故したときはまだタクシー無保険だったんで
交渉専門のヤクザみたいな社員が出てきて大変だったわ >>84 タクシーがミスをしたとして、ベンツが制限速度付近で走行してれば対処できたとは思わんか？ >>86 煽りはいいからよ
ベンツの速度についてはどう思うかをさっさと言えやww 制限速度50キロ以上オーバーは、殺人未遂という
話は聞くけど、適用されたの見たこと無いやつを発動させてくれないかな。 >>84
世の中にいる運転手が全て間違いなく速度の判断をしてると思ってるの？
見誤ったのはこのタクシーの運転手が世界で初めてなのか？ >>89
そうだね
でも今回は違う
ルール守らないのが居るのは当然
だから想定内だね >>90 なによww じゃあ運転てのは相手の速度をめで判断しながら各々しなさいってか？ww
おまえの理屈ならそうなるぞ >>91
反論出来ずに煽りで誤魔化すwww
速いね
だからどうしたw >>59
元豊田商事ってマジかよ、社長って高卒なんだっけ？ >>94 高速で改造したりして80守らないトラックがいるんだよな？
おまえが出したその80って数はなによ？
それはなによ？ww >>93
してるからこんな事故は滅多に起きない
ホントに頭の悪い返信だなw >>84
普通の速度なら典型的な事故で珍しくない。
年中起きてる。
もちろんタクシーが第1当事者の事故も少なくない。
（むしろ多いかも）
そして大した事故にならないから報道もされない。
普通じゃないのはベンツの速度。
あの速度はあまり聞いたことがない。 >>99
へええ？大型の高速での法定速度知らないの？ >>96 あれあれーww いろいろ今まで並べてたけど
どういうわけかとにかくベンツ側を擁護したいってだけの奴だってことがハッキリとしてきたな 5人乗って2t近くある横向きの車を33m弾き飛ばす
2tの車の速度ってどんなもん？
物理得意な人、教えて ドラレコの車は少なくとも高速道路で+20～30km/hで追い抜かれるレベルじゃない相対速度でベンツに抜かれてる。
ドラレコ側が60km/ｈちょい（実際は70km/h弱？）としても+5～60km/hは出てるからな。
最低でも120km/hは出てるだろ。 タクシーは直進車が来たら止まってくれるの前提で片道三車線道路横切ってるもんな >>100
いや、世の中にいる運転手は全て間違いなくやっているとしたら滅多にではなく過去に一度たりとも起こってないはず >>102 あれ良いの？それ認めて良いの？
法定速度だよな大型の高速のな
それでベンツは？事故現場の法定速度は？
ベンツの速度は？速いねじゃねえよww
おまえ気違いの仲間か？ 明日からワイドショーがベンツの暴走に食い付くだろうなw >>100
年中起きてるけどニュースになるような怪我にならない。 >>101
そうだね
でも接近する速度を判断出来ないなら運転すべきではない
オマエも無理そうだから止めとけ >>106 お手上げだってか？ww
恥ずかしいなおまえ このベンツの社長、一身上の都合で辞職ってHPにあるぞ。
こんな暴走してたら言えんよなぁw 乗用車がどう見ても100キロ以上で走ってるね
こいつは死刑でいい
これでも過失運転でせいぜい禁錮刑になるかどうかだろ
死んだ人が浮かばれないわ >>59 元豊田商事の社員ってこと？？
なんかどこかで顔を見たようなうる覚えの気がした >>79
保険は被害者救済だからおりるよ、ただ保険会社からの請求が加害者にいく可能性もあるけどな >>73
速度100km超えってさ、200m
以上も離れた所から一気にくるんだよ。
ライトに気がついた時はもう手遅れのレベル。 社長も辞めたか
まあ当然だろう
もうAMGに乗れることもないだろうな >>9
今頃ホームページの問い合わせフォームとか苦情やイタズラでいっぱいなんだろうなぁ
自業自得 >>103
いいえ？
ベンツは悪い
そして何も言い返せないから煽りだの擁護だので全て誤魔化す
なあ馬鹿、もう返信してくるな
今後は相手しない >>100
滅多に起きないのはこんな速度で暴走するドライバーがほとんどいないからだろ。 >>114
逆に言うとベンツの運転手やおまえのようなキチガイが運転をやめれば済む話なんだよな しかもさ、小雨降る夜なのに下道であんな速度出してるってキチガイだと思う
普通に自転車や歩行者が横断歩道のないところで横断してる可能性もあるからな
それだと先ず避けられない。確実に轢く 道がカーブしてたら、ライトも届かないぞ。
速度も測りようがない。非常識な速度なら、軽いカーブでも見えないぞ ベンツがクズなのは言うまでもないが
片側3車線もある道路を横切って右折しようとしたタクシーも中々無謀だな
交通量が少なかったからやっちまったのかな タクシーは屋根の上にもウィンカーが付いているから、右折で道路を横切る形で
停車中だったとしても、直進者からは目視できたはずだわな
大幅な速度超過がなければ、防げていた事故だ
加害者の末広は死んでよし >>108
屁理屈は良いです
>>113
ニュースにはなってるよw >>130
いやいやいや…
ベンツの速度が異常すぎるんだよ。 >>123 ちょっとつついたら弱いなおまえww
ベンツが悪いってわりにはタクシーのほうの非ばかりをあげようとしてるじゃねえかよ
しかも社会通念から外れた概念を持ち出してなww >>59
さすがにソースとして弱すぎるわ
お前らの妄言と変わらんレベルじゃねーか >>132
ニュースにならないような事故も多いって話だろアスペｗｗｗ >>124
腐る程居るよ
>>125
何がどうキチガイなんでしょう？
反論出来ないから悪口ですか
恥ずかしい人だ >>130
深夜早朝の国道23号が無法地帯なのは三重県民には常識なんだが、迂闊だわな。
客の指示の可能性もあるが。 >>140
いくら無法でも120km以上出すバカはいねぇよ… 社長辞めただけじゃなく人間も辞めてもらわないとな
三重からなら那智の滝にダイブしろ人殺し >>132
物損や軽傷で済む例がほとんどだからニュースになんかならないだけだよ。 20年くらい前に日テレの今日の出来事で特集があったが、深夜の23号線、赤信号でも大型トラックがノーブレーキで
信号無視しまくり。恐ろしい地域だと思ったよ。減速してないんだぜ。とても日本の映像とは思えなかったね。今は知らないよ。 >>138
あのさあ、世の中にいる運転手は全て間違いなく速度の判断をしてると過信してるバカは間違いなくキチガイだし運転するべきではないんだよ
バカは自分がバカだと理解できないみたいだから教えてあげるけどｗ >>140
ここは市街地のど真ん中だから時速１００kmなんて恐ろしいわ
酔っぱらいが道路を横切ったら終る >>142
自称車評論家なら５chで沢山語ってるよ >>59 >>141
文春に持ち込んでほしいよね
最初の方で誰かが 白山高校を出てから入社まで７年くらい空白があると言ってたし
末広の苗字が怪しいと言ってた人もいたよね
https://m.finance.yahoo.co.jp/stock/bbs?code=4734.T
に書き込んだ人はもっと情報を流してほしいよ >>30
制限速度から大幅な速度超過の場合、右折時の危険予知は非常に困難なので過失は取られない、って判例があったと思うわ
夜間ならなおさら予見は難しいし >>148
多少はマシだが、深夜は交差点の小道側は一時停止確認した方が無難。
信号変わって三秒くらいは油断禁物。 >9
あーなるほど。
インタビューされたくないから重症ってことにして入院してるんだ。政治家みたいだな。 >>145
スピード違反で捕まった人の記事でも検索して下さい
>>149
過信してませんけど？
するべきだし出来ないなら運転止めろとしか言ってないね 撮影のクルマが60キロなら
ベンツは150キロは出てるよ
間違いない 信頼原則超えてるな、てか、信頼原則知らん奴多くて驚くな5ch >>150
結構前に鈴鹿か河芸のあたりで、まさにその手の死亡事故起きてるよ。 だよね
タクシーに過失あるとか
馬鹿が多過ぎて驚く
158 名無しさん＠１周年 sage 2019/01/06(日) 20:24:38.12 ID:srzEQ6Ft0
信頼原則超えてるな、てか、信頼原則知らん奴多くて驚くな5ch >>156
世の中にいる運転手は全て間違いなくやってるって言ったのはどこの誰ですかねえｗ >>148
愛知ばかりが注目されるけど舎弟の岐阜、三重もかなりマナー悪いね
ここより酷いのは京都くらいだ >130
たぶん真ん中の車線を普通の速度で走ってる車の陰になったんじゃないかな。
＞１の動画では、真ん中の車は事故を目視してからブレーキかけて左車線に寄ってる。あれがごく普通のドライバー。 この会社も、株の暴落がここまで酷いと株主代表訴訟があるな。
会長の任命責任も問われるだろう。 ベンツの速度はそのうち報道されるだろう。
このくらいの重大事故だと、裁判に関する内容も報道される。
名無しの掲示板でよかったな。 今は高齢化社会だから、ガチで徘徊老人が横断する可能性はあるからな
夜のバイパス道路で100キロ出してて、横断歩道がない場所で老人が横断してたら、車は止まれないと思う
このベンツは最低でも120は出してるわけで、黒い服を着てると直前だからブレーキ踏む間もなく跳ねるだろうね 明日から仕事だからって
逆張り屁理屈乞食沸きすぎだろｗ
そんなカリカリすんなよ 0812 名も無き音楽論客 2019/01/05 20:21:13
【マスコミの皆様へ】
レコード会社ビーイングは2019年度1月、CDはおろか、配信さえできない、
何もリリース出来ない会社です。
ID:???(791/801) アウトバーンなら普通の運転でしょ？
ベンツはアウトバーンのために作られてるんだから、いいんじゃないの？ >>165
>>84
＞世の中にいる運転手は全て間違いなくやってるの
>全て間違いなく >>152
偏差値30くらいのめっちゃアホな高校やで。
それでも社長になれんねんなあ。
昨年夏の甲子園に出たときは多額の寄付したんかいな。 交通法規違反していたり判断力が鈍い人が運転していたりわがままな運転をしている人なんてたくさんいるということを認識しながら運転することができないID:Wr3Owc7E0のようなキチガイって事故を起こしまくってるんだろうなｗ >>128
轢くというか吹き飛ばすだろうな
生身でアレ食らったらバラバラになりそう
普通はそういう想像するから下道でアレは出来ないんだけどな >>168
どんな条件だろうが車が人を跳ねたら前方不注意で車が全面的に悪いぞ
免許持ってるか？ >>167
良かったな
>>174
ああ、そう書いたな
じゃあ訂正しとこ >>160
基地外が100キロ以上のスピードで来るかもとか思っ
て運転してたら、右折どころか左折すらできなくなる。
しかもこのベンツは左車線から前方の車を追い抜こうとして真ん中のレーンでぶつかってる 三車線を横切り右折する事を目的とした場合
中央分離帯を越えてから左から来る車に意識がいくような気がする >>178
いや？それらも全て理解してるに決まってるでしょ？
接近してくる車の速度も分からない君に批判する資格は無い ガイアって積算ソフトの会社の社長やんけ。
このソフト150万位するんだよ。 事故発生から何日以内に死亡事故にカウントされるんだっけ？ 三重県って道がすごく良いから、一般国道を高速道路と勘違いして
走っているドアホウが多いよね。 >>36
凄い
車検時の必須にして
車検毎に性能、仕様の確認とか良いかも 社長辞任の理由が一身上の都合？当社の社長が4人殺害したために辞任しますとホームページに書けよクソ会社 >>39
保険の過失割合しか考えられず、刑事責任が理解できてない。これがADHD、アスペ脳の限界やな。 動画残ってるから言い逃れ出来ないわな
昔なら優秀な弁護士の舌先三寸で減刑しまくれただろうけどつくづくいい時代になった この会社
ギリギリチョップで風を受け立ち上がろうとする君を
クレイジーランデブーさせて今は孤独のランナウエイ？？
ここまま君の家に突っ込もうかなんて事までそりゃ考えるわな(笑) >>189
全て間違いなくとか言っといてそれは違うとしてきされてもほぼとしか考えてない時点で認識できてないよ
キミは運転したことがないからわからないんだろうけど明らかに判断力が鈍いなと思われる車なんていくらでもいるわ
そういう車が普通にそこらへんを走ってると認識できてない時点でキミは運転したことがない、もしくはそれに気づくことすらできない危険運転者なんだよ >>143
一般道を100km/h超で走るのは地元民には常識らしいぞ
三重に越してきて驚いたわ これからBzはどうなるんだ。ひょっとして坂井泉水が死んだのも社長のせいか >>11
このタクシーコンフォートだろ？
基本設計は80のマークⅡだから80年代後半。
側面衝突なんざ紙同然だわ。 動画の人のTwitter見たら、どう見てもオタクでワロタ
しかし、見事に撮影されてるから、速度の解析は容易だろうな >>202
えーっと？そこらへんを走って無いとかどこから出てきたんでしょ？
そりゃ居ますよね？ 車載カメラの車が60km前後だとして170～180kmは出してるね
しかも雨？の中…
死刑でいいよ。 このAMGって本物？
AMGはロゴとエアロだけのニセモノが横行してるようだけど、どうなのかな？
ってか、AMGとか、BMWのMシリーズとか、不要でムダなチューニングした車は輸入禁止したらいいんでないかな？
日本の道路には明らかに要らないし スピードを出しすぎのベンツも下手くその直線番長って
感じだけど
プロのくせに安全確認もろくにできないタクカスのレベル
が情けなさすぎ。
タクシー同士でよく追突事故とか起こしてるからバカなうえ
に運転技術もなく、なおかつ思いやりもない連中なんだろうけどさ >>191
警察庁の統計は24時間
厚生労働省は30日だったかな（こっちは自信がない）
一般的にニュースで言われる「今年の死亡者数」の数字は、警察庁の統計で言ってる >>207
いや、嘘なんかついてどうするよｗ
運転マナーが悪いのは有名な話だし
実際に三重に来て、夜に運転すればわかること >>153
夜間ならなおさら幹線道路に右行きで入る時は慎重にせないかんだろ
タクシーの傍若無人なうんてんが原因だろ >>188
クレイジーランデブーさせて会社も自分も相手も
ファイヤーボール。
ゼロがいい、ゼロになろう、もう真っ白 >>192
高速道路は著しくクソだけどなｗ
四日市亀山間、四六時中渋滞してて大阪方面に行くときに萎える区間 >>207
県民じゃないのか？
悪いが深夜、特に南に下ればどんどん顕著になるぞ。 >>160
タクシーに過失がないと思ってるやつバカだろ？
ベンツが暴走したからってタクシー免責するのは流石にどうかと 社長ってリスクヘッジと先行投資が肝
この人は車のエンブレムと時短に投資してんのさ 社長の生い立ちとご高説満載の動画削除されてるな。
危機管理に長けた会社だわw >>16
雨の日、夜で暗い、一般道
これだけでもう危険なのにな
車に衝突しなくても横断歩道無視で渡ってくる人がいたら跳ね飛ばしてただろ >>223
南部って遅くね？
イカれてるのは北部でしょ >>226
頭が悪いから理解できないんだねｗ
やはりバカは自分がバカであると認識することができないようだｗ >>226
まともに安全確認してない運転手は沢山いる。
それなのに「ほぼ」
呑気だね。 社長 クビだね タクシーの方は何か発表してないの？ 携帯だからなんにも見れん 爆 >>197
刑事責任ならタクシーの方が重いだろ
被疑者死亡なので起訴はないが >>213
くっそレベル低いよ、今のタクシー運転手。
これは、タクシー側で防げた事故。 >>215
信号のない夜のバイパス道路なら三重県だけじゃなく
全国で飛ばしてる車あるだろ
>神奈川県警の交通規制課が開示する速度データの正確性を測るため、
>保土ヶ谷バイパス上のポイントのデータを請求した。
>保土ヶ谷バイパスは時速８０キロに規制されているが、平均速度は確実にそれを上回っている。
>夜間なら、時速１００キロを越える速度の車両が過半数であるように感じられる。 >>213
安全確認ってのは両方からくる車に対してやる必要がある。片側だけ注意しているわけにはいかない。 死者の出たタクシーは規模の小さい会社
突っ込んだメルセデスの会社の社外取締役には三重交通の関係者
ああ、そういうことねー
by 三重県民 >>30
あの駐車場から道路を跨いで反対車線に出るのは違法でもなんでもないだろ
右側に注意せずに(左からはチャリか歩行者しか来ないし)スっと出たのが間違い
まだライトがすげー遠いから行けるだろって感じで出てみたら予想外に速すぎてぶつけられたんだろうけど
恐らく右を1度見て「行くけど左も念の為確認」と左を見てる間に来ちゃったんだろうな >>232
車の数から考えたらほばと言っても差し支え無いなあ
延々と細かい事に拘ってるけどオマエが接近してくる車の速度を判断できない馬鹿って事に変わりはない
無能だねえw >>223
追い抜いていく車は１００kmくらいだよ
南部は１車線になるから、基本それほどスピード出さないよ >>236
本気でそう思ってるのか？
これ、危険運転致死の案件だと思うけどね。 >>186
＞基地外が100キロ以上のスピードで来るかもとか思っ
て運転してたら、右折どころか左折すらできなくなる。
かもじゃなくて、相手のスピード確認して路上進入するのよ。 ベンツが140キロで走っていたとしてタクシー視点ではどう見えたんだろう？
警察かテレビなんかで再現してもらって映像で見てみたい。 >>230
北部にはまだ深夜でも交通量という減速要素がある。 >>16
無茶苦茶やな。
ドラレコの車が時速60キロで走ってると仮定したら、秒速20m以上で追い抜いてるだろ。
最低でも時速130キロ以上だな。 路外から道路を横切って右左折する場合の直進車Aと右左折車B
基本過失割合 A20％：B80％
修正要素 著しい過失 時速15キロ以上30キロ未満の速度違反
今回の場合はどうなるんだ？ >>238
北海道は酷いな
特に札幌より東は交通量少ない&直線道路だらけだから特に >>215
軽が推定130キロの車に着いて行ったのを見たのは三重県だな
夜の下道だがスピード違反恐くないのかねぇ >>236
交通事故では、死んだら勝ちな裁判官判決でるよ。 >>54
左オッケーじゃないわ
３車線先の分離帯で死角になって確認できない >>241
違法云々って、安全に配慮した運転ができなかったんだから安全運転義務違反だろ
れっきとした違法行為じゃねーか
幹線道路を道路外から右行きで入るとか、どう考えても危険すぎる >>242
世の中にいる運転手はほぼ間違いなくやってると考えてる時点でおかしいことに気づけないバカ乙ｗ >>206
ありがとうございます。
日数経ってるけど民事訴訟や任意保険で不利に扱われないことを願うよ。 >>244
23号基準の話なのだが。そりゃ42号だのを100キロ超では走らんし、走れん。 >>249
そうかな・・・
4年くらい前まで熊野や尾鷲の辺りちょくちょく行く用事が有ったんだが、気が狂いそうになるくらいトロいイメージだったけどなぁ
逆に北部は、特にトラックがとにかく飛ばすイメージ
トラックなんで、三重県民じゃない率も高いけどね >>248
どうせしてても、一瞬の位置確認くらい。 >>214
ありがとうございます。
厚労省にも死亡者のカウントがあるのは初めて知りました。 >>258
いや？
思ってても信用してないし確認しながら運転してるし
なあ、無能なクセに偉そうな事を言うなよw >>248
ベンツは車線変更してるみたいだからタクシーからは完全な死角になっていた可能性もある いい大人がなんでそんなにスピード出してたんやろ。うんこ漏れそうだったのか？ >>257
どう考えても危険なのに禁止になってなかったのはなんで？ >>269
第3通行帯を走る前走車を避けて第2通行帯に車線変更した直後にぶつけたらしいね。 >>261
２３号基準なら伊勢神宮で終点だから範囲は三重県北中部で南部は関係ない
時々とばす車は見るけど他県のナンバーも多いから三重県民だけの問題とは思えないけど >>267
バカはいくら言ってもやっぱりバカだなんだなあｗ
普通に運転してればほぼ全ての車が他車の動きを認識してるなんておもわないだろうに
あ、ごめん、車を運転したことがないキミにはいくら言っても理解できないよねｗ >>272
交通量が少ない
日本全国いくらでもある >>247
だからタクシーはベンツの前方を走る車をライト見て距離を確認、判断して進んだ。 >>217
慎重にしようがなにしようが
一般道を推定150km/hで前を見ずに突っ込んでくるアホを避けるのは非常に難しかろうよ 要は、
・飛ばし過ぎのAMG
・安全確認不足のタクシー
この怠慢運転の両者により引き起こされた事故という事か
典型的な「どっちかがしっかりしていれば」防げた事故だな >>273
走ってる車の後ろから100キロ以上の車が飛び出してくるとはさすがに思わないだろうね >>274
23号基準の話で北中南という話なのは話の筋でわかる話。
それに俺は三重県民の資質など問うていない。23号の現状を述べているだけだ。
勝手に三重県民への批判だと捉えて、とんちんかんなレスをするな。 時速170キロで車重2トンの側面衝突に耐え乗客を守れる車は戦車や兵員輸送車などの軍事車両が取り回しも良く実用的
次点でビーストだがあれはやや軽すぎるし客席と衝突位置が同一高さになることも不安が残る
産業用車両なら鉱山で働く超大型ダンプだな
あれに満載に砕石積んでおけば質量稼げるし運転席が高いし横から2トン程度来ても鞭打ちになる危険性は少ないだろう >>283
運転したことがなく今後も免許を取る予定すらないであろうキミに運転上の常識を言ってもわからないもんねｗ >>281
あんなに制限速度オーバーしてくる車のことを考えてたら他の確認が疎かになるかもしれない。タクシーは悪くない。 >>282
AMGを擁護するつもりは無い前提で話すが・・・
さすがに100km/hを超える速度で近付いて来る物体には危険を感じる事が出来ると思うけどなぁ こんなの事故じゃなくてスピード違反でも現行犯逮捕の速度 >>178
上場企業の役員がAMGに乗ってたから嫉妬 >>153
右折時じゃないし、思うわじゃない話をしてくれ 重責担ってる者ほど車は慎重に運転しろよな
免許取り立てで右も左もわからない18歳じゃないんだからさ
この社長は自分の父親や家族がこうやって無謀運転で殺された時にお前のようにFBやツベの過去消す奴見てどう思うのさ ヨソの土地へ移住を考えている方へ
★ヨソ者参入難易度★
Ｓ（永遠にヨソ者扱い）：長野・石川・愛知・京都
Ａ（陰湿なイジメは当然）：青森・岩手・富山・福井・和歌山・愛媛・高知・香川・佐賀
Ｂ（些細なミスで村八分）：宮城・秋田・新潟・岐阜・三重・奈良・大阪・岡山・広島・熊本
Ｃ（表で笑って裏で悪口）：山形・群馬・山梨・滋賀・兵庫・鳥取・島根・山口・鹿児島・沖縄
Ｄ（方言喋れば何とか…）：福島・茨城・静岡・徳島・福岡・長崎・大分・宮崎・栃木
Ｅ（他人に関心無し）：北海道の一部・埼玉・千葉・東京・神奈川 >>287
いいえ？
接近してくる車の速度も分からない君が何を言ってるの？ >>293
見えるだろう
夜だからライトが点灯してるし >>297
＞接近してくる車の速度も分からない
ん？急にどうした？
話をすり替えたくなっちゃったの？ 知らっとツベ動画消してんじゃねーよ
そんなに車飛ばして何を得てんのさ それでなくともポンコツでヨレヨレのトヨタ車の側面に
時速200キロ近いベンツが衝突したら・・・・ >>298
夜間はライトぐらいしかクルマの接近を判断できないけど
150km/hで来られたら、判断遅れるかもな >>298
ベンツが車線変更した直後に事故というのが本当なら死角になってた可能性はあるでしょ 違法前提の話ね。
高速道路でも夜間雨で150キロは緊張感たっぷりなのに、対面走行の一般道、夜間の雨で140～150キロって基地外としか考えられない。 ベンツってまだクラッシュゾーンがへしゃげて衝撃吸収するからまだしも
ボルボみたいなカス車だとただ硬いだけで戦車みたいなもんで
衝撃吸収もなにもないから全員死んでただろう 末広がガンガン飛ばさなければ
死者は出なかっただろ
遺族は末広を呪っていいと思うわ 三重県警はなんか隠してないか？こいつ酒入って無いのかい？？ いずれにせよ非がないのは乗客のみ。
乗客の遺族はタクシー運ちゃん、ベンツドライバーどちらにも賠償請求する。
タクシー運ちゃんに非が無いとこのスレでいくら騒いだところで遺族にとっちゃ加害者。 タクシー会社は基本任意保険入って無いからね
これ裁判で相当揉めると思う
ベンツ側の速度超過が過失割合で、どれくらい認められるか？が焦点だね
安全注意義務は、基本右折車に有るんだからね
これ搭乗者に対しては、タクシー会社が基本賠償しなきゃいけないから、タクシー会社潰れかねないよ
総計数億の世界になると思う
タクシー会社の示談担当は頭抱えてるだろう
搭乗者は、会社の飲み会なら労災適用になるだろう >>302
そんなんで判断が遅れるようでは車の運転はやめた方がよい
高速道路でオチオチ追い越しも出来ないだろ
>>303
角度的に見えるハズ 普通はライトの光で対象を発見した後
対象車両の速度まで確認した上で進入する
だから見えてた場合タクシー運転手にも過失はあんだろ
車線変更とかで死角になった場合は無理だろうが 社長から急転直下の人殺しの豚箱人生かあ
年齢からしても再起不能で人生終了だろうし、本人も一緒に死んでた方が良かったな >>308
いや、ごめんごめんｗ
そもそもキミのレスなんかまともに読んでないしｗ
で、どこからそう判断したの？
って聞いてもまたすり替えたりはぐらかしたりするだけなんだろうけどｗ >>310
乗客「道路の向こうから行った方が遠回りにならないから行っちゃって」「ほら今、早くっ！」「いいから行けって」
↓
チュドーーーーーッン >>312
高速の追い越しと0km/h対150km/hを同列に語るか
お前車運転したこと無いだろ >>315
読んでないなら返信しないでくれ
そして読んでないのにすり替えだのはぐらかしだの
本当に頭が変だったか >>1
こんな無茶苦茶なスピードだと危険運転になるんでね
死亡はタクシー側だけなのか
災難やなあ >>319
基本任意保険に入ってない？？？？？？？ >>312
角度がわかってるの？
ベンツがもともと走っていた車線や隣の車線でベンツの前方に車が何台いたの？ >>322
タクシー会社で任意入ってる会社が有るなら見てみたいｗｗ
運転者非限定任意保険の高さも知らない貧乏人 >>320
ほらほらｗ
やっぱりはぐらかしたｗ
もう一度聞くけどどの部分を読んで俺が車の速度をわかってないと判断したんだい？ 3車線あるってことは、スピードを出しまくったベンツに気づき
やり過ごそうと真ん中の車線でほぼ止まってたタクシーに
わざわざ車線変更して突っ込んだ可能性もあるな >>324
全ての会社が入ってますけど？
入ってないと営業出来ませんけど？
馬鹿なんですか？ >>318
同列
と言うか、高速走行以上に気付けるだろ
高速走行は自車と後続が同じ方向に進んでいるが、交差の場合はこちらは飛ばしてくるヤツと同一方向に進んでないワケだし 国道23号はベイビーインカーをつけた軽自動車が
80キロ前後ですっとんでく恐ろしいところだぞ
さらにそれを左車線から追い抜いていくセダン・ミニバン >>326
それが事実なら、タクシーの過失重大
見通しの悪い夜間に片側３車線の通りに横になって停止ってさｗ 速度違反をもっと厳しく取り締まって欲しいわ。通学路とかでアホみたいに飛ばすやつ怖くないのかな >>317
例え乗客が発進を強要したところで最終判断するのはタクシー運ちゃんだからな。
刃物でも突き付けられて強要されたならともかく…
自分が遺族としたらタクシー運ちゃんには賠償請求しないかい？ >>325
この速度で走ってきたら分からなくても仕方がない
これがオマエの主張
なあ、読んでないなら返信してくるなチンカス タクシー側で防げた事故？ww
そりゃタクシーがその時間にあの場所にいなけりゃ起きてなかっただろうな
全ての事故がそういうもんなんだよ
しかしそれと切り離して考えてくれ、一般道を夜間にあの速度で走ってるクルマの異常さと危険性を
どっちに過失以前に、あのベンツの速度は異常なんだよ明らかに
そこに触れないのはねえ、不自然すぎるよなぁ >>327
無知丸出しｗｗｗ
入って無いと営業出来ないのは「自賠責」
強制と任意の区別が付かないってバカなんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>331
それでも60キロで走ってりゃ止まれるし
ぶつかってもそれほどダメージはない
やはりこいつがとんでもない速度を出していたのが事故の原因 >>326 だとしてもあんたが制限速度付近で走行していたら
タクシーにぶつかるかい？ >>335
この速度で走ってきたら分からなくても仕方がないなんてどこに書いてあるんだ？？？ 唯一助かった人は意識あるのか？
5人目にならないことを祈る >>336
だから、それは過失割合で考慮されるって事だよ タクシー会社は以前は任意保険入ってない会社多かったが
今は任意保険加入の義務化されたんじゃなかったか
任意保険加入してないと営業許可も下りないと聞いたが >>334
断る事なんて出来ませんし、違反じゃないから
そして日本の企業、特にタクシー会社はクレームに弱いから刃物を突きつけられてるのも同然だよ >>344 ベンツ側に危険運転が適用される可能性もあるって事だよね？
じゃなきゃなんのための制限速度で、なんのための取り締まりなんだって話だからな >>294
重責を担ってるならハンドルは運転手に任せといて後部座席に座ってりゃいい >>340
え？違うの？
なら俺に反論するなよ
ゴメンゴメン、勘違いしてたわ >>342
それは誇示タクシーも場合だろ
「タクシー会社として」保険には入っていない >>346 じゃあ荷主のために大型がリミッター改造して追い越し車線を走ってても文句言うなよ？良いんだよね？要求されたら応えなきゃならんのだろ？
そういう車がいることも想定して運転するのが当たり前なんだもんな？
みんなやってるんだもんな？ww >>334
酔客「ごちゃごちゃ言ってないではよ行けやボケっ」後部座席から椅子をキック >>337
いや？任意も入らないとダメだけど？
おじいちゃん、それは昔の話
早くお薬飲んで寝て下さい >>343
大動脈損傷と少なくとも記されておりました。開胸もしくは開腹オペになったものと思われます。 >>349
はあ？反論も何も
＞世の中にいる運転手は全て間違いなくやってる
なんてアホなことを言い出したからそれは違うと教えてあげたんだろｗ >>347
バカだね
危険運転は刑事
賠償は民事だよ
民事賠償では過失割合による算定
危険運転かは考慮されつ可能性は有るが、それを立証する事は無い 俺もよく対向車線に入ろうと2車線横切ることあるけど、アホみたいに飛ばしてくる車に横っ腹ぶつけられそうで肝を冷やすことがある。
前に車停まってることもあるんだから安全確認できる速度で走れよ。アホ共が。速度超過野郎はベンツとか外車乗りに多いな。 >>336
一般道でこんなスピードで走られたら
制限速度の意味ないじゃん。
交差点の信号無視に匹敵する悪質さ。
今回の様な事故を防ぐことが出来るとしたら
信号のある交差点で青信号なのに一時停止するような
運転手だけだろ。 >>359
スピート違反で危険運転致死なら、高速道路での事故は全部そうなる >>352
文句は言うさ
どうしてそうなる？
大型ドライバーって義務教育さえ終えてなさそう こんな事故が年の瀬にあったとは知らなかった
これはベンツの人に過失あるの？ こいつは石橋よりタチが悪いよ
石橋はカチンと来て頭に血が上って
ワケワカメになって追い越し車線に止めてしまっただけだが
こいつはカチンと来ずに故意に市街地を200近い速度で走った nhkの報道がもうおかしいからこれ
タクシーが悪いと印象操作してた >>369
そうそう
最初から素直に間違いを認めてそう言っておけばいいんだよｗ
キミみたいな子でも運転をするようになればわかることなんだけどねｗ 人を殺しておいてワタシハワルクナイってどこの朝鮮人だよ？ >>368
あるに決まってるだろ。
俺も横っ腹ぶつけれられそうになった相手に、クラクション連続で鳴らされ怒鳴られた経験あるわ。
まじで道路から始末して欲しいような連中だ。 スピード超過しても牢屋にブチ込まれないからね
誰も守ってない >>379
開放骨折>感染症>敗血症>DIC>MOF(多臓器不全)だろうか このスレ伸びがすごいね
自分は津市出身だから見てるけど >>383
速度超過だけでは危険運転致死にはならないからなぁ 二子玉で飲酒のアウディが160kmくらいでタクシーの横に突っ込んだのあれ何年前だっけ
あんなかんじだろ？ 乗客が発進を強要した程になってる事に驚き…
タクシードライバーも発進を強要された被害者かw
こりゃ乗客も浮かばれ無いわ… >>377
教えてもらって「良かったね、良かったね」ってｗ
前言訂正するわｗ
キミみたいにまともな教育やしつけを受けてない子は運転するようになっても理解できないことが多そうだ
てか、そもそも頭が悪すぎて免許を取得することすらできなそうｗ >>59
あら何やらネタ的なものハケーン！
ちょっくら見てくるか！ 速度超過、ロービーム これが問題に思うだろうが違う
キチガイに運転免許を与えた事 あの動画上げられなかったらタクシーの横断が悪いで幕引きしてた
ベンツは投稿者車両の車速+70km/hは出てるだろ
ここ隠すなよ >>382
タクシーからの距離はそれであってるの？
だとしたらそんな直前で100キロ以上の速度で車線変更してくる車なんて予測できなくね？ 過失割引はタクシーが８～５割か
ベンツはクソだがタクシー側の責任が大きい >>390
なってるっつーか普通に有ることだからね
今回はどうか知らんが
逆に何でそうではないと言い切れるの？>>346に反論どうぞ？ >>393
免許受けた時はマシだったんじゃね？
あとからキチガイ成分が増えたんだろうw >>389
これこれ
乗ってるやつ死んだことも気づかないレベルや 普通なら
直進車と路外からの車の事故は
1:9なんだが、今回はベンツが基地外すぎるわなあ。どんな責任割合なるか興味あるわ 交差点・脇道・店舗・住宅有の国道を140km/hで走ってたら必ずいつかは事故るわなー
常習的にとばしてたんだろうけど何度か危険な目にあってるはず
まさか軽く酒飲んでたのかな？ >>256
タクシー運ちゃんの入りたかった左の安全は確認できないようなとこなのね？
なら跨ぎは止めといた方がよかったな。右だけがっちり確認しベンツやりすごしてからベンツの後を追う、それから走ってUターンか
ベンツクソに変わりはない。 >>400
良くないだろｗ
俺がというより日本の社会的に良くないわｗ
って言っても理解できないだろうなあｗ >>393
えーっと？
今回はハイビームにしてたら違反では？ >>241
まあ、プロドライバーとしては強引すぎるな
相手が140km/h走行とはいえライトは見えてるはず
過失はかなり大きいと思う >>405
そうだねそうだね
良かったね良かったね 亡くなった方たちの会社の生き残りの人たちは
事業存続させようと頑張ってはいけないよ
過労分までは保険やは出さないからね
損失を数字で残すことを念頭に
今後、何もせずとも生きていかれるだけの賠償金をちゃんととるためにだけ
頑張るんだぞ
弁護士も入れ知恵はしてくれないから >>397
最終的に50：50って感じだろうね
普通なら80：20だけどさ
ベンツ側の速度超過がどの程度考慮されるか？だよ
ベンツ側の保険会社も、結構な額になるから、相当粘ると思うよ >>334
元上場企業社長とタクシー運転手、身ぐるみ剥いで沢山取れるのはどっちだと思う？ >>401
そういえば二子玉の事件も続報出なかったな。
もう丸３年くらいだろ。 >>398
そうでは無いと一言も言って無いが仮にそうだったとしたら遺族がタクシー運ちゃんに賠償請求するのはおかしいって話し？そこが知りたいんだけど 路上運転は法律とドライバーの信義で成り立ってるんだからこりゃ25年コースかな
二子玉飲酒アウディは一人殺して17年
今回は4人死亡と会社消滅も痛い >>359
100％そうなるだろうね
タクシー側の過失割合はゼロになる
と、予想するわ >>407
追越車線からあのスピードで走行車線に変更されたら見えんだろ >>397
タクシーの方がクソでしょ
客の命預かっててこの入り方はないわ >>417
変じゃないねえ、でも強要するのは犯罪ですし、運ちゃんとか蔑むような発言する
人にそんな事を言われましても？ >>387
2. 進行を制御することが困難な高速度で、又は進行を制御する技能を有しないで自動車を走行させる行為
流石に一般道で150kmはこれに当たるだろ
雨降りなら停止距離は200m近く
周りが同方向に走ってる自動車だけの高速道路ならともかく、歩行者から自転車から周りにいる一般道でこのスピードは事故を起こす危険性を黙殺する危険行為だよ スピード出し過ぎ
こんなんタクシー側に過失認めるのは厳しすぎるで うっしゃ。ジャップが死んでジャップ国がまたちょっといい国になったぜ
この調子でどんどん死んでくれよな 車運転してれば横の車がどんな速度で走ってるかはわかるし
自車の+30km/hとかで抜いていくとあの絵にはならないよ >>416
酒気帯びと信号無視で二翻増しだから参考にしづらいな >>420
コイツは信号無視、飲酒もあるからな
17年とは軽い印象
20年で良い >>425
論点をずらさないでよw
あんたタクシーの運転手様？？
だったらすいませんね。以後気をつけます。 >>423
イメージだけかよｗ
今回は、信号無視なし、飲酒なし・・だからね
二子玉の事故はタクシー運転手は信号通りに運行だから無過失だけどさ 昔だけど、国道一号を通って京都から鈴鹿サーキットに向かったんだけど・・・
道は綺麗なんだけど凄いスピードなんで少し怖かったわ・・・。 アウディは信号無視＋速度超過＋逃走で危険運転致死だが
末広は速度超過だけなので危険運転致死はないかもなぁ
飲酒してれば危険運転致死だろうけども 乗用車がスピード違反か、ライト消してたりしない限り、
タクシーが100パーセント悪いじゃん。
珍しいな。 >>426
残念ながら、ちゃんと車線内を制御して進行してるｗ ベンツは投稿者車両の車速+70km/hは出てるだろ
報道はここを隠すなよ >>433
どこがずれてるの？
バカな発言して言い返せなくなったらそれ？ 自動ブレーキだろうと何だろうと
物理的に無理なものは回避できないもんね 生き残った方以外社員全滅って本当？四人社員でパート一人とか。 >>439
オイ、保険の事にケリをつけてから発言しろボケ >>420
どうやったら25年になるんだよ
日本の法律知ってるか？ これ150キロ以上出てるような。撮影したクルマが時速50-70で走ってたと仮定して三秒で100m以上引き離してるし。 >>436
スピード超過なのか。。
じゃあ、刑務所入るべきだな。 なんか会社リストラされて
渋々タクドラになった奴が喚いてるなw >>238
保土ヶ谷バイパスって実質高速道路だから、100km/hなんて普通だけど
23号はそんなんじゃない >>442
あくまでも可能性の話だけど死角になってた可能性はあるでしょ >>9
話だけ聞くとタクシーが鈍臭かったのかと思ったけど、このドラレコみたら明らかにベンツのせいだな
金ありそうだし一生かけて償え
4人だから8億ぐらいかな まあ、3車線も有るんだから、交差点でUターンしてれば・・って事だよ
今回は、ベンツの速度超過が無ければ、タクシー側の完全な負け タクシーの過失は0にはならんだろうな。1はある。0なんて滅多にない
それくらい理不尽なものなのさ。交通事故の過失割合の判定って タクシーの後ろの白いカバーとか血だらけにならずに綺麗だな 過失割合もドラレコ有る時代じゃ昔と違うだろ
昔はエンジンかけてたらどんなに相手が悪くても過失1割はつく言われたわ
今回はタクシー0でいいと思うの >>416
怪我した仲間放ったらかして逃げたヤクザの息子か…
たった１７年なのな… >>458
タクシー会社は基本任意保険入って無いからね
これ裁判で相当揉めると思う
ベンツ側の速度超過が過失割合で、どれくらい認められるか？が焦点だね
安全注意義務は、基本右折車に有るんだからね
これ搭乗者に対しては、タクシー会社が基本賠償しなきゃいけないから、タクシー会社潰れかねないよ
総計数億の世界になると思う
タクシー会社の示談担当は頭抱えてるだろう
搭乗者は、会社の飲み会なら労災適用になるだろう >>454
そこは気になるよな
あの速度正気じゃないだろって >>353
暴行罪で行き先が署に変更(´・ω・｀) 去年11月にあった医者のポルシェ暴走死亡事故だと
>兵庫県尼崎市の阪神高速神戸線で１１月、高級車「ポルシェ」に
>追突されたトラックの運転手の男性（７０）が死亡した事故で、
>兵庫県警高速隊は１７日、事故直前に時速２００キロで走行したことが事故につながったとして、
>自動車運転処罰法違反（危険運転致死）の疑いで、医師の久保田秀哉容疑者（５０）
>＝同法違反（無免許過失致死）容疑で１１月２６日に逮捕＝を追送検した。
https://www.sankei.com/west/news/181217/wst1812170023-n1.html >>456
前スレ？八人（他の四人は家族や取引先？）で忘年会。二台で分乗して二次会会場へ。 >>444
パートが繰りあがりで副社長か
胸熱だな 100歩譲ってタクシーの運転手の方が確認不足
だったとしよう。
しかし、ベンツが法定速度だったら４人は死んでいない >>463
まあ、ここまでやると満期まで出て来れないよ
でも１７年付いてよかった
昔の横浜で同じような事故で金持ちのバカ息子が同じ様な事件起こして４人死亡した時は
弁護士が必死になって、たった７年だったからね >>465
これ、タクシー会社は倒産して逃げるしかないんじゃね⁉ タクシーの三車線跨ぎもよくないかもしれんがさすがにこのスピードは…
驕り高ぶっていたんだろうな
そういう人間はろくなことにならない
巻き込まれた人は本当に気の毒 しかもビーイングって株式上場してるのか
株価下がりまくってんじゃん
倫理観やばい社長のせいで社員とばっちりだなぁ >>468
これは、追突で、トラック運転士の過失0だからね・・ >>368
僅かだけどな
まあ大幅な速度超過が立証されたら多少は増えるが ベンツの運転手はどの程度の怪我なんだろ
半麻痺で寝たきりなんかだと地獄だな 交通事故の経験があれば
過失なんて関係ないことが分かる
ランクが高い保険に加入してる方の勝ち
補償金額無制限で車両保険付きで示談丸投げできるプランに入っとけ >>471
７割８割がた危険運転にはならなだろうな あの動画上げられなかったらタクシーの横断が悪いで幕引きしてた
ベンツは投稿者車両の車速+70km/hは出てるだろ
ここ隠すなよ三重県警 >>483
残念ながら、無過失だと示談丸投げ出来ませんｗ >>371
実際タクシーの方が悪いのは事実
速度超過をことさら取り上げてベンツが一方的に悪いなどとほざいてるやつがいるが、本来なら
タクシーの方が圧倒的に悪い 実際のとこどれほどの過失、刑罰になるんだろ？
スピード超過に死亡人数で罪の重さは変わるんだろうか？ バイクと違って車だと目線低いのに良くまあぶっ飛ばすわ >>484
>>458
タクシー会社は基本任意保険入って無いからね
これ裁判で相当揉めると思う
ベンツ側の速度超過が過失割合で、どれくらい認められるか？が焦点だね
安全注意義務は、基本右折車に有るんだからね
これ搭乗者に対しては、タクシー会社が基本賠償しなきゃいけないから、タクシー会社潰れかねないよ
総計数億の世界になると思う
タクシー会社の示談担当は頭抱えてるだろう
搭乗者は、会社の飲み会なら労災適用になるだろう >>474
港北の真っ直ぐなとこで病院勤務明けの信号待ち看護師跳ね飛ばしたボルボのあれか >>483
まぁ確かに
過失割合なんか保険会社が保険金の分割するためにあるだけだからな
当事者の量刑にはなんの影響もないわ 公道等(道交法適用範囲すべて)にあるまじき暴走を
相手側が想定しなきゃならないとなったら、まともな方が公道等上を走れるわけがない。
∴キ○ガイの暴走まで想定しなきゃならない責任があるわけがない
∴ベンツの一方的な暴走
こうならないと世の中みんな困るだろ？あのスピード >>481
厳密に言うと、事故発生時に何キロ出ていたかを立証できないと、
ベンツの方が過失割合が高い責任を負わせるのは難しいと思う。 >>33
馬鹿か、のかわりに2005年から～って言える人間になろうぜ 高知白バイ衝突死事故もこんな感じだったよね
まあ、向こうは弱いほうが特攻した様な感じで亡くなったけど 謝罪してないとか言ってるが
交通事故はたとえ自分が悪くても謝罪したらダメだぞ
それだけで過失が高くなるからな >>492
ここまでデタラメを言える神経
狂ってるね >>493
そう、おそらく、もう出所してるよ
あの事件も、相当署名で危険運転致死を訴えたんだが
物証が無くて、「過失」になった >>485
ドラレコ映像見るとそんなもんじゃないと思うけどなぁ >>498
たぶん無理
その子まともなしつけも教育も受けてないみたいだからｗ >>474
証拠の画像が重要なのかな？今は方々にカメラあるし。
しかしどこから車飛んでくるかわからんなぁ…
みなさんも運転時は気をつけてくれよな！ >>26
なるほど、そんなもんかぁ
刑事罰の方はどんなもんなんだろ。執行猶予は付く感じかな >>497
事故時の速度やGの記録車に残ってんじゃねーのか
メルセデスその辺しっかりしてんだろ >>488
確かに無過失だと保険会社は示談交渉してくれないが弁護士特約に入っていれば
その特約を使って弁護士に示談交渉を依頼することはできる でも高級車の方が助かるんだろうな
仮に社長が軽自動車なら死んでるだろ >>513
普通の速度ならだよ。
せいぜい30超過くらいまで。 >>51
まあタクシー運転手も、道塞いで対向車線に入れなくても止まってくれるだろうって運転を普段からしてたんだろうね
アホとアホが交わると事故がおきる >>278
ベンツ追い越しとタクシー進入がタイミング合ってしまったのか…
でも、ちゃんと確認してれば、ベンツ来てるの分かったはず。
交通を理解してる奴なら起きない事故。 >>510
明確な証拠が無いと無理
二子玉の件だって、ドラレコの映像がたまたま有ったからこそ、危険運転に持ち込めたと思うよ >>450
事故と結び付けるには事故発生時に何キロ速度超過してたかを立証しないと、
ベンツの責任を問うのは難しいと思うよ。 120キロ超で突っ込まれたら右折左折関係ないな。これは小型ミサイル攻撃と同じだ。 １５０ｋｍは出てたろう
危険運転致死傷罪しかありえない
懲役２０年だろう 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
.3+0489+67 タクシーがフラフラ出てきたので
ベンツがタクシーの動きを見越して後ろをすり抜けようと車線変更したが、
タクシーがベンツに気づいて走行車線のど真中で停まったので
ドカンってとこかな >>515
弁護士だって民事の弁護士専門相談いきゃそこまで高くないぞ
着手15万に成功報酬＋だろ。4人殺された会社で弁護士雇うの躊躇する金額ではない。
バンパーこすって相手と揉めてるって軽度のときに使うのが弁護士特約 >>489
そうは思わん
飛ばしていなければ誰も死んでいない
というかTaxiは道に出ていない あのドラレコだと
時速200キロは出てるな
時速150キロオーバー こんな飛ばしてる車がいる津ってどんなとこなんだよ
田舎のくせに怖すぎるわ
名古屋近いから名古屋走り寄りなのか？ なにこれ
一般道で１４０キロって、この社長自殺でもしたかったのかよ？
それともただの基地外？ >>486
著しい速度超過が認められれば保険おりるかね >>536
かねて音に聞こえる問題の国道23号ですしねえ >>536
流石に名古屋でも下道でこんなスピードの車は見ない。
オービスが結構光らせてるからね。
名古屋高速ならそれなりに見かけるけど。 >>442
かなり追い越し車線の車と距離があるから出てきたらその後ろ140キロ以上で追い付いた車が車線変更したとこにドカンだろ
見えないと思うわ >>312
どうせ、タクシーは確認と言えないチラ見くらいしかしてない。 年末年始でこれじゃ年明け早々会社大混乱だろうな
営業も取引先で挨拶周りで頭下げ続けないといけなくなるし大変だな 時速１１０キロぐらいかな
ＥＣＵ調べればログされてるだろうから時速は簡単に確定する
改造とか事故で壊れてると無理だけど >>530
右車線ぶっ飛ばしてたらトロイ車が三車線目、真ん中
にいたので、左車線から抜いて真ん中車線に入ったら
タクシーがいたって感じだろう 昔から名古屋と三重ってすんごく飛ばすんだよ、名四国道とかさ
トラックが100ｋ以上でブンブン走ってるからね
東名阪なんかも結構すごいよね >>544
名古屋の方が津よりマシってこと？
都会でもないのにこんな運転荒い車いるとか最悪の田舎だな津 この事故にしても
東北震災の津波にしても
まっとうに清く正しく生きたところで
なんの意味もなく突然に命を奪われる・・
人生は好きなように生きた者の勝ちだね >>490
タクシー運転手の過失の方が大きいから、本来ならベンツは不起訴か悪くても略式起訴
タクシー運転手が生きてたら実刑もありえた
しかしベンツの速度超過の程度にもよるが、大幅な速度超過が立証されたらベンツは執行猶予かな
多分実刑にはならんと思う
ただその場合の執行猶予は満期に近くはなりそうだが 動画の白線の長さから速さを簡単に計算してみたんだけど
白線の終わりから次の白線の終わりまでが10メートルらしいから
そこを１秒で通ると１０メートル×３６００で時速３６キロになる
撮影者は白線２個分で１秒以上かかってるから７０は出てない
事故車は撮影者の白線１個進む時間で３個進んでるから
スピードは約３倍出てる
撮影者が６０キロだとすると１８０キロ 懲役20年くらいか
交通事故でも重過失で4人も殺したら死刑でいいのに >>554
タクシーにも過失があるが
一般道で100キロ超えてそうこうしてると
直進の優先権はないぞ
過失割合もベンツが高くなる >>495
法律の不備なのか
そういうことする政治家や官僚が多いから
わざと盛り込まなかったのか。 他にも記録されてるだろうがとりあえず。
http://www.mercedes-benz-service.jp/myservice/home/info/manual/pdf/E_MBJCSD32733-071305000A.pdf
車両に記憶されているデータ
ホイール回転数 速度、減速、横方向の加速度、アクセルペダルの位置などの車両の状況メッセージおよび個別の構成部品
エアバッグの作動、スタビリティコントロールシステムの介入などの特
殊な走行状態での車両の反応および作動条件
事故後などの車両機能の解析 この映像で離れて行くベンツの速度差は
40とか50とかそんな速度じゃないよ
70とか80とか
こいつこんなとこで飛ばし過ぎだって速度 >>552
名古屋は乱暴なやつは上の道走っとるからね。
しかもぐるぐる回れるから。下はぶっ飛ばす人はいてもベンツのようなヤバいやつはいないよ。 タクシのほぼセンターに衝突。 ベンツが法定速度を守っていれば余裕で横断可。
運転手の目線で速度までは判断不可能。
7：3でベンツの過失が大きいだろうな。 ベンツ相手に事故起こして相手がアホな蛇行急減速運転が原因の場合データロガー解析提出求めりゃ今後良いかもね >>555
前もタクシーが横っ腹食らって亡くなってたけどアレの動画見たらミサイルかなんか食らってる感じだったからなあ
目視した時には絶対避けれない速さだったしこれもそれぐらい出てたんだろうな ビデオ見て1秒間に道路の白線5本くらい進んでたから
それで合ってたら時速180km/hだね
ぱっと見で厳密に計測してないですけど >>564
お前の中では、そうだろうが実際は逆に近い また法律の資格もないただの詳しいやつが得意顔でアーのこーの書いてるのか 片側二車線以上の道路への、右折は、危険極まりない行為だからな
自己責任 >>565
おそらく120～150kmぐらい。
80～100程度じゃあんなに一瞬で引き離されない。 >>541
保険の契約内容次第じゃない？どのみち過剰な賠償金を要求しても、裁判に持ち込まれたら相場の金額に納められちゃうよ。
そしてベンツに乗ってるぐらいだから、相応の金はある筈。
あとはせいぜい行政処分として免許取り消し、交通刑務所で何年か、というぐらいじゃないかね。 >>570
法律の資格ｗｗ
ここ笑う所ですよねｗｗ >>554
タクシー側が安全確認をしっかりしていても、あのスピードでは衝突回避は出来なかったと立証出来たら？
この道路は横断してはいけない道路だったの？
(危なそうだからしない方がいいのは分かるけど >>476
三跨ぎか、まあ確かになあ。
客がおい右行けやだったら石橋を叩いてやるべし。
俺みたいな聖人は一車線越して右折すらやらないからな。 バイク事故でありがち。
遠くだから曲がれると思ってると意外とスピード速くて衝突。 >>87
それはさすがに大げさかと
120km/hが日本の80km/hくらいの感じ >>568
その位はあるかなと思った
180-200キロくらい >>574
一般人には通用するのだが
どう書いたら納得するのかな？詳しい方はどう書いたら納得するのかな？ 衝突安全性能が低い(設計が古い)車は、いつまででも製造できなくしてくれ。(今は何時まででも生産可能)。
とくに、不特定多数が利用者するタクシーこそ新しい設計の車両で。
この事故の車両設計20年以上まえ。 タクシーもアホだな
片側三車線道路なのに反対車線に行こうだなんて >>513
速度超過がない場合でどうなるかを考えると理解できると思う
ベンツの客観的に立証された速度次第だが、現場となった23号の普段の交通事情を考慮すると
ベンツは不起訴も十分ありうる
多少の速度超過なら不起訴の可能性大、それなりの速度超過なら罰金、大幅な速度超過なら執行猶予
今の厳罰化傾向を考えてもベンツはおそらく執行猶予かと
社長も取締役もさっさと辞任したしね >177
悪人を憎む者が善人とは限らねえってこったな所謂同属嫌悪ってやつだ
それから加害者が自分とは異なるカテゴリーに属するというのもありやがるだろうな 危険運転致死傷が適用され10年以上の実刑は確実だろうし民事でも訴えられて全てを失うだろう >>568
白線って5mだから一秒間50mだと180kmだね 100km/h前後ならタクシーの過失もある程度大きくなるけど
これ遅くとも150km/hは出ていそうなので通常の過失割合とかなり変わってくると思われる >>588
最近のベンツは全部記録残る >>560 >>568
高速でも180は出さんよな…ベンツドライバー狂ってるわ >>586
暴走族なんて絶滅危惧種だろうと思ってたけどこの前静岡で見たわ >>583
下の道を180って、ネジがぶっ飛んでないと出せないよな。
高速とは違って下の道はあんまよくないし。 推定180キロか
横に店がいっぱいあるのに出し過ぎだろ >>550
動画みたがちっちゃくてよく見えんw
真ん中車線にいたやつを追い抜いてその先にタクシーがいたようだが
いずれにせよ真ん中車線にいた車はタクシーから見えてた筈だから
タクシーは出ていってはいけない >>502
いや。結構当たってるだろ。タクシーとかトラックは任意保険入ってないところも多いよ。
保険代高いからな。 小学生でも分るはｗ
真正面から向かって来る物体の速度を予測するのは不可能。
よってベンツの過失が大きくなるんだよ。 >>583
スローモーションでじっくり見ないとわからないですが
今飲んでてめんどいし
もし1秒間で4本なら144km/hだね
誰か測ってくれないかな しかし殺人者を擁護するって奇妙な国になってきたよ
これ過失なの？ 100は軽く出てんじゃん 横から突っ込まれたら戦車でもない限り死ぬわ >>602
180出してたら、タクシーは殆んど見えてないよ。
見えない、もしくはごく小さいライトが出てくる程度から一気にくる。
また反対側の道路の状況もある。 保有台数多いとこはタクシーに限らずトラックでもバスでも無保険のとこは多いんじゃね
事故担当に警察OB入ってるし ぶっ飛ばしてたベンツに過失あるのはまぁそうだろう
ただ国道横切って右折しようとしたタクシーも気付いていたとは思う
それでも間に合うと思ったら想定以上のスピードだったと
まぁタクシーにも過失はあるだろうね ベンツ側の道は交通量多くちょい先に交番あるからスピード出す奴は頭おかしい ドラレコ増えて良いね
事故に関係のない車両からも証拠ができる >>558
それ金科玉条のごとく唱えてるみたいだけど、その判例の法定速度はいくつ？
それに普段の実態的な速度は？
そのあたりのことが分からんのに機械的に100超えだと全責任がベンツに転嫁されるなんて
にわかには首肯できんぞ？ 事故に巻き込まれた社員は労災扱いになるのだろうか？
忘年会終了までは「業務」とした判例がある。
今回のケースは２次会に向かう途中の事故だから、あるいは業務中と判定されるかも？ ベンツ買う目的は、スピードと安全性だからな
さすがベンツだ >>1
会社として謝罪してるのはいいんだが、
殺人者の顔とあいさつを外してくれよ
てか顔を赤らめてなにこいつ酔ってんの？
http://www.beingcorp.co.jp/ >>379
肺とか複数の臓器の破裂とかじゃない？
骨折含む >>603
だからタクシーは入ってないと営業出来ないってばw >>611
だけどベンツが抜いた車のライトは見えてただろう？
あのタイミングで出ちゃだめだよ
ベンツが抜いた車の人達はブレーキ踏んで
タクシーとの衝突を回避したようにもみえるし 一般道を100ｋで暴走するのは危険運転として処罰しろよ
過失とは言えないだろう。 >>612
保有台数多いってことは会社の規模も大きいってことだぞ？ >>600
交通刑務所は5年まで
それ以上は一般刑務所
ちなみに4人死んでるので懲役20年は勤めることになる >>622
信号無視とかほんとビックリする
そこ無視して何を急いでるんだといつも思う >>575
そんな立証ができたらタクシーの責任割合の低減は可能かもだが
正直あのドラレコ映像だけではベンツに重過失認めるのがせいぜいだと思うぞ？
衝突直前の速度があれでは分からないし、そもそもタクシーの安全運転義務違反が減殺されるわけでもない
あと横断禁止道路ならタクシーの過失はさらに増える(少なくとも著しい過失は取られる) >>9
失敗を恐れない馬鹿会社の社長なのか
俺の目測推定速度１６０kmhだな >>624
俺が運転手だったら右をとんでもないスピードで抜いてく車が居たら一瞬ブレーキ踏むわｗ
あ！？！？こいつやべー、今何キロだ、犯罪者か、事故るんじゃねーのこれとか色々頭の中回る >>626
300㎞/hは出てるだろ。
ドライブレコーダの人が100㎞/hだ。 >>625
これって、例外だから記事になってるんだよなｗ こんな太い道路に出るのな安全確認が足りないんじゃないの？
ベンツが抜いてきた車も走ってるわけだし。 このタイミングで飛び出されたらいくらベンツのブレーキでも止まれないわ >>628
だからだよ
法人だろうとそれだけ保険ってのは金かかんだろう >>16
対向車にタクシー映ってるね。
ひょっとしたら1台目のタクシーかも。 >>632
さすがに音速の1/3でカッ飛んでくる車がいるとは予測できないだろ。
300㎞/hってそういう速度だぞ。 国産車は側面衝突試験ゆるゆるだからな。
ユーロNCAPだと側面衝突試験は対鉄柱衝突だからまだマシ。 >>639
一応示談すんでるからな。
今回4人と会社とかもろもろまとまらんだろ >>630
酔っ払ってたりするんじゃないの？
視界も悪いし、夜はできるだけ運転したくないわ >>632
ベンツは車線変更前にブレーキ踏んでるね
アレで何キロまで減速できたかは分からんが >>635
ネタなんだろうけどＧＴーＲを改造して飛ばしたのがいたじゃん
あの時の報道で車は何キロだったか忘れたけど速度がそれ以上は
出ないようになってるとか言ってた 毎日車で高速運転してる人ならわかるだろ
この映像は30や40kmの速度差で抜かれたんじゃないって 凄い猛スピードで走ってる車が
タクシーの側面にぶち当たって、こっぱ微塵に粉砕した事故か。生存者いたのが驚きだわ。 >>641
会社の規模でかいからって保険入らないって
ブラック企業だろ
まあそういう企業がないとは言わないが
普通台数増えれば事故に遭遇する確率も増える >>492任意保険について
2005年（平成17年）4月に義務化されてからは、未加入だと国土交通省の営業許可が下りないようになっています（旅客自動車運送事業運輸規則第19条の2）。 >>554
直進だろうが速度超過で１００キロ以上だと既に直進車のほうが過失が大きくなるわ、あほ もうベンツの運転手はそのまま死んでたほうが幸せなだな >>653
右折は右折でも、信号機の有る交差点と道路横断の右折じゃ全く違うだろｗ >>603任意保険
2005年（平成17年）4月に義務化されてからは、未加入だと国土交通省の営業許可が下りないようになっています（旅客自動車運送事業運輸規則第19条の2）。 タクシーが無保険車って旅客運送業できないだろｗ
白タクかよ
無知多すぎで草 >>643
ベンツは300km/h出ねえっての
フェラーリとかの速度だぞ、それ >>650
あれ300kmおーばーだろ
gpsでサーキットでしか走れない仕様なのを外してるから路面タイヤ車重の条件で基本出るだけ出る 法律的には直進車が優先
過失割合はタクシーが7ぐらいでしょうか？ >>36
いやあこれだけ普及してるのにやるやついるから減る気はしないなあ。
まあ証拠としては確実なので義務化は賛成ですが。 23号線というのは、制限速度が60km/hで、煽られない最低速度が100km/hなわけ。
つまり、一番遅い車でも100km/hで走ってるわけ。
それをあの勢いでぶち抜いていくには300km/h以上出ていないと無理なわけ。 >>418
これは先に何かやっただろ。
最終的に被害を受けた方が勝ちみたいな
最近の風潮は納得いかんわ。
相手をキレさせたら勝ちだもんな。 今回の件にはタクシーの過失もあるかもしれないが、ベンツの運転手には今後、公道を走らないでもらいたいな >>16
これテロと同じだろ
誰がどう見ても殺人行為
そして実際に４人も殺してるんだから
殺人罪にすべきだろ
クルマを使った無差別殺人テロ >>649
今回のは3倍でしょう？
「当たらなければ、どうということはない」とか嘯いていたのかも？ 会社が大きいと保険に入ってないってないってのは聞いた事があるわ
自社で保障が出来るから保険は必要がないとか
保険料が高いから入らないってことじゃないの? >>663
直進の大幅速度超過が有るから50：50だろう >>625
聞かれたことに答えてない
やり直し
おそらく被告の主張から見て法定速度は40か、多くても50にすぎないし、実態的にも大幅な
速度超過が常態化してる道路ではなさそうだから、23号のこのケースに当てはめるのは無理がある
そういう話は、少なくともベンツの速度が130～140を超えてると立証してからもってこい >>644
詳しいね、まさかお前は…あの？…えっ？ >>634
わかるw
巻き込まれちゃ…と防衛反応で無意識にブレーキ踏んでしまう 三重県北部から中部にかけて歩行者信号が赤になってから車両信号が変わるまでかなり時間差があるので
歩行者信号が200ｍくらい先で点滅していても誰もブレーキ踏まない
このベンツなんかはむしろアクセル踏み込む
制限速度＋20キロくらいだと信号捕まっても＋６0キロ以上出すと行けてしまうところもちょいちょいある
松坂より南行くと信号ラグがあまり無くなって普通になるので基地外は減る 時速１２０キロ、直進側の男逮捕 苫小牧母子死亡事故 過失致死傷疑い
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/256967
この事故に似てるよね
これはどうなったのかな 市中引き回しの上、打ち首獄門ってやっぱり重要な事だったんだなとこういう事件を見ると思うわ これ、タクシー運転手は過失あるけど客はどうなんの？
運転手に補償してもらうの？ 想像力がなさすぎる。だからバカに金とこ車とか与えたらダメなんだ。 タクシーもベンツだったら死者は出なかったかも
安全性の低い車両を使っていたタクシー会社の責任は大きい >>673
2012年以降のモデルはトヨタもメルセデスもイベントデータレコーダー搭載やで
すべて記録残ってる >>672
そこまでもっていければ御の字だな
タクシーの運転は横着 過失割合云々は正直どうでもいいよな。
ベンツの運転手に刑事責任を問えるかどうかが重要なんだから。
制限速度の倍以上の速度出して事故した結果、ろくに刑事責任問えないなら
おっかなくて誰も運転できなくなる。 乗客4人なのに二人死亡で一人怪我でもう一人はどうなったの？
死者四人は+運転手だよね。
会社役員はベンツの方だよね。 一般道で１２０キロはありえないけど、ロクに確認せずに中央分離帯を超えて横断してくるタクシーもありえないわ。 この社長結局四人殺したのか
原宿の暴走より酷いな
仲良く刑務所へどうぞ いやこれタクシーが悪いだろどう考えても
ベンツは直進で安全確認の義務はタクシー側だぞ？ これだけ擁護がわくってことは、ベンツマンは安倍友だろな。 しかもこの事故をおこしたベンツは斜めに車線変えて突っ込んできてるんだろ
タクシーの過失は極めて低いよ >>692
社長らしいから社員が湧いてるんじゃね？ タクシーが１０パー悪いね
くもすけってのはやり過ごすって事をやらない
車線を横断進入するならベンツをやり過ごしてから行けばいいだけ ベンツで120は全然余裕ですよ
フィットだと40キロぐらいの感覚 >>654
それでも保険使わないってことは
保険代より事故の補償の方が「うまくやれば」経費がかかんないんだろな >>681
運転手死んでるからな
会社が保険使って保障するだろう 車の改造して暴走したました。
そんなやつは28までに殺処分すべきなんだよ。 >>687
そうしたら、名古屋（中部地方）で発生した事件は全員刑事席に問われる
お前は、名古屋で運転出来ないよｗ ベンツは一番右車線から急に一番左側車線まで移動して殺したんだよな
故意以外の何でもないだろｗ こんな暴走して何人も殺して死刑にならないんだからな。
法改正しないと車で無差別殺人しようと思う奴が今後どんどん出てくるだろうね。
日本は犯罪者には甘い国だから法改正は難しいんだろうけどね。 >>691
民事と刑事で責任の割合が変わるのが事故だぞ >>489
「本来なら」って自分で例外認めてるじゃん >>699
じゃあ客はタクシー運転手と、相手の暴走ベンツから二重取りってこと？
まあ遺族は嬉しくもなんともないだろうが >>689
一般道で１４０kで斜行して突っ込まれてたら確認してても見えないわ
見えたら目前に来てる状態 >>651
抜かれた後にぶぉんって風で車体が煽られるやつだな >>663
基本割合はタクシー85ベンツ15(車線数が多い幹線道路のため)
しかも夜間だし、タクシーは90くらいが相当
しかしベンツの速度超過があるからなあ、俺はベンツの重過失くらいは認めてやりたいも思う
それでもタクシーは70 下手に車体が頑丈だから調子にのってしまうのでは？
ベンツとかぶつかったら運転席が自爆するくらいにする必要があるんじゃないか。 >>689
常にそういう事があると予測して運転しないと
だから制限速度が設定されてるわけで >>666
一般道が時速100キロで流れるとか何処の蛮族よw
普通60制限なら70-80程度だろ、稀に100キロオーバーのキチガイがいる程度だよ。 >>701
名古屋（中部地方）で発生した事件が全部制限速度の2倍超だと思い込んでる残念奴がいる。 >>651
だなぁ
これ高速なら間違いなく150は出てるわ >>668
ベンツの速度超過が立証されたらベンツは2年間運転できないよ
ひょっとしたら1年で済むかもだが いくらベンツでも300kmは出ない。
AMGじゃないみたいだから、3.5Lエンジンだとしても250kmが限界だよ。それでも相当な距離がないと出ないからね。 >>687
過失致死傷で４人死亡だから交通刑務所行きだよ >>672
早くお眠りになったらたどうかな
頭脳が弱くなってるよ
工作員認定される前に >>706
過失割合で双方の保険会社が分担するんだよ アジャスターでもない奴が過失割合とか議論してるの笑うわ >>710
そこらは微妙だと思うね
ベンツ側の重過失は認められる可能性が強い
+被害者救済も有るからね ベンツで爆走時速150kmで4人殺した糞社長の糞会社のホームページ↓
http://www.beingcorp.co.jp/
雨降ってる夜の路面 ベンツでめっちゃ爆走（笑）
https://imgur.com/QVTp0DV.gif
ベンツめっちゃ爆走の様子のドラレコ 早っ（笑）
https://imgur.com/QVTp0DV.gif
↓爆走した結果ｗ↓
ぶつけられたタクシー そりゃ4人死ぬわ（笑）
https://imgur.com/v7sPPyq.jpg
上記ドラレコ公開人の目撃談
https://imgur.com/pNS47Jy.jpg
事故を起こした代表取締役社長 末広雅洋
https://imgur.com/bm1ZRon.jpg
4人死亡の事故を起こした社長のありがたいお言葉
https://i.imgur.com/Z46q19d.jpg
ＢＥＩＮＧの末広雅洋しゃっちょさん ベンツ爆走で４人殺した感想はどうっすか？（笑） 事故現場近くに塀のない刑務所あるんだから
そこに入ればいいのに・・・ こいつ音速の貴公子とか言うやつだべ。
東名の超有名なベンツ。 全てのクルマのリミッターを
１００ｋｍ以下にセットすれば良いだけやん >>710
やはりそんなもんですか・・
タクシー運転手の不注意が事故の原因と断定できますね 何度も言うぞ。人が死んだのはベンツのクソヤローのせいだ。
4人も死んだのはベンツのクソヤローのせいだぞ。
昔は車改造して乗り回してヤンチャしてましたー！とか自慢してるあのガチムチ具合みた？ 動画は1コマ1/30秒で撮影されている。
この区間は国道だけど白線5mの5m空きで通行帯が区分されている。
数えると120～150km/hのどこかくらい。
130~140km/hくらいじゃないかな？ 国道23号って制限速度50km/時で
普通の車は時速70kmぐらい出てしまうイメージ >>720
そもそもこんな違反危険運転でベンツ側の保険下りるの？タクシー側はおりるかもしれんが 夜中にできたてホヤホヤの右折車と直進車の事故見たことあるけど、右折車は何回転もしたみたいで裏返しになってた。で、地面が有り得ないぐらいの血まみれだったので怖くてそのまま通り過ぎた。 ドライブレコーダーの映像からすると軽く100キロは超えてそうだな スピード出しすぎだろ
そりゃ、事故るわ
死亡した男性達の家族はやりきれんな 車運転している時点でこうなる可能性がわずかでもあり
それをわかった上で運転しているはずなので懲役以上でOK牧場
今回は死者の数がおおいので無期懲役以上でいいんじゃないかな >>1
>>9
原宿のテロもどきよりも悪質やな
こんな奴死刑でいいよ 確か会社のホームページに徹底的に事実関係を明らかにしていくとか書いてあったよな。 >>729
バカがドヤ顔で語る語る
死亡事故が免取り
それなら、飛び出しでも、道路に寝てても免取りですか？ｗｗ 行けると思ったが小便津が予想外の速度
で近づいてきた ということだな 23バイパスで3車線横断とか自殺行為！
実際に走ってみればその無謀さがわかるよ 20年刑務所入ってる奴がどうやって再取得すんねんｗ >>80
東北道は、大型トラックが８０ぐらいで走ってるね。
リミッター付きだと思う。
オレの軽トラが追いつくくらいだから（８０キロで走っている）、
実際は７０キロくらいか。 国道23号に限らず、あの辺暴走キチガイ多すぎ。
名古屋圏はこんなのばっかだよ。
東名阪も名古屋高速も東海環状も未だに煽り運転居るし、
覆面の巡回時間が固定してるし、車種もバレバレ。
検挙してるの一回しか見たこと無いわ。 >>646
土木関係相手のシステム屋の社長が土木関係会社の社員を殺めたわけだし、こじれそう >>746
制限速度の2倍以上で走行してればね
別にベンツのスピードが70とか80位ならだれも非難しないんだぞ >>753
あそこらへんは速度超過で捕まえるとトヨタから苦情来るらしいぞ。 >>736
保険は、故意とか危険運転（麻薬等）で無い限り下りる
しかも下りないと被害者救済出来ないだろｗ >>741
何の罪もないのに、いきなり肉体ぐしゃぐしゃの
死亡。
それでいて相手はあまり罰せられない。
ひでえ現実だ。
助かったとしても、ケガの後遺症で苦しむのに
犯人はろくに謝罪にも来ないんだぜ >>753
そうなんだよな・・・
特に夜は怖いよな 死亡事故ってそれだけで20点だから一発で免取ってことも知らんアスペに絡まれるとかｗ >>759
ホームページに、無謀なタクシーの横断によって事故が起きたとか書いてあるもんな。 タクシーが飛び出してるわけではなくベンツが車道を斜めに猛スピードでタクシーに突っ込んだ事故と捉えた方がいい >>753
茨城や千葉は車のマナーはひどいと
思っていたが、
名古屋はもっとひどそうだな。車の数が
多いためもあるだろう この社長は常習的にスピード違反してたんだろうな
今回たまたまってことでは無さそうなイカレ具合だ
一般道なんて50kmぐらいでのんびり運転したい俺からすれば
こういう奴は電柱にでも突っ込んで一人で死んでもらいたいわ >>749
左折合流でも右折合流でも過失割合は一緒じゃなかったか
直進車を妨げたかどうかが全て
今回は直進車が異常暴走してるから、通常の判例は当てはまらないだろうけど >>756
バカが顔真赤で非難ですか？
ベンツ乗れない貧乏人ｗ >>689
ベンツは他のクルマを抜きまくりながら爆走
タクシーが出るときに、他のクルマがベンツの前にいたら
後ろにいるベンツは物理的に見えないよ >>749
横断する前に一番左側車線にベンツが突っ込んで来たんだがｗｗｗ
状況把握しろ でも、IT社長は安倍友みたいだし、タクシーの乗客可哀そう。 >>771
バカが顔真赤で非難ですか？
ベンツ乗れない貧乏人ｗ スピード出すのはいいが、自爆で死ぬ事よりも
なんの罪もない見ず知らずの人を殺してしまう事のほうがはるかに多いんだから
想像してくれよな！そんくらいよ！大人だろ？お前何年生きてんだ！
高卒がまたバカにされるだろうが！てめえのせいでよ！ 交差点なら やばい速度位判るだろ
あの速度なら止まれんなとかさ・・
入り込んで来る 車線変更も
タイヤの角度見るだろ
なら行かせてやれ 焦ってるのはあっちだ
自分にタイミングが有っちまったんだ
なら見過ごして 他でやらせてやれ。
と思うようにしてる >>763
タクシーのせいか！。加害者なのに被害者意識を
持っているとか、よくいるわな >>753
速度超過や飲酒検問やらずに
歩行者のいる信号のない横断歩道の一旦停止違反ばっかりやってるマヌケ警察だから >>753
２３号走ったことあるけど高速道路状態だからなあ
トラックの運ちゃんとかのほうがマナーはよかった
問題はプロボックスの営業車 >>710
時速15kmオーバーあたり＋10ぐらいが基本
90kmオーバーで＋60として30:70か20:80だな >>769
合流じゃなくて、今回は横断
合流とは、車線が合流する場所のことだよ 動画、
走ってるドラレコ車を止まってるものとして見ると速度差がわかり易いな
こちらは停止した状態で国道飛ばしてる車を横から見る感しで見ると
あのかっとび具合は余裕で100㌔は超えてる、80㌔なんてものじゃない
つまり速度差100以上、ドラレコ車50㌔なら加害車150㌔以上はやっぱり出てると思う >>773
タクシー運転手の判断がよっぽど悪かったんだな >>781
会社ぐるみで暴走社長ではなくタクシーが悪いように工作してるから ベンツで爆走時速150kmで4人殺した糞社長の糞会社のホームページ↓
http://www.beingcorp.co.jp/
雨降ってる夜の路面 ベンツでめっちゃ爆走（笑）
爆走時の様子のドラレコ 早っ（笑）
https://i.imgur.com/W9APWQM.mp4
↓爆走した結果ｗ↓
ぶつけられたタクシー そりゃ４人死ぬわ（笑）
https://i.imgur.com/M5IfjaJ.jpg
上記ドラレコ公開人の目撃談
https://i.imgur.com/aRYSptZ.jpg
事故を起こした代表取締役社長 末広雅洋
https://i.imgur.com/1odOdYM.jpg
4人死亡の事故を起こした社長のありがたいお言葉
https://i.imgur.com/undefined.jpg
ＢＥＩＮＧの末広雅洋しゃっちょさん ベンツ爆走で４人殺した感想はどうっすか？（笑）ｗｗ >>773
高速道路とは違って、一般道では追い越し車線は
ないが、
左側から抜くのは危険だよな。 >>781
事故報道でベンツ側の暴走に触れてなかったのに、
暴走の動画が公開されたから >>781
そりゃ、IT社長の会社のホームページにタクシーの無謀運転って書いてあったのに、ドライブレコーダーの映像出ちゃったからさ。 >>707
タクシーの運転手はプロだからな。
目視してないのは明らか。 >>781
一般道で150キロ出したベンツの社長が既に四人殺したから ベンツで爆走時速150kmで4人殺した糞社長の糞会社のホームページ↓
http://www.beingcorp.co.jp/
雨降ってる夜の路面 ベンツでめっちゃ爆走（笑）
爆走時の様子のドラレコ 早っ（笑）
https://i.imgur.com/W9APWQM.mp4
↓爆走した結果ｗ↓
ぶつけられたタクシー そりゃ４人死ぬわ（笑）
https://i.imgur.com/M5IfjaJ.jpg
上記ドラレコ公開人の目撃談
https://i.imgur.com/aRYSptZ.jpg
事故を起こした代表取締役社長 末広雅洋
https://i.imgur.com/1odOdYM.jpg
4人死亡の事故を起こした社長のありがたいお言葉
https://i.imgur.com/undefined.jpg
ＢＥＩＮＧの末広雅洋社長さん ベンツ爆走で４人殺害した感想はどうっすか？（笑）ｗｗ 制限速度を50km/h以上超えるようなスピードの時に適用が検討
とあるので一応危険運転の検討はされそう？ >>712
中央分離帯を超えて反対車線に入るなら、特段の注意が必要だろ。 >>802
早速消されてるやん。
さすがIT社長。
仕事が速いな。 だれが悪いかという話はおいといて、
我が身がこんな事故に巻き込まれないようにするには、
雨の夜に出歩くのはやめとくことだな。雨でも
クルマは全然ゆっくり走ろうともしないんだから。雨の夜でもな。 ベンツは地方貴族かもしれんけど上級国民ではなかろう >>746
一般道を130km/h程度でぶっ飛ばして罪もない4人が死亡は珍しい。
北海道の一家がやられた悲惨なやつとか？ 群馬のバイクがタクシーに突っ込んで4人死んだやつとか？
よくある事故ではない。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
hpw >>771
もう、いい加減疲れてんじゃないの？
そんな低レベルの返ししかできなくなってきて。 >>804
特段の注意してたら一番右車線にいたはずのベンツが斜めに突っ込んで来たわけでｗｗｗ
生きてたら、はぁ？こいつ頭おかしいやろっていったと思う >>786
今回のは横断事故ではないでしょ
駐車場からの幹線道路への右折合流だからタクシー側の過失割合が+5されるけど、
それは左折合流で事故っても同じ >>807
軽自動車のバンタイプのクルマは
ぶつかったらオシマイなのに
かまわずとばしているよ。配達で時間に
追われているためだろうか。 >>768
飲酒してなくてだったら常習悪質危険運転者だろうな。この末広のゴミが社長やってた会社は社員も全員ゴミだろうな、会社ごと殺処分でいいと思う この事故は基本的にあり得ない場所でUターンしたタクシーに過失があると思うよ。
その過失にベンツの速度超過が重なったと見るべきじゃないかな。
多くの人がベンツに対して変なバイアスかかってるようにしか見えない… ベンツなんて大してスピード出ねえのに止まれなかったんか？
ヘタクソは飛ばすなバカ！ ベンツで爆走時速150kmで4人殺した糞社長の糞会社のホームページ↓
http://www.beingcorp.co.jp/
雨降ってる夜の路面 ベンツでめっちゃ爆走（笑）
爆走時の様子のドラレコ 早っ（笑）
https://i.imgur.com/W9APWQM.mp4
↓爆走した結果ｗ↓
ぶつけられたタクシー そりゃ４人死ぬわ（笑）
https://i.imgur.com/M5IfjaJ.jpg
上記ドラレコ公開人の目撃談
https://i.imgur.com/aRYSptZ.jpg
事故を起こした代表取締役社長 末広雅洋
https://i.imgur.com/1odOdYM.jpg
4人死亡の事故を起こした社長のありがたいお言葉
https://i.imgur.com/Fdgm1BV.jpg
ＢＥＩＮＧの末広雅洋社長さん ベンツ爆走で４人殺害した感想はどうっすか？（笑）ｗｗ 十代二十代なら怖いもの知らずで一般道で１００キロ
高速なら２００キロとか出せるかも知れんけど、
５０も過ぎて還暦間近の初老人が国道とはいえ一般道を１５０キロ以上で
かっとばすなんてとても考えられん
反射神経や動態視力によっぽど自信があったのか
過去の違反歴や事故歴を知りたいとこ >>813
駐車場から左折するなら
３車線の一番向こうを高速で走っている
クルマがあったとしても、ふつうは
大丈夫と思うわな。
まさか車線変更して一番こっちの車線まで
急に変更してくるとは思わない >>817
あり得なくはないな
普通にやる人はやる >>817
ここは中央分離帯の切れ目だし転回禁止でもない
昼間ならともかくドラレコ見ると交通量がそう多くない時間帯だしタクシーならあの時間帯右折で通ってもおかしくない
今回の事故を受けて行政があそこの中央分離帯を塞ぐ可能性はあるね >>807
普段からぶっ飛ばしてるアフォですか？
お前も横から憧れのメルセデスに突っ込まれればいいよｗ 速度超過は刑法事案
最近は、ドライブレコーダー分析も証拠になる
スピード出せんね >>820
夜でライトが照らされない先が見えなかろうと
高速だすやついるよ。
前の車にぴったりはりついて煽り走りする奴が
いるように、前がみえなくたって平気
という運転手はごろごろいる。 一切詳しいこと知らんし 知る気持ちない
正面衝突時速７０キロ前後で
こんな大事故なるのか・・・？ >>1
動画を分析すると「白線と空白」の1セットを8フレームでクリアしてるね。
fpsは30だったので0.266sで10m進んだとすると135km/sか。 伊藤博文 「嘘つき朝鮮人とは関わってはならない」
吉田松陰 「朝鮮人の意識改革は不可能だ」
新井白石 「朝鮮人は都合が悪くなると平気で嘘をつく」
新渡戸稲造 「朝鮮亡国の原因は朝鮮民族という人間にある」
福沢諭吉 「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
夏目漱石 「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
本田宗一郎 「韓国人とは関わるな！」 事故を起こしたクズ役員は
業務上過失致死だから執行猶予か2年（まじめにしてれば1年）
で出てきて死んだ馬鹿を忘れてまた楽しく暮らせるよ。 >>817
夜間の23バイパスでUターンは自殺行為ですよ
まともな人は絶対にしない 基本過失割合2:8、直進車側に著しい速度違反で4:6に修正 右直事故で直進が40キロオーバーしてて75%直進の過失になった判例みつけたんだけど、これは誰も死んでないし、さらにベンツは80キロぐらいオーバーしてるなら過失9割ぐらいいきそう ベンツで爆走時速135kmで4人殺した糞社長の糞会社のホームページ↓
http://www.beingcorp.co.jp/
雨降ってる夜の路面 ベンツでめっちゃ爆走（笑）
爆走時の様子のドラレコ 早っ（笑）
https://i.imgur.com/W9APWQM.mp4
↓爆走した結果ｗ↓
ぶつけられたタクシー そりゃ４人死ぬわ（笑）
https://i.imgur.com/M5IfjaJ.jpg
上記ドラレコ公開人の目撃談
https://i.imgur.com/aRYSptZ.jpg
事故を起こした代表取締役社長 末広雅洋
https://i.imgur.com/1odOdYM.jpg
4人死亡の事故を起こした社長のありがたいお言葉
https://i.imgur.com/Fdgm1BV.jpg
ＢＥＩＮＧの末広雅洋社長さん ベンツ爆走で４人殺害した感想はどうっすか？（笑）ｗｗ >>763
社長の危険運転は棚に上げて？ひどいな
ちゃんと謝らないんか >>817
社員か身内か株主か知らんけど150キロはもう擁護やめるんか 前スレで、「いったん左折で出てから交差点など適当なところで転回すれば
よかった」って書いている人がいて、なるほどと思ったけど
夜の23号じゃ転回も命がけかもね。まったくどうすりゃいいんだ。
こうなったら愛知・三重県警は全力を挙げて23号の速度違反を取り締まるべき。
取締りのカメラをダミーも混ぜて500メートルおきに設置するとか
パトカーの巡回を増やすとか、できることはいろいろありそう。 >>827
ドラレコ見てきて
提供者の時速が６０～７０キロ位で走ってるところをぶっちぎってるから１５０は出てる 耕運機みたく制限速度までしか出ないように作れよ
耕運機はトップギアでアクセル最大でも１５キロ未満しか出ないんやど 自転車で走ってると怖いこと多いから
ドラレコっていうかGOPRO買って来ようかな
あんな猛スピードなの避けれる気がしないし
撮影も間に合わない気もするが これだから、役員、社長等の「経営者」って人種は嫌いなんだよ。
日本がブラック企業だらけになるのもわかるわ。 これが信号無視なら１８０ｋｍで交差点に突っ込んで
信号無視者を2名殺しても 無罪判決が出てるからな
直進車優先 進路妨害でタクシーがＯＵＴだね
スピードは関係ないのかもね >>14
R23は走行車線でも70km/hぐらいで流れてるよ。おそらく160km/hぐらいじゃないかと思われ >>830
２年で無罪同様ですな。執行猶予ということは
刑務所に入ることすらない。 >>825
おれは後方録画とツベのステッカー貼ってる しかもブレーキ踏みながら左側車線に移動してんのな
ブレーキ踏まなかったら200キロ超えてそうだな >>819
なにこれはっや…
一瞬夢かと思うよなスピードじゃんやだ怖い ５０Km で走っている車を１００Km の速度で抜いて行ったということは１５０Km 近く出していたことになる。
一般道をよくあのスピード出せるな。歩行者とか居たら一発で即死だ。殺人罪に近いと思う。 >>759
そりゃあ犯人はお亡くなりになりましたから ベンツで140は全然余裕なんですわ
みんな一回乗ってみて！ >>842
車線を走っている自転車を
うしろからみると、
あまりに危なっかしいよ。
体を鍛えるどころか、死にたいのか
とさえ思う。 見た感じ150km/h出てるかどうかは正直微妙だと思うが、130km/hくらいは出てそうだな
まあいずれにしてもこの基地外社長は無期懲役でいいよ 日本語が不自由な擁護が湧いてるけどIT会社()の癖に業者選びが雑だな >>838
いったん左折で出てでその左車線に一番右車線から斜めに突っ込んだのがベンツだからホトンドベンツが悪い
過失全かぶりでいい 一番右走ってたのがいきなり一番左の車線にワープしてきての
事故だからな
しかも、あのスピードで
一概にタクシーが悪いとは言えない >>830
危険運転創設前の昭和はそうだけどもう今は平成も終わるから ベンツで爆走時速150kmで4人殺した糞社長の糞会社のホームページ↓
http://www.beingcorp.co.jp/
雨降ってる夜の路面 ベンツでめっちゃ爆走（笑）
爆走時の様子のドラレコ 早っ（笑）
https://i.imgur.com/W9APWQM.mp4
↓爆走した結果ｗ↓
ぶつけられたタクシー そりゃ４人死ぬわ（笑）
https://i.imgur.com/M5IfjaJ.jpg
上記ドラレコ公開人の目撃談
https://i.imgur.com/aRYSptZ.jpg
事故を起こした代表取締役社長 末広雅洋
https://i.imgur.com/1odOdYM.jpg
4人死亡の事故を起こした社長のありがたいお言葉
https://i.imgur.com/undefined.jpg
ＢＥＩＮＧの末広雅洋社長さん ベンツ爆走で４人ぐしゃぐしゃに潰して殺害した感想はどうっすか？（笑）ｗｗ 制限速度+50km/h以上の速度超過は、殺人未遂の適用も可っていうのは
そこまで行くと不測の事態に対応できないから、そんなやつは厳罰ですっよってことでしょ。
今回はそれで頼むわ。 俺も成功してベンツ乗りたい
タクシー運転手とか絶対に嫌！ 過失8割～9割はいってほしい
どっちも動いてて三車線跨いでるから10割は無理だろうけど… え、これ結局ベンツの運転手以外全滅じゃん
なんだこれ
ベギラゴンでも厳しいだろ 交差点のスピードアップなんてザラな出来事だろ
直進の俺の前を遮るなと アクセルＯＮ
双方青なら 間違いなくこれだな
そう言う奴の方が多いんだよ タクシーは和食さとの駐車場から反対車線の方に出て行ったんだけど
晩の10時過ぎだろ？あそこ国道だけど普段でもガラガラなんだよ
まして仕事納めしてからの29日ともなるとドラレコの映像みたくなる
昼間は渋滞することなんかもあるんだけどな >>758
保険は加害者じゃなくて被害者救済のためだっての理解してない奴多いよな
野次馬的には加害者の人生が終わった方が面白いのかもしれんが、
被害者はたまったもんじゃない
一家の大黒柱失って、加害者はその日暮らしの低賃金労働者で
保険もおりません、ってな 高速道路じゃないんだから、時速150Kmは危険運転罪です。 >>863
そりゃ、道路に出ようとしたタクシーは
側面をぶっつけられるわな。 事故事例をよく眺めていると大概の事故は注意すれば防げるんだよね(´・ω・`) おいおいドライブレコーダー映像見たが
間違いなく追突テロ車１１０キロ以上でてる
司法厳罰判断委ねる >>833
ベンツに重過失もつくでしょ
タクシーも幹線道路への合流で+5
ベンツ55：タクシー45
ただしこれは通常の判例に当てはまる場合
ベンツの速度超過が30km/h以上とかいうレベルじゃないので、
例外的な判断になると思う >>761
ベンツの点数は最低で15点に過ぎん(専ら以外の死亡事故13点+安全運転義務違反2点)
しかしベンツの速度超過が立証されたら50km超過が認められたとしてようやく25点
(50km超過なら12点だから死亡事故と合わせて25点)
今回の事故はタクシーの責任大だから、ベンツの速度超過が立証できない場合はベンツは行政処分なしもありうる >>867 名無しさん＠１周年 2019/01/06(日) 23:18:18.85 ID:h97CLeoO0
俺も成功してベンツ乗りたい
タクシー運転手とか絶対に嫌！ >>873
正論すぎるな
5chで君のような真人間を見るのは久々だ 客を乗せてるのに酷い運転するんだな
もう怖くてタクシー乗れないよ >>873
払わない奴がいそうだけど、
保険会社のオペレーターが代わりに
とりあえずカネのことだけは
対応してくれるのかな。
ＣＭでよく女の子が事故の対応係になってるみたいだが。 >>884
タクシーは客商売のわりには
速度出し過ぎだよな。 >>880
昭和の人?
寝言言ってないで早く寝たほうがいいんじゃない?
免取確定やで タクシーを悪者にしようとするすゑひろ工作員頑張ってるー？
まだまだ夜は長いぞwwwww 去年北海道で朝の通勤時間に猛スピードで追突して
軽自動車を遥か遠くまで吹っ飛ばした車とどっちが早いだろう… 追い越しながらの車線変更は危険、という事がよく分かった >>880
わかってないね
点数は、行政法範疇
刑法だと
過失致死まで問われる 刑法がと言うか、日本の法律全般が古いんだよ。ちょこちょこ改正しても意味が無い。性善説より性悪説で裁けよ
一般道を150近く出す馬鹿なんか普通は想定しないわ
タクの確認不足も充分有るがな。 >>16
日本人は基本アホと低モラルばかりだから、GPS連動でリミッター作動するシステムを義務付けないといかんな
日本人はルールなんて守らんからな >>886
大学の駐車場にBMWで来てた学生がいたな。
車体はべつに大きくなかった。 >>40
お前は何を言っているんだ？
4車線だった道路が左車線が左折専用になって消えて3車線になったところだろ…この先で
右車線が右折専用になって2車線になるだけで。 ベンツで爆走時速150kmで4人殺した糞社長の糞会社のホームページ↓
http://www.beingcorp.co.jp/
雨降ってる夜の路面 ベンツでめっちゃ爆走（笑）
爆走時の様子のドラレコ 早っ（笑）
https://i.imgur.com/W9APWQM.mp4
↓爆走した結果ｗ↓
ぶつけられたタクシー そりゃ４人死ぬわ（笑）
https://i.imgur.com/M5IfjaJ.jpg
上記ドラレコ公開人の目撃談
https://i.imgur.com/aRYSptZ.jpg
事故を起こした代表取締役社長 末広雅洋
https://i.imgur.com/1odOdYM.jpg
4人死亡の事故を起こした社長のありがたいお言葉
https://i.imgur.com/undefined.jpg
ＢＥＩＮＧの末広雅洋社長さん ベンツ爆走で４人挽肉にして殺害した感想はどうっすか？（笑）ｗｗ >>896
そんな社会のルールも守れん奴が死亡事故とか死刑で良いわな >>897
日本の交通を
動画の反応によると、
世界からいえば、とても行儀が良い方らしい。
外国恐ろしいわ >>781
雲助仲間が全責任をベンツに被せてるから >>6
サラッと会社役員男性の素性をばらすなwww >>894
はい、S1000RRというモンスターですから。 >>861
同じ社員がパソコンをかえて対応されてます いずれにせよここで俺たちが騒いでも誰も得しないから
もうお開きにしようぜ 時速50km制限を時速150kmで車線変更してるってことは気づけんよな >>892
追い越しなら車線変更するのは
当たり前じゃね？。 >>143
俺も地元民だけど夜だと普通にいるんです。トラックとかでも追い越し車線を100以上で走ってますよ。 >>910
200kgって、ずいぶん軽いクルマだな。
ひょっとして運転手の体重か？ 懲戒目的で役員を解任されたんじゃなくて、一身上の都合で辞任ってことは役員の退職金やら慰労金的なものは出るってことなんだろうね。 ベンツで爆走時速150kmで4人殺した糞社長の糞会社のホームページ↓
http://www.beingcorp.co.jp/
雨降ってる夜の路面 ベンツでめっちゃ爆走（笑）
爆走時の様子のドラレコ 早っ（笑）
https://i.imgur.com/W9APWQM.mp4
↓爆走した結果ｗ↓
ぶつけられたタクシー そりゃ４人死ぬわ（笑）
https://i.imgur.com/M5IfjaJ.jpg
上記ドラレコ公開人の目撃談
https://i.imgur.com/aRYSptZ.jpg
事故を起こした代表取締役社長 末広雅洋
https://i.imgur.com/1odOdYM.jpg
4人死亡の事故を起こした社長のありがたいお言葉
https://i.imgur.com/undefined.jpg
ＢＥＩＮＧの末広雅洋社長さん ベンツ爆走で４人バラバラの肉片にして殺害した感想はどうっすか？（笑）ｗｗ >>900
判例だと高速での150km/hは微妙
一般道では制限速度の30km/hオーバーで過失割合+20だけど、
高速だと50km/hオーバーで過失割合+20だから このスレ開いてID:Wr3Owc7E0がアホだってのしかわからなかった >>912
一般車道の内側車線が追い越し車線だと思ってる？ 運ばれた病院のあたりはずれで
死ぬか生きるか決まるこんな世の中じゃ(´・ω・`) >>803
50じゃ無理では？
80ならありうるけど >>835
なに急いでたのか気になる。
女か？飲み会の帰りか？それともいつもの事なのか… 右折車待ちの交差点中央に居た車を避けて
左車線に入り時間稼ぎしたんだろうが
それが左折に見えたんだろね
で右折車が動き出した→ドーン
う～ん 信号鵜呑みが災いだったな
俺は待つね・・さもないと死ぬからな >>908
もうじき１０００でこのスレは書き込み不可能に。 検察の判断になるけど
証拠次第では
殺人罪での立件もありうる
ドラレコこえーよ >>838
ここは23号と言ってもそんなに怖いところじゃないぞ。北の方はやばいけど。
まあ転回する必要もなく交差点で右折して並行して一本西側の国道の抜け道にもなっている
道路に行けばいいだけだけど… >>886
300出したのか
お前が死ぬのは良いが
他人を巻き込むな >>794
え！最初は自己弁護コメント出してたの！
信じられないクズすぎる 乗ってた人達がただただかわいそうだわ
この人たちに関してはなんの落ち度もないのに >>810
罪がないのは3人だし、その3人も責任大のタクシー運転手の巻き添えなので、同列にはできない >>885
車は大体保険入ってるからいいんだが、
外でDQNに殴られて死ぬのだけは避けないとな
DQNが死刑になろうが、無期懲役になろうが
遺族はそいつの支払い能力以上の保障は受けられないから >>922
なんだ。BMWのバイクか。
ランボルギーニのクルマに乗ってるといって
トラクターに乗ってたみたいな。←トラクターは
実際には高級車よりも高価 >>914
ドラレコの撮影場所だけど、事故現場からかなり手前ではない？
地元民とう？ >>849
ここは直進すると右側車線が右折車線として消滅するからな… >>931
出せわけねーだろ！
出るのがわかってると余裕ができてそんなとばさねえんだよ
半端なスピードしか出ねえクソクルマが飛ばして人殺すんだわ 無保険タクに乗るのは客も同罪だぞ
任意保険入ってるタクシー会社なんて現存するのなら
ピンポイントで教えてくれる？ 危険運転致死で無期懲役を食らわせろ。
タクシー側の犠牲者が、可哀想すぎる。 誰でもいいから殺したかったってやつだろ。
この速度は殺意ある。 >>863
ベンツが前のクルマを抜こうとしてハーフスピンしたとか? >>912
外から内に車線変えての追い越しは違法な >>937
道を歩いていて、罵声を浴びせられるとか
いきなり殴られるとか、汚水をぶっかけられる
というのもひどいが、
交通事故の場合は上記よりも１００倍はひどい。 >>938
金額の問題ぢゃねえ！
クソトロいカスクルマなんかで威張ってんなよw 夜中に１５０以上で迫ってくる車の視認って無理じゃね
いつも大丈夫なヘッドライトの距離なら普通に出るわな こんな糞人間が社長になれる会社に仕事頼む奴いるの？
いるのかい？ >>948
セブンのトラックは生真面目だよね。良い。 ベンツで爆走時速150kmで4人殺した糞社長の糞会社のホームページ↓
http://www.beingcorp.co.jp/
雨降ってる夜の路面 ベンツでめっちゃ爆走（笑）
爆走時の様子のドラレコ 早っ（笑）
https://i.imgur.com/W9APWQM.mp4
↓爆走した結果ｗ↓
ぶつけられたタクシー そりゃ４人死ぬわ（笑）
https://i.imgur.com/M5IfjaJ.jpg
上記ドラレコ公開人の目撃談
https://i.imgur.com/aRYSptZ.jpg
事故を起こした代表取締役社長 末広雅洋
https://i.imgur.com/1odOdYM.jpg
4人死亡の事故を起こした社長のありがたいお言葉
https://i.imgur.com/undefined.jpg
ＢＥＩＮＧの末広雅洋社長さん ベンツ爆走で４人肉ダルマにして殺害した感想はどうっすか？（笑）ｗｗ 今回の事故は基本的にバカが運転する車同士がたまたま出会い頭に衝突したものだと理解している。
また、客の命を預かっているタクシーの方が不注意による過失割合が高いと見るのが一般的であり、メルセデスの速度超過はタクシーの過失に対する酌量要因でしかない。 >>1
動画見たら想像以上のスピードだった
危険運転ですな >>940
一番最後の青信号にかぶっている赤い看板が事故現場のさとの看板だよ 雨の夜に一般道を高速走行するってなんなの？どれだけ視界が狭まるかなんて普段から車乗ってれば分かるだろ(´・ω・`) 双方青だしな 右折の進路妨害だわなぁ
よってタクシーの負け
右折信号が出てれば信号無視だが
どうもそうじゃないしな
右折信号前の状態だな トラップだわなぁ
相手の速度で予想しろよ？さもないと死ぬ 日本のセブンシスターズと呼ばれる会社の一つだからな。
政治とのつながりも深く、地元警察くらい牛耳ってるだろう。 >>949
事故現場の次の信号交差点で右車線が消滅する 2次会に向かう途中なら酒飲んでるな。
危険運転致死で20年。というか4人殺して死刑にならないのかよ。 >>963
アホは考えないよ。
雨だろうが夜だろうが、いつもどおりの速度を出す >>944
タクシー 任意保険
これでググってみたらいいよ。
恥ずかしくて日付が変わるまで出てこられないと思う。 >>940
検察が本気なら
タクシーの車体の凹み具合で
衝突エネルギーがわかっちゃうのよ
そうすれば、おおよそのスピードも判明しちゃう
検察次第 ベンツで爆走時速150kmで4人殺した糞社長の糞会社のホームページ↓
http://www.beingcorp.co.jp/
雨降ってる夜の路面 ベンツでめっちゃ爆走（笑）
爆走時の様子のドラレコ 早っ（笑）
https://i.imgur.com/W9APWQM.mp4
↓爆走した結果ｗ↓
ぶつけられたタクシー そりゃ４人死ぬわ（笑）
https://i.imgur.com/M5IfjaJ.jpg
上記ドラレコ公開人の目撃談
https://i.imgur.com/aRYSptZ.jpg
事故を起こした代表取締役社長 末広雅洋
https://i.imgur.com/1odOdYM.jpg
4人死亡の事故を起こした社長のありがたいお言葉
https://i.imgur.com/undefined.jpg
ＢＥＩＮＧの末広雅洋社長さん ベンツ爆走で４人肉団子にして殺害した感想はどうっすか？（笑）ｗｗ >>954
そのうえ斜行だから不可能に近い
ベンツの実刑は避けられない 殺意がなければあのスピードは出さないよな。
誰でもよかったんだろ。
たくさん殺せれば。 >>828
誤差があるから断定はできんな
まあ120を認定できるかどうかかな？
まあスピード出し過ぎではあるが、あの23号だからなあ 事故を起こしたりスピード違反した奴は、軽自動車しか乗れない免許にしろよ
それでも駄目な奴は原付免許でいいよ
とにかく事故を起こしたら免停プラス免許の格下げしる >>944
一般ドライバーだって任意保険入るわw
君、まさか自賠責だけ？ >>962
そうなのか
じゃあまさに事故そのものが撮影されてるんだね･･･ >>933
タクシーに乗っただけでこんなことになるとは思わんよな
昔友人が乗ったタクシーが事故って、運転手亡くなって友人が重症負ってニュースになったけど子供生まれたばかりだったしあの時のやべえって感じと見舞いに行ったときの重い空気が忘れられない
生きてて良かったけど今でも後遺症も残ってるし
今回４人も亡くなってるしそのうち３人は同じ会社だしもう１人は重症だしなんかもう乗客の会社の関係者大変どころじゃないだろうな 実際あのドラレコだけじゃなくて付近の防犯カメラからも映像解析してるだろうからそのうち続報がきっとあるよな ループコイルと同じで位置と距離で推定時速なんか簡単に出るしな ドラレコの映像なんで事故の部分は見れないの？
一番見たいところなのに >>987
社員だろどうせ
そんな事したって役職あがらねーぞwww >>4
一昔前のタクシーは任意保険なんか入ってなくて、
事故の度にタクシー会社お抱えの弁護士が出てきて
10対0を8対2ぐらいまで持っていかれるから
タクシーとだけは事故るなと教えられたもんだが
最近は違うの？ ただでさえ車は側面が弱点なのに暴走ベンツとかクリティカルだろ この人、こんな運転してて過去になんの事故も起こさず、取り締まりにも引っかかってこなかったのかな？ 昔のタクシーはタクシー共済だから無保険車ではないよ >>879
大幅な速度超過が重過失の内容
速度超過を2重に評価してはいくない >>983
確かに
でも津市に防犯カメラが沢山あるとは思えん このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 4時間 23分 54秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
