【バイク】まさに映画の乗り物。ハーレー初のEVバイク｢LiveWire｣の予約受付が開始
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
まさに映画の乗り物。ハーレー初のEVバイク｢LiveWire｣の予約受付が開始 #CES2019
2019.01.08 22:00
author 岡本玄介
https://www.gizmodo.jp/2019/01/harley-davidson-livewire-ces.html
クラウドを通してスマホと繋がります。
ジェット機のようなエンジン音がするらしいというウワサの、ハーレーダビッドソンのEVバイク｢LiveWire｣。
実は2015年の映画『アベンジャーズ/エイジ・オブ・ウルトロン』でブラック・ウィドウが乗っていたあのバイクだったんですよね。
cnetによれば、現在開催中のCESにてLiveWireの予約受け付けの開始が発表されました。
生産は8月からで、お値段は2万9799ドル（約324万円）とのこと。
ではそのエンジン音をどうぞ。
Video: Harley-Davidson/YouTube
https://youtu.be/wU1Hv8uuDY4
元来ハーレーは大型なのと、バイク界では歴史のある有名ブランドということで、お高いバイクです。
初のEVはそのお値段に見合う性能なのでしょうか？
スペックは間違いなし
LiveWireの航続距離はフル充電で177km。60マイル（時速96km）に達するまで僅か3.5秒という爆速ぶり。
車体にはABSと、加速時にタイヤを空転させないトラクション・コントロールを搭載。
公式サイトでは、エンジンに永久磁石を使用し、常に100％のトルクを瞬時に生み出し、
アルミ製キャスト・フレームは車体を軽くし、SHOWAの前後サスペンションはダイヤルで硬さを調節可能とあります。
メーター類は4.3インチのフルカラーの液晶タッチパネルに取ってかわり、速度や航続距離、充電残量などが確認できます。
音楽再生やナビ機能、警告表示など運転に有用な機能が盛りだくさん。
スマホでステータスをチェック
さらにはスマートフォンと連携し、クラウドを通して施錠や解除、現在地を地図で表示、走行アクティビティーの表示、
充電の状況などの確認ができるようになっています。
Video: Harley-Davidson/YouTube
https://youtu.be/exUDbWXi4Do
EVになると、オートバイでさえもガジェット化してしまうとは…。
いずれ街中で、このキュイーンというエンジン音を聞くことになるでしょう 中国バブルの崩壊
ハンガリー鉱工業生産、11月は1.1％減少 - NNA EUROPE・ハンガリー・マクロ・統計・その他経済
https://europe.nna.jp/news/show/1855437 >『アベンジャーズ/エイジ・オブ・ウルトロン』でブラック・ウィドウが乗っていたあのバイク
んじゃ楯拾えるんだなw アメリカン！じゃなくなってるな
やっぱカマキリ自転車風を想像してしまう 風車を付けて発電しながら走れば走行距離が延びるんでね？ >60マイル（時速96km）に達するまで僅か3.5秒という爆速ぶり
バイクで3.5秒もかかるって思っていたよりだいぶ遅いんだが･･･
いきなりフルトルク出せるモーターなら軽く2秒台前半はいけると思っていたよ、
ひょっとして糞重いんじゃね？ ヤマハには勝てないだろ
エンジン音の勝負になるからな >>144
ホンダかヤマハのバイク用ガソリンエンジン積めばもっと延びるな カタログデータなんてどーでもいいわ
出せる場所も腕も無い奴が多い
そんな事よりバイクなんて持っててハッタリかませるかどーかだ >>147
ミク声でｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙぶぉん、ぶぉおおおおんって言ってくれそう 一番の問題は稼働時間だな
数時間しか持たないならツーリングには使えず街乗り専用車になる
そうなるとちょい乗り専用車となるから随分高いお買い物に付くな >>153
サイドカーつけてバッテリー満載したらどう？ 山道を走ったら100kmくらいか？
箱根日帰りはキツイか？奥多摩あたりが精一杯？ >>150
持ってるだけでハッタリかましたいならカタログスペック大事だぞ 遠方まで自走するもんではなくハイエースとかトレーラーで運んで
良いところで下ろして見せびらかしたり乗ったりするんだろ バイクや車は航続距離がメーカーの公称500kmで実運用300kmとかにならないと使い物にならん
近所回るだけの原付とは違うんだぞ
航続距離の伸長か、全GSくらいの拠点数に1〜2分位内で50km以上移動可能な充電速度は必須 >>50
コイル温度上昇で電機子の寸法が僅かに増大し、磁気回路のギャップが縮まりトルク増大って有り得るかも？
普通は銅損の方が大きいだろうけどね プラグインEVなら民家があれば「充電させて貰えませんか？」でいいだろ
民家も無いような山道走るなら発動機積んでおけば何とかなるだろ >>163
LiveWireはわからんけど、洋物のEVバイクって急速充電の電圧のデフォルトが
200Vなんだよね。だから今売ってるBMWのE-revolutionも日本では使い物に
ならない状況 で、こいつのネジはインチなのかミリなのかどっちだ
ミリなら考えないこともない ゲチャモラ ラーンニン♪
ヘロオンナ ハイウェイ！ これ以上の排ガス規制に対応出来ないので、これからはＥＶを主な売り物にするハーレー社 >>37
たぶん意識してるわな
TNTとかHigh VoltageもEVバイクっぽい名前だからシリーズ化したらええ >>167
まぁここまで規制されると、
「化石燃料エンジン止めるわ」ってのも間違ってはいないと思う。
国産のバイクがアホみたいに値上がりしてる一因はこれにあるわけで、
その結果売れなくなってしまっては本末転倒だしね。 走行中は、電気出力でバッテリー温度上昇
急速充電中は、電気入力でバッテリー温度上昇
だから
100km走行して急速充電・・を繰り返すことは不可 早ければ20年、遅くとも100年後にはうるさい暴走族も消えそうだな このスレ見てて久しぶりにAKIRA見たくなってしまったんでdvd引っ張り出して見たわｗ
今年やん バイクはEV限定にするべき、エンジンは廃止するべき これ間違い
↓
「EVだから音がしないはず。わざとジェット機っぽい音を流している」
正しくはこっち
↓
平滑処理によるマグネティック音(磁励音)とモータの音が合成されて、あんな音になる >>172
逆に考えるんだ。足こぎペダルを付ければ免許もナンバーも車検もイラン。 >>179
でも成金が六本木で乗り回すにはちょっと地味だな
外装を金メッキにするとかしないと >>166
日本語字幕だとエンジン吹かせ！高速に乗れ！だな。
ワイアット&ビリーに乗ってもらおう。 トランプ「おいシンゾー もっとハーレーが売れる様に補助金付けろ！！」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
