駅ビル周辺にそれなりに人がいるのは当たり前。あの水戸だってそうなんだからｗ
これは本来は空洞化衰退フラグで、駅ビルに人が集中して問題ないのは東京池袋と大阪梅田だけ。
この２つは、巨大都市＆特殊なポジションだからこれで問題ない。ほかは問題大杉。
札幌でさえ、「サツエキの人大杉」は大通の衰退と表裏一体。
>>977
単に中心に駅を引っ張り込めばいいという話でもないんだよな。
福井なんかは中心部に作りすぎて、江戸期の繁華街がアボンするという変な話になった。
こういう本末転倒な話って、意外にも全国わりとあちこちにある。
山形なんかがそうだし、秋田も変則的だがこの部類。
反対に、理想的な駅の配置は仙台だろう。こと駅に関しては、日本国内で仙台以上の理想的立地はない。
旧来の繁華街動線の末端に駅を置く。簡単なことのようで、仙台以外で実現した例は皆無。
