【航空】ボーイングとエンブラエルの提携、ブラジル大統領「承認」で前進へ

**みつを ★** · 2019/01/12(土) 00:40:08.39

http://www.afpbb.com/articles/-/3205960?cx_part=latest

ボーイングとエンブラエルの提携、ブラジル大統領「承認」で前進へ
2019年1月11日 10:54　
発信地：サンパウロ/ブラジル [ ブラジル中南米米国北米 ]

【1月11日 AFP】ブラジルのジャイル・ボウソナロ（Jair Bolsonaro）大統領は10日、米航空宇宙機器大手ボーイング（Boeing）とブラジルの航空機メーカー、エンブラエル（Embraer）の業務提携に反対しないとの見解を示した。両社は今後、契約締結に向け計画を推し進めていく。

　ボーイングとエンブラエルは昨年7月、ボーイングがエンブラエルの民間航空機事業を買収すると発表。しかし1日に大統領に就任したボウソナロ氏は先週、この計画に難色を示した。

　ボウソナロ氏の発言を受けてエンブラエルの株価は急落したが、政府は7日、「交渉の妨害を意図したものではない」と説明していた。

　大統領府が発表した声明でボウソナロ大統領は、「最終的な提携案がブラジルの支配権と国家の利益を保護するもの」であることに満足していると述べ、業務提携に対する「拒否権」は行使しない意向を示した。

　52億ドル（約5600億円）規模のこの提携計画では、ボーイングが軍事部門を除いたエンブラエルの株式の80％を保有する。

　エンブラエルはボーイング、欧州航空機大手エアバス（Airbus）に次いで業界世界3位。1994年に民営化されたが、ブラジル政府は経営について戦略的決定権を保持している。

　エンブラエルとボーイングは共同声明を発表し、グローバルな航空宇宙市場における両社の成長を加速させるこの戦略的提携をブラジル政府が承認したことを歓迎すると述べた。(c)AFP

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 00:44:28.65

あのＩＣＯＮ機カッコイイよね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 00:45:01.57

4546

Q１、菊紋　肛門マークを愛用してるのは？

A１、皇室、自民党、靖国神社、日本陸軍、海上自衛隊、日本国パスポート、街宣右翼

Q２、旭日旗のモデルデザインは？

A２、肛門

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　　　　　　　　　　　　|尊..Ξ|
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　　 τソ　　－!　　ヾ　ｰ-‐ 　ｨ､..　
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**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 00:46:53.88

>>3

おまエラ在日朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてる

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。

【韓流】やはり、Ｋ－ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
.

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 00:47:07.26

ボイン組　援ブラL

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 00:48:38.14

三菱航空機終わったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 00:49:20.51

三菱ＭＲＪのトドメを刺したな

ニッチ分野の小型機市場でエンブラエルと米ボーイングが手を組む
ボンバルディアとエアバスが組む、中国は国策で独自路線、もう三菱に居場所はない

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 00:55:30.95

ここからどう在日批判にもっていくか、ネトウヨ思案中www

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 01:00:18.77

でもノーパン

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 02:42:04.59

後のアンブレラ社である

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 02:47:44.97

アメリカの味方する必要ないな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 21:24:39.18

エンブラエルなあ
ポーランドで一回だけ乗ったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 01:09:19.02

>>7
当初ボーイングはMRJのパートナーだったのに
無能でいつまで経っても完成させられないから
見切りを付けられた。
かなりの期間待ってくれてたのに。
あっちも慈善事業じゃないからなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 02:38:13.78

売国奴自民党支配の日本は蚊帳の外。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 02:41:58.96

はい三菱逝ったあー

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 02:54:02.62

つまり三菱詰んだって事ね

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 05:49:21.49

ANAも本心ではMRJなんか欲しくないんだろうな
正直にエンブラエルがいい！って言えばいいのにｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 08:11:57.51

JALは本当に解約するのだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 08:13:23.20

日本製品の勝ち目がねぇｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 08:14:29.17

MRJは健闘してほしいけどビジネスは殴り合いだからなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 08:19:30.91

MRJ脂肪確定。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 15:59:44.46

JALはFDAと共にエンブラエル継続
MRJは納期遅れを理由に解約
2021年(新元号3年)頃
武士の情けで違約金なし
　
ANAはプロジェクト未完を見届け
三菱航空機には莫大な補償を請求して
A200を始め初期787の代替など
骨の髄までしゃぶり尽くす