【事故】都営バスが電柱に衝突 乗客など６人けが 北区豊島３丁目 ※映像ニュース
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12日午前、東京 北区で都営バスが反対車線の歩道に乗り上げて電柱に衝突し、消防によりますと、乗客など６人がけがをしました。
12日午前９時半ごろ、東京 北区豊島３丁目で都営バスが反対車線の歩道に乗り上げ、電柱に衝突しました。
ＮＨＫのヘリコプターの映像ではバスの前の部分が電柱にめり込むように壊れ、周囲に割れたガラスなどが散乱している様子が確認できます。
バスには乗客10人ほどが乗っていましたが、東京消防庁によりますと、６人がけがをし、４人が病院に運ばれました。
警視庁によりますと、頭を切るなどしていますが、けがの程度は軽いということです。
現場は片側１車線の直線の道路で、警視庁がバスの運転手から話を聞いて、反対車線に飛び出した詳しい原因を調べています。
都営バスが電柱に衝突 乗客など６人けが
2019年1月12日 11時57分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190112/k10011775911000.html 電柱でござる！電柱でござる！
第98代内閣総理大臣
安倍晋三 路線バスは居眠りしてる暇無いだろ
何か飛び出して来た？ バスも自動運転導入ハヨ
この路線はあまり飛ばさないはずだけどね
普通に居眠りかな >>7
黄色ヘルの人は不審過ぎてホールドアップさせられてるの？ 写真を見てわかったけどこれは岩山両斬波をくらったな 豊島って、なんつうか、スラムなイメージだな。枝川とおんなじイメージ。
あってる？ 都バスは定期的に道路構造物との衝突をやるな。 何でだろ。 >>15
どう見ても「俺が電柱支えてるうちに皆逃げるんだ！」って状況だったことを説明してるナイスガイにしか見えないだろ >>7
その道路毎日クルマで通勤してるけど、
それ道路拡幅のために交代を控えてた古株。
引退まできっちり仕事されるとはマジ電柱さんの鑑っす。 都バスと変な運転してるやつ多いよな、全社員教育やり直せよ >>7
このキモいチャリカスにずっとイライラしてたんだろ 北区に豊島なんていう地名があるんだな。
豊島区北区からそう遠くない下落合で生まれ育ったが、全く知らなかったわ。 電柱をなくせばこの事故は起こらなかった。早急に地下化すべき。 >>44
電柱が無かったら歩道を暴走して通行人を巻き込んでた可能性が高い
だから電柱は必要であり地下埋設化は不要 >>40
旧豊島郡だった名残じゃないかと。
ちなみに北区豊島は王子の駅からは割りと離れ目の東にある町域。
足立区に近いほう。
北区豊島で頭に引っ掛かったが、
北区豊島を通る都バス路線を考えると
事故った都バスって池袋⇔王子⇔西新井の都バス路線かもな。 >>44
電柱さんの偉大なる機能。
暴走・DQNから通行人や民家をまもる。 >>1
車道より歩道の方が広いと言う謎の通りの所か。 >>52
それは40系統の路線ね。それもここ通るね、
今回のは違うらしいよ。赤羽と豊島団地をすごい勢いで往復するやつだろ まぁあまり広い道じゃないし、バスが日頃から不満に思ってたのだろうとは理解できる
でも手を出したらダメだろ なお、東京都北区豊島から隅田川渡ってすぐ北東側は足立区宮城。
そういう位置にあるのが東京都北区豊島の町域。 歩道に乗り上げって歩行者に行かなくてよかった
倒れた電柱の下敷きになる人もいなくて...
しかしこれ間違ったら大惨事だぞ 王 子
↑
〇〇← →△△
カンケー無いが、都内でこういう道路案内標識見るたび、「王」を「玉」にしたくて仕方がない。。 居眠り運転か危険回避だろうけどまあ居眠り運転だろうなあ >>7
北斗神拳の岩山両斬波をくらったみたいだなあ >>51
今時のバス屋ってほとんどが契約社員だしな。
都営バスも実ははとバスとかに業務委託していて、
運転してるのがはとバスの契約社員だったりもするし。 この辺ってバスがないと暮らせないような陸の孤島的なところだっけ(´・ω・｀) >>7
バス強いなー
乗用車じゃ太刀打ちできないわけだ >>76
北大塚しか無かった(T_T)
別に、葛飾区新宿 とか有名だけどね >>73
やっぱり、コレやる奴いたかｗ （俺じゃねーぞ）。。 北区なのに豊島か。
まあ、葛飾なんか埼玉、千葉、茨城にも広がってるからね。 >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている
【韓流】やはり、Ｋ－ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
. >>85
知らない人はビックリするよな
亀有警察署が新宿に有る？？って
ないかw 俺が時々使う王40(池袋駅東口～西新井駅)かと思ったが画像見たら
王57(豊島5団地～赤羽駅東口)の王子駅前止まりのやつのようだな
それにしてもこの突っ込み方は何かを避けようとした結果のようにも見えるが何があった >>99
この路線は、団地の関係で、貧しい方々が多いので、バス路線は絶対必要。
第一東京都庁が設置した住宅だから、東京都交通局の税金でやるのは当然。 >>1
豊島3丁目を通る都バスならめっちゃ使う路線だわ
つか昨日も乗ったし
自分が乗ってる時じゃなくてマジよかったー >>99
混む時間帯はすごい混むよ
土曜日の朝だから少なかったんだと思う 毎日のようにニートや犯罪者をさがして嬉々として叩く原因として、
合法的にいじめを行える弱者を犠牲にすることで、不満を解消しようとすること、
他人を貶めることで自身の価値を上げようとすることがある
これが差別者の典型的なみじめな心理である
豊島区ではなく北区に豊島があるが
豊島区ではなく練馬区に豊島園が有る、
そんな感じです。 >>102
貧しい方々も多いだろうけど高齢者が特に多い
たぶん利用者の8～9割はお年寄り
席に座れてもあっという間に譲る羽目になる >>106
千葉には東京でもドイツでも村でも無い東京ドイツ村があります >>99
豊島五丁目団地～王子駅はバスが3～4分間隔でバンバン走っている区間
この場合はそれでも10人ほども乗る人がいると考えるべきだろう >>68
王57系統は北営業所(N)管轄の都交プロパー >>99
そもそも土曜の朝10時に満員になるバスなんてどれだけあんだよ 王40だったら王子の手前あたりで満員だな
曜日時間帯をほぼ問わない >>92
ちなみに、葛飾新宿郵便局の前のバス停は｢新宿郵便局前｣だ。 しゃれでなく都バスはまじで
ものすごく飛ばすのに当たるから怖い 豊島区に何十年も住んでるが、北区に豊島って地名があるの初めて知ったわ。 墨田区にも江東橋がある。
錦糸町駅は江東橋にあるので錦糸町は江東区よく間違われる。
豊島は、もっとやっかいなようだな。 で、ここの豊島は豊島区と同じように「としま」と読むの？ >>1
当該は
都番 N-L793
シャーシ―メーカー 日産ディーゼル
シャーシ―型式 KL-UA452KAN改
登録番号 練馬200か10-25
車体 西日本車体
運転士名 不詳 >>120
ここの豊島(としま)がもともと本当の豊島。
昔、東京の大部分が豊島群だったころ、豊島氏の居住地が北区の豊島にある。 近所だわ
今道路拡張工事中のところだな
最後まで粘ってたクリーニング屋がやっとどいたから今年中には拡張が完成すればいいな >>69
自転車のヘルメットのヤツは、
たぶん通りかかりの目撃者かな？
身振り手振りで警察官に説明中に見える テレビのニュースによると自転車の飛び出しを避けたらしい
>>7の上の写真に写っている奴か >>126
チャリンコ乗りってこういうの好きそうだよな。 >>115
その裏の病院横のパーキングは良く使うぜ >>127
じゃ、あのヘルメット男のせいで
電柱さんがお亡くなりになったのか 豊島五丁目団地って周りを川で囲まれている珍しい立地だよね >>127
そうなのか。
茶運は一生かかって賠償ですな、メシウマｗ 事故の原因つくったやつはとっくに逃げていなくなってるんだろう ガダルカナル状態だなｗｗ 最後はアレか？ 本土上空空戦状態かぁ？ 左の感覚が解らない人多いからな。 のりあげたんだろ 知事が無電柱化を宣言したぞ！ 交通局も局員一同、一人一殺の構えで電柱に体当たり、散華するのだ！
みたいな訓示でもあったんかね この辺りは都営住宅や単身URが多くて貧民街
3が日もここの都バスで70くらいの酒臭い爺が
無抵抗の運転士に延々と怒鳴っていたのを見ている
俺以外は誰も爺を止めなかったという治安の悪さ >>131
荒川放水路作ったからこのままでもいいやと思ったのか分からんが
よくこんな蛇行した流路のままで残したよな
川に挟まれた足立新田の方もなかなかの立地 >>136
ｗｗｗ
普通に工事して撤去してくれｗｗｗ 王子駅から豊島五丁目団地にバスで行く時
バス停が豊島三丁目→豊島四丁目→豊島六丁目→豊島五丁目団地
の順番になっているので、初めてこのバス乗った時「次は豊島六丁目」のアナウンスを聞いて
あっやべぇ五丁目乗り過ごした！とマジ焦った え、またチャリンカスが引き起こした凄惨な大事故なのこれ >>137
そんな程度で治安が悪いって、足立区綾瀬に来てごらんなさいって。
夜は女の一人歩きなんてできないから。 乗ってた人と運転手はそんなケガひどくなさそうだけど
バス待ちのおばさんが全身を打って救護されてるってニュース読んだから
そちらの方が気になる
チャリのせいで事故ったんならとんでもないことだ >>145
出版社の営業ですわw
医書系は王子で見本出せるんでね 渋滞は昔程じゃないが、今の都バスの路線環境（チャリカス、バイカス、アホタク、神風特攻隊、路駐etc）本当にエグいからな
バス側もあまりに悪質なチャリカスや他車に遭遇したらドラレコ映像を公開すべきじゃないか？
これも客が死んでたら運転士逮捕して実名出てたんだろ？ 電柱地中化とか言いながら
事故った電柱の代わりにはまた新しい電柱建てるんだろうな。
そもそも電柱地中化なんて無駄なんだよ。
by すずめ >>110
逆方向は満杯
地元だよw
バス停出てすぐ事故
ここのバス停は車道脇のバス停ゾーンに停車する
30°位の角度で車道に戻る
居眠りじゃないと思う ちなみに二丁目、三丁目は戸建てメインゾーンだよ
治安はすこぶる良い
良すぎて最近は中国系の方が増えてるw >>1
どうもババアの飛び出しっぽいな
ナメくさって無理やり渡ってくる爺婆多すぎだわ カッ飛んでる乗用車が飛び出しを避けようとして事故るケースもあるけど、
それよりも低速で走っているバスが反対車線を越えるほどの急ハンドルってどうなのよ？ 団地は朝鮮人多いからな 天罰みたいなものだろ
頼むから階段踊り場にゴミを捨てるのはやめてくれ・・・ この運転手は職を失うだろうし、重傷のばあさんは後遺障害とPTSDに悩まされるだろうし、
悲惨だ >>99
空いてる時間帯も有ることを想像できない朝鮮人 >>7
キノコみたいなヘルメットの怪しい奴はなんだよ >>70
東京都北区豊島二・三・四丁目あたりなら王子駅の徒歩範囲かと。
北区豊島5～8丁目あたりだと地図見る限りバス必須地域と見る。 都庁は1万人に1人ぐらいは避けられないという役所。屁とも思わない。 エリア的に北営業所のバスか？北営業所はまだはとバス委託の営業所ではなく、直営だから今回事故を起こした運転手は東京都交通局所属だから公務員だな。
はとバス委託の営業所の運転手の賃金は直営と比べて凄い安いときいたことがある。
杉並、新宿、港南、臨海がはとバス委託の営業所だったような。 >>168
はとバス委託の車庫はすべて営業所格が与えられず都交直営営業所の支所になっている
というところに格差というか闇を感じないこともない・・
(※直営の支所もある)
昔葛西に住んでいたことがあるがかつて臨海車庫は臨海営業所だった
それがある日を境に江戸川営業所臨海支所に変わった
それがまさに臨海車庫がはとバス委託化された日だったのである
現在も葛西地区は江戸川系統と臨海系統がごちゃ混ぜだがその待遇は同一じゃない・・？ >>168
臨海、青戸、港南、新宿、杉並、以外の車庫は全て公務員様。 既出だと思うがこれ
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/01/12/20190112k0000m040114000p/9.jpg
リアル弱虫ペダルの奴、何を仕出かした？
そいでもって何年か前に東43系統・東京駅北口行きに乗車した時に田端駅前の停留場で運転手に暴言を浴びせられた >>168
>>171だが北営業所の運転手ってクソな奴らが居るからな、前出の他にもまだ降りる客がおるにも関わらず中扉を閉めようとするわ、白杖ついて乗車してた客が降車ボタン押して降りようとしてたのにスルーして次の停留所まで行ってしまったり・・・・・ 日産通り、まだ拡幅終わってなかったんだな。
新田ハートアイランドにあわせて一気に進めると言われていたんだがな。
ちなみにあのトンボ鉛筆本社は北区豊島にあります。 >>170が指摘したとこの運転手は丁寧な運転をする人が多い >>174
日販の営業所の交差点を左折して王子に向かうとこの道だよ
>>176
王57や王40に乗車する機会が無ければ分からんかもな 都バスねえ。
みんくるが大変可愛いんで、極めて好意的に見ているのだが、事故とは大変だ。
しかしいつも思うけど大変だよな。東京の道はね、そもそも狭いし、車通り多いし
違法駐車や蛇行自転車なんかの路上トラップが豊富にあるし、
こういっちゃなんだけどたいへんユニークな（←婉曲表現）客が多い印象もあるしｗ
ともあれ本件の原因が何かとかわからんけど、乗客もそして運転手も本当に気の毒だね
昨日も他所のスレで書いたが事故に勝者はなし、路上交通は気を付けたいもんだよ >>106
用事で北区に行った際、王子の住所近辺をうろうろしてたはずが、
いつの間にか住居表示が豊島になってて、歩いているうちに豊島区
に行ってしまったと焦ったことを思い出すｗ 駅がやたらと多い北区で、ＪＲ・メトロ・都電の駅から徒歩圏じゃない唯一と言っていい場所 >>182
レスが欲しそうだからレスをめぐんでやるがｗ
そのﾁﾐがドヤ顔でいうドヤ街であるらしい王子近辺で、日本銀行券、
すなわち1万円だの5千円だの千円だの刷ってるてどういうことっすか？ｗ
王子はいまなお高級製紙業の街だぜｗ
王子をdisる暇があったら王子駅前飛鳥山三博物館の一角、紙の博物館で勉強しる
ところで製紙業って漢字読める？ せいしぎょう。精子業じゃないよｗ それはネトウヨだｗ 家内制手工業ｗｗｗ >>182
ああそうだ、肝心なことを書き忘れていた。
王子に行ったら「お札と切手の博物館」にも巡礼しる
これは飛鳥山三博物館とは別のところ、まあどちらも王子駅から徒歩圏内だけど。
そこと三博物館をめぐれば休日一日はつぶれるだろ。アスカルゴに乗ったりしてなｗｗｗ
ネトウヨはおハイソ街区以外をバカにしてないで勉強しるｗｗｗ
（ってか北区ネタなら三博物館のうち、北区飛鳥山博物館をフィーチャーすればよかったな
まあいいや、ここまで書いちゃったしｗ どっちにしろ勉強になるしｗｗｗ） 昔々、この東京のエリアは多摩群と豊島群でほぼ二分しており
その他は埼玉エリアに伸びる足立郡
千葉エリアに伸びる葛飾軍があり
豊島群は豊島氏の統括エリアになります。
豊島氏は現北区豊島１－７の辺りに居住しており
管轄エリアは新宿区あたりまでが豊島群になります。
豊島氏は、上中里の平塚城(現平塚神社)をメインとしていましたが
最終的に太田道灌との戦いにより、より大きな練馬城へとお引越しされ滅亡しました。
練馬区に豊島園など豊島と関係がある名前があるのはその名残り
豊島区も同様です。
豊島氏の一族には滝野川氏や現板橋に地名がある成増氏、赤塚氏などがおり
源頼朝が鎌倉へと攻めあがるおり、鎌倉街道の通り道の
北区滝野川にある現紅葉公園(サミットの近く)にて迎え撃つなど
歴史に名を刻んでおります。 >>184
戦前戦後は出版社も多かったんだよ
戦前は赤狩りもあったから
何となくキナ臭いイメージが残ったのかも >>192
豊島三丁目は王子バラックとは全然違う場所だよ 王子野戦病院包囲とか陰湿なことやってた記憶があるなあ
手足のない傷病兵がベランダに立ってる姿を望遠で隠し撮りしたりして >>180
別にこの程度の道どうってことないだろ
新小岩の京成バスが走る道は曲芸だわ
なんせ狭い道なのに電柱は突き出てたっているしな
うまく避けながら走っていたわｗ ちょっと前に韓国でもあった報復運転とかいうやつだよ >>133
路線バスならドライブレコーダー付いてるんじゃないの？ 王子から神谷までは団地街だから
全域風景はスラムだな
団地の間をボロ家と高速ガードが埋めてる感じ
これに匹敵するスラム感といえば
あとは東池袋か高島平くらい >>169
葛西車庫→江戸川営業所だな
船堀にも支所があった
東京駅八重洲口→葛西車庫
会社の帰りに満員の東西線尻目に貸し切り状態で境川で乗り換えてなぎさニュータウンまで帰ったことがある 道路の拡幅工事が全然進んでない
だが、予定地に1軒だけ残っていた家がつい最近やっと解体撤去された
これから下水道移設してNTT線を地中化して…あと5年はかかるなたぶん >>103
ああ、王子駅東側の三角公園ａｕ店前から出る豊島団地行き路線バスか 確か二丁目バス停前の薬局にケロヨンいてさ、必ず頭叩くオヤジがいるんだ。三丁目バス停は空から日本を見てみようで三角ハウス紹介された病院前な この道はチャリで走らない
裏手の石神井川の橋やファミマがあるところから図書館抜けて、デニーズの脇に出る道使ってるわ >>117
まあたしかになにかむしゃくしゃした気持ちを運転に念をかけてるんじゃないかってくらい
スピード出してる都バスにあたることはあるな。 神奈中や西東京に比べたら都営の運転はかなりお上品だと思うけどな このバスってもしかして都バスによくあるＡＴ車か？としたらアクセルとブレーキの踏み違い？ 熊本県バス協会会長さんの会社みたいにバス停で待ってた人と電信柱を訴えて
バスの修理代を請求しなければ！
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1533471547/1 バスの事故がやたら多いな
疲れているんだろう
図体もでかいから邪魔者扱いもあるだろうし 昨日遊び呆けていて今気づいたんだが
ちから500m位行った所にある100均ローソンの前じゃん！
何十年も前から道幅拡張しようとして利権住民を泥沼の争いを続けている通り
王子駅から豊島5丁目団地まで一直線の道なんだよね >>209
西東京バスは京王傘下になってから運転が荒い運転手ばっかりになった
去年の今頃、最寄りのバス停の先頭で待ってたら、到着したバスが突っ込んできてひかれそうになった
バス停の表示板がふたつに折れ曲がった
営業所に電話したけど、そうですか、わかりました、って言われて終わり
表示板は一週間後に交換された >>214
思えば
「私の京都市バス事件」
あたりからじわじわ増えてきた感じ 公共のバスは時速30以上出ないようにしろ。
どうせ都内ちょろちょろ走るだけだろ。 荒川土手→御茶ノ水駅
暴走してたな
急ブレーキと急発進を繰り返して
座ってる人まで前の座席にぶつかる始末
そのときなぜかバスの加減速性能に感心したｗ >>168
最近は嘱託採用が多いんだよ
40代以上の採用はもちろんこれ。
保険も共済ではなく社保。
都バスに入れたと喜ぶ奴はいない。
民営並みの賃金で家には寝に帰るだけ。
給料出す所と働く所と乗る車両が都営というだけ。 豊島３丁目辺りだと事故ったのは西新井行きの王40？ たまには電柱に衝突してもいいんだよ
だって人間だもの
みつお >>225
事務職はいいけど運転手は法的にダメと思ったけど
今はいいんだ >>119
神田川に架かる江戸川橋も非常に違和感ある >>221
田端駅前でバス停の前の縁石にバンパーこすって火花散ったの見たことあるわ >>183
現場から王子駅まで1.5キロだが
北区の地図見てみろ、大半が駅から1.5㌔以上離れてるわ >>230
江戸時代は神田川のそこらへんが江戸川って呼ばれてたんだよ
今の江戸川はまだ別の名前だったんだよ 王57は王子赤羽間は乗客少ない。地下鉄南北線の上を走ってるから。
都バス一日券の存在を知ってからは結構利用してる。
バス乗り継いで国際展示場行ったり青物横丁行ったり
500円で結構使える。
でも座れないとつらい。 >>234
それがねー
シルバーパスの関連でジジババ護送車になってんのよ
赤羽駅東口に行く途中で、清掃局の排熱を利用した保養施設があって、
つまりは豊島五丁目団地から保養施設に向かう無料バス！
この時間にこの路線に乗ると席の譲り合いするジジババが年齢自慢大会を始める
耳が言ってるもんだから大音響で、それはもう迷惑以外の何物でもない
で、そこに寄った帰りに同じ方向のバスで赤羽駅まで行き、赤羽を堪能したジジババは、
また赤羽から豊島5丁目まで買えるというシステムになっている。もちろん無料だ
というわけで日中も混んでるんだよ そしてこの時間はまだジジババが戻ってこない時間
バスは5丁目団地方面に向かう便
逆だったらジジババジジババ死んでたかもしれん >>225
トンキン都営は最初から正規職員採用だぞ？
あとは川崎とヨコハメ市営もだな。 >>106
池袋駅東口の西武と西口の東武
昔っから有名だよね >>226
昔は乗り合いバスの単独事故なんてなかったよな
運転手の質が落ちているのは確かだなｗ 大型二種の人って積荷や乗客最優先のイメージだったが俺の思い込みだったか･･･ >>243
都電荒川線がいつのまにか「さくらトラム」って名称になってて驚いたｗ >>245
昔の路線バスの事故といえば
ワンマン運転になって以降だと
発車でひいたりドアにはさんでひきずったりだな
事故をよくおこす社とおこさない社と二極化してた
巻き込まないように後輪にカバーつけた社局が多かった
もっと前のボンネットバスの頃は発進と左折が多かった
車掌がいたからドアはさみはなかった 重傷のおばさんはバス停で待ってた人なのかな
続報無いから亡くなってはないだろうけど。 豊島というから滝野川の近くかなと思って地図を見たら荒川の近くですね 昼間見に行ったら事故の痕跡も何も無くなってて、どこだったのかも分からず >>233
今の江戸川は江戸時代初期にまでの昔は太日川(おおひがわ)と呼ばれていたな。
現在の葛飾区・江戸川区付近が江戸直轄行政域(江戸そのものとは別の扱い)に
物流・交通の面で組み入れられてからが太日川が江戸川に名前が変わるきっかけだったかと。
更に昔ばなしすると王子は138年前熊谷までの鉄道があった様子(現在の高崎線の前身)
そっち(東)がわの話で鉄道だと122年前に上野駅～土浦駅の土浦線(現在の常磐線の前身)の鉄道が割りと歴史が長くあったりする。 年明けから、自分の知人で転職して運転手になった人がいたから、この話聞いてヒヤッとしたわ。
そこまで深い仲じゃなかったから、知人が何の運転手になったかは知らないんだけどさ……
ともかく原因が究明されて、同じような事故がもう起きないことを祈るわ >>255
東青梅から上成木までのんびりドライブできるゲームだよね マイクパフォーマンスは立派だけどトロかったり下手糞な運ちゃん増えたよな
20年位前までは無愛想だが職人気質でいつも同じ時間の電車に乗れた >>236
赤羽駅の乗り場はいつ行ってもジジババが大量に並んでて
とてもあいつらに混じって乗車しようという気にはなれない
王40並みに本数があればまだいいんだけど、
王57は1時間4本しかない
（田舎の人にとっては十分多いように見えるかもしれんが
23区内でこの本数は乗客の数を考えたらはっきり言って少なすぎ） >>259
子供の頃よく利用してた草64系統とか結構本数あったというか、結構「太い」路線だったのに、やっぱり今一時間に３～４本
反対に新橋から渋谷に行くようなのは増えてて、よそから来るやつも合わせて渋谷手前がバス数珠繋ぎ渋滞 >>263
もともと「豊島」はいまの23区北部の広域地名だからな。
池袋区が勝手に僣称するのがいけない。 ナメック星人みたいなメット、かぶって恥ずかしくないのかね？
チャリカスうけるわ。 バスの運転士は大変だな
レールの上で毎日同じことだけして定時帰りしてる鉄道の運転士なんて楽な仕事だよな >>267
で、給料は電車の運転士の方が断然高い
輸送力の違いもあるだろうけど >>260
新橋-六本木-渋谷と池袋-王子-西新井は新たに鉄道作っても採算がとれるかも。 >>269
池袋～西新井はかつて東武が作ろうとしていた
しかし計画中に関東大震災が発生し計画が中断している間に宅地化が進んでしまい断念したという
需要はあるが今からだと残念ながら建設費がかかりすきて回収は難しいだろう >>268
ところがJR東と東急がその給与体系を根本から崩そうとしている 都営住宅応募して「豊島三丁目住宅」に当選したけど、豊島区じゃないと分かってすぐ返上した。まだ日暮里・舎人ライナーなんか無かった頃。
ここダイオキシンで問題になってたよね。 近くの某社のシステムセンターみたいな所に行ったことあるけど、
都内に駐在所があるのはびっくりした。 >>276
最近は23区内でも駐在所結構あるよ。
夫婦者のお巡りが揃って配置されて無限勤務。 >>270
単に東上線につなげたっただけのようだけどな
今ならドル箱路線だけど
断念した当時は投資した効果を見込めなかったのだろうよｗ
環状7号線の地下鉄以外は路線は無理だろ
仮に建設初めたら環状7号線の慢性渋滞になるだけだろうなｗ >>275
すぐ近くのURに申し込もうかと思ったが
出張の時に東京駅の新幹線始発に間に合わないために断念 >>270
荒川土手沿いを走らせればいいんじゃね？ >>279
離婚した親戚がそのURに住んでるわ
定年退職したリタイア組には買い物に便利で良いらしい >>275
日暮里舎人ライナーは通ってないけどなんで？ >>275
ロボット公園の当たりから入ったところか
王子郵便局の近くだよ
それ以外にメリットがない場所だ よく考えたら妖怪バスが道交法守るっておかしくない？ >>173>>218
俺も以前、北営業所の赤羽駅発豊島五丁目団地行きのバスに乗ったらクソ運助4回も信号無視しやがった
早速その日のうちに都営交通の客センにクレーム入れたら北営業所の責任者から電話掛かってきて
ドラレコを確認して件の運助が信号無視を繰り返していた事を認めて謝罪してきたよ
運助の処分については再教育をし他の運助にも指導するとほざいてた
今回の事故で責任者の言葉に嘘偽りが有りまくりというのが見事に露呈したな >>289
一々報道されてないだけでバスの事故なんかしょっちゅう 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
