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【車】17年ぶり復活、トヨタ スープラ 新型が世界初披露…2Lターボ車も 価格未定 ★4
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0001ばーど ★垢版2019/01/15(火) 19:31:50.43ID:qAwA6mwk9
トヨタ自動車は1月14日（米国東部時間）、17年ぶりの復活となる新型『スープラ』を「デトロイトモーターショー2019」にて世界初披露した。日本での発売は2019年春頃を予定しているが、価格は未定。発表に合わせて公開されたエンジン展開、日本仕様の写真を紹介する。

■「86」より短いボディ、低い重心高

新型スープラは、TOYOTA GAZOO Racing が展開するスポーツカーシリーズ「GR」初のグローバルモデル。2007年のニュルブルクリンク24時間耐久レース初参戦以来、TOYOTA GAZOO Racing がモータースポーツを通じて蓄積してきた知見やノウハウを注ぎ込み、「GR SUPRA」として新たに誕生した。車体をBMWのオープンカー『Z4』と共有していることでも話題となっている。

新型スープラは、卓越したハンドリングや安定したコーナリング姿勢を実現するため、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3要素を最重要ファクターと捉え、ピュアスポーツカーとしての理想を追求した。

ホイールベースは『86』よりも100mm短い2470mmとし、ホイールベース/トレッド比は量産スポーツカートップレベルの1.55を実現。優れた回頭性に寄与している。また、水平対向エンジンを搭載した86よりもさらに低い重心高を実現したほか、前後重量バランスも理想とされる50：50の配分を達成している。

■トヨタスポーツカーの伝統を継承

デザインコンセプトは「Condensed（凝縮された） Extreme（過激な） L6 FR “TOYOTA" Sports」。エクステリアでは、ショートホイールベースと大径タイヤによる、タイヤの存在を強調するサイドビューパッケージや、2シーターらしいタイトなキャビンとワイドトレッドからなるスーパーワイドスタンス、直6・FRモデルらしいロングノーズショートキャビンシルエットなどが特徴だ。

また、空気抵抗低減に寄与するダブルバブルルーフや、ランプを車両内側に寄せることでフェンダーのボリュームを豊かに見せ、凝縮したボディデザインとする手法など、かつて『トヨタ2000GT』なども採用した、トヨタスポーツカーの伝統を継承している。

インテリアは、薄いインパネと高く幅広いコンソールによる、典型的なFRスポーツカー空間を創出。シフトバイワイヤ式シフトレバー、8.8インチTFTメーター、大型フルカラーヘッドアップディスプレイによる、運転席中心でタイトな新世代コクピットレイアウトを採用。スポーツカーとしてのパッケージレイアウトの特徴を活かし、GRシリーズ初の「グローバルモデル」にふさわしいスポーツスタイルを目指した。

パワーユニットは、スープラの伝統を継承する直6・3リットルターボ（日本ではRZグレードに搭載）に加え、スポーティドライブを気軽に楽しむ直4・2リットルターボ（同SZ-R/SZグレードに搭載）を用意する。最高出力340psの直6・3リットルツインスクロールターボエンジンは、最大トルク500Nmを1600rpmという低回転で発生。アクセル操作に応じた思い通りの加速が味わえる。

直4・2リットルターボには、チューニングの異なる2つのツインスクロールターボエンジンを設定。最高出力258psで軽快なスポーツ走行を楽しめるエンジンと、最高出力197psで街中から高速道路まで

以下ソース先で

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1376007.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376011.jpg
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https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376030.jpg

2019年1月15日（火）06時00分　レスポンス
https://response.jp/article/2019/01/15/318021.html

★1が立った時間　2019/01/15(火) 07:32:13.12
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547534673/
0002名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:34:01.44ID:u7SRDdtW0
>>1
なかなかかっこいいじゃないか
0003名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:34:15.31ID:hFTHp4V60
佐倉綾音ぽいフロントグリル
0005名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:34:51.89ID:MujrvbkE0
Ｓ-２０９ はどうなの？

買えないけど
0006名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:35:07.51ID:LORGd6mu0
おいくらなのよ
0007名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:35:32.44ID:LORGd6mu0
300じゃ返ってねえんだろ
0011名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:36:41.51ID:LORGd6mu0
>>9
庶民には買えねえや
86が限界
0012名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:36:49.03ID:oP2LvFS80
これは所有欲を刺激する車だ
0015名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:38:04.07ID:pVfAGM6G0
どう見てもリトルグレイなんすけど・・・
エリア５１専用車？
0019名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:38:46.70ID:m/3Dhuzh0
なんでMT仕様を無くしたんだよ！
一番下のエンジンにMT組み合わせたら絶対楽しいのに
0022名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:39:29.05ID:kn2V7YA50
でかいエンジンは収まりそう
後々高出力バージョンでるな
0023名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:39:37.21ID:zwrcJo4b0
これ買うなら中古のRX-8を探すわ。非力すぎる
0024名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:39:41.25ID:S9DNwVIe0
Z4三台乗り継いできたが、次はボクスターにするか
0025名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:39:54.14ID:knX668lX0
メルツェデスベンツ
ジャグァー
ベントリィ
マゼラーティ
シトローエン
言ってみただけだ、気にするな
0026名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:40:11.94ID:79wuYmS60
マツダもRX7だすらしいじゃん。もうZ売れないな。
0028名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:40:24.91ID:Z7xfQ5LV0
レクサスもそうだけどエンブレム自体がダサいんだから
キーンルックも糞もないだろ
0029名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:42:24.34ID:7s7DDQWB0
お目々を何とかしてエアロを組めばかっこよくなりそうだが
そもそも高価すぎて買えない予感
0034名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:44:18.09ID:xGxXwFew0
インタークーラーつけないと
0036名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:44:53.36ID:89N9zL3m0
目頭切開ワロタｗｗｗ
0038名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:46:17.51ID:8bpbX0s90
４人乗りじゃない所が嫌だな。
８０なんか後ろ狭くて乗り降り大変だったけど
後ろに席があるか無いかでは使い勝手がかなり違う。
こんなんで２シーターならロードスターか本家ＢＭＷのＺ４買うよ。
0039名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:46:57.56ID:rovSoUb00
見てたら何故だか
柏餅が食いたくなってきた
0040名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:46:58.20ID:JgUCbeib0
フロントは旧型スープラに近いが

リアが曲線を使い過ぎｗ
0041名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:47:30.40ID:YSnebpJd0
こってり濃厚みそかつデザイン
0043名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:48:28.21ID:Y3fAgddF0
1jzと2jzの差異がよく分からないわ
ターボがシングルかダブルか以外の違いってあるの？
0044名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:48:31.51ID:7sUEcpDe0
えっ
今時2シーターなんこれ？
0047名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:50:07.34ID:zG7XF5nT0
写真で見る限り、シート倒せないんじゃないの。
0048名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:50:28.01ID:sNHvdeYV0
ツラ構えが凶悪というか、醜悪にすら見えるんだが。

「機動戦士ガンダム」で言えば、間違いなくジオン軍で
「宇宙戦艦ヤマト」で言えば、間違いなくデスラー総統側の存在と言えるだろう。
0049名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:50:56.45ID:8bpbX0s90
>>44
２シーターっすよ
今回のスープラはトヨタがＢＭＷに造って貰ってＢＭＷのＺ４（２シーター）と共通ですから
0050名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:51:02.09ID:Nx2J7v0P0
国内市場にも金を撒けバカ会社
0052名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:51:47.18ID:9ILyRdgE0
最初は販売予定の数倍のバックオーダーを抱えて数ヶ月とか半年待ち。
最初のオーダーがはけた頃から販売台数がジリ貧になり、やがて月販3桁になると予想。
こんなのいいから、アルツェッタ再販しろよ。
0053名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:51:59.68ID:F7GtoYrB0
これ乗ってから、同じ２シーターの
ジャガーFタイプRに乗ってみなー
嫌になるから。マジで
0054名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:52:23.32ID:JgUCbeib0
やっぱり、リアの異常なオーバーフェンダーがカッコ悪いｗ

もっと自然な角度にならんかったのかよｗ

フロントのフェンダーは比較的普通なのに、リアだけ強調しすぎｗ
0055名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:52:41.99ID:knX668lX0
というか、これ
製造がオーストリアのグラーツなの？？
じゃあ輸入車扱い？？
0056名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:53:34.54ID:ZcLHyrlr0
ＢＭＷにデザインも任せろよ
0057名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:54:01.93ID:edLZBlBG0
トヨタが情報小出しで引っ張ってマスコミ使って大げさに発表したのに対してBMWはあっさり発表
これがこのクラスの車に対する世界の答え
0059名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:54:59.35ID:/uUu6euQ0
>>53
Fタイプはデザインスッキリしてるのに、迫力はあるんだよなぁ・・・
なんでこう出来なかったんだろ
0060名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:55:06.63ID:7sUEcpDe0
歌舞伎顔も治ってないし、車名「すぅぷら」でええんちゃうか
0062名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:55:32.11ID:DAqrBCjz0
このスープラの後にマツダの新型スポーツクーペが出るかもしれないんだろ？
絶対これよりかっこいいやつが出てくるはずだから、待ちが正解
0063名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:55:53.54ID:VJlhlxhn0
>>18
ターゲットがわからなすぎだよなw

今時の若造はは峠を走って楽しむなんてのはいないのか
0064名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:56:02.02ID:2AIfStdt0
ディテールがゴテゴテし過ぎ…。
0068名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:56:40.97ID:lz+hVvm10
>>37
車幅って大事だな(´・ω・`)
0069名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:57:22.35ID:xGxXwFew0
なんでDCTじゃないんだ。
0070名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:57:28.52ID:2AIfStdt0
>>63
80スープラで峠走ってるヤツなんていたかwww？
0071名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:57:33.86ID:WweCcauQ0
オレはBMのエンジンあんま好きじゃねーんだよな
いいように言えばシルキーなんだろうけど６発は特にアクセルオン時のパンチが物足りなく感じるわ
0072名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:57:56.61ID:kresOKMQ0
ここまで醜いデザインは最近見たことがない。
0074名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:58:51.51ID:8bpbX0s90
横から見た時の前輪後輪の間隔が狭く感じるなと思ったら
８０スープラよりもホイールベースが８０ｍｍも短くなったんだな。
あとは真横から見た時に
リアフェンダーのモッコリ感がスポーツカーなのに腰高な印象を与えてしまっている。
阿藤快じゃないけど色々と残念でなんだかなぁって感じだわ。
0075名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 19:59:04.73ID:7sUEcpDe0
先代に憧れつつも買えなかった40代くらいの小金持ちがセカンドカーで買うかどうかってところかな
86はそれでもまだ若い奴でも買える値段だけど、流石に500オーバーはなぁ
0078名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 20:00:45.57ID:Z7xfQ5LV0
リアのハッチがとんでもなく長いよな
死体でも入れるんか
0080名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 20:01:20.40ID:Ct4NdK5t0
空力優先のデザインはわかるんだがカッコよさはある程度それを犠牲にせんとな
0081名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 20:01:52.42ID:JNUkhsMH0
光岡にランチアストラトスのコピー出して欲しい
エンジンはEZ30Rで
0083名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 20:02:07.69ID:ZoTbvML+0
安物のレプリカバットモービルだな
0086名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 20:02:32.35ID:dlf8I4bH0
頭悪そう
0087名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 20:03:11.84ID:ZoTbvML+0
リアフェンダー上にコウモリの羽！w
0088名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 20:03:47.18ID:sdT2YmpV0
はっきり言って、コンセプトの段階でクッソ小ばかにしてたけど、この画像だとＺ４よりよく見えるなｗ
予想よりずっと悪くないぞｗ
0091名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 20:04:15.58ID:ocdqwevf0
脳天ブン殴られたのかw
0092名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 20:04:31.87ID:Us6bQQ5j0
RX-7復活させても同じようなことになりそう
FD3Sは日本車のオーパーツ
0093名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 20:04:33.80ID:rovSoUb00
懲りずに産廃出してくるなぁトヨタは
0094名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 20:04:48.20ID:qFkjCVEV0
トヨタはデザイナーを全員解雇しろ
0095名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 20:05:04.39ID:7sUEcpDe0
でもまあBMW伝統の直6が欲しい層もそこそこ居そうだしな
この辺以外で買おうとしたらMシリーズ買わなきゃならんのでないか？
それだと普通に一千万近く行くしなぁ
0097名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 20:05:55.33ID:V3vOMfArO
アストンマーチンみたいにザガートがモディファイしたらいい感じになりそう
0100名無しさん＠１周年垢版2019/01/15(火) 20:06:37.81ID:TttIBlMR0
>>8
中央が凹むだけでこうもダサくなるんだな
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