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【バイク】カワサキ Ninja H2 SXシリーズ、先進装備充実の最上位モデル発売へ お値段277万円
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0001ばーど ★
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2019/01/16(水) 20:42:29.50ID:8YZ3c8Kq9
カワサキモータースジャパンは、スーパーチャージドエンジンを搭載する高性能ツアラー『Ninja H2 SX』シリーズに、最上位モデル「Ninja H2 SX SE+」を設定し、2月1日より発売する。価格は277万5600円。

Ninja H2 SXシリーズは、新開発の998cc水冷4気筒バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載し、高出力や強烈な加速力に加えて、日常での扱いやすさと燃費性能を両立したツアラーモデル。これまで、ベースモデルとなる「Ninja H2 SX」、LEDコーナリングライトやフルカラーTFT液晶パネル、KLCM(カワサキ・ローンチ・コントロール・モード)、KQS(カワサキ・クイック・シフター)を装備した上位モデル「Ninja H2 SX SE」の2車種を展開してきた。

新型車は、実用的で充実したNinja H2 SX SEの装備に加え、KECS(カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション)を装備。ソロライディングでも、タンデムライド+荷物フル積載でも状況に合わせスマートフォンから簡単にセッティング変更ができ、挙動変化を最小限に抑えることができる。さらにブレンボ社製ストリート用モノブロックキャリパーの最上級モデル「Stylema」、各電子制御と連携する包括的なモードセレクト機能、スマートフォン接続機能などを備える。

また、Ninja H2 SXおよびNinja H2 SX SEの2019年モデルも同じく2月1日に発売する。新型モデルでは、Ninja H2 SX SEがハイリーデュラブルペイントを採用。そのほかは変更なし。価格はNinja H2 SXが199万8000円、Ninja H2 SX SEが239万7600円。

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1377184.jpg
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2019年1月16日(水)19時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2019/01/16/318120.html
0801名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 20:00:30.83ID:gsPcldOo0
リッターSSいっとけや (。・ω・。)
0802名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 20:12:40.39ID:vwLUKCUV0
フロント周りのデザインとかちょっとエッジが目立つけど
雰囲気は少し昔のバイクっぽいな
テールの薄さが気になるけど・・・

今時のフロントが虫みたいでテールの薄いデザインは若い子も嫌いらしいし
こういうの増えたら良いのにな
0803名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 20:15:51.20ID:gsPcldOo0
もっとセクシーライン出せや
0804名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 20:17:51.50ID:L5ZX2k4l0
>>793
俺、中免で良かったと思ってる。リッター乗ってたら何も知らず死んでた(´・ω・`)
0805名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 20:19:53.22ID:deIfQTr80
マフラーの形状がなんかちょっと違う
浮いてる
0806名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 20:40:39.62ID:T3wsfk4w0
>>804
中免とか言うなや
普通二輪免許な
0809名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 21:09:47.26ID:QTtO1NO30
>>815
リア回りはパニアケース着けると気にならない
これ買う人は結構な割合でオプションのパニアケースも一緒に買ってる
0810名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 21:19:26.53ID:gsPcldOo0
(未来人に話しかけてる…
0811名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 21:48:16.74ID:JnosBut20
世界最高峰のモンスターバイクが乗用車と同じくらいの値段で買えるんだから高くはない
0815名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 22:21:40.92ID:TS2elwiY0
二輪の高速コーナーの呆れるような突っ込みの遅さはどうにかならないものか
特に下り
ヤマハの大排気量三輪には期待しているのだが…
0816名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 22:23:16.90ID:oWnH8Gvo0
バイクは自己った時悲惨だからヤダ
0817名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 22:42:11.24ID:gsPcldOo0
300出りゃあそれでいい
0818名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 22:44:10.13ID:FAqxlpX50
一定速度で巡航することに最適化したツアラーにスーパーチャージャーは必要?
0821名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 23:00:19.95ID:L5ZX2k4l0
>>816
バイクで事故るまで自分がバカだと気付かないから

それでも気づかない奴いるけど(´・ω・`)
0822名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 23:23:11.35ID:KQ5VRzeY0
最近じゃレーサーレプリカって売れてないのか
なんか懐古趣味みたいなバイクしか見かけない気がするんだが
0823名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 23:26:37.46ID:gsPcldOo0
春になったら走るよ
0824名無しさん@1周年
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2019/01/20(日) 23:27:49.01ID:L5ZX2k4l0
日本バイク事故史上、最大の事故はCBR1000RRが原付に突っ込んだ事故だよ(´・ω・`)
0826名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 00:12:00.24ID:9GR7DAFI0
もうそろそろ前輪も駆動するバイクを出した方がいいと思う
0828名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 00:27:34.79ID:SyGs73su0
あの昨年ガキが乗ったやつが仲間のに突っ込んだやつだろ
下手くそが乗ればああなる
0831名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 00:37:40.78ID:SyGs73su0
リッターSSなめたらいかんぜよ!
0833名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 00:58:36.89ID:+MTztk1q0
トルクありすぎで後輪が滑ってパワーリフト出来なかったと、試乗会で乗ってきたバイク屋の親父が言ってたわw
H2は直線番長なだけだから、6Rのが速いってw
0834名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 01:13:20.82ID:iXxYN1LN0
YouTubeで立ちゴケ映像を見てると起こせない奴が多すぎてヒく
コケるのは二輪だからそんなこともあるさで済むんだが起こせないくせにソレ乗ってんの?って呟いてしまう
0835名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 01:15:39.43ID:SyGs73su0
>>833
トラコン付いてるのに?
0838名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 01:59:17.27ID:Qu3rBVdN0
日本の速度制限一般道で60km/h、高速でも100km/h
そんな性能要らなくね?
0840名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 02:22:38.19ID:+MTztk1q0
>>839
ゴーストになったんちゃう?
0841名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 06:46:13.34ID:1MwfDzZG0
>>838
それ全部の車とバイクに該当するから、ここで騒いでないでメーカに直接言いな。
0843名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 07:10:41.53ID:iIaGISr40
バイクも高くなったなぁ
しこしこバイトして買おうって気にならんなぁ
0844名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 07:55:41.31ID:oo1vf+qC0
>>7
お前、どこのスレにも沸いてるのなw
0846名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 10:07:50.40ID:EI/YbpUI0
高いよ。
0847名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 12:44:59.36ID:VZp0wX+f0
>>815
二輪の宿命、レース場じゃコーナースピード全然相手にならない、コースレコード見ればよくわかる
0848名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 13:03:17.48ID:V7wdzIuX0
>>613
ちょっと吹いた
0849名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 18:19:59.93ID:PZrG+uVX0
クランクカバーから、オイル漏れするんだろ。
俺のZ400FXと同じように。
0851名無しさん@1周年
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2019/01/21(月) 19:31:33.54ID:gt1Gp5950
>>669

SSなんて乗るからだろ。どうせお前なんて何乗ったって遅いんだから
SSなんていみねえわな
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