【調査】世田谷人気はもう時代遅れ…「住みたい街」ランキングの真実 ★５
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◆ 世田谷人気はもう時代遅れ…？「住みたい街」ランキングの真実 〜30代は「この街」を好む
治安が悪い、学力が低い、ヤンキーが多い……何かとマイナスイメージを持たれがちな足立区。
ところが近年、東京23区で「定住率ナンバーワン」を誇るなど、その住みやすさから再評価が進んでいるという。
『なぜか惹かれる足立区』（ワニブックス刊）の著者で、一般社団法人「東京23区研究所」所長の池田利道氏は、一方で世田谷、杉並、練馬といった西部「山の手」の凋落が始まっていると指摘する。
東京の勢力図が変わりつつある今、本当に住むべき、買うべき土地とは。池田氏が語った。
多くの人が住みたいと望むまちは、当然の結果として多くの人が移り住み、人口が増えるはずだ。
ところが、実際はそうなっていない。
「住みたい区」の順位と2010年〜2015年の人口増加率の順位間の相関係数(スピアマンの順位相関係数法による、以下同)は0.42にとどまる。
理想と現実が一致しないのは、住みたいけれど住めない人が多いからだという指摘は必ずしもあてはまらない。
「住みたい区」トップの港区の人口増加率は2位。
「住みたい区」3位の千代田区の人口増加率は1位。
その一方で、「住みたい区」2位の世田谷区は人口増加率が15位。
家賃も物価も高い港区や千代田区なら、「住みたいけれど住めない」人が多いだろうと考えられるが、実態はそうなっていない。
蛇足になるが、「住みたいまち」と人口増加率が相関しないのは、23区に限った話ではない。
例えば、「住みたい自治体」の関東全体のランキングで、2017年まではトップ10入りし、2018年でも12位と高位を保っている鎌倉市は人口が減っている。
リクルート社の調査名には「みんなが選んだ」という冠がつく。
調査に答えたのは普通の人たち。都市問題を研究している学者や、不動産ビジネスのプロが回答を寄せたのなら、人口の動向をはじめとした今日的な状況や将来的な見通しなどが調査結果に反映されてくる。
しかし、プロではない人にそんな難しいことを求めても無理。
あくまでもいまという時点を切り取ったときの、漠然としたブランドイメージが結果となって現れてくる。
実は、「住みたい区」の順位と強い相関を示す指標がある。
地価と所得水準だ。2018年1月1日時点での各区の住宅地の平均地価(公示地価)の順位と「住みたい区」の順位相関係数は0.82。
所得水準(『統計でみる市区町村のすがた』に基づく、2016年の納税義務者1人あたりの課税対象所得額)との順位相関係数はなんと0.91。
ほぼ一致している(表参照)。
地価が高く、お金持ちがたくさん住んでいるまち。
それは私たちの憧れであると同時に、不動産事業者にとっては儲けが大きい「売りたいまち」にほかならない。
だから彼らは、より多くの甘美な情報を流し、ブランドをますます高めようとする。
「住みたいまちランキング」の提供者の多くが不動産関連事業者であることを考えると、これは彼らの情報宣伝活動の一環なのかもしれないとさえ思えてくる。
一度定着するとブランドは独り歩きを始める。
そうなると実態との間に合わない部分が生じてきても、イメージはなかなか修正されない。
その代表が西部山の手人気、なかでも西部山の手の雄ともいえる世田谷人気だ。
2000年代前半の東京ウォーカーの『住みたい街ランキング』を見ると、トップを下北沢と三軒茶屋が争っていた。
1995年〜2000年の世田谷区の人口増加率は23区中の5位。
1990年〜1995年では、江戸川区と練馬区以外の21区で人口が減っていたが、世田谷区は減少率が低く、総合順位は4位(表参照)。
このころまでの世田谷は、「住む」と「住みたい」が一致し、ブランドが実態を伴っていた。
表には、世田谷区のほかに、杉並、目黒に練馬区を加えた「西部地区4区」と都心3区のデータを合わせて示しておいた。
※記事を一部引用しました。全文は下記のリンク先でご覧下さい。
マネー現代／池田 利道（一般社団法人東京23区研究所 所長） 2019/01/17
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59285
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59285?page=2
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59285?page=3
■前スレ（1が立った日時：2019/01/17(木) 14:23:56.46）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547806004/ 2、3年前にこの手の話題の蒲田を持ち上げる記事でスレが立って蒲田を褒めまくるレスが沢山付いていて
板住民はマジで言ってるの？って反応だったんだけど褒める人達は治安まで良いとか褒めだすし他の褒める内容もほぼ同じだしで業者も大変なんだなと思った 一発当てたカッペは何故か世田谷を目指すからな
あんなとこ東京の人間は絶対住まない
畑があるからカッペは安心出来るんだろうな >>936
そういう種のレスはあれよ
学歴スレで宮廷以外はFランって書かれるのと一緒だからw
>>951
まあカッペがネットの情報だけでわかってるフリしてるか実際の都民が書いてるかはすぐわかるね
あんたもなw >>917
成城より大井町線や世田谷線のが不便だろ。
祖師谷は総延長2.3キロの商店街がある。
戸越銀座より遥かに長い商店街だよ。
当然成城からも歩いていける。
あと京王線が存在感示すには松沢病院を普通の総合病院にして、残りの敷地は公園にでもしないと小田急、東急には対抗できないよ。 >>918
池尻大橋や三軒茶屋を「都心レベルの町並」
と書いてる時点で論外 世田谷は上が高速で閉塞感が嫌
それ以外も殆ど田舎だし >>958
首都高は3号線と4号線しか通ってないだろ >>955
京王線なんてイヤ
都心は地下鉄だけで十分
>>926
下落合はいい場所だ
>>957
見た目は都心と変わらない >>951 潰れたら終わりって私鉄がか？ 東京の私鉄が潰れることはない。 せいぜい合併だな。
西武グループがおかしくなっても西武鉄道は健在。
明治以降、東京の鉄道が潰れた例は1件もない。
都電とかは地下鉄に変わっていっただけだし、馬車鉄道なんかも各私鉄に変わっていっただけ。 一部の路線が廃止になったり用途変更されたりすることはあるが鉄道会社は問題無い。
私鉄は沿線沿いのあらゆる都市開発で儲けるんだよ。 ありとあらゆる商売をしてる。
どこの私鉄も不動産部門が都市開発してる。 少しでもまとまった土地があると戸建でもなんでも建てる。
日本の廃止鉄道路線一覧
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%BB%83%E6%AD%A2%E9%89%84%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E4%B8%80%E8%A6%A7 >>955
大井町線は路線図チラ見した程度だと不便に思えるけど
実は1回乗り換えれば大概の所に行けてしまうんだな
松沢病院はあれは必要だから… >>961 西武グループで思い出した。西武の流通グループは分離して手放した。
その後の西友はWalmart に買収され、今またWalmartが手放す話がある。 ドンキが買うとか楽天が買うとか賑やかだな。 Walmart のサービスには満足してたがどうなるかな。
>>963 大井町線は結構便利だね。 >>922
江ノ島辺りならまだ裏道覚えれば無数に抜けられるけど
鎌倉逗子は最悪
よくあんなクソ田舎で不便なところ住めるなと思うわ
その癖何故かドヤってる 足立区と世田谷なんて雲泥の差。
そもそも世田谷ベースあるし、
所さんよく凄まじい車で成城学園前走ってるし。
それ見かけただけでも、リッチな気分になる笑 >>965 カッペ丸出しの発言だな。 怪しげな私鉄なんてあるか？ 東京の私鉄は何処も超優良企業だぞ。
流通グループを手放したとは言え西武鉄道は西武ライオンズを持つくらい優良企業。
東京は旅客数が多いからおかしくなることはあり得ない。 郊外の路線は余り儲かっていないが、そのうち大規模開発をして客を集める手法。
西武ライオンズを買収したのも奥地に球場を作って旅客数を増やした。
大手私鉄で｢最も儲かっていない｣路線は？
https://toyokeizai.net/articles/amp/125719?page=4 地方から若い女性が上京してきて賃貸物件探すテレビ番組
あれ結構好きだわ >>967
所さん見かけてリッチな気分になるか？ｗ
朝ゴミ出ししてるの見てむしろ庶民的な印象だったわ
あの辺なら所さんより菜摘がイヌ散歩してるのをよく見る >>967
>>970
世田谷ベース撮影で昼間とはいえハーレーだのアメ車だのを
エンジンかけてよく空吹かししてるけど
あれ隣接してる周りの家は結構うるさいと思うわ
まあ普段からお裾分けとか色々してるんだろうけどさ まだ落ちてないのかよ。もう立てるな記者・・・・
俺も品川ナンバー欲しくて、唯一安く住めて取得しやすいので
住む決心したが、寸でに止めた。良かった世田谷ナンバーだけは絶対嫌だ。
今、練ナンで満足してますよ。
世田谷なら住めたし、庶民が取得するには、後は島しか無理だが、意味ないしな。 世田谷が抜けたので、品川ナンバーを取得すのは、最低600万以上の年収が無いと
無理だ。4.5畳のボロアパートに住んでも駐車場が高い。
世田谷なら１万ちょいで借りられるが、他は何処も無理だ。
練馬ナンバーも、板橋の崖近辺は安いので、取得できるが、何と板橋ナンバー
となる。北区は何処もビルだらけだからボロアパート住んでも駐車場は高い。
文京・新宿・豊島・中野も無理。唯一練馬区の駅からバス便なら練ナンが取得
出来るよ。 足立ナンバーは楽勝。多摩は需要ないか？ 下高井戸 桜上水 上北沢 八幡山 芦花公園 千歳烏山
住みたい駅ランキング作ってよ >>973
ナンバープレートに凄い拘りがあるようですが地方出身者ですか？ 走る住所録だもん。 唯一東京を誇れるのが車だ。
イメージ良い方がよかろ。 南鮮では、住んでる所で差別されると、地域表示は止めたんだよな。
それもあるわな。東京ではそれ程ではないけど、心の中では何と思ってるのか？
足立とか、多摩とか世田谷は・・・・ふふふっ
地方の方々には運転でも優しくしてるけどね。 世田谷文学館周辺道路が狭すぎていつも運転怖いわ
バスとすれ違う時緊張する
電柱がなかったらいいのにな >>960
西武新宿線は高田馬場があるからまさに早稲田
沿線全般「高級住宅地」や名所や都会的な所はないけど
閑静な住宅地が多いので住みやすい。
下落合いいとこだよね。
中井は西武新宿線沿線にしては洒落た所。大江戸線で青山六本木方面ともつながっている。
新井薬師と沼袋はこの沿線の中では古い地域で
歴史があると言えばそうだし古いゆえの住人の面倒さもある
下井草・井荻・上井草は杉並区というのが誇り。
上井草のカリーナとキッチン南海のB級グルメの名店が並び
あとアニメ・漫画関係で駅でもガンダムのOPが流れている。
上石神井・武蔵関・東伏見は
住宅街でもあり田舎で自然があるというカラーに加え
上石神井は西友がありがたいし
武蔵関と東伏見は吉祥寺店が本店の高級路線のスーパーの三浦屋があるのが効いている。
東伏見、は行政区分としては西東京市で西武柳沢や田無と同じなんだけど
住宅地としては武蔵関と続いていて西武柳沢とは広い東伏見公園で断絶されていて街の雰囲気が変わる。
新しい所なので小売店が並びまくる所謂商店街が無い変わり近代的な明るさがある。
野方・都立家政大・鷺宮の中野区トリオはよく知らん。
鷺宮に急行が止まるようにしたのは大物政治家の2号さんがそこに住んでいたからという説は聞いたことあるが
その政治家って誰なんだろう？ >>981
西武新宿線沿いのスーパーの中では規模が大きいし営業時間が長いからありがたいよ。 西武新宿線なんか新宿区は別として、下井草と武蔵関しか高級住宅地とは言わないわな。
只の田舎電車だよ。駅舎ボロボロで昭和だわな。 郊外のほうが都会のところある
多摩県という別の経済圏を確立している。
https://i.imgur.com/kuBvmV1.jpg もっと言うと、全然開けないのが新宿線
多摩でも、田無は大きな駅だけど冴えない駅でどうでも良い。
後はただの田舎。駅名も東村山とか田舎臭い市名を走る。
23区側の駅舎は、小湊鉄道の駅舎みたいで楽しいぞ。
上井草駅なんてそのものだ。乗り入れも無く発展のスピードが遅い。
最近武蔵関駅の南口はビルが乱立してってけどな。それだけ。
池の周りは高級だけど、東伏見駅はただ広いだけで、空も広い。 小田急線の東北沢から千歳船橋あたりが雰囲気良いだろ >>973
あほか
品川ナンバーなんて大田区の南東に住めば年収200万でもお釣りが出るわ 上石神井の西友は三階建てで階段きつい
客層も悪い
でもブックオフは便利 >>976
品川ナンバー付けた新型車で凱旋帰郷、地元の方々から羨望の眼差しを目一杯受けてきて下さい！ 練馬ナンバーも悪くはないが、品川ナンバーの方が上だ罠 世田谷は人口が93万人突破(他の区みたいに外国人が増えてたりタワマンによるブーストではない)
アンチがいくら喚こうが無駄
世田谷ナンバー大人気 そういやキッチン南海で修行したシェフが祖師ヶ谷大蔵でカレーの南海やってるね
美味かった 世田谷ナンバーは大田区と島を取り込んでもらえると品川ナンバーの価値がさらに上がる ,一-、
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■■-っ ＜ んなーこたーない
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