【やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ】 ハーレーダビッドソンが初の電動バイクをリリース (動画あり)
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◆ ハーレーダビッドソンが初の電動オートバイをリリース 唸るような爆音は様変わり
米ハーレーダビットソン社がラスベガスで開催された電子機器見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー」で初の電動オートバイを発表した。
米経済誌『フォーブス』が報じた。
ハーレーダビットソン初の電動オートバイは、「ライブ・ワイヤー(LiveWire)」と命名。
3.5秒未満で時速100キロメートルまで加速できる。
ライブ・ワイヤーの最高速度は時速111キロメートルで、バッテリーは満タンの充電で177キロメートル超が走行できる。
(動画)https://youtu.be/vuhPZTrSmBw
電動モーターはクラッチを必要としないため、初心者でも運転が容易だ。
ライダーは、クラシックなハーレーダビッドソンの「唸る」ようなエンジン音に慣れているが、新しいモデルではこうした爆音は聞こえない。
それでもライブ・ワイヤーにエンジン音がないわけではない。
テストドライブでは、従来のハーレーダビットソンのエンジン音とは違うが、ジェット機のような爆音が確認されている。
(動画)https://youtu.be/LbBX4PFBe9g
ハーレーダビッドソンの電動オートバイの予想価格は2万9千ドル以上で、2019年8月に米国で販売が開始される予定。
(写真)https://cdn1.img.jp.sputniknews.com/images/582/25/5822517.jpg
スプートニク日本 2019年01月20日 14:36
https://jp.sputniknews.com/science/201901205822549/ ピーキー過ぎてお前には無理だよ、とか言われちゃうんですね >>12
電池やコントローラーかもしれんが、フォーミュラーEって液冷してるんだってね 長距離ツーリングできないハーレーって売れるんかな
通勤とかの普段乗りしてる特殊な人向けやんやろか >>208
スポスタとか街乗りメインの人が多数派じゃない?
タンク小さいし >>198
いっそ「VRハーレー」とかの方がいさぎよいわな >>207
俺のプリウスαのモーターも液冷なんだぜw 騒音撒き散らす迷惑バイクでないハーレーなんてハーレーじゃない コイルが過熱すると抵抗値が上がり、結果的に磁力が減衰するからパワーダウンする
超伝導状態になって「コイルがキンキンに冷えてきたぜ!」なら良かったのに Lookin' for adventure! ♪
In whatever comes our way!♪
スーーーーーー ハーレーの電動とかトラブルで立ち往生する
イメージしかない。
それ程、ハーレーの電装系は弱い。
ソースはオレ どうせOEMでハーレーが作ってる訳じゃないだろうから
キニスンナ 電動レーサー 俯きで頭は前側
ハーレー 仰向けで頭は後ろ側 とかになりそう。 ドッドッドッドッってエンジン音は2サイクルだから? サイドカーに座った人が
(´・ω・`)な顔になりそう 金田のバイクはエタノールエンジンで発電し超電動モーターを駆動させているのだと思っていた モーターは細かく制御できるからソフトウェアで走りが変わるらしいね >>237
>>241
ああ気筒とサイクルを勘違いしてますた
d エンジンからの放熱無いから短パンにスニーカーで乗れるんだろ? 火傷の心配いらないよね? モーターの熱も火傷できるよ
電車の暖房がモーターのはい熱使ってるよ 125ccくらいの発電機積んだら走行距離300kmくらい行けるんじゃね
それか走行距離は短いものと割り切ってピーキー過ぎてお前には扱えない使用した方がいいんじゃないかな
ハーレーのようなバイクはツーリングしてなんぼなんだろうし200kmは中途半端だよ 全然 過度期すぎて手が出せない
コレクターズアイテム 200kmだと大陸どころか北海道ツーリングでも立ち往生しそう >>247
スポーツスターのタンクは7.9Lしかない
ハーレーはツーリングモデルばかりじゃないよ 俺のスクリーミンイーグルが火を吹くぜ!!
ところでこれは爆音に出来るの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています