【夜の事故】軽が右カーブで左の側壁に衝突 運転の35歳鍼灸師女性が車外に投げ出され死亡・中央自動車道富士吉田線
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中央道で事故 ３５歳女性死亡
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20190122/1040005400.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２１日夜遅く、都留市の中央自動車道富士吉田線で軽乗用車が側壁に衝突し、
運転していた３５歳の女性が車の外に投げ出されて死亡しました。
２１日午後１１時すぎ、都留市川茂の中央自動車道富士吉田線の下り線で、
軽乗用車が道路左側のコンクリート製の側壁に衝突しました。
この事故で、車を運転していた富士吉田市に住むしんきゅう師、
勝俣美恵さん（３５）が車の外に投げ出されて死亡しました。
現場は片側２車線の右カーブで、警察が事故の原因を調べています。
この事故の影響で、中央自動車道富士吉田線は、大月ジャンクションから
都留インターチェンジまでの下り線が、およそ５時間にわたって通行止めとなりました。
01/22 20:30 投げ出されたあと
すぐに自分で針治療すればよかったのに かなよが好い人とわかってくれたかな？
私はかなよに吐き気する気持ち悪い朝鮮民族 中央道下り大月ジャンクションを河口湖方面に進みトンネル抜けた先の右カーブか
あの右カーブ抜けてからが時速180キロで河口湖まで爆走する本番なのにな
あんな易しいカーブで事故るなんて居眠りだろうな シートベルトしてて投げ出されるって状況がわからねえ、車が大破しない限りねえだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 運転手が投げ出されるとか珍しいな
シートベルトしてなかったか、緩めてたか 手前のトンネルは東京方面から来た車が左車線、甲府方面から来た車が右車線の車線変更禁止区間
トンネルを抜けた右カーブから車線変更オープンになる、レースの実質的スタート地点 シートベルトしてなかったのか、
してても投げ出されるような破損状況だったのか 凍結でしょ
ハンドルをきったけど曲がらないセナ状態。 トンネルを出ると見通しの良い緩やかな下り右カーブ。
居眠りか、他の車が右車線から急に左車線に車線変更してきて左車線を走行中慌ててハンドルを切って自爆だろう。 運転席側のドアから放り出されたんだろうが
シートベルト、ドアロックはどうだったんだろ？
状況が全くわからん。 リニア見学センターの橋脚をくぐった先の右カーブだな
ここは右カーブが結構キツイ下りカーブ
居眠りかスピード出し過ぎだな >>10
WHOが効果を認定したぞ
それに最近は針や灸を治療に
取り入れる医師が増えてる 軽井沢スキーバス事故でもそうだったが、あとこのカーブさえクリアすれば直進路という場所で事故起こすんだよな〜
都留市のこの右カーブさえクリアすれば河口湖まで左手の富士山眺めながら爆走できるのに この区間は80km制限区間で山梨県警察の覆面パトカーが多い。時速115km〜120kmで検挙発動する。 シートベルト切れて飛び出すほどの衝撃っていったい何キロ出てたんだろ？ 馬鹿が死んで何より
ちゃんと道路と壁の補修費用請求しろよ 谷村パーキングエリアまでオシッコ我慢できなかったと見た >>47
左肩方向に引っ張れば抜けるでしょ？
まあ100kでも体のほうが余裕で切れるけど 軽自動車の高速道路走行禁止にすればいい
最近の軽はやたら腰高でフラフラしてるクルマだらけ
軽自動車の基本に立ち返れ >>2
車体が高速コロコロすると遠心力ですっぽ抜けるよ >>46
最近は煽り運転も監視中
特に中央道
右車線で後ろから来た車に道を譲ろうとして
混んでる左車線へ入れる所を探してる車に対して後ろから異常に車間距離を詰めて追走してるのとか見られたら即アウト
煽りは悪質な故意とみなされる 鍼灸師ってメクラが運転してたのかよ！ ってレスがないあたり、最近の5chは生真面目だな >>56
山梨県警の覆面パトカーは白のクラウンが多いな 今どきベルトしないマヌケなんているの？
座ったら無意識にかけるだろ 個人的には軽自動車で高速道路にのりいれるのは絶対におすすめしない >>52
ハイト系が流行ってるのは
子供が車内を歩き回れるからとか
アホな理由だからな 煽り運転されたのでは？
加害者は被害者の霊のストーカーに悩まされて自殺
まで読めた >>6
「シートベルト 警告音 キャンセラー」でググってみるとよろし。 軽と女は禁止にしろよ
シートベルトを腋の下に通してたのかなこのアホは 居眠りだろ。
富士吉田線て、そこまでカーブの連続なのに入ると割とまっすぐだからなー。 >>58
この前中央道で検挙して路肩に駐車中のを2回見たが
どちらも黒だったよ >>71
左手のゴミ焼却場を過ぎると河口湖インターまで直線 >>66
意味が分からんw
高速はトラックと同じ規制で良いよもう。 オマエラ知らなかだろうから教えてやんけど
車外に飛び出すと
高確率で下半身丸出しになるから
そんな死に方したくなけりゃ
並から下の技術しかない奴は正しく3点巻くか
点数の多いシートベルト巻いとけ 空でシートベルトつけた上に乗り込んでタスキだけ掛けるなんちゃってベルト着用かな この手のスレで勝手な想像で事故原因を特定してる奴って何なの？
免許取りたてでイキっているお子さま？ >>22
女の人って鎖骨当たるの気にしてずらしてる人いるからそうかも >>54
抜けないと言い切るのか。嘘をつくんじゃないよ
http://www.mlit.go.jp/common/001118302.pdf
着用することにより車外放出に至る確率を1/10〜1/20に下げるが無理なやつは無理。
車外放出で死んだ人間の9割は着用者なんだよ。そして軽の場合、車体が軽いが故に
慣性モーメントがデカいしキャビンも脆い。何やっても吹っ飛ぶ確率は当然上がる >>83
△ 慣性モーメントがデカいし
○ 人体に作用する慣性モーメントがデカいし >>4
にゃんこ空中三回転が出来れば、まず死なないよな >>39
ドアロックは家のドアみたいに物理的なロックじゃないから、
衝撃での開きやすさとかには関係ない >>86
「物理的」の意味分かって書いてる？
バイワイヤーだから物理的じゃないとでも？ >>10
そうだよ
全くないとは言い切れない、って程度の成果を針小棒大に誇大宣伝してるだけ >>1
今日も死亡記事のスレタイを改変して罵倒されているのか糞蟲
お前が代わりに死ねば良かったのに >>4
放り出されたドライバーのもつ運動エネルギーを考えてみ。
・100km/hで射出＝１３階からの飛び降りに該当。
・60km/hで射出＝５階からの飛び降りに該当。
横転なら車速は急減するが、減った速度エネルギーは横転の遠心力に変換されて、乗員はゴミのように投げ飛ばされるし。
https://gifmagazine.net/post_images/651651 >>92
物理の問題にすれば、事故が減るのかもしれない シートベルトが良くしまってなかった可能性もあるな
俺の車シートベルトバックルのロックのかかりが悪くなって交換したことがあるよ >>10
効用の説明が極めて難しいからね。
でも、鍼灸はともかく漢方は効用あると思う。 >>83
そのH26年のデータを見ると、全体でのシートベルト着用者の車外放出の
死亡は14人で、非着用者の死亡は129人で、高速道路での着用者の
車外放出での死亡は5人で、非着用者の死亡は17人となっているので、
車外放出で死んだバカの9割はシートベルト非着用者。 >>10
お灸は効果は見えにくいが確かに有る。
鍼は中国では前世紀から脳内開頭手術にも
麻酔に使っているくらいに医学的効果があるのは明白。
オレはお灸も鍼も受けたことがある。
オレには間違いなく効果があった。
プラシーボではない。
実際に受けて見ればいい。 平成の間にゴミ（勝俣美恵）が片付いて良かった。
勝俣美恵の死亡バンザーイ！ >>10
漢方は効果ある。
しかしツ○ラみたいに一般に処方されてるやつはない。
鍼灸も疼痛コントロールとしては効果はある。 >>87
わかってるよ
ノブの接続が外れるだけなんだから、
ロックしようがしまいが変わらない >シートベルトから投げ出される
ちっちゃい人だったのかな >>83
シートベルトってやっぱ大切なんだなってら資料にしか見えねぇ
それでも飛び出したら死ぬレベルって事
わかりやすいじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
