X



【高速】NEXCO中日本の関連会社、高速道路に空いた穴をわずか「1分」で補修できるキットを開発
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001茗荷 ★2019/01/23(水) 21:41:22.45ID:XFC43yCK9
高速道路に空いた穴をわずか「1分」で補修できるキットを開発です。

 ネクスコ中日本のグループ会社などが開発したのは、「TOKE(とけ)・パック」。中にはアスファルトが入っていて、水に溶ける袋でパックされています。

 道路上に出来る穴=「ポットホール」を埋めるための補修材で、これを穴にいれて水をまき足で踏み固めるだけで、穴を埋めることが出来ます。

 これまでの作業では高速道路の車線を規制した上で、転圧機を使って固めていましたが、「TOKE・パック」を使えば時間はこれまでの5分の1にあたるわずか1分程度。費用は半分で済むということです。

(続きはリンク先でお願いします)

最終更新:2019/01/23 19:04
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=73088&;date=20190123
0002名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:41:57.02ID:L9QfS0JP0
まずなんで穴が開くんだよ
0003名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:42:21.30ID:b3YHOzoQ0
穴の直径が2mぐらいで?
0004名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:42:26.72ID:efDIWceL0
これまでの5分の1に当たる1分って、これまでも5分で修復できてたのかよ
それでも充分はええよ
0005名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:43:34.60ID:4p6pmAH/0
穴が空く前に補修しろよ
道路がヒビ割れだらけでマジ怖いんだよ
0006名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:43:46.64ID:OYaBRoWs0
水で固めるレミファルトって以前からあるじゃん
0007名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:44:10.79ID:21h6En5K0
俺もいろんな男の穴を1分以内に埋めてたぜ
0009名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:44:26.85ID:nhBanTtl0
場所によっちゃけっこうボコボコ空いてるよな
0010名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:44:37.37ID:6A+H7nqr0
いくら?
0011名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:44:55.74ID:elORPhYn0
イギリスやアメリカで売れ
0013名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:46:06.74ID:1yVul+S00
これまでも5分だったのかよwww
0014名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:47:23.50ID:W3iLuNGo0
滑走路もすぐ復旧
0016名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:47:51.95ID:OYaBRoWs0
確か前田道路のレミが水で固めるマイルドパッチとかいう名前だったと思う
それを小さいパックにしただけだろ
0017名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:48:34.70ID:ifstbg8O0
今でもこういうの有るだろ
あとで舗装をし直さなくてもいいのかな
0018名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:48:59.97ID:aKxIPNWM0
本線上の電光掲示板にみちまるくんを表示しないでくれ
可愛くてじっと見てしまう
0020名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:51:07.14ID:aY8VCnEx0
道路屋がいっぱい失業しそう
0021名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:51:46.76ID:OYaBRoWs0
こういった常温合剤(レミファルト)は普通の加熱合材(アスファルト)と比べると圧倒的にもろいからあくまで応急処置
0023名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:55:49.56ID:wWHAcnO10
1分後には穴開きそう
0025名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:56:59.67ID:JZRjFVJA0
実際に滑走路で使ってるよ。ジェットだろ。
0030名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:59:17.42ID:Ysn9C8sn0
今まで5分で治してたのか
カップうどん入れる間に直せるのは十分凄いだろ
0031名無しさん@1周年2019/01/23(水) 21:59:57.49ID:EDlAYv5c0
>>2
NEXCO中日本の管内だと、凍み上がりとか、チェーン着用車走行による
ダメージとか、大型車両の通行量増加によるダメージとか、色々なケース
が考えられる。
0032名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:00:01.87ID:OYaBRoWs0
あくまで常温合剤は応急処置用
ちゃんとアスファルト乳剤を接着剤としてプライマー処理してから加熱合材で転圧しないと恒久補修にはならない
0034名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:04:53.15ID:lAmwGWiZ0
固まる理屈が分からん 空気に触れると固まるの?
0035 【そうわよ】 2019/01/23(水) 22:06:08.22ID:o565ijiZ0
>>4
私もそう思いましたw
費用が半分は良いとして、5分が1分に成ってどうだって云うんだろうなあ。
0036名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:06:41.67ID:EDlAYv5c0
>>4
転圧だけで固めるだけの補修剤は以前からあった。
ただ、袋から適量を取り出して穴に埋め、更に転圧機を転がすという工程が
省けないので、どうしても数分程度が時間短縮の限界だった。

水を混ぜて人の体重で踏み固めるだけという補修剤自体は以前からあったけど、
強度に難点があり、短期間の応急復旧にしか使えず、高速道路のような高規格
道路の補修として使える代物ではなかった奴を改良したということなんだろう。
このあたりの素材は日進月歩で改良が進んでいると思う。
0037名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:08:21.32ID:gcjOR4HP0
知ってる知ってる
壁のレバー引くとシャボン玉が大量に出てきて穴に吸い込まれて
はじけてふさぐやつでしょ?
TVで見た!
0038名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:08:49.19ID:sctoL5Qq0
マイルドパッチは簡単だよ
水と反応して硬化
強度も同等にでるし
一度使って知ればレミファルトなんて使ってられない
それくらいの優れもの
0039名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:08:56.98ID:EDlAYv5c0
>>6
以前からある水で固める奴は常温合剤の中でも定着性に難があったでしょ。
あれを仮復旧であれ高速道路で使う気にはとてもなれん。
0040名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:11:06.60ID:EDlAYv5c0
>>17
あくまでも仮復旧だよ。
高速道や幹線道路で本格的に復旧工事をやるには通行規制を
事前周知するなど、相応の準備期間が必要になる。
0041名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:16:37.93ID:EDlAYv5c0
>>35
高速道や幹線道路での通行規制はプレッシャーが凄いんだよ。
安全対策を考える意味でも、作業時間短縮はかなり重要な要素。

更に言えば、転圧機が要らなくなることで段取りが組みやすくなり
作業スペースの確保とか作業車両の配置とかも変わってくるプラス
面も大きい。そのあたりも含めると短縮できる時間はもっと長いよ。
0042名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:17:37.25ID:qGodi8gn0
ちゃんと直せボケ!
0043名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:24:18.63ID:EaoQjfVU0
小さな舗装の転圧にはプレートを使うけどタンパとか足で済むようになるんで時間短縮ってだけ
0044名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:30:07.64ID:Yz7t47q30
それより轍どうにかならない?

まあ作る過積載トラックが悪いんだけど
0048名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:37:05.06ID:EaoQjfVU0
>>47
本当は商品名だけど常温合剤の一般名詞として使われるし
0049名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:38:40.31ID:EDlAYv5c0
>>46
数トン程度なら余裕。
俺が現場にいた数年前に使われていた常温合剤でも一般道なら問題なく使えたし、
数ヶ月〜1年程度なら十分保持できていた。

高速道などの高規格道路だと数トンどころか、もう一桁上の荷重に耐える必要が
あるから、要求レベルが全く違ってくる。
0050名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:40:30.23ID:ShcBubVe0
>>37
あれはいいものだ
0051名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:41:13.85ID:9WAo0bUB0
うちのトド嫁のポッカリ開いた穴も塞がりますか?
0052名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:43:09.09ID:EDlAYv5c0
>>45
危険防止としてはそれもあるけど、通行規制を行うとその時間に比例して
殺到する苦情量が増えるんだよ。

天候などの理由でダイヤがくるって列車が遅延すると怒鳴り散らす、ごく
一部の利用客が出るのと同じレベルの話が高速道路でもあるということ。
0053名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:46:37.24ID:IdKaMd7A0
鉄板とアロンアルファ
0054名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:47:53.63ID:EDlAYv5c0
>>44
轍の改修は舗装面そのものの打ち直しが必要になるから、小手先の
仮補修は不可能で大掛かりな通行規制を伴った工事が必要になる。
穴ぼこではパンクするけど、轍ではパンクしたりはしないから、どうしても
補修としては後回しになりやすい。

もちろん、バイクとかの転倒の危険性が出てくるくらい轍が酷い状況
なら補修対象にするだろうけど、予算の問題もあるからね。
0055名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:48:27.47ID:WlksmGUW0
>>1
機械使って固めろよ
作業時間5分を1分にしたとこで耐久性が4分以内の誤差に収まるわけないだろ
けっきょくモグラ叩きの回数が増えていくだけだ
0056名無しさん@1周年2019/01/23(水) 22:59:18.24ID:0FfRLdNU0
第二次大戦下でも米軍は爆撃を受けた空母の滑走路を1時間で修復してるんだが
0057名無しさん@1周年2019/01/23(水) 23:05:30.68ID:oVEfHzHA0
補修が進んでやがて全ての路面がこの補修剤に置換されればあら不思議
全ての路面が1分で直る
0058名無しさん@1周年2019/01/23(水) 23:07:45.01ID:Kphn8Rj90
辺野古基地も1分で造れるじゃん
0059名無しさん@1周年2019/01/23(水) 23:07:55.95ID:9tpBvmN80
>>1

朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな。

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。


【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://
.
0062名無しさん@1周年2019/01/23(水) 23:48:10.47ID:0sMo5cjk0
エマ・ワトソンの「下胸」は、ある現'実を私たちに突きつけた
http://www.zl.sphericjourney.com/8.html
0063名無しさん@1周年2019/01/24(木) 00:03:17.34ID:r5COAEKZ0
うちの穴埋めるのに使えるなら買いたいけど
500グラムって容積にしてどれくらいなんだろう。
0064名無しさん@1周年2019/01/24(木) 00:18:52.45ID:FBtpOmee0
よくコロニーの穴埋めてるトリモチランチャーみたいなもの?
0065名無しさん@1周年2019/01/24(木) 00:22:49.75ID:0D2Two7c0
滑走路が攻撃されても
すぐに修理できるんじゃね
0066名無しさん@1周年2019/01/24(木) 00:41:55.87ID:/Wy82y1t0
ポットホールくらい俺がマイルドパッチ投入して(10秒)ペットボトルの水ぶっかけて(5秒)75キロの体重でジャンプして踏み固めて(1分)それで終わりよ
ホール1個あたり\12000でやってやるよ
0067名無しさん@1周年2019/01/24(木) 00:52:40.86ID:vov0wJN+0
ガム
0068名無しさん@1周年2019/01/24(木) 05:09:30.90ID:+kCz2A0F0
生コン詰めたミサイルを発射
ピンポイントで直撃修復
0069名無しさん@1周年2019/01/24(木) 05:20:14.00ID:wnFa8kD80
中央道の岡谷JCT-伊北間をちゃんと工事してくれよ
年中ボコボコで常に補修してるイメージなんだが
0070名無しさん@1周年2019/01/24(木) 05:35:36.01ID:W2w5w7k10
足で踏み固めるはせんよ
ならしは監視しながら後続の車に任せるわ
昔は警備員に旗を全力で振ってもらって一車搾ってその間にやってたけど
0072名無しさん@1周年2019/01/24(木) 05:41:23.83ID:Dw9Ay0LL0
>>35
想像力皆無か?
人的安全だけを考えても高速道路上で人が5分立ってるのと1分立ってるのじゃ危険性が大違いだろ
0073名無しさん@1周年2019/01/24(木) 06:25:10.52ID:Vfrhro2z0
平野レミが開発したような名前だなw
0074名無しさん@1周年2019/01/24(木) 06:43:46.91ID:hc5TGCS80
YKパックでどうにかできるレベルのポットホール埋めるのに
転圧機なんて普通使わんだろ
それに本線作業するならどんな短くても規制はしなきゃならん
0075名無しさん@1周年2019/01/24(木) 06:46:49.22ID:217DAwdf0
ついでに急加速したら一気にタイヤ減るアスファルトに換装しておくべき。
0077名無しさん@1周年2019/01/24(木) 07:09:00.63ID:jnHM/GQS0
NEXCO西日本はすぐ車線規制とか通行止めやるからなあ
0078名無しさん@1周年2019/01/24(木) 07:13:31.35ID:u+ilpFm70
このスレから乳剤のニオイがプンプンするぜ…
年度末忙しいだろうけど、ご安全に!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況