【すけすけ】枕木や車輪が見える「シースルー列車」を三重のローカル鉄道が運行へ ターゲットは子供と鉄道マニア
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三重県四日市市を走る四日市あすなろう鉄道は1月28日に、床面の一部を透明化した特別仕様の「シースルー車両」の運行を始める。
現在、運行している4編成のうち1編成が、約16センチ×約67センチの透明なガラスの床窓3枚を設置したシースルー列車に。車内から線路上の枕木や道床、ナローゲージの車輪が動く様子などを見ることができる。
ナローゲージとは、線路の幅が762ミリの国内で最も狭い規格の鉄道。この規格の鉄道は、今では国内に同路線を含めて3路線しか残っていないそうだ。
基本的に毎日運行するが、終日運行と午前中のみ運行の場合があるそう。運行ダイヤは不定期で、事前のダイヤ告知は行わないとしている。
シースルー列車は、限定のヘッドマークを装着して走行するという。
同鉄道は2015年度より、四日市市と四日市あすなろう鉄道株式会社との公有民営方式で運営する。
市は鉄道の安全確保および利用環境の改善のため、2015年度から2018年度までの4年間で全車両（14両）を更新しており、その最後を飾る特別仕様車としてシースルー車両を導入したという。
都市整備部 都市計画課 公共交通推進室 主事の中田美月さんに、シースルー車両導入について話を聞いた。
—–「シースルー車両」の導入は、誰がどのように発案したのですか？
四日市市では、職員による政策提案制度という取り組みを行っています。
その制度を活用し、課内の職員とチームを組んで、今回の「シースルー列車」や「イルミネーション列車」など、四日市あすなろう鉄道の利用促進に繋がる企画を提案した結果、採用され事業化が実現しました。
—–ターゲット層は？
子どもと鉄道マニアをターゲットと考えております。
—–導入により、期待する効果は？
沿線地域に住む子どもたちにリピーターになってもらい、ご家族で楽しんでいただくことや、遠方から鉄道マニアを呼び込み、あすなろう鉄道のPRに繋がることを期待しています。
—–特に一押しの見どころは？
全国で3社線しかないナローゲージですが、その中でも、四日市あすなろう鉄道は、日本で唯一のナローゲージの分岐点を持つ鉄道になります。
日永駅で、内部線と八王子線にわかれる分岐点を、シースルー車両の床窓を通して上から眺めることができるのがポイントです。
全文
https://irorio.jp/nagasawamaki/20190127/512102/
https://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2019/01/210787f015179a9216fb17bab679e816.jpg
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https://irorio.jp/wp-content/images/uploads//2019/01/hed.jpg >>58
おお知らなんだ
全列車にあるのかな
ちょっと乗りに行こう 鉄道って何のためにあるのかね
娯楽のためなら遊園地の中にでもつくれ シースルーったってレールと枕木と砂利しか見えないのだろ？？？ >>36
速過ぎて見えないだろうから車両の底にへばりつくのをおすすめしたい >>4
枕木の上に写真置いて、毎日動かしとけば良いな
ひかれ小僧を探せ！
とか >>1
四日市あすなろう鉄道の小柄な電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
四日市あすなろう鉄道のシースルー車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 以前三岐鉄道乗りに行ったわ
桑名の踏切も渡って、標準軌と狭軌とナローの違いも体感した 大人になっても日本の鉄道を好きな奴は大抵ヤバい。
日本の鉄道は基地外ホイホイ。 >>17
ドアも普通に開いていた気がする＠50系客車 >>88
43系は普通に開けっぱなしだったけど、50系もか 絶対やめろ
子供がトラウマになってサカキバラセイトみたいになっちゃうぞ 厄介撮り鉄が三脚立てて乗客とモメる姿しか想像できない 四日市南高校の高校生が使うから、一応可能性はなくはないが・・・。 線路上で横になって盗撮していた変態が捕まって、生まれ変わったら線路になりたいと言いそう。 昭和期に中部地方でバスが崖から落ちる事故があったそうです
バスは正面から見て縦に左右真っ二つになったそうです
事故があったそのあたりには夜に、半分になって中が丸見えのバスが通るそうです
運転手と乗客がこちらをみて・・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
