【日本企業好調】トヨタの4〜12月期、営業利益9%増の1兆9379億円 販売増や円安で
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トヨタ自動車が6日発表した2018年4〜12月期の連結決算（米国会計基準）は、営業利益が前年同期比9%増の1兆9379億円だった。販売台数の増加や円安が収益を押し上げた。
売上高は3%増の22兆4755億円と4〜12月期としては過去最高だった。グループの世界販売台数は15万3000台増の800万台だった。国内や北米では苦戦したものの、欧州やアジアなどでの販売が好調だった。
原価低減努力で営業利益を100億円押し上げた。為替変動は100億円の営業増益要因となった。
純利益は29%減の1兆4233億円だった。持ち分証券の評価損益が悪化した。
19年3月期の純利益は前期比25%減の1兆8700億円と、従来予想（8%減の2兆3000億円）から減益幅が拡大する。売上高は微増の29兆5000億円、営業利益は横ばいの2兆4000億円との見通しを変えなかった。グループの世界販売台数の見通しを引き上げた一方、原価低減などによるコスト削減が想定を下回る。
2019/2/6 13:54
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL06HRE_W9A200C1000000/ 通貨安こそ最強の格差是正策だぞ
国際協調の建前上政府が大っぴらにやるわけには行かないだけ 販売台数では上のVWの営業利益がたしか4500億円とかだったから、圧倒的すぎるなw >>11
1位 大和ハウス
2位 積水ハウス
3位 住友林業
4位 ヘーベルハウス ※旭化成の子会社
5位 トヨタホーム ※トヨタの子会社
6位 セキスイハイム ※積水化学工業の住宅カンパニー
7位 ミサワホーム ※トヨタホームの子会社
8位 一条工務店
9位 パナホーム ※パナソニックの子会社
10位 三井ホーム
11位 エスバイエル ※ヤマダ電機の子会社
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ハウスメーカー特許資産
順位 企業名 特許資産規模(pt） 特許件数
1位 大和ハウス工業 4,978.6 179
2位 トヨタホーム 2,388.4 118
3位 旭化成ホームズ 1,811.0 75
4位 ミサワホーム 1,735.0 63
5位 積水ハウス 1,694.7 48
トヨタミサワで住宅売上6000億円 マスゴミが必死にヨイショしてる記事だなあ、、、、て、わかる トヨタて売り上げは結構あるのに
利益がグーグルやアップルより少ない
すごい薄利多売してるという事だろ
そういう会社て、不況はやばい マスゴミはスポンサーに都合が悪い記事を書かないから、個人投資家はころっとだまされる ミンス政権時円高で企業ガーて言って時のが生活しやすかったわ 19年3月期の純利益は前期比25%減の1兆8700億円 ← ここ見ろよ
◇韓国へ非難決議 そんなのやるもんじゃない
そうか! これが公明クオリティ
http://keizai1money2.web.fc2.com/sok16.html
◇マレーシア 一帯一路による東海岸鉄道を正式中止 中国高速鉄道のゾンビ化
http://keizai1money2.web.fc2.com/tetu3.html いまこの純益を自動運転と電池の開発投資に向けているので
今期の納税額も絶賛削減中 カナダメキシコで生産したものをアメリカに売って儲けてる
まあ日本企業といえば日本企業
大方の日本人には無関係だけど トヨタ2019年3月期見通し
売上高 29兆5000億円
営業利益 2兆4000億円
純利益 1兆8700億円
一番手っ取り早いのは登記上の本店をシンガポールに移すことだ
これで法人税8000億円を削減できる
次に国内生産のうち150万台を海外生産に切り替えること
これで為替損益がゼロになる
日本経済と日本人の雇用を守るために、日本で年間300万台生産してるトヨタさん偉い！ あれ？景気わるいんじゃ無かったの？
能力ない会社が淘汰されてるだけじゃないの？ 「トヨタ数十年での生産累計１０００万台」てなＣＭを記憶してるが
今や年に８００万か、自動車関係の下請けも巨大になる訳だな
鉄や電気の下請けはここ何十年も先細り、乗る馬によって運命が決まる >>26
一部上場企業の今季決算は
増益：減益=3:7の割合
中国と絡んでる企業は大体減益。 40年前のアメリカのマスコミや政治家なら激怒するネタ
産業の空洞化
企業が儲かっても国や国民には無関係
それどころか稼ぎ口をなくしてジリ貧
もう今の日本そのもの
そうなるぞって昔のアメリカの政治家は怒ってた
トランプもその系列
現代のマスコミは知らん顔
中国がなぜ世界第２位の経済大国になったのか
全く事実を伝えようとしない 株式相場が下落しているんで、保有している株式の評価損 今車は異常に高いからね こんだけ儲けてるんだからぼったくりなだけ スープラが400万代とお安くて若者に手が届くんだと
評論家が嘘言ってた >>1
利益減というのは春闘対策なのか材料費高騰なのか
ともあれトヨタみたいな半端なメーカーなくなるよ
国産車がスズキとマツダだけの時代は必ずくる 売上高ランキング
01位 53.3兆円 ウォルマート（米国）
02位 34.6兆円 国家電網（中国）
03位 29.5兆円 トヨタ自動車（日本）
04位 29.3兆円 中国石油化工集団（中国）
05位 28.8兆円 中国石油天然気集団（中国）
06位 26.3兆円 フォルクスワーゲン（ドイツ）
07位 26.3兆円 ロイヤル・ダッチ・シェル（英国）
08位 24.5兆円 バークシャー・ハサウェイ（米国）
09位 23.6兆円 アップル（米国）
10位 22.5兆円 エクソンモービル（米国） トヨタ自動車の本社がある豊田市に行くと、
ただの廃れた地方都市だからな
やっぱりケチで保守的なのかなって思うわ >>44
政令指定都市の広島市や浜松市とは大違いだな >>44
この20年、30年の豊田市の変わりぶりを見るとさすが金満企業城下町だわ。
市民が金満だから、飲食、小売りが集まる集まる。 >>42
車オタはこういう馬鹿な奴がいるんだよなw >>29
それで法人税収減ったからと別のところで増税されて日本国民が苦しむんだよな トヨタの下請け孫請けは愚痴言いながらも普通に食えてるイメージ
その下は知らんが トヨタが儲けたって話で、日本に還元されるわけでは無いんだろ。 >>52
日産で買う気が失せるわ
西川のイメージも最悪 円安政策するとトヨタは儲かるが
庶民はずっと損していることになる
といってトヨタが税金多く払ってるわけでないので
庶民はさらに損していることになる >>4
トヨタの国内サプライヤー(一次のみ)の純利益総額3兆4000億円(トヨタの純利益2兆6000億円)
サムスンの国内サプライヤー(一次のみ)の純利益総額1000億円(サムスンの純利益5兆円)
誰が泣いてるって？ ◆最大の利益というのは国民の命。あきおはそれがわかってない◆
こんなに儲かってるのに自動車死亡事故をゼロにできない
やっぱりトヨタは無能だよ
２０３０年までに自動車死亡事故ゼロを掲げてみろってんだよ！ >>59
ジャップはパヨパヨ
安倍閣下のバラマキ効果を否定するな、あとで真綿で首を絞められるようにジャップは苦しめw愉快愉快
頑張れー安倍自民w
いや反日国賊でよかった、安倍信者でよかったwワクワクする つらいところではある。
世界的な独占禁止法がない限り、
市場というのは、トーナメント形式の勝ち残りになり、
１社独占の寡占状態になる。
世界的にも、独国の支配率がどんどん上がっている。
対抗でルノーグループ、と単独でトヨタ、ホンダなど。
ファイアットグループもいつまでもつか。
トヨタ、ホンダ、スズキに単独でのこってほしくば、
こうするしかない。 TOYOTAとサムソンを比較する意味が分からない
南朝鮮の国家予算より莫大な有利子負債を抱えているサムスン
それと同額程度の内部留保があると囁かれるトヨタ
業界も違うのに単年の利益額を比べてもしょうがないだろうに >>62
>こんなに儲かってるのに自動車死亡事故をゼロにできない
そりゃ、事故を起こすのは車じゃなくてドライバーだから。
トヨタはドライバー育成はしてないからな。 https://response.jp/article/2019/01/15/318062.html
北米カーオブザイヤーに異変、韓国車が賞を独占状態に 日本車の時代ついに終わる
ネトウヨどうすんの？ 去年、企業好景気だったね
消費税減税して、更に個人に波及させてもらいたいけど・・・ 日本の経済政策は全て安倍友トヨタ様を中心に回してるからな
内需はどでい 有利子負債を減らす前に支那が追いつきそうになりダンピング戦略を続けざるを得ないから
有利子負債は増える一方 >>16
売上高のランキング？
トヨタホームってそんな上位なのか… トヨタは莫大な予算を研究費に投じて産業育成もやっている 関税交渉で自動車産業優遇の見返りで他の産業が苦しんでいる
国策で富を得てるのだから利益を国民全体に還元すべし トヨタの社長、イチローに給与低すぎって
言われたんだっけ？ｗ
かっこいいね！従業員のために よく読んだら全くダメな決算内容やんけ(´・c_・`)なにこれ >>76
表に出さない創業家の持ち株配当や社長以外にも複数肩書を持ってるだろうなから社長とは別にそれらの肩書の手当もある
多分総額ならゴーンを軽く超えてるよ トヨタ純利益見通し２５％減 ３月期業績予想を下方修正
https://news.yah oo.co.jp/pickup/6312946 減益企業ばっかやん。
大本営発表もいい加減にしろや。 これからはEPA発行でEU内での販売も大幅に伸びそうだから期待できる >>6
トヨタは円安でも北米で利益出てないからな
第3四半期決算
販売台数
日本：56万5000台
北米：68万台
売上高
日本：4兆2598億円
北米：2兆7537億円
営業利益
日本：4942億円
北米：181億円
https://www.toyota.co.jp/jpn/investors/financial_results/ またジャップお得意の論点すり替え記事かよ
純利益29%減だろ
現実を受け止めることも必要だよジャップ 関連スレです
【トヨタ好調】トヨタ世界販売1055万台 19年3月期、欧州でHV好調 過去最高の販売台数を更新する見通し
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549458181/ 2019年3月期予想
トヨタ 売上高 29兆5000億円 営業利益 2兆4000億円 経常利益 2兆7200億円 純利益 1兆8700億円
豊田通商 売上高 6兆4910億円 営業利益 1827億円 経常利益 2097億円 純利益 1400億円
デンソー 売上高 5兆4000億円 営業利益 3930億円 経常利益 4300億円 純利益 3050億円
アイシン精機 売上高 4兆円 営業利益 2340億円 経常利益 2470億円 純利益 1220億円
豊田自動織機 売上高 2兆2000億円 営業利益 1350億円 経常利益 1980億円 純利益 1500億円
日野自動車 売上高 1兆9300億円 営業利益 860億円 経常利益 850億円 純利益 530億円
ジェイテクト 売上高 1兆5000億円 営業利益 870億円 経常利益 860億円 純利益 550億円
トヨタ紡織 売上高 1兆4000億円 営業利益 620億円 経常利益 630億円 純利益 340億円
豊田合成 売上高 8250億円 営業利益 380億円 経常利益 390億円 純利益 230億円
小糸製作所 売上高 8090億円 営業利益 980億円 経常利益 1010億円 純利益 690億円
東海理化 売上高 5000億円 営業利益 310億円 経常利益 325億円 純利益 220億円
フタバ産業 売上高 4550億円 営業利益 94億円 経常利益 91億円 純利益 71億円
ミサワホーム 売上高 4000億円 営業利益 800億円 経常利益 800億円 純利益 500億円※
東洋ゴム工業 売上高 3950億円 営業利益 450億円 経常利益 420億円 純利益 220億円
愛知製鋼 売上高 2551億円 営業利益 100億円 経常利益 100億円 純利益 65億円
愛三工業 売上高 2130億円 営業利益 95億円 経常利益 95億円 純利益 58億円
大豊工業 売上高 1130億円 営業利益 50億円 経常利益 49億円 純利益 33億円
中央発條 売上高 810億円 営業利益 34億円 経常利益 35億円 純利益 22億円
共和レザー 売上高 490億円 営業利益 28億円 経常利益 29億円 純利益 20.5億円
ファインシンター 売上高 400億円 営業利益 25億円 経常利益 21.5億円 純利益 12億円
ジェコー 売上高 255億円 営業利益 7.5億円 経常利益 7.5億円 純利益 5.5億円
※ミサワホームはトヨタホーム(非上場)の子会社…連結では売上高6000億円
グループ企業から主要企業いくつか抜粋。 平成30年の自動車大手8社の世界販売台数
トヨタ自動車 1059万4000台（＋2.0）
日産自動車 565万4000台（▲2.8％）
ホンダ 523万8000台（▲1.2％）
スズキ 333万5000台（＋5.5％）
マツダ 161万4000台（＋1.9％）
三菱自動車 121万9000台（＋18.3％）
ダイハツ工業 107万5000台（＋5.2％)
SUBARU 106万3000台（＋0.3％）
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/a/7a546_368_63bb8ea05fb6af6dd55bcb55c965d7fa.jpg
http://news.livedoor.com/article/detail/15950934/ >>1
株の評価損が3000億円
これがなかったら純利益は据え置きだった
売上高、営業利益、販売台数が増えてるんで全体としては堅調 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
